年内逾150名职业经理人事变动 房企“换将谋变”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海元旭包装设备有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价美甩:10.9万 车辆总价(含增值税)挪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷敦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大躬竞,当然这些选装件也个个价值不菲较捻铃。毫无疑问强潞,我测试的MacanS同样选装了不少配置微背免,加上所有的选装件之后稗,车辆的总价也达到了79.79万送。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篱投泄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同息,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm狙,比中低配车型长了18mm畔镭。从数据上看托僳柯,MacanS除了高度和轴距之外凳晨,都要比Q5大一些继瘫袄,但是由于MacanS车身足够低矮爽馈糙,所以从视觉效果上来说采扯眷,MacanS的车身显得更加紧凑奉盟缴,也更加运动嚼郊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯董,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder皆臣。如果光看前脸的话涡痕粹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘿垦对。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带递,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惋搔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈降,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19糖挽坡。如果不选装的话贝辖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18兔。   MacanS紧凑垃艰、简洁的尾部设计场跋,充分体现出了它的运动风格壁段墓,简单的尾部线条用最平实的设计语言胶单,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型隧侗。同样运动的还有它的尾灯戈熔,狭长辽、扁平的尾灯造型违缺孰,与尾部线条搭配极为和谐酥,起到了画龙点睛的作用昧连笨。   内饰方面伺孺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晌,运动中不失豪华感翟艇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘田瓶擞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匡人,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你目,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因推。但是有些遗憾的是岭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抖诗坷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脾漠,感受并不算太好存棠。   Sport Chrono组件空篙翰,包含了中控台最上方的计时钟殿釜是、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统澎爽汰。只有选装了Sport Chrono组件徒捅,车辆才可以进行弹射起步彪袱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少顺,但就算是为了那个做工精致的计时钟镐侣鬼,选装Sport Chrono组件也是值得的顺拭,毕竟1.8万元的价格杠擒逻,对于保时捷车主来说也并不算贵岗弥巍。   换挡杆周围密密麻麻的按键春,对于接触Macan时间不长的人来说浦献,绝对是个噩梦枷,想要记清楚它们的准确位置枪宽刨,真的不是件简单的事情特。起码在我开Macan的一段时间里船凛拆,每次操作我都要低头确定按键的位置编,真的不太方便羌内淀。" "  在国内提到奥迪急竟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L托抠伺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑迩选,这其中就包含SUV以及小型车隧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蓉堵簿?   在外观方面谓步捍,奥迪A3延续了家族外观设计僳活,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侨仑拦,用在这样一款小车上显得更有气势蝗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质徽冒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计去鼎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些倘通篮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉停通,辨识度非常高糠户,同时大灯下部还带有清洗器辖按,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晤八。   作为一款偏运动化设定的两厢车型葡勺痰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多小到褐,至少看起来没那么晃眼士葛盟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鸿侯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纷请,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多速,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应背龄汐,起到了很好的效果题。侧面的造型上在A柱位置最高昧,整个车型几乎以平直收尾赐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喊竣,同时让整车侧面看起来更大一些祷醛架。   A3的车顶采用了黑白色的设计境擞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贬抢天,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔽花不,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间池毒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了森奉痊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暖铣,轮胎尺寸为225/45R17淳乡恃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂柿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂态悼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉年奶,整体呈现梯形结构碗,尾窗底部与腰线持平申拨,尾窗面积最大化保证后方的视野拳什。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计徘矾捷,不过内部也采用了普通灯泡光源还,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘纹舜眨好汤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扇纤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况徒颠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的橡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的独岛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戎钙秋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拎滦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型衔雀咀,S80L自进入中国之后唾劣掠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素构湘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纠,但它所具备的那种低调内敛的气质乒涡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纽够梢。   2014款S80L通过对细节设计的改变拧厢摩,让自身在没有经历换代的前提下梢,进一步提升了性价比穗。面对强手如云的豪华C级车市城浇薰稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感椒炯曙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戌结瘦,想要抢占主流豪华车的市衬宥取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绦韭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力起唐忍。   新款S80L对前部进行了细微的整容肥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感复贯范,同时也紧随时代的脚步淌腿你。相对保守的前大灯设计祟扔,已经不再能够满足时代的需求垮艰掂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萌咐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俗慌燎,但至少与时代接上了轨病播黑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钨丧儒,近5米的车长和近3米的轴距表现诵法,让它在尺寸上并不会有劣势蕊钦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质铜驼。外后视镜新加入的镀铬设计擞懈睬,虽然是新款S80L最显著的改变之一蓖坍犊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盯恼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呵,沃尔沃式的家族化尾灯造型绣爱,成为S80L尾部最显著的标志性设计删崩仇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蒙惹存,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肝懂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型线掣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力簇瀑。   本文导航   分享到祈歼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涧谈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喇呻到,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短耻是垫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市动。不过旗下的产品线也过于单一哀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蜡经,所以便下探市成斫惚邸,推出了紧凑级的GA3车型捅霉把。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诧搬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出填袒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烦轰蔑,也可以看作是GA3的升级版车型挞厩革,依旧主攻家用紧凑级车型市场次。但是作为升级版车型叉,GA3S在外观设计方面有所升级畴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浑跋敌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型底,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坞疏,使整车显得稳重而不失时尚感犁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧亥惰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慕测、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虐。此外黎蚂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎份担揣,为双五幅铝合金轮毂瞄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大饶姓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调前,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碗实、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型己,传祺GA3S的造型设计并不落后筐蚕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赂沁霸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车佩唐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华栓伎,12万出头的价格或许已经超出你的预算赖,但是无论是从配置还是动力来说蔽寂糯,值得去掏这个钱矢溺。可能我这些话有些官方措辞倍毫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔑供士。   1.0T嘉年华外观彻救墓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扫韦裁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吠。为了搭配这台发动机婆慕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性晨。   内饰部分勤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致袒害局,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窗肪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惧钮,这个级别的车型非常少见狙棺。但并没有设置外部开关徐私,而是需要进入屏幕内关闭锨关迪。   本文导航   分享到蠕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺韭硅芒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谴篱狼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆媳,与大众168万的海外销量相差无几筒鼻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叼俯摆,依然凭着一款SUV车型缓工拍,在国内获得了不低的曝光率爆栓旱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲庞设燎。今年4万台的预计年销量涩,相信有一大半都将由这款车完成倘歌。虽然这个价位区间的SUV里惠庙,无论国产进口都有不少车型可严稀,但路遇科雷傲的几率依然不低寐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢结内鼓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惫苟污?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缮虱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版膏。这款车的发动机及变速箱等核心技术幻剐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型献歧筏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备孔星,并保持了雷诺一贯的安全水准吩钨戈。而今天我们试驾体验的射,正是这款车的第二次改款屁伺,已于2013年在成都车展上市僧撕。   外型上尼绰寥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化暴磊鹿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搬土,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孰,倒是显得有些“萌萌哒”奖哪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肥介酿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶类吼。   侧面造型上动杀疮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涎矢啦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘觅钾鬼。虽然尺寸算不上大炭晾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捐漠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重膏渐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条圣系。另外丰,2.5L发动机搭配适时四驱系统咆加,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现环。   尾部造型依然圆润静,和略显呆萌的前脸很相称捎鸥。上下对开的尾门很实用辉履,节省了上门开启需要的空间牡上,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围葡脐,载货坐人两相宜董。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性揽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜管扇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多太朔玲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例靶。当然券,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用亥笑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱官迸纽、大黄蜂嚷笨、救护车等“老熟脸”们会出现茧,编剧还添入了不少新角色骨忍捻,比如老牌人物“探长”粉啥,军械武器专家“十字线”纺勾瞪,以及人造变形金刚“螫刺”等示对。对于最后这一名小角色而言画,它的“身价”并不算昂贵辖,并且在现实中襄品,它的综合表现也算是可圈可点香膘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目容苗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锯膳剁,说到这里违馁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拌萌。   言归正传簿诺漆,牺牲自我圃斥,从而使“大黄蜂”更加强大币诚协,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吠矮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镶施莫,想要拥有它并不难叛,最低11.99万元就能圆你这个梦痊锋,只不过它不具备变形功能孩艰。   从设计以及尺寸上就不难看出笆悄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嗜邦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磐萄挨,所以对于大部分人而言解,创酷在视觉接受程度上要更理性一些歉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线填甸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外穷叫贡,具有相同的特质的车型还有福特翼博脯兽煎、标致2008说磺镣。在对表面参数对比后醋赖丢,创酷的优势还是比较明显的姓衬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响竭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似轮枪,平和的尾部技厂壳、延伸至后翼子板的尾灯组理、向上提升视觉的包围等等竿帆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点柑,当然也没有明显的不和谐感苗小。" "     对于英菲尼迪来说揣筷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咸瞬蜡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人何。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期擞刚,这最为主打的当属轿车Q系列猛晌驾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50短,在现在都在大搞涡轮增压的时代联,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎购弹违,那带来的将会是另外的一种驾驶感受菇,而今天芍分烽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧畔狙何。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蕉宝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沏惺醒,就是英菲尼迪的G系列产品举,而随着采用新的命名方式轮黄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毙握身,从之前曝光的一系列的概念车来看摩贡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格稿柿避,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感琶授。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象柯侮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敲,而带有这种印象而来的就是苹:这车动力强么段?怎么看就像是卖外形的呢杰好?   首先在外观上谎弥衡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格称逗,采用了更为吸引眼球的设计思路忱介,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人爆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冕详,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉黑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满繁眉普,同时也充满了一种力量感判。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泥膊妥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉错斗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枯扳。   在车身尺寸上辽挟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挪伪埔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡人鼻巳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm廓去糯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胖鲁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份究。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式房倒讼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惋劲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兔撅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蚂,在这个级别算是中规中矩哼肺次,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列督惫臣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纷吞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棱残,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格檄丧轮,同时也保留了圆润的线条风格拘劣碍,尾灯的点亮效果依然印象深刻量程,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰推,这样增加了尾部的层次感能。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业籍敖图,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭般掸砰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肖乌,并且入门售价也仅10.98万元窟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扫疤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翁躺溅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下穿填。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表俗抨客:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面跺谁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些琳澄软,但车身上的差距并没有售价来的明显片冀舌,因为锋驭真的比它们便宜太多了刹浆蹭。除了合资对手以外懈腊写,它10万元起步的售价慰痊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浑吕。   铃木锋驭的外形设计上琼,我听到最多的就是两种声音稻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢袱设,而另一种则是感觉外观不好接受剩,很少有介于中间位置的人骋,毕竟外观是一种很主观的感受东,仁者见仁智者见智练熄禽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乐氛判,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鼻姆隶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型集搂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型悄。接缝处体现最为明显导,而且它在内饰配色上也相当讲究纯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位楼掏琅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缝哪钡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缓案,售价为15.48万元固露,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比故蒜瞄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值取疽,性价比有多高了炉恋光。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置眯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宫期鲁。况且汗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统连,还是非忱胧附蓿厚道的绿沤赣。   本文导航   分享到缕线:   哈弗H6 月供708元起" "  最近斑捷帝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毛筷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动连,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撂糠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胁,这作风跟大哥卡宴如出一辙竣娶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价飘结蕊:68.79万)在选配后价格逼近90万元齿瞳,而且市场上目前一车难求浆。那么问题来了欢歉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠靶侵飞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊崎建南,到底这两车有什么区别何睡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蓄链,帮你捋捋思路戏。   注充: 实拍车型为MACAN 2.0T呕稍,为了让您一目了然牛徐灸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帽惜艾。   内饰柏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斡缝耍,可以说走在大街放眼望去到处可见庐芦。基于目前的消费理念驼贯嗣,如果花20-30万去购买一辆SUV栋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辉、实用的内饰刮唾闪、以及良好的通过性蜡财,另外还要满足偶尔越野的需求羡细靶。面对人们如此苛刻的要求丝拿窍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脐街添,看看这些车究竟能否满足众人的需求败坪。相比其他媒体的评测方式肝瘸,我们易车选择了多人评测的模式侧迁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评目辱划。    此次我们挑选了7款SUV车型痹遍曙,分别是轻菠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客播辽脐,分别来对它们进行详细的测试立,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版姐抽:25.28万元   市场优惠撇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秋侵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主勒仆藕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚圃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道圭祟孩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稿题侣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计牧膛导,看上去更加的协调唉琉。   至于尾部方面晚缺懦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了箩潘纹,乍看上去有些沃尔沃的影子薪许眷,整体采用了立式的设计风格香,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲夏,尾窗位置比老款更直也更靠后培栖刺。   小结突卢飞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搬辉许,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坟毒,前后不是很搭调靖概,尤其后部的立式设计蠕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间珐,但空间利用率上则会相对减胁┘场,比较适合那些舒适一族徊釜标。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型愤:25.28万元   市场优惠随报:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了想,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车枫玖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泥先楞,新车的整体造型十分具有张力咐,五边形的进气格栅更具立体感光,镀铬装饰一直延伸至车灯内阮痞,大大增强了整个车头的时尚性肠勉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寡亨味,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俩墒,但整体并不是LED的灯组设计慌实凯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凤,在视觉增加了整体感的同时傲腿,也大大提升了整车的运动性膘且苍。   小结躬存:马自达CX-5在几辆车中涡,我认为是最具动感的一款笑饭,整车前后比例十分协调莎戳馆,外加搭配蓝色车漆递钒爸,使得自身更具个性匣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象物窍趁,详情请见后面的驾驶感受篇河呻底。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD顶邓劝:26.78万元   市场优惠暗饰:1000元   如果不知道它是奇骏的人伺,在大街上看见这款车阂沦技,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拌涂闲,同时也是这7辆车中变化最大的车型晴吗,整车不再是那么的棱角分明耙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉衬甜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿旗巩。   由于采用更具流线的造型设计秤莎搐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯燎还,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性馈枢。尾部的造型也不再是那么的方方正正喝,尾灯与前大灯造型相呼应施,并搭配镀铬饰条加以点缀忙冲父。   小结护关:由于我个人的车型为2010款奇骏识懦档,所以面对这款全新一代的车型多灵赊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沛送,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说啪,奇骏是个不错的选择橡嘎牵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屋:27.28万元   市场优惠筐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瞪孝,就得到了广大消费者的极高关注度滴,整体设计与上一代差别很大场,不再是中庸的形象盟,而是更加犀利的造型摊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息忿,前中网分为两段式设计噶,但两块黑色的格栅全是假的保受砍,完全是用来装饰用的盆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茫痘。   熟悉老款车型的人都知道较守,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坎信胯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腑,从而保证了行程的安全性桅驹佬。   小结错瘟衫:这款RAV4整体添加了越野套件考对,所以并非其原车面貌珊赶。但无论是否经过套件的选装丧糯浮,整体的造型还是十分具有潮流气息的淀缅,另外值得一提的是墓屑惜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项昏潜,依然是几款SUV中表现最好的剁日,注重空间表现的朋友们值得考虑乱缎绢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版说箍哩:31.58万元   市场优惠呈特:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茹穷,所以变化并没有其余车型那么大络妨份,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了麓坷较,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坍窘,棱角分明才是其主基调画。   后方整体没有太大的改动涧割,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阶级,设计很好的与前大灯相呼应段,夜间看起来十分的醒目团汰矛,整体也很协调纳。   小结晦台:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看估仟黔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点禄沏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疮,途观还是比较不错的选择蔽传。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倡:25.28万元   市场优惠啼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶郑克斯的外观劝胆另,那么这款翼虎你必将也会喜欢媒败,因为它的造型就是一款大号儿的“赶懒担克斯”褐秦放。单条镀铬饰条所组成的前中网步,显得整体十分的修长曹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蹄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点问硼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气的鞭滥,提升了整车的档次鹊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑啊嘶渤。   小结隧:翼虎是福特家族的新毒妇稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改蹋克斯的身影侯输褥,而对于新款概Γ克斯的整体造型氮闺醛,个人觉得还是很不错的分,那么如果您要是和我持有共同的观点览此,并且想拥有一辆SUV车型密,翼虎绝对是首选范围蜡睫矗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嘲衬:27.69万元   市场优惠普巍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子墙儒册,但随着Jeep旗下车型不断的改款红,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去劣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酷闪萝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拾,圆圆的大灯以及垂直的中网搅碉妇,无疑均是Jeep最原有的样子亮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型唬排聘,无论是后风挡还是尾灯赂烩徐,都为方方正正的样子岔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浚。   小结叮刚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯徘铩,淳朴造型及棱角分明的设计舒栏,在保留Jeep家族血液的同时柬手,也为整车的空间做出了较大的贡献夕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弗汗,详情请阅读后面的文章疾许恒。   外观总结僻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性净其,基于每款车型的特性守,有的为小改款杠、有的则为全新一代泌扰,所以有的基本没什么变化琼、有的则“面目全非”疟版娜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别普裳坡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茅举,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息邦暮。通过每款车型下方的小结达耍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型石。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前憾寺匠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐晃铺,你可以理解为营造纯正的氛围然购拴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来投德,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合眉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致记。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed燃购,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍颂陇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”懦萌,绅士气质是宾利的“看家本领”苟。往往舵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去枫虑撑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限艘偏。现在袒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蹦氦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让亮改。自古以来摄了贾,“Speed”一直是宾利的性能标签尖侩,以此向2003年垄断勒芒冠恢鞋相、亚军的Speed 8赛车致敬岛信。    作为宾利历史上最快的量产车型灯弘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搁吾荚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恐,当然尉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可亮陆。    伴随著经济实力的提升鹃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强集怖截,当你身处被“泰禾北京院子”淋嘛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扁,肯定会追求更高层次身份上的匹配双抽灯。我几天前去宾利销售中心亥弓茄,它长廊式展厅规睦倌老耍宏伟爽捷猾,处处是浓郁咖啡香墟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利好蒙被,对其购买力是不置一丝的怀疑保桃缓。我想炬,只有宾利篱练、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌填,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求齿邓摄。我敢很确定的告诉电脑前的你们防,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尺捐,在中国未来一定能卖到脱销齐列。   >> 写在文前奔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挠柒粟,英国品牌的表现令人忧心忡忡少另发。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宝,它们目前都散落在世界各处诲妒,有的受到追捧有的则走向终点腺。即使获得成功的英国品牌翟东公,它们仍为自己贴上的“德国标签”兰吼姥、“印度标签”的身份感到忧虑讨台洼,毕竟秀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陶态潍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造皆迸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敌统、原木的袅袅余香炯疟,这种气味只属于宾利坪赴倍、劳斯莱斯们舷勉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严禽当,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胜。    从业这么多年椒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捐端羚,囊中羞涩遥不可及自然很重要赖谐钩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦葛票嚎。我认为一辆好车卢缚,应该让驾驶者舒服薪哭、安静衬、惬意的完成从A点到B点的旅程剖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茸孔,却实现不了我小小的梦记翔。我一直认为酸,真正的贵族茶孺鼻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极善肺限,即便妥协仍然能坚守初心茬。此话适合改变自己的GT Speed舶,你知道吗能掸快?世上最难的事情就是超越自己穗俏拆,GT Speed做到了 伯庇痉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绍,当你启动它时蹬靖究,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态请佬。   >> 外观宿邵关:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狮继惠,作为宾利目前最为畅销的车型慕境跑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宋居柬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茨亢睬。但是铝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哪煌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节五百。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者享,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动荆卡犬。当然厩,大部分“土豪”车主也不在乎徒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成欠澄。    外观提升不是GT Speed的精髓朴瞳舅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品膛酚,动力昏耽、刚性敢地饺、减重上的工作任重道远持。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg誊呜,仅有2.3吨猎亢坍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钞。不要小看这350kg砷限,几乎是一台V8发动机的重量臂漠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件悸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搽孤、多连杆后悬挂和防倾杆等赫爱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叉,分别是Burnt Orange(橘)摧禽、Sequin Blue(蓝)袭残惰、Excreme Sliver(银)示劳。为了凸显GT Speed的特殊群,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)前烩葱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疵癌绊。宾利工作人员表示搽庇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故摄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坍,尤其是在中国等兴新市场更是突出冉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩便樊纪。    你知道胖子多么努力吗麓讳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形垦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超稼。那些把高性能作为卖点的品牌蔫晶啸,现在宾利也有资格和你们一较高下登。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瑞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致袄,其尺寸为(mm)袍:长4806桔、宽2227痉普、高1394精隧,轴距为2746mm秋。我知道及,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距境多,为了让你做到心中有数坦脯地,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来际瓢。与竞争对手相比刑椿拜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先暑纬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑强效局,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车枪厕,哪怕国内的环境日趋恶劣暖帮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值稻琳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成厢韩闻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宛,整个过程大约需要22秒咸歉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痹,从而避免占用后备厢大部分的空间福孰粒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辫嫡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚函,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感串惜岛,没有法拉利暴躁炼,缺点恐怕是不高调婪烷侠。不信你点击上方视频听听视频里声音母。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钾册: 作为欧陆GT的性能旗舰伞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诗麻攻,不仔细研究根本发现不了它的区别谦鲁。虽然外观变化之处并不算多赐,但是对于轻量化探埠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性窍。" "   7月21日骚春浚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)为。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绦壁、北汽E150兢罚筷,成为第一期家用空间王冠军韦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鸿。它们会有怎样的空间表现拣琶,不如一起来见证忱。 本期内容开始前栋歧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鸽释: 好了乖墓春,正式开始第二期内容梨孩举。不过简单说几句痉,为了没看过第一期的网友们瞪:    你可能会发现午金,随着岁月流逝嚎饰竿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坎,也当起了小爸爸辟。恰此时吝粟痊,他们对车的选择可能也有了新的取向斜纳间,空间大搞吃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素固。    基于此蟹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题褐涪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间珐祈,让大家对车辆的实用性有个较全面渡、正确的认识饥痢舷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测救、模拟一家三口郊游的情景实测挛、细节空间的展示汤硼芳、实体娃娃的数据测量四个环节进行拭坪。   话不多说毛,有请今天的选手母璃,登嘲淇! 第一环节己嫡酒:堆放整理箱茶布,能放多少放多少    由于很多厂商挂哇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升箱旦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时爸九皑,也会帮你量化一下车到底能装多少升驰呛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匆屁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号为插,并加以不同颜色区分捆,目的是给你呈现最直观的感受雀频藏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挟剃,仅供大家感受一下藩猜。今天我们拿箱子说话炕呕,看看它们这种数据到底能装多少箱子骚暴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下枷:由于时间关系棺,我们这次只借到了骊威的低配版变痘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒裙苟朝,但高配版的骊威有这一功能澈惫群。 首先出场的是骊威窟无权:    状态一揭:单纯的后备厢空间 状态二馆:放倒后排座椅后的空间 状态三憋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涝: 骊威一如我们所想的那样喇到萍,空间的确是其一大卖点醒甲伴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蚕,小伙伴们都惊叹了!骊威郸突柿,实力不凡葛兢千。   其次出场的是致炫兽看哗:    状态一双屎口:单纯的后备厢空间 状态二级吾捌:放倒后排座椅后的空间 状态三坡乱椿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评小: 就如文章开头介绍致炫时所说捅,空间惦伍峰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点帕。通过这一环节放整理箱的测试笨舅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陋瞳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掇盗福:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二峭捻蛇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涧灯爸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结柔: 通过摆箱子的实战愧眯叮,以及上面表格数据的对比酱爬颂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斜吐。而致炫与骊威差距也并不是太大掣,可见其空间不可小瞧挎。接下来又有哪些好玩儿环节辽砍侵?而两车又会有怎样的表现呢胎晴?请继续往下看峡。" "   今年5月史,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秒垮胳?9挡无用团?自由光深度试驾报告》)休。当时弟凄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赋。    6月啡寂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)厂腾。不过3.2L版的离地间隙巫裳宦、接近角悼阑、离去角肠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少党瑰搁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别阶侩?    几天前臼臣,我和赵璞捂喝杯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苦屡,这车还行不行煽?    我们的第一站顽豌,魔都上海磊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消存绷。在经历了噩梦般的改签凛、等待螺共担、登机劳痉、继续等待之后现墙镁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寒:“游遍世界各地建饭嫡,开尽天下好车糜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑失。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方迁炯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的揭偶公,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多剔。在此我可以不吹牛X的告诉大家差,我在纽北环实际驾驶过靠粟完。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丢厢晚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型攻平。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驴,在国内也非常抢手宠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吩裴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兢档沧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变停缮诗,基本保留了GTI所有特征揪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升朝,在舒适配置上也更加的平民化缺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整磺卜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件龟套,例如两边的侧裙以及尾翼等害铰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惺哼澜。但低调的外观也有自己独有的设计元素挞肚,例如车头处GTI特有的红色的拉线敦隶剑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忍疲辖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柬绦襄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm士摊了。另外丢,新车的LED尾灯造型也很有特色财豹浚。海外版GTI提供了红色掏七偿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择朴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坛谱,但国产后或许可以与国内的消费见面誊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少该痰辞,我把它们大概分成两类墨曝缮:靠谱的和不靠谱的乐拒肠。不靠谱的原因很多乔莆活,有些续航里程太短谰磁寥,上车就开始为电量担心;有些性能太差辨贩绅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锻颂,几十万买个两门小车撮,真当我们都是土豪吗读?   不靠谱的理由千千万县码,靠谱的标准则大致相同佬谴。续航里程不能太短猴,加速不能太慢槽卤,最好还有些实用性撼,价钱不贵就更好了赣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恼癌岛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汕券,拿汽油车举例的话蔫菩,90%以上都算得上靠谱昂扒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说摄献隘,能达到及格水平的车型却不算多稗沮懊。我们的这辆测试车是2012款的欠偿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型戮相。还好时隔两年输热围,e6的动力系统并没有发生大变化碱介,只是外形和配置有小小的调整盯娜艇。   续航里程泵十:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧隆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群轮渤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钵瓮,这其实只是理论值搓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谅,实际用车时很难达到疯葛旧。夏天空调瞧、冬天暖风焕乾、高速快了曝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程台措斤。   这种电动车只是日常通勤还可以竿,但稍微有些想法棚溅,想去见个朋友驾钎、买个菜鲍恕疼,心里就得犯嘀咕逗查斤。这种心中总有事悬着的感觉很难受仓惹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多杆该。   由于时间原因胳咎氦,我们只能简单测试一下e6的续航能力屡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汗,其中高速路况三分之二患,城市路况三分之一虏食。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来快茫,我们的行程其实就是三段化桐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)菲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)琼儡叮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)淋椽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)河,显示续航里程320公里瞥乃策。完成第一段高速路程时(43公里)寇袒,电池余量82%(耗电17%)策长,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酒,电池余量63%(耗电19%)脯辜高,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苇酒,电池余量45%(耗电18%)剐故,续航里程134公里(减少61公里)宫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点活挺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兔失拿,比如第一段高速行驶变,续航里程减了59公里晨咖,而实际行驶了43公里痊讹,二者大概是0.7倍的关系瞪纬旦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近彩翔陕,拥堵路况似乎还更费电一些盒单。" "  近两年囊茧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蘑,很多大厂都推出了自己的纯电动车穗拭,先不说比亚迪这些纯自主品牌蹦零嘶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车块祷表。今天椿雇,我们就提到了之诺这个品牌介,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蒋猴,主打高端卢蘑,并且未来也是只进行纯电动车的研发纳典,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卷。今天糙芥违,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E殊,下面我们就对这款车型做一次体验缕埃。   之诺1E只租不卖额楼锯,租赁价格为甸:日租金为400元/天睹伞,长租(3年期)为7400元/月洁返,现在消费者就可以对这款车进行租赁垢缔。   租赁价格包含惨呕:车辆上牌铝、充电盒安装(7.5小时充满)特、保险秽蔚、每6个月一次定期检查保养悉缔、车辆维修脆,7天24小时道路救援纫墒萎、拖车以及备用车辆等工钱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匪惧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计颂峦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抖抖苍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计竣,虽然亮点不是很多竟捌扑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淳,树立之诺自身品牌的辨识度忻随即。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系琉廖授,辨识度极高羡。 既然是同平台打造驼尉,那么轴距和宝马X1也是相同的锤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎擒替,尺寸为225/50 R17亨趟,这款轮胎最主要是为了节能考虑潞。   本文导航   分享到坞洗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渺,它是南京依维柯生产的车型届痛怒,隶属于跃进品牌旗下撮暮汲,是一款定位中高端的轻卡产品熊帘。该车是在2013年1月首次发布的耐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)露,为用户提供了更多的备选车型纬煎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盒负。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悉怂,宝马向来不走寻常路敌水撑,旗下的SUV并非越野硬汉戒,而是更加注重公路操控性厘伍,所以在外形上也有着自己的独到见解屯氰。Coupe原本只是轿跑车的特征诞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上污胺蓖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后细娄漏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上得衫。在这种背景之下帮多炯,X4应运而生惮嚷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验圈房,宝马对于X4的设计便更加得心应手蝎。从车身尺寸来看齿仇镣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逢邯梦。然而实际感受上抢摹傲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力护姜。它们的关系就如同X6和X5梦夺,一个张扬敲仇、一个低调份氛筛。要想似榇缮担酷陵把?X4很在行窟香。   这辆X4的外观加入了大量M套件钨,进一步凸显了它的运动风格沏够芬。夸张的前后包围降低了视觉重心渺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兰练。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢幂?所以沥徐,接近角冗、离去角这些数据对于X4来说丘抬,根本不重要忌殊。   和X6一样脐既童,性感的臀部是X4最迷人的地方涉叔陈。如果从车尾来看忱堂,X4确实比X3运动了不少藕邢金,高挑的腰线那饺络、厚重的尾部都能给人很强的力量感泞殿畦。对于35i来说啪控狸,单边双出的尾排着实有些低调罚促。尾灯的造型是典型的宝马风格第,造型简单缄、大气攻缆陷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升峰寐触。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮馅耙技,前245mm憨刺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔚缺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)颊,这是一款综合静音臣熊、舒适睦态、操控于一体的轮胎棘咎枷。在我看来级赦潮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帘菊,似乎更为合适文。" "  原标题勿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前课,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)耻恍,该车除了外观造型犀利版沧禾、内饰豪华查、配置丰富之外沸趟彻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咐发肺。作为一款以年轻脚倍辟、时尚为主旋律的产品棵蔫,NX开起来的感受如何苟傻斯,今天我就为大家正式揭秘酒伦。(注靡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称避,如NX猎、ES扮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍迫境疵:   NX车型的外观内饰设计风格骇巴,在之前的文章中我已做了详细介绍埠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品焊敞。从实车给人的感觉来看啡,它的确做到了这点姜隧,不少人见到它的第一反应就是踌茶:恩查拷匿,这车挺个性唾绍、挺漂亮抄傻瑰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蜂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钨赂段,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诡墨。此外请穆喝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撑攀,进一步提升了科技感晚屉菊。不过它并非全系标配舞,在入门级车型上近光灯依旧是LED莫坊,远光灯为卤素灯泡房酬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嚼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3成兢、宝马X1做直接竞争凡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV非肥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证士闺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES函、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙健,其中一款为17英寸微馈钝,另两款为18英寸醋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蚊诬,在国内的售价大约1700元/条晦珊。   车尾线条与前脸相呼应练录湘,造型犀利肯铅排,棱角分明金传,以凸显整车年轻毫、运动化的产品定位卵盼。同时彤炒邢,尾灯设计十分用心申,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果革卉袭,特意在接缝处增加了一小块LED亢。   内饰方面姬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造履那,同时用料保持了该品牌一贯的高水准雇冬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伞,大幅提升了车内的豪华氛围叙。   据雷克萨斯厂商人员介绍是奢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叭昏香,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狸,它的使用方法类似于电脑的触模板沽,并带有震动回馈功能慑杜遁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用通捷彩。此外官狈鸿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坟趴踌,我们咨询厂商工作人员都,这配置会不会引入中国僳诬,对方并没有给出明确答复槐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹦胎袭,作为家族中的新进成员陀替,NX的表现自然也不会差慌才。为了符合它运动化的定位谁室晒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舅涝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瞧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莆首。   在海外茨码,NX提供了全景天窗动、普通天窗和无天窗三种版本的车型箱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莲,采光效果很好懈艾杆,但无法开启社搪看。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赦迸,采用的是外开式设计惩。可以确定的是答怯四,上述两种版本的天窗都将引入中国础份肚,至于无天窗版车型是否会引进浆,暂不清楚妻柿付。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惠,马自达CX-7在海外推出;2009年景墨,2.5L两驱车型引入国内窘款鹤,售价28.8万;2010年葡觅,增配的小改款车型上市芜,售价29.08万匠塑,同时宣布国产意向;2012年苍,海外CX-7停产;2014年查弧粕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道闻,等它国产的人此时已经老了四岁了彩。   从以进口的身份引入国内牟,到正式国产经历了四年左右的时间涝靡酮,在这四年中进口CX-7销量并不好芦梗览,一方面是当时市场不成熟毫喊,后期竞品丛生将其埋没了豪豢切。另一方面原因也在其本身软难,比如定价高新、2.5L发动机动力孱弱等等孺竟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粳秆姥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隋掏。在测试之前剿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点添拷姑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm堤醒萎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm唤俗皆,搭配6挡手自一体变速箱发。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机素,只不过调校要比CX-7上的更为激进垫添肝。即便如此虎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疚。   油门的设定比较灵敏嗽硷疆,起步和加速初段都还比较轻盈泼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苦,而不至于拖沓豆抢瞳,一切都显得易于掌握备辅受。变速箱和发动机配合的是那么默契蜕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位愁皮年,只是在极拥堵的道路上蠕动时姑,1挡与2挡的切换有点闯动而已焙,问题不大耽。   转向和悬架的设定偏向运动眠同,采用机械液压助力的转向系统比较重捶断,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刊。悬架没有“忽悠”的表现敌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沽,车内乘员经彻祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”察。悬架后段偏硬砍丘弓,在弯道中并没有明显的侧倾骇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去另奈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巧蔫,动力供给够积极诺妊膏,表现不错熬搅肌,驾驶感觉非常轻松空汕少,动力的跟进也很是及时地尼踌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晴渴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm渺悲是,但实际感受发力点基本在3000rpm左右咆彩标,而且不是那种喷涌般的迸发歉侮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烫赖,给人相对内向保守的错觉按怯寸。   CX-7更擅长的是中途加速观,比如从60公里/小时开始酗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烘让售,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仇娶丸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限荤虾,这几天这种沮丧感时常出现吩。不过也正是这个中段加速的特点哺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抢程,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耪氖卤,稍踩油门就奔向3000rpm捌,便能得到很好的响应婆乾钢,仅有极为短暂的降挡迟疑躺朝,随后就催逼出了足够的扭矩帛。简而言之郊浓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陕抖,容易上手角娶,各方面的表现也都算令人满意垫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷皆汰,涡轮增压器起到了明显的效果灰寄扰,就像注入了某种精神类药物返,虽不时刻保持着亢奋状态棚,但兴奋状态确实随时可以到来怀笑,一切都听从指挥烦。这种持续的加速感可以维持一段时间绞窖,心里不禁一阵爽快饲,当然锹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汞顶钢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光釜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里硅,消耗燃油17.94升刃,平均时速为30公里/小时呕木,全程开启空调侍峦触,平均油耗为13.3升/百公里车镶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看响辨,CX-7绝不算省油的那类四,准确的说是比较费油屏。另外惩畔掂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油安伴,无疑使用成本相对较高邻淬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前错,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瞎烫散。说实话申,那是我第一次接触这两款车钉痪瑟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铃劣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机簇琶仟,动力同样够用阶梆,但输出并不算线性摹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缓。当时我就在想棠恰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撬顾,而如今厂家真的这么干了理。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统偷,增加了几项配置灌垂匠,外观方面几乎没有改动沟,图中的这款车只是增加了车顶行李架屉涕峨、车尾扰流板和挡泥板等选装件赋呸。   这款帅客HR16是一款7座车型就鬼,它可以满足国V排放标准娟希,车窗后半部分采用了隐私玻璃苏撵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢集蠕。当然挠茄,帅客实际上是一款既可以满足载人奔搞会,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斑骚溯,所以它的车系中包含了5座宦、7座瓷、国IV抠、国V等各种不同版本栋裳。   除了挡泥板之外玫宋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果靶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统函勿毯,其中的最强模式叫作“Dynamic”白,译为“动态”铺文解。有意思的是识暴,在英文里广,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根举缕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缮?——开启动态模式彻沙,就等于点燃了一根无形的导火线吉鲤。   要追根溯源的话宛颠写,炸药起始于中国寇,属于四大发明之一厘,不过相比中国发明的黑火药狡烈,硝酸甘油平时更加安全可控碎瓶,而且破坏力更强挂。奥迪RS 7同样如此词纤,它多数时候表现得比较随和呻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力匈私。   首先从外观上就容易看出它很厉害颅店摧。奥迪A7之所以独特呐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型集仁,人们将之称为“Sportback”鹃,在我看来堕孙,它的廓更像是一只优雅的海龟缅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种橡课琳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装豢那间,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沏加踌,所以它已经不是传统爬行类的龟淳等涩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孟锈哀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同佰坊食。最吸引人的是那个手感出色的方向盘塑,让人不由自主的去稳稳扶住3安、9点位置蓄岔。   在风骚的外形和各种真皮甘、碳纤维材质的覆盖之下齿聘汕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别划,这一点很好淡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV甘透,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群斥。即便在这种情况下五旗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搽:谁给你的自信卖这么贵按伯砍?不错戚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008并牢,它到底是盲目自信还是厚积薄发堑?我们一比高下睬哇。 外观对比筏酬嫉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结崎偶圈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算膛,所以我决定说点可以量化的东西窜耸。首先屯护丹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讼蔚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型玲谐票。其次可能是由于动力的原因谱邢愁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽删掇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上狗,备受关注的长安CS75正式宣布上市挨恐际,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合断晤。在前期的试驾活动上桓脆榷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浮始,并对其驾驶品质给予了极高的评价肝试诵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车媚,和手动挡车型相比故,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伸坷。 ● 外观内饰的简单介绍起关卸:   在外观方面香,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型聪保,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烙褐,甚至连一个小尾标都没有遂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿埂祷,但1.8T车主可能会对此有一些不满定摧栖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纳,轴距为2700mm赖烦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5版、奔腾X80以及哈弗H6讳,CS75还是相当有竞争力的径韶刮,它的轴距和长度最大羔失,宽度仅次于哈弗H6揪,高度相比瑞虎5矮了35mm搂。   在外部配置上促,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缅圣讳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茅帝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弘傻念。另外兴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯累工,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果那攀瓦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柬横搐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肩宝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品栓苏,市场售价约为700元/条彩,在同级别中算是很厚道的配备了边。此外汤巩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品憨,只是轮圈被替换为铁轮圈铜,还是俩字——厚道莫沸庆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盼柔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足羞翱赔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板权面奸,看起来更有层次感肚仇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叭、设计毫无新意囱、用料也很一般等不好的印象性。不过近年来薄迹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凭技伙,长安便是其一挞狙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泪,也很难找出它的缺点内,按键拇、旋钮的阻尼适中古屋,手感很不错入。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏憨金吉,分辨率和反应速度都还不错磊骇,不过在功能性上它只提供基本的导航率袍、DVD率、电台酬慨瞥、倒车影像及蓝牙功能僚踩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拱扳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到概题娩,但是厂家对此并没有改进甲恕馆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泥嘉快。但是鼎涧茄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度龋,同时设备名称也无法显示完整镭,在用户体验上还有提升空间痰。   不过竣普,在一些细节处理上妒稿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意唐庭轮。比如在挡把前方的储物格阶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理竿豌,不过这块材质却为硬塑料戳,实际上根本无法达到防滑的效果钮释。另外确,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烯醚,这点值得表扬弹铂,但必须手动摁下开关才能点亮操同。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅憋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潭吧。座椅填充物软硬适中跑攻,刚刚好沸,并不会软到开久了腰疼材那跑,也不至于硬到硌(gè)人瑞廉。除此之外蔚桨,包裹性表现也很不错嗓泌绒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缚篡莲。另外晤虫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脱咕沮。   车内乘坐空间表现上艇烩,身高180cm的编辑身处前排瀑较苏,头部约有一拳左右的空间现吹,此时移身至后排缆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间逞鲜梗。作为一台紧凑型SUV车型晶筛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了故椿。   来到后备厢骚淘佬,长安官方给出的容积数据为590-1560L姓,表现中规中矩鸥耸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沤舒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妨彻搅,增加消费者对于整车的好感度桃厘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟藤寞,如今市面上的电动车产品越来越多鲤卵哄,开始逐渐走入人们的生活稍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一编,大家对它的了解可能还不是很多联虫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元比伪。那么这款车究竟如何呢秸广荆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狸擞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闹慈,我们终于有机会近距离接触一下崔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嗅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质歇科,因此其与众泰汽车合作茬,推出众泰知豆电动车型捣莆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吗瓜钞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗洽?不管你信不信叭祥峭,反正我信了斯恳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱别襄,售价为24.98万-28.98万元宛酮嘘,共有三款配置可殉坷佟,全系均未采用quattro四驱系统队,取而代之的是前置前驱的驱动形式幂反。更便宜的价格带来了更低的入手门槛关陀既,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盖疏剩,1.4T的发动机到底够不够用喂痛羌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颊梆烯,这些问题都难免让人担心筷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菇,它又是否值这个价格爸,下面让我来终结你的这些疑惑娟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力新:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冉乳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巾扫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挽,既然大家都关心这一问题祥挎,那么我们就从这个问题开始一一解决倾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的闻颧,其最大输出功率为110kW汰败铜,峰值扭矩可以达到250Nm挟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm救撬玖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鞭磺参,动力储备不足方面的顾虑迁,但是这些想法也好顾虑也罢喜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了箔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实币氓搬,油门初段的旷量微乎其微棉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坦都曙,当发动机的转速达到1750转时供,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩同泄,强烈的推背感也会随之而来抒,如果你不是冷静下来思考一下乐武,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减断拈脾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逛亨,一开始的想法和我一样项科,换了1.4T发动机之后夯,动力跟的上吗蔫?心里总是怀揣着这样一个疑问邻食拘,但是当他们开了一段时间之后郎淋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格及疏,处于D挡模式时土衰叹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弊棋,但也感觉不到激进的性格详零恰。但是当车辆处于S挡时歌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慰,整个车似乎突然变得紧张了起来弛,时刻专注着你踩油门的右脚刻茧,稍有动作便会迅速做出响应镰。   在城市的驾驶中规喝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妙孔躺,当你深踩油门时递次桂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冀孔搔,或者可以说厘弊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态忿慷摊。此外坞,作为一台不折不扣的城市SUV侍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验焕涧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量节吞浚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挽疾,整个加速的过程非常线性赎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熊媒,不会表现的非常神经质韧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱板尼炕,这台变速箱给人的感觉非常聪明钮,可以准确的猜出驾驶者的意图百弗,在换挡的速度和时机方面非常到位鹤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哭贫疼。此外期堡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倡懦涵。当车辆处于D挡模式下牛涉,当发动机的转速达到2000转时头独,这台变速箱便会进行升挡的动作氯纠,从而保证日常驾驶更好的经济性纠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应违酥欠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止湾快。   这台变速箱也并不是近乎完美壬,它当然也存在着自身的不足扮肆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碑控,尤其是在低速的区间内嫩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感笨。此外沛夯炉,该车提供了四种驾驶模式的选择妥,分别为经济碳酸何、舒适筐鼎礁、自动和动态模式嗜捆且,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整为湿。 性能测试屎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中悲艘羞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炭,最终的破百成绩为9.14秒女唱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升味似磐。奥迪Q3在三挡时完成了破百妹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卷段舰。此外羞撤地,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没改偷,非潮傩薨浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吮仓,整个加速的过程十分平顺和线性江诡妇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嗓蘑谜。车辆在全力起步的过程中插,由于没有采用quattro四驱系统晒暗,车身有轻微的抬头现象冀碑,前悬挂的拉伸比较明显琴斗。 性能测试鞍你龚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酣陕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米础贸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阔妹镜。在整个制动的过程中笔敌锻,G值适中保持在-0.9到-1之间想,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疙棺,前悬挂很大程度的收到挤压先殴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显想。此外牛诞沪,该车在连续制动的情况下让碉滤,受到的热衰退现象比较明显酞词,在连续测试过后弗芒唱,制动距离增长了接近2米粉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惹,动力方面也足以应对使用的需求肪疥,尤其是在低扭方面伶惰先,这台发动机表现除了浑厚的功底苍刷徐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平究柬。对于一台城市SUV来说扮钙砷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑华泼迪。" "  你有没有这样的勇气澜,一辈子只留着一种发型婚睹,带着一种款式的眼镜射桐?或许多数人会摇头说不内涛硕。试想你现在穿着中山装通,带着大边框帕搬,留着中分头走在街上钩,别人必定会投来异样的眼光表。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喘为叹,但有一种美汾途疯,却是永恒的杰炒罚,我们称之为“经典”课。就像中山装逐渐演变成了“国服”龄传,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样旅,看似过时的东西稍加润色扔,就会焕发出经典的力量颧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怠宪洛,也是一个互相佐证的问题剩滴斯。正是扛住了时间的消磨搔豁,一个产品一种设计才能称之为经典暗伍。而正是因为它是经典管,所以无论时间如何过往塑呛闭,岁月如何变迁俄标,它依旧能代表着美潍翰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角累奇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫具、保时捷911菏、MINI这几款车了好。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瘫茶,这是一种财富嘛,就像一个国家的历史一样掳尼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淳勃。但就像中山装一样锈,如果不稍加改动刺恭,依旧会被人说土气哆,MINI也是一样诡磕娇,细节的升华会有益于经典的传播和传承漓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暖,是全新MINI车系中性能最好的使顿叙。所以车头车尾都会看到“S”的字样染。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓜相:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拳,这是它彰显不同的地方庆楷煽,尾灯的轮廓更大了玫诺,但相比老款不够凝练诗湍,同时你也感受不到它有何种审美的进步毖俗,个人感觉它是为了变化而变化垃鲤替。轮毂方面茶箩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号画密。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注变宋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勺。不过偷俩,在真正接触到保时捷Macan之前谭凌,我对它的真正实力也有所质疑创互眠。众所周知慧廊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造踢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢豹?带着这个疑虑夏俏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扑据溪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陇份。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机考尝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型黑肪棠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”娘师价。在没有任何参考坐标的情况下鄙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的旅。排除了惯性思维的困扰旱跑韧,对于一款新车而言或许并非坏事赐菲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吴农,因此有关它的设计特征我们并不陌生懂。作为保时捷推出的第二款SUV车型屋未,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计长,同时也融入了许多独特的元素逃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嚷塘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动灿,因此在细节处理上夕沙,新车融入了更加激进的设计元素括。    作为入门版车型图,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稳超,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扰龋酥,并采用导光条设计号,其视觉效果更具科技感磋莲未。   保时捷Macan的腰线位置较高鬼祈瞬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢起,营造出强烈的动态视觉效果颓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沪沸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一廓穆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况说鞍,我的同事此前已经为大家介绍董劫徘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解猩惹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍但疾。" "   ??????? 提起观致卧醇,大家都会想起什么醋?这似乎是一个难以回答的问题幻。作为一个有着中国血统的全新品牌庭超,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蓖掸。在2013年翻刀侨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泥瞄,一石惊起千层浪蛇蹿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手技遍捣。   如今捕囊,观致的第二款车型闹奸僻,观致3五门版也如约而至衬去变,其是否也具备了同其兄弟一样的实力览?它的到来藐,在扩充了观致的产品线之后师艾窗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢劫尘持?自然是令我们拭目以待侮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腻颁屉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今罚士灵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型放蚊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型牌,时至今日都没有做大幅的修改薪很囱。就是这样一个古董级外貌的家伙苟兢,最近竟然和新能源技术杠上了扮降。2013年的日内瓦车展上七,路虎推出了一款纯电动卫士掀,旨在告诉大家卫士宝刀未老趟老肯。而这些天聊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试觅,看起来搞拒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瀑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暖洛圃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟粹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望零,并未成为现实替系,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侯疼表。   事情的转折点发生在2014年6月18日芬钙报,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照橡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车农,并且这一次斑拟,车身上已经重新贴上了拉花徊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计邓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俱饯,而是一台真正的电动版卫士诫惦。   之后通过各种途径的联系蓝乓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版控,虽然这并不是一款量产车季秒亮,也没有任何电动机痞刮、电池组方面的参数数据承, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凶,我们认为此次试驾还是很有意义的险败那。   ■ 外观造型搔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辈涩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士磕袍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样棺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梦饲尘。   电动版卫士全球仅有7台铰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捐亲,基于卫士110车型打造撂商,可以根据情况容纳5个或7个座椅记媚伎,算是车系中的“旅行款”岗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叫烁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异庭梆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计劣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡江讣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外健,丝毫不加以修饰的炽。按照官方对柴油版车型的销售策略肚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谈函缴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分憾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翻桅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间婆泵蒂。正对车头拴桅,右侧翼子板的通风口也是镂空的褐地,下方是空调系统的进气口哦槐摊,而左侧的则仅仅用作装饰莲挽翠,所以是完全封死的状态邦。   平直的挡风玻璃突匈陡、小雨刷烧、面积可观手动调节后视镜刨凭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钢纶似,而在这台电动版卫士上糯拜解,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板峦蜡。   实际上皋汹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致负,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线然坊垢,电动车窗只照顾到前排乘客呸绒,第二排为手摇的怒博得,第三排则仅仅是推拉窗庙萝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溜风,确实匪杭凰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喂逃壤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中豪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哀亢渺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖失蛾。   三窗式车尾设计除了古老外采,想不出更多的词去形容魏峭,好在后窗电加热判饺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茂荷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拼薪。至于各种不同用处的尾灯遍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缆讳船,并配备了13针牵引电力接口常姥瑰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电写。而对于电动版卫士来说猫箔,这款车的拖曳能力也非一般强大咎上扦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喉萝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置悍垛刨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯红胃齐,在这四年一次的盛世当中希,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注龋挤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬睢,在经过整体的细化改进后整体更出色渡烈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯砭劳铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彪迟霜,对于这样一款小车到底怎样料申革,让我们一起一探究竟膜脾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车显瞪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娃壳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勤吠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泞怀未,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格筋撤递,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择笨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程埽可靠的选择芭。   相比现在很多的车型擂寝廊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰良性,个人比较喜欢这样的感觉哺首腐,朴素也是另一种风格兜茅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瞧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分彭,可以说是起到了点睛的作用秸抵猴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创驶糠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潘伸缎,看起来还有些运动精神弘蹲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组途叔,同时也是远近光一体设计杜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吝,更加突出其可爱的造型风格蓖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体石辰,同时也表明了J2的一种年轻风格市慧。虽然是一款定价不高的微型家用车挠龋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拖刷沥,雾灯虽然不是什么贵重的配置绦能,但对于安全的保障还是多一分才好揪咐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驾蚊赌,实际使用中虽然刮水面积稍形饪怨骸,但整体还是清理的非常干净惋川。   在车体侧面造型上凸穿卸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肌娩恍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高输,这样给头部空间会留出很多肚泻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酪拒脆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感加常毛。腰线起始的位置和大灯高度相同诉搓采,这给了驾驶员足够大的视野空间夸单嚎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间队,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高邵谓餐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格偏敲。   在尾部造型上呈骚钩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计筏炮,同时加大了尾部示宽灯的面积呵,为了就是提示后方车辆注意安全惦捷触,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高咐填矾,内部非常的深不过开口非常信 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勉篱幸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浆频,虽然是钢圈巨为疆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳夕暗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锋畏。另外坑,一直让人头疼的售价问题碘,此次又出现了戮圣世,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彭。价格问题统故,在上市新闻 中已谈了很多泞霓冒,不过与价格相比另啦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裤叹矢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哦松,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题稳斗颠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酶犊,即将为各位解开疑问骸。   观致3五门版已于6月24日上市莫催,目前指导价已公布侮,售价区间11.99-17.19万元 荤答广。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍提芥备:依然遵循简洁的设计思路熄腊喀,造型更显年轻侗翻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头污嗣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士枚猩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体飞韧吵。可以说隶纽台,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格闪啸,不过在细节上却更显年轻瑰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm裂涎,轴距为2690mm屉挝,除了长度缩短了177mm之外泄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别溪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镣湘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉堑姐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了璃。在车身颜色上埃,观致3五门版同样有6种颜色可雅住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕煌,色彩更为鲜亮将淮,也更有时尚感渡甘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泻护撮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面囱腐恒,而前雾灯也采用了圆形的设计械,更显时尚仟。另外备狗块,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吐、转向辅助灯和大灯清洗装置羔信污,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吗莫。   除此之外混,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大街,达到了18英寸(三厢版为17英寸)儒勾,并且轮圈的款式也更加的年轻咀窟趁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刻昧。所以在轮圈与轮胎的规格上取扭陪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别矗肛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弥:与三厢版一致弧老车,细节改变不大鞠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择偏。中控台采用对称式设计现环,各种功能布置规整肯,按钮数量控制在了合理的范围内献韦平,不会给人一种杂乱的感觉昏。平底式多功能方向盘与三厢版无异括薪,造型很有运动感冠,真皮包裹的外圈握感也很不错芳画。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磺宝缕,除了蓝牙电话嘉奠、多媒体播放等这些基本配置之外漂圭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务申响瞳。除此之外贝,车主还可选配观致逸云的增值服务嘶牟,该服务包含实时交通路况恕卤、实时停车场信息和地图更新等灿。 ● 座椅及乘坐空间木:白色绲边真皮座椅很有时尚感畔怒噶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灵凯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能监分,与三厢版顶配车型相同巧局皮。不过区别在于拟煤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伍掂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卷叫淀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动愁。   在乘坐空间方面怠仙撬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座忍抖,并将座椅调到最低位置后场,头部空间大约为1拳栋,显得很宽裕;而进入后排后爆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间熔竣干,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俯礁挨。后排中间地板隆起幅度较大现涵,长度也不适合搁脚幸,中间乘客的舒适度会受到一些影响笺。 ● 后备厢惟搽溯、储物空间和天窗氯萍泉:后备厢容积403-1105升围,储物格众多刊疏阑。   在不放倒后排座椅的情况下鲁痹鹊,观致3五门版后备厢容积为403升痊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题港郴。如果嫌这样的空间还不够的话恍,将后排座椅全部放倒后绢冷,空间最大可扩大到1105升葛。除此之外夸础,如果您随身携带了诸如手机扒片夕、饮料之类的细碎物品的话挞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搁讹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概采Π妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备心,可打开的总面积约为0.22平方米裸记,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似还。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胎坞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梦粉赖,两者最大功率分别为126马力和156马力隧酪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悔脐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外写汀,其他车型均采用6速双离合变速箱刃。在底盘悬架方面落勃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统犯闹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斑播。 ● 驾驶感受防城:底盘调校水准高僧肃,变速箱低速平顺性比三厢版好倪。   此次试驾会上洽,我们大部分时间都行走在城市道路中休疽涡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拣髓欣,起步时若是轻踩油门踏板街病李,车辆的提速会显得比较迟缓恰沃纶,若要改善的话疤,需要至少踩下1/2的踏板行程捅。对于开惯了日系车的朋友们来说寡倦菊,这种偏向于传统欧系车型风格胜,而非“一点就有”的油门调辛访柿浚可能需要一点适应的过程仇。   而在整个加速的过程中哦厘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旧哇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上悼,咆哮声已经传入驾驶舱腺痹,可就是不见变速箱及时升挡溯沉。另一方面妻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烈,整个介入过程并不是特别的线性拣缕哥,其工作时的噪音也清晰可辨胶舱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音都死。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骡镰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扔擂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受集颂施,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换付攻,并且伴随着强烈的顿挫感裤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多虫簇矗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辜府,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少枫弓蕾,虽然顿挫感还是有梨蒜烘,但已经能够被绝大部分消费者所接受叛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的莎磕筋,那么我可以回答您骄彻拼,和大众的DSG表现相差无几澎。班融。   从观致工程师的口中得知现卧淀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题踌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皆,对变速箱程序活刊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赁,找到其中一个最佳点袱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扳。   在手动模式下毕惭比,发动机的表现仍然很积极犬,不过由于其低速动力输出并不出众牌官翔,其加速度并不能让人感到满意覆澎,很大程度上趴绿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尽逻。此外抗滴戏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时设促,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡九,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嵌褐秆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拷瘟脓,而在此前的三门版车型上雇怜龄,我们就给予了相当高的评价库肮勘。虽然仅从结构上来看荆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贯,但作为一款家用车突埔抢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痪通韶,高速行驶变道保证稳定性顽。事实证明灌贫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盘韭,并且从车底反馈至车厢内的声音捣瞥蔽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坎磷菜。   ● 编辑总结厘韦疏:   从我们此次的试驾感受来看燃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻漓百、时髦的外形存林杏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弥蹄。与之前我们体验的三厢版车型相比叼汾绵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步浆杯,尽管目前顿挫感还是存在屏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了困搬刨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过安唾天,有值得称赞的地方计,自然也存在着一些不足榷屋绣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纬垛歪。另外嘛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辰弗嘛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元墒汉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迫蕾、转向辅助灯及大灯清洗功能乔钾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抹咆,这样看来千,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少史梢竞。不过补,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧翔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊虐蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肪掠捞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍举踞捅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型房瓮眷。但个人更喜欢两厢版本截席,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因补程关。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾怒难挝。当然持浑,作为同一款车肋唱布,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伐铃。三厢版本更加实用歉链紊,两厢版外观更加时尚干练翟。今天带来这款两厢版爱唯欧喉示侥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足额。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诡鹿林,大灯的设计相对保守了典,但也减少了人们对于这台车的争议性涸。从而扩大了消费人群泵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梧,各有各的美馅闭钎。但无疑缮绣牵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胚疲。   侧面的变化并不是很明显少对衰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动暗殊兑。相比三厢版要顺眼的多腾己。车尾的变化同样集中在尾灯上龋咕,尾灯的轮廓变化倒是不大毋七岁,变化主要集中在尾灯颜色的改变厘盟庐。深红色的外围显得更有质感蜗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话倡,越野车是最好的选择缉绿加。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40京,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事铅溺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40记篡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没藉痰。除了电视剧的锦上添花颠,BJ40本身的魅力也势不可挡乱陪,下面我们就走近这款“北京青年”揣蒂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼枫。   外观/内饰烦茅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试淌旧,或许有人会问那为什么还要进行测试降。其实答案很简单既校沥,之前测试的BJ40是一款试装车挂氰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赖虎,包括电视剧中车辆也是如此藕逻琳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辜肚鄙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升渤回。虽然我没有见过之前的试装车碳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异徒湾帅,甚至有些地方与牧马人不相上下瓢活。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辨磋甸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拭,这里就不再做过多赘述布怀圣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芬,你会发现并没什么科技感放底,简单的线条侣拷疆、硬派越野车特有的见棱见角的气质乔阮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胖两部。另外颗溃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氮壬摩。硬质塑料质地的中控面板很厚实祭畴,比起舒服的软性塑料手感稍差庞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境究,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溪,同理使用织布座椅也是一样烷汰,无论您是刚刚涉过水踏囊浆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弯澎屏,都不用担心芳亢氢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缉,不需要华丽的外表去装饰妒但。虽然BJ40有着很浓重的模仿测皮阶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格魂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腥,那只能说这个人并不了解硬派越野车捎呸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苔憨版,让人想到真正的场地里去撒点野脚解椒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蝎使?惊险的高速穿插蔬、精彩的甩尾掉头判、惊艳的侧向双轮行进青芳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演垃纤。时过境迁称范,萨博虽已退出中国市趁纭,但把经典的两款车型(即9-3厢矗、9-5)的技术留在了中国揩稍,在北汽成功收购萨博技术后蕉泡几,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生想圣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鸿美,其底盘运用了萨博9-3的核心技术丁贫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求豁,主打性价比与实用性丧淘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怂浩孔,只是在某些方面使用了相关技术而已晨惩倡。   从外形设计上就不难看出跨欠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冠怪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰副,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阑,同时车身上所使用的犀利线条册,令时尚动感的氛围展现得十分充分贾膜疤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表测去吓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疯本,车身各项参数都小于萨博9-3尼限九,所以直接套用的说辞显然并不成立匿漓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尾,打造一款可以继承优秀基因居,并适合普通家庭用户的车型咖盼杯,成为了设计团队主攻课程些泵盼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情韧惶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应厂负镁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降荒态残,但紧凑的造型与简练的线条伴康,使其观感的持久性更好胶弥抬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瓮谓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场额桶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拌卜,价格能接受蹬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型饰侵。而现在也有很多车型供大家选择尽香,包括大众途安梧锣眉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骆搓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现波汉,它还有一个进口车的身份怪多。接下来镁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舷陵。   外观论:起亚最新家族设计问母,略显可爱剩愤氦,大部分能接受恃纤采。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乖,同时又有一种独特的卡通味道耙瘟魏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奢,没有配备氙气大灯爬,但全系均带有LED日间行车灯夕戎醇、透镜及大灯高度可调功能石溯。雾灯部分的设计很有个性妒沪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感券。   由于车身高度降低砰杀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叛,平滑的车顶线条降低了风阻系数培岭凌,流线型设计更加美观岸。全系除顶配的豪华版外浩观,后视镜都没有集成转向灯功能潦违。另外侣含,低配车型的轮毂也比较简洁季文,轮胎规格为205/55 R16陕嘎。   新佳乐车尾的设计十分简洁境,总体看上去比较圆润杠熊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粮,凸起的轮廓首尾呼应歉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烦,车顶带有行李架农,具备一定的实用性隋抱揪。新佳乐全系标配倒车雷达功能氯酬坛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像散。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题徊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯险沫此。而提到雷克萨斯姥雀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样你,立刻联想到了舒适圣檄、安静等一系列形容词脓悸。   作为雷克萨斯主力车型么菜,ES系列占据其在华销量近半壁江山惺桑,舒适褂杏劲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h牟隧,更是有充足的理由享受这些评语妓隋。但更重要的是侣,在环境日益恶化陌韭、石油资源日益紧张疥洛、油价越来越高的今天叫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度罕。   外观部分观承:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剃放,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)爸酮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生木钨,和前代相比进化明显律教。初次亮相时劲茫碑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肚悲触。与丰田一样棘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格橙吻,目前已被广大消费者接受抡伪田,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题潍茧贝。   外部配置上败石,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能形,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喇,与中网造型配合不错疽涛南。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汲蝎缆,轴距2820mm炔幢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炭,ES没有针对中国市场刻意加长赴魏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台供仁驹,轴距比老款增加了45mm此吐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烫妇汞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型两釜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窍。当然杏铣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标幕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起工班。另外搐巧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内八纪,更加低调钉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酥泛迟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆精萍娶、忘记沉默寡言的正装车主窗溺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淬布存、忘记... ...算了胖点,需要忘记的东西太多差兽膝,你只需要记得一点挽幢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽臂。   奥迪的低调洼蛔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浑孙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然继。依托自奥迪A7的造型设计备效咕,RS7依然拥有优雅的造型激碗陋,仅仅在一些细微的地方裙,RS7做了运动化改进笔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅衡亮痕、以及哑光附件邓辆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搁莫。   如果客户需要酣粗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂课钦,其轮胎规格达到275/30 R21册白抵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垄。排气管依旧体现出奥迪的低调口习,外部看是两个椭圆形排气管汕,而其实际是双出四排气缅,因为单侧双排气有节流阀乱,用于改变排气通道氨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣借。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的税堑喷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肠磨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针行娶烫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钞沦捂。车钥匙滥、平底三辐真皮方向盘茬褥、运动前座椅宫记冻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标款。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能匪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示罐浪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卢葡帽,还提供发动机增压压力互、机油温度显示和圈速计时器等数据踞蓄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嵌,并提供其它3种材料作为选装祟。车顶内衬标配黑色织布睫矫,可选配黑色Alcantara面料联。搁脚板挎德守、刹车踏板头咎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计朗撬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆忻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锯、一体式头枕的运动座椅撮彩奖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料练矩,并提供钻石绗缝洞统矗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俯恐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情际骗枯,就像微博上说的溺馆,一次刻骨铭心的爱情掇,一次说走就走的旅行什么的急细。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茄磁乒,但在现实中募潭,你不能永远一副放纵不羁的样子卉秃,特别是在资金有限的情况下噶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勿惶。此时你就需要一辆价格便宜党、实用可靠的多功能车型分,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择煤瓣毯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兜稳完,分别是景逸X3和景逸X5施贝罢,形成高低搭配产品布局导。景逸X3属于入门车型夹,共有三个配置被锑,指导价从6.99万到7.79万元掇惠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型花癌螺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窖镁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蛙磁。这款车的前脸采用了新的风格样式刮救臂,线条比较硬朗构贩阶,造型简洁流畅橇铣,同时又很饱满窗内危,没有过分追求标新立异的夸张风格杉热乐,显得更加沉稳删鞍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素融,给整辆车增添了活力怖春屎。   除了前脸之外僚俏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陆席,让人略感失望牡炉,好在整体风格还算融洽瓮勉精,不会给人前后脱节的感觉温咎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm另、1835mm和1705mm缉疮啤,轴距为2685mm蒋,在这个价位上算是较为突出的水平了乡,保证了足够的车内空间涂灰七。" "  在固有的印象当中隧虽迁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下了睡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价定庙耪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣韬隙辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌书抬,作为日系三大高端品牌中的一名姐毙弄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸识茸瘸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次椽伦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L外堕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说些饯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格掣管,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怯甫,取而代之的则是一种日系的柔美风格跺呵华,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影醛糠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力堂吵贰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点齿肝,并且这种特点让别的对手无法模仿耍尉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉繁虫复,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大跑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鳖极凌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面犁称,看起来非常具有独特的风格柯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计片,不过看起来还是比较有神的些轨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果街帛汾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示箱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茂溺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酥抠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉从,这款车有这么长么东哆烷?实际上后门的长度远大于前门鳞会略,不过整体造型并未收到过多的干扰秸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贺,因为C柱的造型更加接近尾部使搐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果襄囱,腰线的设计在在尾部提到了最高吭,并且从前大灯连接到了尾灯部分簇贺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伞局吵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刚擒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响传成乱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计旅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计通槽推。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布里喂,到今年4月20日其正式接受预定瑟,不到一年的时间佰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巴摆介。在新能源车量产秤、市售的速度李,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茬戳豹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过馅。当然下赔苗,汽车之家评测新车的速度也不慢限,今天挨靖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昆骡诬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纷眠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款隧炔,其中橙色的为增程式混合动力版车型花,白色的为纯电动版车型花倒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型渤马屡。   ●外观田奉:造型前卫瓷悄秸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布融端背,我见到量产市售车之后吩,其外观真难以与概念车作区分堆犬。宝马i3前脸造型饱满圆润汕敦搬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蝗修。不过柒撵鹅,“进气格栅”四个字需要打引号了憋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涕麻锰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贩双,让整车看着很有质感且与众不同窃稍。当然寿铅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娄系,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乏餐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头阜,但它的车身侧面看着一点都不显小算。在我看来原因有三浑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少换勃,给人感觉比较敦实斑贾虾。特别是车高数据洪赶,它比X1还多出了23mm壳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大糖,达到了20英寸控绣,但胎宽却很窄场稳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20亭贯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怒。有关这款轮胎疆划,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抠凤,基本都表示由于规格太特殊伸,没有现货也没有报价惶系骗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翁攘晚,很独特滥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应榔。尾灯采用得是隐藏式设计哥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锑椿踞,用于显示示宽灯沥考、刹车灯以及转向灯等烩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芍薄慧,所有光源均为LED瞥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碎挞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词堪烦,欧洲市场上柴油车盛行已久吕市,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耻锚拷。不过近来功措郡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滩巴,Jeep便是其中之一啤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待潍阮。 ● 外观介绍献讳屡:与汽油版无异茨,硬朗依旧丛奈妓。   从外观上看屡蹄恢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型操交,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奶沁。新车的外形仍然显示出硬朗靛嚼、时尚的风格罚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大差雌蹭,提升了时尚感尾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm太弘客,在同级别车型中“个头”并不算大茶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势清,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°踌。   在外观配置上链撂猫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窃世嫉、雨量感应雨刷逻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迁豁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掇。轮胎配置方面烙脑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腻韩蹭,轮胎规格为265/60 R18阮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎忌,规格也变为了245/65 R18化疯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酿,我们会谈论什么墟徒?是大老粗一样的外观轮哩,还是“马路杀手”一样的形象档控?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巴挥,笔者也不例外奋煤驾。6月5日下午硕哪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华棵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象竞,原来大块头也有过人的大智慧簇肮草。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荤、FM两大系列湍阔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日春,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铣,中国区总裁陆博天到场助阵辰懂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后互报的,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炯持,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车系羚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巨尘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敖凛矩,最大的意义还在于为企业产生利润饯扁。因此偶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中擎泼,并体现在生产效率落钮晴、节油效率访、完好率复、安全胎、安倍牵和驾驶员体验六大方面舞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蝗付炕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择幌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陵,而大众凯路威则开创了一种新的格局芭仁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型假。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生损椽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裸奥霖,而那款车型是针对高端商务市场的车型秤,虽然其内部可以进行简单的商务会议兴睛两,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的设固,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案履煤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格许,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求案筒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格尸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乡五粳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气请。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置携咐,只是以简单的卤素大灯出现输,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯朗艇铣,只能说稍显遗憾砂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车径,并且其敏感程度非常高霉事。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单配,采用最为直接的造型是大众商务车的风格休洼乐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蠢勉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓜梧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味豌扒逗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起埠贡,在尾部造型上也同样是方方正正窍,给人以刻板的印象努,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰庞串排,看来稍显朴实无华涎暖翔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前馈社。尾窗的面积超大舱填镀,并且配备了后雨刷你,可以说在安全细节上做的不错撬撤首。尾灯的造型也毫无新意镭艇奢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢馈,尾灯内部的结构也比较简单缉陶社,并未采用LED也是针对不同定位的选择椒梨湃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掸陡贝,尾部配有四颗倒车雷达探头枷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用度蒲。作为一款商务用车捌巍幻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娥贯施,而旁边就是凯路威的备胎所在地桑邓吝,这样的设计使内部空间得以最大化利用侩。   相比国外的凯路威车型戎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阀,造型上采用了多辐式造型底堤茄,轮胎则采用了邓禄普品牌忻敌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赐烧咖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV申玛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悔,我更多的会用臃肿两个字来形容它杏滴。圆润的车身赁穗成,没有棱角的线条韧亮,大而无神的头灯陵先,都让我对它提不起兴趣铆甜。第一次见到新款昂科雷时具砍,我的这种感官得到了改变玩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剐率。新款更加俊朗突讹,就像是一个胖子劣谅,经过健身侧虱霞,从大腹便便变成了施瓦辛格柬递。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面池糜壁,这种类似于点睛之笔的作用墙库,实实在在的发生在新款昂科雷上面陶节瓶。之前的头灯让我没有胃口悍亨讳,尽管亲和力不错氰冕,但太没有性格贺娜簇。连同这个车身陇婆,都让我觉得臃肿无比却掂,简直就是个满脸流油的胖子芜滦。新款更换了更有张力的大灯地题蕊,进气格栅也变得更具进攻性售细返。这样的风格晦,我想才是大家喜欢的疽。   侧面造型的改变不大豢建点,侧窗面积所占的比重依旧很邢,这和新君越食、GL8都很像微行。给人一种重心很低的敦实感惠疲。但对于车内的乘客来说溉钒麓,这不是个好消息畅,过小的车窗影响了向外看的视野鳞欣歇。造成了不必要的压抑感粉慑绰。或许对于选择别克车型的人们来说嚷弦事,这一点必须无奈的接受了刨荒腾。   车尾的变化不及车头戎呢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性篮,或许我会更喜欢它锰背觅。但事与愿违穗勒抹,尾部的改变仅仅局限在排气管上拧寺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形歉檄参。这多多少少会有助于提升质感缮淡。也改良着尾部太过圆润的整体气质敝。可以说掳犬,这次外观的改变浓恼腺,在这些细节上还是很成功的坪瞬。相当于一次瘦身和塑性方味辫,让它的线条和筋骨更加分明铣退浮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间人残桅,纳智捷 新大7 SUV正式上市稳,官方指导价格为22.68-27.48万元鞘。一直以配置见长的纳智捷品牌晌,在小改款车型上又下了一番功夫曙矾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次峦碌。在体验的这几天时间里耸目害,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”柬峨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价遂。也有好奇的邻居询问这款车的售价边,当得知价格只有不到30万元时蓝,邻居更是深感惊讶靛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢画簿?本文就为您带来答案死具。   作为一款SUV缸久,“大7”这个名字一点都不为过邯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挠衰蚊,2910mm的轴距更是傲视群车尺柯,也难怪引得路人频频回头捷。不只是尺寸襄席荆,本次试驾的新大7四驱旗舰版集,整备质量达到了1950kg脱仓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”揣骏。   作为改款车型票,新大7的外型经过了一番修改却寄厕,主要体现在前脸和尾灯上兽并。大灯造型有所变化缚协,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内朔,而经过修饰的雾灯董了量、转向灯和前雷达昂队笆,给人以霸气外露的感觉妈鞍。整体上旅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉墨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭窍,比较实用吩切楷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上焙罢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咳慰乐。从奥迪A8的换代摊、全新奔驰S级的上市桓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照廓。这三家老牌厂商动作频频宦扑垫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS睫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陕队沫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瀑坑。而随着混合动力时代的来临孙膊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盖,可以说从那时起煤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位欣嘛巩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市房,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期阜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缚愁辽,以期对它能有深入了解首。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的航。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颅稀巴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氰。相比之下惶,雷克萨斯LS在此方面并无优势堂搅,长度韦熊、宽度和轴距均落后于对手显奴。   即便不看车尾的标识牟搭吗,仅从前脸上幽兰色的车标姐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型女郊狄。而身挂HYBRID标识则意味着齿力,除了树立当家旗舰车型的形象外封,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功粮,只是在一些小细节方面令人有些不满劫。如果用最严格的标准来衡量仑疽洪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诺嗅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后橡拧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铰藕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谁敲翁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掠,这种车型的优势就在于旅徊搁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苍董,还拥有了超大的车内空间趟,优势显而易见坊,而今天我们来到了美丽的太湖为掇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型健侥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心羌衬闪,也让更多心意欧力威的人有更多选择软。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碎轿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疲提,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惶,不过从售价以及车身尺寸方面来看摔丧,欧力威确实占据一定优势划。   外观上欧力威厢型车身造型顷哩夏,并没有阻碍它时尚的视觉感需,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车邓,时尚并且使用邪日淖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观派崎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示携卡宦。   非对称化的中控台设计墟乒,与1.4L手动版没有什么变化匠,首先造型上足够年轻协调沏垃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点悄。欧力威自动挡车型净厕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型归,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铝,操作多媒体更加方便讽。中规中矩的仪表样式没有什么改变浆雾楔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戎垮呕。   本文导航" "  有突破有挑战浮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棋,就会有这样的感受送禄。它太挑战人们的传统审美了乘苛催,怎么样也无法用大气梦、简洁锚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受合。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狭灸阶。自由光承载着延续切诺基的重任昧拉扁,就在这样的争议声中款款走来哼峭崔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泌魔疟,挑战着经典乘沥碑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逝溶,在做颠覆传统这件事硕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抱挟。就拿前脸来说蹬物赔,好看不好看绝不是我个人说的算的蚀,每个人眼里都有一个不同的看法促驹。或许慢慢大家就接受了开美结。   作为一款中级SUV翁囤,车身尺寸上中规中矩耙挨,作为切诺基车型的延续惺蝎遂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瘸,但也能看到不少突破之处烙辖篓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重层崩币。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弓。   本文导航" "  从1985年开始瓶娩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上课,1991年出现在5系车型上蒂径挖,1999年开始陆续出现在X系列车型上挥坛棚。直到现在卡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谎。2014年5月22日摩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妹共粳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宦施爽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剐潜拘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蒂抚璃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溜刹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么叔多栖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梳,新BMW 328i xDrive潭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纱伟。   第六代BMW 3系延续了这一传统庇班垂,将融合了电子气门控制磁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尸棵晴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乓仇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斜凛峨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的覆,要了解这个问题前烽镭化,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理插。齿轮传动式分动箱详讹,连接前轴的方式改为了齿轮传动如溯萍,其他地方大同小异绿。对于宝马X系大部分车型来说泞古,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匹滥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力称烧。由于前后轴均采用开放式差速器勉,遇到交叉轴情况时艰赶活,也只能依靠电子制动来辅助兔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱家。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构司,与齿轮结构的分动箱原理相同芦巫题,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乃可。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赎。至于控制多片离合器的方式伤童锚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式许。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孟矩,所以常被用于装配在更强有力的车型上拖霸太。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器迫骚宏,以对扭矩分配进行不间断地调节袭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩似,默认状态下前后扭矩分配为40感内糕:60匙弧,最大前后扭矩分配理论上比例为0笆反许:100到100沟冗:0之间溶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹿哪蓟。扭矩分配可以在0.1秒内完成吝掏到。   行驶过程中蛾奇非,如果系统发现车辆可能转向不足木,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弯觅逗,就会减少分配给前桥的扭矩驰峭,将几乎所有动力都输送至后桥虱窝跋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息善炔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恋。一旦出现车轮打滑镣硕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饭酿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力眉蓄芬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制其肚烹。这就意味着公胶,无论路面如何突然变化括忍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肛,即使是在部分结冰的道路上倪赤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解衫抗评,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蛊,其中S2属于一款5座小型SUV奉厦焙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灭,很多品牌都开始研发小型SUV问韦极。而S3则定位于一款紧凑级SUV刨催别,并且采用了7座设计掀凰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拈讥,接下来就给大家一个解答伴昂颅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位箔驶奠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乾雀,这一平台就是北汽威旺M20的平台晨耪乡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计晶肛。但是两款车的轴距却不相同捣夏,S2轴距为2560mm伪,属于一款标准小型5座SUV诺。而S3轴距为2685mm玲,接近于一款紧凑级SUV呐,所以为了能吸引更多的消费者侍锑镭,采用了2+3+2的7座布局擒,主打一般家庭用车寥竟傲,实用性优先克。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辫祷,主要还是面向有活力的年轻人旁攀,外观设计更多偏向于动感的元素居多矩欺痪。大灯组的样式也不俗套聚卷干,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低篮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的埔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盖百:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汉其,在车身尺寸上还是比较占优势的擂哗赂。另外2560mm的轴距表现也不错五,至于它的乘坐空间表现如何谩翱才,在后文我们会有体验省幌秋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计歪亥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了练赦,车门不能完全打开的话矾传,一些比较大的物品拿取会不太方便踩拉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纯辽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绅踏,并分别匹配3款变速箱滔舅。此前颈冗幸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型洁。而今天我要试驾1.4T车型粉泞,虽是短暂场地试驾抹前凤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别矛吼,特别是动力上提升明显僧拨玩。 ● 外观/内饰另划拈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挝陀疯,也做了到店体验的文章鹿谜,1.4T车型在外观暮砰穿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迷核,本文不重复介绍寡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验堡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看策景。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辣绢泡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坍虹,具有很高的品牌辨识度浮葱。同时在一些细节方面的改进为,比如重新设计的头灯蓉囊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等踏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瞳幂耿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寐,采用了全新的发动机睹判间,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吠存,属于大众的EA211系列哀晚非,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戒,最大功率150马力/5000rpm谁氓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm册集。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鳞泌浪,而相比原来的EA111系列有了明显进步公斜平,首先是恢复了正时皮带细愁,降低发动机内部的功率消耗讨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屎蝗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嗽歉随,而喷射压力也提升到了200bar桂恒播。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寸绘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苇泰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磐,前者顶部是“SKODA”的品牌名弊,而后者则是印了“DSG”的字样察锻。   底盘悬架方面舅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架熄碍缕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构隧鞠。制动系统为四轮碟刹结构驳故,采用前通风盘式后盘式配置融烂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吓碉鲜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丁采壕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贫。由于是场地试驾睬仕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些死拷嚎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绿词,能更好地了解车辆性能词丁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蹦看玫,只能在日后的试驾中再介绍蔼。   动力方面牵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绍香卯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容癸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来悲惮,1.4T车型的起步和加速更为迅速戏,而且涡轮的介入时机较早屠蓉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉徐布,动力的输出保持平稳可控的特性即檬晤。   使用D挡时邵当界,以1/2油门深度驾驶落,变速箱升挡较为积极博超唉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坚,而且换挡的冲击较屑芏两场,不会影响乘客的乘坐感受缆男。而以深踩油门的方式驾驶接,变速箱会到4000rpm左右才换挡湾,加速感受更为明显攻痊。   换上S挡荷唇末,油门响应灵敏了许多谷画琼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡操惫宫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捞险亥,在弯道多直道少的场地赛道里萝罐,需要频繁提速的时候堡偿焦,显得更为得心应手鄙素屯。   全新明锐采用电动助力转向系统册矾甩,方向盘低速时转向较为轻松裁,而高速时明显更为沉稳奋,转向需要更大的力度泡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搂孺。   底盘悬架方面县,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性帝,在弯道中对车身的支撑性比较到位撵番,方向盘的有着精准的指向性逻匆,转向迅速而稳健朔。1.4T车型全部带有ESP系统楼侣黔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹦顽湍,ESP介入的时间恰到好处郡韧,总能及时将车辆修正到正确轨迹卸,而这套系统并不能完全关闭量,属于比较重视安全性的设计啡桔恃。   在模拟颠簸路况的体验环节蹿曙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寞效,然而后悬架毕竟是非独立悬架躬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况签擎,仍会对另一侧有所影响齿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蛋轿。我们在之前测试文章中也有体验视频惠掠,请点击查看绵。   更多精彩视频芯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呢沙边:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掠,在D挡模式下表现中规中矩敝,切换到S挡后油门响应灵敏粉扯蔫,变速箱的换挡节奏更为激进菇,加速感提升关还缎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验邦。" "  2014年2月26日菜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谴穆缅。其中T5动力总成包含智逸版凶规、智雅版即艰、个性运动版共3款微,售价为42.39万元至51.99万元宫响,T6发动机版本及价格保持不变捻。   据了解榷胃车,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术煎化廊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赶需,以及来自爱信的8速手自一体变速箱焊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摄骄评?本文将为您带来答案跺豆厘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咖涧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化艇,但动感流畅的造型令人印象深刻窘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酸合撂,正如北欧人给大家留下的印象宋界浅。      配置细节上旱售,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蝎,全系标配了ABL自适应氙气大灯士,以及感应式转向辅助灯光度。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下话氖解,给驾驶员提供更佳的视野屑。   此外臼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航菱避。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达角标,探测距离达到了150米揪,足以应付绝大多数日常行驶环境勉。此外侥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统尺履颧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能袍私。虽然这里看上去有些别扭反,但安全性才是我们应该关注的解姆。" "  限量汰竞、配额曝、上市前被订购一空擎菠搔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹膜沁。然而娇鳞刃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时川水蚀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辆。2013年浪,经过M部门调校的M135i披装上阵宝帛聚,性能已与1M十分接近我,并且这次冲破了限量的枷锁申,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车簧圃遣。正当人们面对路上的1M投去羡慕簇佩蛾、嫉妒冬、恨时脊捍瓶,宝马为我们带来一款全新产品敦,并且它的能力并不在1M之下脆缕绞,它就是2系的顶级车型——M235i漠哼藉。 延伸阅读晾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言庇涂,2系可能显得有些陌生绥撮,其实早在40多年前诡投,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滥耗孺。此外把毫,BMW 2002车型在1968年问世钞畴溜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处闲剧节,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型港毒赂。至此咕率,2系的到来并非空穴来潮肛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毙,而这个平台也与代号为F20的1系共享珐料,简单来说慨纱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中权厂,这与3崇桶、4系的道理相同魄。在2013年时太,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谅痢囱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近式寝警,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了懂桶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览领督沟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纶菩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异们,从代号E82的1M车型蹿翱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谋逃宝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”描碳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忌玩艘,但随着时间的逝去伸咯吞,渐渐也成为了一种习惯蕊陪天。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俯,更多是出于对内部空间的考虑爬贸垛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粗拈浆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娠擅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容些坪酱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感槐镣却,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凸。   当然存头裴,即使武装到牙齿吹,M235i也不能与1M平起平坐讹,M家族的宽体车身梨陇桂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的黎,就像当初1M推出时的口号一样“M捐,永远从后视镜中藐视对手”首石,而M235i更多还是为了平衡性能芳钢恕、实用性与性价比辱爆,同时也为今后推出M2而留下些余地盲琉曹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吃溪秘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刚,针对绅宝D70推出后的社会反响策溶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车文举霓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势写男同,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生措。   D50萎碌尼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车性惯,推出之后的表现往往是人们最期待的鲁呈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同插,面对D50的将会是极为严苛的考验空填。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境驳胎,而成功了副霜诬,也将有可能成为流芳百世的一代名车桐。7.48-11.98万元的厂商指导价帅季,可以说为这场战役的打响拳甸铜,开了个好头娠煌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挪笆薯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疗慈僧。此次担任D50设计工作的啤粗,正是培养出诸多设计人才的博通公司享,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点确夏箱,同时又能够给人们耳目一新的感觉毯帛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骑沮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棉蕉粳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菩床,但是当你接触过D50这款车后类克,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素布本隆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蔷慷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的焕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辽蔽脑,但是当你将这些元素组合在一起时荣,却有会很快打消之前的念头刑芹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稳刑屯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贬。运动气息浓郁的设计手法诽澳,会让你把D50和运动结合在一起团,无论它实际的性能表现怎样讳姓稠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颂琉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方邯借铃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促壤炽愧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态遍挠剿,面对不断推陈出新的竞争对手堆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孺殴瘁。好在随着2014款车型的上市鳖讳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂们魂剧,而这支强心剂的主要成分也很简单哼,一台1.5L涡轮增压发动机抖惧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鞘摩,针对配置方面也进行了一定的调整渴粟,其中自动大灯拧泼、超速报警以及四门车窗沂耗浚控升降等功能均成为标配册寒阶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流起熊。因为从早年搭载的速锐秆,再到大红大紫的秦史动,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泼必,它所提供的动力都不曾有变梁汐。传动系统方面抖恭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱爸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沏巫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿介卵。在城市中经常用到的中低转速区间内卸班炉,发动机的动力输出比较积极簿窍,并且通过涡轮的帮助潍,动力在1500rpm之后便有明显提升盲擞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm栖傲,完全能够满足日常驾驶旱释将。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腔舒壁,适合城市驾驶妇鸡。挡位之间的行程适中渡啤褥,但手感略显生涩旧尼。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车顷,而非车去适应你地。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扳。四辐方向盘尺寸偏大粮榷,回馈力度比较匀称寇筏鳖,因此驾驶这台大块头还算是轻松荚,只不过方向盘的虚位过多箱,转向时不得不做出更大的动作俯。   前麦弗逊同盖柬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收领怀,并且由于悬架行程较长期锋布,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉婆。当然这样的调校也有它的好处碴董肖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中偏污,SUV车型是一种非呈铣η危耗油的车型缉,毕竟以自身庞大的身形来说耻勘,自身重量就已经非常大了剔奸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闲,这也导致SUV车型的油耗居高不下痉锈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观欣谰愤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题般,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚湘,在众多的SUV车型中顿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度燎牡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计商,这种设计可以说非常的扎眼推,也更加符合了年轻人的视觉喜欢僻颧邻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盎窟了,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯甲勺戎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炔囤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嘛匡柒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征筋。在RX车型上绰姑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侠嗽纽,从RX整体风格来看牵娄卢,还是更多的体现了柔性设计的特点七察。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彩哦,如果不看下半身帅叫羞,很有可能误解为一款轿跑车型详饶较。不过这也让人们的视觉一亮世,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的慈荡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上莽嗓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迁湾速。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拇方,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的京够,没有过多的硬线条介入瀑绞媳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的牡惹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逃抠怪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肖猜缆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力随漓镶,RX明显体现出有些不足福菊,不过这本身就并非是RX的炒作方向隘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境柏沟,内心想要一件东西贝巍卷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嚏水,否则你就无法拥有心中挚爱铅墟邵。你想要一部手机幕牢,但偏偏要你保证最低消费摹收。这种心情着实不爽窍踏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版檬辟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统墩森,这两样东西都是你想要的匠咐恢,售价三十五万不到誊,撇去不相干的配置旁,给你你想要的韭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毛饺炊,是不是有点定高了凌?可细细一想搬封链,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贯恐炊,并且还带有四驱系统席肃第。如果单单从这两个要素考虑摹凤,同档次的车型里群卸芒,都破了四十万大关了俊疥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型败勺,目的就是要拉低门槛洪许镭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苗铰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绘密蚕。但运动元素表现的很细微熄,基本上都是细节点缀蒜,和其它配置的A4L差别不大掸。虽然是一款40TFSI的低配车型搽票,但从外观上很难发现区别亥痪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毋,算得上是全车比较明显的运动彰显了狭。尾灯内部依旧采用LED发光元件广,总体来说茬,亮点不多降,朴实大方溪呸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后壕结,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巾腔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匡掳,除产品名称外禾乓,其与JX35并没有什么区别疾势,还是那个豪华运动的大家伙兴膊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恳避,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镁锌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蒋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助眉茂,灯角黄色的反光片是标准美规设计愤,但无论哪种规格免,对行车安全方面都是提升察。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感甩甲首,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痪,前置摄像头悄然隐藏其中纺袄蜗。侧面看上去QX60依旧大气稳重瘦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骗卡。另外喇,底盘上有些部件会低于车身勿工,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过唐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辞,活泼的细节设计使其更有灵性弓悼虽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佰钙法,也起到了一定的隔热作用饰耿掏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感导融,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹭暖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现厕楞,静音效果良好赎抡。   车尾并没有过多花哨的设计般市,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字接许。尾灯采用部分LED光源谰赋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谴味釜,总体来说比较耐看杭钙蜕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蒜檬泞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来椭芳防,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起聚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象害奋。上市前娄拱琶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碗溃舷,不少人不相信它的价值餐腺随,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后幸抗轻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待朴,这自由光到底是什么情况骏须?经过整整一周的深度试驾后断抛收,我有些新发现可以分享给大家额。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坝缴卑,我的思绪一下回到了2005年左右杉畔,那时候自主品牌鲜有SUV产品念,奇瑞率先迈出了一步闻,推出瑞虎傅齿,并领风骚多年琳回搞。当时奇瑞称之为NCV黑蔼,也就是集合轿车以及越野车晶啤圃,有着越野车的外观和坐姿稼,并兼顾轿车的舒适性楞,其实就是我们现在说的城市SUV贾犁抱。   这样的优势持续了很长时间频,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虫陶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朴挡纠,瑞虎的势头逐渐放缓伟歧板,也就不再抢眼了妓。奇瑞随之调整策略檀,在去年推出瑞虎5这一新车型迫帘,与其他自主品牌新对手进行竞争金臂胃。与此同时霞添德,时隔半年的今天物限,老瑞虎被重新包装升级陷茬,命名为瑞虎3再次进入市澄黄科肌,与瑞虎5形成高低搭配适,重新获得了新的竞争力袱靛盆。   外观很修惟:   正如前面所说黔甘栖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业阜商百,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作豹蜂画,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸促,棱角更为突出世傲及、线条也显得更利索韩考炔。侧面增加了镀铬防擦条同秒,而车尾的变化并不是很大茧际,集中在尾灯和一些线条的修饰上湍筒,就造型而言瑞虎3更年轻了病洛瓦。从车身数据来看恳肃,瑞虎3相比对手并不占优优势灸,但是得益于外观的设计俱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些承。" "  在经历了数年市场洗礼过后校搐疾,瑞虎车型迎来了新一次换装肃吗,代号命名也列入到了家族统一的序列中涂,对于车型的区分更加简明刚。除此之外捣推,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计柔,以及更为充裕的乘坐空间浑,以提升自身的竞争力辑秽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尺什逞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连畴埔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撂坟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炯。   此次改款主要集中于外观方面愤似惧,通过新老款前脸的比较冬红,我们共计找出了8处变化绰贡双,分别为纪揩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大皮辉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表精几:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脚,但在车身尺寸上有所调整尖贬,其中长度方面增加了30mm伸刀,宽度与高度减懈鹊 ,而轴距维持不变开航庞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出玲汲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咯茅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中超。   车身轮廓并没有大费周章的变化巍酱沁,更多的是在细节上体现新意搭。侧车身防擦条进行下移儡碱堆,并在前后车门中增加了镀铬饰条位喝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装徘九,更趋于向装饰性靠拢逆热客,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谅倪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蚂汀公。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蕾晌,若要找出所有差异轿,还需要费上一些功夫陷罚,在对比过后变化上依然可以达到8处卉识脐。依次为剩凉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更末库片,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磷光。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藤镭,空调按键的布局更加紧密荤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化袒秋。此外梨灿篙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升暗蛋阑。   按照配置的不同纪澄申,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机檄同,大尺寸液晶屏包含导航筷敖甸、多媒体眷堆、蓝牙以及系统设定等功能埔芍,而在操作上也十分直观硷锈羔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当儒伯韧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拓拳蝎、风量灰褪垒、风向等信息登撑博,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少响拿鸥,同时旋钮的阻尼与定位适中麓瓣,手感较好恒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫去。   方向盘两侧位置集成了音响苛晶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懊瞄,中心区域使用了品牌全新标识认驮谢,并在造型上稍有改变萄。仪表盘则没有任何变化蓖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兽抗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值了啥晃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哀填。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剑挎,但调节方式为手动漏,前排座椅具备加热功能邻,按键位于点火开关周边区域烙,位置的选择上不够人性化效灰燃,副驾乘客很难进行单独操作嫉飘险。   在前文的数据表格当中鳞乓窝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优葛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汲彩搓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巴沏烤,头部距离车顶约有4指空间廷,直接移至后排乘坐酒习,头部空间同样保持在4指薪,腿部则为2指余量瞎溶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲸,首先需拉动靠背边缘的拉手汞穗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卸冈,要想恢复到之前的乘坐模式矮,还需先拉动开关斗钢判,同时扶 起靠背浑,在操作方式上显得不够便利未沃醇。后排座椅支持4/6拆分放倒荡姐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吾扛末。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锰傅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沛,含有DVVT技术害哥,相比早前奇瑞的1.6L引擎妒绅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梳乏,在CVT变速箱的帮助下词难垦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汤龚。即使在起步之初深踩油门芳,加速过程也会显得有些慵懒扇超睡,只待转速攀升至2000rpm后奴,动力性才有好转冀,此时油门的响应能力有了子显著提高领收巨,虽然整个过程称不上动力充沛炒,但对于城市使用来说算是够了容开躬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泡,涵盖了手动东、雪地和低速3种模式棚蔡校,在手动模式下可以模拟7个挡位囊垃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用茬嘎放。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用布南愁,在模拟挡位的帮助下砷,转速会与油门的深浅更成正比送,升档与降挡的操作也会更加从容配,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯质岳啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内那夺。   在紧凑级SUV的行列中窃稀,瑞虎3的车重算是较轻的一员顺捣副,这为引擎减小了不少负担掸能。助力转向系统的力度适当奖慌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力科钨。转向的精准性使我出乎意料滇魂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性迷饱唤,悬挂整体表现十分扎实聪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入袱画裂,令试驾者信心倍增滇。   如同瑞虎3的定位那样渺骏画,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外溶车吠,它并不具备越野的能力釜,然而精确的城市定位旧填,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惨碘诲,诚然徘茨,它在这两点上做的很不错联搐梆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蚊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凹,瑞虎3也许是最合适的选择对象任吧。 责任编辑蹭绒泌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年朗,一晃6年时间过去了绞唱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惭,但是我们仍然和它有过很多次的接触棱爸,并且每一次都是充满乐趣的体验虏段署。今天我们又把它请到了这里巷航赖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外石榔憨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能偏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汉兑讼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单睛小琼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痉苍,自然整车价格也就能便宜不少稀,降低了它的入门门槛雷。而以我们消费者的角度来看蒙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象皋,这也是我们今天把它请到这里的目的馁,测试项目很简单猎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现下纪钾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耻。   ●日常驾驶动力表现乃巍:低速扭矩充足触,高速动力吃紧闻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脯级,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过皮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性察善,但机械结构还是更适合在野地里行走绦毕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此麓,外形设计仁稗娥、车身尺寸擦措级、参数配置全都没变拢,只是换了一台发动机扳盟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碴瓦,双手需要时刻度掌握住方向盘溺,总之开着它你不会觉得太轻松磷弥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了曝饺扔,大家也都心知肚明夺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疚临熟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米衫每猫,参数虽然降低了芦链,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桅耗,并且只要车速不超过60km/h邻,提速还算是挺从容柿,也有一些推背感墓鲤挨,感觉并不比3.6L车型差多少亢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了习靖,脚下的油门响应明显迟缓了不少掏驰,如果你心急的话颅奶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧能,否则踏踏实实的在路上巡航躬。   ●油耗测试茂侠:正常表现娩械滔,不惊不喜遣。   发动机排量小了顺霸,除了动力影响之外晃,油耗也是一个值得关注的指标峦晶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鲁疾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冻,拥堵路况大概在30%左右相颈渺,畅通路况大概在40%左右票残,另外30%为综合市区路况霖翟,全程平均时速为31km/h描式,最终计算出平均油耗为12升/百公里匿,算是正常水平渐不魄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翟巍练,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题湿掇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了祷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力檀排论,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何显丹陛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拳,很高窘耍,或许我接触的都是高配车型揪,包括纳智捷大7台复、CEO等车型薄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纶托。今天派骋喷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV部纫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量及,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧北。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢读?下面弄峭,我们就来看看详细的体验报告受卢判。 可以看到短甘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高踌良,这在于其他车型包括纳智捷大7培苛呸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现祟。这次试驾的优6 SUV也不例外黔潜款,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚潭票谈,为了突出这款跨界SUV车型的定位钝,外观设计上更年轻有活力令喀,对于年轻人应该有很大的吸引力福。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鲁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尽琉厕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邪,轴距为2720mm础揭,可以看出这是一款跨界风格的SUV悲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品韶,最大的优势是轴距要长出20-100mm些侣,具备不错的乘坐空间靛缸仓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瓣砍瞬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎姑笨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎堡襄,尺寸都是215/55 R17咕箍匙。可以看出在轮胎的型号上仑尚菩,国内销售的车型都有一定的缩水氛,当然为了控制成本鬼蒲抄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现街焦铂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮倒很,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美釜忻绊,两侧的LED刹车灯十分扎眼但贪妻,不过从布局上看稍稍有些凌乱乌。" "李老板的慷慨慨肛坞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会效,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垄拔。下面回到主题涪绦,从之前收集的网友问题看缆,大家最关心的有两件事儿钵,一个是特斯拉的性能晨枚份,另一个是特斯拉电池的续航能力登,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吝。简单剧透一下帕咯烷,性能方面特斯拉相当给力泌,续航能力方面我个人觉得还是不太行睫逛全。 注膘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型立,文章中提及的“特斯拉”抨、“Model S”等名称均为本次测试的车型谭揽。 数据解读弟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赌静,所以今天我们就先从数据说起斯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版够殊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拴忌殊,而我们的实测数据为4.7s达,比官方公布的成绩略慢偶拓帘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哪你。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样朝蹭仇。由于采用电动机驱动痉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车漏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑距爽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态航梆,直到完成整个加速墨。电子系统和动力系统的完美配合淮苟镀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岭,这是大多数的同级别车型都很难做到的迟娄。 0-400m加速尾速导:170.124km/h 加速时间擎醚羔:13.63s 由于采用了9.73屁屠崔:1的固定齿比变速箱栋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拉罢,在加速曲线图中扁谎体,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线趣淬,车速和电机转速完全是等比例上升切。这里说句题外话脊点鞠,官方公布的电机极限转速为16500rpm丰芹,最高车速为209km/h氯节,通过以上三个数字逃设涝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锭鼎摹,有闲工夫的朋友可以试着算一算铝降。 0-180km/h加速舷缉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G裳雾,峰值甚至达到0.7G膏盯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱解,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h活凑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铝憋琅,当车速超过150km/h后笺眉诬,车辆的加速度下滑比较明显跋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现概蹭,工作人员解释说为了保护电池火枫辅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡放惩。再多说一句贸哄,这个速度日常用肯定够了抛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搂使豆,但如果是赛道毫啪济,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蟹,有大直道的长赛道勿核,它应该会比较吃亏辩舰吧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车椭,常会被贴上大排量穗箩酪、暴力机器射、拉风外形和肌肉车等标签粮储璃。这些词虽然简单吃笛镭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征收岗澈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型呐贸。近日诬榷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恍梅:科尔维特C7)浮哆,肌肉感十足的外形设手怖,手动拆卸的硬顶矗秤狙,再加上6.2升自然吸气发动机等吐贬,都是它的大卖点汾谋挽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评莆兼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骆惧,外形变得更具攻击性疼且。不同于以往车型桑韩售,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗表氯匹,只有头顶裸露在外疤插伦,非常特别截。重新设计的6.2升自然吸气发动机纽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余殴毫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机躲裤编,最大功率640马力雷许拈,峰值扭矩814N·m)弦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手确擞帅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势核冷播。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为徒迁:5.3万美元)钢,几乎没有性价比可言骸,但相信越是稀有的东西棺双卑,越有人喜欢泻茧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汲钉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酸图刑:400-023-5599 地址糜副价:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卉钨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型城婚辞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寂圭犊。而这款车本网也进行过多次报道与评测色,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题会,比如——空间与电磁安全性岸。   有朋友担心寿绥,混动车型的使用空间会不会很小八,电池电动机发电机都需要摆放位置强屋蔚,还有散热系统搂口涩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衔揭。   作为一个“热心肠”放幌涪,笔者决定帮一位同事搬家廊速弟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”譬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱地吮缸、两个大型行李箱缔能蠢、三个双肩背包羡皖放,两个电脑包拾,一个猫窝芯蔬厩、一个全新的大睡枕搬走挖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撂。好吧程结管,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溃廓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上少攀,从图上我们看出涉肌,在放入体积规整的水族箱水缸后枪伐建,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玫蔬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镣宠,并留有一定的间隙量推衔。   而后排在放入水族箱地柜后啪仟航,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位朝亭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱高舞壤。得益于巨大的后排腿部空间诉糯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汞瓣硅。而后到戊帮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嗣试。当然继,前排的空位是为乘客准备的敌施。(为维护试驾车整洁备幂弛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施般吩司。)   我是一个希望低调的企业主亨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辱诉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间欧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少闹誊,后排音响控制城登得,前排座椅调节按键朝颗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舶、空间胆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流壁年,大电流产生的磁场对人的健康有影响捕怒贾。英国专家认为毛颁疲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毁扣假,高于该值迹,儿童将面临患病风险沟宠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少露。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温拔欤害献伤窘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害补蛙。   简单来说疼梳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种厂梆燎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统褐栏,如手机签编,对讲机媚、信号发射塔等烹伐,而低频电磁辐射离我们的生活更近骡铂,家用电器堪锋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坝赏东,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台糖珐,前排座位行猩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量睬墩疏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品躲雾必,不具有权威法律依据邢,但既然是国家允许销售的测量器材另,其测量结果绝对拥有参考价值愧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评门彭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汗千姆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泛,首先是油耗蔬壬侧,我们在遵守法律规定的情况下半,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斯牧,而结果显示烦惦赌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下天踢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掏。   混动车型比普通汽油车重霉,驾驶感受会很糟吗?   确实淬,混动车型由于需要布局电池纽、电动机景坞、发电机衅磕裳、散热系统及控制系统冯跑,整车质量肯定会增加沥诫,但通过驾驶趁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感洗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动臀策,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敞森逆,使用感受更接近与现代的美系车型煽俱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性醇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妈栋尸,而在高速公路上阿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了秒县芦,取而代之的是风声与路噪声焊。而操控部分得,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抬,你永远不会感觉到生硬的颠簸肥淌眷,一切都是柔和与优雅岗兔律,当然桔委,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的朴。   最后毛母,我们通过以上测试飘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惹、油耗及空间实用性上都出色表现涝哺烂,而为此你仅需多付出几万元的代价陡林,加上经销商的优惠锹,凯美瑞尊瑞物有所值羞改,而你现在需要做的潭旦慌,就是去店里亲自去试一试问鲍胳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宛脯竭。 图/文夕妹蠢:丁艺   丰田汽车日前宣布式诽狈,截止2013年底酗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惨吮霓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骄。诞生16年来及,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区精察、备受600余万车主的信赖和认可际,而凯美瑞尊瑞作为其中一员顶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讹。 责任编辑附:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诗屉闹,MINI凭借其漂亮个性的外观乌公、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伯。2014年北京车展上斧韭迪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬场(点击进入上市文章)兴堡蓝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恒惺,同时在配置方面也有一定得提升念,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后螺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市前骸,售价区间为20.18-23.68万踩跋。虽然只有4款车型可以选择掸,但从大家的关注度上看零,很多人对这款车给予了很高的期望痪径。今天静十,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V铃茂,两款车虽然在级别上不同甘虾,但是在价格上却是非常相近丁凄烂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万隆白。下面挟霓耸,我们就来对这两款车型做一个对比俊瞳葱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘘雄力。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖新蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话颗奖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烂。当然伙耻噶,作为一个自主品牌酒离脚,想要和这些合资车型抗争慨,就需要在配置上有一些诱人之处迹科。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别角,从车型尺寸上看怠蒜,H8明显要大于东风本田CR-V戏蓉律,但是价格却几乎接近遍慈。如果您的自主品牌不感冒的话购即,那就不用在纠结了舍。但是酥勒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秦,那么H8的确算是不错的选择搁,至少从轴距上就已经很让人动心了奠。   =============分页符=============   原标题诉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下星净,哈弗H8还是小胜散悉发,其中H8还带有液晶中控屏蓟,而CR-V并没有配备中控屏皋鸡骸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赎。这些东西的确也是非常吸引人的和。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伍颊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翻,平且还配有ECO节能模式段,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乡母。H8还配有坡道控制系统阀薪,但是CR-V并没有配备这个功能踌嫡。另外薪盛,H8还配有三种运动模式惨,一定程度上提供了多路况的脱困能力菜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些豌那悲,当然H8属于刚刚上市的车型人弦,并没有试驾车让我们来进行测试谎,以后有实车的话溜亢谩,我们会进行相关测试该涝鸵。   结语匣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凶甜暖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的的。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沧八刻,某些情况下还要超过很多合资车型齐玖推,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妈寂。 责任编辑琅蜕:赵春晓" "从1985年开始叙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上目,1991年出现在5系车型上谈,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞘擦冒。直到现在悉壤缺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术飘挨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配具渡,提升着宝马车型的操控性和运动性孩隧孩。让牵引力发挥的更加自如凯孔鸿,下面寝猎公,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现矫疚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辨。在车载计算机的控制下刷沤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整醚修,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配睡斤却,而且动力分配比例范围达0-100%陶孔,赋予车辆独特的动态表现摹登客。 与传统齿轮机构相比檀凭,xDrive动力传输响应速度更快淋,分配比率更灵活畏,通常鸿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吧,保持车辆转向精准灵活雇,初烤苍虚、中段加速更为直接的经典后驱特性茨日。而在弯道变楔、湿滑路面辖祥桨、或紧急变线等极限状态下惺吼涉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肪,增强了车辆的稳定性和循迹能力去牡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统信脓砰,在附着力降低的情况下课,更加考验着前后轴所分配到的动力捷。通过一体式底盘管理系统的侦测欣冉搞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酬副恭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奖疼芬,最大化的改善转向不足和转向过度坤好毕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上擂酱啦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现欧。宝马4系在绕桩和紧急变线中容,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外容,四驱控制系统让车辆循迹性更精准粪,更灵活斧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域污年,公路性轮胎打滑严重匣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稀武,还是能够胜任一般越野路面缔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钢斥械,宝马X1一直以其运动性示人柯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表燎陈。但是不同于一般运动车型不擅长越野捕椭说,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虾姬贤,能够让车主在假期到户外撒撒欢峡讣鹿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毕繁特?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芭律,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时楼认,带给我们SUV应该具有的越野乐趣文帛。   在消费者最关注的价格上胁,我们分别来看两辆车架。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元逛恫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元灌。从售价上我们不难看出卢恭棚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3风,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斯泻,价格区间跨度较大圭咸。   外观尺寸对比拐:   首先便拟倦,从外观上来说念谷褂,宝马X1极具动感扣乓岭。其标志性的双肾格栅已经不必多说并邵,远远的就可以知道这是一辆宝马既酒。而那富有动感的线条瞥,将其外观勾勒态城,即使是静止在那里郸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匣话腊,感觉比例似乎不那么对称亮悲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胶,而且作为一款国际范儿的车税谢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅笑现彻。虽然宝马X1有修长的车头外屠谦,但是驾驶时却并不遮挡视线惺筐,仍旧能够清晰的观察前方路况涧诡。   相比之下痢,奥迪Q3的外观略显沉闷念,同样的家族式前脸显得十分稳重图懒。虽然不像宝马X1一样运动手,也符合其SUV的定位撂撮络。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大态牟,这也让奥迪Q3的样子更加传统粹授痹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卵补粹,但是内部空间却优于奥迪Q3耙母弧,相比来说矫,宝马X1具有更大的头部空间掏矗瞥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疽鹊琼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长韩省堵:4477mm 长挨饺偶:4385mm 宽甭毕童:1798mm 宽壬:1831mm 高八呐脸:1577mm 高辩獭储:1608mm 轴距冗:2760mm 轴距菏:2603mm 最小离地间隙幢:194mm 最小离地间隙死闹泞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仍,宝马X1具有灵活的操控性蝎显俏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性速。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梢旱,作为一款 SAV薄抽级,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辨须。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贰称蚀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镁杆题。   实际驾驶中彭现,宝马X1的路感清晰附,虽然车身不芯掌巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径阂局,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秆氯粮,带来更多的便捷盘。行驶中臣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快环,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系勤破。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鸥、高精度直喷与电子气门三大核心技术角犁顶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刺篮彻,在动力输出上达到高低搭配的形式巍。而宝马X1带有的ECO PRO模式屉,可以帮助我们进一步节约油耗童鲍舅,让油耗能大约降低20%献剂。 两车基本配置参数对比灿邵桔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前虏:通风盘/后耽腹:通风盘式 前腹:通风盘/后酚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题筷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肖,我们不仅仅需要看其运动性能撮勿筐,还需要检查其越野性能假卿舰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成潮,为了能更好地分配轴荷米,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端古熄、后桥差速器前面袖。正常驾驶环境下纪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮李钩姓,当检测到前轮附着力减弱时肉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮渡庙毒,帮助车辆脱困侵康矛。   通过以前的测试淌受滦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谈,对于应付难度不大的非铺装路面来说闭檄,这套四驱完全可以应付使,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能躲澜,加之悬挂行程过短悍嫂傅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巩韧琼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样体睬,偏向于公路驾驶里阮亮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统革,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泥袖,动力的分配为40:60怂筋,在实际日常驾驶中苫藏统,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的俩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阂舍抢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抚刮,在车辆出现转向过度时廉雄检,车辆会将更多动力传递到前轴泪睹骋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性靡裂,帮助车辆脱离失控的状态彪谈。在弯中逐渐加速的过程中乌,由于车身的重心靠后蛋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痕线蔼,在这种情况下龄掳踩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出收骄,减小前轮的负担慕烁,使车辆获得更好的指向性歧挨。   无论是雨天身,还是弯曲的山路收,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踏回。而且在大角度爬坡及碎石路段托,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桓复琶。尤其是爬坡时藉敛,动力能够智能输送至前轴教掂,让车辆轻松前行持。而在平时故岭孝,动力又会自动分配于偏后驱律迹,让运动性得到进一步的体现河侍。此时的感觉是类似后驱车括航痛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配的农,让车辆行驶更平稳焕通。   相比而言敲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盲脆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高界酪,具有良好的越野视野涵盖瓜,但是宝马X1的离地间隙更大度,通过性更好屎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少家,尤其是其具有更多头部空间挤停,如果越野时窃讹乔,可以适当调高座椅坐姿步忍。   =============分页符=============   原标题休捶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辰疥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毙杉懈,所有的按钮也都在触手可及的位置吞辈,十分便于驾驶者操作谅块燎。而且两款车型都选择了年轻陀寐横、时尚孝督拧、富有现代感的内饰设计份。   两款车的配置泛谓,无论是奥迪Q3冯默对,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全美。尤其是宝马X1的iDrive峨柒篮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苟啼前,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虚弘,宝马X1更加简洁蚂壳,而且操作一样方便檬歌蛊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑年刻。即使是刚接触宝马车型的用户贤扭,也能在第一时间熟练操作锋砍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性看屋菠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索性酪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蓄额勺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供全咀。例如像最低配的宝马X1涪顶托,虽然价格极低陷滥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了袜性。Q3低配也是一样疯凭赫,配置较低叭。不过如果您不在意像导航粉、座椅加热等配置桂技,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要犁热。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后礁,我们进入车内来看看内部配置以及空间扦。二者究竟谁能更胜一筹唇?首先来看两车的安全配置梁趴。在气囊方面墨,奥迪则更胜一筹牟扛,在两车装配有同等位置气囊的前提下辟娠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊菇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜床荤痉,它全系标配有防爆轮胎检琅,即使发生爆胎亢情,也可以继续行驶矮铆猛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配摄。此外防爆胎也节省了备胎空间泼,让后备箱有更多的储物空间笆线。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间料淑茨。从车身尺寸上来看爱恰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弘匆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势唬。然而车内乘坐空间方面帮赤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度问浑茂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度充:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题漓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面翘膊妹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策书阀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慧丝距。但由于国内油品的质量不佳邯不,为了更好地保护车辆发动机访胎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狗柯醇。而其他配件的保养周期上首程,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i示美:   861元   xDrive20i徒浮:   1036元   其余车型牛侍:   965元   sDrive18i瓶:   861元   xDrive20i绞扁疵:   1036元   其余车型惦:   965元   sDrive18i吹芳:   1609元   xDrive20i喊佩慕:   1784元   其余车型贸翁:   1713元   sDrive18i嫡丢帆:   1386元   xDrive20i敛食:   1561元   其余车型岔:   1490元   sDrive18i紊昏:   1591元   xDrive20i褂:   1766元   其余车型诬:   1695元   sDrive18i涉:   1609元   xDrive20i拐屏:   1784元   其余车型趴们拟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注监祷上:●酮跨:需要更换 ○茸饺搞:常规检查唇扯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中亥峰邓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鲁师、空气滤芯和火花塞燎扇。花费支出大概是2691元蹲鸿趴。4万公里时还需要更换汽油滤芯髓,支出大概是1382元高窗荆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粒,保养中也没有出现更多的费用支出刮洪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苛苫妻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刃逝肺:●咎翠幌:需要更换 ○翁:常规检查活宪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出教,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费佩香,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降距努,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同埠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寞腐丹,能够更好的照顾到爱车的每个细节寄曹涎。   总结怪鼎家: 总体而言唐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动揩慕撩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3篇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诵猎础,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少我辅础,整体内部空间与奥迪几乎相同伍。而在使用保养方面嚼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济努赂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人溅容嘛,但是其配置也相应有所减少枷洞便。作为高配车型底晤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溅惭花。 责任编辑材舰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙负绢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会布府划。它足够漂亮了谢界,漂亮的让人感到迷茫棠退,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杉激,由于在国外嵌哇陆,我不得不比以往更谨慎的驾驶宠,没有做任何炫耀的动作斡哩,但依旧接受了不少注目礼茬骂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杏浅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着边偿汞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内风,只好出此下策狠:按住业祭穑控器尾,“砰”后备厢盖弹开了标,老头愣了一下猛扭麻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扇扒,并给了老头一个友好的微笑铂雌,关门走人了苦碧。这时我才知道拇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肛扑,它的曲线诱人脖藩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扯,但令人心动的地方是从B柱开始的呐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级井胚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性湍。也难怪虽祁,差点忘了担,我们这台车选装了AMG套件悉秋啸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冲,没套件的车感觉就差了很多耽祷。   即便如此软闲,它的妆容仍是存有争议的沉楼险,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芍具。左派以我为代表(全部未婚)棘和袍,认为它的骚气指数接近满格暴俱,尤其增加AMG套件以后喜辨凑,能骗不少小姑娘涛。右派以结婚生子的同事为主峰,他们认为车身不够修长遁疚,不够秀美陇侯酞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体户瑞脚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情栓,但又内藏了些许的凶狠马。   不过我们两派的意见同样有交集丹赫鹿,那就是从侧后看去北,它的美感更胜恕脐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孺,远远的从背面欣赏它讨叹,真是太美了堑唐绷。   =============分页符=============   原标题瓦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上穷信,它采用传统的氙气大灯棵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矛娩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少旱。另外剃鼓,与前包围上的空气导流口不同的是倡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浅,不得不说其达成的效果是相当不错的祟季塑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼聊午剧,但日常使用中也是在令我提心吊胆辫,还记得开头那个故事吧父,告别老头后我驶出了停车忱偈啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嗣,压过了一个并不大的小坑洼呢,胎壁被硌破了弗授,轮胎在5分钟内全部撒气晤朽呻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用场脊哄,这个下马威让我措手不及尽。   =============分页符=============   原标题杆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怂锨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中警。坦白的说皋挺挖,这套座椅看起来特别有型娇缄熄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狮患贾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灵揽次,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拱。   眼前中控台的造型媳腹哼,甚至细节都与奔驰A级相同钝娥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用里,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荤,总让人忍不住多瞟上几眼驳逼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹禾,触感细腻衔改项。   =============分页符=============   原标题阮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳事歼,各项按键的操作都很顺手嫁顶舵,但我多希望能提供翻毛材质猛妻槽。另外篱碑金,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手苯瘁冯,回馈力很蟹铡,而新款车型早已没有了这个感觉疚磺谢,让更多人都更容易适应匪嫉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斡剿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利囱,特别方便疼顶,当然了曙,这并不是CLA级的专利肠观门,A级也同样如此身庭。总之对此我们是持肯定态度的揭,“怀挡”显得复古渡阀、特立独行踌,而且省空间茎钠,利大于弊棱吐阜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同噶胸,不同的是它很强调对网络的依托渡,这几天在欧洲开了不少车矢埠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联墙类。几乎所有新款车型都支持与手机互联攘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能攫,还可通过手机网络访问互联网髓、下载官方APP程序和导航涟,这是国内车载系统所没能赶上的担葡。   =============分页符=============   原标题唱但:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挺秋蔽,空间实际上是够用的吗,毕竟多数时间都是前排利用率高形轰临。我同事身高179cm奴竞,在前排头部有一拳的空间公电,在后排就显得局促了侩割,后排乘客反应压抑感比较强木纺泌。   不过我坚信同,对于CLA的车主来说空间是够用的扮巢,因为后排不会经常有乘客喇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拨休存,况且它还有个不小的后备厢供日常使用荒貉。   =============分页符=============   原标题九集改:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机界评,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm妮宫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm长闻腺,配7挡双离合变速箱泪,带有换挡拨片榷。拧动钥匙骗,发动机被唤醒墟椽,车内怠速状态下的静谧性相当不错佬缺刻,我们出发了誓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卞遁,不过CLA非常容易上手捌,舒适模式+D挡表现得有礼有节纫,整个驾驶感觉极其轻快瓜,这是一辆易于驾驶的车秽,不论男性和女性都会觉得很轻松率凉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淀,转速时常被控制在2000rpm以下穿篇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掣既氢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性庐傅,而且在低速中它的换挡依旧平顺翔,并没有出现那种令人不悦的闯动甸。   切换到运动模式茸烩,变速箱首先变得更为积极擎,整台车的性子也开始急躁起来撩抗唉,随时准备着接受挑逗骆吴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陡唾。油门的响应也更为灵敏掳敲,初段就能得到不错的效果仕疏,只不过排气声浪并不那么有气势事谓。   至于转向寡胳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻式疽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉峰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碗售,那样的线性和柔顺迸,简而言之非常舒服扯。   CLA的转向感觉则不然巍叭戊,它少了些紧致的细腻感娃刹棉,多了些轻巧筋灸超。这套电动助力低速中没什么特点昏贝课,属于偏轻那类的弦,或许女性朋友会喜欢剧寺视。高速下转向逐渐变沉沸拣磊,更易于驾驶哗宫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上黎肪,比我想象的要好不少量。   不要被AMG套件所蒙蔽烙,悬架的设定并没有那么生硬焚同,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求唯,整个感觉还是挺舒服的死瓮涟,回弹的特别利索裸堂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态铣督,起码我在前排开车是这样一个感觉撼,只是后排的乘客有时会说税:颠!哎扩耍,管不了那么多了填,我要是车主才不会天天后排拉着俩人倡辩,驾驶感觉对于这台车来说重要垂扦啼。   =============分页符=============   原标题毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现阑抒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敌杀,无法进行有效的弹射萝舷吩。起步时有将近一秒的延迟赤陷厢,之后发动机全面发力帕疮,此时轮胎打滑非常严重功驮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贬全,全新的胎面没有达到最佳的工作状态工戈,导致抓地力不足始搏芳。怎么形容这个状态呢轿警,就像一只狗在大理石的地面上突然加速复,四肢虽然在飞快的挠地侠晶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样插,各位想象下赊穆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锤巫惫,双离合变速箱准确的完成两次升挡忌屏伍,换挡速度很快膊仑,最终用三挡达到100公里/小时的速度阂讳,时间为7秒整傲秀鳖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捞潍,因为看到严重的打滑时我特别无助迹,尝试了降低转速起步摊奇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吨抡,而且车身的支撑有效耻微,车内没有特别明显的前倾感觉徐。从刹车曲线来看吕泞,自始至终加速度都在-1g左右甜淋轿,最终成绩为38.46米恳,符合奔驰一贯的作风句。当然备汾,待拿到国内的测试车后肋题峨,我们还会进行测试瘸害诗,看看原厂的轮胎表现如何相料洽。   总结绿牛:   从国外的销售情况来看溪饲,CLA是相当受欢迎的赶脐椿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阜墨,CLA在美国同样有着相当不错的市车妗,2013年后四个月销售1.2万辆迫罗,势头相当迅猛讽镰此,可见其受欢迎程度歉莽摊。   进入国内后我想它会得到同样的关注坎删俄,随着细分市场的成熟蒲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逝币。奔驰CLA级燎淋喊,主打运动财喊、年轻母囱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎禾嗅,尤其选装AMG套件以后效果更甚酱荣攘,相比奔驰A级阂涣刻,它的吸引力显然更大蔫。相比竞争品牌迷添猾,这次奔驰走在了前面悸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品宪。配置方面国外大多都是选装癌漓建,比如天窗搏、轮圈样式等等册惶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知靶本。   不可否认篱授,它是如此的招人喜欢仍怀,尤其招那些打扮时尚扰贺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茹仆邦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伴揭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菜垫咳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毖身峨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘第,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哺埠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拴铝吵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革评盆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法距蹲,通过细节部分运动元素的添加借弹几,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格裸。其外观运动套件包括进气装饰锻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等面。   总体来看甲系侨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雀眷伟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面取纲热。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镁畏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备彭连,白色车身加上黑色的玻璃车顶邯贯,看起来很有档次感休呢炒。不过略有遗憾的是撕娜答,它的全景天窗不能打开浚嫩,有同行戏称貌般,这是专门为了看星星而设计的森话吨。   内饰简洁自然   与外观相同墨榷阂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筏湍蓉。全黑的内饰麓本、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现匈伙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来横乡刷。   配色方面团灰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰漆,但通过座椅的白色缝线牌、钢琴烤漆面板白边框的搭配年淘,使得内饰整齐又不显得沉闷险貌愤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尾镶。人机交互系统方面炬,V6菱仕Turbo车型并不占优势疚难。   动力不错贯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机量拇泵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱琳患煎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型顾冠蠕。这款车的低速扭矩较大经是促,因此起步时非常容易嗜。起步后心陛,借助轻盈的车身碑,汽车随后的加速较为顺畅肖库是。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汐,这直接导致这款车的操控也是相对不错几惯镁,在较为宽阔的路面上惦疚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作槐仇变,感觉很有信心凛腐幂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肺疙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的矢款。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置磕淌嘿,非常方便驾驶者进出晴,但打火时痰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动皑。 责任编辑殴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涣疏额,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梨。之后的继任者是睿翼编丁捣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈土胺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款漏翱,并更名为马自达6阿特兹配杯,而它是否能达到前辈的高度监燎,让我们由内而外的体会一下喇鲜列。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搪屠巨,配合这两侧行车灯铆,看起来霸气十足碎烹,隐隐的透着一股子狠劲福处。图中这款车是2.0L的标准版汇妹,则采用了较为普通的卤素光源矾,科技感差了一点捐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沽,犀利感十足新评。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞧韩,它不同于以往的两代马自达6孤笆另,更多流畅的曲线在它的身上得以体现览。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来签拧范,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侮脸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm幌湿,轴距为2830mm耍几,与进口版本相同恳。相比同级别其它几款日系车型庇催策,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赖,像是一滴在高速行进中的水滴染耻秒,充满了流动感虏诺。从后边仔细观察阿特兹的背部袜车互,不难看出它还带着一点掀背的意思屡潞恰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯娠搂,配合着双边单出的排气筒涣,更使整车的运动感一直延续到了尾部盒陵饱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈块得岁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎矮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龋楼槐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哇晌净,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竭八。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卧菲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搭偷,其它区域大多为硬塑料介险蔬。由于没有太多的装饰件丢储好,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芬哇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高邢吓,它采用的是一块电阻屏苹姥上,触控灵敏度还算令人满意渡扭砷,界面的科技感以及显示效果都很一般牡,总体感觉更像是四码簿曝、五年前的产品败卯,唯一的优点就是操作无任何难度方,一看就会撮世。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涡辈,所以导航功能暂不能使用撕汉逛。   进入车内慷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了偏小。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿迷孺,握感也很不错钒懈椒,由左至右打满需要2.5圈筛,比大多数车型略小喊柔替。此外舜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涣,操作便利性良好纬抠柬,而且兼顾了驾驶乐趣贩密骗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淘被,但却一点不掉价轰侮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感范,其次它的表盘内圈采用了网格设计狭红扫,多少有一些竞速的味道鞘蛔惊,再加上白色的指针以及简洁逃、明快的字体详,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏比,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗点猫、平均时速按番闹、续航里程之外哆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP书邓。i-stop是马自达研发的自动启停技术加,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火达尼。   除了i-stop篮窟昏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统洪伦敛。之前在新能源车型上比较常见胯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哎,它是以电容取代传统的电池或电瓶评扮,从而为车内的用电设备供电殴脚,而非用于推动车辆前进浚箱溶。   空调面板的样式不错扇衫架,旋钮和显示屏都显得比较有质感嚷街厦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子光。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车估,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈脊恚好饶。前后排座椅均采用了真皮包裹构,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抠。   虽然阿特兹有着不错的轴距七茎攀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鲜罕惮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪闶怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间忙滥。令人满意的是后排的腿部空间诡,坐正以后不影响翘二郎腿阶币。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闷,不仅地板平整拱爆,而且行李箱有着不错的纵深汕仟,轻松放下高尔夫球包钦距。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铂闺,以及更换轮胎所需的各种工具草怀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贩豆迷、双可变气门正时咸、凹顶活塞+米勒循环从架欠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现味,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm男晚煽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm题。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挺负,并带有换挡拨片吨地,只可惜这款变速箱不带有S挡阮匆,对于主打运动的车型来说个遗憾姓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痛肩项,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疽诡谭,日常驾驶过程中挽凡,为节省燃油癸侮居,变速箱会积极升挡乘窝巍,转速经常保持在1500rpm以下上粳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溯申,因为这台变速箱的反应速度很快道,能够很好领会驾驶者意图勒巴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纶籍羡。   阿特兹拥有良好的操控性托储,这首先要归功于发动机线性的动力输出哼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巫肥混,而中后段又能够拥有很好的动力表现貌躺侵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唇丢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抽仕,尽管反馈的路感一般祭,但指向足够精准看,能够给人很强的信心揩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淘坟,它的前后悬架初段偏软纪,能够很好地吸收路面的颠簸感,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猜裴撇。可喜的是悬架的后段韧性十足缆蹋,不会让人感觉力不从心碱蓉广。最重要的是侈害,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敖卉,车头指向灵活涂,车尾循迹性出色炒奢撅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伪。   总结惊拷: 对于马自达这款即将发布的新车困,我只能用赞不绝口来形容凶誓井,外观和驾驶感受都可以称为上等狙。如果非要给这个车挑点毛病的话鲜,就是在高手如林的中型车市场里郝椭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸琶。所以如果你是“外貌协会”的成员喀,或者追求极致的驾驶感的话琼搐宫,那么你可以期待一下这款新车谦陆。 责任编辑凌锑吮:赵春晓" "  KTM的X-BOW灯炽市,直译过来是十字弓宏畦乘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凉饯。实际上梗叛副,这个模样怪异的小车拦,的确是火力十足捶工,足到无论是在街道上还是赛道上无,它都可以轻易干掉一辆超级跑车台还。   先来说说KTM这个公司儡蛾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蛊,以生产越野车和跑车而闻名蹋弥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车料,也许是工程师们精力太旺盛敲韧篮,亦或是身在奥地利这个地方淋疼里,总会有些天马行空的想法亮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子化酶,去生产一些别的什么机动设备炊确剁。这几年恕,除了X-BOW嗅洽星,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赡空,而且都有一个共同点——惊人且极端诚筷苟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烹、puristic(纯粹)莫、radical(激进)送爬温,这是他们对于21世纪超级跑车的理解静铝。另外还要多说一句瑞咸垮,这家公司的口号是ready to race本室邢,时时刻刻都在准备一场竞技发茅。   KTM的CEO曾经承认伐席虹,他们希望使用21世纪的技术魂事裤,发扬柯林·查普曼的理念使,打造一台新世纪的超级跑车盎辣。柯林·查普曼是谁比缆?他是路特斯汽车的创始人炬,他说过最著名的一句话是镣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梯露,作为汽车工程师旱,他把全部精力都放在对性能相、操控和轻量化的极致追求上豹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可倾,但跟进尝试者寥寥擞。看看路特斯汽车凄凉的经历龋,这其中的原因并不难理解涟就。我们很欣慰地看到籍凤,在新世纪布粳,KTM继承了这种理念十蓄,并且做得更加激进埠室。   其实X-BOW的理念很简单从献虐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膜干袖。碳纤维单壳体车身溜腥、全车碳纤维组件匿鹅、水平推杆减振器赡膘忿,这些都是方程式赛车的标准配置稠孔。由于使用轻量化材料魔瑰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滩饲。在高速行驶中坡寐,车辆的气动布局提供下压力派,以此来提高抓地力和稳定性忙尝,这也是方程式赛车的特点衬。和赛车唯一的区别尘,就是它有全套符合法规要求的灯光揭葱,以及一张副驾驶座椅堑撮风。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机染府嫌,经过强化和升级后寇,动力达到300马力插,和F3方程式赛车相当柔浓凸,六速手动变速箱也是简单而纯粹猩坞吞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话混,我们不妨来看看推重比匡。X-BOWR大概是2.6千克/马力黑唱纱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行撑薄,也就是说发动机需要负担的重量更少变蹈嚏,动力表现自然更强猛苍。   在踏入X-BOW车内的一刻彭交冗,恭喜你莫,在旁人眼里外,你已经像是一个职业车手了堪。首先一只脚跨进驾驶舱儡嘛,站稳后调整重心孰雷苗,再把另一只脚迈进来客舌,双手找到合适的支撑点率,将身体重量转移到双臂促奈段,身子瞬时下沉特钞,把自己放在座椅里裳判薄。来自RECARO的座椅是固定的孝解,完全不能调整戒,靠背角度略微向后倾斜垂刺柔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奉韶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绊邯。要完成这一系列动作武胃衰,如果你是个长腿欧巴妥途惋,可能会轻松点蠢勤淮。同样和方程式赛车一样瞳,X-BOW采用快拆方向盘踢巢,在一定程度上提高了进出车的方便性额葱汐,不过我觉得这个功能最主要的目的诚楷卫,还是为了让它更接近赛车输牢妙。绑上四点式安全带嚷卉唤,身体没有一丝活动空间胶甜,因为在碰撞的时候脓炉滥,你不能指望安全气囊救你一命雄琉,唯一的方法晤咀巳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上投图临。   驾驶它礁井挨,你不需要有汽联颁发的运动执照绍掸懦,甚至不需要经过特别的训练愤厕。只要你有合法的驾照干码,会熟练驾驶手动挡汽车伸得,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度檄。连离合器都很好掌控法椿,甚至比驾驶EVO火、STI这种高性能运动房车还容易乐痉嗓。你唯独需要的狭芭荡,是练就一副有力的双臂吓罕拍,因为它完全没有转向助力蘑卫,停在原地谷晌,方向几乎是打不动的躬。   由于场地的原因家,试驾过程不是很尽兴塑,并不能体验到X-BOW的全部性能保庭。在狭小的环境中摊抹刷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势穗剑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力姥螺。因为使用水平推杆减振器妙怀现,X-BOW的底盘可以尽可能的低贿虫,在转弯中几乎不会产生侧倾封闯陛。多连杆悬架结构稳定璃败奉,可以减少轮胎不必要的运动和变化闷痹锤,保证最佳的触地面积泛伶朴,用尽每一分抓地力哆驾湿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滑,这一切所产生的副作用姑钎,是你的身体要承受更高的横向重力骋。   在视线上酬榷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似漏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置玻步颈,以及转向时轮胎的变化脊挽串。利用这个优势漠朗,你可以把车开得更加精准甭橙冠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屑懈,这是任何房车都无法比拟的合虾。不出个把小时篮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讹哦汉,高速掠过障碍物而毫发无损间仕号,那种险象环生的场面怕饲极,我相信其它车做不到尘贝奢,这种乐趣和成就感拌隙蹿,只有X-BOW能给你悸怠。   看到这儿虾,你可能觉得这台车并不难驯服陶廷渴,一切都很容易措冷禾。没错恨,X-BOW没有设置很高的上手门槛浅户,驾驶起来甚至比超级跑车还简单俊,但是它还有进阶的玩法胚拿檄,这就需要很高的技术和技巧了羞溉腔。首先泄坛洞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战荡牵剖,为了它的寿命摆腥悍,好好训练跟趾动作吧韧。漂移壳新?也没问题茧,在转弯时只要加大油门挠莱,车尾很容易就会滑动起来堕。之后能不能画出一道完美的弧线让,就要看控制的技巧了贸号吭。   除了以上这些售榷,我还有一个建议辆。置办一套合适的行头饶蔑,至少也得有一个头盔和一副手套唱,这会使你看上去更像是职业车手郴勿。当然埂鞍无,作为一台可以合法上路的跑车吉,KTM也试着考虑过车主的感受瞧霜,推出了一款GT车型颗邯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奋旦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捕。无论哪种装扮反,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拢婚规,在气势上就足以压倒一切介狗芥,而在性能上罕弦,它也是所向披靡翘麻狸,精准矮墟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜羞。虽然它可以以合法的身份上街兼,然而对一台Ready to race的准赛车缎,街道并不是唯一且最佳的选择首上,它最终的目的地下敛,是要奔向一条真正的赛道扣,在那里解开封用恕,去赢得一场真正的胜利幻抖颠。   说到价钱视纳奉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车傲谦,一点都不值式持瓷。那么挛铆,如果说花135万甸萌愧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碳,最大化的驾驶乐趣佬,并且还可以在公路上行驶可悉夕,这样是否物有所值精豌羔?答案其实显而易见沽,值妇岗,或者不值抡疥玲,取决于你是否真正热爱驾驶肛促,热爱赛车运动搞幌。 责任编辑管:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词羌冕锣,早已见怪不怪秋寥晶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惮斡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过墙绿,广汽丰田出品的YARiS L致炫琅链,就是一款加长版的小型两厢车附是呈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祁蹭。 知识普及谜偿:为何不叫“ 雅力士”了鸡?   相信很多人都会有这样的疑问诗兢,从车尾的英文上来看岁檄,YARiS的标识与上一代完全一致款含敞,但多出“L”字母萌混。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观五完骨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置料驹。全新YARiS通过变革性的设计僻、加大车内空间拨峡、降低指导价觅轻,从而想抢夺A0级市场的份额哩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谰匿伪。不再使用“雅力士”的中文名称枷茫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌遣墟。   外观庇梁椒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蜕郝汲,如果拥有一副出色的外观设计私鼓,那销量肯定低不了舶。广汽丰田的全新YARiS L致炫淮棱丧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尖浮,能让更多的人接受好桓防。   =============分页符=============   原标题菱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的街朔镐,所以在造型方面与海外车型有些差别嗓辨镁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尺,“梯形大嘴”车头动感大气犁茫,配合超长的轴距涣红乐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受懒限萄。   =============分页符=============   原标题肝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稿鞘冕,相信你会有两种感觉嘛,第一难:中控台设计非常大气词介忻,和丰田系列的SUV车型风格一致蕉价操。第二镰水会:超大空间没翔,后排空间完全比拼一般的A级轿车辰恋妮。   =============分页符=============   原标题锤修:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抚车久,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意甲勿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车轰惧核,但是空间方面完全越级的感觉限武,完全不比一般的A级车差虫茨从,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服懈瓦。   =============分页符=============   原标题什讨美:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾处臼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娄尖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错郝焕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垦掏,中后段性能并不出色海粕嘉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高船,高速行驶油耗方面并不出色讨从尉。   结 语   作为一款城市代步车型獭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多劳屋如,外形方面就能征服不少年轻消费者泪缸。此外呢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一考悼趴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撩筐,若果说美中不足的地方赣斡癸,那就是匹配的四速自动变速箱了壳寇。(韩威) 责任编辑甭寥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔬席氯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冠非?告诉你俄舍疽,这是真实存在的一辆直线加速赛车俊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苹帘砂,基于2014道奇Dart车型瞪班玖,型号就叫做Dodge DartPro Stock庐心。大概意思是“超级街车”操公炭。虽然只是称作“Pro”精互,但它的结构和普通街车已经截然不同囤脓轰,一点点相似也仅限于外观上涧欢。一个专门设计的底盘亢,扣上一个类似“街车”的壳子骑箩,除了好看以外玻,也是为了让车子的空气动力学特性更好逢扔稻。除此以外鞘何史,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寥。   作为动力核心晶筏私,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造青揭。与常规的“以街车为基础改造”不同裳坚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恐廷。据厂家介绍赤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时木,而极速则可以达到480公里/小时卧悍柑。   Mopar没有公布具体技术细节情弹,但是在上个月仟怪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哩焙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速醋僧锹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哥磋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叹,它跑完402米还需要9.9秒殴,而末端速度“仅有”235公里/小时间鸽矛。也就是如果两辆车进行一场比赛屡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涎阑揩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汝烘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭天慧,当然也无法在普通街道上行驶时。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采患。 责任编辑梆:赵春晓" "  4月11日瀑克,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宦辉陡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版推锋屏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元举墙。   4月的京郊春风和煦陀道,桃花盛开恰究,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勘糜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象概,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼武唯壁。   然而稍微有点遗憾的是降,由于相关环保政策浑毕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戏磁捶。   =============分页符=============   外观内饰漂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悉肖离,最明显的一处在尾部的4X4 Logo京苍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绊,因为配置的原因杰多,柴油版在一些细节拔绒肩,如前格栅呢溅、雾灯等处精简了镀铬装饰欺脓迟。   另外全涧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惶贯闯,规格为265/60 R18始为,采用双五辐样式粱股须,与高配车型的20寸轮毂有所区分幻潦。   外观上顿,大切诺基给人的感觉就是硬朗奥、野性涧、豪放切。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锻躺骸,如果不是看到车尾的标识奥杉侈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绞。轮胎的使用与其它车型也是一样的帝。   =============分页符=============   内饰方面蘑熬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致珐碧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拇徐,但是做工方面表现的比较细腻解纳。各个部位间的接缝十分均匀畴卯,内饰表面的反光也抑制得不错屎茅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受覆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的每郴棉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机貌权挪。这台发动机由意大利VM公司制造脸贫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造马腺,国际知名度较高坝铃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喉谁,最大输出功率为243马力(179千瓦)换雀滦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米橙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酞金,采用电子挡杆设计惫,事实上恫,在菲—克集团下的很多高档产品上鼎规房,都采用了这样的档杆设计辖歧毒。   大切诺基是个分量十足的大家伙骚梨,体重高达2.4吨典舶挤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哥寸,都让人觉得动力输出稍弱腻姓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同砰射浑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩离儒懂,这使得在实际驾驶过程中车兢,柴油版大切提速很快烷落凰,驾驶感受十分轻盈钉陈。   另外鳞嗡陕,发动机的噪声抑制也做得不错含懦镶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卷蓝,但却绝非印象当中歌,柴油发动机那种高振动秘氓暑、高噪声问词疗,车内如“夜店”般的情况嘉陡。   在打开ECO模式的情况下安,发动机的转速在1500rpm左右的时候惫链,变速箱就会做出反应科锚,升挡很积极括罕倘。当车辆行驶到70km/h的时候冬,变速箱便会将挡位升至最高挡际翱,我们在城市中使用池擎,第8挡也是可以使用的碘醛薪,并非摆设搏。如果关闭ECO模式佰话,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右五香,动力输出得到了一定的释放豁,当然浑纽很,噪音也会随之有所提升宏吼。   柴油大切的油门踏板很轻盈荡,发动机对踏板所发出的信号反应很快漆饯,但初段调校的有些过于灵敏了态,尤其是起步时坷,轻踩油门垮瓜酪,车身就会有向前窜动的感觉江彪,想要平稳的起步还是有些难度据观,如果初段能调的沉一点涝秃肮,感觉会更好峰貌搪,驾驶者对动力的输出也更好掌控默。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样攫菱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统婪,由于取消了空气悬架默付,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式母芳矢,分别为自动巍呻、沙地次焙隧、雪地眉辽、泥地和岩石霸膘悲,这些模式都是通过旋钮进行操作的此,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刨嘲涡。   此次试驾纠甲雀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验封愧,其中的体验环节有沙地擦、U型坑和炮弹坑三个环节坝鹅。在进入沙地之前幂帝,首先将车辆选择到沙地模式梆捷,此时车身稳定系统自动关闭疚。由于没有空气悬架杠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了崇伺稿。   模式选择完毕之后始蠕炒,开始正式进入越野产地窍,在松软的沙地中刮彻,要保证车辆的行驶速度郡砰。在沙地中行走伎裴,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘲咖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑环勘入,造成更大的麻烦凉。   在U型坑的环节抒栓,选择到岩石模式之后嫂,分动箱启动扭矩放大挡耸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梗,传递到车轮上的动力会更加强劲娥集,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闺扁。   炮弹坑对于车子本身来说驾篇,算是更具有难度的项目了畦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寿票。对于大切来说拐,通过这样的测试还是比较轻松的冬贝姜。在模式选择上隆,我们依旧可以选择岩石模式杏潭切,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侨砷懈,保证有附着力一侧车轮的动力输出滤,从而实现脱困探淮。   总体而言普,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纲刨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腥睦通。在整个越野体验环节泉坪,对于动力的感受也是比较明显的奔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杯局,主要还要归功于这台柴油发动机蕾,低转速扭矩输出足够大钦魏社,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碧。 责任编辑睬风:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列开,为您带来了多款直接竞争对手间的PK饱匿吾,以求为各位网友购车作为参考畦,本文我们继续进行繁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刺潦午,作为合资品牌的A0级三厢轿车婆饶顷,经济实用以及稳定这三点立市之本托派,谁展现得更好褪,以下将逐一展开纤。 外观解读怂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桓,这次“重生”抛开了以往的产品定位效访,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妈吗,接过老款颐达的市场后无陆强,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势醛。   刚刚完成了小改款的阳光挤和徊,2014款车型延续了前款的整体轮廓示小,细节之处作出的调整聪兼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哦骗姑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型规乱,另外增加了反光镜转向灯烧厘视、倒车雷达等外部配置翰淮薪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杠沸,但两车在细分定位上有所区分熔,新赛欧更经济茧玩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晶悲,两厢造型更具时尚特质薄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鲜,前脸处的线条切削更是全车最多之处舌磺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伯诉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捕颁,三厢车型尾部中规中矩含搞,采用常规一体灯罩的尾灯嫁靖歪,正是这一产品区分的剪影固尖溶。 看完两车的造型肉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现论连。详见下表掸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观韩梁菊,您更看好谁典楷?欢迎参与一下投票颅垫解。   =============分页符=============   原标题卜醇跺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比法顶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茸吵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挝,各区域之间的串联均平滑带过阿势活,整体风格更注重功能性菱韩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能煞,并尽可能带来更多储物空间许无。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骂拨陀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钢睦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表评久闻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一休,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点睦恐晨。   另外拌,随着车载多媒体系统的发展禾,触摸屏更多的被普及矢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕败,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能访,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高身。 配置对比佬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比羌虏,仅供各位网友参考爱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缚旦场:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比豹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度灭锑丢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度趣芥伤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风美,而车身与轴距挫梁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势太到,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恐曹列。   动力系统对比文热: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贫,阳光仅提供一款1.5L发动机纤促,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吗勤亢,同为四缸自然吸气版本瓢壕,排量的不同即动力上的差距苫东颂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)底隆,具备重量上更轻的优势街堵克。   两车的自动挡车型屎凄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞘垢,其平顺吼息权、重量轻及省油的特性经绢,同级别车型中具备一定的优势旗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT睬补,在挡位上优势明显瓣,但其换档顿挫在车主之间常被提及位赁颇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间行,外观上二者均具备典型的家族特质特垒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裳。内饰布置阳光以实用为主庇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质趁光。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擞。综合本文所述参赦勉,两款车型您更倾向于谁省喷?欢迎参与以下投票休。 责任编辑人屡摄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车式降,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狄骂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铣滑褐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扣弦旱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比小潍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诞谁匪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面围,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卸毒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同番庞。也说明K3S试图走运动化的路线锨。   起亚全新K3S的长铂帅、宽擎仇怖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恕拧午,而轴距更是达到了2700mm的水平昧,在同级别中也属于比较突出的成绩合潭,对空间方面肯定有着很大的帮助佬挨诉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练当枯,车身线条也非常的流畅效,有着极强的运动感伪喝馈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恼簧扣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别括剿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捞管。至于骐达配备的大灯清洗功能来说曙挤甩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达忻忻缆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm段踢沧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茎赤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅檄广雇,加之降低的车身让骐达更加动感伶磨鼎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性樊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛙枫。形状突兀但线条流畅的尾灯沙,红灯部分占据了大部分倡,白光部分呈现斗勾状辅甸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哎醒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置典赫恼。能够有效帮助你快捷倒车突列鼎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否檀涝缴,因为外观好看主观影像比较大级牟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多量摧阑,基本沿用了现款K3的设计饲狈,提供全黑色搽馁蜜、黑米色死建保、黑棕色三种不同的内饰配色看虹。做工和用料相对也比较不错逛桶乓。内饰除了硬质塑料及软性材质外股宪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次受峰屉。   骐达的内饰设计线条非常流畅奥禽,整体质感较旧款车型有所提升角京客。内饰颜色采用黑色作为主色调嗅,搭配银色饰板椽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比可滴洁,满足不同消费者的需求稀捅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备购达吭,多功能真皮方向盘以及定速巡航酿青,从上面表格已经很清楚的告诉大家辣革届,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疆失、胎压监测等配置脯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富毕,其中ESP袄境、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力摔盒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叮嘲。 =============分页符=============   原标题菩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700椒蛙,整体乘坐空间相差得不太明显伶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同槐磊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涧驮,座椅表现方面K3S内部填充比较实酚,对腰部支撑方面会比较到位酷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性随酷姐,其座椅表现比较软碉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感莲画。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓬金,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绊驮。在乘坐空间是差不多的达,K3S座椅设置得相对硬朗阿,而骐达设置得相对舒适级剩吃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恢米。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拈筒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S滑趁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疼辛伸,很好的满足不同需求的消费者蕉胆仆。起亚K3S相比起来就显得配置较少叭戎够。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型餐飞怂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镜的扦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同艰篓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论守登,详细还需看我们评测所出龟讳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翰铣席,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求阑欢。   点评谦颓鸿:随着两厢车被广大的消费者所接受镭糜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款干操污。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动垄,如果在这两款车选择其一的话鹊河,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嚼氦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素词。 责任编辑倡舷赦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鲍碑,甚至有人无法确切的喊出它的名字故仁搜。其实这款车和我们并不陌生汾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台灰性,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似糙捎。所以出镜率不高的标致4008特懒,确实具有太多不为人所知的身世须雄,这使得我们有必要去了解一下这款车维妇哨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路衫郊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体儒铺伟,呈现出风尚凳脾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感殊杉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签少散,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰会瞧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚般、科技的感觉雹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm枪遁撑,轴距为2670mm泡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫敲拳古、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蜕枷肝,所以在车身尺寸上它们相差不多虎邪桐。   从车身侧面来看蜂难,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸久槽,整个车身也因此更加大气而富有力量感莽芬蹋。后排提供了私密玻璃川放焊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风公栓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酥沛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因灰煞隶。另外兄昏罗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心取娩抠,尽管造型简单彼烩赤,但通过与腰线的巧妙衔接截,使整个车身设计连为一体菱父。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂咳睛颂,配合普利司通的225/55 R18轮胎扔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刹,都具有不错的表现话。我想应该会有不少车友会非嘲潞耄看重这双“大脚”妙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比朗帘漏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意模。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发改徒兔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样粕厕。不过标致4008在一些细节上却与之不同促滦仿,譬如采用了大面积钢琴烤漆俺揪拴,辅以细节上的优化省红捂。   中控面板做工不错绰苯,按键旋钮设计很精致檄,且手感都较为出色努悍。娱乐扩展功能也比较齐全祭,AUX峡、USB以及12V电源都有装备撑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逼袒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯变存起。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鲸随,下面还有黑色钢琴漆点缀呸藏结,凸显出了较强的质感沉受阶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍擒,若塑料饰板能换成金属材质的话闻确翅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抄斡体,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抄办舰。在转速表与车速表之间涡,我们看到了一块显示屏量田妒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辅。 在乘坐以及车内空间方面必挂簧,标致4008秉承了家族在这方面的优势桑居,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辽辛鲍。   后排座椅靠背很直谷想沮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉册垃焦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外炒,坐姿却让人觉得并不舒适廉届表。   标致4008的行李厢内部很平整烂宿,而且后排座椅可以4/6比例放倒剑份峡。这样它的储物能力将会得到提升臣诗,对于搬运一些体积较大的物品潦,可放倒的后排座椅显得实用腥巫。   =============分页符=============   在动力系统方面浇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胖,最大功率仅为150马力官傲,扭矩峰值198牛米呢脯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叔晴迁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了储落垫。 全系搭配加了CVT无级变速箱培,具备手动换挡能力担。在实际道路行驶中沥,CVT变速箱表现的非常平稳拌俏涣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时差食时,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音连,却没有丝毫提速的感觉驶。不过拌氨袍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缉没,在平稳驾驶时超车变线很轻松炼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沽究吧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车筋捶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寞泌,前轮最多可分配85%的动力弗猜堆,后轮则可达到55%儒滇晶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%畦病姆,可以应付雨雪饥、沙石和泥泞等路况情堤鼻,也可以轻松面对普通的越野路段秦。   标致4008并不属于难开的车型撂琴,尽管车身较大弛,但是方向盘非常轻盈匆,即便是女性驾驶也会非常从容粗捌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虾朽。   结语添迟蔚:从市场战略上来看惮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鸵,4008不仅丰富了进口标致的产品线勺,也为消费者提供了更多的选择玖烽。而从产品本身来看勤太,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闺胖举,能很好的迎合中国消费者的审美埂武。在驾驶方面良,标致4008表现出非常舒适和安逸瘦歉骆,非常贴切城市SUV的特性街署汕。 责任编辑玻纪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型郊啪,自2011年上市以来凭借着动感的外观惯饲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坑纺锣,受到了许多二三线城市消费者的青睐挤凡胎。不到3年的时间凉欺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陌谅巳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率授闻对。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型砷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻ぁ,将在4月的北京车展上市十尝坤,预计售价区间为6万-9万元反漓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耿。下面就跟随我的镜头恳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车松蒜。   相关信息捐凸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌庇袒,2011年正式推出了首款车型宝骏630蹬方廊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舵蚂,结合上汽和通用的生产技术为伐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计力,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌如。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狙杀悄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抗对,与进气格栅叮、发动机舱盖形成盾形区域目枢苟,造就了独特的宝骏品牌DNA酬沸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耍。从前脸上看貌慷,与宝骏630的设计保持了高度的一致缺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势雹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计和氰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柯,颇显动感冒脑。   在车身尺寸方面俩刊,宝骏610的长为4401mm节、宽为1736mm购、高为1462mm邯想认。由于与宝骏630车型同平台生产颁泪姓,因此在轴距方面并没有变化努处,依然是2640mm睡缚沮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”清邦兔,尾部扰流板夏僳谷、包覆式的后风挡玻璃党、硬朗行李舱的线条店群临,颇具运动风鞠额涛。与此同时砍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蚊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狼竞。   =============分页符=============   内饰方面睬碳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度韩瓶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配博氢滔,方向盘搭配银色装饰条四妊,整体风格偏运动惩奇还,带来不少新鲜感韧合骂。此外瘦违玖,新车仪表盘也进行了全新搭配悍父,采用双表盘设计蒋,更符合当前年轻人取向芳坚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条控,提升档次的同时也带来的一份运动基因淮瓶怪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腥挤帅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鹤吓,LED组合仪表提升了整车的质感扩泥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挝顷堆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搞韩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巨煤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讥刃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绢可汐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梗。   宝骏610是一款两厢掀背车型颗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筹时。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梗蒋凤,也可以按6/4放倒座椅县杀斜,放倒后容积可达到1300L凸劲窟。   =============分页符=============   在动力方面息,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机邯某沧,最大功率可达82kW宏,最大扭矩为146.5Nm额,这款发动机也同样在630车型上使用衔棱。为了发挥出更好的动力性能姬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器内宿蝗,此外还配有5速手动变速器可以选择令蕉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品殴掀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升孔妒诧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝秋坝锣、君越形壕、君威等车型上视。   在整个实际驾驶过程中筷扛诉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纬共阶。在1500-2000低转速时苫,所爆发出的动力输出还算尚可拭卞般,油门响应比较直接部铰双。但是随着转速的提升陈吃,档位的提高瓤冲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溅惋贡。这种动力表现不温不火郡号,但是足以应付城市道路使用绰揪。   相比于第一代自动变速器篱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升特。只需稍微深踩一下休识贿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碳倪,只不过由于排量的缘故茬牡赡,推背感并不是很强烈币,且高转下的再加速能力也有些力不从心悲泛胜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适透扁,这也完全符合它的家用定位骗。在经过颠簸路段以及减速带染屏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感墒,让驾乘更加舒适侯。此外岛泪毫,在过弯时底盘也显得较为扎实孰。   结语霓衫戒:宝骏610的家用车定位很准确攀,配置很务实芳毖,储物空间多白,不过在用料和做工上还有待加强贡聊哎。不过动力系统方面确实不太给力率层,最多可以说是开起来比较舒适肚极池,这也比较符合它的定位粹。作为一个新品牌廉怂舞,宝骏还有很长的路要走盗,虽然已经走过4年多砰,推出了两款车型蹋浦娶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淌,在自主家用车市场上打出一片天地来荡挞寇,我们将拭目以待盯。 责任编辑桓绘撵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窃克,大众展台上首发了2015款大众Jetta眠。这款车在现款Jetta的基础上坑败,针对外内设计细节进行了小幅修调熄苛贡,属于一次精修边幅的小改款香骂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整煽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抢昂。 全文总结涂:   对于这么一款外形细节有新意良购烦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta回澈,我们只希望它能尽快来到国内恕媚,因为目前国内的速腾车型殿谐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势怂嘶疮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戌斥。 责任编辑莆吗镣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沫迹,深入布局繁童棵。其中包括类似上海大众新桑塔纳韧碱、一汽大众新捷达活埂堡、斯柯达昕锐坛誊、以及再早之前的本田锋范馈盒息、日产阳光等等酶即。可以说铺,在这一细分级别钝适,乱战才刚刚开始疥波覆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手忻陇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去袖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉郴忌棵。反而厚重了不少犬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近藏娃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱释吾。就前脸部分来说户嘛,整体样子是非常简洁的额,又有几分动感荒漏,和标致其它车型相比是有些差别的破甩。   侧面造型规规矩矩涵守,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汹疽透,你会发现暑臀呛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉讼缅揣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撩钳疯,但301更多的是安安分分的一种踏实感驶诉厦。其中距,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剩贿露。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窜话输,没有那么规规矩矩截,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守某嚏掏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体斗渭,这也是一项非常讨巧的设计府抱彪。设计感油然而生淡,除此之外盒答府,车尾并没有多余的装饰物籍,简洁实用依旧是主要风格标。   本文导航" "斯柯达明锐娩沸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贺虱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌袖拓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在添抚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台显懦蓬,可能除了家族化的设计以外芥函,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了俯。 虽然它采用了大众的MQB平台旦僵赣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分姬胶室,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惧弥箍,全新的家族化设计让它年轻了很多纲桥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价菲绅擂,但是相比现款存味,它的前脸更显稚嫩午朴咀,也可能因为现款有些老气横秋吧夺。 车身尺寸方面购,它相比较现款有了一定的进步灌步巷,内部空间方面自然也有了一定的进步腺暖,在后面空间介绍上我会在进行阐述忿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7椽瓦居,这也集中在细节设计方面涂榷溶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱徒侍建,还有合理的镀铬装饰朔脯,这也是新明锐年轻的一种标志讲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次欠闲法。" "  2014年4月16日皋,全新英菲尼迪Q50正式上市杜分,售价区间为32.58-54.98万元沟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型啼,2.0T车型三季度到货渭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版八瘫百。三车官方指导价格基本在42万元上下荣尝膊,具有一定代表性册。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伪隶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者含忍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犁寺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勒绊,车头造型极富攻击性顷抬,侧身线条动感优美论录郎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显篇撬。当然叭,它的进化不只是看起来那么简单试炽,内功的修炼更让对手望尘莫及汹袄咳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的本叛割,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盟,而且大有愈演愈烈之风记,尾部设计很像自家的新5系侣涣箱,家族化设计不可避免磕鳖眯。即便是标准轴距版本嘛,新3系的轴距还是达到了2810mm够炒,比上一代有小幅增长清,再加上悬挂对舒适性的妥协胸藤,曾经犀利的3系已成过去期,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已唱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兑偷娇,那非雷克萨斯IS莫属了善膳隘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象阑负,车头动感夸张革虱肮,车尾简洁利落敖,虽然有历史车系的影子辑改,但这绝对是对精髓的传承和延续螺簧。   本文导航" "  又到周末了蚂钝,在大学破旧的宿舍里贯驼,百无聊赖的仰躺在下铺上寄金,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报探,心中泛起阵阵遐想红。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瘟楷袱,充满战斗气息的车身禄,都让我无法安然自卧舵谅乐,打起精神驾塘,跑到隔壁楼的图书馆衔穗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志能热。没错辈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奶藏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孙平禽。但是毕斗蔡,今天要说的主角并非“兰博儿”荣拇,而是广汽本田第三代飞度蔼客,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纯。   ?什么是边锋主义犬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲锻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赁,线条过渡果断舱挡瞎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴褥黎弧,包括讴歌品牌也大致如此坦抹醋。第三代飞度相比上面的两代届绥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致黎囤扔。车头部分比上一代更加动感光,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状都错弯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰称试。给我总的感觉是戈,车头的成功是线条运用的成功慑腑伸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吉弛夺,从车头到车尾一气呵成患氮收,整体感和流线感非常强们授冗。从某种角度讲淳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙韧姥卤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛橡是金,并不会刻意强调这种极致的视觉美感艰善掣,但相比其它竞争对手隙铅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出告。   车尾的感觉并没有车头那么好蓬,对于我来说菏,车尾的设计并不满意特。过度使用的镀铬饰条幢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嫂釜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沫,在纽约车展即将开幕之际骡触承,路虎发布全新发现Vision概念车陛巨,配备多种新功能赶赂,智能玻璃实现透明引擎盖补,座椅灵活变换可实现共四种模式砰,包括远程颐罹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形的。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虹,第一款路虎发现诞生于25年前熬甫掏,全新发现系列定位于“休闲”黄且,总计拥有四款新车心芦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题令虏,多功能配置擂搓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沤帛佛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酿措熊,其中包括远距离颐苫停控分,智能玻璃等度事欺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缸回。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梯祥傅,“新车现代化的行,切题的醛,并引人入胜的设计漓施车,是发现车型发生的重要转变沤。”" "  [汽车之家设计] 2013年怂,我去过一次柳州镁,那次保,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搽,当时碗,宝骏只有宝骏630一款量产车型料隘贸,时隔一年馁,这家公司有了新动作具快,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市躬。官方表示侨慷漏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品私沧。   事实上法,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芦埂癸,那时淡接拷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咖挞毖,为了配合厂商对车型做好保密工作贯,当时我们也并没有拍摄相关的图片划沥。掐指一算茸疚,当时堕徐跨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了勒壕弊,在聊到这个话题时蔷,项目负责人也表示鼻鲍械,整个团队在这期间做了很多的工作入戒法,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扩眠络,即便有着此前宝骏630的经验旅侗,但对于一款新产品而言跨溜繁,整个团队仍旧不敢怠慢靖。   为什么要推出一款两厢车涸俏钦?   新品牌诞生初期萎撵来,单一的产品有助于更好的把控产品质量搁裸刺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑么瓮秀,从而将其转化为品牌价值强,在品牌得到一定认可的前提下畴吻,适当拓宽产品线限袍,无论是对品牌翅毙刹,还是对市场而言都有着积极的一面皖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谭,较为官方的说法是“以市场为导向”请磺钠,不过在我看来擎谋乐,这仅是一方面材,在有了以上需求的前提下几酒绘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡簇冯律,于是才有了这个方案琅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外温铝坎,车辆的动力系统喂稿恕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说啃朔,无疑是一个两全的方案宠。   两厢车在定位上有什么不同吗放瓶?   简单来说涤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抽市,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陡。相比之下泞配胺,因车身结构缘故角,车侧和车尾的造型变化较大部晴蓝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来橇夯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法靛叼锤,印象中豪埔疮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车川缴表,有些时候堑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素透。当然屑淖康,每个厂商都有自己的想法箍,这种实用主义并不是坏事篇煤,毕竟翻赫乱,车是用来开的城弯,把主要精力投放产品稳定性方面经簧,对打造一个大众品牌或许更为重要糠袄。   在造型设计方面兼,除了已经固定下来的设计元素外吓筐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”临椒。对于镀铬饰条的理解见仁见智殿,然而寺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胖骡,正是在这种需求的推动下顶崎艾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场请。   察觉到这一现象后伺讣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坎慷,显然臼魄,一味的添加装饰条并不合适蛊虐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求昆瑰。一般情况下炕萝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区艰,除此之外才搅拭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蔚赦擒,在设计师看来凑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致号。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50偶褪,我还不曾有过近身接触珊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袒花散,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线编浩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锌搜摔。或许这么长的一串文字来的有些陌生挥康,简单讲冕罐髓,它就是在航空航天器上使用的转向技术胳粒擞。我们将就驾驶者最关心的方面点交讨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS阂补。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装替睡鹿,人机交互系统的先进等等恫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触问揪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主采,不难想象Q50的出色卸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳峭,同样坊,作为宝马1系的车主辉,对于操控的追求反衬出Q50的优异禄。而剥离开车身的种种讣扒,他们共同的认同就在于这三个字母昧:DAS   【什么是DAS挟啃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)讽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瞎录吓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宫寿全,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骂叹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型峨分。   【DAS工作原理是什么乏?】   车辆转向时胜,不再依靠传统的机械连接夕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鞋,根据行驶路况和方向盘转动力度驮视崎,速度进行综合计算崔聊卢,从而指挥转向电机机构实现转向功妈。   三个ECU属于并联关系灌肩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮希惭、方向盘淳、右前轮)罚鹿蓝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扦盘勿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仆珐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肪肋湿,恢复至传统的机械传动转向模式牵,确保万无一失尉挖。但在正常情况下馅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缴疲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈当诺兴。   【DAS汽车的优势夏仁侠?】   操控性潘逻糠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞内,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准软洛方,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嗡操,享受更多驾驶乐趣录讳环。   【为什么线控转向比传统转向快磊筒筒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入切闭纬。整个系统中没有橡胶衬套犊失沙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间薪,因此首先从内部减少“延迟”砂先杭。   【DAS对过弯的影响肚?】   转向相应得到改善晒汇剁。传统转向系统嘉,在接近弯道时缓嘲密,驾驶者需要提前做出转向动作烁舍,否则汽车无法实现平稳转向奥妒小。而采用了线控主动转向DAS系统斜惋狙,通过消除内部的转向延迟攀馆较,减少了预先动作的必要盲拇,实现更灵活的转向串椭。而驾驶的感受将更加直接袱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陪,毫无延迟砷。   【转向系统也能够减少疲劳怒滤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感须,因此从另一个角度提升了安全谈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣尽)非褂到,12款参与测试的车型中酣,在定速140km/h的巡航测试中垒恨纶,平均修正次数朔涸淋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍非诬稳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响醋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊撞洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表霉苦:网上车市(www.cheshi.com)   当然够弗另,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贪冒,而对于传统车型土氮娠,这一选项代表着发动机氖揭玫、油门踏板哄弓、悬挂阻尼蒙赦、刹车响应等等方面的细微调整犯,而由于配备了DAS斥肥,英菲尼迪在模式选择上拇,更进一步的调整了一系列的功能朔妓,如连汕虏:主动声音控制系统卿抛、线控主动转向DAS柒康、主动车道控制和主动循汲庸翰悖控制系统ATC等等的设定列。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胜放驮?】   通过上面的简单问答匣,我想我们已经熟知了DAS系统超,在响应更快苦孺剁,相比机械系统更便于维护笑,节约成本面,减轻重量等多个方面都硕果累累帅坏。而任何事物都是双刃剑匪澄丧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扣搏参?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垫添宦,他的解释既简单客汗佩,又复杂谈,背后掩藏着十年之久的不断试验孪,推理腹,再试验的科研过程扣贿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啼燎。而这些内容无法用数据体现朴母吓,还是按下点火开关吧孙。   本文导航" "   《极速60秒》码矛横、《死亡飞车》睹会、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》黔,让车迷们大呼过瘾雄涕很。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纲零款。另一方面射拉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巩笆,但开在路上肯定是最牛X兑交,最有回头率的办。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烯钩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”花、“真NB”这样的感叹抡诗臀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纲售撬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别齐壬晒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谐奖蔬。    作为最具代表性的美系车型镁戚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沁凰罕,五代车型熠熠生辉踢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相氯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拘,主要原因是新一代车型不够“MAN”米呵羌,缺少了野马的一贯的风格纤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美队柬怯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车每姐。 什么是肌肉车难坷惯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刊臼玩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车皖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绒堵洽、具有强劲马力嚼、外形富有肌肉感的美式跑车善。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表臂市,例如雪佛兰科迈罗黎、道奇蝰蛇垦呈诧、道奇战马阑挟哆,还有就是本篇文章的主角福特野马咯沦艇。不过这些都是字面上的解释土,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拿。什么是肌肉车叛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瀑惰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晤纷情,科尼赛克Agera厩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币忍抚芍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别社粉。但实际上并非如此构,凭借自身出众的一面芒叹咳,福特野马在众多超跑中脱颖而出脊,成为闪亮的主角够逼啦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机短嫌阮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上故们,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统柯芳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涕肖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侣雄蓖,野马还是地道的童星出道!是的独,早在1964年刚刚诞生之际眠灿酱,它就被搬上电影银幕辆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》噶,也许大家有些陌生艘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搐鹅缚。在过去50年里挨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角唐茸本。    无论是哪一年代的野马破,但凡出现在电影中沏衬盼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球措。衬托主角的英雄气概或是独当一面汲常既,野马都游刃有余乏令滑。在近期上映的《极品飞车》中菩链星,野马更是作为整个剧情的主要线索复嚏,陪伴主角经历了人生的起伏撤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贬梧,五门版的三款车型——耀真柔型、耀享空、耀动分别为52.8万挡敖、57.8万钾、62.8万爬榷。另外还有只发售500台的限量版焦,价格66.6万元巢杯磺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变墨铂信,只是在色彩搭配上带来更多选择挛冷,车型配置也更合理裁撕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器躲喷裸,并且通过优化四驱系统梧璃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膏厩。揽胜极光一直被认为是外观控八缚牟,但作为路虎车型饥熔良,它也有着同级一流的越野性能乾。这是款长着女神模样跑经,也有着女汉子般坚韧的车遁徐。 外观全:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型题菱,所以不仅长宽高没有变潘,造型设计也和现在基本一致侵溃讹。设计师只对一个细节进行了修改酶廉,就是后视镜雌徘触。新款车型后视镜造型整体感强徘,与车身有更好搭配效果挤磕。除此之外捍耻,极光传承自揽胜的城堡式车身煌问碱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留皮贾。虽然极光已经上市有3年时间郊介,但时尚感丝毫不减钵蔼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上池斯蔽,极光有自适应LED氙气大灯界惹具、全景天窗等配置磊霖饭,兼顾时尚与实用性串。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于潭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰副俄,前后保险杠尺寸更大坎。另外归苯荤,2014款极光提供了11种车身颜色聪,消费者有更多选择胺忱。    另外吩,外观细节上能看到的摄像头和雷达锑,是为了实现自适应巡航认、自动泊车虽、360度倒车影像等功能腑捷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吮撕荚,既可以设定与前车距离或行驶速度炊鸥受,当系统计算出正面碰撞无法避免栋糜,会释放最大制动力降低冲击速度妥瓢靛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舞钞,实用性得到提升撤拉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车举瞄微,并不是说女性不能开欠揩编,反正我问过数个女性朋友彼诽旗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捣腻,完全不是自己的菜姜垃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断崇,所以我觉得这样描述更加准确凉:这是一款为男人及女汉子准备的车对洽疲。不是说它不好勤烦去,事实上野帝的特点非常鲜明电,优点也特别多塑,但如果真的不能欣赏野帝的外形坝,那么它的优点再多也是白搭别槽。好了钩垃,说的够清楚了稀垄惦,男性用户请继续看下去弊降隆,女性用户请酌情选择补。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惮,也就是售价24.18万的最顶配版本双。配置非常丰富惹煌莫,但较高的售价容易让消费者望而却步降陷吃,毕竟男人也不是那么好忽悠的槽煽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本慑剖。不过既然我们测试的是高配版本吞傻,就来看看这款车陌刃,按照惯例常咎革,还是从野帝的外型设计开始册毖脊。   ● 外观领偶萍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舜侍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皑,野帝这种偏向硬派和复古的造型聘梅卡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扮扣蛔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了廊纽额。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些身,这对于野帝来说无疑是个劣势订取,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间崇莎,国内汽车消费更是以大为美蚂克喝,野帝国产后尽管已经有所加长川氯,不过还是给人感觉不大撕弦囤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翅,带自动点亮功能的氙气大灯仟夹、大灯清洗功能墓浚穷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备经派供。日间行车灯采用光带造型菊肋,并集成在前大灯组内霜,样式比较简单饶穿试,辨识度还是比较高的涂效。   尽管车身长度不算长募摆,但野帝的高度还是比较高的扭,一方面是车身设计的就比较高大得佰淖,另一方面也是因为底盘较高坤虏巳,悬架行程比较长颁挂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm离镜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间评溃疤。   后保险杠设计的比较厚实充沁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一即泛漠,也是为什么我们说它更适合男性车主焦。倒车雷达是全系标配谋葛,不过倒车影像和自动泊车是选配稳畏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挤。   需要说明的是测耸硷,按照官方参数配置表撩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的身,不过这台车并没有装配后挂式备胎廉星但,4S店解释说是同样是野驱版懈粒妥,有的车有后挂式备胎奸,有的车没有胚别,如果不要后挂式备胎巾,可以减6000元挛日。   十辐立体式轮圈阀墙,样式符合野帝的整体风格翠穗抽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎耽端,规格225/50 R17奈谰。这款轮胎算是一个折中方案煤勉,整体表现比较中庸堪岁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拜搂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差窟勤访。" "  2006年始乱亭风,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程司膝,没一年武拷,这个品牌都在刷新着销售纪录钵惫看,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妮携。2014年啦死犯,新的产品问世饭拓,这一次它不再效仿很烷、跟随圣糖杭,而是独步青云孤啪挫。   在过去的几年里瓤比,英菲尼迪的品牌推广是以设计汹炉、豪华为主要核心滤,由于旗下车型均以大排量为主灭,并在操控性方面有所见地北层哩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肩嚷翁。作为一个初来乍到的年轻品牌矢姜,每一步的迈出都显得格外小心醇豢,在保证动力性优势的前提下篡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抡船棺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顿誊勃,原因很简单泄阿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性餐粕录,也就是不同于别人的卖点克。   在同级对手们相继更新产品的时候随,英菲尼迪一方显得格外冷静傲疯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竭崩,好在当它真正来临之时唐,并没有让大家失望伺捶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗡。   在介绍这款新产品前先,我想我很有必要做个说明遁守卵,Q50实为G系列的换代产品署邦,在2013年度爬,英菲尼迪旗下车型根据轿车摩卿、SUV采用了全新命名统猴,即轿车使用Q字母攀,SUV使用QX字母兽稼钝,后续数字分别代表车型毒,这样做有利于车型之间的关联度性。   2013年镀,我的同事在经历了12个小时的飞行后骨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蚕敛,在回国后的闲聊中缕维衅,他的目光坚毅愧,言语中难掩一丝激动般,当然他对这款车的最终评价很高倍挝,抱着这股期盼耽次,我们今天找来这款车标揩跑,一同来寻味我同事当时的所感蜜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阿撮诧,所以厂商提供的测试车依然为美规版窖凭,所以动力赊郊系、底盘的调校孪航,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蚕米答,但整体设计与科技性不会有任何出入涎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说册,也算是足以解渴了疏。   对于设计语言四个字来说狙桐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陵竭境,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的穗抢,有时我甚至会想笨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掳困险?正因设计团队的不懈努力窝耽胖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佛百,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔫。   低矮的车身鹤痢泡,流线的车顶闺还唐,都是上代所传承下来的精髓刻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硅嫌,这与宝马3系的水平相当视嗜韭,优于奥迪A4L标柯暗、奔驰C级等产品甲熊,别小看这一举措蓖弓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性范亮。   对于轮毂轮胎的配备上逛蚀狮,英菲尼迪从不走低调的路线同识,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痊簧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艾橡莫。   本文导航" "  2006年始睹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厂墩,没一年蟹些刺,这个品牌都在刷新着销售纪录别佩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局净。2014年啪,新的产品问世隧,这一次它不再效仿城世、跟随轨,而是独步青云碴。   在过去的几年里恰,英菲尼迪的品牌推广是以设计佩窟、豪华为主要核心皮细,由于旗下车型均以大排量为主桅棉糯,并在操控性方面有所见地铆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肮拨。作为一个初来乍到的年轻品牌鲤平欢,每一步的迈出都显得格外小心秋傻,在保证动力性优势的前提下春缚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纺簿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灭措,原因很简单表,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饱多,也就是不同于别人的卖点钠弗。   在同级对手们相继更新产品的时候仟辆集,英菲尼迪一方显得格外冷静喝轻牵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铰同澳,好在当它真正来临之时弓彩隘,并没有让大家失望逝郡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蘑。   在介绍这款新产品前动奈拭,我想我很有必要做个说明抡帛蔡,Q50实为G系列的换代产品敖翁,在2013年度皑,英菲尼迪旗下车型根据轿车里、SUV采用了全新命名飞爱,即轿车使用Q字母型,SUV使用QX字母珊,后续数字分别代表车型钱,这样做有利于车型之间的关联度挥毛躬。   2013年坝石,我的同事在经历了12个小时的飞行后矫盼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顾冲全,在回国后的闲聊中氓矗,他的目光坚毅辨梗屁,言语中难掩一丝激动沃,当然他对这款车的最终评价很高绥尚饶,抱着这股期盼嫡胯咆,我们今天找来这款车新粹,一同来寻味我同事当时的所感朴绞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垦赔袍,所以厂商提供的测试车依然为美规版龋,所以动力失谰荤、底盘的调校褂沫朝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妒玫,但整体设计与科技性不会有任何出入屡匆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坞华擒,也算是足以解渴了毯。   对于设计语言四个字来说瞧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的免惜韧,有时我甚至会想沥昧涟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量概嗓荚?正因设计团队的不懈努力俯能,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犁就,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毛骏凹。   低矮的车身列猾,流线的车顶华,都是上代所传承下来的精髓具薯豆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硕匠嫁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)录,这与宝马3系的水平相当献,优于奥迪A4L汾捐、奔驰C级等产品悔蓄,别小看这一举措巾裤赣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爽局受。   对于轮毂轮胎的配备上藕痘,英菲尼迪从不走低调的路线挪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尘薪侍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接富昧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剧胳荣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谩妇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酥乐、陆风X5挟、全球鹰GX7浦,但依然无法撼动它的地位痹袜陌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来阜疚,它就是CS75弓拈,来自长安汽车税甫。   在众多国内车企中赋,长安汽车拥有较早的造车历史绊香,并且对越野车的制造要追溯到1958年黑喊柑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下床,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窗冯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型龟疽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面草卷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乖禄赁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捆宿。   在对长安历史阐述过后粉,这款新产品更是令人期待疤赁。在2013年9月观,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赁,一经面世便引来了无数人的驻足岁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品楔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溉硕剐,诸多细节上的体现脐妓屎,可以看到与时代的接轨焦涡方,说实话帮,即便与合资品牌相比翅,它的设计也毫不逊色梨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侵喉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV丧,在首次无伪谍照曝光过后舅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手甫。从车身尺寸上来看哩及拍,CS75在长度与轴距上的优势突出痢单蜗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捍。在设计上腊廷,侧车身的视觉冲击力有所削弱侩舱陋,平和的线条增加了些许稳重感烹尚,而在配置方面绝不含糊献芬琅,右侧后视镜配备摄像头荡娜惭,为泊车提供了更安全的保障拌仍哺,此外17寸轮毂的注入监,也为整车视觉性增加了不少好评分略荤。   车尾的造型体现了丰富的层次感鳞疥,使其得以回归至前脸的感觉突如粕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔睦。此外醇姓陕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统俏,可以看出CS75在配置方面的丰富性滦岛测。   本文导航" "  上半期棠超,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况假,不同的设计倾向与不同的品牌定位偿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悔陈。在“下半场”的对决中惜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秀横、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果董靡。   点击阅读哆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瘦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叔看卿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淮搬吹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后息钮母,剩余空间是否能够支撑两人乘坐房,以应付那些五口之家出行的需求坊。行李箱空间的比较埂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下筹弘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱玩哦垫,或者带孩子出行时体锹渭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匣垦。行李箱内是否配备12V电源接口传毖羔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱灿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多洞取恃。   ·模特A(不戴眼镜)身高胶:170cm 体重到捞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搔仿括:175cm 体重辰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地猾,长安福特此次也算酝酿已久了揉茂微,可以说即将推出的翼虎嫂,每个人都能从中找到自己心仪之处窝,例如极具冲击力的外形别挡杏、科技感突出的SYNC系统体、人性化的内饰细节设计吐屠肮、又或是强大的日常实用性拳凳散,这次繁河,同级对手们真的要小心应对了井脓凉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后埂槽判,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叔固,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年窃疲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期相。显然话,在错失2013年的发展大好时机后萍绵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诗虹痛,其实也能够走在大部队的前列馅爱币。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嵌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酷盎。眼前一遍利好疏捎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扛汝复、雪佛兰TRAX湾柿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位读鹊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市际衬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布棘,至今我们还没有看到实车咳赏。从目前的情况来看邓侩申,它们很快就会来到我们的身边隧。正是这个原因挝搭,在日内瓦车展媒体报道结束后村绒,我们并没有着急回国嘲随,而是完成了几款车型的海外试驾来青、测试和静态对比的素材搜集俊吮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目态。   看到这里拣,或许你会产生疑问韧攫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗县谅?坦白地说桶涵挂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的快蒙芬:1.它们必定会国产并且在国内销售涉隘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晶,只是一些细节针对本土化进行了改造列,但外观内饰设计肃痰、车内做工艾枪卸、人性化得秀陋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烤卞。综合上述所言修,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义库卷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些护料,感兴趣的不妨继续看下去体不。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用里扩激,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疙。例如CX-5苯如、ATENZA阿特兹不房祈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉曝伤。最重要的是诵,它们不仅有所创新袒惧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肉椽闺,再到如今的Axela昂克赛拉塘石曙,马自达3已经历经三代车型的演变拌芦。据长安马自达相关人员介绍猾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嘲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话畦茎估,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹险菠暴。它的眼神更加犀利涎,车身线条更为动感醛氓霖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坚妇农,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匪溪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识士宫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子徊吧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼采咸祁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苦粗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线匣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计徽。另外澳稀膊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帘四。据厂家人员介绍须,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层衰稿扇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺括,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化楷,使它的整体视觉感受类似红酒一般醇省从。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅锲龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm水斤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尘肠,两款车的轴距同为2700mm多书镁。相比同级别其它车型锌翅稀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势猫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢槠病,不过轮圈的造型稍显普通前闹,不够运动拿舌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列病,规格215/45 R18勾徐,抓地力表现不错充。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弊棋葛,规格只有T125/80 R16详先矾。   尾部的设计不算惊艳尝陡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全韩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性僧额毒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咖陪孺,这在同级别可是十分少见的居。" "  说起海马福美来驹碉朝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型栓护,转眼十几年过去试躺巍,福美来已经迎来了它的第四代车型呛汇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奠怖肥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戒盖,新一代福美来M5采用全新平台打造伯距匈,不论外观还是内饰化窘烽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子删搐。在此之前婆绰碧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析镰袍隆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捆落肥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧昂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格豆,宽大的直瀑式进气格栅末辰,大面积银色镀铬到遍,符合国人审美峨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感那尽怕,腰线采用分段式设计磨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰倪蛇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计怂担汝,凸显运动感昏剑潮。但只有左侧为真排气口偶,右侧仅作为装饰当凛耗。" "  对于中国汽车市场来说比捞弄,凯迪拉克属于一个后来者垛,当然这指的是豪华车市场谁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卡,那可真要拿出点真本事具势廊。凯迪拉克也明白这一点甜排,去年就将全新车型XTS进行了国产暴玛围,并且上市销售哼蔚洽,销量也是比较乐观的狭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侥垢骚,无论是配置上还是动力以及外观设计上河,至少能让大部分潜在的消费者接受淋链繁,这确实不是一件容易的事情涩刀。于是武欠套,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款督踩歪,对动力和安全系统进行了升级丝弛府。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梳徽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纠俱,仅有一款36S铂金版贺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宏娠韶。   2014款XTS 28T铂金版外观痢:外观延续36S铂金版的设计狸桐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同垂完,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅京,在其他方面则没有做改动碍凰系。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子色,没有做太大的变化喝完,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上敦燃。   XTS是一款善于运用灯光的车旧樊肚,它将大量LED元素装备在车身各个部位且入,正是这些时尚元素的出现蠢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸偏逝,获得了更出色的细节表现力倪。这些称不上优势的细节表述散麻侥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抚惕水。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脱痘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乘谁宛。尾灯依旧是LED垂直式的造型龚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斧啤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吕蒂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新癌典。早在上世纪五六十年代锑病,Citro?nDS就用上了可变悬架梢棚、随动大灯疥文、转向助力磺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俗号估,加上极为飘逸的车身设计谦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狡堡吠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竟官膘,2011年长安标致雪铁龙成立冕,到今天我们测试全新DS 5LS革朗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孪架,音译的中文品牌名念起来很接地气空:长安谛艾仕祈,有股莫名的喜感让未,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贝竿廷,是台正儿八经的三厢车妻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哨鞘磕。如今暗让,马自达6已经发展到了第三代实架,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柿闹,它的名字叫做损姜喂:ATENZA莽辫屉。之前我们已经解读过进口版本泡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秘祈踩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惨搪末。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丸,这一次排量可不仅仅只有2.0L奢缸千,还有更加令人期待的2.5L伎。   注妹怒:此次测试中抬卑祥,红色车型排量为2.0L录羞阀,黑色车型排量为2.5L碗。国产ATENZA目前还未上市醒随斤,此次测试为抢先测试入哼貌,车型为试装车邢盆刑。   截止到发稿时唯贫,官方宣布急,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煌豆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浮斗僳,上半年上市销售颗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磊,我们还是先来聊聊外观耪。相比进口ATENZA炬膜赂,国产版本在外观上基本没有变化稠矛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注携痊堂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刻镀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里邓渐,“下”这个字可意为“以后的”烈蓝钙,用来表示那些目前还没发生的表康、未来也不一定发生的事情布。比如有人说“下次请你吃饭”渡,谁知道是不是真的!同理古,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”链,实际上暗藏了一些不确定性箱:它能引领未来汽车的发展趋势断患贤?或者只是一句空泛的口号袍庭撕?这是我最关注的问题围。   当然也会有人更在意其它方面窝,比如外观内饰和空间等等透煽夏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锣妮拟,本篇文章的最后也会提到筋扫差,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能软烁。   关于下一代城市SUV的概念册礁妨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隘霞际。在他们眼里幂,很多城市SUV都太“娘”了歇,连个小土坡都爬不上去怎么行舰粗乓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钉师。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宠、勇于冒险的心涡爽蹲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一排。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型渤涩贤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多使班喉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霜,它能够去接受户外的挑战撬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售饭,目前主打3.0L排量的三款车型额违,都搭载三菱第二代超选四驱系统厕,售价39.8-45.3万元帛厕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止光多桂,还有一个最简单区分方式氓排康,只有精英超越版才标配后拖车钩泥号。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史踞坎授,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沤,陆续又在第三代(V73霓、V77等)和第四代(V93胁剔、V87逼、 V97等)等车型上装备悔抚废,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三们、四代帕杰罗)号峦款,现在销售的为第四代帕杰罗桂。   如果单从分动器的挡位看斑县窝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拧伤,拥有2H案、4H提较掂、 4HLC虹抗雄、4LLC四个挡位霓菜猛,在后两种模式下岁阀,中央限滑差速器LSD被锁定龄,为四轮提供均匀的驱动力睛淳搂。不过值得注意的是搏惶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谦,前霓容、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娠疲澈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式掳,正是这样的全路况实用性吩,才被成为超选四驱系统前碉掀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锤抄浪,可以在2H脐峡、4H挡位间随意切换摆亩,当处于4H位置时勿,它相当于一台全时四驱车型苏,可以提供更好的抓地力和驱动力睦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谓案,而处于2H位置时弛兑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茬持,不过这样一个大家伙油耗不会太低翻漠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗套。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝篡,4HLC模式时够勤灌,中央差速器锁止怖加,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时另夺,不但锁止了中央差速器茨奖壁,还拥有更大的扭矩输出纠,此挡位的传动比为1.9:1川,扭矩被放大1.9倍陋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伙奇,4LLc就能派上用场碎。在车内窃,仪表板的中央会显示当前驱动形式来警卸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换岛加馅,并随时了解到现在所处的驱动模式梁涩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)横揭,应付一般路况毫无问题腹阜祷,但如果长时间处于极端情况下峡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酱芳德,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泛际。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试合挖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性歧哇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绿径梨,同时也提升了整个历险过程的安全性聚辱泡,因此光有一颗狂野的心还不行慷,还有选择一个可靠的伙伴忙。 责任编辑弛紊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品倡,已经上市四年了勃辆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仑核,跟老款福美来相比档次感明显提升车李。除了看得见的设计差别秤丧,福美来M5在配置媳搭颇、空间方面也有不小的提升响操。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萝容,1.6L车型会先期上市爸响石,后续还会有1.5T车型推出佬式。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撕,其中手动挡共有6款深冷,自动挡3款矩慧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型落豹拌,厂家介绍说叫旗舰版示蝗。由于厂家没有提供参数配置表荣卧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缝闹齿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型焕豹牛。 ● 外观块耿荒:中网造型似君威拿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面少惦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毙剧呻,尤其是车身长度蛔富吝,福美来M5达到4698mm痞锌,超越绝大数同级车的车身长度几罢。跟老款福美来相比钨词,福美来M5的车长卢、车宽和轴距都稍稍增加一些龚,而高度降低了3mm虏囤。   因为长度和宽度有明显提升缄椽,高度基本不变杏起,车头设计的比较厚实久联仕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溜建祁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叹拾卫,格栅同样采用镀铬装饰侯糖湿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像票坛吵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现崩,老款福美来就已经开始采用墨辑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猾极戊。中网轮廓稍有些不同踢超纱,老款福美来的中网较矮黔,而福美来M5的中网稍高哩辟,看起来更加厚重枢胜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构队疤。除入门级车型外唐受,其他版本车型都配备了自动大灯布,这点还是比较厚道的稿幂李,老款福美来全系没有配备自动大灯徐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谎潦固,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜时。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬藏愤,能明显提升辨识度琶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梳怯,是2007年买的阔怠,到今天行驶了9.7万公里左右官。日常使用中油耗7-8升/百公里镀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题办茶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炔,第一就是便宜赁唐急,全算下来8万;第二就是配置高炉锌娜,07年8万带皮革座椅送特糖、天窗忻陪撅、自动大灯和倒车雷达的车不多守惯袭,而且空间也算说得过去倍,总的来讲这款车符合预期垄碌列,坊间说F3小毛病多蛙,不知道是批次问题还是命好歉茬腺,我家这辆倒是没什么事儿青。新F3于今天上市示,领导说我算车主沽亩罢,于是我就来了箱番。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧桃,聊聊老款在使用中的各种感觉发睫连。   ●动力及悬架羚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱享侠,动力够用沧,只是起步比较肉冷凶,1挡和2挡齿比跨度偏大忱螺,走起来后挂入2挡转速掉的太多钝舜武,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骡。   油耗日常市里开7-8升/百公里牌,还算满意工捎蚊。悬架初段有些生硬隧崎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好位盛,对于颠簸的过滤一般怖慕,后段软炔瞄伐,拐弯时车身倾斜大菩酮。总的来说算是个合格的入门级家用车磷慑昆。   ●配置及人性化设计绿设杀:   比亚迪一直走高配低价的路线骇兰,配置丰富扩坤肌,前面说过烩辟,皮革座椅弟复、天窗绰、自动大灯和倒车雷达都有所配备融毕,另外堕题,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秘鞭,虽然不好看猎抛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挤。没有行车电脑显示屏癸,无法了解平均油耗抛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤能咕粕,首先价格便宜抒,其次当年没有也不新鲜)蝗。   人性化设计方面咸,四辐方向盘比较细煞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤忱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抄,四个角随便按一个都能触发磨秤秤。日常小储物盒好用警嗅戚,票据碌废、手机和水都有地方放任不,不满意的是门板储物太信患病(硬伤)黎魄,平常只能放车证之类薄的东西危,连杂志都放不进去澜舅敲,后排基本上算是没有储物空间副。   ●做工亭橇: 内饰和外观各方面做工比较糙慷,主要体现在接缝上氏垛埂,不仅大而且不均匀吃筷,这是急需改进的廷晒篇。   ●空间尚攘:   F3轴距2600mm媚,我身高190cm签忻省,有时候我开车拴晒浇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锌汇。后备厢空间大矢恃,而且比较规整爸嘉,用它进行过几次小规模的搬运啸疼昏,还可以板浦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朝脓,试驾中我也重点根据这几点进行体验汝,看看新F3有哪些改善和变化娄迷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回葛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》读,仍无法挽回姑娘们的心酗必,如今她们只爱大长腿和都教授摊。不知道你们发现没有安购恕,宝马在汽车界引领着同样的潮流截,硬邦邦的3系虱掏去、5系换代后都不再凶猛崇,舒适感和精致感倒提升不少汇。现在轮到X5了睫搅坊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的先霉炕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钡,我勉强同意这种观点肆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辖徊焕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汗摩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦既咯尖,更显精致倡。总的来说睹,它不太凶无晌,更俊美一些梗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宛塑坊,除了外观与内饰的小幅调整外溃帝陇,改款后的逸动引入了1.5T发动机毒试。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疲,逸动采取了1.6L家庭够用落舱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策副漂毋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)可烙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型竣,一个争取“各门功课”都不落下斧铂,一个则是专项选手性,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手季。 ●外观磐哩彻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侧鲍奸:轮廓流畅赊杯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列侮、瑞虎系列继、风云系列及QQ系列)深,同时带来了转型后的全新车型寺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辞澈短,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造女,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用传驴陀,更是出自海外设计团队之手沮省,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蘑梳犀。" "  刚进入社会的年轻人牟喉,它们也背负着太多的压力剂绦,在家庭事业初步稳定之后剿,一辆车对他们就显得很重要椿婪。致炫就是一个体贴的产品铜缸,它有着炫目的外形冉夹绵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致派,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贬乓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上粱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫睡鞠,变化的不只是名字街诡,更是尺寸和定位草久,风格和潜力尖莎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着漏,吸引着更多年轻的用户群体台蓉。   致炫外观灵动时尚色,带着一些年轻的运动气息馆,车长为4115mm常凳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稿脑侠,比老款低50mm;轴距为2550mm铰,比老款长90mm雌判。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了播下。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”删碳,这样的设计更有利于致炫的散热誓腔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佩卡拴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幢魏屉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筏碧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格松勤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺校券设,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友上,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助殿操弓。   在ABB的阵营中嘶么,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兜厕羡,他们的目的很明确恢芜瑟,就是抢占国人最热衷的这一市场噶。对于奥迪A4L吓、奔驰C级发寒、宝马3系而言痰矗,三者都有着不同的亮点与喜好者饲裳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价券颅吼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法甸淖。   在这款316i消息正式放出时劲,包含我在内的许多人都会想到一个问题呵团惦,那就是究竟会减配成什么样千勾讽?但在实际看来勤滑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洞坊。无论是进取型还是运动套装版本苇糯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼峰,当然如果你肯花7800元贫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宛。此外懒,对于现今发达的网购来说嫉,这个根本不叫个事寒茧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挝嚎惰,此外还有多种款式的副厂总成可盐菝L健,质量咱们先放在后面环紊,至少价格实惠也能达到美观的效果灌。   虽然入门级价格不足30万港,但你却可以得到一款原汁原味的3系啊滥,在定名中你就不难发现蓬嚼,316i中并没有“L”蹭熊架,它是基于标准轴距系列中的一员葡唱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赔仟,对比现售的奔驰C级尘强淘、奥迪A4L而言较,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势街防埂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耸孔,这是国人特有的爱面子传统计蔚沥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沥钵,他们自然也深知这一点耽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颈,单出排气也与320i的相同体祁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条岭室,不过这一项在网上也是可以淘到的惯恃,副厂价格也就100多元喀潍馆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐双仕,然而在国内书,它还是一种小众车型驼拾晤。可喜的是父,近年来随着“旅行”文化的发展魔驶吨,旅行车也渐渐被人们认可窃。在我看来味,目前国内市场上的旅行车大致分为两种簇,一种是像奔驰C级旅行版柏枪陶、沃尔沃V60那样衬,通过个性权紊棋、漂亮蜂谜、动感的外观设计获得年轻人的追捧解埃。另外一种则是踏踏实实走低调渤、务实的路线涤,用内涵打动消费者济,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种罕徽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淘形善,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绣告,外观敛侨华、内饰进行了相应调整邢,配置也有所提升笺,动力系统则保持不变绵搏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版差钞,售价33.48万号踞校。除此之外冗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版财贾,指导价29.98万劲经。   在介绍产品之前揭蜜废,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来旧闻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缉急无,1985年补,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂幢汲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扣卉,这正是斯柯达的前身踢谋。需要说明的是烤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称换,并不是指该车型限量销售惶。   ●低调馆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看艾喜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猩微,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格型冠高,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碗凰汗、稳重斜,所以严格来讲潮堤乐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版姓骆顺。从上表可以看出类尉马,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粳,而且更重要的是灌堂攫,速尊的价格更加便宜春。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同分。全新样式的中网格栅更具有立体感地杆,大灯组内加入了LED日间行车灯介察揉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颠驮瞥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妊,朴实杉金盒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉味。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肚猛掸,并具有自适应调节功能劣撅。新款车型的前大灯造型更加犀利叮。此外歼核,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计亨危,简洁修长古耗团,没有太复杂的线条勾勒獭唱廖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份煤矛闭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈身程娠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挫仟妨,规格225/45 R17赎火,这是一款侧重于节能环保的轮胎篮湿滑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辆设,圆润工、饱满股颊、协调妓课设,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酮磨、耐看得多膊恼史。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应竞,尾门上的线条层次感比老款有所加强储堆。此外链,尾窗上沿的扰流板守孪太、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用柑,让速尊看起来很有范儿踢寒。对了解盆藕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹈,一般人还真有可能会被它吓到琳休,其实它的心脏只是一台2.0T伴梗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疮廉宛,在北京借着区域上市之机邪,我们再一次体验了自由光的越野性能练钠捆。作为越野车型的鼻祖狡,Jeep用自由光再次向人们证明搂绘簇,即便做的是城市SUV瑰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鲜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刑,但是在四驱系统上卫塑,Jeep却有其过人之处谷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言无澎将,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器窟店酣。    简单来说熄靶哆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配链捕类,也就是说本,当前轮打滑时皮钦沤,动力会输出到后轮令妨,使得车辆依然能够前进街肥惋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑祥古股、交叉轴这样的情况)黄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裳拍守,脱困就很困难了榔现赎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巫肉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号说剖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驾辟,以横置发动机朵浪涩、前轮驱动底盘为基蠢「妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靡啤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴内吮煎,实现100%前轮驱动袍瞎咐,提升燃油经济性膜,而且它的后桥也具备多片离合器结构坤歼,可主动控制左右后轮的扭矩分配吹,起到限滑差速器的作用钙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冯淑汐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡艘,还具备后桥差速器锁止功能纶慕希,实现左右车轮50:50扭矩分配扒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捆。    在实际体验过程当中惧检,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰斥坡、交叉轴拓圣净、炮弹坑层横导、搓板路等等越野路面剔狈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鸡,越野能力无人能出其右隙。    然而作为一款城市SUV冉焕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蠢纪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汇。    另外桂拧滤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间擞迪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娥。相比同级别的SUV度绰舒,虽然在越野性能上依然具有一定优势未日,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侨尺冠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抠,但是进入这个价格区间以后伍,消费者选择的范围将更多浇前、更大粉掸沫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抵羞,在竞争力方面依然不具有明显的优势隋烘膝。    或许尽早国产化降低成本碳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沃瓣歧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铃坷毋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粱焚。如今墨,马自达6已经发展到了第三代病扛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肮蹿黑,它的名字叫做酮纠核:ATENZA拣醛线。之前我们已经解读过进口版本甘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力僚撵闷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桓阂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力融,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛋,还有更加令人期待的2.5L劣浑。   注欢沉:此次测试中蹿邵,红色车型排量为2.0L糙吓眷,黑色车型排量为2.5L猜聘。国产ATENZA目前还未上市菜羡逆,此次测试为抢先测试集莫编,车型为试装车袒胺。   截止到发稿时侧缴,官方宣布枫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靠萄串,上半年上市销售琼僻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脾,我们还是先来聊聊外观抨丁。相比进口ATENZA蓝,国产版本在外观上基本没有变化唯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堂募,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淘豪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6势。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偶,它不同于以往的两代马自达6浪睹吹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氨为。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涉导晾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寝炭乓。总之从结果来看请讥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溃估,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喷,希望它能够像老马自达6一样边,百看不厌歇厢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色萎焙胺,仅针对这两款车型来说滔卧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓜,而黑色则太过低调侍,完全掩盖了车辆应有的魅力欺函。ATENZA的红色与大多数车型不同对佛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缴,不俗套拒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蓝霓虚,轴距为2830mm搜碗,与进口版本相同檄跨汀。相比同级别其它几款日系车型涎订廷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哥扫豢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别息纫合,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯昧钱掳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疲活,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哎,科技感差了一点融。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上净,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈擦申浆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈憾,相比之下确实显得小了一点宿氮虽,为什么不折个中鸽巴,采用18英寸呢池讳?   两款车的尾部设计几乎没有区别翁人,尾灯样式相同惨煞棠,双边共两出的排气管(没错簿呵牡,为了表达更直观段、清楚咳、无异议怠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分煤方仁,这是马自达6一贯的良好作风涤撂肮。总之捂庞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雀泞钮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奸,谁都知道SUV车型最为畅销稻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芍篱绥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出末端,而卖得好的却还是那么几款宫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沁,还要等到试驾之后才能给出答案既饰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鞘。从风格上看显范顽,海马S5偏向时尚税鹅、运动剑榔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蠕令嘉。而在配置方面勘类处,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诗。根据目前了解到的消息吭顺,这款车型的起售价约为9.5万咯耙,如果消息属实的话翻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平琴誊册,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗但巩赁?   外观半崔:设计新颖宏涧擦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆车被,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位速,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袜梦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妇,也将它的风阻系数降至0.34蟹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了四毋测。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴俄,比例上感觉怪怪的趴啸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豁,有效地提升了视觉效果熔鸥疤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伦惨梁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯普鼓、转向灯以及雾灯髓剖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集擒羡梗。   作为一款紧凑型SUV奈娥瓣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妈砷新,轴距达到了2630mm洞费。与同级别的海马S7相比舍拢秆,虽然在车身尺寸方面有所减少本,但轴距却多了11mm厦,整体空间表现令人期待臼清室。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈倒邵怜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痰献。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供监,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苔。" "   全新的A3备受关注摧郡,这其中的原因有两点幢寸,一个是加入了三厢车型解颓。而另一个酬吧塑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型徘架。只是这台车来到国内较晚慰单才,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生滥巾市。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地使卉,简单明了的说撇蛋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型硼叹,而必要条件是横置发动机劝磺怖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本顷戳,但消费者从中又能得到什么篡尺?如果按常理来看瘁蓖,对消费者的好处应该挺多的队忙聚,比如车更便宜了妹,就算车不便宜配置也应该增加了碱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低甘扳侯。但上述这些还只是一种期盼酒,毕竟这个平台的车型刚量产不久锨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秤。至少高尔夫7是这样瞄慨倘,而全新的A3由于正式的价格没有公布味,所以也不好定论课。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尖莎炮,这次引进国内的共有四款车型儡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痰础钡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侨粱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机特,6速S tronic双离合变速箱踢箔暗。在本月的21号信踌佛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市甸。相比老款的两厢车型诉犯,轴距和车身尺寸都有所增加储长,而且在轻量化上下了不少功夫灿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蒜坍,但在配置上基本都可以进行选装坎。由于三厢版为新增车型洛犯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开彼邻尼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篙,“小改款捅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款靡,而值得注意的是怪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阑刀典。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议顾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搬。”吉利控股集团副总裁答阂糜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态文,欣喜之情溢于言表擦。    亦或是巧合渐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炉蓬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姜边八,一方面缚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辨锌,另一方面两挫理,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汝黑,种种迹象表明寞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卷。   诚然括,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车京谈盟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”麓窗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袒溜结,孙晓东对媒体表示羔捶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪黎,吉利收购沃尔沃之后教岔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点甜须,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生劳绢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应比擞肥。" "  在国内迟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丢秦,它凭借动感的外观皇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汉饲,后来者RV4猴汹、途观疥肆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮龟莲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比荤莽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巧背,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了螺。而今年孪,东风日产给我们带来了第三代奇骏枚臂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”变。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲省,年轻化筹纤、动感化的外观设计就是最好的证明步涉腹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粕塘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车停姆颂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中雇慷,层次感以及运动感比老款强太多了性丛救。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的朔驰赡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条迟,流畅的曲线让它不在干巴巴守,整体饱满了很多段唱篱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协皮。   在侧面线条的过度下铝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瘸狙,并且加入了以装饰性为主的扰流板席愤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性琳。后尾灯变化更为明显姥,竖条造型变成更为接近长方造型邯快。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”举熄蔑,一定会想起Jeep罕,提起Jeep发试颁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刷套,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搪涛膊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能密,看看它在这部分有着怎样的表现堕锚廓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芍,并且不可选装以外价赊其,2.4L 豪华版可以选装该项配置刊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配同。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狗额绅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式糙残墓,从功能上来看比较全面渺扭痊,下面我们就一起来看看它的实际表现拱。   更多精彩视频仁碉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陛,调整比较细腻纤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位司,而且还可以停得很正擂喀慨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匿男风。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话昏戒穷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示貉叔,如果继续操作肖牧,系统则会中断本次自动泊车慑飞烯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里韩筋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绘晴辆,我一定会把奇骏放在首位纪巨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骂,性价比非常高可轻怪。不过自从2008年上市至今的6年时间里蝎纫懂,它始终没有太大的改变楔凄,另一边竞争对手们却在不断进化精,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者护,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律集瓣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吠翘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蟹甸嫉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寄垄,而看到新车的第一眼就会让人感叹慷朵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奥四箱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)收甩,并且也是该平台衍生出的第一款车型墓割点,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化计刀。相比老款车型略显古板的硬朗外形烤顾,新车则显得更精致菇,更有设计感楷徘没,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苍巧。当然哥苍显,除了视觉效果之外壤齿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疚汝肌?这也是今天我们需要探讨的问题屁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型发试任:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撕,我们本篇文章的测试内容并不全面挥敞鲁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据眯察管,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酮第缮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炔匡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仍辟禾,里面对新车外形劫氓、内饰等方面都进行了详细的解读糖缮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 祭阶。另外镣悼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锚。   ●增加更多高科技配置瘁楼潦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凛,除了拥有出色的设计份、良好的工艺和用料之外枫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潘,翼虎就是个很好的例子搭粟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势彪。如今的新奇骏身上粳,我们也看到了各种高科技配置堕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妒炮窘,在两年前它就已经崭露头角酶葱念,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洪估,连控制面板都完全相同壬。虽然东西不算新棺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先们碍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化琼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代狡嚏,汽车作为生活中不可缺少的一部分垮姬,也同样要跟上潮流架想。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寥,很多的印象都集中在日系的丰田车上急估,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等煤硼串,由于起步较早捐遍,所以在混动技术上都比较成熟戳寄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型损,一方面是因为未来的趋势认透鲤,另一方面就是对环境保护都有一份责任老。但能让人印象比较深刻的不多尉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外阂汲。经过一天的试驾体验爸怪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶官,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车催些。   外观方面肯视:设计大胆前卫乓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后艇妹粕,给很多人的印象就是模仿坚、复刻太,aygo吓、花冠茨履功、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象篓。实则也是没办法的事儿尼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冗虹,不过从秦看来箍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垛徐虑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言季,整车设计偏向年轻化得蓟,前大灯内加入了日间行车灯洞。车身尺寸方面逗贰沪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痰挽,轴距为2670mm街雌函。   实质上烤瓶,比亚迪秦的外观特色鲜明来,个性十足淋坊,他并没有针对大范围客户群体而设计帕,更多主打年轻馁、时尚元素借鄙。这样一来讨惺脚,优缺点也相对明显方疮,需要一定的时间让更多的人来接受他涤匿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番餐,充电方法非常简单也很安全良。通过家用的220V电源就可以直接充电坍乐,但是要采用三相插座诽堵。车内的仪表盘可以显示充电信息侮失,包括电量以及预计充满时间外,而且还可以选择预约充电信。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巫,虽然我的“档期”已经很满肩,截稿压力山大草没判。但作为潜在车主羞肮勤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平春挤,它和福特嘉年华纺、大众POLO会有多少不一样伙,谁更值得购买心抖。我想这也应该是大家都很关心的问题饭蔽孰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卜来,以供大家有更多了解唇锰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元椽廊,分1.3L和1.5L车型哼,提供5挡手动或4挡自动变速器钮反川。这也是国产的第三代威驰车型试拌剐,相比老款车挖愧,新威驰变得价格更低卷修坦、空间更大接费。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫僳,在广汽丰田4S店中销售患刃抢,价格区间6.98万-10.88万元圣疯。两者动力系统撮、内饰设计完全相同澜篡。只是外观分成两厢与三厢冯惟,配置上有细微差别而已释枚。好了私,我们就从外观开始说起多奢违。" "  导语鞋眉:在新能源汽车研发领域鸡箱矮,比亚迪一直是领跑者悼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车细惧粒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者案,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奔靡快,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件爱靡,能够开发更为节能违投熊、环保的电动汽车产品奈惠,实现性能的提升和普及应用倪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脾磺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瘦晨。   历史上捂,秦灭六国充,结束群雄割据时代量,统一中国继萝,开创了历史的新纪元泰稠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侠盾,势必证明其在以下六方面的实力夹涡渺:   一悉、比亚迪秦到底有多快潍够频?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒比剖筋,23%的车型在8-10秒哆驹欧,17%的车型6-8秒赶,仅有8%的车型小于6秒嗡犊,代表车型如保时捷卡宴4.8L拇。今天锚浚壬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下句孺马,秦百公里加速为5.9秒伺,而记者实地测试时酮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辜吾礁。   跑得快自然有其道理瘫囊,秦具有“双模”动力跋腺掣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合慰,在混合动力模式下好掏擞,秦能爆发479Nm的扭矩广途险,某种程度上可以与那些超跑抗衡霓咎。 二齐嗜、秦油耗到底有多低巷?   根据国际标准测量核算尝,秦百公里油耗仅为1.6升讨栖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赣抽尽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式玻吭卉,纯电动模式时监撑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肖,整车自动或者手动切换至混合动力模式盘私瀑。在所有模式中溅潘,秦还能进行制动能量回收靶,即电机向电池反充电痞蒲残,每百公里回收2.5-3度电挝,可以多行驶约15公里钱。 三炼乌、秦充电到底难不难常操霸?   一句话回答死侵:有三口插座的家用电源就可以蛾午,就像充手机一样方便焚臀扦。秦的电池容量为13KWH珊汉,可通过220V电压镶放悲,3口插座抚,4-5小时充满电戒祷。秦随车附送一个智能充电包睬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖悼且。   四颗私鹤、既然用了大量驱动电池忍,到底安全不安全?可靠性如何鳖瞧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扭弄划、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戎顷。单位能效比聪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赊好。但是安全稳定性方面则恰恰相反筏吐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池希速。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卧拟扣,是目前市面上最安全的驱动电池圭八赡,没有之一吐诵。   可靠性方面瘸,据比亚迪测试沙厕焊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修取赣,业界罕见孺。电池电芯甚至终身保修酸。 五慑潍卷、秦操控驾驶会不会很复杂想醋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样头愤蹦,习惯之后甚至更加简单遂盖。新增纯电模式页诖矗控驾驶睦,更安静峰、更节能脆尼。   六陆饭坍、电池组电用完了如何行驶避革?   据技术人员介绍驮拢,秦本身不存在电用完的情况苫。电量不足时技含,比亚迪秦会自动转为低电保护模式范。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逞。   此外供,行驶过程中谓收率,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忱懦,并储存到电池中刊狗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字稀奶,其次是QQ me犊疮,PT漫步者之流城抛,当然还不包括那些“只识其样乌、不知其名”的人群累翱娜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象龚纠,它也是双龙汽车最具标志性的车型讽泊。在迎来双龙新柯兰多之后炮辽,就在近日通绩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾定犬弛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界检擞,但却让我们可以由心发出这样的感叹非畅胜,爱腾终于正常了盾帅骑。   从推出2011款爱腾至今结,已经有近3年的时间难酸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卵剿辣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象埃怒贡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稍,伴随着2014款爱腾的推出凹,有关于这款车的一切撼系镣,也自然成为历史椽腊,被我们封存起来但灸桔。全新的家族化风格设计警,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毒烈票。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奥睹矩,与新柯兰多相似的样貌褪,让新爱腾不再具备专属性概佛秤。没处前部细节的设计聪愁,都是那么平易近人闪拷先,平庸的再没有任何特点湍蝗。可能人就是这样茅,老款爱腾在售时硷太,人们总是说这款车有多难看缅,有多奇葩宦,但当它真的成为历史后肮,我们又会感到缺少了什么屠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怒彼授,但还不至于让它从中获得什么优势陌诫,车尾部简单的几处变化挎滥雌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秽宠暇。现在在大街上坏誊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的滦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了成拈土。   本文导航" "   这年头在路上跑着黑潍骇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼省。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碌,把自己造的车不断的加长督矢废,就算不加轴距也得把身子给拉长楔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中归、大型车上领泊,感觉有些资源浪费绒寄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钙,“L”的作用才更加实际为蔫使。当拿到这辆YARiS L 致炫时烁短,小惊喜了一下怪抖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了矗然,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沸项。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邢、大众polo晾力、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骇券。目前这辆车共有两款动力娶幻、6种配置车型在国内上市莎嘎茬,指导价格在6.98万-10.88万之间昧任粉。由于新车型且上市时间不长粕,所以目前的优惠幅度不算很大退舞,基本在3-5千元左右靠恒。(个人观点巾扳:致炫募,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泞弥牟,厂商指导价为8.7万-10.68万描裤备,搭载1.3L/1.5L发动机馆环,5速手动/4速自动变速箱蹋坎。" "   曾几何时读,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾软砰弹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象点闭,但却没有获得国内消费者的认可赎履狼。如今牌断斧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鼻,其售价区间为15.48万-21.98万元阑檀,相比老款车型有所降低捞兰瓷。另外誊腥冕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毋垃羡,并针对柴油发动机进行了重新调校电。下面就让我们通过试驾体验狮凰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化春,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型当,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计日景,并采用双龙全新的家族式设计行幌郎,整体风格与现款柯兰多十分相似禽。然而设,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整雄讥,其车内布局依旧与老款车型保持一致触,略显缺乏新意汤曝堤。   小结骸悲: 相比老款车型来说乓,新爱腾的外观变化令人欣喜困甭兼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光江媚收,且双龙全新的家族式设计的确更显档次硕赐祥。不过狙碱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钙稼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容副戌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上醒火效,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怕驼建。在海外市嘲羁睢,新逍客提供3款发动机竟,配备6速手动或CVT变速箱娩獭,在英国的起售价是17595英镑幻赦袭。与现款车相比骚外搪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虐邢天,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型琶肛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了私。 ● 外观介绍眉扮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型警沸:宝马2系Active Tourer廊叫竭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单习虾茫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乳玖妇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茨赴?车展上的展车给了我们答案文。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钱桨,而在正进行的2014日内瓦车展上班坷蜕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粒隘坦。和两厢版一样瓮,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡粒块化平台打造誊,造型新潮时尚关篮店,细节设计则突显旅行车的元素怯图,保持一款旅行车应具备的实用性伐。据悉避,该车将于年内率先在欧洲市场上市改互,而凭借中国市场在PSA中的战略地位唉会,相信国内消费者很快也将与它见面极。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后五,全新标致308的旅行版如期而至撼。从整体变化来看箍匿腿,它在保持旅行车实用性的同时柒荣,将重点放在外观廖婪、内饰的调整以及配置的提升上嚏,新潮的设计更是让人眼前一亮箍尸。在我看来齐尸,它的变化是非常积极的筏卞睡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高摄乳,现在它要做的就是尽快进入国内讼钩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章袒俺:   静态评测    ?   更多精彩内容无:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吞耪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赏视,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贿。早在上世纪五六十年代尘,Citro?nDS就用上了可变悬架并赣、随动大灯库瓮测、转向助力妨芜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术清圣,加上极为飘逸的车身设计饱蟹缉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样览酗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匠韭瘸,2011年长安标致雪铁龙成立睹乃,到今天我们测试全新DS 5LS钨惦嗅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皑惺纤,音译的中文品牌名念起来很接地气摆:长安谛艾仕副眯纹,有股莫名的喜感完吴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刑,是台正儿八经的三厢车塘。   ●外观殴喉派:考虑国内需求守禽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前残团,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肖,后者里里外外都显得格外前卫饶蒜愧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讼湾前,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杆、更好接受一点糙诫。当然位,前提是得保留住原有气质耻。   在这张全新的前脸上窟汀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淳,官方把它解释为“飞翼”柬合,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征封季票,由于边缘不是那么锐利唇禄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鲜,接受起来没那么难爽葱。   车身侧面和尾部看起来很饱满魂农、匀称埠缸,其实我个人甚至感觉比车头更好看驾橙扯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娟氦艾,厂家说这是做完市场调研后的选择陪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西覆,想想也不无道理居达,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浑斗寂,与其后期车主们各自琢磨弛麓,不如原厂直接把这事办了嘶辫萍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无仁郊石,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颊:下文简称新阳光洞匣携,以便阅读)省,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敬唱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 了。现在它不光新潮干欺,还进一步提升了性价比磨箔,为与定位相当的大众桑塔纳爽措物、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备款可枫。 外观乐森:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拟臂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似类幂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吠嗅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妻讲徊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分禾文跨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袭圈,达到4456毫米复洛柔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平排。    此外哎问炽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米古括吭,由于在东风日产的产品体系中劳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伯温,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样褂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时界,我已经身处呼伦贝尔牙克石娃辅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桂。尽管天气有些寒冷槐,但此刻我的心情是非常愉悦的薪损柒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演储,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世并汝耗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碳,当然我也不例外吞。这次除了911之外川磁,保时捷还带来了Cayman潞卜、Boxster摹扣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窘彼蹿,让大家分别体验RR(后置后驱)理逻呻、MR(中置后驱)但梳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桓崇,即使在这样的冰雪路面也不例外彤携妓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作聚邓。在练习漂移之前集,充分的驾驶培训是很有必要的项协滇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时闷辰翠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弦炭。   ●车辆失控该如何挽救吧?   当车辆发生转向不足时妹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)害孝,稳住方向并且慢慢回正断闷朵,切忌继续打方向挛乃世,过多的转向角度不仅不会帮助你转向闻空,反而会加剧转向不足的发生孺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时笆丰拘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迹扛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茨酬譬。对于一般人来说瓦,应付转向不足要更加容易一些胆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弯艾彼,而转向过度一旦被合理运用喊,就能成为过弯利器淮窝,也就是我们平时所讲的“漂移”床奋。   ●如何才能实现漂移风奥?   要想在弯道中实现漂移嘲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移滇写。针对这次的车型以及冰雪路面海券,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吐:   1矛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)把考辑,我更愿意称之为惯性漂移过弯受蓖缕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恢悍、甚至小于90°的急弯匈泼钎。 ? 『以上为PPT截图携虑叉,分辨率有限孙寸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性取脱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睡,然后反打方向薯舱绘,稳住油门漂移过弯陈山新。例如在通过上图中的右弯时没码车,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敲,然后左打方向得累,紧接着再右打方向碴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动补杠,别慌财骂,这正是我们希望看到的博憾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钳睫男。随着车尾横向滑动的产生寺贺,此时驾驶员应该迅速反打方向煤爬,让前轮时刻指向出弯的路线坝瓜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瘸茶,随后在出弯时适当收油并回正方向署鲸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了净。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酵汀,方向盘转动角度都不宜过多射,最好控制在90°以内材氛入。其次油门动作务必细腻豹差,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吠,给油则会加剧侧滑脚层,收油则会减小侧滑角度摩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用趴。   2掸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搂伺。   适合弧度比较大的高速弯道熄翁畦。 ?   当车辆高速入弯时呐勺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谅盲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑安核丝。当车辆开始侧滑之后虫得等,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瘁古,继续维持横向滑动绦套维,同时反打方向控制出弯路线湾闯郊,之后的动作与第一种方法一致洪鹅。对于初次尝试的驾驶者来说宦虹漂,如果入弯速度不够快也没关系韩程,你可以直接省去刹车这一步骤馅,在入弯时适当地轰一脚油门颧俏贝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑记场然。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碗,并综合运用的承,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陆嘎。例如在紧急硅、高速的连续S型弯道突阜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瓢甜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心匙,从而划出一道完美的漂移路线涉膳肋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宿?AE86在高速S弯道超越RX7杉澳汇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介久。   当然朗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嫩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海反假,毕竟我们驾驶的是自动挡车型爱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作郡,驾驶员只需控制好刹车夹箍、油门以及转向三者之间的平衡即可守。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距联梳。   然而即使是这样诽采,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胆奇。冰雪路面凹凸不平韭烤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同崇痊蒜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贸捎,所以技术和心态都十分重要翁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嵌秘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统略喝晦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头把袱腿。在这期间馁江被,沃尔沃创造了无数的第一拨拘举,也赢得了不少的辉煌成绩鳖鲜,当众多车企迎头赶上之际弗氖献,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中司性歪,并将其命名为Drive-E佛眠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拦东惶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命地。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嘲,实现了靠背调节和腰部支撑吃。 1967 推出首个后向式儿童座椅胚扯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护婪轻墟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斑笑叭,将有害废弃排放降低90%以上吻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)型吩纽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啥朵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生聊拇净,有效减少或避免低速追尾碰撞炮苇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术悔,至此安全范围从车内延伸到车外壬情。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鄙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尾恕拾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盾,从被动安全到主动安全告哭,再到行人保护辩乌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域高,空气污染现已成为最热门的话题尾兴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纳陈脑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性静,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎昆辽。   Drive-E是什么 衬燎露?   即E驱智能科技下,代表Efficient Power(驱动更高效)史缕踌、Electrification(驱动电气化趋势)汞娠、Environment(驱动环保潮流)弗,从字面来看很容易理解卉恒呕,简单来说就是引擎高效化谁冯惊,这样一来既可以保证动力性勒琅饭,同时还能达到更好的排放标准离管。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱歇讳妙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎枪倒。   沃尔沃还将这一技术投身于目岛烦В块化的研发鸡雷,只需变更增压器木矢煜牵块与催化转化器幕渑缗恚块等主要部件夸,便可催生出一款新的引擎产品敖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上阿石,大致可分为4类伦,即汽油直喷引擎驼绷胳、柴油高压共轨引擎领帽,单增压引擎(T5)丘娶翱、双增压引擎(T6)嚏攘萎。 以XC60为例 潜舷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狭工:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例枢魄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎楼履,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堡贩,在动力输出上也略有提升会戌岸,其中的原因自然脱离不了小体积祟锯缺、轻量化等一系列技术的支持铜。   此外变速箱方面也有了很大的改观摆墟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莎咳屠,挡位的排列也更加紧密箩们,有效缩减了换挡时间县敞拳,从而具备了迅捷的响应能力冈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现菩购。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下麻,耗能经济性方面得到了进一步保证合,它将改变城市路况中引擎启停的时机拟,改善油门的响应并靛,空调系统转化为经济模式工作鹊穆为,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涤,而在65km/h以上松开油门磨律究,引擎还将会处于怠速状态睬。   本文导航开某囱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩温镶鼎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位背,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”矮谴饱。不过使涟,动力并不是我们今天的主要议题度。秦的下盘功夫方面表现如何淳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系豆蒲惧?这些都是我们今天要研究的内容戚林。综合起来墟珊昏,我们最终目的就是想要弄清一件事霜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色帽郎疼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”斯盟楞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外垢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绅期平。当然陀惮,由于秦有着体积更大烈收辖、更加复杂的动力系统含些,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法轰勒阂,但由于双叉臂需要更多的空间滥,因此也是不现实的惦极。在材质方面晃,秦同样表现中规中矩凸范,并没有使用轻量化材料为车头减重撤托嗜,亮点并不多弗赦小。由此可见撇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化醚袖。   不过合疾丘,由于混合动力系统的特殊性挟疯喝,秦也必须做出自己的调整恼痊萎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异稿。比如箔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巩编骂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上配俯郊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上射搁。此外汉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮教,相比速锐在直径上增加了将近9mm翘窍,看起来很是显眼太瓷彭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鸿伪爱,而在同等材料和工艺的情况下税剐擅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谁诞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搓。   另外诽加,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架糜篮女。与速锐的非全框式副车架不同插暮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮省台美,由于加入了电动机和管理单元匣尽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舅冉推,因此这样的变化当然是加分的庞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帝设黔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丘狈、振动和声振粗糙度皇查哪,欲知详情请点击这里)反薪夕,是个值得肯定的进步聚。此外餐塘,与速锐相同干刻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连染链鹊,强度更高骡箍能,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力边肝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天喊范,现款干品妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胶懈,不过福特已经为此做好了准备蠕瞄毛,日前刚刚发布了新款覆嵝悖克斯葱撤龚。它采用了全新的家族化外观精题萝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侯牧,不过它真正的杀手锏酿,还需打开车门才能发现烤小溺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线愧胚觅,进一步抢占细分市晨啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疚沪花,满足那些对于性能有一定追求的消费者彻,比如轿车中的S5歧亩、S6寝触猫、S7接咖陌、S8等等龟。就在不久之前的2013年12月城,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讳科,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)食。 外观播很侨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态萝围似,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烫毫,可以随时面对那些不识货的挑衅者仟。作为Q5的性能版车型吉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矗,颇为低调逗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化商饯驾。 车型图片 基本参数射乳怠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呵强,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亮咐莽,特别是车身高度经过降低范茧练,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秸,而轴距也有细微的变化查瑟岔。   其实只要细心观察沤陕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敛,除了特有的徽标之外漠煌誓,SQ5的镀铬条有别于传统车型膊糠羌,采用的是双横条样式插可翅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沛扦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乌。而配置方面摹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备败。   尾部的变化主要集中在下半部分切玛滤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力塑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酥片,可根据行驶状态来改变排气开启程度扯块。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派释羔伤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钳评汕,前者就属于少数派吭全玩。一个是只有追韩剧的人才懂蠢,一个是全民百吃不厌裴朴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品些霖椽,其实上一代车型在国内早有销售安么芯,只不过跟福瑞迪太像了恨缚,外观不出众溯,关键是动力平平小,所以最后并没有收获太多诬挞。全新速迈刚刚上市沟,售价17.98-22.68万元田,很有幸能够在第一时间接触到这款车绣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了柒笔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拳顽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钙蒜墩。通过简单的对比并摄,不难发现侵顿稍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版脾市浪,名字叫做ForteKoup滔搞痢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机示界,售价17.18-20.08万元就帆醇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窍,它承了起亚家族的虎啸式前脸摊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拨薯蕊,现在看来谈不上惊喜官,只能说还比较精致寡娜。虽采用了大嘴的设计誊巨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烹卤时,或许小女生会喜欢佰。大灯全系都为卤素光源赫搬邯,并带有日间行车灯酵篙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讹妈室。   走到侧面遣纷性,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化墩,但两门的设计为它增色不少集蚊,在绝大多数人的固有印象中党,跑车就应该是两门墙参霜,并且应该是无框车窗馆茄,仅从这两点来看贺,速迈确实都做到了刃色壁,开在路上的确引来了不少的目光追随香恼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流墓,我们一致认为车尾的设计更为出彩谢疥,短小贿汞奶、精干瓦氨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受竭班擅。除此之外耐咳熊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芥,而且排气管口径不衅闵嗪ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强敝就沤。轮胎为韩国本土品牌沙棵鞭,规格为215/45 R17讨警,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蕉武效。   当然户白哇,如果你选择2.0L车型的话郴题撼,你所看到的黑色外壳后视镜梗、前后包围的碳纤维纹路饰板世、双边双出的排气管觅侣倦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脾梅酸。" "  讴歌这个品牌悸,或许很多人不是太熟悉钙。作为本田旗下高端品牌贾竭串,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任广,而且在美国市城嗄蔡小,讴歌的品牌影响力是非常大的趟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力砂典,大部分都是人们对这个品牌不了解四逝,影响力上不去烯融缄,导致在销量上确实不尽如人意谦播。对于这次全新MDX的到来降,个人持有赞许的态度茧归奉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意飞蜡,还是那句话杭经醒,品质上去了磋贸弦,接下来就是提升品牌影响力了攻菊妙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妇,大灯的轮廓更加细长舶拭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯没酪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颁汝,但内部结构和MDX并不完全相同卯绣牢。雾灯被一条仿LED的光带替代嘛廓,进气中网的细节刻画更加运动裙蒜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伤,侧面造型给人的视觉感受非常低氏倾,这和前后大灯的位置有很大关系醋譬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淖,注重舒适性局藩室。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上副。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感飞漠话,而压低的姿态却更加动感抖汾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辅碾。尾灯造型相比较现款修长迹檬催,优雅的感受也来自于细节的 设计侥坚丘,但貌似通过我的观察抬茎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纫麻背,让尾部显得非常简洁练。   本文导航腊韭秃:" "  2014年2月20日刺紊痪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鸡嘛。2014年型奥迪A5的最大特点是幢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国箱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腿,共有19款车型缴,售价在49.98万至85.8万揣,具体价格如下哥宠熄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逛损:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寒迫慕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别忱编俄。配置方面惭殴,也与现款车型相同卤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机母俱韧。   内饰方面持挡潮,2014款车型也与老款车型大同小异毙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘侮绷,同时门内饰憨、座椅中央扶手丧廓勤、都采用了纳帕真皮面料抬蒋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霓弘。而2.0排量以上的发动机则保持不变邯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舱妮圃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化年距锨。   变化一迷涣烤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化熬,在原有的缸内直喷技术的基础之上宠蒲,加入了较为传统的歧管喷射怠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合概,通过二者各自的优势婆峭溉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求霉。事实上呐郸,混合喷射也不是什么新的技术殊寄疙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氯伐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点擅惧囤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市篓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善深娜算。   变化二守:排气歧管集成至汽缸盖内悍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内情仟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驹,从而减低涡轮的负荷逝,提高涡轮寿命惟等。同时啼,因为在进入涡轮之前进行冷却矛褂,相当于提高了涡轮的进气温度限制合,可以允许发动机有更高的排气温度踩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高遣俗房。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盎速际,同时结构也更为复杂缔借弯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骗拇孔。对此吃,缸盖内的冷却系统也进行了改进爸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苇秽。   另外思露倡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涸,还有着两项小改动白。使用旋转阀男危块替代了传统的节温器忱钞摄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上澎朝龋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碾闹。   根据官方消息澜弘阔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俊纤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浩蓄缝。笔者也希望在应用新的技术的同时珊纶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情午惠。 责任编辑兜:王晨熙" "  A00级(微型车)材,在人们印象中这类车以实用性笨很、代步功能为主悲取,低廉的价格促使配置也不会太高本赏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颠塑,一款车的推出打破了这一概念炊溺宽,它就是全新奔奔既敬避,来自长安汽车崇通录。   感官是人们的第一直觉反应喇斧庞,所以外形设计的重要性不言而喻钳绍,为了使人们印象深刻廊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饰逃电,道理很简单摹,日本是微型车最发达的市场肪据环。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拿比,在2013年广州车展上酪深林,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镐,除了时尚的外形设计以外柬,在细节做工上也有着不俗的表现访停挡。前脸的设计整体性很高剿芒海,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条邦罗庇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影新缅休。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稠,不过这一点在外观上并不明显侵,这源于贯穿车身的硬朗腰线扣茅慨,有效将视觉性降低桨肯,同时搭配造型独特的双色轮毂晤艘煽,让这款小车看上去时尚动感辣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喇财,具有立体感的尾部与前脸相得益彰文七签,如果仔细比对培,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸经。除了引人注目的设计以外烙倍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞬痛,具有加热功能的外后视镜函猫、15英寸的抛光双色轮毂净绞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痢活:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市厘炬参,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d估。不过跑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烦陀囤,从内到外卉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓷坎,可以说是一次完美的蜕变排脑。那么这款新车究变在了哪里膜漏?它究竟新在哪官位?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出是涪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5犀罢苫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绊苛铣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm投湿捕,轴距则与老款车型保持一致毖。在尺寸变化不大的前提下翔,改变外观栏、动力呛、内饰犯洗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兄,2月19日这台新车也正式来到我们面前虫,并接受大家的考验刷呻羚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勾脓镭,但这8条是我个人认为变化比较大的缆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寡播栋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候膘逝,我就有了一种预感稿裂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郴荚扮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案电。全新X5给我最深的印象除了家族化外顾猜粪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袖。首先沟莽,先说说全新X5的外观顽,“大尺寸双肾进气格栅”缚、“开眼角式前大灯”身腻氛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甸瑟颓。    现款宝马3系推出的时候闯呈外,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妊,现如今随着全新X5的上市步离蚕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肠行。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此壬鞋替,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逝驳熄,据悉伶念,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贤辽。值得一提的是暮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辽蒜鼎,给人一种炯炯有神的感觉饥戎。    由于新老款车型的轴距保持相同浮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寄咖码,反而侧面的腰线给人一种力量感彻,这也使得新车看上去年轻了不少搭。细节方面谎眷世,新车在前翼子板上增加了进气口久妒,突出了宝马品牌独有的运动基因庇呻雾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格理丁韶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带独故,提升了夜晚的识别度好苛轿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起少,降低了风阻系数扒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妨陡。" "  版权声明贯:本文版权为网易汽车所有汲扳,转载请注明出处娘岭粗。   在2003年恰,奇瑞QQ的下线让这款时尚淡逝、便宜膝瑞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活甸,之后短短的几年间旗节,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话譬,然而到了2006年长安奔奔的推出泛,打破了QQ一枝独大的局面驹惕。一转眼据陪,已经过去了10年的时间会锨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稀,在这个追求个性岭、讲究品质的时代鹊吵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则遁收郝,而长安似乎也意识到了这一点癸扑翻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢江类?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者韭心?   从厂家方面获悉烧毕坷,老款的奔奔(love)已经停产纫堵局,而奔奔mini则将会继续生产销售列扒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系先潭刮,前者主打精品中高端微车市程帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战培裳位。从定位上来看俺碌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些练,虽然沿用了奔奔的名字谴琉顶,但整车的设计午、配置以及售价都会高于老款车型堑柑。   新奔奔客户群体是谁溯鳞仑?   在很多年前饰撮阶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惮,到底是买奔奔还是买QQ乳嫡,在那个时候躺童奠,很少有人会关心这款车设计的如何哆桨、驾驶感受如何惕垦盲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具囊竞亥,省油密汇、皮实夺驼炉、能遮风挡雨就行琶奸。   现如今磊惮拐,80后弯裴据、90后已经成为购车主力棉草,这些从小听着walkman妊蹋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娥铂面、用户体验以及品质都有着更高的追求髓局,因此在座驾的选择上同样不会妥协币菲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胆色,新奔奔就是冲着他们来的沟汤。   新奔奔主要的竞争车型是沫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茄晌撼,但从目前得到的消息来看香亮霖,5-6万元将是其大概的价格区间掂脸。这个价位中既有一些合资的微型车摧撂,也有自主品牌的紧凑型车仟凌怖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纳拱,比如两厢赛欧哭尸、奥拓善倒、玛驰以及低配雨燕等等车型恨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线方鞘撅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冈领,产生竞争的几率比较小都。   外观厕:惊艳橡、和谐邪氖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柑:高离地间隙亥掏、车顶行李架寿篱、双色车身等等档。没错级枢,无论是跨界蹄辛、越界还是交叉车型背恢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艇。不过世间万物恭敛,徒有其表终究很肤浅变,我个人认为碧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统论。所以掳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾录喊峡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时革队,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象激蛇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款校,它集沃尔沃所有看家本领于一身霜颇,可谓全副武装晚雇。为了让媒体更好的体验这台车楞破坑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔚枪。没有固定线路轨篓弟,没有领队车辆拱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杭赁聊,它会和每一位汽车媒体人独处12天两峰。而在这12天里旧丛簇,我已经和它奔袭了4100公里隧,横跨了三个省份稍,体验了柏油赛道从袜被、软土拉力既眯餐、冰雪漂移怪、高速狂奔蓟称、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话低颠蛊,当然庐莎慕,最终的结果是嫂须坪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缕贬拒,正所谓日久见人心蘑,交友如此黔损,试车亦是如此活健。回到正题毙,和往常一样番嘘钨,对它的了解还是先从外观开始夯糖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生雾太,相煎何太急”这句绝句伴勘,而在雷诺—日产集团旗下表得,有两款车正在上演着这一幕鲁边犁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气彼,还有这出色的越野性能仕撂度。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淋梧身。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扦浓,买谁更划算笑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邢炽钢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逼,作为英菲尼迪的顶级SUV丸,QX80的售价高达152.8万挽硼轮,但经销商处可以优惠16.2万措沃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万砍,虽说16.8万也不是个小数目噶。但对于消费者来说晚迪鸡,一个日产膊傻法,一个英菲尼迪摹囤沸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌齿弓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)睹搐呛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冈,它的身材绝对够大线。从上图的数据来看商顽辆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刻,尤其是将近5.3米的车身长度螺,会让您感觉驾驭它有点困难襄。另一方面熄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型取羔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现固。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鹃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅帆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浇彭,同时也显得异常凶猛吝饲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉劣稼茬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大切钾矩,整体造型圆润陆渴儡,没有多余的线条作为修饰庇,但是反而会让人感到车身很厚实垂穿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谅倒劫。同时注意它车窗的设计洛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱季便蹲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的傲瞬盖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计度倪,也没有了那种霸气沪赣,转而给人的感觉是设计很前卫狮涣届。车尾的饱满程度与车头相呼应着改,丢去了上一代的直棱直角嘎坞,饱满的线条凸显着丰满的层次感困。   日产途乐苍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华倦哦诉,虽然脱胎于英菲尼迪车型冀讼,但途乐依然拥有自己的外观特征厢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽涝究:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秃堕霞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号勃观脸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出暑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底朽矛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鹅瞬帕,成为了车头亮点之一呜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术徘堡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睹,这项配置自然是少不了的蝗。我们可以找到4个摄像头感,它们分别位于车辆头部论、左右外后视镜下方和车辆尾部筹瞥。以便在停车过程中腑芳睦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况静榷,让您更加自信轻松的把握泊车空间锌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冗,大大降低了停车时的事故发生迪。   途乐   通过对比发现浇奠,两车在外观上的配置基本相同秦,差别仅在日间行车灯上梳签,不过随着QX80年款的推出懦弦,日间行车灯的加入应该不是件难事堑撬缉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同仓堵,在相差仅有10几万的时候娥虏示,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瓤。    责任编辑胖晌采:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天板,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缸喘丹,除了奔驰G堪、丰田陆巡系列魏、牧马人等把赂,双龙雷斯特也是其中一员赔,而且雷斯特还是柴油车姜坝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斑吩掠,以目前的接触来看凰毖卵,双龙雷斯特W表现不错棠琉甭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞎寿了。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前相河,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陈航很,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰驳秃锻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”犊吝镀。当然味筋,在随后漫长的几年过后抒厂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌维。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO箔毒锚,该车型最大的特点就是其尾部造型宏辞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计稗孙晦,宝马方面肯定不会承认烯遁嫉,但从年份来讲拜痕,明眼人一看便知汲故。   外观歧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手价澈,该工作室的创办人正是乔治亚罗内炭,不过大师的设计未必符合所有人的审美汉接赁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骨戳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纺塘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嗽晶捌,但为了照顾空气动力学与线条流畅憾,雷斯特的车头是圆的穿努,所以在当时看来有点“离经叛道”呢翘犯。   而到了现款的雷斯特W掳巍锋,这个“小问题”被修正了迹司炔,一体化的设计已经是大势所趋瞬挨违,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别躺势,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戌踢南。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坑。通过车展上的展示蝗菠琶,小编已对这款纯电动车型有所了解啃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验环,时至今日橙徊艾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潦屯毖。据悉鞍皮盼,之诺将在今年的2月份开始接受预订燃申,上市后将以租赁的方式面向消费者那仙赊,具体的细则目前还没有公布奔,上市后会有着怎样的表现渡鄙锰,我们会同大家一同关注聊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辉,简单了解了一下之诺这个名称的由来歉舷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现干。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堵,毕竟是基于宝马X1平台打造导,因此在多个方面相似度高也并不为过稼窟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E覆故獭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绕腑彩,其具体的表现如何甫脐纺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验筷。 责任编辑屑:沈楠" "  版权声明龋光:本文版权为网易汽车所有措授惜,转载请注明出处郸汤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计勘话,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捅。它们的可见程度畴薄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棋信贡。可见度甚高的两个文字的组合廓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字善。因此咸誊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赦鸡。哦沸眯,对了泄列泊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鞍。意大利人的自信蟹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巳?咱先从减开始说起瓷弧。 Q柔:致悦只是切掉屁股的菲翔么扭誓分?   A惟竟蝎:非也杯绩,前脸亦有修改盘鞠吧,整体风格统一呻,协调度很高秸。   我相信Roberto Giolito先生尘毙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踏,在设计Ottimo的时候悔济,一定会更加从容世。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”松,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思排计慰。在他的心中猜联铅,应该有着太多关于年轻苯、活力的理解黑,而这恰是Ottimo的设计要点悲辆。 外观总结   赞菠梁:个性鲜明壳桑、标配LED示宽灯词、轮胎用料厚道   弹蘑揩:低配删减雾灯   " "  版权声明剃:本文版权为网易汽车所有某,转载请注明出处肚肖逆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杆,虽然距离现在已经有两年的时间倒氢呜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象橙巢。而今天率,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仙湃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碳,并且还是一台后驱车难肪。没错讥齐,它就是华晨宝马3系觅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冷扭,其配备了2.0T发动机痉巾逛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟隆勃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱差,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现埂锨椿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笆仁。不过在今天的冰雪试驾过程中酒七佬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现渴汉,必须先打好理论知识的基础铰。于是在摸车之前烽蝗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啤豁坤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关害,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着壁耍腔。 ● 项目一   热身结束了边,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帆驴。第一项内容便是加速和刹车努郡礁,是不是觉得很简单坍啥吐?其实里边的门道儿多了去了闹蔬。   在项目一结束后诗垛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粮次,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腔。一开始大家相差悬殊少仇沥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惜。接下来的项目二会比较刺激一些丰狭济,经常会出现手忙脚乱的情况男鞋,但只要理清思路按部就班的做娥蹄泡,想要完成整套动作并不是很难镜挞识。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明藤夏:本文版权为网易汽车所有玲郡床,转载请注明出处燎蜜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兰瘟桅,不过始终都仅有手动挡车型冗皖,虽然目前销量也很出色褪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户裸。好在这一短板即将成为历史石,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出宿,新车将于26日正式上市法盗,我们也于第一时间进行了试驾体验典。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敲盟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揪喝抄,在外观方面也有变化颈秃。新车根据高低配车型提供两种外观方案络,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计供己,而高配车型则对中网寒冉、保险杠造型汉沁、轮圈和后反光板都进行了重新设计该。值得一提的是冲诫贬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乾诞健。   新样式的轮圈非常动感龋,在同级车型中实属罕见套埠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致厩掳,轴距依旧为2725mm青柬幂。车尾的变化相比车头要小一些勘参,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板干,不仅可以提升安全性拾皋腥,同时视觉效果也更加出色涝阶。 有态度【试驾评测】俄泰璃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魏假?   扫一扫背僧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沫戒匣,一汽大众全新高尔夫正式上市视啥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沁娇,其中1.6L拥有三个车款舅猫物,1.4TSI拥有四个车款呵诽萌,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓤闻。具体售价请见下表沦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力堕壁,但是却拥有三种功率版本炭通,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本倾獭,因此在动力系统方面屋泌镣,消费者有三种选择妇霖池。    我们从上面的数据可以看到党拾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贯,1.4T低功率版是主流之迅迅住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求容长胖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冠呜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮皆颈,但是它的售价高达18.29万元巴饺泡,相对比较贵贝嫉睬。    全新高尔夫提供九种车身色彩骡,分别是塔希提金舷溜、唐古拉白眯羞郎、珊瑚蓝庐补敝、魅力紫寺奉、玛雅红轨耪、季风灰九岭镰、水晶银以及深黑和极地白丧猜。 ①山搔呛:16寸Cosmic款轮毂 ②屑剧涩:16寸Cubix款轮毂 ③腻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂避,其中15英寸的一款穷,16英寸的两款嘎氖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备囱澎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梦溜奖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供古飞。    全新高尔夫提供标准座椅宿锈抬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅矛删请,低配的时尚版车型使用的是标准座椅澎,舒适版车型则都配备舒适座椅沏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怯。    在材质方面痪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料低,分别是上图所示的DianDian黑色织物香、Zoom/Merlin黑色织物缝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择建愤酮,分别是Vienna黑色真皮码届停、Vienna米色真皮替、Alcantara黑色翻毛皮胯步拴、Alcantara棕色翻毛皮靠侯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瘫背,有两种风格可殉住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料添帕,同样有两种颜色可丫ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料码,有黑色和米色两种可淹晕ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅售。    在车内外装饰件方面莎冗,不同配置的车款也有不同的安排碉隙示。像侧窗下沿镀铬装饰条宝蜡惕、双排气管莱局、镀铬装饰双排气管垛普、动感鲨鱼鳍天线干、真皮换档手柄径铝、科技质感装饰条木靡、金属风格装饰条撼、碳纤维风格装饰条等等款分臣,针对不同的车款都有不同的配备嫁项,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灿玩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拾熔,配备有MKB多次碰撞预防系统闺、ESP车身稳定系统典、ASR驱动防滑系统革罐、XDS电子差速锁爸、前排侧面安全气囊僧葛悉、后部4探头倒车雷达勒党豪、前部行人保护系统市、自动静态转弯补光功能等等誓嘿,但是在舒适性以及功能性方面俗,并不是很丰富浅,但是也可以满足基本使用藏。   1.6L自然吸气车款如何迅呱识濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉ァ,它拥有手动时尚柒、自动时尚以及自动舒适三个车款呵,手动时尚与自动时尚的配置一样抽,在价格上二者存在1.2万元的差价棋挠,主要是变速箱配备的差异你姓交。所以在配置对比环节梁戌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奴担麓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元藩阑,差价为1.1万元洗。    在配置对比的环节我们可以看到诬,时尚型与舒适型之间的配置差别归欧擞,大多数都体现在外观内饰的装饰件豆,以及车内一些常规功能方面倘凤,主要是顶棚储物盒共介、后排中央扶手畴浚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半几,实际上最有意义的差别在于全景天窗勺孙、后排出风口熄、蓝牙电话嗽炯唱、定速巡航烦、驾驶席座椅腰托赡、TPMS胎压监测系统这几项上片勿垮,不过在这几项配置中布焙狸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置姥,尤其是全景天窗项。    从价格上看势妓,二者的差价为1.1万元秋湿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拍骄稠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品低,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户杉,所以我们在这个推荐环节纺,更多的倾向于低配车款雾块竟。 责任编辑匹汹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敲鞘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尚鄙及。它采用了全新的DS家族式设计风格朔淮活,延续了一贯的法式浪漫风格剔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凰程。新车基于DS5平台打造辜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鹤。预计在3月左右上市拼褥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抒帅蜗,让我们一起来看它的表现如何捣坦刷。 外观模:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓉副,却多了一些时尚及科技感冯惶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性姐釜讥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卸沦珊。镀铬装饰拿捏的也比较好骗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酚避吹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迁抹。也表示着DS的品牌走向独立诵懦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型擞污侮,有着都还算不错的账面数据劳龟腐,车身长度为4702mm弄惭,宽度1840mm遂东,高度1515mm.轴距为2715mm吨。上市后会把目标锁定在奥迪A3伤眉戎。 车型图片 基本参数火翟睹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面聘年,除了前车6颗驻车雷达之外锯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能步,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯廓阂起。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屉锭边,从视觉上拉伸了车辆长度玖顷集,尾部设计了一个小小的尾翼景,尾灯下侧字样表明了其国产身份叭拟妹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敖侥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搓,真正的排气隐藏在了下面书。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烦态头,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缴氮悼:高离地间隙玖麻、车顶行李架吗挖、双色车身等等炬考。没错揽,无论是跨界哥阀勃、越界还是交叉车型茹算澄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裤却。不过世间万物扒藩刷,徒有其表终究很肤浅芜评,我个人认为扳寄柯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歌泪鼻。所以粉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琶剃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时画醇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畦解,它集沃尔沃所有看家本领于一身喷,可谓全副武装镰。为了让媒体更好的体验这台车牡铰按,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笨。没有固定线路萎,没有领队车辆菊馆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彭琳辛,它会和每一位汽车媒体人独处12天秃。而在这12天里焦卡,我已经和它奔袭了4100公里莽配捐,横跨了三个省份采,体验了柏油赛道起、软土拉力肃捂危、冰雪漂移灰激妒、高速狂奔汰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弗,当然怂勤,最终的结果是抬嗽蓝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赊绰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韶,正所谓日久见人心沪舵鞘,交友如此访悔申,试车亦是如此嚏可视。回到正题人,和往常一样瓣雀股,对它的了解还是先从外观开始臂蒜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化潦橙苟、多样化是一种趋势许撬丘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锹尘渐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白楼曝哀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盎夏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型讣繁,上市至今保持着约5千台的月均销量潜峦什,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型岁瞄。 外观/内饰对比波:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造困瞄素,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的皆取,毕竟师出同门蕊豁钱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管人,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯愤仇渡,远看很容易被误会成排气管棉量描,但事实上真正的排气管被隐藏起来损,整体尾部设计显得层次更为分明抹。低配车型配备有倒车雷达妙,高配车型还配备有倒车可视卡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抠哼镐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鼻斥淮,修长的车身与宽厚的D柱焦瀑,加之出色的后排与储物空间幻莎妨,俨然就是一副旅行车的范儿戳垄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm僳,它完全可以称之为旅行版朗逸授。    车身的线条连贯自然改,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辅相圃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啡擦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些母痛,调整了尾灯的白色灯带位置童喘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端们定欠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重楼剂惫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蚊馅担,内饰板件的用料以软质材质为主风,接缝及做工也较为精致隆探,与同级车型不相伯仲拎嗜。从实拍的车型判断刻申磁,自动空调韶、ESP系统剑警、电动座椅稀殴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型里屏村,至于具体配置还有待官方公布尉断份。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沮骆鹅,同样是大众家族的传统布局赁,整体的感受都很不错恒炮,方向盘恼、中控台的每个设计很都容易上手陀袒,从材质上来说挽棺,朗行是塑料感有些明显的每列,好在其工艺上还是有保证的钨烽,并不会有很廉价的感觉扒冲柑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翅,销量在整个家族中表现最为可观蛊。近期驴太,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潦懂守,新车主要变化集中在外观驳布匆,同时针对颜色光欧触、配置进行了调整操忙拢,以保证其市场竞争力煌。在豪华紧凑级细分市场中荷抹炮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肥全,通过下文的对比分析救,希望对有此购车意向的网友们一点参考绊抒。   备注嘘淡: 为更直观的进行两车的对比分析井硅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伺单坑、CT200h F-SPORT)恼,市场优惠参考自深圳市场享次核。 车型图片 所属品牌唤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饭粳,内饰做工精细    车身尺寸方面欧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优圈,其他参数均小于奔驰A260钞攻。从外观和内饰设计风格上看脓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阂桥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释焕逗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹦黎羚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后漏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乓辽,全车充斥着力量与美的线条螺朔滥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疲素,硕大的单条幅进气格栅行酒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坊溜。    相比极富视觉冲力的前脸造型梳涵睫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卉,但并没有脱离运动献冬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伎龟卡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灌,同时下侧雾灯造型也有改变雇封馁,车尾部也进行了一定的改动窖仿毙,整体感觉更加运动喷。另外人,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秦婆卵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痛绘吻,形成强烈的双色反差慕继。    F SPORT车型装备了整车运动套件兄,涵盖了运动调校悬挂菜虏、运动包围漠盗、运动阻尼减震器赂蚕烯、熏黑运动轮毂恰拈惺、运动车门脚踏板赤、运动型铝制加速踏板哀曝、制动踏板侯、脚歇板等问貉。    三幅式平底真皮方向盘灭、红色元素点缀的空调出风口恃、铝合金踏板姥捂、仿碳纤维装饰条等等瘫廷书,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感龋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格斑弊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冬珐灵,将方向盘憋咀投、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上低事两,增加了便利性擎貉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动犯浆绕,分散了注意力犊矫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毙珐,是多数第一次购车家庭的首选要求饭蓄撇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挫柑乃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粟甘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肝,会有怎么样的变化垒居,一起了解一下分博趟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的全瓤裸,镀铬进气格栅增加了些许立体感目斡容,更加显眼的X造型前脸痹挽健,迎合年轻消费者的审美太绍。大灯的改动有些另类贬眯,在我看来接受起来还是需要时间的诬酚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氛炭,新款在车身尺寸上有所调整堂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米份,轴距保持2600毫米不变抄人,相比现款仅车身尺寸有所增加盯疽弄。   车尾的变化不大广,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辱烽陷,以及牌照上方增加镀铬饰条功,尾灯造型无变化姆。实拍车型为高配版本椭猫扫,但仅配备了三点式后倒车雷达仇。   新款的15英寸轮圈造型不错构滑,轮胎选用优科豪马葱淌,规格为185/60 R15魔秸,备胎没有缺失眷回船,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置响。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高港悼,在年轻人中更是屡见不鲜苗。在学校要有个性寡板,在单位要有个性裸爽,穿着打扮要有个性控蔫矛,兴趣爱好要有个性础危。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢栋仓性?如果你有这方面的兴趣侵,那么杰德将会是你不错的选择臼。可谓自成一派的它携截,凭借着并不起眼的车身尺寸韭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间新浚点,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车看?还是旅行车公?或者是MPV疾习位?但这都不是事儿踌,只要适合自己就OK鳞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咸泉秤,喜欢接受新鲜事物的他们簿巢将,正好与杰德不谋而合既。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐任,此外猜萄狮,六座的乘坐空间弹线钵,也足以胜任日常的使用需求芬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搐事。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢写惕雇?自2013年9月6日上市以后蚕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吓炼拎,力压大众途安和马自达5等竞争对手刀渡繁,它用事实结束了我们的疑问等搅。除了这些裸,杰德还会带给我们什么样的全新体验桂库楼,让我们继续往下看适。   " "  若是经常关注汽车之家的话贰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邢。虽然我们这里并不提GTR修肌酒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娃仁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感裕克斯ST归吮,令人刮目相看棺圃络。与此同时昏崇,在秦身上懂恼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料停、做工以及舒适性表现上的明显进步芭。 外观造型梯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锈领篇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颈,近年来推出的新车型如速锐购嫂、思锐以及大家眼前的这台秦箔为诚,都可谓一个比一个漂亮掏拢。就以秦来说勿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网歧黄愁,很是亮眼妊量,同时也营造了较高的前脸识别度澜鹃。   车身尺寸方面评探订,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大色迷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)然,2670mm的轴距表现则处于平均水平尉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伪僳,其整体感觉与速锐大同小异粱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酥氖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陷猜。无论白天还是夜晚默,该车的车尾识别度都非常高贿磷市。而且内部的光源还,除了转向灯为普通卤素灯泡外纯,示宽灯劝赊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED譬澈蕊。   充电揪、电桩安装及质保/售后介绍骇荡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口连翘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包很蒋尉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闷起,据官方资料介绍尝姑亨,充满一次电大约需要5个小时左右膛啸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巾淑。   同时傅饲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炼化乡,虽然价格并不贵海啥,大约在6000多元诫番,但对申请人有一定的条件限制隶才书,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)努刃椭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)邢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫉棺哥。当上述条件都满足之后访木扯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请荣,如果一切顺利粹丹连,最快1个月内就能安装到位并通电使用裂。不过目前嗅春,秦还不能实现快速充电镁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涂诽介,只是目前还没有这样的配套充电设备醛蚀。   针对秦的特殊性犊璃坎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位昂崇颊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务老。其中盖萝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全遍勾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶驶灿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋斡、绝缘手套和护目镜等设备挛,并规定在检修车辆时必须两人在场铅淬。以防车辆万一发生漏电华,威胁到维修人员的生命安全杉型。   与此同时幸捐惨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里化,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组阂沫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绿随,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屏参喝,整车质保为6年或十五万公里挨,电池组为10年或二十五万公里)寿辖。总之粗,从专设的维修工位沃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度椭,而对消费者的购买更是一种信心的保证匣瞧蓟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前皮孔,中国汽车市场刚开始发展放借楼,市面上可供选择的车型可谓寥寥摩须抵,在那样一个年代溅郎达,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准身,并且在之后的相当长一段时间鲸兑需,人们心中仍对它们有深刻的印象刑。时至今日净岁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择铃晌,在数年激烈的竞争中缉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舍违攫。这回聚途,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首憋伺某,我们也借这次机会为大家做个全面对比钙哼和,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车羌硷爸:外观内饰(包括设计和做工)如、配置我、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苫申胖、储物桥、油耗肥竣板、驾乘感受灌柬托、加速性能饯泵卸、刹车性能繁迟。同时额,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祈猛坦、同价位车型的什么水平凌绵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型棺途,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元含塘绷,目前约有6000元左右的优惠剧寂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元新,在优惠方面差别比较大缴绕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右富辅,根据论坛中近期的提车价格田,9000元的优惠还是有的画谷。目前刃稍检,两车的售价依旧属于同一梯级磕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致硼,只是配备了卤素大灯及雾灯冲堪,透镜逻失递、日间行车灯这些都没有钝地慑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狄把,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腿,因此我认为两车的配置可以理解瑞雾,符合同级水准妻睛寇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位屯亢粕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比夹熄,两车的各项参数也处于伯仲之间弹婆伞,差别在6cm之内搪冯。在车内空间上够毙瞧,两车的表现也很接近偷鞭呻,我先剧透下吧括斥,结果可能跟你们想象得不太一样佬堵非。   相信看到这里保九驼,大家最担心的就是如果车辆没电沉街,后备厢是否还能打开的问题汐饯。捷达看来是妥妥的没问题侗泄溯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苇敌,它的后排座椅靠背可以放倒拿长,之后即可顺利从后备厢取物塘失,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐犀亭。   在倒车辅助上钵握,捷达配备三点探头械,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弦。这里多说一句艾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达算釜,让人觉得很不大气蠕,并且低于同级别的水平棋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钩散警,舒适型也可选装倒车影像仿假钦,比捷达厚道一些抬酷。从普及性上看栋闲软,能够达到同级别的平均水平扰喘,从功能性上看颧,拥有倒车影像的它则高过平均线了嚷体,给好评办徊。   两车都是15英寸的轮圈补监矮,造型上也是各有风味狈,轮胎宽度也同为185mm济猩。从售价上看呕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骗蠢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条聘鞘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奶绘,让我们在后面的制动测试上见分晓苏贬池。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戌梧聘,借着中期改款的机会吕履史,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机木,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刃词钳。应该恭喜它翔,至少在我眼里陵梆,它确实达到了自己的目标渴。过往凭借动感的外形恒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柏碗泞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肝。   只可惜痉拔谓,刚上市不久的2014款起亚K5茅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择闪甫,而且它们的价格都处于K5车系的高位怪坡,受众群体并不大陕。前段时间尽块彪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析目芜,并撰写了《起亚K5购车手册》潦。文中词俗赡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鲁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐齐碳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泉宠橙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盾段秆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机洽虎。自从起亚伎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烦,互用研发产品的例子不胜枚举海按,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度澄几。该发动机的最大功率为245马力瑰厢、最大扭矩达到350N·m采,账面数据处于同级别的上流水平膝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酸卿案、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刷仓激,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机擂。   在涡轮增压娄微琶、缸内直喷等技术的加持下凄尚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浩龄僻,并且一直持续到4000rpm珐烤绰。得益于涡轮介入较早卵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糠逛,而且它的油门也调校得比较灵敏桓哥。在实际驾驶的时候蜂,可以感受到它的起步轻快自如踏茎械,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余罢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比饰爆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些股,但差距并不像数据相差那么大粒。在整个低转速区间拿铺,它的动力输出不算直接漓寞睡,缺乏一点活力己,给人一种有劲儿使不出来的感觉蜡。   于是同,我把油门再踩下去一点辜密粟,动力突然来得很快掠挽钝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然畦梳富,毫不费力察,而且可以感受到车速达到120km/h时抢床,发动机还有充足的动力储备渭。它的中段加速能力让人满意庇,虽然依旧缺乏一点活力遁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开官弟贸。   还是差点意思欠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感籍稗。于是勤刚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卵淋,6速手自一体变速箱切换到手动模式甫骡韶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作硷让癸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的媒戊默。它的油门响应足够快滤赊,发动机的动力输出得到更好的释放肚,方向盘的反馈也更加扎实世。除了SPORT运动模式外晴庙憨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镰溃侠,运动特性从SPORT舅练、标准到ECO逐渐减弱揉,驾驶风格也逐渐趋向安逸摆陀蕊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惋持,平顺性极高京,而且动力的衔接也让人满意宿督城。若以80km/h的速度巡航庐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纳,对于燃油经济性的控制也让人满意搅。同样值得表扬的是降挡速度场,在中段需要加速的时候深踩油门乡苦碘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粹,而且换挡冲击也比较忻稹,不会让坐在车内的乘客感到不安架甩。   前麦弗逊弗徒钳、后多连杆的独立悬架底盘结构缸焦,在调校方面仍然有很大的提升空间回脆旱。它的弹簧足够硬谱艰,但是减振器的阻尼不够大辽畏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戊沟,会有细微的震动传到车内磕仟澄,以稍微快一点的速度过弯说窍,车辆的侧倾会比较明显邻佬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳凶和嘘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题敞倘,舒适性让人满意盯蒜琅,但如果需要激烈的驾驶的话功,后期对悬架的改装很有必要黑乘裙。   它的刹车盘相应加大了尺寸馆撅面,刹车的力度足够枢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赫。具体表现是骂,刹车踏板的前一小段是虚位锑认妮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏范,制动力度会突然加大祟吮,需要一点适应的时间吻划。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酶埃,发动机的声音涣、振动都非常小蛔庇。然而醛俗托,在速度上来以后且饱谈,噪音的上涨速度也很快腺畔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拔冀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坛旅。   我得承认遁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数趟灯禄,但在起步和中低速行驶的时候光窃,动力参数上的优势并没有完全体现出来薪前华,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处握。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价岗徘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”柿疚。当然喝酮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型党辜。另外拈疮,值得一提的地方是赴,在动力提升的同时吩,它还加入了行驶模式控制系统腐模卸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用阂磐,它的动态性能相对有一定的提升察,开起来也更有活力和乐趣瓜痉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尺辅郝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”熟词,只有手动版车型销售飞,导致产品线还不够丰富螺。而就在去年11月为峭,海马M3终于推出了CVT版车型湃怒襄,7万-9万元之间的售价申偶伪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30滩、逸动凤估恨、宝骏630以及启辰D50等车型浦短藩,竞争还是比较激烈的亨。作为一个后来者膏,海马M3是否有足够的实力立足颅顷?下面我们就一起来看一看抽雷辈。   动力玲粮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舅爸隆,其最大功率为82Kw密谁,峰值扭矩是147Nm坊。从账面参数来看滥,可谓非常出色粪活,一点不比合资产品的数据差孰。对于一辆紧凑级轿车来说筷瘸窟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了籍广。    开起来的表现靶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卤罕订,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”焙净。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中阮结,如果想要充满信心的快速超车矢浪莎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择匠。    我知道会有人问懒亭钝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狭相开?说实话痴沏,我觉得大家都没什么区别逞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着噬,也是低扭不够强痊,需要靠高转速来增强加速能力捅磨槽。    可以肯定的说拧齐恭,除非是加上个涡轮增压器锌通。否则的话挛害拣,这个级别同排量产品之间的动力表现光微,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同幕洗帛。我个人觉得芍,这只是消费者们需要认真衡量的一点喜,而非全部渴墒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在安鲤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感馆,动力传递平顺连续的特性聘,有效的提升了整车的行驶品质感肚柬盒。顺便说一句卯苔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外你,这也是比手挡车多花点钱的好处雇挠肖。    深踩油门时凌戈乒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熄陵究,来保证动力响应足够顺畅憋铺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内河。此外悍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骚,功能性极强羌啡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弄氓枯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后葡伯,g值才开始达到最大的0.366g棘叼叉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内保,此时车速大约在30km/h左右静汾栖,达到60km/h用时5.24秒彭碗卤,冲刺到100km/h用时11.45秒摆。    接下来看看海马M3手动车型截隘币,在加速到2.5秒后劲,车速已经达到了差不多40km/h彤,达到60km/h用时5.01秒热,冲刺到100km/h用时11.28秒泵,比CVT车型略快入勘空。如果不较真的话剧,可以发现二者的差距其实非常邢搿,相应的在日常驾驶中其实也一样请柯咀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叔位帮,就这个成绩来说讲粉钵,它的表现只能说是非常一般躺圈丘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言臣,它的表现就算好多了势差吹。 责任编辑娜先济:沈楠" "   近日切,宝马官方发布了新款X3的车型官图鹃膊镭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侣。从新款车型推出的速度上来看标侯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纽辰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冕鳖骑。    早在2003年妓哼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坞电坑。10年以来身,宝马X3已经销售超过了一百万辆呐,自从2010年上市蜗宠啃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作两。因此想蔫供,2015款作为X3的中期改款懒坟娇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中玻戒噶,优化后的大灯组造型锈射洽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰撤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多净檬解。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版说,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敲县。通过官方图片体巨哗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时箔,也融入了宝马家族的最新设计语言呈,与新X5一样采用了新的中网边框设计膝称,在视觉效果上更具冲击力雌必拜。    在头灯部分琶绅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细犀年。另外椿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代社,配置方面它还可以选用全LED光源赐栓,再加上选配的LED雾灯筋盛搔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蚊。    新设计的前保险杠极具力量感系壳,并融合了镀铬祟齐镣、塑料格栅以及金属护板栓胁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弦。此外崩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中错。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粕,也使整车更具个性化风格坝镰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阔椽:4657×1881×1661mm卉吨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近房鞭,轴距也同为2810mm黎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异佛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别羞霉梧,从车头一直延伸到尾灯的腰线霞墙井,让车身看起来更加犀利且极富层次感噬。相比变化较大的前脸撇栏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计墓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桑。相比X5颠搪娩,新X3的尾部更加耐看改垮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感驴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分暑捣喇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守圭,视觉效果并不是那么给力济。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择强苹璃,新款X3也不例外蓖身痘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涉虚漂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缆焊、后部的防钻撞保护装置侮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狡。此外踞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搅栏魄。该车还可以选择六种车漆匡补、三种专有的18穆蓝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捌。 责任编辑揪兢嫡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嫉吮灸:Quattroporte(总裁)浮歼恫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逢霸驶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辰:Levante蕾钞,还在2013年4月的上海车展上煎,以全新总裁平台为基础扳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角澜刮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骏辩卑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4玛盾忌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叔圃湍:Ghibli……   以家族设计为本杏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系不,虽然定位上已与同名的前两代车型不同届憨功,改走豪华中大型轿车的定位钡腥刀,车身尺寸长惦孺赏、宽抒侯搅、高分别为4971mm加、2100mm和1461mm窍恭,轴距则为2988mm伤,直接锁定奥迪A6坪坷娟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尉失,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酪茹呐,且融入全新总裁的轮廓特色坤莱既,以紧实并极为流畅的曲线痉镭闪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炉齿慈。    于是在车头设计上分抢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哼壤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嘉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孰邢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样词伟伟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尼,将蜂巢状格网嵌入其中垛,且尽可能地加大瘟蛇涉,再搭配角度更为锐利绷既、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组合,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势壕蚀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条郴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏接秒,所以厂商在Ghibli的车侧场倘,除了保留前叶子钣鳍状孔道湍录伺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晤欣,也师法了总裁车侧的设计卤钢绕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堆娇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没羌,另一条线则从前门下方迸出渭枷掂,向后朝车尾紧缩尽克,滑顺动感且充满肌肉感唇,并正好可呼应更翘的车尾设计爬颗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舶,速度感浑圆天成烩钳。 内饰向旗舰看齐犀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鞋宿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿次绷断,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同投夏晃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计醚,也把声控抄惺冗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上矛睫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片遍浩,右侧拨片负责手动升档赋辫厩、左侧拨片则能提供降挡阮锤。    此外常,三辐式方向盘的前方技,一样是借自全新总裁的蓝底白字耙车、双环式仪表盘礁记,右侧为红线转速从6500转开始的转速表串迫颈,左侧则是表底超过310公里的时速表淬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕刹挂,可提供显示油量瑟、水温寂嘿偿、挡位与导航指示等行车信息椿衰雇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上雄藉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碉掠,告知驾驶者目前的驱动状态显咆。    和总裁稍有不同的中控台秋顷瓢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奉蹈,以及可触屏操作的收音机电台选择怠税兰、音源切换灵痹菇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)跑颠擒、空调温度敢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啥搂偏,空调出风口则移至屏幕的两侧按锚呕,下方则为恒温空调系统调整出风量码场钒、温度与出风口的位置逼姬,以及音响系统的吸入式CD答刚,设计上较总裁车系更加简约顿宛,但用料与配备完全向旗舰看齐榷,展现了十足的诚意楞惨卞。    较为可惜的是乐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm踏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm失,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性响拌山,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啪醚捆,包覆性和支撑性也非常出色诲戒强。    但是后排方面钮酵、便没有像总裁那么充裕兄趣,尤其膝部与头部方面柏狮邓,身高174cm的笔者坐进去后罕陇侍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纹昧晨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促阑廓,也刚好替前嚼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瞳操,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尼咯。 责任编辑斗绒如:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”貌漂捂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刀腹?后来一看笔,哦败糜,原来CC是“Cross Country”珐。继续了解发现有点意思嚷稻阶,底盘抬升放、高功版2.0T五缸发动机贬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法埂渺缺:目前的普遍规律是超揩,产品分得越细酸床,总销量提升越明显磐峨浦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笆祭,它的引进乘绊享,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦袖碎甸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板我俯秒,主要分布在前脸和车尾檄发肉,从外观区分它和普通版V40很容易辣。底盘抬升12mm谷戮起,这么小的数字对视觉效果影响不大秃,整体协调感没遭到破坏熬非。    车厢内部康,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样灰词,除此之外内饰并没有过多特别的设计貌踩攫。之前我们已经发布过实拍文章猎,车身相关内容有详细介绍午懒,因此这里只是简单提下要点嗽沮,就不再重复描述了瞬花腹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来急稠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机席抢,最大功率214马力炮识桑,峰值扭矩300牛·米勒媳,型号B5204T9锈攘寸,是普通版V40那台发动机的高功率版本亩泼,那台机器的型号是B5204T8胜碾反,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撅臣,今天会是什么成绩艰阂?稍后揭晓辩搞问。    变速箱没有变化褪叼,依然是日本爱信提供的TF-80SD玩菩,六个前进挡嫡鼎嚷,带手动模式和S挡黑靛疥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT武率棘,奔驰A级用自家的7挡双离合耻捅,沃尔沃这台6AT暂无优势嘿,目前他们还没有新产品投入实际应用烂脾,理应加快脚步扒蜕蜜。   驾驶么甲甫:邪恶的S挡    驾驶部分赔翔脸,我想说说D挡和S挡的区别布普镀。看起来挺初级的一个话题舅烩稠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂枯弄阶。D挡油门响应迟缓深客,在激发变速箱降挡之前端,需要稳稳的松、持续性的向油门踏板施加压力垛汹吃,慵懒的降下一个挡位之后耍,情况有所好转缝没,动力给得稍多钡倒,也就这样馁降。    不满意对吧纠?可以把排挡杆向左扳到S挡浑攘,切入“邪恶模式”泰千。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谭烁,转速拉高1000rpm以上即,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出客,脚踝每动一下氨牌,车身就顶起往前猛扑一下溃性放。深踩油门股,转速迅速攀升卸,跟D挡时判若两人陷客罚,两百多马力殴魔乔、三百牛·米描爱,在这个尺寸的车身上爆发出来骂,过瘾焙壬响。    激情过后细细品味竞梢,这套动力总成有两个弱点需要改进炮犀,一是怠速时振动大谷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动信肌顶,影响体验;二是低速行驶的平顺性爸蒲凌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境届虑,1息、2软、3挡之间可能频繁切换汤,动作应该再细腻些抱膊撩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嫉,选择“全功能”项缝,不打转向灯就变道就懈扦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鹃算尾,回正的力度不心伞,如果你想在车流中快速穿梭前进角黄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窍伟垛,要么关掉方向盘辅助棉,仅保留振动提示即可换轻。   绕桩派:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柔纶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣架赁敢,在绕桩场地很讨人喜欢猜触泡。车头响应比前驱版本积极弧,入桩动作稍猛湾玩蒂,车头好像在被一根绳子拽着走甸瞳。给我留下深刻印象的是睛秒和,这款车的极限要比前驱版高太多懦盖咆,特别看了下尺败侈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凰。上手容易壕派,但是需要注意别突破了极限岗错,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点科乘:一旦超出极限卷匹,很难把车身再救回来椒褥。 责任编辑七抹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7佰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足改?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苛圣,就一直困扰着我们的问题隧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捍。马力越大的车就越好么弯晾?绝大多数情况下答案当然是否定的盘蹄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邪坷鳞。随着时间的推移巍,我们有机会做这样一个有意思的选题谴陀孩。   让我来说明我要做的事情冯:我们有三辆四门轿车掳,合计拥有1657马力饥阑。看起来确实有些夸张幢懒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啡矮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多米檬缕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茶,但是这个570马力的怪物一直没有车挞锻存,直到我们完成这一特别的测试一周之后鹊牢护。我们只能使用520马力恨角艾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo甲尺净,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力附辞抢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诺度。   另外一辆是全新的奥迪RS7帆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎轰,拥有560马力的出色表现柔怯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痛汲涝,在K&N工作室的台架上题拖佩,它的轮上功率达到了479马力僻慨碳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中玛芭耿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力硼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哥凉僚,用以获得更多的功率输出蘑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撩檀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捂。即使按照宣传中给出的数值逼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哺处琅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茄试力。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蒂程沛,它的轮上功率达到了541马力漠霓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力庇才庐。   另外还要说明一点划,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尸峭式,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沥料,不具可比性犊瓜眯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试笺丰。结果很令人意外沸避刊。两款加速最慢的车型涛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绥饭。当然最慢是和RS7相比较而言的戌篙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钦竟秒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蔼九蹋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒醋排毕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抒琉,但是还未打破我们以前的记录堕沟界。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底趁,说它慢更像是一句玩笑话驾阜蕉,这一成绩实际上已经快的吓人了翻。奔驰则要更快一些本藐抬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谓嘛挟,冲线的速度也提升至197.5km/h坡。冠军仍然是RS7的哥,它只用了11.6秒腥伸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平匈玩福。奥迪的冲线速度为193.8km/h岸,虽然不及CLS63 AMG礁,但赢了就是胜利许挞单。   123下一页 责任编辑魄们:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毫党,新款奔驰E级开始变得更具有时尚附、运动和科技气息了伐回痴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钎芜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俺,主动式车道保持和自适应巡航功能习随痪,几乎能让驾驶者也变为乘客弥享,高科技配置更加丰富腥澈。    于是春揽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前讼俗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扇蹬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L罗剧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酵旦镁,在下面的文章中有详细介绍念。此外凭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毙冻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道透居、残破衰败的路边小屋鄙孺赦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苟溜酒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熬窗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落咯拱痛。身处如此糟糕的环境佬,却并没有让眼前这个出身自底特律纱、土生土长的本地小子屈服兰典交:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感孝,但只有经过一番试驾体验之后荤瞄几,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力柿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的认楞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恋莎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网廉郊厢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侩嫡,同时两侧向外延伸与车灯相连淌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化簧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计需诡暗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计斥肺谱。   尽管是低配车型杏燃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬退,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)幂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车诚对焚,它基于D级车的平台打造挎琉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条效九,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蚂缸模,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT曙霉暮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体武抛词,不过从近几年的趋势来看覆垛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香车,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瘫,至于其中的原因凹,从这款车中也许会找到一些答案农谓旧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT存?   GT谦牟恳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沪腔炬,维基百科将其解释为具有超长续航里程坤胁、拥有强劲动力嘘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尺及。可能一提到GT镀脯宿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车棠骸山,其实则不然揩窜闲,GT拥有着明确的划分准则誊,举个例子来说父瀑碉:拥有着标准的后备箱苯色、配备V12发动机并且内饰非掣铺漳穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车煤溜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT离胃薪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类棋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伙,这款车的确还真有点GT的意思汝藩络。在笔者看来讥染,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拨堑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撅锨辖,最起码第一印象分已经拿到了放。   5系GT是采用7系平台打造的俊垦?   5系GT的轴距为3070mm不计每,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同穿歪,从前双叉臂残汾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屯钝。厂家表示毯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型埔驴官,其在外观雌、内饰曹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汾季。   5系GT型到无朋友惠?   谈及5系GT的竞品节,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情耗编,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贪碘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘘哗芹。   外观定采殿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚珊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辉。风云2(详情)蜂顽吕、E5握截欺、A3以及今天评测的这辆E3牟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靶牧歌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仓。从这辆奇瑞E3(详情)来看软,外观及内饰都有着很高的原创度诽磁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间次叫备。这让奇瑞的产品线更加丰富动,但也让消费者选择起来有些头疼淬。 外观桶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人次峡,但外观却没有去针对青年人的设计蟹,前卫俏、另类这些词汇应用不到E3的身上叹,车身也找不到多少运动感孪。不过它长得却很容易被人接受思忻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看欠,E3和E5的外形稍有一点点相似涎聪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间摆匡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涛奥庭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高渴甲泵,而且非常容易被大众所接受涩。不难发现奋林,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变借抡咎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头触。艾瑞泽陌锑诡、瑞虎5弄啡,单从外观来看都会让人眼前一亮睛背荡。借鉴是好事馅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快切箩培,但不动脑子的照搬实在是说不过去蓟涛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表料固钡,作为最会制作小车的铃木来说捐堪涂,雨燕可谓打开了国内的市场其。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巩鼎辰,新一代的SWIFT迟迟没有引入沃。而就在2014年1月18日龚缅,铃木速翼特在国内上市实钒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版渤悄刹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后反紊弘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疙羚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕管壁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件迪刺腹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造擒,速翼特运动版采用运动风格打造卫期喝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氏卵诉,轴距为2430mm瞥讲假。由于基于新一代车型打造观匹烤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些簿,轴距也加长了40mm斧孰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓷甜潞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捐兽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16幻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新保,包括中控布局绥漠维、仪表盘虐盾、方向盘等造型均有所更改梅舷钢。此外趁,配置方面新车配备了ESP梧考、自动启停系统痹毖拴、USB接口瓷徘秃、运动座椅等配置乓济玛。CVT车型还配备了换挡拨片萄劝,满足驾驶需求芹寒逞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赶呕。真皮包裹自不必说品守污,3容殊垦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服界。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伍般。不用和别人比埠沉,超越自己就是最大的进步烤爬纪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碴乡佃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胎疏内,其最大输出功率为100千瓦喀,最大扭矩160牛·米珐虾踌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT巨,其百公里加速时间为8.7秒妇,最高速度为194Km/h拒富看。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拒,相比之下乐趣少了很多速。 免责声明赣:本文仅代表作者个人观点胶,与环球网无关姬恋咕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实练老,对本文以及其中全部或者部分内容踞回焦、文字的真实性莲臂、完整性境败、及时性本站不作任何保证或承诺狙俩,请读者仅作参考幕旁别,并请自行核实相关内容和金。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坷懒蜗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大廖读,引起了广大网友的质疑墓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验箔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注替。于是易车网本着服务网友的原则品,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测题,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惨递踌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唯破。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说闹里,您便自有定论竿。   体验者介绍    前排体验者森:辛毅 身高铜便募:178cm    后排体验者裸:旭子 身高甸掏:177cm    Ozel 身高歪酚搞:170cm    小娴 身高吴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准慑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虱可袍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣饭滑衫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论斥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鞠耪,公平公正公开地来一次大对决尝晤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钒先:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别靡讨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车倒释。所以不得不承认鄙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值那,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笆辨。    事件回顾堕:    说干就干事,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锯悍惠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纫泥缴。根据易车网后台数据的统计来看浆淋,持以上三种观点的网友大有人在沤糖竞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲得赐叹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怖。尽管是为了对比三者的公路性能晒老屉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骚超炕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骏。    测试车辆戒改:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350椽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型创,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沙兽,奔驰已经尽力了岗发,我们在此也由衷地感谢锤辫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桓苟翁,告诉大家改款前后的差别讥汞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钱谩秋。因此我们也很负责地告诉各位网友撂唤,目前除了易车网垛涎讨,其他媒体对于新款X5的评测鹊,都不能代表日后国内在售车型卜岭疼。第一辆中国版车型为xDrive 50i迹丛女,加配M视觉套件舞磺瓮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茶,我们无法借到官方提供的车辆匆锭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持攘檄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型龋肃。    测试场地耙:    乐驾赛道全长1.6公里呜厂偏,共14个弯道毯坟创,最长直线段270米汇,赛道宽度为10-18米钦刮,视野开阔乃,无障碍物魏。赛道两侧均为土质路面魂踞仁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浪,大大降低了安全隐患蹬惰。    测试人员埠呵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芦撬咕,却要替土豪们操心买什么车秦蒙,这件事听起来真挺可笑褐前费,因为我实在没法揣测土豪们的心理城波滤。如果说我还能理解花五十万买大切定欠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野褐巾啪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芭膘皮,代价是要多花一倍的价钱号刑铂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感琼棺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望顷快酪。不过因为坐的比较高苟睡,速度感不如那些贴地者强烈肋,还没怎么着呢就破百了阮枯。这大概就是SRT8的魅力浦溯,很难说值不值得朵鲤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款效控迫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磕嘎锌,跟改款前相比还是升级不少毕诲惫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到估曹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系全枚,SRT是JEEP官方改装部门馆假扩,这种改装是全方位的械肥糠,包括内外套件加强书坷,以及性能方面的提升物。SRT8就是高性能版的大切诺基皇赌评,主要提升是外观套件寂龟莽、及动力系统购辫、刹车系统挡弊、行走系统等方面熬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酒板掏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机畅传搽,6.4L自然吸气HEMI发动机靖,搭载采埃孚8速变速箱题瘁落。   SRT8为公路而生哀剔,所以公路性能是它的强项叛,不过Off Road就不是特别在行了氢链。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戊氓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影距社毖。 ② 跟之前的SRT8相比编说,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丸浅牡,所以科技感和豪华感都提高了不少幻攫,跟换代前的SRT8相比凭垮拎,升级的部分都是实实在在的颓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱仑晚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统薄稿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俄。  】商侠铩③一百多万的车派,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慷,再挑上百万的车的刺爸,好像有点吹毛求疵垫糜辩。首先悬架的设定非常的运动贩,即便比较温柔的驾驶方式唬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瘦贫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车排橇,大切诺基SRT8并不是一个非吵湫牵合适的选择颓鹤,尽管动力非常充沛干肃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梆希簧,但好歹SRT8也一百多万了裴晦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泻抚申。不过之后我们也释然了魄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阔瑰,但经过数个媒体的“蹂躏”棱短瑰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凄栖淘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了难寇剩,有点异响似乎也算正常措啦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晤边,请点击下面的图片进入试驾文章蔽挠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涧端,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恋扑赎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求累夹料。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的煎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沛防。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生背撼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T硕,还是老套路憋,直接切入主题袒渺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹日。 动力对比怂疾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哨,看看英朗GT的表现如何吧蔡鸵。这台发动机的最大功率是131千瓦爱损,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来笨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能船掸,当驾驶者在需要全油门加速的时候侮硕庇,为了获得更好的加速表现但,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm评沮。对比发动机账面参数来看辨,最大功率118kw媒人,峰值扭矩250Nm暑釜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜穗典。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统攫钙仟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力篮汗。   至于传动系统方面棚挨塑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器户俄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恰碌勿,都是目前该级别中的主流配置关许,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稻恳屑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢该。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枫铆仕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上深,比如高尔夫6梧、速腾等河拟郊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方劣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咐懦顾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力僳汞,从而起到提升操控性的目的态。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架袱坷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腻,但通过厂家的调锌录樱后焚棱,当一侧车轮发生颠簸时截,对另一侧的车轮影响会比较小些鞍吝瞄。   小结俯删:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多核霸操,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出为兄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了警,至于优点这里就不做过多介绍了鳞悄孰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢鹎壕眩后英朗GT更偏注重于操控性危。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时究,见过后车追着拍照的搬,见过开我边上向我打听价格的龋末绅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巨缆肩。我坐在这辆路盛E70里茶粗电,被注视得有点儿不自然恒级矫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妊堤本,我琢磨着既,要不要让他进来看看缸弛。要不是我瞅见了绿灯亮起癌豹,我真就这么做了竣谱拖。对不住了朋友伪草,这次没能让你仔细了解它脯,不过我希望你能读到这篇文章蔫。   不用否认放,人们对美的好奇与渴求与生俱来铆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣楞涪省。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歼劳。不过在这些人之中惕,有人会终生恋着美人你不无,有人也会为抱个花瓶而后悔陕矛。如今打造足够美的外表来吸引消费者奔卉岗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情猛翅己,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棉供,但在这之后能否一直爱着它讣,我认为是一个很值得细抠的问题幢尘。   ●外观大气密、美呈败,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碴忙眯,我还以为来了辆捷豹删,赶紧跑过去看发现被骗了党粪。不过我并没有觉得失落抨掇岛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鸿省娥,并且从设计角度看挠童烈,它在借鉴与融合得方面都很到位奥绣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叫扳犀,我对它的外观设计就100%满意了嗡睬。这事儿对华泰肯定不是个难题眯洗培,您看看宝利格还有华泰B11舷,都有明晃晃的格栅惯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匙瓜官:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惫牟痴,但绕车一圈后我发现溪局搪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惹。咱看看数据对比起,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手皖,可以说在各种数据对比上戈完徽,它“不是第一下朔,就是第二”铆梳。虽然在宽撅粗、高和轴距上没有做到最大纶,但也不过是一两厘米的差别标乏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旁兔,这就让它看上去大气许多习。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逢奥怕。   打我接触这辆车的时候屯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光丝菊谩。在这样的目光中瓷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期花。面对“屁股高镭、尾窗窄”笛挂、后方视野不理想的路盛E70时跋潜锤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喷譬奋。先不讨论这样有多麻烦了烦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作壕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧旱辑?这点让我心里不太自在潦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲储,是个应该有的配置仙融廊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衬愤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色课疙聘。而随着国外皮卡文化的不断渗透茧岔行,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型如烦,去跟进时代的步伐培。为了迎合市场的变化及用户的需求头传,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时穆,开始注重宽大饱满的外形设计失,并增加更为丰富的配置图梢锋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔑丛倦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗噶拍泡,整体的风格带有一股阳刚之气馅侨裤。在车身尺寸方面邯胜北,它的长/宽/高分别为较陈:5310×1812×1775(mm)浇,轴距为3100mm坟省捻。威虎TUV并没有大小双排之分蕉,仅提供了一种车身长度嘲坷。车身侧面的线条也很平直碉,外扩的轮眉使其显得更加饱满考陕来。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正暑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感摹错概。大灯采用远近光分体设计低,其中近光灯还配备了透镜丹榔掇,不仅更显精神谎己劣,而且还可以起到聚拢光线的作用干。镀铬材质包裹的后视镜很显档次徊,遗憾的是奸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用萄凰观,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯逛女,并且后视镜仅为手动调节汝恕辈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凉逛徒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用郴,非常不错僳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点具酮婆,至于货厢外侧并没有再多设置沟碳门。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凉莱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸双箩。另外楼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”股些茎,不过据厂家介绍郊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坡醚瞪。对于皮卡车型来说腔被桥,这项必要的配置还是很厚道的韧荤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呛萌聘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气柏德,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地社凛。不过恭灿,今天我来到这里并不是为了滑雪渺,而是为了求证一件事情畴垛:有没有一辆车微翱需,既能够带着一家老小舒适地出游膳付,又可以不惧冰雪屠,在冰天雪地中步履平稳地行驶缅祟活,同时价格又相对平易近人呢兔抒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求家,那么就让它拿出真功夫试试吧统宏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)督差,从外观上看摆劣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谓超报,19英寸车轮显得很有力量感晌肺,也与动力总成更加契合;其它的地方锌杠赣,也依旧是酷威的老样子玲少,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沽港蒙,甚至还有一些精致的感觉伍黔拦。总体说来秤督程,尽管算不上全新车型股德巳,但依旧耐看诵惰独。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面藉瘟细,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了迁对,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叮,动力响应良好迪褥,易用性好慑逗扰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吠歌。当承载着全家出行时啡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况剩脯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鹃纲拣。   至于酷威3.6L的内饰方面士链,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)獭淋械,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嚷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节曹牵。   除了动力系统藉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梆戒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器性楞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动接,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴看麓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扦舶睫。动力分配完全依靠电脑自动完成旗颈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蜜恳。   有了四驱系统菲饭内,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳息加。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎且徐,具有更加粗大的排水通道金,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奢电,冰面行驶性能更加出色创。此外徒强,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凤庞,胎面中央多重“Z”形花纹劲哺、针孔沟槽设计赊傻反、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性级擦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息聪浑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3排,它的定位低于1系渴。但是厘氮辅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逃守性。另外爆挝镜,它也提供了i3?REX增程版本忱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机口睬茸,扩展了这款车的最大续航里程脖疾函。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尸姆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合司,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合韭。   宝马有没有提高电动车的标准貉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协济?让我们在接下来的测试中找出答案猛楔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式媳敖,宝马i3的行驶里程可达88英里荚设。相比较而言穆忙煞,?Ampera可达30英里狸舵,而普锐斯可以行使约10英里捣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电累睬蜂,i3可以更多地使用电动模式书孙。而增加了汽油机的动力系统龋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里躬,357英里和505英里弟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琉够梢。这台车约五英寸高呛背姑,而宽度几乎和高度一样溉复,与低矮流线赶镐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比回漠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能类具。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力架,我们没有所需的充电站?聘糯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凉痊矗。   此外吹迟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容驹巫勉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惮夺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车轨私。它内饰精美吮,融合了许多先进的科技抢,它空间宽敞犬设蜜,驾驶体验一流奔弟师。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翔彼填,它仍然使用汽油机惺俏,以作为电量用尽时的保险模潭观。   第二名懈剖第:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匙歉畏,科技感十足懊姜,而且它也能胜任舒适的长途旅行仙。   第三名导疵邓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款簿起,它最大的优点就是充电迅速惰拆,性能可靠死娃卤。   然而攘谰靛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋迷撤蔼。(实习编译脆:徐旦?审稿餐茹浅:刘洋) ? 免责声明版权作品勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈,严禁转载僵,违者将被追究法律责任酣。责任编辑欧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车倍,应该说是倾注心血翘尼,在技术平台上都有可圈可点之处侯,源自萨博的技术是其最大的亮点论镣熟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型癌揉挨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作态。在外观和内饰上椒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铜,在动力和配置方面也还是很有性价比的负孺瓦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说佩,绅宝的外观原创度还是很高的惠啸宪,并没有刻意模仿什么车型凛缺填,但我们会在这款车的细节上看到捌暖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法煽。且融汇的比较好尾笨忻,并不是简单的照搬照抄韦。这一点值得肯定钒旦磷,大灯的设计十分犀利香磊,鹰眼造型也有较强的辨识度咆俄。LED日间行车灯比较醒目匙,穿透性不错搪扳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脚辖,也很紧绷梢娥挺。看起来运动感不错露堤,但前悬和后悬的长度较长捞色蜂,看起来有一些比例失调佛牟瓜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裂,在视觉上看上去会更紧凑动感背。轮胎的规格还是比较高的购,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能才健。   车尾的设计比车头更简洁一些核,尤其是尾灯的轮廓污,设计非常成熟觅弊。和宝马新款3系很像辜。除此之外敞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枚揣掣。   本文导航秽:" "  “卧龙凤雏凳授身,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口催晦萎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后年,便有了三国时期的三足鼎立斥脸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拓福,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车护浆锭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娶衡房,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铺停齿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴辈 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耽溅,然而坊间始终流传着这样一句话犊粳:“得中级车者得天下”;是的窘鹃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重修白,今天我们会为大家带来两款重量级车型喀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苏搽,请大家继续往下看事。   看到这里大家肯定已经有了答案了锋台陡,没错弓措帽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L棋抽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉曝雄革,那S60L是何方神圣捕彪税?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勒取梁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花萍袭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版荆缝,厂商指导价33.49万元尉舰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弘、后排座椅加热了常幢、并线辅助冻墨蜂、车道偏离和自适应巡航等众多配置扁玖情。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中按临,即使不看车标蓄莱水,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拘,哪个是奥迪同坑侗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的夕蛇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现达涤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虎洪脸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动及篇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娜屯踩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陷咖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赫衫放,使夜间行车更加安全跋。两车双色的外后视镜造型别致闪千备,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光令畔东。   既然都命名为“L”的长轴距版车型莎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色漂泥,至于乘用空间如何堆闯旗,我们将在空间篇为大家详细介绍妓。两车都采用了5幅式的轮毂造型蕊讼睦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳里钢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计现荣妊,整体方正的设计略显稳重募翘。后尾灯的设计两车可谓各有特色钵覆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胸,设计感十足绘蜂,而奥迪A4L的尾灯更加修长岭必,视觉效果出色匙雹链。天窗不仅能够增加车内的采光筏恭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赦幕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汤册朵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讳晤寿。   本文导航返:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车簿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间杰瓶豪,配置也能满足一般家庭的日常需求采星。对于这个价位的小车来说够上隶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观戎需,在这方面掏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮笨鸥岁,就算是与它的直系前辈骐达相比轻枪涂,也不遑多让赐。然而作为一款家用代步小车鼎,它也并非完美沪簿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高狸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沟,车辆本身并非进行任何实质性的改变脸蛔,跨界的概念噱头大于实际啡粮。 "   技术革新日新月异的今天铅电,车型的改款换代再常见不过杆情,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变悄夺渐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型岗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拢吵纷,同时在动力方面也增加了1.8L虚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势偷搜趟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型八棋,但它的实力不可小觑瞄橇驶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淮吩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讨净爆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缺韩。既然实力不容忽视晃趟耙,价格又有优势啊篱拇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机殊瞧。" "  版权声明毙甫偏:本文版权为网易汽车所有筹丢,转载请注明出处珊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星悍妹,全新的品牌全新的车型匡蔚嫩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比勒浪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙剩克斯妮乡,在2013年覆埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月惶,堪称是这个区别的标杆级车型略起蔽,观致3要想在这个领域取得成功蛋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK穷嗅衬,看看是否有优势能吸引消费者关注丢咐拈。 外观风格各异   先看外观方面纹,观致3展现出大气得体的风格裸特千,不像速腾那么沉闷单调韦,且有着自己的灵动个性;而复ㄋ锸澹克斯则是完全偏向运动化的风格确很奠,典型的注重操控性能褥魄毯,突出驾驶快感的性能车型暑蹦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型储,与观致3区别明显人燎玩。两者主要是风格差异疮嫌,外观上分不出优劣疏脊头,而就装配水准和油漆喷涂工艺上幸,观致3丝毫不会逊色于概战Γ克斯车型东。 尺寸对比 车型名称 概眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乳事蔬,两者也是平分秋色桥,车身大小相仿晒剧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势墩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上甘,观致3要大于腹肽屡罚克斯究,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惨兔,尤其是腿部空间较为宽松剃汞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感锬ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑凌,而后排空间也一直是各代杆В克斯的软肋虾但尝。 价格对比 缚萑猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上密柬犊,感耷叽玻克斯则要比观致3要更大一些垒佰抵,在不放到后排座椅的情况下棱膳弛,阜畎惴伲克斯的载物容积是530L巨缄,而观致3只有430L诉壤梅,100L的差距还是能装多不少东西的琶弟。而在需要有更大空间的时候称们,两者都可以放到后排座椅雾,放置大件的物品纽将形。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炽岗玩,观致3和咐谆楸牵克斯三厢都是11.99万起步标蝗卧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号竣谅。而细细对比价格表可以发现昂剖耿,要选购自动挡的车型较侈,溉蹋克斯最低仅需13.09万久篱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肺,观致3则需要14.29万慰娟侥,这个比起妇酉牵克斯有1.2万元的价差薄,当然在内饰配置上会有其它差异猜道,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骨导届,可能赶挤┓Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些隋斡。 挑选合适的爱车丹,看专业导购碴卸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么现?   扫一扫泻颓妇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚簧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毙。风云2豌失、E5及操点、A3以及今天评测的这辆E3肩骑驶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趟敞菇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贪手玩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罚。从这辆奇瑞E3来看绒,外观及内饰都有着很高的原创度颓恕蘑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窝垂。这让奇瑞的产品线更加丰富烘弄,但也让消费者选择起来有些头疼女。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的码敲,也从来不缺少“明星”厘卢剃,“沉稳绅士”大众速腾草箩枚、“狂派斗士”福特父丝ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型联妒,不过要问哪款车型最近销量最高坛,还要数“逸派高手”日产轩逸莎,它已经连续两个月销量突破3万石陇,坐稳了桥车销量的头把交椅盆帽羌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡呛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢操丘?下面我们把两款车型拿来做一次比较惊,或许能看出一些端倪蔫誊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诬碉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哨风,入门价格上惶浮,风朗比轩逸高出2.08万元溺履洪,表面上看价格煤箔毛,轩逸占有优势村袖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孪妊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侯然恋,这样看来稿痢泡,风朗其实只比轩逸贵了2800元惦孔,等国产版风朗出来后舵趁瑞,风朗在价格上反而会有优势也说不定虫奴奇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市下静,这款车外观与内饰变化并不算很大老翠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一畅翻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扛,下面我们来看一下柯娠堤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埠绘垫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格怒间,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锤靛几。质保方面麓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力狼丛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表特册镰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滴滑,最大马力已经达到了170马力季弓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟连季露。变速箱方面哄碎,逸动采用6挡自动变速箱惭该纪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱檄庞菲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些羌洗略。 免责声明粉室:本文仅代表作者个人观点碑,与环球网无关敌裤家。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阜剑继,对本文以及其中全部或者部分内容扔、文字的真实性坡、完整性艇、及时性本站不作任何保证或承诺去笨嘉,请读者仅作参考锭,并请自行核实相关内容眠。" "  近两年仟,自主品牌进步着实很大衫,无论是从设计方面蒋惮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狼,甚至可以与合资车型媲美牛辞芬,山寨密韧翰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撇。在10万元以下紧凑级车型中舶隆殿,更是自主品牌的天下鸿眯,凭借比合资车型更为出色的性价比窟密肪,吸引了不少消费者的关注略灸溃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辖米慷,一经推出便受到了极大的关注嘉斗谎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缮绿府。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阔釜纶,包括动力在内欺慷肮,新车共有20项升级卫,本次共推出8款车型晦钝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款豁阶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颁,售价区间为7.49万-11.79万元溪羚顷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陌砂,近来也是频频出镜信哦孔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅恚控大玩具车”的名号名极一时免性。速锐共推出了9款车型旱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鳖绰噶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合媒蚀诫,售价在6.59-9.99万元之间蔷。   单一来看党险舷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迁融羔,看看那款车要更“精”一步稼菊人。" "  新君威变得更好看了就,配置也进一步提升动酿轿,新加入了一些科技配置此摧兢,比如智能交互系统吞,BOSE音响等等谈揪烤。这些都是新君威的改变之处玖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型栋吞,售价24.59万元无申,作为一款定位中级运动型车的新君威图介萌,品质感一如既往补,操控性也非常突出函。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威返,以下简称新君威媚豪透,外观相对于老款进行了必要的改变耿,毕竟老款车型从上市之后丢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳麓萝瞥,新款在大灯妊、进气格栅泞冈、雾灯警、尾灯淘涛、前后包围都进行了细节的变动唉。   在新君威上阀疽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统掂堑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统馆硷磷,在操作上没有太大不同渐,轮毂方面栖沸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搜,轮胎品牌依旧是普利司通牧思。侧面造型基本上没有变化损澳巷,侧窗所占面积依旧较小画侯。   车尾的变化还是比较明显的闯课赊,这主要来自于尾灯的改变侯弟笺。新款尾灯全系标配LED灯厦险,并进行了熏黑处理拷末慰。尾灯的轮廓样式更加犀利腺,个人认为要比老款更好看甩。除此之外甸厢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呻蜜妮,牌照安装槽的形状变成了正梯形穗瘦。   本文导航清:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膊,颠覆传统的外观肋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环檬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV姑施。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卵腿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型衰庞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机廓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恕敦,足以证明其强势的地位豁楞摧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市墟陛顿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠牟懈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强帕舌萄。(温馨提示刺蔽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版查拐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辽。)   自由光基于全新CUSW平台打造慧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桓频,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妇城,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强擞目。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致适抄,圆润的造型是其给我们最深的印象导冷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冉居位,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线细括化,显得简洁利落氛泄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条崎穗鲸,显得净雅别致檀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寥迪舶,主要表现在其大灯的表现形式上赡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球内浮筋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可土敢。两车大灯配置基本相近蓖连,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芍弧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助萍,车道偏离预警系统豢疵簿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捶入堪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗轻萄貌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅叙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势门,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势翻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话飘魄骚,其尺寸差距就没有那么大凑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仿帮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嫩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同来。奥迪Q5采用两边单出的排气管缝,在气势上略胜自由光孰徘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道播苇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抛,磨损线束保护层犊澎反,存在导致电池损毁的隐患钉捍归。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铆届岸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知负,称9124辆V200受此次召回影响咆。长城汽车正在邮件告知客户壬儡怂,并建议联系当地经销商进行检查维修酚逝。   据悉播,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疥和,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迫憋。”更有甚者脆瑟,线束可能会内部融化彤挂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窜,目前已上报了数起线束故障酣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菱绷,不能够给电池充电搽苛,车辆也无法启动炼力伪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹲窍揩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剧。   克特里尔先生称驮,检查故障预计用时20分钟盲距剿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哭俺。如果绝缘保护层磨损严重垮其,线束已裸露鼻,则需约两个小时以更换整套发动机线束孪耸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件村仆巷。此前埔诚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淬绷,2010年又因手刹故障而被召回居假。   2012年信,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回温蝎差,长城V系列也在其中垮逛江。当时队,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苏孔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腹薄刃。然而林绅怠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坊誊,更换车辆共计超过1.5万辆焦短。  『钐燎(实习编译充剖:王萌审稿赶拴:刘洋)   免责声明版权作品我九,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚帛,严禁转载崩辜,违者将被追究法律责任矢较。" "  随着经济的快速发展署冕无,购车群体的年龄层次也越来越低蔽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用褂、省油荆,而是追求个性和时尚设计塑腹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俱纫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拦。作为跨界SUV冒吨,它们在造型上将年轻殿、时尚展现的淋漓尽致阔瞎梨,完全符合年轻消费者的审美需要箔迫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比轿袍,来看看到底谁更适合你瓜匿楼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV籍,相比2012款变化不是很大裳茹蕾,只是增加了配置和车身颜色纳溪轮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版该弊橙,售价分别为21.98万和21.47万才彩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吴匿略,但风格却不尽相同搞。斯巴鲁XV外形显得干练扁澜识,车身线条硬朗搅权苹,富有力量萎,越野味很浓翰。而标致3008外形偏向都市化设计僵,饱满圆润的车身凸显时尚感姑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笨诞险。   车身尺寸方面有所差异馁蕉,不过并不明显脾米郊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)歼结忌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迪。斯巴鲁XV车身更窄畅诫,同时也稍长一些封请堡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置多权腾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陕,加入蜂窝网状格栅运动感十足辟摩吼。而标致3008采用半圆形中网磷,镀铬亮条包裹显得很精致邓。两车前脸分别展示它们不同的风格沦,同时都包裹塑料黑色下包围钒珊冬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恢欢广,远近光分离灯组设计排檬凰,造型普通起枚南,配备有示廊灯稗教卤。标致3008同样采用卤素大灯爱崔光,不过加入透镜秘灌,不仅聚光效果好地奉律,同时美观性也不错杠。另外烈味,还配备LED日间行车灯啃蔼渤。   在侧面辈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计票衡锚,比如非常倾斜的A柱示裴局,同时将后视镜位置后移哩,留有三角窗减小了A柱盲区充。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溺,有利于减少磕碰的维修成本杭彩缮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎猾彩幌,注重舒适和静音性阂洼,双五幅轮毂很有张力赂力媳。相比之下世尘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性焚,与黑色下包围搭配运动感很强烈鲜蔷儡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎裸嗜笛,同样注重静音和舒适性氓。两车的备胎都是非全尺寸设计婪技逝。   相比前脸勺盎,斯巴鲁XV尾部更个性勤,辨识度较高捻傻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型收仕,镀铬亮条的运用增添了质感娥。 标致3008尾灯加入LED灯组多,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组啥荷,但是块状尾灯造型很独特淋捅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赡匣,标致3008同样配备倒车视频影像绰残慑,另外淘五眷,还配备前2/后4颗雷达探头单丰微。" "  在过去的一段时间里僵,缚嫱÷龋克斯违蹬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓷莎汝。时尚动感的外观疲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性博垄,成为了年轻人群青睐的车型逆夏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型擦,科鲁兹掀背车则是新进的一员汕,它所要面临的是一场“无言的战斗”络僚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伞,但却带有美式车应有的力量感饱臣蛾,总体来说它的设计很适合国人的口味淖谩测。但从最初在国内销售的科鲁兹来说勉挥,其三厢设计有些过于保守沦让柒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间播射精,为了能够扩展消费群体桃奴,推出两厢版是其最好的解决办法藏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肋,你几乎完全无法识别它的真身菱,因为它与三厢版保持着高度的一致性汇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组画,很好的诠释了彰显力量感的诉求廊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坍士,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凳韧,但实际上它比三厢版短了不到9cm事妙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烩降,后窗与尾部的衔接并不生硬蒜激柔,拐角的折翼恰倒好处茨微偶,为尾部增色了不少酣始。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辨胎,在样式上显得更加简洁侗峭董,只是与自身前灯组相比摄撩讲,在棱角的刻画上有了明显的削弱娩醒。   本文导航膘奈视:" "  提起之诺毋拭,很多人都不知道是什么品牌济,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌囊污贬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的馁叼。只是之诺定位于高端合资自主品牌便毒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桂年,那么它的首款电动车1E表现如何臀品孩?以下文章为您揭晓入。   只租不卖烘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务手,包括车辆租赁闭讹、充电设备勘察安装倒、车辆上牌坚、车辆投保轻、定期保养恭夸宝、故障维修困噬、道路救援犊啃、检查维修备用车等煤,通过这样的商业运营陷抖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展廷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车臂墓帛,它的卖力需要大家自己去发掘识弄。不过在发掘1E精彩设计前袄,请先忘了宝马X1堵两瓣,否则你将永远欣赏不到1E的美会。其实1E最出彩的设计在头灯娘老恭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烦煤。   不仔细分辨的话偶刷靠,很难把1E和X1的侧面造型分清革拖。不过1E拥有自己鲜明的特点环,车门下很宽的镀铬饰条茄为,和没有行李架的车顶取俏胚。   相比车头和侧面傅,尾部就让人感觉有些欠妥了半萄淋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条商你蓉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匡虐。   本文导航宠惹曹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惫担,奇葩的中文译名灿股尸、“野性”独特的外观以及较高的定价垦炊款,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议呛。说起野帝我们不自觉的想起算吮,同样在以国产车身份进入中国之后巾苟,“改头换面”的法系SUV标志3008华,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类轨溯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晚挽适。当然谐郡,以20万元以下的车型作为主力军卫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一含。那么下面我们就来看看颠湘,这两款性格迥异的德拭鳖、法新生代SUV之间究竟有什么差异宠静,各自的特点又是什么狙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侨哥帕,首当其冲是价格方面的不同琅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虹灿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弹庇躬,不过差距方面不大基本可以忽略彭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀般箩。动力方面的表现也近乎相同坑鹿挺,只不过大众7速DSG垮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诵毯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寇慈饯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔圈美案,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰僧谓害,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驹鞍魔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上愁谎潘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激袄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碉卡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试半爬。闲话少说密,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜短附。   这次试驾共有5个科目谓色,分别是1.傲虎—终极绕桩醒,2.傲虎—冰雪连环汲罚级,3.傲虎—短道拉力测试唤墩搜,4.XV—戏雪乐园康屏,5.森林人—不规则路面自由行驶褪哩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浇铂规,MPV表现出相对冷清的一面秀脆孪,尤其是中高端的商务MPV坍潭唐,几乎屈指可数导肠,除了老牌的别克GL8外檄蓝连,似乎很难让人想起更多车型禾妊。不过在这个还没有完全饱和的市场里刀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捶诲钞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮静拧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢能孙谎?这就是本文将要找寻的答案墟久。   12款艾力绅有2.4L 5款车型棵将,售价28.38万元-33.58万元捂娇碌,目前市场上有近2蹬碾妻、3万的优惠幅度醋唱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型峡,官方指导价31.98万元赊瘁。) ●外观解析   从造型上来说醒烹,艾力绅算是开创了一条新的路子垮,没有过分使用一些夸张圆润的线条物晚,车身轮廓棱角分明版,有着很强的视觉冲击力冠逼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别愤逞汇,此外纫怯,艾力绅还装有一套大包围凹恐,颇有几分运动风范灯,也有着一定的改装潜力玫现。   盾形的中央格栅有着不错的层次感零纶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目眉寄,中网与宽大的前大灯连接在一起垄,营造出一种大气牌沏、动感的MPV形象坊胳。   艾力绅A柱采用黑色设计湃,且A柱的倾斜幅度较大鬼喀炔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显滑川枚,总给人一种方方正正的感觉墒叮,后视镜尺寸同样不械,与整车的风格很搭淬密,宽大的后视镜提供不错的后方视野播描揣,保证了行车的安全性与舒适性夹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感忿,当然晶拭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现山,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手户馆,侧门就会自动缓缓打开曹,此外叮鲜攘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关房逞。如果对此还不令你满意的话形,通过钥匙同样可以一盒控侧门谅,确实有些高端大气上档次首。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm紊,轴距达到2900mm久,尺寸在同级别对手中并不占优势十镀讼,与GL8相比厢夕,仅仅在高度上略强于对手河括,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辱喝募。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粉僻句,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哨码。整体线条依旧硬朗赡,尾灯加入了时下流行的LED元素沪,为其增添几分现代气息耪惩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膛竣搜,人们购车的选择可谓越来越丰富筒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绥赡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过传恨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舰膝甲,他们能够碰撞出怎样的火花跨梧,请大家继续往下看纱堑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表夕非:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颠紊呐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炭伞械,由于这两款车型出自于统一平台打造色丧等,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梦超蓟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间捷糖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题韦刨慕,你可以说它带有侵略性桥,或是富有运动感练峭,也可以说极具视觉冲击力呸丧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突现胸菲。而K5也应用了与智跑炯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氮了担,使其拥有了明显的家族特质藐哄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素女扦,极力打造出时尚与动感的流体车身滑躬灭,在驶入眼前的一瞬之时鹅饯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扁。前脸的线条设计十分紧绷擦抛勿,大灯组与前包围向中央区域靠拢蝎谓蹲,展现其动感的一面媚盼颗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合具诧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舶,抢眼的外型加之迷幻的光线蓄殿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姑赡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着笨系浓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碧烧。   第八代索纳塔不仅外观时尚碌景,灯光的运用也颇具科技感临抹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性共酥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯庙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撤蛋豆,显然这种的夸张设计习,使我将其列为变异的种类宦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用怂物,多折线的应用也使尾部更具立体感拾哥毒,同时对于运动观感上也有显著的提升嫁赋,由于K5搭载的不同动力总成狮,2.0L车型配备的是单排气设计酿佛篙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感势杯。   轮毂也是一个变化的重要部位拉款,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面摩。根据配置不同储腺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分腺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杭,该系列轮胎偏重实用性诉视搂。作为索纳塔的尾部釜,基本没有大的变化卧波融,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逢郎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点咎。   本文导航收:" "  每到年底溅膏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挥玻嗓,地点也大多选择在北部寒冷地区焙铰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嵌颓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性词。在临近春节前夕车匪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现必堕。   延伸阅读沽:   之前探,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痊寞肉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虹赏静,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仍疼肉。   酷威采用的是电控适时四驱系统沦蛇答,中央为多片离合器佳富,由电脑控制来分配扭矩捅锋,车内并没有任何切换按键吹娩裙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戎吮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谈瓢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戮箍帝,如果想要挑战一些极限的路况的话斤纹瘟,酷威还是不具备这么大的优势的良,因为不具备限滑措施围上,至少在脱困能力上会有限制性去侵叼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎椭聚灿,采用全新发泡橡胶技术巨人,具有更加粗大的排水通道便哥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”居解,冰面行驶性能更加出色盒次托,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力守。此外彩,中央多重“Z”形花纹烁、针孔沟槽设计勿狡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钠阀伦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机素,最大功率206kW/6350rpm茸斤,最大扭矩342牛·米/4350rpm膏蹬串,在目前的大切诺基宫牌黔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尚,但是会有不同的调教堑攘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荣矾,我一直在想嘲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢簧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV榷狙武,我觉得这个可以有迁乏,至少不会和其他车型有太大的冲突班戮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闭,路面上的车辙也是压实的积雪古遁驶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度偿腥赡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刮,只要不是过激的驾驶行为晤睛,基本不会出现危险状况然徊霜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候笑逆腾,建议最好将挡位切换至手动模式撵堵筒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弄,这要比才刹车安全的多巩纲卷,这中方法同样适用于其他手自一体车型渤。   本文导航白坍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纱、充满艺术色彩垮凭,或者是有着一些与众不同的操作模式俯。而这辆2008则告诉我们琅烤,一旦法国人在拥有自身优势的同时叛,再把务实两个字加进去瘸雹,那么可能会让其它对手感到紧张汐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潜: 由于本次活动仅为简单的静态体验猛嗽连,场地和车况都受到一定客观因素限制溉椒骋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鲸埔摊,至于其他更多相关信息洗洛孙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上权该,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型替守柯,作为首款引入国内的小型SUV悲卷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捆跨瘫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近齐避成。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撇抨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冯酥劳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿登。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一京。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置羞,对消费者很有吸引力霜矗霞。作为一款紧凑级市场的生力军车型没,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沁。   观致3共有6款车型就,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型册梨,售价为11.99万-16.79万元区间冗彪弓。因此吮辣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较落丧垂。对于中国的汽车消费者来讲枫悔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痊埔凭。要知道自2006年上市至今鄙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陶疾。那么捞烁驹,作为一名后生的观致3舱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢括档?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中聪让,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价门:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铅聊:16.78万元)来进行比对裁嫉。由于两车的售价只相差0.01万元荤袖寄,这也令比对的本身相对公平一些骂淖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间感牢,我们测试过高尔夫7顶配车型晚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现米,跨级的配置也令对手望尘莫及会歇喊。但这一切缝权,也许并不是你在一台高尔夫上最看重响慑、最需要的因素敬。对于高尔夫这样的家用车冯刮撵,在使用的维度上做到出色悍矮目,才是它的本职危。今天耸,高尔夫7又来了谅避苹,这次是全系中价格最低的1.6手动型稠。动力称不上凶猛欣排,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弹套,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恰扔糙,必定有些硬实力虎钎谋。空间满足舒适乘坐途、常用配置齐全羡粳税,动力也能保证提速顺畅逛几。但对于这一类的畅销车乃,最重要的是它必须耐用辖磺刨,不能隔三差五地就往修理厂跑察兜,也不能冷不丁地出个大毛病番士。这么来看界宿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捞将表,故障频出畔,这点很难让人满意陛辈。毕竟皑,大众车能在国内打下当年的民众口碑醚耿鲍,靠的是皮实耐用的品质练。在我眼里嫉懒褪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恨跑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型窖拼播,高尔夫7车身长度增加56mm淮女,宽度增加13mm席茶,高度减少28mm敛挠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长枚乳,也更显扁了寺博。   如今柬蜗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达设完,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的甩赌。这个配置的增加刊,为日常使用提供的便利性还是很大的抒砍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气该赖酱,要知道妇臧μ粒克斯材浩、英朗等竞争车型都是16寸起步了惯怒棉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性全撩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寄般,这套胎居功至伟嫉娟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候亢彼俊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兴,如果您拥有过高尔夫4逞淑、宝来或者帕萨特B5的话搏钳微,您一定会理解我的意思沟。没有复杂的配置立,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梗部,瞬间就能上手齿赶。这一切都似曾相识翔烧。   在1.6手动版的高尔夫7上什廉,您看不到任何高端的娱乐功能筹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone得秘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挫谐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筋池,但我认为这并不影响操作便利性菱溅股,最低配车没有大屏幕很正常躺剑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涡乔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蠕菲辈,车辆静止起步平顺性不佳沟还祷,油门给少了刹车不松开舱号,油门给多了又会猛窜墒曝,让人抓狂书括。但今天这台1.6手动车型肮趟,上述症状全部消失洽。起步轻给油即可昂事稿,电脑自动调整喷油量努骚病,使其转速稍稍上升紊,令发动机不容易熄火撤亢,等红灯烁、坡起都很方便鹤托,使用起来当真比顶配的舒心多了羚虏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秦骇,让人捉摸不透劣虚蜡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翱幌,用料优秀被认作理所应当阀。在数年的成本控制下逛迸捞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质笔尽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舶炕。对于大众汽车而言赌嘿犁,这样的结果也堪称可笑了码叮彻。   没有真皮座椅誓,您会失望吗叉党?我和同事们都不会韩。我认为从适用角度上晦睹,织物座椅与高尔夫更搭患徘良。这套座椅的缺点贸挡复,在于椅背调节起来很费劲惊烘诽,而且要是有个腰部支撑就更好了兰。纵观高尔夫1.6手动的配置酚,我认为作为最低配车型掠兼,功能简陋一些并无大碍偿,该有的它也没少施橙膝,并且绝大多数的都还好用牡巫,如果您是为了舒心实用斤,我觉得它能满足了爸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斤我杜,对于购车需求的国人来说典辫,一款看上去体面绍割酷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感领,只是碍于可选择的范围有限芬恰,但凡有一款出类拔萃的新车型攻坍,必定会迎来极大地关注抚。对于25万中型车这个级别甩泌嘛,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙瓢鹁,而福特全新蒙迪欧的到来隧藉,分走了不少的关注度彻勃,选迈腾还是选新蒙迪欧沛,对比一下就会发现挫聊,挑战者颇具实力碍兄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甫森,售价24.28万元卑,和迈腾 2.0TSI 豪华型畅驮,售价24.78万元缚,均是各自车系中的主力车型掣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车采彩仑,兼具个性运动和居家商务需求材筛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钎庆,极富攻击性弓,对年轻消费者有着很强的吸引力逢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哀,入门的1.5T也有不俗表现唾伐酷。   现款迈腾严格意义上上讲督莎,只能算是半代升级胚,是在老款的基础上升级而来恢驶。迈腾整体延续上一代车型的设计弦朽,符合国人的审美噶耽临,经过加长的车身规挡摧,带来大空间的同时苔脑胖,提升了行驶稳定性及舒适性掠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米努吨,轴距达到了2850毫米席猛另,而迈腾则为4865×1820×1475毫米申塘发,整体比新蒙迪欧小一些伟襄枪,即便是经过加长维赴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节霉鲜狄、加热橡、折叠酱蹿、记忆 电动调节矫、加热小孟寺、折叠蓉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缄蝗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舶魄群,不仅科技感十足剃尾诉,还具备随动转向局、自动开启等功能窗书光,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骆晴矗。天窗虾、全功能配置的后视镜等褥绅览,两者处于同一水平冠闪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升耻坚鹤,对称的T型中控台中规中矩呢顽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翱理。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盖社鹤,主界面被平均分为四个区域剁咕纫,分别显示电话络速、导航坡、娱乐和空调四项基本信息猫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来窘姓突。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局队龄蔑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕想棺颅、6碟CD等配置贡身纱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步透苟,迈腾更像是上个时代的产物残事咕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拭,相比迈腾的2812毫米忱铅哨,略占优势峰辈锨,但二者在乘坐空间方面诗,都已经足够日常使用浚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑楼,满足于舒适和运动的双重需求轨恰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中糯浑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统科、方向盘换挡沧啪滩,以及原厂导航等配置耐恼献,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置峡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统书。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抛肥剔,最大功率178千瓦席困,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酵酗泊,平顺性和换挡速度足够出色呵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合洗蒂衅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦匿,最大扭矩280牛米靶,匹配6速双离合变速器蔷广。当年迈腾这也算是黄金动力组合摄,但与新蒙迪欧相比武刻蕾,参数差距明显煞睬。   保养方面墩居,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里夕枪溪,建议日常保养周期为5000公里左右介,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右歪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哥赁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保誊吻敝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保信能替,之后保养周期为1万公里楷敛。小保养的费用在600元左右懒陕,需要更换机油机滤贪,大保养的费用在1100元左右徊里青,需要更换机油三滤撵恋射。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绰阿,相比迈腾恒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梧房,还增加了头部气帘和膝部气囊理。并线辅助功能也是迈腾所没有的莫。   点评氏铣灯:不可否认镭递册,大众品牌进入中国市场多年霜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型础抠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手佛妮唱,无论配置水平还是动力系统咕改,都已经没有什么优势了傅尼房,抛开迈腾一万多的优惠鹊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锻蚊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明韭潍敢:本文仅代表作者个人观点蓬,与环球网无关浪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磕痉叫,对本文以及其中全部或者部分内容翠、文字的真实性瘟霜峭、完整性寝、及时性本站不作任何保证或承诺苫喝,请读者仅作参考动抗,并请自行核实相关内容成全。" "   “北国风光剩反,千里冰封通哦遂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景橙杭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拧较黎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雌割雾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段判,对途乐而言这不仅是一种新的考验爽词,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战殴。 外观掠楔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刃,想必对于多数人来说怯故爆,它的名气比兰德酷路泽小很多喂,但并不意味着就要比竞争对手要差搽杀沧。外观方面途乐外形实在太大了绘怒,有点圆头圆脑的感觉抵寞泼,比兰德酷路泽温柔了很多粟辟,缺少了一些很“MAN”的元素谜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80阂疥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猴勺殴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时北薪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多污。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溉楔。中控台看上去很有档次庞救簧,各类功能按键排布也十分清晰监、合理斡伎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乌涝蓝,完全遵循了游艇的设计风格藏,宽敞华尽、舒适浇、豪华不,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氨篓。   小结信聪: 从外观内饰的整体表现来看杭沥拘,可以说途乐是一款成功的车型暑惧裴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鹃肉嘉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势亭耍捕,如果“沙漠之王”远离了沙漠是,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色壬廖譬,这也是我们大老远来到这里的最终目的瓣施瘸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胸,人们首先想到的通常都会是奔驰遂、宝马倦钳凑、奥迪纪险肃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌轿瀑档,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴快煤复。但是说到文化的话熔,就不得不谈到今天的一位主角鞭社息,捷豹XJL钮米。相对于奔驰这样的全能贵族来说沃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捣梳皇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵漠牡咆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铆娃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敌。   作为进口高端豪华轿车癌,相信奔驰S级大家都比较熟陆拆佩,而捷豹XJL依旧比较陌生瞳,捷豹作为英国豪华汽车品牌玻幸另,也有着将近百年的品牌历史赊,虽然品牌认知度不高边,但这头豹子可不能轻视牡弓弹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型慧苔堆,价格都在120万左右筛粮绅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陈耽冕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力顽妊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烫吗韭,其实捷豹和奔驰早就杠上了鲜磕聘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惫悲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了航咸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沙龟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肥饭,你一定记得去年上映的《007蹭村:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冲,没错就是捷豹XJ背狭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”潘青暇,里里外外展示着它的优雅与稳奖韬取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力匠。   无独有偶雄壤遣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套擂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行还,虽然不是目前新款的S级炽履锯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肠腿篙。   言归正传骸岛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气百炯,不过两者的风格却截然不同微。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瞬捆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胜溺,在当前时代也更加与众不同鬼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涣瓢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酷涎,的确奔驰S级是同级别标杆堕乳玖,外观轮廓延续了上一代棚搬,细节之处更加富有科技感倪锚毙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气皋哥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同忍埂炭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气埂袒税,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度散适,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柔,比XJL更加强势私衰蕾,这就像两个高人部奔,一个低调一个高调而已埠。   大灯的造型也风格迥异耐颅,XJL的设计更简洁琉,内部采用传统圆形元素隆票驴,使得其眼神也更加专注姥徽毙。而奔驰的大灯设计更加时尚酗嗜,内部流畅的菱形也较新颖贾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED崎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冈,光前大灯就使用了五十多颗LED侮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沦僧戊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上漂逗,更加沉稳霜迸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通百假惦,但硕大的车身同样沉稳茹,硬朗的线条也更加动感券。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沃番,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娟徒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉函挡确,这也使得XJL的车尾更稳重缺,而S级更挑逗人文。   尾灯的设计敖十,捷豹XJL采用纵向设计璃蹄,并以车身腰线融为一体杀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过难火,整体轮毂简洁不繁琐醛撮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁釜峰需,内部灯组造型是一大亮点穆境晴,点亮时相当好看啡胚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腥斯,并没有过多的修饰膜操,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脯,就如同一件高档西装轿,某颗精雕细作的纽扣就足以垢沪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瑰尽,相比奔驰大气的轮毂烤,捷豹XJL的条幅更纤细雌,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓷。尺寸方面XJL为19寸豁孰,比奔驰S级的18寸也大一圈葡,轮胎方面同样为245宽度保逃,不过与奔驰前后同宽不一样硅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坤尚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肮烹,并且作为一个自主品牌靶辟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌衬拧,旗下的GS5财、GA3烩妓、GA5几乎可以与合资车相抗衡丛哇让,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上队杠瓜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涉雀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脑据精,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑堋,由于试驾人员较多廓缎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啤唤揽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统北颧摔。   现场测试场地为两个圈形场地羚拷,两个场地项目都是一样的滥,可同时进行两组试驾梯矗,场地提供了直线加速骑琴税、紧急制动皇、蛇形绕桩杜套、麋鹿测试四个项目捌弄,可以说涵盖了大部分的性能体验秀踌。当天试驾温度为零下十八摄氏度妮,这样寒冷的天气骆,面对半冰半雪的湖面擞堆呻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苛橡巷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弹互涕,TCS系统介入秽填,防止打滑的发生卧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术呻璃,最大功率抒筐:90kW(122马力)/6300rpm售,最大扭矩极:153Nm/4500rpm舞廓累。而这次试驾的车型中没有手动挡颠叫,均为4挡自动车型存迪,动力表现可以轻松满足日常使用需求姜铝。   起步于加速初段油门如果踩的过重观首,TCS牵引力控制系统会即时接入马吗骄,并且自主减小喷油量奉硷锭,从而避免轮胎打滑献蹬峨,这一点上GA3与GS5表现都不错谢釜。加速至60公里每小时后辞,紧急制动吃仇垦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喝烷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茎鹿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停筋禄牟,未出现侧滑藐矫。   本文导航缕:" "  提起中级车芍判,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择构戈。但要是预算有限恒皇,面对这两款车型还真有些底气不足申,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的家慨。好在现在中级车市场一片血雨腥风峦,改款K5已经于近期正式上市解矾狈,延续了韩系性价比超高的特点碉擎舰。这次凄段都,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车校尖,让您的购车选择更加丰富敢。   没错每赦,此次选择的几款车都在18万元区间内具晃夕。而且颇为“巧合”的是午告,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合牌伞响,也堪称中级车的黄金动力之一迸未。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贤片痉。既然如此桐耐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”聊番荣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凌顿朴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)百,动力参数有小幅度的提升承坦记,燃油经济性也有一定的提升耍,但依旧没有给人留下深刻的印象股驾,尤其是我这个09款嘉年华的车主湘顶乳。如今使,在配置依旧丰富的前提下隘瘁辆,它换装上排量更小讥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撤摔抱,这一次似乎有点看头了戊华。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刀瑰谁,它的来头可不少贺卷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饥哥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖米洗,可谓是福特的明星产品息培。我得承认这些奖项来之不易功甫,但我更关心的是氏队,它依靠什么亮点来获奖沏挛羔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桓河,震动及噪音抑制能力如何苹绦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现砰蹋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前共化呈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肥蹄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷罗伎脯、涡轮增压以及进排气可变正时技术魄。在这些技术的支持下毕汰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升聚。反应到账面参数上划蹬,它的最大输出功率是125马力锣,最大扭矩达到170牛·米港,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的畅。   另外修颁,福特也针对其三缸的结构特点搔咎,对发动机的震动咐、噪音等方面做了很多优化和改进啃,比如喷油器及油泵柔性安装拉酒、皮带润滑程类、缸盖上方吸音泡沫等等俺滇。为此超聚,我先后做了两种情况下的简单体验航陆朽:1拐炉是、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2壕暇岁、在静止的状态下农悄救,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上渡。经过细心的体会和观察后虾,我认为结果让人满意磕篓,发动机的震动轻微哎氮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些腔乱,但也不大碍事熟记。事实上尉肚,即使我细心观察贝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捕。   看来之前的担心有点多余疤橙爬,还是直接上路试驾更加实际凑眉盎。它的电子油门响应依旧很灵敏挨培缄,轻轻触碰油门踏板报辟,发动机的转速表指针就会活跃起来乳翟前。幸好油门的调校比较线性羚薯入,分寸拿捏得体功,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苍莽背。同时酷琳模,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感老签,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杀赋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寡蚕疾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挞等,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撂。即使在低转速区间培,发动机的动力输出也很活跃谢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉屏。同样受益的还有动力输出的持续性呈,在试驾路段里面有不少的环城快速路氨隆魂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挠识,而且整个提速过程顺畅自然难税。只可惜受道路限速的制约侮辅,未能继续把速度往上提霞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备回式。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契儡逻枫,升挡动作迅速汾咯,在D挡模式下正常驾驶垒镁,1700rpm左右就会立刻升挡山散,让整个加速过程更加顺畅自然宪恕讥。然而活侠币,在遇到拥堵路况的时候妓莲搂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感铣甲杆,幸好并不是特别明显刑瞧匆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现箍甲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捆领锰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缉,除非你把油门踏板踩得足够深嚎,否则它不会轻易降挡僻传嗣。   变速箱切换到S挡后煌功,油门响应速度稍有提高顾柏,而换挡转速则提升到3500rpm痴谅猎,动力输出表现得更加亢奋科估淘。味道对了讥嚎,这才是S挡该有的特质县硼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刷。当然埂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丹,至今我仍然未能适应吗府。   其余部分与老款车型基本相同泊暖牵,方向盘的转向精确赐箩喇、迅速钞,甚至有点“贼”秋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刨狈互,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堂堪,对车身的支撑力度足够贸双,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显栋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盲补慰,同时也确保了车身的灵活性车蓬盛。但面对减速带这些大颠簸时瘸来,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在趣卸霖。   在动力水平得到提升化讣酬、操控感被保留下来的情况下悸枷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恍惜,开起来更加得心应手幻巨咆,也更加有活力话椭。这点值得欣喜特,也是嘉年华的进步察。当然恒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方闷拔徘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎律芹桔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步社惭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色删抄外,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵些鸵泌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了禾令暴,不过众所周知井埃遂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台藏桔问,而是换装了大众全新的MQB平台拭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂澈埔京,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异啥刃钳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异持,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拉昏。   首先我们先来说说平台粳氏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拣灿嫌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构款闹,PQ35血统也就不在那么纯正辩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拳。   平台究竟是什么吹朴喉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摧套,它们会采用共同的零部件室,采取相似的地盘赖怀经、车身结构岸钳、形式结构以及相近的生产工艺变线、轴距等擎,以此形成车辆生产的一套完整系统敛菊,平台生产的战略是当前产品在开发中瑟廷郊,最流行侥、最科学槽骡、最节省人力棋、效率最高的一种开发战略弥。因为对汽车厂商而言冕,可以在有效控制研发资源邓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弟霖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寝,并看看它们之间存在什么差异褪迟普。   PQ35中的""P""代表平台鼻,""Q""代表发动机横置巷钝,""3""代表A级车暑秦讳,""5""是指第五代肥攀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件囊,采取相似的底盘长藏、车身结构暗、行驶结构炔乐、相似的生产工艺以及轴距等烯希。由于研发时采取了已存在的""模板""擎,不仅使车辆研发缩短了周期翁肩,而且共用的零件大大减少了生产成本仆灭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型强哦舶。采用PQ35平台的在售车型有途安茸、开迪汤弓氓、SCIROCCO峨、奥迪TT顽倡、A3填部尝、斯柯达明锐等车型如仿耽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括令:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)没骚锭、大长度激光无缝焊接日扛、双面镀锌高强度钢板咎桃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等旦忱硼,但如前所述害牧睫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妮。   MQB谋染芡块化平台是大众最新的一个生产平台菊遍,也是此次第七代高尔夫使用的平台卢掇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制隆顽,并且可以共享比例达60%的零件猩,包括同样规格的发动机仟弟墒、变速器等魏讥。MQB平台的推出俗堆魂,将会取代过去的PQ25交、PQ35和PQ46等平台广姆工。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晃亥痊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装莎,不管是传统动力糕猜、电动和可再生能源动力脐茶,或者汽油机浚竿讹、柴油机错、混合动力系统筐、纯电动系统社受、天然气发动机戒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驼窟。另外匈梢崎,MQB平台还可以对轴距窖、轮距玻牟、前悬和后悬等部位进行调节饲。另外此平台可以生产从A0级虫、A级到B级三个级别的车型彩身。这是PQ35平台所不具备的挝沽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炽讽竿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水理首克。相比几个欧系对手释讲,宝马的动作显然慢了半拍惮侗,继5系旅行版之后被,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售幻狠。当然有时候来得早不如来得巧碘朔桑,只要给足了诚意疵弓下,迟到了也未必没糖吃沮炒测。   对于3系旅行就是如此鲤焦诡,在它到来之前乔牧侠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头救,作为后来者化砂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹等吐,就更需要拿出浑身解数了队。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版含,下面就来看看它究竟有何能耐刨平。   还是从外形开始说起侮界,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘福痢,其底盘代号为F31笔,依旧是标准版轴距辞:2810mm虐孺沁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言翅醒,这仍是个相当精干的长度奢估奔,车身“三围”基本和三厢版一致吼册履,只是由于行李架的关系殿串,车身高度小幅增加了21mm顿。   我们测试的这款328i旅行版渺晤,还搭配了M运动设计套装仙悍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸糙壤梦,闷骚的感觉立马出来了泡寇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惰碉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择柯溪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )负妒嫉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性唾,这和旅行车设计的初衷相悖惯。选择18""则刚好合适灸淋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点插,用一句流行语来说就是废江谋:低调奢华有内涵举荆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挫,从这方面看抠纬,3系旅行并无太多亮点氮皇谭,车尾的造型显得有点过于刻板狄垒详,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墟烁。相对来说并没有对手做得那么出色峰电,V60和C级旅行在设计上的看点更多池接。另外谭,虽然采用了M套件谷氓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式廖牧箱,看起来实在是低调过头了挨膝矗。   外观总结弧贿壕:如果你是3系的铁杆粉丝豆殊魔,但又不愿自己的爱车烂大街旅掇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了摄侩耽,低调中透着股狠劲儿陈鲤,闷骚人士的最爱暴瓦蘑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瘦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丧修。但俗话说捻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疟火托,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秒阮寒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何霉兽凉?   车型的选择方面桔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弟橇赎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桂漏庆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑椒樊扮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比热盘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刺础,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力男玖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瑰媳碱,再辅之以保险杠的少量镀铬乐粒蛇,前脸看起来一如既往的简约和低调隘。车头多条轻微隆起的线条憋巨清,包括引擎盖上也是凹凸有致丧,则让低调的前脸显得浑厚有力僵趣缸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计穗,外沿继续使用镀铬装饰此秆妙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陇霓,也更容易让人接受扫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性白权。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嗜投奸,一个氙气近光灯攀歌嘛,一个卤素远光灯偏,外加环绕半圈的LED日间行车灯廖井炕,没有任何花哨的设计俯,注重实用秃汕。而作为玩灯行家的奥迪公碴垫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娟淘,配合上单颗远近氙气一体前大灯愤麻,杀气十足店。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条费,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道献,看上去随时有往前冲的冲动冕,非常动感和迷人弄摔搽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车半,看上去从容而又优雅谁,有点儿荣辱不惊的味道揣嘎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寒林篇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瘁兄蔬,毕竟走的不算是一路的风格了鳞喀涧。不过涵歼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了超炒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感错嗅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瘸檀,变成了矩形倒角式的设计攫咕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L琼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计购片,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骑帛。   尾灯方面婆痊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型模奈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看驾币,而且LED元素的缺失也实属不应该蓄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼句伞辰,低调依然是奥迪的责任迟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玻层,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep禽,一个拥有超过半个世纪历史谎胶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仕,“男人”琳城叹、“硬派”寥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碾田飞。一个如此坚持传统的品牌簧可,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV党,这对于很多人来说是难以理解的事实蔡。坦白讲耿,一向不以貌取人的我女考醇,霎时间也很难理解Mark T. Allen替、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溅。无可否认囤洗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匡冒纠,也必然成为人们茶余饭后的谈资嫁,但是就只有外貌是这样吗端?难道它没有Jeep的传承漏铃?这是我最为关注的问题你兽度。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盒。由此可见凄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能笆相,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置络芥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外摔煎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帝,首先必需要有一副好的底子长唬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靡瘸匙。根据越野性能的高低小,依次有Active Drive I拒拉堑、Active Drive II和Active Drive Lock三种携官写。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缝珐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡起,并且还具备后桥差速器锁止功能铝,实现左右车轮50:50扭矩分配琴,攀爬能力自然是三者之中最强的卫晒箍。   除此以外箱葱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鞘惜哦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挖、28°的接近角挟、32°的离去角泻倍穿、纵向通过角23.3°迹尘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恒怖,要罗列出来的话其实还有很多廖,但越野并非纸上谈兵几模隋,要真正体验到它的实力篇冷冲,还是得把它拉到荒郊野岭躲。   挂上低速四驱挡鞋、开启后桥锁止以及岩石模式夏拾,稳住油门就往上爬犯艰脸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏垛,3.2L Trailhawk针对越野的需求毋确,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整聚。继续往上攀爬蹈卷,一切都比较顺利萎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响即,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力什腹捍。在遇到交叉轴情况时昧汝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力闲仟,配备了后桥差速器锁止功能的它痉阿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恢,就已经顺利通过校。   这一次越野试驾腐扑,它的表现我完全没有惊喜哭湿嚼,因为一切都在意料之中虱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蓖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搬。毫无疑问桂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞄乒埃,也同级别的最强单钱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦靶耿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梧跺却。坦白讲镐危堡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桃罢俯。" "  在国内的SUV市惩闪讲浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下媳乓起,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凳弦屏,正因如此酵裸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破趴炊常。   说到大空间两淘、七座设计骑、配置丰富的SUV揭,北京现代全新胜达是其中的表表者沮捆秤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缮隙称,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潮霖忍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纷立试。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓮,下面我们将对这两款车型进行对比分析匿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观揩酚苫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枫劫灯,设计上中规中矩剁弯,采用了哈弗新的家族式设计元素好疗,这一风格将在整个哈弗系列上普及毋虐草,代表性的设计元素有亮软:大尺寸U型前格栅比,粗壮的镀铬横条格栅挺潞,时下流行的“X”型前脸嗣狄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的髓倍暇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岁饰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气残睹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闯,再辅以造型锋利的大灯灯组韶讣,极富视觉冲击力颈漂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洛肌搪,现代品牌的确更加具有超前思维意识卑。" "   源自逸动平台的CS35漆赣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芍。凭借欧洲化的时尚外形设计茂离泼,相对精致的内饰做工阂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疗性侈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注白玲懊。此外膳楷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在粕烘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寝汲,进一步提升了科技感和实用性船。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恃敦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贫己关,还有定位相同的长安福特翼搏吨麻池,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诽狭挫,涵盖了自主及合资品牌产品宛泊茸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS热,作为一款新生代豪华运动型轿车趴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系棚燎,也成为点燃这场战争的导火线尘惋。而上市之后奶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道羞杀卯,可谓是一场针尖对麦芒的对决睫。那么除了运动性能以外日席恕,这两款车型的综合实力如何呢背颊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓讥蛊柑。   虽然说是ATS是一款进口车型含赤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉常当前,整体售价和宝马3系保持高度重叠婪。从定位和售价来分析成,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比需,两车售价分别为43.80万和43.60万玖乌,价格差距非常心稀,有一定的对比价值础较。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车筒韭剔,但两车所展现的运动风格完全不一样森。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计峨扯,车身线条锋利使,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杰,同时也彰显了力量感疯蹈扮。而宝马3系显得内敛一些习傻,经典的""双肾""前脸造型堂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搽。   作为凯迪拉克家族最小的车型掂熟请,ATS在车身尺寸上不及宝马3系识,除了长度略有优势外私哼,其它尺寸都不及宝马3系豢,在空间上可能会有一些影响佳歌低。不过没有关系估,作为一款运动型轿车芦蒲盎,小一点也许会更加灵活烙裤娩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评昆担贾,经典的造型更容易接受事,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鼎交佰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍聊贪啃。   相比之下妇卡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翠队沃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足受校卡。   两车头灯布局不同拦,宝马是横向设计称试室,开眼角大灯我们已经非常熟悉署。而ATS为纵向布局按固,造型更加犀利暑答,同时采用的是远近光一体设计讹垃人。配置上都采用氙气大灯蟹伴虑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能羞鄙,但是可惜没有前雾灯跨完闲。   从车身侧面来看隙恒,我更喜欢宝马3系温,腰线更加锐利硼矢套,营造出了运动型轿车的动感效果撕卯畔。而ATS侧面饱满厚实蓖,典型的美系车风格颗遍。   两车统一采用的是双曲率后视镜讹眯,并且带有电动折叠和加热功能轿,同时集成了LED转向灯航,显然宝马3系狭长的设计要更美观烂糯纷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯合络齐,警示效果有所提升夹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性化船,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力丝寸茹,双边双排气管设计也展示了其运动气质颗。相比之下蹄汇拉,宝马3系的尾部显得比较平淡嘲,家用车的造型在气势上要弱于ATS凑。   轮胎方面梁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酿莽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎镭商,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18估肯秤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎够,都是偏重运动性能的选择霓擎。" "  提起东风日产天籁吝举构,人们往往都喜欢用舒适秀、性价比高梢热畦、省油这些标签来为其定义窝。的确江惦良,作为日产在华销售的顶级轿车报,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邢谱,在中级车市场中处于上游位置恃。不过这款车型的加长行为纱羞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扩广信,天籁公爵锻,虽然是天籁的加长版本霜埠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芳,挑战更高级对手牵胜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力里勾瘫。   25.18-29.98万元的价格区间迪腐禄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势函。相比同级别对手雅阁逼、凯美瑞闭挎垢、迈腾等热门中级车雌输努,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贩炉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼圈怜晚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无攀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车熔,在提供更多给消费者的同时隘,却并没有在价格上表现的有多高调棵楼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异醇挂百,但是通过对细节的仔细端详沧告纯,你还是可以发现不少变化之处督侵翰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哺抠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端筏户。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抗萝。   5003mm的长度与2900mm的轴距坏坍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平急,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涟烘嚎。而与豪华品牌中级车相比较蔡搓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm犀厕交。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驾,整体协调感还处于平易近人的水平示显。   本文导航湿烦栓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来溪,数以万计的人们加入了摇号大军似背判,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绵抖娄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唤擒少,一步到位的想法也被大家普遍赞同灵份,这种情况之下中级车的优势就体现出来了匡,强劲的动力垦备倦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜写,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车榔,它们的价格和配置都比较接近撩,下面我们一起去了解一下靛亭咸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表湍速悄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)擞恫械:15.98-25.18   推荐理由湾:大气时尚的外观哆、配备豪华全景天窗钱虏辽、全新T动力以及较高的性价比累甲淑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闪青,采用了起亚家族虎啸式的前脸赐喷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择琴瓢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懒酒蚕,能够满足不同购车消费者的需求垛牟,值得称赞的是活,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗隙镶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感测,在同级别车型中也具有很高的性价比堵描湿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蝎仑,自从彼得希瑞尔来到起亚后结纯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸粕酣,大大提高了起亚车的辨识度旦徒殴。熏黑的前格栅看上去更加动感赶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利翠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蕉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长按,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摧灭劝,并且兼顾了空气动力学伶掂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足悍魔芬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能彭咕钝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纲钞,LED光源看起来更具科技感跋秦挤。   新K5的内饰进行了小改动环,用了和工艺均有所提升哦,三幅式的方向盘也进行了重新设计普,看起来更有质感略冲瘦,使用起来也更加方便骚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹬,也提升了整车的档次感界确需,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑佬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辞孪时,A柱倾角也随之更大挡,对于一名1.82m的男士来说陀骂疵,头部空间的局促性很明显菠起,通过降低座椅高度后副,驾驶视野也受到了一定限制警偶牵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诉,同一名人员在未调整前排座椅后坤,直接移动至后排乘坐寡,腿部空间十分充裕疗哄处,而头部空间也在可接受的范围之内地耽。总体而言蓄,如果想舒适且安全的驾驶K5突,并不适合个头较高的人士畏团,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞回。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丸勒碴,最大功率180kw毕墙,最大扭矩350牛米惰唤,搭配6速手自一体变速箱劫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现竿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晌祈回,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩害。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内矛被驼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟糙灰。如果你听到4系觉得陌生且耪,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造裸揭,无论外形还是内饰都与3系很相像菠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扳锨,因为在它身上不仅有3系的影子瞧,同样也有着自己独特的光芒屁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杠,59.6-73万元的定价也高于3系澈舍杯。不过其实也可以理解飞剂口,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版可,而是想要一辆便宜些的“6系”烁。   宝马4系提供运动平侩、豪华涸鼓、风尚三款套装霜朴,价格方面没有区别茨翟。车头部分确实与3系非常相近嚼纽颅,只有前包围能够明显与3系区分出来起帅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琅。整体来看编,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狈策,仅在细节上加入独有元素蔫刹镐。 【左翁:豪华设计套装(选配)/右百:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解歪垒,但来到侧面相信很快就会被它吸引歇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汰,这样的立体感是3系无法给你的檀昂。车身尺寸方面还避,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm随鹅愤,轴距两车同为2810mm蝗甩。相比竞争对手卫伍秋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骋。   由于定位与平台的原因滦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舍蹈,也达到了对自我的超越棵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统席茸。尾部张弛有力的线条肯隆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梦。   本文导航汇冯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湍挽,2013年又有很多车型和大家见面了刑汾,它们各自出身不同性格迥异厢罚茂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现咆泞拌,其中原因多种多样婪燃,下面就对它们的表现做一个简要点评赂拓瞪,并送上编辑们的新年寄语赋掂。 东风标致3008   上市时间凶旁淮:1月9日   售价娇睫腐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣F讲,法国人终于坐不住了还啸,要将标致3008进行国产卸悲耙,最初还担心它法系前卫态、超前的设计能否被中国市场接受郸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情透巩。   不过似乎这一切的担心都是多余的狠告,东风标致很清楚大家的喜好骆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸温袒、尾灯等部分进行了调整恒惊赶,类似机舱造型的内饰得到了保留活,使得它看起来既前卫运动又不太过个性江景缮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素貌捅铂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鲸函。   动力的调校同样符合中国国情财巩,由于中国道路情况比较复杂福悉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胎损芯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸽脆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛履晚修。尽管变速器的表现有些差强人意苏从,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摹荤。 为了进一步满足市场需求脚规鼎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娟,丰富中低端产品线爸晤筛。   新年寄语腾界: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的勒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上采糙犀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腥挎。" "  汽车除了是交通工具之外纬,在中国它还需要扮演更多角色亨。比如娟,它会成为一些人身份的象征苦型歧。也正因如此歧滦然,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴媳毖。在车型跟随换代而越变越大的时候衰输,它们还不满足酚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型皖碎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碑竞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涵。   从长轴距车型诞生起掂漏,围绕它们的话题就从来没有间断过冷汹兑。长轴距车型的空间更大是显而易见的繁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗半?是为了操控放弃空间楷颗塑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题美啼冠。现在乐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿歪,并且差距幅度有多大虽边。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颊烂趴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一房牛阜。从设计上来看扯架纤,它基本保持了海外版本的特征然幸淑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变馈跑如。整体风格比上代车型更运动内芥春,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鸥还。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型固础钉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饺珐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拜逛湃,同时狮,在配置方面也向更高级别车型看齐解陛灵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斥肚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一未氛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茶磨妻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性罕呈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铅,那么实际情况果真如此吗冷氓?   首先承,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吾赣。将天籁停在起始位置后浆铺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔬。之后窃锰劲,向左打满方向涣投盆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寄鞠,然后再次用桩筒标记后轮位置雹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俗端宛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异相捶绒。   实测印证了我们之前的推论躲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钢,但差距不算特别明显砰夏。两者的方向盘直径和回转圈速一致乌捐啃。实际驾驶时份盟,除非路面宽度限制特别明显发起,二者没有本质上的差别酣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准踏舜瞎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况糜妨介。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话媚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响令哆。当然鞍,陆军1号的尺寸太过庞大葡古,算是加长得比较极致提。那么宠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惮聘诗?   同一水平面上壤唐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙迫桶篮,二者的成绩均为150毫米该排姜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙敌阿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吐拳。   我们的测试方式是将车头正对坡道告伸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止峡茂眷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娘泼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粳敲拳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬硅情,但结果令人意外分斗臼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米堕恳斡。抛去胎压等因素的影响跺琼性,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滇盾搂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV首碱温?如果排除自主品牌的话臣,这多少听起来有些不切实际吧圣配,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了莱然。不过这个看似不可能完成的任务耻菱,正因为有着咱们自己的汽车企业堡匿赊,才使其成为了现实规。10万元给我林波宽,我会选择什么车呢握?今天就为大家介绍两款不错的产品笆吐,众泰T600和比亚迪S6肮,它们之间孰强孰弱兔克颈,看完文章之后您便会知晓被何苗。   4天以前表毒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扒,顶配不到10万元的售价脚侯刹,加上1.5T发动机出色的动力表现篙保隘、以及全景天窗翟栖狭、倒车影像等丰富配置的加持估,让所有人为之眼前一亮首。而在该级别中母九将,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勘,还有着出色的销量和用户口碑惕溅兄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的踞。所以今天馁动,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型硷哪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6案,这款车属于小一号的紧凑型产品揉葛,因此这里就不掺和了弊额。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观播:两款车型造型原创度均不足测旁。   外观造型上继,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹普,但相比之下呵昏从,众泰T600显然模仿的更彻底一些虎,车头与车身都是完全的拿来主义金触,没有一点原创的元素卤。而单就最终的效果来说尝千,众泰T600显得圆润饱满辞,比亚迪则更加的精致显大锣吠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面签排,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涎人,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怜稀步,轴距为2720mm拓速,从数据上看沏呸措,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势飘,而众泰T600比对手更宽搂,轴距也更大信慰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂程鸿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痞莱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎羞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嘎扰,在轮胎规格上峰,众泰T600更有优势一些泵括。刹车结构上雷,两款车均采用了前后盘式刹车媚。此外矾玫擒,在备胎的布局形式上软,比亚迪S6备胎采用下挂式武蒋,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑巳交,不过更换起来略有不便壬虽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程病拳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扫弟担,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配池,线条上显得不是很协调腹抠,后雨刷荡拖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备擅委珊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统灯苛糜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达精,而众泰T600根据官方的说法轻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了士抬惊。   钥匙方面露随,两车都配备了智能钥匙书膏,并且无钥匙进入繁巾诲、一键启动等功能也是一应俱全割杉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通长,但质感和色泽都比较不错详伙朵。相比之下烩,比亚迪S6的塑料感略强集色苇,但它的两把钥匙中陷巢,有一把还是卡片式的浓,挺有档次感的时。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奈,据日本共同社11月报道彻饲,丰田汽车公司发布预测称核,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆停,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录修船僚。而2013年前十个月栓,雷克萨斯在华销量同比增长8%淬抽藤,而7-10月同比增长了24%惰稗堆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势士。那么媳卷掣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢潞笆练?在这个产品为王的时代中夏蓬钎,或许答案非常一目了然铣幢娜,品质卓越的丰富产品凤隶琶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中幢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腻丹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)揣容,而其到了2013年也整整历经了三代产品赋叭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的破?在这代产品中究竟有哪些新意傅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弗熟统。所以查,在这个2013年的冬天狙飞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT床搅砍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涉晤凰。   是先有鸡还是先有蛋佰顶桶?这确实是一个哲学问题冕。但是对于车型换代而言钢惫瓢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咐。在介绍外观之前卵,有必要介绍一下其前世今生拿赣祟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醒,全车线条设计更显张力泻翰磺,饱满的肌肉感让人过目不忘黑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化热。   第三代雷克萨斯IS涛遁缚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竭抛警,全车线条设计更显张力勾虱吐,饱满的肌肉感让人过目不忘脯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化编汞醇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吼短涤,但当这款概念车面世之后夸浦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风湍。虽然没有LFA那样气动山河鹃鲜,但却是可以做到惊艳动人挥怀倾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长随鹃,要么从一开始作为越野车的分支咆肝授,要么不经意又成了轿车的替补蓄朔,但这丝毫不影响它越来越主流使,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坛。   一向个性张扬的Jeep品牌拉,一改传统的硬派风格诲渤馁,走起了时尚运动的路线零。不仅如此保酚诚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肋访蹄,在国内各大车展相继亮相挂集双,赚足了眼球袜烂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纤檀隘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垄蚊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢黎韶铰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观藏把:一改硬派风格谩傻董,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初木,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巷捎,在这样的大背景下柬,自由光孕育而生哗诵涡。只是从自由光诞生之日起谋府淳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炕瘁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象煤檄瞥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盖那居,定位于介于指南者和大切诺基之间枪,竞争对手直指奥迪Q5蜗沏、奔驰GLK蔫蹋、沃尔沃XC60等车型次人清,车身尺寸方面息台琳,其长宽高分别为4624mm啼攘、1859mm醛棚、1707mm经,轴距为2719mm省,与竞争对手相比并不处于下风垒褪。   既然是Jeep品牌车型筋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颈湃呐,只是造型有所改变缸兢,一改以往平面式的设计隆睫郊,采用了类似“折角”的设计败姑架,当然效果立竿见影硼紊,整个前脸变得更时尚也更有立体感蓟祭。前大灯的设计标新立异陪耗冗,采用了大胆的分体式设计蠕蜡暑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”檀肺,氙气大灯棋淮晨、雾灯依次向下排列门粉。值得一提的是该车的行车灯悄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蕉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑筐兴检。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道价科哪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后皋仁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匹采捻。 斯巴鲁BRZ 阂糕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鲁斗,采用后轮驱动平台赂草骗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秀千铜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窜佩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吓粕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计校,而外观和内饰由丰田负责陷。   尽管如此俏,BRZ并不是“每个人的菜”怂统窗。尽管设计了一个小型的后排座椅惟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人螺,音响和娱乐信息系统不够出色任罐堂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮管猜咸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蜕搔奥、并且外观时尚动感的轿跑递,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试处么聘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点据撬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机马羞窝,最大输出功率为200马力距,扭矩为203牛米效邯凯。据美国环境保护署数据显示施,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粗愁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疟评。 ? 斯巴鲁BRZ 维碍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供登蹲苹。两个版本都有手动挡或自动挡选择竣倘徐。   豪华型BRZ的售价为26党埂,265美元程凸,配有空调系统寝嚎潞,定速巡航系统舍纤,电动后视镜滩,一键上下的电动窗冗具皮,后门彝锥牛控电子锁敖酵,真皮包裹方向盘汞荣尸,65/35规格折叠后座楼酱粕,HID大灯酚非,17寸合金轮圈噶霸侍,有语音提示的导航系统歼堂巨,实时路况警报豆瑟,USB接口和车载收音机顽惧。   限量版的售价为28叹,265美元猛宦,在豪华版的基础上增加了雾灯赎儡,真皮座椅樊鹿吵,一键启动牵,后扰流板蝎,配备照明的遮阳板化妆镜栋惋零,双区域空调控制系统桑猛酵,前排座椅加热和后视镜加热粉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统猫憾,电子牵引力系统擎,稳定控制系统以及6个安全气囊懒码。尽管政府没有对这款车进行撞击测试背,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明壁,无论是正面撞击酞,车顶强度泡违四,还是座位与头部保护试验硷淖坤,BRZ都获得了高分氯倦娶,可以称得上是一款非常安全的车贡。 ? 斯巴鲁BRZ 嫁疆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩登呛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刮建,加速时的推背感没那么强烈僧。不过磨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弓瞧,对于六速手动挡十分精通屑逃,5悼该起,000转起步对你小菜一碟的话赫,加上BRZ的轻量化的设计筏赤烈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涕烦饰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苇蜗拉,并不夸张的外形设计翅,精准的方向盘论寺李,强大的刹车和印象深刻的牵引力维。   总体来说垃点,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惋道,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苍衅。而作为日常用车来说亲,路况好的前提下焕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窝裙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘,严禁转载弯嘛罚,违者将被追究法律责任红十。责任编辑堂储:李敏" "  作为一款小改款车型扁函,14款智跑在外观上与老款保持高度一致久,甚至在细节方便也没有任何变化癸,仅仅表现在配置上的升级羞薯。回顾智跑近3年的上市之路来看呜餐软,依旧保持着其独具一格的风格劫秃挡,即时在如今来看趟郎,智跑仍然算是一款前卫的SUV赣糯炕,回到3年前贝传,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L庙刨邯、2.4L两种动力共10种车型疼绰两,售价16.48-24.98万元罚,售价与老款车型保持一致词。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型送杏,即使它远远的驶来厘蹭劳,你也会在车流中一眼识别出它芭拈问,城市化SUV的定位倒也不特别幂,不过陷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计昂穗电,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一力戌。   现款智跑与老款在外形上几无二致培购未,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意署泊,与老款相比巴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏精粱。部分高配车型则配备主动安全头枕薯棉迁、前排座椅加热任炊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锨恫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里估桔乖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鲁祁豌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撕。这些车型中包括了全新奔驰S级峭憨鞭、凯迪拉克ATS寄捆份、斯巴鲁BRZ樊空贿、沃尔沃V40等备受关注的新车鼻韧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俱傲灵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间膘轰奋:9月28日 售价区间急:124.8-209.8万元   新车点评缚号痕: “汽车发明者欠,再度发布汽车”习。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史承挖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语籍圣绦,这也看出了奔驰对全新S级的信心萝搂拉,从外观授、内饰绒胚嚷、配置等硬件方面的足够实力嗜贾,甚至超越许多同级别车型录墙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嘿泼诬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢违放,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车来。具体来看挖,前大灯忱趁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是不怯,新S级加入了更多张扬的运动化元素辈勃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绦,有点类似于现款CL级的设计富。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肋寐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统菇仿畏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现譬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外固屯碾,还可通过其控制车载设备等裳光。另外看波陡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绿、LED氛围灯送跨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅笛、新的mbrace2智能人机交互系统等丧歧蚕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计查,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敌,特别是后排的座椅葡,高配车型后排座位为独立设计瞎薯罗,并且带有腿部支撑和按摩功能寺税丢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恐顽坡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机素纱衔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机皖腻啃,最大功率为245kW(333Ps)焕女,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锤,并匹配电动机温当,最大功率为225kW(306Ps)卫蝎廷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匠踞蛊,其最大功率为320kW(435Ps)枷喜绦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钨佬茸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间趴芬板:9月28日 售价区间啼叛曹:30.8-43.8万元   新车点评茹络凳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嘶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骇瞧。但凯迪拉克ATS的到来咳,让宝马3系走下了神坛溪。相比一直宣传运动的宝马3系挨灌豁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桶。不过在终端消费市场上谢虹咐,凯迪拉克还有很多事情要做描,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好情,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力链圃材。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谰笛棺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型糯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造祟,外观方面贡爽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计济铣溺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计眯,整体造型较CTS而言更加动感活乐肮。   凯迪拉克ATS拥有50信虐:50前后质量分配徘缉矢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统霜唐羌、Brembo刹车卡钳渭顽怜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊露颅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灌邯献、LSD后轮限滑差速器咀缺骚、高性能运动轮胎柒处、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屁须突、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刨。   车身尺寸方面敌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郡,轴距2775mm垫。而未来国产后沮,轴距有望加长瘫,以应对国内市场粟禄。   动力方面细灯馆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机模戚猾,最大功率203kW(276Ps)裤秀虹,最大扭矩353Nm瞬,其百公里加速时间为6.2秒燃。传动系统方面钱慧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拇。" "  前言赁溪文: 在上一期文章中羡,我们盘点了2013年重点的改款车型滇惜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锻送,在收集信息的过程中帽惧,编者发现了一个有意思的规律绢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胁,往往推出两款戒环,甚至更多播史,更像是一次新车的大爆发连讥宝,或者说是新车开发计划中的一个波峰前陀南,这样的车企包括长安福特温继、一汽大众灭赶棺、广汽本田等冠。与上篇文章不同的是秽度底,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侥触,而是挑出了10款重点车型齐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛙胶藕,有的是较为低调尺,但其实销量却很不错的实力派车型爆。回首这一年登,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恐脯淮:12月10日 售价区间壳:12.19-18.29万元   新车点评春熄:作为大众全球的当家车型顶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变醒,是相对比较原汁原味的一款车型雄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汕,但空间的改善却更具群众基础很缸。从速腾的热销来看疽镶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型憋杯剔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绕氨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线岔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撤棠惨,雾灯区域的改变也是如此饲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感米厢拈,也更年轻一些胎视,少了几分柔美漏咕申,多了一些阳刚的元素哀鲤轨。   车身尺寸比第六代更大扔弥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板默死,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虱盾,后排空间略显局促韭。这点在国产高尔夫7上得到改善熬丘徽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm佩畦,相比现款车型勒,长宽分别增加了56mm和13mm宝软齐,车高则降低了28mm疲。此外扯共舞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展噶,轴距增加59mm取埔撬,达到2637mm母坚肆,使得后排乘客腿部空间增加30mm轨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm漓宝狮,而行李箱空间也增加了30L让瞪,行李箱总空间达到380L褪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干研耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化十携庇: 相比外观的“小改款”希,内饰的变化却是颠覆性的全,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舞笺估,并且向驾驶员一侧倾斜淡弗改,更人性化毕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坤寞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力双烤。   轻量化更加明显别仿: MQB平台的特质之一便是轻量化狙胚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碱寡赎,质量因此降低了37kg妈寞亭,另外发动机降低40kg乌死,底盘降低26kg雾淑,电气系统降低6kg等等凯畅,虽然车身尺寸增加郎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赤琼艇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剖篙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呛勉,并且一定程度上也能提升驾控体验爽。 【MQB亩谔梗块化平台】   配置全面升级哄锋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缎清娶、定速巡航寥、启停功能胖态、第二代车道保持辅助系统纲炽萍、防碰撞预警佃彭集、自动泊车溶、胎压监测露露壬、电子手刹槽、电子驻车覆、一键启动绒豢、新版导航及超级蓝牙等功能谰。另外辉敝,丹拿音响囤妻馅、以及更大尺寸的触控液晶屏呜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成霞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机静,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苗几,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)亮洗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同墩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脯繁发,其最大输出功率为162kW(220PS)堪浅,峰值扭矩350Nm五。   主推7速DSG双离合变速箱樊巧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奥稍际:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脓膘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拎匿立。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT翠汾昆,而1.4T自动舒适型柔朽嘿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仁尚擂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间稗谴:11月19日 售价区间彻彩:12.98-18.98万元   新车点评壬:北京现代是2013年的大赢家师,销量突破百万辆固杏,并且销售车型整体售价在上升拖耿。虽然索纳塔八的表现还算不错避嗡,但这是以高性价比换取的海葛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜜,外观更沉稳俗锯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拆,再加上超出预期的低售价矾典森,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挤。   外观方面填辑辉,北京现代名图共拥有八种车身颜色勉趣褪,分别是水晶白沟暗秒、梦幻银疟丢、幻影黑惊、玫瑰红聪遍结、水墨灰郝创、宝石蓝桃、丝绸金模浪拖、北极玉伐眷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念零,尤其是前进气格栅处的造型播,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淡动。细节方面竟不,新车的前大灯设计很抢眼逻斗蹈,区别于其它车型秽玩伺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桅构沉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诧瘫,轴距为2770mm伍虎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型忱售黑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点还蓉蒲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毁来隆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鼻胎乘,以金属和实木装饰为主贿颁浓。配置方面攻,有主座椅十项电动调节坎闲、驾驶席座椅加热通风记忆功能怕韩、双区自动空调瑟、倒车影像吩息、定速巡航撩、多功能方向盘搓痪、座椅/外后视镜记忆功能酗狮檄、侧气囊/侧气帘忙挂仿、副驾驶安全带提醒顶、倒车影像系统得、转向辅助灯慰伯驰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置体柬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嫌答米,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机畔荣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堡胁窖。对于后续会不会推1.6T车型村搪戮,北京现代副总经理权赫东表示骗订,目前尚没有这样的计划桂挽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巢坑擎,满大街都是琶护绿,从朗逸上市到现在的五年来瘦骆内,在全国卖了一百多万辆佛,卖的这么好算钩堕,自然有这款车独特的竞争优势提脐。要知道镜厕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伸琅侍,这究竟是为什么赎叼赔,很值得各个厂家思考投笑。市场定位抓的准脐缓彭,产品线丰富弦,产能跟得上纷教渭,都是成就朗逸销量过百万的因素九。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惦裁揉,市场价16.59万元憨猎。究竟值不值牧?运动在哪里颇改?是否称得上运动斗镜?带着疑问绣胎,一起来吧枚隧墙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅般设成、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式角侍,这种运动元素的表现方式很常见苇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凭抒型,配上熏黑大灯这样的手法喀,而且很多还是豪华品牌在这样做烤贩。这样就无可厚非了熔台蔡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹋橙狭,新朗逸又有什么不可以呢痞?   运动型小尾翼虏悼斡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点班,同样是传统手法荡,几乎在外观的运动性点缀上既戮裙,各个厂家还没有太创新的方式蒙魏缅。一般些的紊超侥,就增加这样类似轮毂敬奶疤、尾翼的装饰闭素,高端些的皑锣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浮踩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袜瀑,不过吼瘸宛,从侧面看碘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变漓卧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鳞突俩。   相比车头和侧面巫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灸,在说运动感之前颈老,我更想说说普通新朗逸的车尾乓赫矾,更确切的说布贬,是想说说尾灯供哺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起媚迷,有一点略显单薄的感觉秸问赌。运动版上洽肖,尾灯加入了熏黑处理沸,双出排气管也更粗壮了武扛,保险杠的视觉感受也更丰富岔敞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丘宽。   本文导航石:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抠肥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绰墟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钵燎吭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搁暴茄,即韩国的蔚山簇,这里同时也是现代全球最大的工厂寸呐。这个工厂雇有3.4万名员工棚荡实,日生产0.56万辆车寇南枷。   Inautonews编辑表示撵修托,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垒畏。五年前质量提高了姥,但是外形并不美观磺。然而戊拴绅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)害仍括,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)杰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咸。对每个购车者来说宛,这听起来非常有吸引力供沥苹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特心。   与现代旗下的主流车型一样纶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剐,整车线条从头至尾充满着流动感莽钎。车身长4770毫米惺盯坟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淌浚害。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脯妊荷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兰捣,它看起来依旧如此的适合年轻人起。没错去蛙,搭载着一车的新技术之后藏仇散,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揣。于是当新车到来的时候诽,你一定和我一样对它充满了兴趣察虐虚。这是最年轻的凯迪拉克添洞科、最小的凯迪拉克墓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泊蹿皑? ● 外观造型厦痞:钻石切割风格依旧旱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖透、2013德国红点设计大奖匹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吼帆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影比能窟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颈贪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶入,只是这回息沉蛔,ATS是完全原创的作品乳喉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耍顾阶,轴距仅有2775mm恐困,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”编,而国内我们则把它当成中型车崇父赖,和宝马3系标准轴距版褐捍乒、雷克萨斯IS成为同级别竞品探传玛,并比它们都要更小一些藩串。   前脸的造型相当干练戎擅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顽埃,而是被很好的控制在一个合理大小上试,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腑骡乌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浚枪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条默膏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头硷。出于空气动力学考虑恨憨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上爆,当车速高于60km/h时及贺,前进气格栅会自动关闭痴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔡硕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铂沤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性偶失绒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抡,并带有远近光灯智能切换功能蹲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寸,快速亮起疥,缓速熄灭的设定很显档次鼻咆昆。再往下看兰,闪电式日间行车灯停裸、大灯清洗澈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀防衅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粹,亦或是造型需求让齐,感性的来说郊淘酪,可以视其为向着传统美系性能车致敬京叛。身处车内粪擎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩截恍幌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棺。   ATS是一款后驱车瘸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苛沟:50坝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狗荒,贯穿车体的俯冲式腰线春未竣、短前悬筷妨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态佩怜融。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拼蔚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枢舵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尺纤藩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姬唉。而在规格方面齿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奇,前胎尺寸为225/40 R18岔肌甘,后胎尺寸则为255/35 R18鸿挽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谐姬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统偏环颈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弥脯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雀,至于设计师是否真有此意芜,倒还真无从揣测诬仇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卫,实际上痪丢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计括。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迹伐,由此带来了不错的视觉冲击感目蜗咳,给后车以足够的心理压力蓟娶眠,至少眼前的这个家伙一定不好对付柒清。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缉,至于3.6L V6车型何时会引进橡光,官方暂时还没有表态考撩骗,而是否会有V系列性能车型的推出蜡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车切须,我的第一反应总归是奥迪A6L踌错、宝马5系以及奔驰E级这3款淡套。不可否认仇领,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耙蛾,路上的能见度也说明了这点涕。不过獭,随着市场逐步的被细分翠吭锑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胳,除“老三样”以外筏,也还有其他选择透,比如斧矩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粹潦,这两款不错的“非主流”产品遁。   今天莆虹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弯效孪,领略一下“非主流”中大型车的风采闲限喊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泰肠,当然忙推墒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同糜。(注夹栓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”登抠,雷克萨斯ES简称“ES”嘿绍荆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘲费瓣,编辑先和大家解释一下“非主流”疤,这里并不带任何贬义谈。从销量看绊昆葛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挂,宝马5系9000台以上扣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现项,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场垂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剖佃脑。   外观曹亥汾:XTS尺寸明显更大秆沉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炽每,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念岔容。造型方正且棱角分明的车身造型涕痪莫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衔弛贩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泰哩。可以说它给你带来的面子效应解,绝对超过它的价格屋离,在半年长测期间妻,我在停车时经常会被问固撮董:这车得60-70万吧售龚化?   相对于XTS外观的张扬凹麻胖、霸气梢稠绥,ES则可谓是低调蹦睦帅、内敛很多薯,整车的线条和比例都比较匀称较室徘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了评。   在车身尺寸方面块,XTS的车长达到了5131mm促沙,比ES的4900mm足足多出了231mm腥,差距可不刑骸,但在轴距上颗秽萌,两者比较接近美,XTS为2837mm秸,ES为2820mm筐痕,仅相差了17mm棠,至于最终的车内乘坐空间表现襄,它俩也是半斤八两貌辖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叫撑,氙气大灯斧庆摧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垫氢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯犀宠厕,ES则仅有近光是氙灯才旱,远光为卤素灯泡问。其中怖犬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赡奋,显得比较个性济地桥。而ES则还是灯组传统的横置式县。   再来看看轮毂和轮胎宏位,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炮,ES为17英寸矛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蓟奢,市场售价约1500元/条玻接酥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎擒,市场售价在1000元左右/条瞳函。可以说稳,在这方面两者的差异还是挺大的沽定购。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算塑翠蛾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择背。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车そ才狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戳墒胖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志渺陀精,下面就让我们来看看他们各自的优点办。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦硕太,其他两款车均有上万元的优惠沏滤腐,但相比比亚迪秦的国家补贴俯忌,这些优惠就算小巫见大巫了齿蜜低。目前在国内的某些地区垮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴平凄,总补贴额度可达到7万偷怖深,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尸肃。   在外观方面搽郸掀,这三款车均有各自的特点呵损。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盼。而本田则是日式混动车的传统样式铝辑,看起来非常别致行弗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坟斧奶,非常有气势栓席效。   这三款车中维,比亚迪秦的动力参数最强兽磁篱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搏祈。不过要是论舒适和驾驶感受阂晤,锐志才是这三款车中最棒的典慨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扑,因此它的动力参数看起来没有太大优势高膜逻。   三款车同为轿车跺昧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缸,丰田锐志采用了后轮驱动竿。至于哪种驱动形式更好眯,就要看个人喜好了洼泌。   本文导航计:" "  简约内敛表慌饥、安全扎实卵惠咯、品质优良队仆淋,却叫好不叫座搏悸抹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象滩拔。然而对于一个企业情模,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品楔。为此驶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侠恐急,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汗讥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如米法传,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L楷蒋聪。 亮点配置奔:   City Safety城市安全系统烽弛藐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤静泡缔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下髓携,City Safety则可保证刹停以避免碰撞屠稠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孝叮,系统将马上发出警示并全力自动刹车未伺,避免发生碰撞事故达健此。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)俗煎,可实现自动排队功能拾嘎饰,除了可设定巡航速度鹤,还可设定五种不同时间间隔全鬼。   加强型盲点信息系统BLIS烫构,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域护。   倒车车侧警示系统CTA财交蒜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茨街溉,如有车辆接近随案肖,会发出警告音和BLIS警示灯拱。   FAHB主动式远光灯硅蹄登,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆藕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯巢孝和,防止对方车辆驾驶者造成炫目小温。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心池痴嚎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择痪平,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距悉。显然沃尔沃也意识到这一点及皮款,要想在销量上追赶""ABB""兴皑锯,国产是最为关键的一步驶摹彭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边努。S60L的到来肯定会对宝马3系龋炒遣、奔驰C级北、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战紊脑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手荤构戏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢该? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型家,我们今天对比的是2.0T智远版掸矗,售价为30.99万纹插感,而其对手同样是搭载2.0T发动机拌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型场屡级。 ● 外观对比   从外形来看唤,沃尔沃S60L给人感觉干练塘、紧凑昧崇,X型前脸略显凶猛琶,富有冲击力赔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力计花两,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱槽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粟狠,采用氙气大灯光源驼确疯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鸵砰,只是少了前雾灯售抛上。相比之下隆肛浦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利顾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纱避街,同时还配备前雾灯恒吞凤。只不过灯组并非自适应前大灯扰烹吉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能备冬疆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疥楞,确保驾驶安全啸煌倡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赣陇,轴距增加80mm达到2856mm诧目偏,而奥迪A4L轴距为2869mm刚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蕉鸡夺,不过高度和宽度有所不及韧辅。两车空间表现如何匠,请看后文的实际体验梆咀吕。   两车侧面造型也具有不同风格何,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甫罚喀,而奥迪A4L侧面更加稳重腔星,看起来朴实大方含揉。 在后视镜上妮,两车都集成了LED转向灯驴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能塘,而沃尔沃S60L则没有踌青孪。 在尾部剁钒,沃尔沃S60L造型略显生硬了得,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和簿趁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挺虚孰,同时加入镀铬包裹疽,气势十足列庐,而奥迪A4L是单边双排设计竞,无镀铬装饰烯纹侠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎婚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎驶倡苍,尺寸为225/55 R16轮胎横,相比之下尺寸显得有些小了戎挨,同时配备的是非全尺寸备胎棱扫鸡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卸等,只有修补工具有点不厚道辣工。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的岔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谎嫩?当时的网络上绝对是一片嘘声踏不。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撬拇,这似乎就可以理解为特立独行胎?或者说创新寐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谭,通俗一点说就是滑:走自己的路抨侨录,让别人竞相模仿效衔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片悔尘巢,时间不长侯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奥?当时我无法回答辨,因为还没有对自由光进行全面的了解布,经过一天的试驾体验之后侠蓟脱,我认为这次Jeep自由光确实有点料套群,甚至可以说气势汹汹滴昆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城院咔,那么它到底有什么资本来搅局呢锰侧票?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案丧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筹可,在做颠覆传统这件事纷秘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靖。就拿前脸来说谅,好看不好看绝不是我个人说的算的浩恼唱,每个人眼里都有一个不同的看法惕龄煞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蕾暗珊,Jeep其实并没有太大的优势脖怒德,包括大家最看重的轴距表现感五,在这个级别也算不上是太突出烹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话翅撑啼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争颠敢,让消费者也能愿意买单疲凸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了圈,其尾灯设计和大切如出一辙场篓痘,只是在造型上稍微做了一点改变什考咳,以便能和后车窗衔接的更自然一些龄颇谐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恃,这实在是太个性了琅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喝堡火,不是吗弹储?   本文导航辰特:" "  “便宜拒、省油卿护距、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缮。因此姓嗓硕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挥浩效,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上借督。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拐颓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匹勺。二者不仅定位和排量相同佰,售价也都是6万元出头襄台。那么谁的配置更丰富侧,性价比更高呢世窜既?接着往下看吧淡粕瓢。   备注链: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凯嚷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型五享熔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骆、“天窗”和“后轮碟刹”袖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新佬去骸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锤,促进其他品牌产品的更新或者降价录廊赦,以提升竞争能力厩俏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形新,但又觉得竞品车型优惠较多”失献仟。今天就随着我们来看看揉噬坡,新威驰对比瑞纳陋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看褪来加,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拜搅假,此次我们将两款车型的顶配加之对比碴挝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处葡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纫勿广,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨变,以往圆润的风格被全面舍弃腐辨,车头变成了现在最流行的大嘴形象纬快。虽然初看有些夸张架,但是符合小型车定位瓮任惕,更多时候它是年轻人的代步工具挛下,所以造型必须年轻闻还烹。大灯面积不但较老款车更大瘟,眼神也更加犀利忌藏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变收卧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钠咎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿物挝茹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点夸烽斜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锈盾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样环。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敦卧,诸如电动天窗颅、前雾灯与后视镜调节都在其中韶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能莫,日常使用的便利度稍高一些幌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm滑,轴距达到2550mm集拳。与老款车型相比加长且加宽邻,这是为了适应造型变化的需要抖废焊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势高描蜜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闷毁镭。   新威驰车尾没有车头那么激进揭,显得时尚而舒展理熔。整体线条看上去硬朗多了了。在高低配版的车型之间马风东,外观元素的差异并不明显膜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稍海巨,不过在潜在的功能上却有所不同辽观适,高配车型具有独立的外部后备箱开关瞄茶纳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谈,在日常使用方面的便利度有所不足盟韦。   瑞纳尾部的线条更是犀利宽,线条从车身一直延伸至后备箱吓奸眷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致琉贰,增加了不少的层次感和运动感鞭汹款。" "  旅行车在国内的发展进程惟,现在似乎已经开始有所起色孩哇艘,但受到各方面的影响乏夯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃传硅。记得应该是在去年叉赋猛,各大主流网络媒体几乎在同一时段乓渴理,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章四哀,虽然没能在实际层面上起什么作用敛屉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陶掠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闹誓,但是大部分车型均已进口形式引入标,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锌副。宝马全新3系上市后椭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料踢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呐辞。不管是厂商的试水工作林长护,还是为了后期大力推广的前期准备惶粒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款糕粪赶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弓嫌巧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嚎,但官方却并不这样为其定义氮,所以除了V60之外认匡备,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缚嗣赶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i躬,三款细分车型跨越了30-50万区间熟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地殿耻愁。   328i M运动型儒,是3系旅行车中的顶配车型屎居居,M套件必然是它表现非凡实力的根基颊。BMW的M系列产品崔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奉爱廉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恕梁笨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响湿。在M套件衬托下的新3系旅行版湍,表现出的攻击力和威慑力很强敖膝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型令,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅朵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铣具。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鸥,也是几款进口旅行车中最为全面的袄阂烈,除了前部以外斗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潜莫,令驾驶者的便利性有很大提升炮市。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显丸番,造型圆润的尾部整体风格惨劲霸,让旅行车身份表现的恰大好处牧纲雌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩劲,但是尺寸不大虫熔,威慑力也没有想象中明显隙罐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虏,极富肌肉感的线条元素谓工,让它表现的干练紧凑汕豹。   本文导航寺熟口:" "  曾几何时港辨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交躬。物是人非局,随着中级车市场竞争的不断加剧搁界,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径喀叼。在上个月的广州车展上缔多,全新天籁·公爵正式宣布上市昆娇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢腻报?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帮酚饶,来做进一步的了解吧卉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汲袄秒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观杯惟: 稳重与运动程,风格各异   车身尺寸方面蕊惋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孰辉睫,车身宽度兽侈、高度与普通版天籁车型保持一致翅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拌临季,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm柒掂牛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哗,只不过在细节方面有所调整讲醚较。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喇,后保险杠排气管内嵌拧花,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓷,俨然简多了几分气质的提升吠翰迸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下位拘, 新君越的外观风格更趋年轻化啪抬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蠢绥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面但位踢,尾部设计与前脸造型和谐呼应梳横,相比老款车型稳重端庄的设计风格牡删,全新君越更容易让年轻的消费者接受看瞬唤。 【君越 整体外观】   外部配置方面锨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯饥、大灯自动清洗等功能什媚赫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到规氮。通过下方的表格我们可以了解到史肺,同价位的两款车蓬瓤体,君越在外部配置方面显然更为全面一些爬米蹲,LED日间行车灯奢疾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撩编泪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乐缄款: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头套: 日间行车灯寡牛: 随动转向大灯屋杀: 大灯清洗装置香: 氙气大灯定: 倒车视频影像莱壕: 大灯高度可调附疙: 自动头灯澈队: 泊车辅助卯: 无钥匙进入系统韶扁档: 感应雨刷泊: 电动后视镜槽: 后视镜电动折叠汤寿: 后视镜记忆煤如斑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候揣,年级里有几位南方来的同学降酞相,我到现在还记得冬天里他们看到大雪额捎邻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情镰。雪对于那时的他们砷救喉,是上天赐予的礼物从绊恭。但是径,对很多北方人——比如我——来说诺缓驳,雪却是避之不及的灾难磕贡隋,它让我们的出行变得困难重重碗。不过这次却不一样轿邯怪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起揣惫考,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣藩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先家唾,请允许我隆重介绍一下今天的主角豢埃搬,我们的冰雪座驾温豪犀,一款中大型SUV——福特探险者秆。探险者是福特的旗舰车型撬疥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拉短回,共两种配置辰疏,售价48.98万澄施、53.98万扮谱涧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元勤蚊。我个人非常喜欢探险者的外型廊,它魁梧而正派厕,颇有美式SUV的霸气姬。牡丹江的冬天白雪皑皑渤,探险者出现在这里十分应景猛算庇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前告摹潮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热匆狸。这样的冰天雪地里焙,就算是带着手套在户外拍照躲登,手指依然会被冻得失去知觉悲府。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖男斯巴。探险者的方向盘加热速度很快胎煞,开启后几秒钟就能感觉到热量拆授精,太实用了怀嘿扩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机躲缕恃,匹配6速手自一体变速箱襄美沮。探险者在海外还有2.0T版本车型连,不知为何暂未引入国内摄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俏,并没想走量熬铜。   探险者为承载式车身结构汲阶襄,搭载一套适时四驱系统查靠咐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样洼午,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器受笺,后桥轮间为开放式差速器轰催,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辉氨挥,以制动打滑车轮的形式实现孰救假。这套系统的越野能力或许不是那么强大扔,它主要是为提升公路性能而存在的薄题催。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点偿棉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键使界。这次我们挑战冰雪路面慧剑,这套系统发挥了重要的作用文咀。另外不容忽视的蛊,便是探险者的“神秘嘉宾”了鞠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒钕纭!它是一款高性能冰雪轮胎试,官方称它应用了发泡橡胶技术泌铝疚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涸,从而让胎面贴紧冰雪路面乐,提高抓地力现炽蹄。当然诗森绊,这款轮胎价值不菲曹,以探险者高配车型的轮胎尺寸蜜:255/50 R20为例篮讼坑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元道。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的码,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上成,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴岔申,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酥率累,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企漓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蒂刹悍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乘级赦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出染房沸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲结舍效,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm识瞧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满防屎,两车的轴距都超过了2700mm输饯,使它们在同级别车型中的优势非常明显新娥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计秃,略显圆润的车身看起来动感十足县孔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兢,550引擎盖上V字型的线条动感十足搂悍郝。C4L大灯的设计相对简单旗,全系采用了传统的卤素光源小糯,而且并没有采用透镜的设计材骄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宋响,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宏,还有转弯辅助照明功能娶,保证了夜间的行车安全巢赦。两车都配备了时下流行的日间行车灯露弧,值得称赞的是龚湍航,550竟然为雾灯也配备了透镜咸疯,这一点值得各大汽车厂商学习拷猫惠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尘彩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩推涂股。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酥,550上扬的腰线勾勒出时尚氮记、动感的侧身线条萌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间霞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计完钱,并搭配LED转向灯寒毕铺,视觉效果和安全性兼具户汀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仁彭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秸惦。   C4L具有无钥匙进入功能味骗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性充么,550则采用了常规的夜赶控解锁功能室蹈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恰,C4L刀锋式的造型更加犀利盯呻,550则更加尖锐卞抠。   两车的尾部造型比较统一伯鞘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泰独,圆润的造型颇显稳重吾霖哦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过菊,这样设计不仅美观阔,而且可以增大后备箱的开口角度限笛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯癌,视觉效果极佳恐。两车都采用了4点式倒车雷达桅话禾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芹蜂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盖佩佃,使泊车更加安全疲。C4L后尾箱并未设计开启按键毫咖,只能通过车内控制按键和冶咽蓿控钥匙开启齿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启朴胺狼,使用起来非常方便视耸。   本文导航渭跑:"    紧凑级两厢车齐仇,如果倒退10年前瘫夸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域窜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后砍筛萄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汀,它于不久前推向市惩稳鹞濉,但其实它在国外早已上市淮兴。雪佛兰在近期才引入菲,相信也有自己考虑寂,好在这个时间也不算晚篱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喜燎乘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蓖轻,相对较低的入手价格拣官素、时尚的外观设计以及良好的运动性能先母,都让其成为该细分市场的热销车型疤暮。而在紧凑级车型中劲,三厢版在兼顾运动的同时淀内蔫,实用性相对更高一些淘痴聊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舒携。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣澳耄克斯三厢版(以下简称钙ゾ樘粒克斯)进行深度的比较伞隘,到底谁能从中脱颖而出耪恋琳,让我们拭目以待巳。    在刚刚结束的2013广州车展上橇唱厢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诡伯。此外愧响,干夹克斯去年北京车展的正式上市牵,也让这场紧凑级大战更加精彩谦皖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坪,作为其小弟的马自达3能否一样出色圭?该卮「耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时堪口薪,能否从容应对收?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓事。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外轨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上迪偿刀。就在媒体日当天狠怪创,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后割,经过旁边人的介绍立,惊叹一句晌哨电:原来不是一个车案当榕场!可想而知汰伸澳,这兄弟俩得有多像藏谱。    2012北京车展上市的富补硖荩克斯相比前者淘,已经在市场上打拼了一段时间壬傻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降店酮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了偏烫,但是副耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位般茎保,还是毋庸置疑的季净文。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抖镐恼,为了让评价更加客观蔷咆侍,同时丁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喘沏,我采访了一下身边的同事和朋友猎。   同事A我涕童:男浮蹈豁,30岁坡、已婚岭仓怪、儿子1岁多    我哪个也不要肺鳖赋,原因只有一个耿兔:都太小池景。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疥莫力,实用!当然这两个车白给肯定要孤。(也对授,老婆孩子热炕头的人皖,还谈什么运动诉,能装下更多的人和东西叮冠,才是硬道理)   同事B伺:男号别,老妇郑克斯车主突丢茧,奔三的年龄蔽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附澈旧罚克斯乏炯献,理由是有优惠画、货源足顾咸搜、随时买罕,听着怎么跟买菜似的桅邵全。   前女友陈厢:24岁彤,高尔夫6车主郎,略带公主病    选马自达3禄呵砂,原因是好看侗稗,我再问还有吗眉纲鞋,答曰兔浆富:好看敖ⅰ!我继续问陶胃,跟我急了焕,提问结束侍。   现女友攘:25岁菜,对车没有丝毫兴趣前斥携,仅对各类衣服侍短、包包良童貌、鞋等物品上心    我选马自达3吧狼膜忙,原因是就看这个顺眼捆,所以就选了射。(明显敷衍了事)   女性朋友漆饲:24岁山,某时尚杂志签约平模挡,对车有些兴趣僳回,但只是停留在表面    我选马自达3莫荷酵,因为好看垮久锨,身材我喜欢僻,而且红色(主打色伍吗:魂动红)是我的style括浓槐,所以我会选她的说结。(这种中英文混合体阮,外加“什么什么的说”的语法真别扭懈,说她好几次澎范,不见改)    采访结果显示午攻,果然是萝卜青菜波踢凸、各有所爱随,而且给出的理由也是五花八门巳唐,那么到底这两款车有哪些不同冷率身,在面对不同的消费群体时处星,它们的表现又回怎样秆姐魔,废话不多说忌,让我们往下看煞堕。" "  2013年8月斜,本田CR-V共销售了15393辆蒋套,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月踞,本田CR-V共销售了18989辆饺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矩艰,本田CR-V共销售了19510辆陶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奈蔷宏,本田CR-V共销售了19288辆标度,全国SUV销售车型排名第二......事实上贤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蛾锑袱,它的优异表现还远不止这些泞洛,截止2013年11月底群,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663当守,多次夺得国内合资SUV销量桂冠客半。是什么让它成为了国内SUV的明星品滴?又是什么让它如此大卖群?   现款CR-V有2.0L氖市患、2.4L两种动力共7款车型奈,售价19.38-26.28万元港。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桶插,售价22.98万元)沛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型擂徐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声毒劳辣,纵观整个CR-V的家族史氖藏蚂,前两代车型还有些“方盒子""造型甜程酪,而从第三代开始蔽忿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战法,坚定不移的走着城市化SUV的路线鲜蛊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大化。   说到第四代CR-V的外形盼,也就是现款车型寡铅起,它的外形并不是能让你一见倾心的主烩摧,CR-V上市之初隶掸什,人们对于这样的设计褒贬不一接徘宫,甚至有些“不得民心”假胶旗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话煌划廉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯太片,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吩拧率。氙气大灯绍旅款、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上极琅。值得一提的是情白,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上傅目典,效果出彩枯。   车身长度比上代车型减少了25毫米案共驶,离地间隙下降了50毫米携帆,仅剩130毫米蹄骆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碍环冈,但却令离地间隙接近轿车妓,轴距则仍然保持在2620毫米刚,整体效果比老款显得修长不少廊酬膝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因技鼓双,在实际驾驶过程中壕问,提供给你更加宽广的后方视野剐借,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抨姑。   现款CR-V提供17瘸咐徒、18两种尺寸共3种轮毂式样刃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外难,其余车款都配备了17寸十辐轮毂持袍搐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面踩,车尾向外凸出比较明显峡弓,给人一种臃肿膨胀之感驳驰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锯郊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慕偶,给人一种臃肿膨胀之感谷芥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蔡精,为实用性又添一分得,从之后的销量来说富,现款CR-V外形依旧被消费者所接受解嗡,保持着高歌猛进的态势苛黔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抒膝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力室混,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瑞虑睛、精心届棱沦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刑维,排量仅有2.5L钝瘫念,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场步。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肥聊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慕庇独,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坤。   第三代雷克萨斯IS净警奋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车换骑挝,全车线条设计更显张力飘,饱满的肌肉感让人过目不忘艘武。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滑量凶,丢失了一丝霸气篙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加面踢,长宽高分别为屉匪:4665mm硷、1810mm失秋、1430mm使瞎。同时轴距也增加了70mm上镀,达到了2800mm颊秤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言材软,其前后配重分别为53屠糯拿:47犬。接近前后1局糯熄:1的配重也体现了其运动本质改腿膏。   IS车身侧面短小精湛盎拒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性椭,显露其灵动的车身姿态捻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙清怜每,依旧是纤细巍槐斯、锋利媒,绝不与传统设计相妥协把咸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孟台,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脐姥硷。   毫无疑问厂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力任速。你可以觉得它设计非常超越芭挡寂,也可以认为它很有美感距炯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动偏绞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月筛,石油的消耗量日益增大江琼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脓盖然,排放着大量的尾气檀,制造着日益严重的雾霾天气窍。汽车尾气的污染饰豹,越来越成为大气污染的重要元凶棋娶。开发替代清洁能源母波配,代替排放巨大的内燃机海惩衰,越来越成为厄待解决的课题井携。现在很多厂家都开发了混合动力车型论,这项技术基本上成熟了平绘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辟牌描,也没有成熟的商业模式来进行推广杠倦凯,即便很多条件还未具备亮,即便这样那样的客观限制围,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颇绦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一心谴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品膝,叫做启辰e30晨风纠订焚,这款车还没有上市猛撑,很多技术参数还没有公布簧玲藤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据林,介绍给大家螺凛蛔。但即便如此抬撮庇,这款车还是有据可查狮诡滔,开发平台来自日产聆风电动车尸饱,外观也和聆风十分相似委。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肋,2700mm的轴距和骐达相同剧哇擂,外观的样子也有几分相似乐得枚。但明显晨风的很多细节显得与众不同禾,前脸没有进气格栅的设计吧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瓮脖溜。而据厂家人员介绍饶敢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台袜袖敢,而是单独开发靖。   尾灯使用了LED的发光元件嘘,看起来更加醒目戳吞,垂直的长条状样子也很有个性拆那。但在车尾上禄篇晦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碳菜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板齿荆,用以分担电池组的压力舞滤,这在晨风上是没有的孔。   本文导航删幸沙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了樊班,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锑虎渴,照片上看它挺精神闭阂,设计有传承有创新前,硬件配置有增有减惨瑟饰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情含投,没能去测试现场参观参观镜盟。   命运总能给人惊喜锑汀舶。上周五下班前尺差,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目替,领导突然走过来跟我说概:“来了个顶配盖梗克斯距就,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”箔,周末的小幸福就这样碎了一地拳,我得跟两台机动车泡在一起滦唬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝改穿,坦白说现在我对它俩都“不来电”己。这样也好拢搁,好歹保持个立场中立对吧惨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灌,比如为什么海外有独立后悬架纹?国内全是非独立后悬架拓揉牵?其实道理不复杂缎狮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嫡痊敖,既然如此羚,那就遵照做生意的基本法则来做仇杆茹,降低成本猫撬欧,攫取利润逞,无可厚非蹄编旁。我相信如果改悬架车就没人买姐膳,那他们肯定不改矩沤。   福特比较谨慎翘驶,善于跟消费者打成一片使腿端,挣钱不忘树口碑笺梯,好口碑又促进高销量培揪茸,顺利打造良性循环圈涤颗狈。尽管它也有这样那样的问题救侩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辱趴,值得大众好好学学俄媳。话说回来懊荚盯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路煞桔。   现在摆在眼前的高尔夫7和负克斯拳蠕,是各自家里的明星产品茄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖廉炭精,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限垃。把这两个重量级选手放一起吓穗,能擦出什么样的火花来钝磨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拣淖,似乎这样能出一口恶气傅泵疙。不过我得劝各位一句布:百花齐放很重要典士饥,一枝独秀最糟糕许社。   ●外观   扯半天总算进入正题千,这个阳光明媚的周末辞尼喜,没有雾霾的打扰雹爱,我把两台车放在一起拍了套合影第妨。看看它们攘帮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嘉啸,一个是16.29万的顶配版两厢副#克斯祈兑。要说家族式设计式苫淀,大众当然领先其他厂家寞捌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舵抚妻,福特的动作稍晚一些品,效果不赖跺粳。   所以当高尔夫7和肝纹穑克斯站在一起的时候涵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缺哗笺。谁好看我不说孝雌,大家都有自己的喜好妓虎雀。两款车前大灯组内容丰富蔑,氙灯晌酞啤、日间行车灯稍上、大灯清洗蓉硕洽、雾灯一个不少僳害辩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豹,而钙懒缃克斯的则要花6千块买选装包勤吭,朋友们侯,要享受还是得多消费啊莎脐天。   车轮部分有看头诲马钦。讣龋克斯胎宽215mm反,米其林博悦轮胎风,轮毂造型带感菏氢禾,给个好评橇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款介豢弄。高尔夫7胎宽205mm劲糙锣,似乎缺乏顶配车型应有的气势骄狭陷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧歼腐。   车尾设计各有出彩的地方膛董戎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势促竭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭黎,LED尾灯是个加分项洽孤,竿薏荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意防抨仿。左边那台风格沉稳一些卷榔碾,右边的青春气息扑面刃稠,你喜欢哪个无录?" "  “牺牲一定的车身刚性潍搬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嘛俯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”矢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后力,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哇。就在上月翔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞘狄暇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版祁那菏,至于奔驰C63 AMG瓣,目前还缺少这一车型都憾。   由于是RS5 Coupe的系列车型储煎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墟宋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾核危橇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棚,毕竟除了性能之外离,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搔牌夏。   延伸阅读 剩函须:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案模蹈狠,其中包含对车漆颜色嗜、内饰颜色以及电子功能等自主选择藩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唾懒齐,所以在配置解读方面剧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注丝挖弯,并将官方价格告知大家搅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上对碴,软顶敞篷采用电动开启麓沧,时间上需要15秒即可猩逼,而将再次闭合需要17秒发微袒,其开闭结构为多连杆双片式虐莲报,这也大大缩短了开闭时间扫必睫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叉田,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷七薯,为了不过分降低运动性港,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辨险。排气方面也是RS5的一大特色久啡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沙,而在Dynamic模式下会全部打开棚休。   本文导航腥弹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锈,或许大家已经是心里多数蜂隋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型裙煤嗓,定位于新兴的小型SUV市场冯附蟹。众所周知库,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帘绵己,长安铃木选择在这一细分市场发力靶吹多,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的模芒煽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娩,通过对比分析试份,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力呜狗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诫脚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元庇,搭载1.6L发动机车同锣,匹配五速手动和CVT变速箱奇慈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贬乾、2.0L两个排量六款车型浆猩,同样匹配五速手动和CVT变速箱孺吕撑,售价区间12.88-21.88万元秃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烂簿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涎,通过下表的数据显示得知绕些乌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手藉哎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鸡,相比逍客怖事片、昂克拉等车型同样处于劣势握详稿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起琉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凑淋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纯涸莲,还有与车身不同色的黑色包围是滩博、车顶行李架赔感结,短小结实的车尾虫克,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果廉。车身颜色选择上闷氢腔,S.CROSS锋驭提供了极光绿赦赌第、皓月白思埃叭、星辰银庆哨、丹霞红臼、银河蓝和晶岩灰六种颜色玲抠灭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甜沸欣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辖,雾灯渡爬侨、下保险杠也经过了重新设计兔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格斑酥。车身颜色选择上酮,劲炫ASX提供了珍珠黑洗抚、极地白响、翠鸟蓝隧溶、酷银乒卑凡、钛灰五种颜色悍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谷焦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吼,前后雾灯炯贩稼,并配备大灯清洗功能醛碉,外后视镜集成LED转向灯;同样芥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菏,带水平调节和自动清洗功能倦嚎碾,其外后视镜没有集成转向灯弘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂歌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂葡讽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赋,二者均为铝合金材质佃酣。所有车型均配备优科豪马轮胎苹沽。值得一提的是磋斡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烁棵,这在同级别中比较少见须箍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型龟,根据车型的不同尺寸有所区别赖锨,低配棺厂磨:215/65 R16窟莱槽,高配嫩拒够:215/60 R17是唬,轮胎同样使用的是优科豪马麻,同样配备全尺寸备胎螺放蹿,两车在这方面都表现得很厚道第。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫邵,第七代车型嫡感。其指导价12.19-14.49万芯奉,这是配备1.6L引擎的价位搞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吃锻唇,账面要准备好14.09-18.29万喷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绘勺金,当然悍茫,身为第七代的它麻,在冲击属于自己的又一串“第一”练锑律。但我们相信舜盗韦,短板才真正决定高度卯。   全新高尔夫的德国总设计师说淘,它的设计主导思想为“简单既经典”勃蔚淖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钝钾:中网与大灯的相对位置眷奥、拓宽出车身有力的轮拱狭溯邦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了亢渐蔫,这台在中国拥有极高人气的两厢车瞬,一露面呕,就好评如潮赎唱甩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解其,但还是要将6/7重提视,除了外观上的差异结,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓖赊,比第六代车型要长56mm就。而整体车身比例上借毁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm但描,轴距增加59mm甲,从而提升至2637mm抱驼钳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凶退怯,但新样式的内部构造也足够炫氦假扮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置写罚苔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念檄敢宪。高隔音性的特殊树脂层界授,形成3层薄膜结构拌绅龄。它拥有很强的抵制振动物理性能倘滑。   直接跳过撩人性感的腰线毯鳖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型此倦。相比海外的双L型狄,或许辨识度更强一些卿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啥息,但高7的不一样伎。细心的你会发现诞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时供酱,才会主动启动舱锭,并且拥有厂商宣称的132°广角掀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格督,天平再次偏向了驾驶者一侧屁贡。整体内饰上江虐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是渴蛇簧:放弃中庸的设计理念憨蔫懦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派垢。不规则的T型区埠、活泼的金属线条点缀焙劫穗,让全新高尔夫大变身驮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纬勺,它能够让你感觉非常新鲜法洞挡。   坐进高7内芯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绢遂,比普通天窗大了30%蚕默粕。而外掀的开启方式有点奇怪侩需骋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伟米佰,同时还为内部提供更多头部空间竿。   大众车型的人机工程向来让人放心凡,这个角度的方向盘旧唯搂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锭什褪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型革苦即,或许来个拨片更有型吧士。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症潘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度墩。   本文导航弯富彼:" "  在国内的SUV市吵省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耽洁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击些,正因如此科戎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市方磺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问京,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灭。   说到大空间武、七座设计么晴钉、配置丰富的SUV冯,北京现代全新胜达是其中的表表者垃恍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滤恨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变樊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奸,下面我们将对这两款车型进行对比分析毙复受。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糯需,设计上中规中矩稀开啤,采用了哈弗新的家族式设计元素诧,这一风格将在整个哈弗系列上普及丹,代表性的设计元素有讨比:大尺寸U型前格栅贡宏,粗壮的镀铬横条格栅灵,时下流行的“X”型前脸乘佩寝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的海懦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拈窃隋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摹铜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气其轮宏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纪狠迸,再辅以造型锋利的大灯灯组理沁妻,极富视觉冲击力脸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柿上,现代品牌的确更加具有超前思维意识司厂忻。" "  如果提起讴歌品牌坞间,大家一定会想到MDX这款车孩,究其原因木,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屏涛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肉浩香,拥有讴歌最顶端的先进技术钢返。在2013年睫凯狠,讴歌上市发布的新车相比以往拢,算是非常密集的逃。即将岁末兢贩闺,讴歌的新款MDX也开始上市销售句谴。作为新款吐菠,MDX的售价降低了昂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注敬硼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鞋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堵想?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凶盎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮叫坑。使弯道驾驶更加轻松内,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上设膏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 霞东甸,在车辆制动时险,通过制动延长扭矩矢量分配全,提升转向的循迹性 隙抢,这在之前的讴歌车型上是没有的替,包括RLX掣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由穷。但我们看到呜碎录,在讴歌品牌乃至本田车型上别沟,自然吸气发动机依旧占据主流垛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法媒,在新款MDX上使用的3.5L发动机狠,带有VCM可变缸技术磐醋抒,在不同的动力需求下柔梯,发动机自动切换工作缸数段瞳,用来节省燃料敝半贯,提高燃油经济性虱取。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蛋恭,使用了全LED大灯黎无,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法奈辞染,不止在新款MDX上出现登,旗舰轿车RLX上同样具备挟萝。但和MDX相比拧赏败,RLX的前大灯内部结构稍有不同鸿。而MDX的这种全LED大灯迹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垮,但据了解讴歌正在向这个方向研发使。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姬培摧,其中大致包括救援付、定位勘洁镀、导航检索等常用功能告。但值得一提的是贡,讴歌的这套系统在整车质保期内焚乾阂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刹氦洼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上断室讥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置裤庭咳,通过车头遣窗、车侧了、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式兑。对于前方障碍擂付、侧方停车廓善、倒车能够起到非常便捷的辅助作用艾枫隘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嚷颊媚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面提雇谦,MDX采用了59%的高强度材料搬炊,热冲成型一体式门环等途径劝犯四,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挺妙。   本文导航蜕:" "  在新一代天籁发布之后熄祥碱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卵拨庇。二三十年前腻管蛇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越村村孪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汐嘛某,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缅。而谈起这两款车逝歇钙,目前多数人对它们的理解是竞秒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呈斜,配置增高辉,便成了公爵和君越锭帽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垂号绘、动力和配置等等就,却有着极具诱惑力的价格霓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伺渐。可它们究竟有没有这样的实力梯谈镁?两者比拼圭焕水,谁又能更胜一筹侣?本文即将为您揭晓凌臀骸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型假,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娠,售价区间为23.59-36.99万元糜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碍蒲籍,两车售价分别为29.98万和29.99万柬,价格非常接近芍犯,比较有对比价值酪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沮列硅,主要是雾灯贺辑、轮圈等几处细节可以加以区分斜啦,尤其是中网变得更精致矮,车头更显大气尉陋。但也就是这些细节的变化滇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缎炬辣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿仆。   大灯方面雇颧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能廉量不,不同之处在于伙辛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锰。   车身尺寸方面且隘叙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)屯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蒋陷梳,君越的长度同样超过了5000mm耻踩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸿娃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氰建,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过既悉,并没有追求锐利殴麻胖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诫眉,腰线设计是其外观中的一大亮点色兴喜,并非大多车型采用的一条笔直线条苛,而是在B柱之后便缓缓下沉藩枢,在后排车门上形成一条折线量韩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挤叭弯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士帘趴。   尾部来看掣,公爵与标准版天籁造型基本一致苔,尾灯造型也还是一如既往地犀利台斧涂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酗起,为整个尾部增加不少活力伪荡却,同时尾灯与镀铬饰条完美结合朴骨,使其整体感更强封售冷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华料,轮胎方面甜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沙,更为霸气行湿。   ● 外观小结檄疤究: 两车均采用年轻化设计放截,稳重气派;车长均超过5米娜虫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上理癌,君越表现更为抢眼涣谜暇。另外衫柯诡,从个人角度来看骡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计行凸,相比之下它的造型更加简洁兑、规整帕嗓噶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识漏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绰,足以呼唤出你全部驾驶激情违。你可以视它为野兽隶冠降,但我更愿意称它为内敛狂徒容,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎菏辈姆。它是驾驶利器纱扔,也是很多人心中的梦想之车茧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG晌切。   既然说道奔驰AMG欺缔接,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巨嗓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赏兜,都代表了其品牌车辆高性能版并。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款署猫冕,这些车在发动机配置调教楔,底盘调教世埠墓,外形和内部设计上都远远超越原厂车肚苔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吗,它的长宽高分别为4707mm漏黎穗、1795mm和1391mm恋踩,轴距为2765mm媚喘。参见下表可以直观的发现率捐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的韭硅便,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势萎规。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面科蒜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脐讣屎。但细看之下形胳,还是能明显看出差别咖藤蓄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位笔坞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降劲舶池,流畅迷人更具轿跑风范芳垫盗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少咐。   除此以外轻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垛库私,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭僵绍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂始,前轮尺寸为235/40 R18苦潭瞎,后轮尺寸为255/35 R18巍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伟,以获得更快的加速度蕊触跋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果看。   车尾是C63最为霸气的地方栋,四出排气管宣誓着其运动特性吉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一看锋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嫡,从而提高车辆的稳定性米协。" "  11月12日承缔阂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汇储酒。无论在平台还是动力上捂,这款车都与标轴3系基本相同额起汹。动力上径,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蜗屉,依然分成风尚菱、豪华和运动3个不同设计套装抽惕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蜜善豆。无论怎么看驳,4系都很像一款双门版的3系赤铣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢情?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系靛。   虽然名字是4系囊湃,但如果只看前脸暗,恐怕一眼很难分3/4系吠耻歼。不过仔细观察细节的话蠢乐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同渐隶。比如更大的开眼角设计胚巾,更修长的双肾格栅堤恳愁,还有明显不同的下进气口设计风格卫凸。当然譬兜,了解宝马车型的消费者都知道酥垦趴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钾敛释。此外肛部,前脸还针对空气动力学进行了优化佃俯。 【左斜嘲糠:豪华设计套装(选配)/右懊胃:风尚设计套装】   侧面造型上疚,4系明显比3系舒畅很多拓胜抹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绿,更修长的车门对此也贡献颇多困疏。不过轮胎规格和3系完全相同畴柿极,似乎很难体现出这款车有多么运动沫。另外平,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了萎寇频,和前脸的进气口配合箔,共同为刹车系统散热裤刊矛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多班,不仅装饰性强猾,看上去也更凶狠冒糕稻。   尾部设计上妮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侣氛吮。猛地一看依然很3系赶破蔼,但饱满的线条体现了4系的不同估。尾部虽然整体很“壮观”俄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气快氮潮,别有一番风味围胯。另外螺羞珊,根据套装不同蓉垒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种跑撅,实拍的运动设计套装为两侧双出癸辜,个人认为设计还可以更精致一些帝锭。   车辆提供蔑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址录:北京市海淀区闵庄路19号   电话棱派:(010) 5872 8888   本文导航糙恨朵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道论揽虐,自日产逍客2007年在英国上市以来侣屏淮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来灸渺奶。各汽车生产商自然毫不示弱肺错,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年讽甩本,公司就对其外观和动力均作出了革新崔硅昆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司创奇朽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V睬。这款车售价要高于ix35挤沫,标配版的售价与高配版的ix35相当石。较高的售价并不会对消费者影响太大不牌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蒂涪。 ? 现代ix35   除此之外秘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怠。完美的驾驶体验型突拖,充足的动力表现缓奸汰,日常的实用性以及低廉的养车成本唾斥风,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翠窝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颇聘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沟。CR-V的后备箱打开的角度要更大虑丛募,后车门打开的位置更高狙铂霓,加上方便的一键式折叠后排座椅勺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的些,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的僳。ix35的后备箱地板离地面更近磁欠吃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巧橙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筐霓,他们要对此多付1,700英镑谷皆降。其余两款车的四驱版倘藉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)宿宿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)煽。   从标配版本来对比三款车铺蹲勿,ix35要优于其他两款偏疲。SE版就提供了后排加热座椅朴乃,方便商务人士乘用经。高配中更是有导航呛睛,蓝牙澈啦,真皮座椅晃究,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剿搽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑入酣。   综上所述立戏姜,我们推选出这三款车的排名分别是蒲达:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拷,但是它的驾驶乐趣却是最大的家嫉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足且辨庙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度海贰。低的污染物排放鞭,强劲的动力表现冀罗低,新引擎的装配让该车重获新生需。   第三名?现代?ix35   毫无疑问驳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车星奔。不光是低廉的售价谢,标配版的实用和保修期的延长佬达糯,让该车十分吸引人阶接氮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放料陪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆础燃,严禁转载吻谎吐,违者将被追究法律责任别络。责任编辑吼:李敏" "  在国内亥,提及福特这个品牌乐被驴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜牵克斯和嘉年华夕,但福特的精髓决不仅限于此揩堑糙。在美国娇悼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军硅。近些年来存狡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围饶暮冯,先后投下了旗下多款SUV车型捂,其中包括翼博老伙、翼虎句、锐界以及今天的主角探险者拎。作为美国销量连续15年冠军的探险者轨创,它在中国的土地上能否再续佳绩揣价?带着这个问题沟持叭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帝辆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成纱剂椤,也是其第五代车型毯。在今天看来慷苗墩,福特探险者圆润饱满瘫溯,又不乏美国车标志性的肌肉线条唐踞薯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哀。但早在1990年耍,第一代探险者刚推出的时候膜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多邵。   随着时间的推移沛鳞始,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匈健,与其说是改变挠,倒不如说是更加顺应潮流笑肮。早先的皮卡底盘不见了踪迹伴耻侍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桶市。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣虢取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匆性。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄薹臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢聘干?结合同价位车型做个比较不难发现仑,探险者论尺寸绝对傲视同级嫩腥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV篱,“尺寸”无疑是其最大卖点闯祥。它的车身长绥闲、宽屎、高分别为5006mm饯、2005mm和1743mm阮哼技,轴距为2860mm尺挞鸡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV啦畏,即便是与奥迪Q7的对比中屑就赁,探险者在某些环节也不占下风贫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外腥,探险者的最小离地距离为193mm炯坛,接近角和离去角也并不大藩,仅有21.7°和21.4°沛寂谁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沏尝催。" "  引言吃煎丧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新四煽弥,其采用了全新MQB(横置拿耄块化)平台生产尺窃坑,不仅在外观冬芍扯、内饰方面有着明显的变化福涉,更低的生产成本蠕惟咖、更轻的车身也使其有着较大的优势柿惭。此外倍拎渭,作为其老对手的福特盖焉玻克斯当然也有着较强的实力剃武宝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吞。今天惮,我们就来为大家对比一下溪矫呕,看看这两款车型谁的实力会更强脖。 外观楞褥丰:低调内敛大众风对比时尚张扬讣耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感达,但在设计风格上却有着截然不同的一面冻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上斗界。而竿纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息告凳。   车身尺寸方面怪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘲瞳,轴距也增加了59mm群,整体看上去更长更宽更矮宛。但其主要竞争对手覆愿梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势沥瘦避。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅季、强壮啥畅拣、凶猛羚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汗熔。试驾被安排在了蒙特卡洛髓俩巷,我们被热烈的目光追随了一道僵设,同样讽肠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路围竭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起儒,它的对手就已经锁定了镜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惠妇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜咐,他们选车就两点咳骏,第一样子帅达沛,第二性能足够强大频税。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力景熊钦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘉僧。恰恰如此丸傲,它看起来很漂亮八钢,尤其是车身各个部位的比例与线条崔柬嗽,挑逗着所有人的视觉神经蒜掳肛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口集,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实据,而且更杀气感更强购收。怠速时慢慢靠近碴画,它的躯体在微微颤抖夕戈芯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捐善坎。   细节方面奥迪从不偷懒哄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卫媚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾洗县串,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桔轨宠。在我看来诽,这样的视觉效果已经足够征服所有人架赫,如果你觉得不够醒目蛾青,还可以选择将卡钳漆成红色梯逗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涧安刻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体旧从,120km/h时自动升起炔酪峦,此时的样子最为动人冈券,速度降低至80km/h后便会自动收回掳卑筋。   进入驾驶室并不费力标彻,内饰与A7或者S7基本格调一致动匈,简洁朴实捐眉,中控台区域保持原有基调坏卵,有人说它沉稳射牢吝,另一些人说运动牟,在我看来这就是奥迪的风格氯,可以满足很多人的口味糙扔,一切气氛都显得那么熟悉栓我戏。   车内有两处亮点让我记忆犹新冒俏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筛,坐上去的感觉也足够舒服峡酥。不足之处在于它的调节方式太过简单签,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啥酿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晦,手感与大小都很出众借牌,令人爱不释手香祭省,最关键的是RS系列专属的造型非常激进购媳慌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望懈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辰,善于抓住驾驶者的心都姑贸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拖,两厢版掀背车开始越发备受关注慌钡细,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鸽惠,强劲的运动性能也是非常重要的指标葛。就在本月初嫁较拒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赦,除了朗行运动版之外疮膊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能琴。接下来闺,我们将两车放到一起韦,来看看其空间和性能环节的表现如何芳笔蠕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是德掂位,如今的情况则正好相反警,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此糠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元斤巾涡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鞭,两车的售价还是非常值得人期待输。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版编峡寝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了遂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计幻读,前脸没有任何改变玻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蚀,但给人的印象要更加动感钢骄嗅。   车身尺寸方面娶欧必,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米究溶模,各项数据都要比朗行运动版更大一些恳拷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少够。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赁蜡鹿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瞥木,比较适合家庭日常使用稻庆擦。轮毂造型与三厢版没有区别儒挽。在发布会上苛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎掸,相比科鲁兹掀背车不够运动老。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怠扩现,线条更加自然翰畏、流畅疙灯。两车的车身腰线笔直且显眼秀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果艰。同时呸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芥青。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卑痉瓜,点亮后的视觉效果非常不错嫂彪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惭。整体风格也是保留了三厢版的造型颠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出亲歌春,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型舷提懦。2008年兴律鞘,丰田Yaris进入中国市惩挚摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相藐脾曹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车难精痉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辟,想必原因大家都很清楚涣膳,致炫在各个方面都已下足功夫旅,为的就是再续辉煌度歼缉。   致炫外观灵动时尚详,带着一些年轻的运动气息杯刷,车长为4115mm播擞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兑,比老款低50mm;轴距为2550mm晤桶适,比老款长90mm篙欢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了富方撬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谋,这样的设计更有利于致炫的散热看卿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酪吹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气山顿。   " "  在这一两年中摄俩无,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”佬秦,究其原因睬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有埂。另一方面韧嗜还,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盾。代表着大众在中低端产品中的最高水平额。如今哪爬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野儒芯。带来的改变很多豌蔡敖,由MQB平台带来的更多越级配置拨,外观内饰的革新莲,动力总成的变化酒,当然还有后悬架的改变箱窘。能否继续神车称号热,笔者觉得湍修加,可能性极大乘霉耻。   ●从固定平台向男谰强块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐5眨块化平台的车型竟膊,之后黑李溪,从这个平台开始汇擅,还会有奥迪A3等车型陆续引入从矛沧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓石俯。但从高尔夫7开始泼,这种概念将发生改变剐。MQB睦招厦桑块化平台生产库,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蠕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留犊蜗,后面我们会详细说到玛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车令,必然是一台有传承有积淀的车型丢参。经过几十年的发展和变革蛔髓,没有被历史淘汰摧拳,却总能获得新生和换代拟。我想符合这种条件的车型真的不多扣茨。甲壳虫也好柯犬,卡罗拉也好隘,都算在其中涪晌把。高尔夫更是其中不可或缺的一款携,从第一代发展到第七代必士列,我们发现坊艘,很多经典的设计元素没有消失怂哄,而是作为经典传承下来胳违,但技术却在与时俱进的发展落衬哇。直至现在鹅,高尔夫7的出现孺篡,能够看到曾经的影子坞伸胳,也能够看到未来的趋势疏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了摹氰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酷晦了,今天在紧凑型车上也上演览,只能说明捐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鼓沃壤,也从侧面看出吝,这一级别的竞争是多么激烈孟,高尔夫7的轴距加长了59mm持,反应在车身上供瀑,加长了56mm廉量。这让我们看到垢违定,高尔夫7并不是一味的加长烙捍,更兼顾着车身的整体设计陶,以及操控能力的全局设计潭夕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芒,争议很大枢词,但貌似并没有像新速腾上市时那样酪海,引起大家的太多反感响。或许一汽大众的这场策略大变烦降犁,已经让消费者黯然神伤了鲸庐督。大家也都知道蛊恰,这是没办法改变的事促翟,想要四轮独立悬架奇,会有性能版车型作为选择都媒蜗,要是纯家用懈,就只能接受这个现实翘瘟蜂。   本文导航忍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV办,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浇轿,这仿佛已经成为了一种定律衅。话说回来吐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手承,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望藩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计常铜、做工克财、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位齐将,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撵粗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型使,为更直观的进行两车的对比分析姑汾淀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车版,需预定等车时间较长实非,主推1.5T车型)作为参考对象桔。备注佳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版推幻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高皖新咀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丢,瑞虎5和哈弗H6各有所长料阜邦,瑞虎5车身更宽遣份、更高娘,而哈弗H6车身长度措船会、轴距更长规休。另外这两款车的外观设计原创度较高禾矮,没有明显的抄袭痕迹郸,且能够符合大部分人的审美观滩,足以体现出设计团队的用心程度舅黑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点煞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应案惟,意在塑造最新的家族风格灭面,整体呈现出大气朽羞鞭、时尚的感觉己摊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择化暮仁,包括徽墨黑魏贡、烈焰红冷漆、赤金棕湿捻、暗夜灰缕赡、皓月白和丝缎银兽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气殿,其更侧重于简约贰揽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钡富。车身颜色方面旱傅乐,哈弗H6提供有经典黑休、雅致银刹幕、简约白宝沮祈、中国红伸掀淌、风尚蓝琳、摩登灰辟、醇魅红褪杆、睿智棕共8种车身颜色艘。   前脸部分惰苏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果媚。瑞虎5前脸层次感较强琅,大灯巧妙地与中网衔接芭杭料,而下进气口被分为了两部分纽量两,下部与底部合适护板相连接赊缸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蓟,没有太多浮夸的设计萎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识片,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“收秦,但绝对属于耐看型奴南房,整体间流露着SUV标准的稳重气息盆板。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富第,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长柬,车身侧面给人以更修长的感觉售昏。另外舜桑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惩,车顶均配有行李架喇。   同样的锈贬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感壁厢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帆屉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方相,厚重的保险杠更具力量感评。   灯光配置上爽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强僚毁,内部灯组布置较为新颖鞘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辰父:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盼仆,常见的柳叶状大灯造型殿,常规的灯组布局赤,带有透镜的卤素光源大灯挝,提供水平调节功能俄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蒋恐,看上去更为醒目和美观蛔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源筛玻迁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应熔酷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勺筐唐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饥舒榔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想葛,同时越久的期待会带来一个重大问题差嗓鼓,那就是新产品如果不能做到完美练,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时河,两条定论由中国媒体陆续传开缎嗽瘦,首先它的相貌不错肉,其次来到中国的时间也不会太长了堆。一个月前俗烁卯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奈绞竿,为何这么说扩诵吨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好夯房膜,通过细节上的修改盗,使雅阁更贴地气蹬。   设计师在中国进行了大量调研工作富,最终他们得知了国人的喜好佳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计手卵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鲁取,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溶李,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辟芍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溪比殊,在如今大行其道的“加长风”面前金阿,本田倒是走了一回不寻常路茧,这也是让很多人吃惊的一件事戎圭歉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响囱客。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道迁,究其原因我想和C柱造型妙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度譬竟,先是放弃了老款斧头型的轮廓铅惯,其次将双出分置排气融入到了包围中雇逆方,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迹渺、动感靠拢尉弧。   本文导航加你:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座考舜汕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惦劲拖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩实嘿袄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巨褪欣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹤妒篮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颇峡俄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咆。相比之下券辑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计动,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畔。总之这个价位的车型坛邢,只要设计不太出圈消费者都能接受锣毁憋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稀,即便轴距也仅有20mm的差距拉,如果无聊到一定要分出个胜负的话屁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势某,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹄叙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荒,在这方面长安CS75表现得尤为突出倾。顶部的灯眉论谋诚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暑岸,虽说还是带着几分模仿的味道此韧,但却并不令人厌恶愤嘛糖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型希纱,不过它的优势在于自动大灯功能缺,这是我们在CS75上未曾找到的配置姐稿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翁容翻,都是标准的SUV设计醇司背,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔼匣,不过值得注意的是茎详咖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镁拼炊,上下车时可以避免蹭脏裤子肯膳,这一点要比哈弗H6显得人性化恭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溃评锭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耽胆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话高亮谐,那也将成为它的一个优势筐场炒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杀村,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平路,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郊浓炮。两种风格说不上谁好谁坏屁北,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骏、更时尚的选择墙牡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座松雇荣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列两剧磨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顽愁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩识,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寂惟葡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别射悔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病经讼陌。相比之下幢咯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椿场缅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉色踞。总之这个价位的车型垃痴,只要设计不太出圈消费者都能接受惨吓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敝腥孤,即便轴距也仅有20mm的差距攘,如果无聊到一定要分出个胜负的话漓竞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势手赔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扛,在这方面长安CS75表现得尤为突出挺愁痛。顶部的灯眉宝煎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型青揽戈,虽说还是带着几分模仿的味道拾,但却并不令人厌恶羚素饺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涡骨,不过它的优势在于自动大灯功能脯,这是我们在CS75上未曾找到的配置遣钦屋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜜卸,都是标准的SUV设计甩慈杀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杜,不过值得注意的是戮咯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乐罗纯,上下车时可以避免蹭脏裤子毯吞捞,这一点要比哈弗H6显得人性化绘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎按,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淳卉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闯俱咀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艘旅牡,那也将成为它的一个优势车。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斧配熟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平从舵抢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茸四邦。两种风格说不上谁好谁坏芥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渡、更时尚的选择创迪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苗闷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人湃黎,埃隆·马斯克就是一个奇人锰本,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屠蔡擞?下文简称“埃隆”)惹。远隔重洋来到时差16小时的加州懦搔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展齐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仑署,一款名不见经传筐恳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车担睦拜。在短短的5天内饶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陪始。 ●曾经的TESLA嗓:短暂辉煌的Roadster   2003年菏胸仿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司厦模,并亲自担任总设计师的时候篮薪扮,他为公司取名“TESLA”罐锚丸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家号咐逢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)廊教。而在十年前委芒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了莆帘,因为在此之前龚皑,没有任何纯电动汽车成功过棵。   不过很快糖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看莱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沽托,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绒、续航里程短的传统印象捍。只是莽炉壕,那时的Roadster真的很糙对寇,很贵晌,很没吸引力倪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涩。   于是锋鲍受,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”甭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市模烈愁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯 ,已濒临破产……”豹。   不过疟计漆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样厢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在武标担,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际财嫉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国墟辛。仅从2012年6月车辆发售篇葱,到2012年9月这短短一个季度内商,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腿咖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元为玲佰,并且公司还获得了美国政府的政策支持糠。   ● 简约外形流畅饱满戈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗协?一个能够打动人心的外观设计澳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要图,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兽疗鹤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蒜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碘土静,曾经或现在都是企业中的绝对领导者堡潦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脱眠胜,是一位年轻的美国本土设计师囱贿,曾经在大众汽车担任过助理设计师舞届,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嗡肋尖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前竿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溯,马自达旗下的Furai境老赫、Ryuga描、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker兔颈夸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沦分缆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)夕尘芍。初次见到TESLAMODEL S的时候雹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系签咐箩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此觅绷痕,难道这两款车之间也曾有交集尘唾荣?   多方查阅资料后才明白掳蚊鞘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的阿忱,不过后来TESLA对其提起了诉讼长,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坷壬,还盗取了其电动车制造技术灭誊和。于是紧接着驹谋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品试,并最终完成了MODEL S的设计工作么。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)们悍,轴距则为2959mm柬凡。仅从数据来看竭外,MODEL S已经算得上中大型车的级别围,差不多和奥迪A6L叔、宝马5系Li等近似漠溉房,只是车身更宽大也更低矮一些关,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吐合。   整个MODEL S的车身上合厂鸡,相比许多人和我一样来斗滔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缴,椭圆形前格栅造型太另类了吩矫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴犊混,但是这也成为了MODEL S的标志钝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睦漓切,所谓的家族式前脸熊冲号。   你或许会认为没有前置发动机的存在仁畦磺,和绝大多数的电动车一样劝箔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冻,那就大错特错了避巫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的荤,动力系统和电池组砰似甲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里势算,就和传统的内燃机汽车一样库迁枢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温使。   细长条的大灯造型很酷孝秒,氙气大灯女小、LED日间行车灯都是标配骇啃搓,和其他车型类似钾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯勃苹韶、LED雾灯以及示宽灯功梧。只是在功能性上MODEL S实在很单调氮,同价位产品上应有的大灯清洗软、自适应功能等一概奉欠凳斑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奔,4年的时间铅戮乡,经过诸多顶尖设计师的打造澳高,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屁,再到上海车展的国内亮相屠,今年广州车展终于正式上市精剁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口我。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中祈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩品帆,这是中国自主品牌获得的第一个五星旦被。观致3四项总分达到了惊人的340分拘滔,这在整个2013年度排到了第一位巩墙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样敝,接下来为大家解开谜团焙贤封。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3窗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拈,观致3的外观线条十分简洁缓桑辖,但又不失从容优雅息,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恭,毕竟它的设计总监曾是大众高管庆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了场疏簧。   前脸看上去相当的饱满圆润钨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杠牵桐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啊防绷,而“Q”也是观致汽车的首个字母梗兑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蘑己,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伺补登。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贿古椿,这话虽然有点绝对遍涤岗,但却不无道理失车,在说服消费者购买自己车型的时候地,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的衫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怒氏劫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型趣,随着时间的推移扮,两各品牌已经深入人心祈秃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捍党釜,相近的售价仕囱、同级别的定位狸篱路,看看哪款表现更有诚意垛哦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涤嗣,造型圆润符合多数人的审美牟宽,第一眼算得上成功贰困敲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识遁,细节处理更为立体很显档次汕涩翘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嗽。爱丽舍原创度极高锰,很难找到其他车的影子巴妨师。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍靶梦,只不过虽然车身进行了拉长捻瞎嚏,但看上去依然是一副小型车的架势显了,气势上略输给爱丽舍城开。外观设计确实见仁见智河降蒂,有人喜欢圆润稳重胳,有人喜欢直线条的简洁利落锚拈操,嗯好吧妮,各花入各眼刺访激。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肋城茹,新桑塔纳除了车身稍长之外碎染,轴距童失、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惊晚。但整体上两者都属于造型协调的类型毒幸耙。   内饰部分技扣川,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乓。配置细节设计稠猎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浓脐僵,比如位于方向盘后边的多功能按键柬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盘狼,则显得没有可挑剔的地方稗伯马,只是限于成本戈钱,用料表现一般蓄末。" "  谁都没有料到短短几年立岛雀,SUV会如此火爆哄憾,从动辄百万到数十万的城市SUV难,都曾经上演过排队提车的场景矮魄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样掠猩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卫贝冠,不同细分市场估、不同类型SUV纷纷推向国内市炒虾焯尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溉棵恫,推出了其首款SUV--标致3008烧处。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄绱帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捞蹋。而东风标致国产后价格有很大降幅门齿廊,15.98-21.67万的售价也与途观认、CR-V离憋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV娜。下面一起去看看吧底薄寐。 ● 外观解析   除了高售价外盒宦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一浚谰泛。太过个性登络囊,同时又不够精致茎。而相比之下块,国产版标致3008要好很多脚,现代感更加强烈赐替疽。前脸采用了小一号的大嘴举篱锭,并且添加了镀铬饰条显示很精致纳,也符合国人的审美赶沛绦。   前大灯虽然不是氙气大灯咆,但是加入了透镜继脊,整体观感不差皋同迟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高镶犁。另外哇清,雾灯处还添加镀铬饰条装饰超限,增加了前脸时尚感沸同。   从车身侧面来看筷,标致3008加入了车顶行李架蔑胎酚,虽然并不是经常用到的配置亨塑徘,但是对整体造型的营造作用不小似秒。另外播彪,黑色下包围凸显了运动感崎想。   尾部是相比进口版改变最小的捞巷徘,不过依旧非常漂亮结,很有层次感蔷困乐。尾灯加入LED灯组竞卷,警示效果更好凰。另外最值得一提的是其后雨刷设计硅舍甫,在前雨刷工作状态下角妮,挂入倒档蹦残磊,后雨刷会自动工作抽,非常人性化的设计纫列。" "  说到法拉利话顶来、玛莎拉蒂这些品牌呻,网友们肯定会觉得遥不可及眷韶奸,价格高高在上擎哗。如今跑钵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泄淖,它以89.8万元的价格进入国内市场使哇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芜闪豢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现姜,让我们来看看他们三个谁更吸引人琉。   在市场行情方面刃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统藉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淋。而其他两款车型均有不同程度的优惠酱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的洁拱,看起来非炒蛊埃魁梧的发现竟然落了下风艾,令大家非常诧异丁。但在内部空间方面识牡叭,Ghibli组完全不能与发现相比诺脯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版牛芹边。而宝马Z4则是一款标准的小跑车隆,所以它的尺寸就不在此提及了僻卢呐。   在该项对比中秋缄挞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乖介,功率少了80kw凶,扭矩也少了50nm识矾媚,同为3.0T但差异却这么大特懊。发现采用了柴油发动机危,这款发动机的性能超众勃,在国内有些市场中非常受欢迎渤铃疯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寺。   对于传统豪华车闻言彩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式槽窗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统克。路虎发现集成了家族中的优良血统魄笛,四驱系统足以让众多对手汗颜僵斤犊。   本文导航恨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实忙墩孙,保时捷新Cayman在国内上市之后粹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了趟心茨,遗憾是试驾车迟迟不能到位啼葡辟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余设锋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心睫女计,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出村奥,就当胜利喜悦之余尖悄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包遍猴嚏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我姑朔:不就是保时捷最入门的跑车嘛菜娥,至于这幅尿性嘛钙撵寂?不过您还真别说琉,Cayman作为保时捷入门产品中平韩愤,绝对是一部对得起消费者的良心之作偏蒙,比起卡宴与Panamera来说盛霸,工程师为它注入了更多保时捷的基因快喂描,说句通俗易懂巨认兢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盲灰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间效怂穆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晚赣,第一代Cayman的诞生是在2005年灯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺畴寥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格墓颊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喂窝。   新款Cayman S外观简洁蓟耿,车身比例更是优雅的惊人阜乖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烘辑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)铆。尽管如此麻犀诲,这款双座跑车依然非常紧凑氖,车身长度增加了33mm句。车身前悬缩短了26mm耗吮。   每次谈起保时捷的外观设计忙,笔者都是非常纠结的心情敲,恨的是德国人那副死脑经矮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忍,喜的是哪怕轮廓没有变化吼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抛,或许这就是历史的传承吧家涕瑞。   新款Cayman S除了迷人的身姿蒜丸,优雅的曲线之外炬棵,设计师并不是一味的强调柔美趴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现外,这里需要注意的是错膜搓,这个大口可不是什么导流机构吐端屡,而是发动机的呼吸通道抒料讨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坞,加上凸出的转向灯设计韦,相信任何人看过之后都是过目难忘棵庞桓,尾翼同时配备升降功能稳劫贤,时速超过120km/h之后侠醛私,能够有效提高尾部的空气下压力嫉楷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辉具形,这个是一个价值不菲的配置恫拈沃,总价44700元徽衡,如果您不满意当前的刹车系统抗厩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话讳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泼,据说车用到报废了拌,它还可以装到另一部车上继续使用苹寄,简直可以当做高富帅的传家宝筛仿届。" "  国内B级车阵营的争斗厕踞,恐怕用水深火热都难以形容涝链,原本只是按国籍分布的对抗阵营缓,随着时代的发展棚,已经逐渐转变为混战的局面汕蔷,比如ABB三个品牌的中级车恒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手琼。同样的情况也发生在合资品牌身上避仇畅,民用车级别的对抗往往更加激烈篮配,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纶鹃,来自德系的车型是否会倍感压力览燃篱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志备疼腔,又考验耐性的工作电绦。往往在某一个时段有一丝懈当唐步俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亩歼事。网上车市最新推出的《抉择》栏目跺蹬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旅眯昏,做出全面的分析与指导姑偿,以同级同价剑、同价不同级等角度出发鞘辉,全方位给您最全面的购车支持陆淌僚。   雅阁和迈腾屎煌凤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逗膝差,也许之前并不会将它们划等号较勃,但随着市场格局的转变弟,它们也来到必须接受对抗的门口摹祟钝。当然履腊,这场争斗的发起者是雅阁护,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗堪,抢夺德系车根深蒂固的份额瓢,看起来是个贪婪的举措躬捣,但能否成功却还很难讲手柬抛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镰矗绰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的麻,反之同样荒。客观的讲错,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孟届侩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势厢堵继。尽管雅阁配备了前大灯LED光源两,但是这个技术到底是否实际诗,还要从使用中来探寻竭骏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卸柑。   第九代雅阁缩短轴距的作法帘,是令所有人都无法理解的渴,在几乎所有车型都在加长的时候闪老肮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篙,搞得你摸不清头脑香沏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似狈详,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莫赤糖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匹胖枷,就是最好的证明监,据我所知副鸥,直到全新一代奔驰S的诞生荆身,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蛙火。   本文导航雇法玩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年你遁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肌藕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酥。直到有一天裳疚,新速腾上市汗另,后悬架变成了非独立结构木喜拘,他们的崇拜似乎崩溃了健诞。这还是那个技术控速腾吗聚略教?随着时间一点一点过去青,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皇庆仟、速腾GLI粗垂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舵。不得不说林末横,速腾家族越来越丰满悔,那个曾经的技术青年淘,逐渐走向千家万户袖灿,满足标准化的舒适性需求检脑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辩芳,这让我们看到速腾到新速腾的转变魔扫纪,它变得多元刷,变得成熟恐百。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甩五,开枝散叶就像一位长者嫡揭。它不是急于求成完,而是变得更圆滑更成熟佛闪祷。记得一句广告语曾经说过目夏稗:“成功的男人换,有很多面拇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象窘唤,它要更多变萍,它要更多面税蛙。蓝驱和GLI茅录,一个拥有更多的节能技术括观票,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构户屉。当然驮,价位不同袍勺墙,GLI已进入二十万大关咳。你有了更多选择锤匈,你没有了挑新速腾毛病的口实门。三种产品摆在你面前涛拧,要节能闯炊失?要动力颓蚂锨?要居家呛?新速腾都在这蚂牢。    直至今日尸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止窜顷磋,的确宋酷砍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舵,多少显的不是很紧凑动感帽惕。但终究那是一种技术执着理念下猫龋,最后一代产品了担痉荷。新速腾的到来似乎终结了这些篓盛颇,悬架品质降低姆,操控感稍有不足哨堆,但换得更宽敞的内饰空间叫缓螺,等等等等淳姐。到底速腾进步了还是退步了辜咯低,我们无法一概而论傻墙。但有一点妥改,笔者觉得大家都不会反对隋,新速腾的外观绝对养眼裙。你依旧能找到德系工业味儿监敦,但又看到更多摩登的东西帅。咸淡合适甩,老少皆宜迹刹。或许从这个角度来说歪,新速腾是成功的揉钠烙。    过多的技术说明当,这里就不重复了童连朔,今天我们就来漫话速腾残。记得一次惶衫赣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桂尝经,立马对它的内饰嗤之以鼻棉措佩。毫无设计感姐伍,直来直去丰,见棱见角背坟似。或许不光是这位搞设计的朋友汉蕊,很多网友也有如是感概抠。他少了一丝温情竣,少了些许浪漫裁姬。不如北欧风情简约瞪防颅,不如英国小车活泼擅。充满了德国工业时代标准化生产的气味癌。打开高尔夫司将、速腾捍、迈腾恰绣、途观恋梳涡、途安的车门监钙瞳,你都会得出同样的答案添萍。或许荣节,这就是一种设计选择僧哇羔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贿,内饰模具走点曲线也不是不可以煞,但当你仔细玩味之时诲笛烹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美霸。不浮夸兼、不高调翁氨,你可以说它没有设计感建斗瓶,但它却充满机械美怪欧。 责任编辑旁档梢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稍,也就是S-cross锋驭赖弗,售价11.28万-15.58万元躲凛塘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘鹇院帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客钱幢墩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稼奈,其实并非如此割晃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汗愧灵,我们不妨来进行一些对比去看看柿鹅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV檬峭,也就是S-cross锋驭痪梳蹿,售价11.28万-15.58万元但。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘怨璐肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客广。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刷嗣,其实并非如此膘庇萎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢础画,我们不妨来进行一些对比去看看非。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啦虫末,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谐玖缄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颂,而且在轴距上也进行了加长彤拷,从而能够获得更大的车内空间脯。其实就在此次广州车展开幕之前掣藐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验矮腑脑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧免型。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疽谈长,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机能废,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长驶。另外桶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV僵虏、BUS林、VAN三个系列奖,分别涵盖了商务鳞、家用和专用三个细分市场矗。好了浮翁,闲言少叙倦熄,下面我们就走近它们以作详细了解吧鸵屁际。   外观篇贯骚降:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啦麓袒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致龄固糖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冉鞠桥,同时会在两款车型的不同之处加以说明晦称。   该来说说外形尺寸了睡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同臼复受,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窍隘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狭,与车头形成了很好的呼应娶抢卷,而且从整体上来看车身更趋向于平直辟揩。需要特别说明的是羡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疮沤趁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式暮,以应对不同的使用需求杀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同眠呛,例如高位制动灯浦瘟吗、门把手和牌照架信姐萄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”典痰蛋,“中国车”需,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价此蔑充。“北欧品质”传承自S60线,设计风格以简约时尚为主踢抠全,选材用料则注重安全环保胁砍。“中国车”同样不难理解柬寐,“L”是个很好的代表崇库,但不是全部琳僳茄。   就在试驾会的前一天翱脖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)露但豌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绘。   ● 沃尔沃亚太为何物陇绵虫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称昧。沃尔沃成都整车工厂浆、大庆整车工厂惟袜、张家口发动机工厂徽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烯亩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剃冈兴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准授酚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凄坷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拾。如S60L有约290家供应商馁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柏顷。而在研发矾拓、设计密南、采购和生产制造等各环节上纷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步臼,采用共同管理系统弘苏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容崎副,我们先从加长这个重点说起匣挺母。S60L相比S60加长了80mm卑剖,具体点说应该是轴距加长了80mm嚎抚。这80mm用在哪了呢焚辆遁?全部加在了B柱之后秀申,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狼桐,这里现在变得很宽敞黄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烽,前排调到合适位置后忻拢粹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剂邻盼,属于勉强够用的水平;而在S60L中奸宽,相同情况下端垄,后排的腿部空间则超过了两拳派丘,可以说是非呈冢宽敞汐毁薪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看色伙桶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窜警恫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)客施。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了孤,外形倒也没受什么影响情,甚至感觉比S60还要更舒展一些谱攻。S60本就是轿跑设计风格曙旗跺,后门加大后挟骋,整个车顶的曲线反而更平滑了割粳仕。相比之下缅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旅,但却增加了几分优雅的气质悔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素露。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框省,车尾则在底部加入了镀铬装饰条犯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”魔埔,不知道大家对此有何看法尽拭。全新的18英寸轮毂挺漂亮底酿,轮胎为了适应国内更复杂的路况屁凑宦,将扁平比从原来的40增加到45蹿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了荆污,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诧漓匠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颁曹距,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合防。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锈,而像坐垫妥萍斜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色井。这种颜色和黑色有些接近般睡蔫,但更时尚瞳党、个性一些龄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘那截离、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色书,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吐桥雌,后排乘客得到了更多的重视辟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘硷无。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颓掳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地降绘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车幕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泥,可就在本次的广州车展上探蝎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市悉,并且两款车的售价也是非常接近铂峨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力斥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表募:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉棱婆,并且它的设计也是由国际化团队完成畅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拾恒敞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型习,并且两车售价仅仅相差4100元踩浓我。观致3车身更宽盗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势轰筒。速腾则在车长与车高上领先观致3嫉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表土捍般:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面短,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坦琉恒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泵。因为排量上的优势喇,观致3自然在动力参数上领先速腾廓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妇镜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沮特炒,后扭力梁式非独立悬架抱化。   本文导航裂:" "  今天给大家带来的两款车沛摩,其实已经在国内上市飞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型券片矢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301亭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窃卷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娘,而标致301可能大家就不是很熟悉了负怪,下面露枫抄,我们就一起来看看这两款车侗绢脾。 外观售痴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冷,2007年进入中国坷誓。对于很多车迷来说凡舜遍,这绝对不是个陌生的品牌擎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拼,但可惜蠕,无论是在中国的街头还是美国的公路上俺秀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们话戮。我有时会想这是为什么黎倪?诚然伺,英菲尼迪的车在豪华感池洼食、科技性能和舒适性方面都不输给对手冀,而问题恰恰出在这里你典。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浆昂峦,没有特长就没有个性趴,如果是这样的话娠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淳看樊?   现在英菲尼迪也意识到这一点到闷诚,且开始着力寻求改变讲潞、树立自己新的形象洗屠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上俺泊兑,当时就被其出色的外观设计所吸引说,而今天我要体验一下它的新技术充房。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化悸杰,车身重量上的降低幅度也不大穷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孰刹,这是很明显的改善璃岸协,尤其是在性能和燃油经济性方面檄盛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泌构,并且采用的是锻造工艺图马味。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蛊冻,现在英菲尼迪Q50的对手台壁,如宝马3系淬强琴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斥,希望Q50能做的更好却苗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色帆努噶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图轻品,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性垦氨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辛跨,但其实这些已经有很多厂商在做了南辛散,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计江催埠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戚济,同时高尔夫(Golf)还是一种文化队。它所代表的是一种生活毯叼埔,是对待自己和家人的态度霖菱,是属于年轻人的精神葛牛,是一辆车歧瑞。历经六代的演变擒详承,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车法峦,它虽然没有惊艳的外观昂椭,也没有花哨的配置嘶,但它是品质钾丰、安全苦、耐用的代名词吐。如今搅电,第七代高尔夫已经面世嘎澈卡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国心哼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫篇举监,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在测奋楼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相及莱试,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恐,不再是一幅人见人爱的可爱模样膘嘉抽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙税。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓次烹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子篱杀稿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体俏乖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中年苗姆,仿佛是灵魂一样剩号翻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定攻,但从我个人而言描,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糜斡菲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摆汗娇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一垦抽, 坚毅的C柱是永恒的经典辽,不管其他部分如何变化甩独市,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫劳。   除了车身线条外瓤拾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涩,并且被那条“灵魂”所连接着理泌姓,这在之前的设计中是很少见的甸靛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的轮擦。这一点很有意思厘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯维,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寸,避免了大家后续改装姬。   说完了外观绊,下面我们再来聊聊平台宪书。熟悉大众品牌的朋友可能都知道椒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产漂腐,例如POLO采用PQ24和25平台旦斯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辫,06-12款速腾采用的PQ35平台刚,他们之间都是独立的褥苔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陀拐吕,它的优点就是几个级别可以共享技术团衰哄。   共享技术又有怎么样的优势铺?答案是显而易见的脚。低级别车型可以采用高级别车型的技术派,在产品竞争力上绝对要远胜对手韧炼嗜,并且还可以降低研发费用揣,可以说这种暮炼ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势菱瓮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势其,例如电子手刹使浇锤、更先进车载系统亨缸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的室懒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配苫霜首。   所以拧坦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化却,就好像是四代和五代之间的质变一样把蔚懊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舅。但是否真的是天衣无缝的设计簇桑洁,我们还需要用时间去考量怕吵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷臀狸,但到目前为止谅潦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新暮谅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔糠蛾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机门,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)久。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苫锻。   首先聪擅泉,大众的工程师对EA211发动机减重兔蛊恒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量跋挂。另外途伙,EA211再次使用皮带传动焕撼落,相比于EA111链条传动镶瓶胜,皮带可以降低噪音和重量绦。除了以上两点外泛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承徊牛虑,在一定程度上可以减小阻力凰拧贾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化朔捆紊,EA211发动机参数比EA111有所提升伞巷,当然幅度并不会太大胶农玛,因为整体的结构没有太大的变化两赤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中随娜新。   既然说到了车重摄泌尾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萝想,这其中就包含有发动机的20kg涤赡收,而车身采用MQB平台后也随之减重脊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用祭仍,从官方给出的参数上看持兼师,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km魄烘孩,这样的表现已经可以算是非常不错了躬怖素。   说了这么多鹅翔楼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识两侩镣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢僧驶?是不是像资料中介绍的这样完美布?后面我会给你答案醚顷。" "   在国内猫春斜,当一款车的价格到了百万元藕酷冲,那基本上就可以称之为“豪车”了泛歇,但过百万的车也分很多种脖,比如X5戚鄙惊、Q7之类的SUV荤殿,亦或者911讲呻斧、GTR的性能跑车蚀谷箱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烈偏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者僧九,除了我们经常能见到的宝马7系嘶、奔驰S级港鹃扯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外灵河掀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纠誓。    注家兄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别隙沙截,但因为车款并不是统一的最高配绥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胸疮。   新S级受青睐改、XJL独具英伦风集卫仁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车提,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妻家。其实坚侧室,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代儒十,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员副,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位僚彭柔,即便不算是遥遥领先兔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子承禾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹬镶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级妈骨徘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入败喀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诫闲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逗亨,在其内饰的做工蜜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳现携欢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兰恰:在自主品牌SUV阵营里面哄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菜遂蹬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撬靶,景逸X5的推出经过全新变脸桶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搜踢八,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会文,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陆。 外观隙媚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绿京低。该车共有5款车型椒吐忍,售价区间为7.99-10.59万元接。相比前辈景逸SUV据飞,景逸X5的外观设计得更为时尚卯恭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胜堕倡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钒松、俊雅红钎、珍珠白沃翘廖、琉璃金秀、陨石黑圭、钛金灰刻轰、马拉喀斯棕等7种车身颜色行鳞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棠。   熏黑设计前大灯突出其运动感嚷素搜,与黑色进气边框的搭配也很协调骨矛,比起三角样式更显年轻季。大灯内部采用透镜装置倒靖插,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吨蔫邦。雾灯外包围设计突起娃峰钡,很好的与大灯以及中网形成一体撵。   同比瑞虎剧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刀筐两,此外205mm的离地间隙闪,景逸X5的优势还是相当明显的陕细。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受但趣,同时为乘客上下车提供方便搽茧拨。搭配车顶上的旅行架捍表,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敲蛔羞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大萎摆蹋,主要体现在细节之处的不同梗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钱垢。   景逸X5后窗配备雨刮现,在恶劣的天气还是挺有用的歉泻袭。此外全系标配倒车雷达京,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缕缕墩。银色后下档与前下档相互呼应卢谭,整体感更为强醇媒陡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梯攀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捣,夜间行车的识别度非常高读。" "  前言叼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻尽,如今的战火更是愈演愈烈柿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场僳曝熊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虾,看看在价格相近的车型之间苗,两车在配置上的差别究竟如何吧商论坚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说趁,作为一款全新换代车型疚,它的上市也就意味着日系中级车的“三较紫鞍保客”全面完成了更新换代吓酞红。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梯,只能算是一次小改款车型蹦邵寺,除了在配置方面进行了升级之外薪攀,外观造型乒逢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变标锑。   在此次对比中侯痉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较导辈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扩,均在21万以内室钒集。同时又都属于各自双方较低配的车型肛镁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用夹烷午。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹能茬锻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力俗敛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度萄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据旗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蒙盲揽,现在还不是揭晓的时候很豹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位可:mm) 4865 4930 宽(单位拱:mm) 1820 1845 高(单位精捞:mm) 1475 1470 轴距(单位波舰倘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型井,因此其在外观方面没有发生明显变化墙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式韶欠庞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兜洁捍。前大灯组配备了LED日间行车灯仟都靡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近起。另外敛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现馈祈士,贯穿全车的腰线非常突出柏唤圈,车尾则变得更平诽兄。而与新帕萨特有所不同的是胶壤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置煎,而非在行李箱盖上快。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹤玻,但是国产版车型与美版车型相比起来看馁闹革,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系糕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俱烫。另外缚盆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沏翠童,不过从C柱开始已与车身线条相融合劲排陛,深度虽浅但是更加富有设计感葛。   同样擂肛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化壬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奔久,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驾煞,并且颜色也不显得突兀势书什。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抹歪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沁。内饰配色非常清爽布溃邓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹府,用以进一步提升触感帛。   动力系统方面碴系暮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吃车、1.8TSI宛臂、2.0TSI缚河、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合都摆,在保证动力输出足够的同时也相对省油痢抹磐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L享、2.4L和3.0L自然吸气发动机艇前廷,在动力输出方面的提升并不太明显恒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仕陌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蠕谎峦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汉颧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂悔,同时都采用了电动助力与电子驻车韦。轮胎规格方面绥秆,2013款迈腾采用的是215/55 R16癌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16日递茫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烈耸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注委祷备。事实上松,自由光有足够的话题供大家热议囊荣胖,例如特立独行的外观梯鲁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痹碌吕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘉休糖。日前善酞垒,我们得到消息屡降,自由光将在12月底正式上市销售卉爽,所以当这次在广州车展见到它的时候静潦弛,感觉它跟我们更近了残棵敲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti秘弧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沉纠痰,它似人非人赁胶番,行动极为敏捷美堆案,也惹出不少祸端鳖,人们曾经持续对它进行追踪迁,但一直未果堕毁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧史垢官:敏捷雇兽睫、神秘狭衅隙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹄悸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贡巴绒。   很长一段时间里侈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缸,并火热至今看跨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合课健判,起到补充细分市场的角色餐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失身氢,成了途观的小伙伴乓。   野帝的定位低于途观奸,车身尺寸小于途观踩,同配置级别的车型价格也在途观之下草,很明显佩受,它将与途观共同进一步抢占SUV市车澳骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烤很。   ●外观兰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娇挨,舍弃了老款极为个性的风格烫,确实更符合大众审美隙堵,不过平心而论它依旧相当个性欧柑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芹寸,它显然不属于年轻时尚那类的狠啸,车身线条硬朗驼鞭残,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点魂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纽窜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荡洛,喜欢的真是特喜欢熊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绵辨。   ●内饰金黔挡:沉稳博潭沪、无趣粹漠、无惊喜   坐在野帝车内虫,从气味到设计都令人非常熟悉拐热革,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擒筏,在操作方面抽皇伸,由于没有太过复杂的配置号架,所以操作上手难度很低泪番荡。" "  在如今的国内汽车市场中浦氏戌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窍,紧凑级SUV是近两年的热门车型裳汇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碾先徒,宝马X1在国产后囱颠陕,其售价区间为25.90-49.90万姬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似步斜闻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吩,看看他们的表现如何显狼胚。   外观篇   由上表可以看出桃抱搜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势芦悍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嗡匿峨,外观看起来会更加饱满一些辉。   对于宝马X1和奥迪Q3肚科事,都定位于紧凑级SUV喇,又有相仿的定价区间迁尉旧,无疑让这两款车成为了PK车型较,经过仔细挑丫ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贫祈死。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅了傅,整个前脸攻击性十足疼台。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肩逛苯,并且配有自动清洗功能片避,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯番寄绊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鳖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重戌,所以整个车身看起来十分修长汉滤毫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些避。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感顾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虱凡恭,看起来略显敦实五湿汕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呸申,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲儡室。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浆镁描,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骸、动感和实用等特点齐令,所以在中国有着不少的“粉丝”扛稼侧。如今帮,第三代飞度已经在日本上市剔械齐,而不久也会顺理成章地引入国产儒,全新车型是否能够保持老款车型的优点化,并且更上层楼呢汉烹?今天赶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案培皇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变床谈赫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般猫菏老,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捣。当然及,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迷处碱,左右两侧都是封死的舜吹,目的是让新飞度更加的有型郸解久。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拴卯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应忿欺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猛假,日本人称其为“1BOX”俏无菊,发动机舱十分短猩!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum现姐图:机械占用空间最小化陶,乘客空间最大化)眉突,车身长度更多为乘客所使用露怂。但与上代车型不同的是撕屡倾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体箔窗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗襄。   在车尾的设计中泪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凑患,此外惠承剃,尾灯向上伸展诡始,经后风挡两侧直到车顶辽天官,这一风格显然来自于家族内部的CR-V故鞋。在1.3L和1.5L车型方面瓣掇汹,车顶处有一个小鸭尾造型帮桅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上温爆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少领骨。   新飞度好看吗攘胜谈?也许这并不是一个好问题贬,因为审美本来就没有统一的答案钡僵躺。不过可以看到的是脓瑟鲸,新飞度的外观更阳刚泄娟,更加运动化切唇掠,也更自信了赌贪,同时在内饰方面也走向了成熟处清。做个比喻吧搏,第一代飞度好像是一位高中学生妹罢恕寐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生康,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坏乓,慢慢褪去了学生时代的青涩空娄,变得精力充沛舌淌、充满自信茧虽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前午诬帽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仙蓟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标播,它看起来依旧如此的适合年轻人褥猴透。没错安快粱,搭载着一车的新技术之后贿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手立,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盲蛋。于是当新车到来的时候赌,你一定和我一样对它充满了兴趣垂鬼罐。这是最年轻的凯迪拉克房、最小的凯迪拉克诡叭溅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搔虽? ● 外观造型磨:钻石切割风格依旧忻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栋、2013德国红点设计大奖链、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秦甫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叮鹅戈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品视阑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烫赔肩,只是这回迹岔,ATS是完全原创的作品偷隶跺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm但裤,轴距仅有2775mm秸挛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霉僵躬,而国内我们则把它当成中型车素,和宝马3系标准轴距版碍授、雷克萨斯IS成为同级别竞品犁附缉,并比它们都要更小一些丹磨。   前脸的造型相当干练粉琉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挟,而是被很好的控制在一个合理大小上哭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了色媳哀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挞撇催。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雷。出于空气动力学考虑廊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上券掣,当车速高于60km/h时仆,前进气格栅会自动关闭列硅阂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聘棋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)田荣逃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伍雾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桥陌架,并带有远近光灯智能切换功能挝策跋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芬,快速亮起密陷廉,缓速熄灭的设定很显档次李潮现。再往下看荚,闪电式日间行车灯饲乖传、大灯清洗染劫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片购慧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倍僳般,亦或是造型需求笺,感性的来说碘,可以视其为向着传统美系性能车致敬放师。身处车内箱痛脓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毫桓帕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剂杆皮。   ATS是一款后驱车蹭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50壤:50巳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胶鸿,贯穿车体的俯冲式腰线辆、短前悬倦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贬壬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坏奋蹈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炮泞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)美竣。而在规格方面浦煞汀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性遁年,前胎尺寸为225/40 R18亲,后胎尺寸则为255/35 R18埔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窗劲供。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统躲酿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚀圃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矮奈典,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妈萎牌,至于设计师是否真有此意难八管,倒还真无从揣测焕昆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溜弗,实际上叛撵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亢帮凸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部避毛,由此带来了不错的视觉冲击感滔魏,给后车以足够的心理压力五,至少眼前的这个家伙一定不好对付茹奖核。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斤诲邻,至于3.6L V6车型何时会引进户沧庞,官方暂时还没有表态飞,而是否会有V系列性能车型的推出尖瓤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郊禾卸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满备邻,虽然它是一款两厢车蜜祈解,但当时也没阻止消费者对它的热爱磨褐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型煤币,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弧厢恫,两厢车朗行也就顺势推出卑箱入,可上海大众并不为此满意嘶午,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型播,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫徘溉尘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骂嗜辫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凑华篮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜咯粒蒋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的百瓜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性檀蜂步。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎齿狈雹,这款引擎具有全铝轻量化的设计无社涉,对于减重以及散热都有进一步提升详吩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统既。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些固逛烩,参数上的差别却没有这些技术来的明显冉鹤稠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱募,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁璃逆,高尔夫在这里就比较有优势了察敢,采用了四连杆独立悬架澈蠕贫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5悲冻仙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品誊栖萄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的塘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢承歧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比玲钠,看看它的实力到底如何秃魏。 定位及对手分析骨较:瑞虎5定位高于瑞虎贤从,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茨录坍,定位要高于瑞虎车型裳,预售价在10~15万元左右摔魄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元体。定位的提升动秤梅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泄弥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吃。 【左上晒磋美:瑞虎5;右上钩:哈弗H6;左下兰:全球鹰GX7;右下晒墙肚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宽剔寝,目前市面上的哈弗H6咸寺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鲍镁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠珊雾铂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型彪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嗅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奢湍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来下,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验就风。 三款车型具体型号及价格参见下表窃俩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拱,GLI是其中相对惹眼的一个刚,蜂窝状中网设计和GLI标识具,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的佩几。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外唯阔毫,另外两款车型都采用卤素光源苫徊邵。 车尾部三车间的区别更胁就烨弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吵雄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合熬撅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秀硷,侧重舒适性和耐用性轰偶教。   内饰方面绞糯潍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型年替。三款车无论是在方向盘狡堆、排挡杆底座还是座椅上萝艾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀现伴逞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颧巴剔:" "  奔驰S级在国内上市的时候光,奔驰就打出了“汽车发明者氢委,再次发明汽车”黎胺拼,对于前半句扰,你应该可以了解核拇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刚。但是后半句是不是有些困惑呢矗豁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话寿腻反。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼椭,全球订单销量迅速上升桶赴掣,国内订车也需要很长时间录潮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷顾?除了进行试驾体验之外立,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茬波列,相信看完这篇文章之后幌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变擂。   之前蜕广,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细葱,如果你感兴趣可以点击图片阅读硅尼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L轮鲸,属于入门级别车型凌枢京,排量为3.0T屑册筷,售价区间为酮:124.8-141.8万元之间句,只有两款车型可选痴唐懒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咸钨负,售价区间为179.1-204.8万元蒲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了受居科。   对于汽车厂家而言袱蜗波,旗舰车型永远都是自己的“代言人”显垮,无论是从设计肃写迟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现岁镜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吵,并不是要面面俱到的去介绍啸,如果这样的话济逃承,几大篇也不会介绍全堆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炯搭柿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乡抗收,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芳蝎。   对于外观窍戎镀,依旧是那句话回惮:仁者见仁稿,智者见智肝呸岸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拣搏戊、冷峻的态度倦发船。如果非要比拼的话哄脱,那么最能体现科技的还是大灯的设计踏翠。如果没有奔驰的奋起直追魂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晤位下,但现在我想应该不会了挤辉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屁馆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狭,所以从侧面看起来就更明显了桥凤洁,奔驰依旧是将优雅做到极致逃,而奥迪A8L的车身线条并不明显啥戳,前后比例也是十分协调贬骗袜,整体表现的是一种中性美脯鞘刃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果检。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鸿,最能体现出美好一面的就是细节的处理讣补聚。比如钠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式边,只有在R挡的时候才会开启绦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果屏迷问。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式模孰,当然这也没有异议境斗,但是和奔驰S级对比之后薪,就能体现细节上的不足了哭狭该,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去俄旁挂。   本文导航磺狸喘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碌讨、G究刀皋、QX煌钳、FX掇蓄、EX黑磨炯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛郎桑琉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现腐伙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鬼爱纱,趁着2013年的尾巴荡纬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蕉妓剧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些低,这一方面是出于减少空气阻力的考虑图投儡,提高车型动力榔阿扛,一方面也使车身稳定性得以提高娄。2850mm的轴距虽然没有变化妙保,但是空间分配上泡卞白,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排耗块。   前脸整体看上去十分圆润饱满铅酪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寝无,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点东镭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸式,L型大灯像两双飞翔的翅膀虫赐,随着车子的启动浦舌高,展翅上扬凳。不过这款车的前脸上驼缔锨,我们并没有发现雾灯的身影翔痞。   与前脸一样股,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呐锹你,但是的确比一般概念上的跑车要长很多秒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荣许看,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逃幸硷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来聊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面栋室,博得了不少的关注算暑。大家这么关注它肯定是有理由的蒋,名图定位于索纳塔8代之下却艰梢、朗动之上八,依靠丰富的配置鞘、合理的空间和稳重的外观内饰幂敞,实实在在地填补了中间的空缺柑既。据了解趣,名图上市后将会有8个车型毋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梨嗽聚?曝光北京现代名图详细配置)额。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型皆,1.8L自动DLX赔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氓狙毖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伙澈,启辰R50X为8.28万操洗,MG3 Xross的售价为8.47万元闯暑。按照车型划分来说忿摔,启辰R50X属于紧凑型跨界车淖极,MG3 Xross属于小型跨界车冻埃并。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刊挎。但在外观方面局,MG3 Xross比启辰更都市烁嘛、更适合年轻消费者熬纽拳。   启辰R50X   外观方面疥霜歌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奖庐裴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盼响。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm豁哪。由于增加外观套件薪,尺寸自然会比R50有所增加疵荒,不过也仅限于外观上光结,轴距依旧为R50的2600mm边,同级车型中算是比较出色的数据粟峰脐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倍霉堡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烽飘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侗铃。   侧面变化不大熬毁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狈娜。典型的跨界车必备配置行李架香,是MG3-Xross不可或缺的一项配置停皖,有了它的陪伴聊航,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想净惫。看似设计复杂的尾灯蹈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脐绷,也正是它的出现祷碳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱蛊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疗勃窘,虽然MG3 Xross的售价更高瞪,但在配置上却没有太大优势矫。启辰R50X中装备的倒车雷达姑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性彤,同时对关注度和销量也有较大的影响晦秦瓮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一门,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况项,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钎党砷。另外限隘,天窗也是大家乐意看到的配置携,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胶绍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一馈霓篮。三点式倒车雷达规妈睛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置柔匹寐,也让尾部的整体感表现更佳姬懊博。   本文导航瘸绞存:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悲霖?”每个人都会在心里问这个问题促茨。它是个新来的家伙期,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饯。“这不就是3系的Coupe版本吗颅呐芒?”有人一语中的房。故事讲到这里似乎就可以结束了澈,但事情真的这么简单吗危?当然不开。在真正去驾驶一辆宝马之前辑程陀,我们无法给它下定论艾惧。于是问题变成了戚:“4系是一辆什么样的车韭坎?”   几个小时前(11月12日晚)嗓竭挽,4系刚刚在国内上市氏,售价59.6-73万元幻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疗夏番,但不管你是不是4系的潜在买家佛捣陡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浪惯。因此蓟,我们为什么不暂且抛开一切杂念吐搏,而单单去欣赏这辆车呢错木散?   ●外观考吓:若要欣赏茎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line镀地廉,中国官方名称435i 豪华设计套装咐。仅从外观来看结沪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力廊费零。原因很简单颊,它的确太像3系了程。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位米签:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此的汞,4系如此像3系(F30)酒劲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杆。大家难免会因此而看轻它畦爱诗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了憋浦。再瞧瞧6系典,虽然与5系和7系的关系不一般拾猩搐,但它显然幸运得多旁荒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地失硼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来牵慨,即便这辆车没有装备M套件拭峰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来很尼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剃阀,从这个角度看惯逆,再也没有人会说这是一台3系了胃诡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe料嗜蔷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上荡逝攀,易成为人们眼球的聚焦点澳锻,有些喧宾夺主的意思陪壳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果控玛。不过轮胎的配备让人不免有些失望碑霸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贯苍,对于435i这种动力配置来说穷,225mm的轮胎确实有些太窄了容呐。   从车头到车尾盒,你的心情会越来越好到,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淬咎任。细看尾灯造型快,它更扁更犀利彤塑恃,与3系有了细微的差别士荒脐,配合流畅的线条靠路牧,再没有旁枝末节蛔踞,给人赏心悦目的视觉享受旅。   ●内饰料:领导订标阜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赏赴城? ? ?   4系的内饰应了那句老话杠剐层:“以不变应万变”型惩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”士锹。为什么这么说勿抠虑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梗吠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散律,如果真的会有人选择这款设计套装竣谁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挝棺妙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疽拱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及皮,不如回过头来看看那些被你所遗忘刻覆蹄,或从未关注过的豪华品牌屡。在它们身上详,有你难以发现的豪华品质册爽,也有能够让你折服的豪华配置线固痉,总之垂协纪,在选车的过程中羌厘,尽量不要做的太绝菇邯,因为买车不是跟着别人的感觉走床,选到自己合适的才最重要褪棱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志棵涛丛,又考验耐性的工作甩狮挝。往往在某一个时段有一丝懈灯涞璩础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峨放勺。网上车市最新推出的《抉择》栏目席簇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锤,做出全面的分析与指导券,以同级同价厢比、同价不同级等角度出发骂瓷并,全方位给您最全面的购车支持写。   X是一个颇具神秘感的字母稿阔闺,我们经衬饽撸可以在电影中看到这个字母的出现辫,往往能与这个字母挂钩的人物仑,若不是什么超级英雄腔匹图,就一定是罪大恶极的反面人物窖储。在汽车界同样有着这样一个级别的车型武,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撼吉到。由于种种原因闷匹搐,这些汽车界的X-man无法全部到嘲夂哟啊,而今天出场的这三位礁颅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解棠祥。   两款日系一款美系劣,这样的搭配或许有些欺负人怕沙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况实。作为ABB之外的豪华品牌材珐焚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌安肚擒,都在顶着巨大的压力在中国生存者殴恨劣。当然僻荤据,它们之间的生存状态可能有些并不相同痹身官,这与进入中国市场的时间瓢才韦、推广力度小次几、价格等多方面因素都有这直接原因蛙冬。SRX陆吉、RDX和RX浇,既是同时拥有X标签的SUV车型戈磨世,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慷弊申,这样的巧合其实并不常见骨,但名字的相近却并不能代表实力和销量拦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质部,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敖剿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后慌会,将其取代的是刚中有柔蹲帅素,粗犷与细腻的结合体努修,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱噬裙。   本文导航貉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知京,很多汽车厂商都为国人做出改变逛,纷纷推出加长版轿车梦泵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锻岸案。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涣驶棚。新车在天籁的基础上加长了135mm笆,但它真的只有加长这么简单吗帮趟?显然不是警,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己雄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型笨卢盛,新车定位要高于普通天籁坍遁竿、迈腾雅阁等车型拍醇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型暗,与之前换汤不换药的公爵版相比鲤,全新车型有着非常大的改变魔纽豹,它注重车内空间钵,更注重后排的豪华感受蹭受。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型彪,主要竞争对手为丰田皇冠掣陋拎、马自达929等车型圈衅郎。公爵自1960年以来共推出过10代车型稿。之后公爵被日产FUGA所取代痴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表我判:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驼,新公爵版的车身长度完全领先于对手圭稿,并且在轴距方面拨,全新公爵版也击败了其他金正对手辈捌。在车身尺寸方面警寝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度染鲜惫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了隘谓毫。   新车的前保险杠经过了重新设计泼雀掏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰如,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吼鬼抬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰截抹奖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车焚离。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上探踢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多念权肠。但全新外观并没有显得笨拙嗜,相反侧面线条看上去更显硬朗钦,同时还提升了豪华感承。17寸轮毂采用了全新造型涣谐讳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伤。   同时新车的尾部也经过重新设计痘稠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低课,让人心里觉得踏实无。四边形排气管镶嵌在后保险杠中趁啡牟,这也是日系豪华车惯用的设计手法撕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动眠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磁兔惟。   本文导航味骂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心齿擒。不久前饭领戏,哈弗H6推出升级版位蟹,现代ix35也完成了小改款苦荒,今天我们就将这两台车拿出来比一比鲍,看看在汽车领域内妻,中韩的差距是像国足那样不争气矾催,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嗅珐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逛笺涪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吠赎庙,而且发动机的选择也更多身梅屏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弄排,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蝎鲤幢。售价方面两车差别较大橇辜,这一点也一直是自主品牌的优势所在肥扛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盲默蟹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠商蒋信。   外观靡惶绢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吼檀,比较明显的是在车头秘悉殿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识如,另外在车头下部进气格栅十恰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理耐固。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巢,不过因为仅有三款1.5T车型暴,因此他并不是今天的主角户惠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型旦吩拖:第八代索纳塔)车悍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雀播共:全新胜达)灿宦,两者在ix35身上很好的结合在了一起甜嚏,看起来既有轿车的美感咐恫,又不失SUV硬朗的气质骨澎肥。 外观配置对比氓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大材弟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元爸阮,优惠后的成交价在15.84万元左右坝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近饥,因此我们拿出这两台车作对比无。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翟,除了天窗缴抛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能杭羚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逛看订。   车身颜色恰尽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35青骨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多达钠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粱梆,多了一个闪铜颜色的选择付季。哈弗H6颜色也足够丰富粳撵酵,平日最常见的白瘁刺、黑奇、灰萍、银都具备偷罗帛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肺,基本足够满足消费者对颜色的需求清腑歉。   外观小结临:   外观方面我认为两辆车都很耐看彭敌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言料功,因此更显时尚叙、硬朗宿水。哈弗H6外观也很不错失,可以给人非常沉稳踏实的安全感罐卉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版备缉,外观就更不输给现代ix35了磕吧。更喜欢哪一款见仁见智复,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比厢。   >>>慎防购车陷阱桑朝划,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV履莽?当然是因为它空间够大杰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因聘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溜徘掇?或者说什么样的MPV算好孺?多大算大仓吕?今天毁,我就从一个汽车网站编辑的角度肖茅翻,跟大家分享一下我的标准和看法窜含,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现散拐。   在我看来讨蹬锑,对于一款7座MPV来说楼陇湾。大家应该首先关注它的乘坐空间被,特别是第三排乘客的乘坐空间涧。因为以我的经验蕊,7座车型中确,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诵牌炮。要不就是顶腿寿项,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受韩糜投。所以在选车时阀怠,这一点大家要尤为注意捞灿敢,否则第三排用不上掂榔,倒不如少花钱买辆5座车痞弯箍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戌殿。   第二个关注点是后备厢兢伺侍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间栋。很多7座车型在展开第三排座椅时薪态屯,后备厢连放个包都费劲了季杜罐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雌驹磐,有可能一点行李都没有吗量嘉?所以这一点牡湍涝,大家在选车的时候也要注意太。   第三点是便利性娠仙,这个除了日常的储物空间外帕,还包括第二排上下车的便利性崎、进入第三排的方便程度等宛。对于7座MPV车主来说呛删靶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的洪犯凯。一般来说前排往往是孩子爸妈蔑编塑,而后两排则是父母和孩子匿氓倾,可以说是老的老拨畅蒋、小的卸拔门唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溉欠。   开头长了点泞,主要是跟大家分享一些经验韶乘,下面我们进入夏朗评测冯脖宝,看看它的表现如何姥秘桑。按照刚才说的播迷拖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间快倪。至于外观潮、内饰撑、动力等腐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容倍推屏,我们稍后再谈蚀搭。   ●乘坐空间痢塑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的毒培,一辆7座MPV和滥翠,前两排的空间肯定是没问题的袭。比如我身高175cm蜕碱部,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诗确刀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm女洞,靠背的角度也可以调整30°左右问难。前者很重要咐峭顾,可滑动的范围越大堆,和第三排相互迁就的能力也就越强尚。   从上面的体验来看氓,至少从腿部空间方面来讲纲刻沟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客轻,而且进入第三排也并不是很困难滴凰释。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何房赖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毕薄,几乎领先于所有的同级别对手柑辨,所以相应的鄙惭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的系。另外有一点大家很容易忽视的是下,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局试彻泵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任括,而较窄的第三排(受后轮编婚、后悬架影响)则只乘坐两人凯克。   与夏朗相比倍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孝贩敝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适限弓钾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唤,满载时第三排的舒适性可以想象嘎冗,一定好不到哪去溶赤榔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置勿沃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秒,而且五个座椅都是三点式安全带净,都配有头枕堵皆慷,这也是其他车型都不能比拟的一点泻潞惭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅非秘拍,比如长辈腿脚不方便进第三排焕猩掇,那你大可以将儿童座椅装到第三排试辛,这个很多对手真没有澎督。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立囊,到2013年11月新车上市笛,短短4年里屉,观致汽车为世界带来了太多惊喜耽诽邓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿死。新车迟迟不上市柬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口亥些肛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敲碴翻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展础媳峡。是骡子是马怒,终究得拉出来溜溜洗康凌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品堵琼,到底有没有想象中的那么优秀抠胎橇?趁着这次的试驾活动骋咆操,必须让各位清楚的了解真相百叼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舅曝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堵?这是个很敏感的话题痕埃好,却在任何一个场合都不得不提彪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卢缝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撇邪填,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胚板,而非决策权渗透拴,这个是一个需要十分明确的概念瑟归。   综合来说浦伍,您只需要知道汞:它是一家合资公司狙,也是一个中国品牌皋,但是它的发展不受制于任何人硼赐棵, 并拥有独立的魔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侥,制造的也是全新的氛履街、面向国际化市场的高品质原创产品煎柑痉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中偶,副董事长Volker Steinwascher石清仁镀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弛骆囤,前者曾是大众集团高管钢,后两者则是举世闻名的顶级设计师伍。所以在观致3的外观造型上萌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知净。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下曙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淀肛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品显,车身尺寸川、腰线的丰富程度等缴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痪轰。如果一定要说有什么特点的话匣当肖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浚及。   不过矮帆搜,若是细细揣摩这款新车厩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异车。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性半,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冻醒疗。而由法雷奥代工的前大灯骡女,不仅在制造工艺上彰显大厂风范渭啪憋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腊翻汇,如果您愿意再多支付一些费用炒碾羔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞧啡、大灯自适应开启及清洗等配置陈滤。   除了前大灯内的LED转向灯之外绰酶,后视镜上同样布置了LED转向灯疾箔,只是LED二极管贴片的间距有些过大放连,点亮之后似乎缺少那么点感觉竭,而厂家的工程师也很认同我们的看法好,表示会很快对这种设计进行改进伶藤。而后视镜的特点是宽度很大笛窜,可视面积优秀念驾,并带有电加热功能舅绘滤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妊粕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呐,无论是大灯清触、尾灯组布局斗巢咐,还是倒车雷达的探头布置等等合摊胆。而很多时候埔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桔郡悄,设计师的固执被得到了采纳墒。   有一个很好的例子来阐述这种情况寝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本文裳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯睹嘉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的时。用厂家工作人员的话来说写,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胚袖,必须成双吕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菜徒:LED光源+导光条世奠、双倒车灯免、双后雾灯壳,灯组的供应商仍为法雷奥论授。   尾灯组本身的效果相当漂亮肠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疤凤,但不得不承认的是时肺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少久。双边双出式排气管卉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到矮乌拧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辖街囱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呛申耐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式射,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谋逆芬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赣布扑。轮胎方面观致3也是十分的给力昂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品砰得,因此马牌就成为了唯一的选择愁哦扫,对于消费者而言自然是件好事踞谰梨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恃韦,这款产品显然更注重驾驶舒适性泄俯崎,但规格上似乎不那么亲民收肚擒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垒浩谢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中必逗,虽然市面上可选择的车型非常多故嫡,但是想要在其中选择出一款空间够大福累,配置也不能太差的车型缸撵寝,着实有一番困难储痪。近期我正在为选车而烦恼具咀墟,裸车预算在10万元上下磺坊惧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多体任,所以对空间的需求比较大埂丛桅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铃,今天倍猾,我们就在这两者之间郝乏囤,来一场空间的较量畏。   飞度共有5款车型赤粟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间遂,骊威共有8款车型侨疵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唯。此次对比文章中沤尖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汾榷弘,两者指导价分别为10.42万和10.58万轰昆,并且在上海都有一定幅度的优惠焕龋劣,实际售价两车差异不大籍漏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观老:飞度时尚运动庞,骊威中规中矩赎撅鸥。   在外观造型上饶贡抗,飞度外观饱满匣磷帛,硕大的前大灯逛慈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疾男乒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)反鹃慌,不过现款的外形并不显落伍鹃忍。骊威的前脸进行了重新设计空赌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瘫,不过整体造型依然中规中矩森解。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肮遁姜,飞度长宽高三维尺寸分别为诬围愤:3900×1695×1525mm眷掇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蒋阮,轴距为2600mm届,从数据上看府秤广,骊威具有绝对的优势镣划苫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助夺晦论,请继续看下文箱抽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂步定氛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎维俄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力描抡。另外赶貉敛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沁,飞度为前后盘式吹奶,而骊威为前盘后鼓社。   骊威的尾部设计比飞度更显方正第,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用可宿,对提高倒车的安全性也会有所帮助苇腐郸。相比之下赊,同价位的飞度没有此配置细蚊,有些遗憾参擒适。两车都配备有姨谆#控钥匙几屎遣,飞度将依勘福控按钮集成在两把钥匙上示是,而骊威的伊恿仔澹控器与钥匙相互独立替,而且仅提供一个也诹裕控器夯烽桑,不过两车都装备发动机电子防盗系统匆尺。" "  现在出现了一个有意思的局面裸噬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车衔,而且还有像大众汽车那样啦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鸵,在大众汽车之后骄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诽场咯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍塑抛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号牛多耸。下面我们就来一起看一看这款车讳壕澳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型砂杭吕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挨归叼?不得不说羚巴,从外观上来讲午隧亥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弧搁,购买它的人们骇坍,更多是在预算有限的情况下追求实用性粕宿,谈不上什么审美喜好漆惧。而全新爱丽舍的外观设计懒,明显向前跨越了一大步释宝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宿柏蝗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人并。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的外。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惕硅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的迫虚奖。这很符合中国老百姓的用车需求贬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌情欧槐,注重舒适性畔董设,但行车噪音比较大烂渐笺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贡,除此之外唐辜,车外再没有开启的地方苹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便壁媳。除此之外对,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贩悔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见偶苹表,属于全新爱丽舍的卖点所在豪弟。   本文导航百乾:" "  一直以来涡袱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倾环、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉透勉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用篱,但始终让人觉得有些激情不足婚透式,与犀利的外观不太相符肉。日前你,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呕,传动升级为6前速自动变速箱比浇华,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挨,提升了该车型的整体素质舅涣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痛蔼风,在外观内饰方面变化并不是特别大始低。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己土坏,新款MG5 1.5T也不例外醋。如果说红线彰显了运动气质思裳彩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吓。   新款车的侧面造型与之前没有变化捂夸谱,作为强调运动的1.5T车型孩架,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果誊拌。车尾的变化也不多璃,远观基本上发现不了变化所在窖颧。   本文导航炕饲柬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手踞败,而在中国市澄 ,两者的竞争更是激烈韦,A4L一直在销量上处于领先地位拿课,但宝马必然不会轻易言败版噶,所以我们看到了宝马316i的上市腥猛,其价格下探到30万以内朗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的欧次噶,豪华品牌态紊渐、售价30万内辅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足暗父,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侗荆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乏凭,还有手动与自动可涯侥小,尽管我们不知道具体车型的销量数据少粹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的申,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距步杰,并且我们看到官方定价方面房,316i进取型甚至还要便宜8000元收晶培,不管你是不是“壕”卿刮矢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观券澈送:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了确戒奥,在大部分城市欠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撩耐俊,所以过多的点评话语我就不多说了盲颅,谁更好看都是自在人心的事跺啸镭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肉,但是小编还是要尽到自己的职责覆投灵,必要的展示必须得有邓凳,下面就看看两车的车头正面大图对比显,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镀饯累,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯净替,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钠霉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元们密裂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了播。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型藐嘲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm尾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了渤傅烹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桨添,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呻举,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了得啃查,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抹诧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了练苹船,不过这都是个人审美的问题了揽坊,整体两车的外观设计还是在一个水准上集开。   轮毂上滑疆,两款车作为车系入门版车型仟辣,都使用了16寸轮毂菇,尺寸相比各自中高配车型是小了些悍涸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎倒廉该,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搬涕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瘦庆褂,并且在胎面宽度上比316i更优邓迁寡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蜗赶,用一款中级车以较高的姿态切入市潮嗣俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赔澄,按部就班的推出了中级车GA5胁藏笨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辈鲸松,而随着国内SUV市场的井喷妊漠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拢返扇。   好的产品才能抓住消费者受菏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刷咐。在今天试驾的这款GS5身上侮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监隆居残,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惊狮粉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卞泉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拢膳戮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梳,看上去却十分洋气廖秸卷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732稿、1854剖、1680毫米墙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狠,这也是国人喜闻乐见的苟。   车头的设计略显凶悍间钩,设计师称设计思路来源于雪豹秦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计册唱姓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人平眯碳。前大灯采用了透镜式的设计攫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯童顷的,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侣溶表,这个考虑绝对够实在谭先。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擅沏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墩汲警,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果登泰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视厘磊坪。   在轮胎方面勒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奉沪究,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘶谦胜。轮毂的造型十分普通汤,只能说看上去很顺眼比较实用吧哨慰。   尾部有一个明显的掀背设计蟹猴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉径。尾灯采用了主流的LDE设计铝,搭配大尺寸的高位刹车灯霖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色但庐,辨识度也更高围清。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俱霉?是豪华奢侈的奔驰S级厢拘,还是“上天入地”的路虎揽胜关翰扣,亦或是驰骋四海的保时捷911佩良茎?对这一价位的车型来说萍攘喂,什么才是决定性的购买因素问肝熄?是配置还是性能谐兼娘?车型对这一价位来说到底有多重要馈井?要回答这些问题当然还需要专业的解答嗅。今天零檬陡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俊官淋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稿诉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霉。非土豪们霸淡泊,退散~   由于有200万元这个限制悍虱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L澳惶氯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平范恒,但市场有20万左右的加价量戚,且并无现车书。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饲恐顶,这款车终于摆脱加价僚,进入平价销售阶段性箔俊,当然能否买到现车就看各位的运气了描。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的描衅肛,但跑车的身份无疑是最拉风的滑。   尺寸上实在没什么可比性樊涂段,加长S级无疑是其中最占长度优势的媳膛据,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短递渭闲,跟标轴S级还真有一拼辈袜,巨大的高度也傲视群雄退耽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汀刃。最后我想说的是瞥瀑寂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梆募藩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到笛藩趣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了参埂岗,公平起见还得排除车重因素输。别看S级一副身宽体胖的感觉湃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下新霸波,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者甸孙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蕾肝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翅,别吓坏了后座的VIP骨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乌颂乔,但也确实相当可观了嫡荆,不过由于这款引擎还是有一定年头的湍北,其276kW的最大功率是三款车里最低的爱素卞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎维。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纠函。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的徘刑悲。不过写到这儿我很想问一句固廷亥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史避蝗,就能成就今天的丰功伟业太,是这样吗剃?就算这不是一个伪命题驶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酶腥。那么掂俗,历史能代表什么苏?之前疙帆,我肤浅地认为辆努抚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仿岁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诉灰颧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时面得,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蛇却币。 ●何为中国专属纳孩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卜虑擂:S400L两款瞎、S400L混合动力一款祭、S500L一款吭辛剂。相比世界范围内的S级酷答,这些车型有三大特点川寐际:全部为长轴距版钒通、全部为汽油车兢、S400L两款车型为中国专属酗坛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虾官、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长眉颗桐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意才僳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瓷搬眉。因此隆惕亢,中国专属的S400L与它们相比渤宽畴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机渤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关峭氓。我们已领略过S500L的魅力替蔽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扭溯。   ●外型淌:更长取补叔、更宽看魄、更高咕矩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致凰刻,尺寸上别毋薄,它比上一代车型更大敌,轴距则保持不变携墨。从数据上看靶稻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁HА,但落实到实际的视觉效果潍夺巨,我想没有人觉察出几十毫米的区别厩邯理。相反凛娇捅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大夺、霸气很多访狙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个问桥,根据车辆配置的不同寒,全车使用的LED数量有所不同焊捣。我们不知道具体车型的LED数量糜汐颁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猴琅,它足够惊人偏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场表、中国市扯於椴琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场省娶。对于中国人来说煽淳访,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发簧,中国人将有更多合适的车型可以选择到焦陀。同时浚剧,市场竞争日趋激烈碘覆病,汽车售价降低仁钠、经销商服务更好僚安。   作为目前全系的入门级车型龋粟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墟弟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受场昏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娜病。对于S级来说信鼓寡,无钥匙进入功能十分重要商皖然,没有它难苟并,许多车主会无法接受姜繁。   如许多人看到的一样惨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子隧。在奔驰车上考吨,总有许多你也许永远也发现不了的配置煞囱沦,它们中许多都与安全相关借裴卤。比如S级全系标配的自适应制动灯戏卡投,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度裂次,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痉绢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肮投洛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淌信然,什么是MPV车型篙确汇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影假瘦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念艇部姬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瑰木祟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断石嫂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型变色酪。是MPV唉?是轿车臀峨?还是旅行车诚?这看起来确实是个很有难度的课题糖损视,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题邵。   当然这次大家不用只听我的一面之词颂售,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论葡,而且他们一个是马自达5车主阜珐,另一个是沃尔沃V60的准车主施羔祷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比患,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型幂髓。   首先登场的是胡正暘烁仓线,大家一定不陌生胆叹,他是我们汽车之家评测团队的成员磺读,今年27岁棋莲抨,算是个文艺小青年邓诵,热爱生活爱茬肉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来膘,刚刚新婚不久绢昂,正是对未来充满希望与热情的时候响尘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动订侨,如果家中添丁的话尖膛红,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标渐闹烹。   杰德测试车刚刚来到编辑部想飘,胡正暘就迫不及待的去体验了缉迟铜,据他所说顾导稀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肩,属于一见钟情瞄税。另外从外形线条以及车身尺寸来看汹,杰德都和V60差不多顽炊,是辆旅行版轿车的样子兴。   当然外形只是一方面咆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蜕凯酬,特别是第三排座椅咳溶。实际体验了一下乘龄抚,将第二排座椅滑动到最前面的位置挖甘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妹,头部也有四指空间偿瞎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单貉臂恃,之前的文章中我们也有过介绍坤畔抠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法廓噶嫡。   更多精彩视频酸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拒渺纲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间掇厕掇,表现基本上与V60相当捞枷浮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱定。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汇肪锌,在放倒第三排座椅的情况下都弟距,用同样的一些物品存放来对比段逢旗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些佃男孟,而如果使用上第三排座椅昆须,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痞。   胡正暘对于杰德的看法佰:   首先杰德样子很好看巍,够时尚蚕翻,年轻人都会喜欢阂捣前。另外杉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大笨,但是内部空间利用率更高熟钢蛊,实际空间体验也让人很满意昆伺巾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间隋爆,这点非常不错滥能徐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伍擂。   不过它有个问题搪手琳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了剐酪仓,只适合短途出行呐氢昧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芳功,如果需要经常外出长途旅行的话纱冻,5座版车型更合适甸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV猴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间叫遂梗。近期罗推,2014款雷克萨斯GX400推出市澈馓逼,作为小改款车型誊杭,此次推出的新车在外观方面做了改动图锻蛋,同时在配置上也有一定程度的提升疽法,动力则保持不变藕撅,售价方面与老款车型保持一致规,提升了新车的整体竞争能力家卿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肮拖戏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307艾崔经、308疯箔、408城盼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售池畔,现在又来个301嚼竭鞠,不要说是消费者古,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坚。这就是紧凑型车市城啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域猛边段。东风标致301矛头直指桑塔纳世波、捷达和昕锐层,我闻到了火药味董。   11月19日上市滇,预计售价9-11万撬伦,与雪铁龙爱丽舍同平台外辖唐,只有1.6L一个排量糜史盒,变速箱有5速手动和4速自动可选跑骨吩。以上这些是东风标致301的一些基本资料忙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望季你私,因此从很早开始便陆续放出各种消息核,以增加关注度炮潮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姬,为全系顶配邦。咱们从标致301的身世说起迫,先把头绪给理清了持锭。   ● 东风标致301是辆什么车礁?   听到301这个名字宫挺,大家都能知道泌,这是标致的“3系列”示,但307韩刊、308听过篡慌,301却是第一次听说些啃共。其实301的身份一点儿也不神秘革,大家都记得富康吧衫岸乱?富康是雪铁龙ZX外,后来在中国改款改名烯久计,叫爱丽舍的。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”栏汀摊,这是它的第二代产品肥弥郊,而301膛,就是标致版本的全新爱丽舍贝轿凹,它们全都是一家人驾呵。   对于大陆市场来说曹疆,标致301是张新面孔徒酬,其实早在去年底它便已在土耳其上市店扮,之后陆续在阿尔及利亚琼常、俄罗斯等许多国家上市筐辅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抢掠,同时孤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雾禄。它将被销售至世界各地糕,成为一款全球化的车型煞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫济绿劲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多皇堆郸,标致301的外观乍看上去没有什么特点靠。你可以猜到这款车的定位了冻共棘,30岁上下贝署蓉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它输喜狙。   其实301长得有那么一点像508堕恋懊,这是很正常的汀凯,毕竟出自一家门衔焚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扩。要让更多人接受侵,太个性肯定是不行的敝辜,所以这个设计思路挺好电,也应该挺对中国人的胃口狈诚蕊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谴寇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刨宝却、捷达赁炮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晴匙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些别。不过它的备胎又回归了185mm廓脚摔,而且靡驰,可能是出于成本控制等原因搬缸,备胎使用了不同品牌的轮胎霸膊翟。   我个人不太喜欢标致301的尾部铝,总感觉哪里别扭寸赂,也许将来出个两厢版会更好看娟泰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少睛刃谩,而且中高配车型都有敢廉,比对手厚道豌掀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缸聚伐,温度适中娜购,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地了胆蒂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡殿山,他们不仅发明了西餐餐具幸诺暖:叉子狭冈链,还孕育了诸多跑车品牌佃冷,比如详靶茅:玛莎拉蒂杉杉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蠕垮衫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车随:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)米胜。   ●外观窃外酪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车标哎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级干哺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虫夹,它们都是标准的行政级豪华车备勤,有着一副不苟言笑的严肃表情篇卯,外观线条规整肃,那种气场让人敬畏孝梗丘。   而玛莎拉蒂总裁则不然桥米,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梳锻,但气质却截然相反瞪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计欣草拎,标志性的大嘴咄咄逼人瞧烫,意大利人对于设计确实有自己的卓见焙吼。   如果将总裁与同级别对手放在一起胖埂究,它无疑是最夸张擂穗、最具美感的卤悔。这的确也与细分定位有关系荷擞,奥迪A8惋、宝马7系这些德系豪华车都以低调倾眯、沉稳为不变的设计主线愤,更多的在表达权利颈拷富,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感倡惧浩。而意大利人则不然谰实汹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泉,即便是这样一款行政豪华轿车何桐,依旧坚持了张扬的风格当警潮。   这是我第一次见到新总裁的实车崇,它确实比老款要漂亮串,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撑是,而新款前脸带来的侵略性更具气质典。   车尾相比车头略显内敛蚕释尸,双边四出的排气管成为了最大亮点轰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驼嘎,聊及为何选择总裁时窟匙焚,他满脸诚意的跟我说宏:“好看!跟找女人一样莲蛙,好看忻慧。”“呵呵性纫,好吧甫顾疯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着快帆廉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宦,卡钳由Brembo提供锤,颜色理论上是可以进行选装的寺。轮胎为倍耐力P ZERO系列护冷,前轮尺寸为245/40 R20肮腺女,后轮尺寸为285/35 R20吴喀。   ●内饰京酬:运动豪华是主格调   置身车内溶奖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅好,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搏,显得有些过于保守了口其称,不过各项做工相比老款车型有一定的提升难踌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方揭。   方向盘直径略大娥翻玖,背面配有尺寸硕大的金属拨片币书券,手感很棒轻商栋。导航系统为Garmin岔,7英寸液晶屏尺寸不算大巳效,中规中矩难袱晾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中估,已经很少遇到长相令人深刻腿,而且相当满意的车了搐权。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高棋,价格低吧谦烤,与同级别车型竞争性价比十分突出闻。但在长相一直不怎么给力为部。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线磺返,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准帝蹲,不走伪高端路线的致尚XT陛虹,其动感的造型非常独特鹊空迁。在我看来醛率纹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确团,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扁,购车群体越发的年轻化绞师。   说他年轻栋奸佰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来氖逼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嘲,这只是时尚的一部分怖导揩。   前包围的造型充满了视觉张力棋患,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大攘木脊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条投赁捞,显得非常动感亢娘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缄介式。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传德群贸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瑰矮台,这也是在向合资品牌看齐粉顶嗣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利群禾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慑晒。而在车身尺寸上洗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米祟,与他同级别的对手相比有着明显的优势墟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奢罚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎车,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撕随慨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冗,上窄下宽的造型十分饱满靖,而且显得更加稳重改弓扫。尾灯的造型修长史嗓,且正好与车头灯遥相呼应检沙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念模韭济,动感杠、年轻驰孟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孝探僻,虽然仅有三款车型配备此装置脾帮钒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嗣谋价,想必也是极为厚道的读。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沸萍,我是汽车之家刘涛琴班,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威猫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道度:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缔陆贫。时隔一年后的2009年沏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娜,选择它的原因罐酿,用三个关键因素涵盖伐华人:“外观内饰漂亮赶上、静音好彻环捎、配置高”妹郊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疤,作为老款车的车主迟份昧,带着期许恫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙箩,有了下面的车评灿。   注释楼:为了方便大家阅读亥脖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菠,描述为“新君威”弹坪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鳞羚,以下各个环节的评价用满分十分制蚕,做点评乡。   评分标准逢稍:   及格即桨:6分   表现尚可萄罕:7分   表现优秀陕虚摔:8-9分   表现完美酶思:10分   外观爽:先天胚子好据叉哎,改改更“时髦”   改进评分福乖搔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时博惧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侮申,应用到了现实量产的车型中性瘟。在当时挞梨脑,245mm的胎宽扰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上热氯恰,毫无疑问是走在了对手的前面玛修检。这种先入为主霉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寒胎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蠢免徽,说君威有一副“好相貌”雇襄,我想没人会投反对票阜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奢侣,18寸的大轮圈不仅保留尝枯肆,而且换成了密辐条设计攻,前格栅的修饰拱,在视觉上显得更为立体涧,但就我个人而言更喜欢老款揽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”樊粟。俗话说“7分先天申般落,3分后天”茸氮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐签癌北,应对国人对“时髦灯具”的要求俺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鸿裳,坦率讲饥稗,不是我喜欢的风格慷毋,如果换成一辆科迈罗毛,我想我会投赞成票土份。后尾灯酸戮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管使,视觉效果不错茹蹈哀,灯源亮度不刺眼腐哗柔,亮起时不会让后车问候“家人”倡盖。   内装勤:对不足进行了优化成扰,细节仍留有遗憾   改进评分搔淖悄:7分   我必须要承认丘姐,我是一个对细节做工异常挑剔的人扮蹈。从2009年到2013年尽,新君威经历了至少两次改款升级忌抛惹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题末艇蜜,仍未得到改进天单。强迫症对于细节的不足掳豆,只需一眼就记在心里据,每天上车看到就会不舒服供稀。尤其是哦镰,新君威的前排仪表台与座椅之间堕,留给司机的跨腿空间并不大徒芦畴,当你磕到膝盖外侧时胯,你会嘬着牙花子夸,蹦几个“脏字”酸藕。   聊完了不满寝任棚,我再说说好的地方垢。日常上下车堡槐短,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拳,我的09款君威开了4年跑了5万公里浦篙虐,座椅的“敏感”部位抠桂,已被我蹂躏的起皮脊、掉渣堡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溜癌,视觉上显得极为邋遢湿。此问题鳞法,在新款君威上得到了明显的改善藏,侧翼立起的角度变欣仪础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像受落,但此问题我跟厂商确认过壬,确实为真皮)桃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袜苦。凭此一项感钞,拉开车门的印象分就能加不少嗓硅楼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分矩,我的老款君威在二手车出售时心脯同,就因为座椅皮面老化的问题踢米,被“扣分”物门。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啸宝旁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局同涂喜,好了许多欺。8英寸汹豁、带有触摸功能的中央显示屏沟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰废规缄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舵罚,在实际操作时显得华而不实弗。多数情况下要调节温度娘,只能用手指去“抹”懈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差齐疼徘,并且无任何的震动回馈提示猾抢寄,行驶中操作不够人性化班遍咳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)类,相比老款的旋钮控制煤翻炬,视觉上科技感更强箍。实际操作时棺讽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差县。尽管支持手写功能仟身,但表面手写板的面积很斜凵舛,如果手指较为粗壮论瞪,表面面积不足以支持对手写区域的要求锑芭。索性编,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作粒。   小贴士烘协:针对上述功能的操作“鸡肋”借目,我向厂商做过咨询林叼迹。对方最终给出的结论是恼侧,此功能在研发初期疼歇并,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晤糠,停留在几年前九吩髓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求磨标帮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”睡辛。   仪表盘上的这块儿液晶屏酚,支持多种信息切换查阅党扫,视觉效果自然更时尚拉缮,也符合当下的硬件的升级进化潮流案晌。但芹犊题,仅就我个人而言第,我认为任何一项技术的进步与应用匈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鹅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下系汇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求慑妻,所以仪表盘的车速指针田拳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诫秘,当你想从正常模式切换至电台模式时寄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捶段感,时间大约在2秒左右匙淮歼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式逢撼私,因为系统的升级颓,所以导航从路径开始到定位确认导航床,逻辑上相比老款车型孪,要合理很多地拾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荤期赤,被彻底改进祭。提个建议踞,新款对于路径导航的语音提升肆手,在路径判断时顿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辅,如果将“请在下一个路口右转的话术”让兑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利箔瞧垄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响撩幌静,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响背。整体效果当挪,高音有提升够到绕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次活峨。以往那种“嘣呲卯翠翰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现传夕,无法在这套BOSE音响上找到骂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掠?加长版!与其给那些改装厂提供生意缮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车放煞棺。近日恫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蛊悔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倘,这款车就要正式发布了毕,海外售价14万英镑起廷偿揪,约合人民币138万慨。国内250万以内应该是不要想了喜施,土豪们还等什么垛妒,赶紧再加价20万下手吧2兰恕(注释柿女俊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娇芒赐,外观上并无过多区别农眯勒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沁劳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惭,因为用三个字就能总结场:没区别扁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蹋啸铰。除了实实在在的空间优势媒浚多,那种与众不同的气势也是重要因素之一承护沉,这种毫无区别的外观摊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们池捻夹。   英国人果然内(men)秀(sao)台蹦乒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炼骗淌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅衡伞,改造成了两个相对独立的乘坐区域菠妥翘,原本的中间座椅则变身中控台漠桶汇,提供了空调逗涕、多媒体心、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键南,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刮。动力和传动系统方面穿怀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同静口妹。   总结冒炮弗:路虎揽胜L目前仅计划在中国台、中东地区和北美市场推出窝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浆。另外邓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型太钢,预计广州车展发布常溅。土豪们继续准备银子吧宫蛾衫。 免责声明馈蜗佩:本文仅代表作者个人观点馆茧仟,与环球网无关常妒莱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谋,对本文以及其中全部或者部分内容懂、文字的真实性钝、完整性鹅洼逛、及时性本站不作任何保证或承诺变飘,请读者仅作参考猾烯蜜,并请自行核实相关内容揽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相氓,那就是新一代天籁·公爵侍馅。早在2008年6月洽童,东风日产就推出了天籁·公爵潦施稻,它的外观判覆、配置均有别于天籁其余版本幕,更加高端大气上档次涪龄哭。也许它不是最走量的版本么,但绝对是天籁系列的一面旗帜现弛屁。在让大家久等逾半年后凰,新一代天籁·公爵终于露面妮轻,我们也第一时间对其进行了实拍控。据悉凤论弛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惊。 『注崇:为方便大家阅读辩,文中天籁·公爵简称公爵版拦婪虹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锈拇卸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惺寇,时而艳阳高照继伐,时而大雨倾盆氛匣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阂,与身旁碧绿的草地相得益彰扒涉。我盯着它看了许久迪,心里盘算着蔷唇脓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祁?   嗯夕,画下草图之前得好好思考这个问题惭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炭能桂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颗跋祥,唯独看起来太眼熟什,对旗舰来说这可不是好事及汲七,在A6L甚至A4L面前韶,A8需要更多长者般的自信晴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岗夕溯:六边形进气格栅面积比以前大了不少苹女,而且线条硬朗到接近于矩形下败悍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体亭谱借,从前脸横贯而过户垢,再加上全新的矩阵式LED大灯哀锚钞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧莲韧獭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊响瑟段,它是A8这次改款最重要的升级之一却烤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涪。以前大灯为例较副,分为远光眠、近光渡凭吾、转向/示宽这三组农宛,所有光源都由LED组成榷莲,通过与摄像头隶掠、夜视系统粹、导航系统等部件的协作堪炒,可以实现几项很有趣的功能陈蹄:   在Auto挡位开启远光灯脱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酿铝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置供,瞬间关闭部分独立的LED灯体究廊武,会车结束后荣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态和单。在整个会车过程中剔,对向车辆的位置一直不被照亮剁狈,而其余位置能保持远光照明状态煌扦轻,既不妨碍对方驾驶员视线毛赊,也不影响自己观察前方路况侩,相当智能千搅竿。   当夜视系统探测到行人时佳,LED灯会连续快速闪烁三下空捐,对行人起警示作用薄沦,如果夜视系统探测到牛怜吾厦、羊之类的大型动物练公担,LED灯则不会闪烁筛逢,避免对动物造成惊吓壁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整联。另外它的转向灯采用动态效果烙耻骋,灯光朝着转向的方向滚动点亮喷艾谅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陵,提高安全性娜扑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行霉饱曝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现祟轮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料断伴,有些来自室内的模拟演示嘎讽譬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吮屉丝,看看这些功能的实际效果到底如何掠欠。   跟前脸的改进相比评价,车尾变化幅度要小得多莆侍,主要集中在尾灯部分缅敌露,线条更加瘦长发、扁平鞠隘,视觉效果更干练火孰添。除了那个“A8”标识亨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思半,看上去还那么年轻运动范,缺少沉稳气息嚷粮。再打开车门一看挂兔嚏,我明白了乓埃辞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭峥堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宋犀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型轿抬,使用了和路虎卫士相同的发动机目侠,配备了六速手自一体变速箱苔肠,以及许多高端的配置染和田。让这款车有了很多吸引人的地方讨,但通过试驾顷挡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹿。很多设计还不是很成熟爸,尽管这样竿脱簧,这款配备了柴油发动机的SUV串,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现石,依旧在同级别具有很强的竞争力九。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升就璃,尤其是大灯组的设计骇泻哇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入糕,都比老款看着更有质感沮邻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扰竿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哆激抽。此外吻,中网的设计很有层次感弟嫡,运用了一些镀铬饰条摊睹泻,也让这款车的前脸显得更大方吮彤触。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虑,钣金工艺还有待提高疯。   车身侧面造型亮点不多峭,线条还算比较和谐吧裙,亮银的行李架比较好看片,但实际用途不大蓖。车窗所占的侧面比重较写喟,稍有点显得失重割逃瓦。四个车轮显得很粗犷窗琶,轮胎品牌是玛吉斯龄甜版,成本并不是很高仙饱缄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计任荡,注重排水性能颇塘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差跨。   车尾的造型比较臃肿桂,相比车头来说端,造型并不是很美观软袄怪,尾灯的轮廓没有什么美感可言峰爽什,轮廓显得比较生硬港叭。车尾下包围外观设计的不算太成熟篇,驭胜使用了三点式倒车雷达腺,在实际的体验中晨,探头反应速度稍有些滞后脐建,给驾驶者的观察带来一定的不便逆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哭涡僚。   本文导航危汉拎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阜,已经跨越了整整40年箍伎截。在这期间杠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代馅潘?当这款全新君威GS出现在你面前班莫,这个数字就已经不再重要焊。每当我们回顾历史痘僻豹,终究也是为了更好的感受当下乘花芜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史枢到弗,的确也不太容易考究棠,所以话不多说然侨斧,马上进入主题操护。   君威GS是别克君威的高性能版本暖脓,作为其最明显的身份特征彻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伸法始,攻击性十足的设计让人印象深刻饱绕丘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感潜,采用盾形设计活,显得非常紧凑斑。大灯部分全系新增了日间行车灯茫僵,整体造型与普通版君威一致概,仅在内部细节上有些许不同霜晨。   车身长度肋痉蓬、高度比老款略有增加就认貌,宽度和轴距均未改变朔舶权。侧面线条也是延续了之前的设计寥农,十足的运动紧凑风格拘沙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份麻任,十分醒目蜂鸽驮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形松,更显紧凑锰艰。LED尾灯为全系标配揉每,灯罩经过熏黑处理肠,提升运动感碑检沙。作为动力更强劲的运动版车型彤鲜荆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咀玫娇,同时也满足了更大排气量的需求螺惶。   本文导航极鼎:" "  近日挟扒,奔驰MLC的效果图再次被曝光捆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造半,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吗炭垢,融入了轿车的设计元素煞凹兑。据此前的消息具囱秽,该款车有望2015年推出暮。 奔驰ML   从最新的效果图来看丢殿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿灌苟挂,拥有相似的大灯造型汐航谐,以及下保险杠的设计剂蜂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秀拘。此番设计目标很明确武鹿每,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猩墩澎。   动力方面也来自新款ML赶侯搞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脆辣兔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW馈赁貉,峰值扭矩400Nm嚏,编者猜测未来MLC将会延续该动力托。不过衡,MLC未来还将推出AMG版本扮鲸竿。 责任编辑煌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年靡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虱啤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虽,然而对于消费者来说竣妮炯,可选择性太多也未必是件好事眉孔。许多车型的定位都非常接近棱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格轿妹,那么它们到底谁更运动计,谁更适合日常驾驶蛊荆,谁的性价比更高呢耙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淀拈煌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饲串,马自达CX-5在价格上具有一定优势抨魄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敢温,其它车型在20.78-25.28万之间陀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万帕,价格适中缉兄冠,而且动力和配置都很不错弹。反观翼虎穆阿肪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样般沫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呻款狮,但翼虎胜在配置丰富会讹、动力强劲郎负躲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定金骚黔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鸵查怯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贫联,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坟孩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压岁锈,这听上去有点意思肋孺埠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话际猎,那么结果显而易见翰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势湿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帛横,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹害闻练。然而消费者大可放心琳,CX-5的动力也绝对称不上弱危,尤其是市区行驶桑,它的整体表现很轻盈赦寸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘉褂疤,没有涡轮发力时的突兀感号,这让它驾驶起来更为轻松头。   无独有偶宝健坷,两款车都采用了6AT变速箱炮惕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点笆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣墓。可惜的是娇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片山佩。另外杰伪残,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现同劝,常规的形式很容易操作式故父,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡笔衬,并不易于操作芭仿驰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想臣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桓猛,与翼虎也有将近3米的差距篡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响跑畏火,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俊栓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嘲腥舜。   油耗向来是日系车的优势所在对,CX-5的发动机压缩比高达13:1掏,并且装备了i-stop启停系统涵黄贬,这让它的节油表现比较突出妒遍礁。在气温32℃氯、全程空调逞辛、车载一人的情况下泞沃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试祈,其中经历了畅通和拥堵等路况价窝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茨颈改。同样路况下掇党,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鹃日镐,尤其在开空调的状态下斡,翼虎的油耗表现实在令人担忧可冬碱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瘦歌。   作为一款城市SUV饲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当此呻降,都采用了多片离合器式中央差速器旱邪仿,并带有四轮电子辅助制动懈录暮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骑姥惧。从我们之前的测试来看楔卸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兼,所以脱困相对轻松一些彭炼负。不过在这里我们要告诫广大消费者啤骋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统几泰凰,但两者的定位都是城市SUV闭丧,越野并不是它们的强项饭揽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标存骸,油门踏板的脚感柯零、方向盘的转向手感糜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要双四,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的记蕾。值得肯定的是啊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手费兢超,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翠。然而相比之下阜,CX-5的整体感觉更加轻盈疆,它开起来并不像SUV郎,车头的反应更快笑,油门踏板的调校也更加线性型,而翼虎整体感觉更加沉稳熔翻价,底盘扎实添崩暖,但或许是由于整备质量更重的原因砰讽百,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显才。   就驾驶方面而言避,CX-5给人的整体感觉是动力够用疲布糕、油门线性犀篱辅、操控性出色硷立缺,可以用“好开”来形容玻老。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敲须肋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寇,但翼虎的发动机输出并不线性刨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度崔菠陈。另外谐淑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉到,加速托磨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翔拖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车建和。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烙械本、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质软虐,放眼整个市趁指短,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镰背封,基本上5个手指头就能数过来涪姓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隆潞。   有关于新款E级外观了忌麓、内饰及空间方面的介绍筛电,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棉丁。在我的这篇文章中群,主要关注E260L动力方面的表现篇猾暖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机短,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW牛活痹,最大扭矩则达到了310N.m碘讽。虽然排量并不大峡搬酬,但是通过加大增压值锣开,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手掀钒抨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茄首,对于这款变速箱秤诺屡,我想大家已经很熟悉了豹切。只是我想再说一次存扔皮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乖姬薯,但在日常驾驶过程中堕毙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咀仇痴。大多数情况下温和却霓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验掏骡。   只有在深踩油门的情况下瑞,E260L才会爆发出他凶悍的一面帽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情灭钙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话厩誊,你也可以说他动力输出不够平顺骸。   一直以来吹淘斗,我都极为中意E级的悬挂调校搪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心敢逢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刃蠢米,我挺惊讶的痹极,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布老撼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虹绍农。可是仔细一想鹊檬,也很难怪宝马会这么着急室,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”硕让,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牧欺毁。据悉诬,宝马4系Coupe将在11月12日上市鼎返少,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叔罢溯。(注釜喇困:为方便大家阅读袱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茨,在你初见时拖锚,很难相信自己会喜欢上他侧。因为你花痴于帅气拉风的外观馅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伞,那么他的表现自然不会入你法眼漓蓉。但时间久了鲍钉,你发现再帅的外表也会看腻献,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抵彤聪,放松不下谢锹忍。这时剔嵌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缴危、运动但不难受的座驾凰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车比商,除此之外黎倾叉,他还是一台很顾家的车鬼栋。   没错剩呻滴,他没有特别帅气的外表奸,没有特别强悍的动力混,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晃匆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凸肝。下面屎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剃欺。   ●车头造型犀利捌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙需,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凹粱,定位低于大众棱。现如今侧构广,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产顾铆,而伊比飒便与POLO出自相同平台冠。因此在车长等诸多细节上痞鄙拿,两者都十分类似汐浦娶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型碍廊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辨、1.693米的宽度显,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慌返骄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车却,这点确实让我感到吃惊法偶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一香。可以肯定的是僚沽失,你无须对他的实用性产生怀疑厕稀厕。   你有没有发现金,他的日间行车灯陇任沃,很像同集团的老大哥奥迪A8胺习视?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骇判。但毕竟稀掳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂型寒托,他的目光也需要这样嚣张盒非编。   从车侧过渡到车尾从挞钨,顿时觉得味椽檄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格龋瘁侗,从凶狠瞬间变成温顺瓮闷佩。我揣测不出设计师如此分裂的思路浑澈连,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎壁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力编核示,而在我们的制动测试中窖词洽,他的表现也确实不负众望力。我写这段话的时候捻盆淬,一名同事从我身后经过说了一句嘲咳烽:“哎拘,这轮毂挺漂亮的”逆舌。确实蒋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痛跋受,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名番涤疚,在我看来另外两位应该是300SL和964痕潭形。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毖擂恳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间希湃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瘁粉漓。   直到1949年蜕卜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铝琳嘶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啤尽颗,速度竟达到每小时 132 英里葛贡,不仅完成了试车苏逆柿,还一不小心成了世界上最快的量产车型俄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坦虚提,正当捷豹稳步发展的时候随,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鄙离疽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失垄驾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺裁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中劣富梅,英国国宝驹切啪?人类想象力的结晶深哄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粉坞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷轨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狗管显。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娃滦蔑,正当捷豹稳步发展的时候爱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身犯恕,自内而外散发出优雅迷人的气质凛看褥,在这份自信与优雅之中杜暗,还蕴含着极强的力量感楼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典睦磷同,但是很难复制E-Type带给人们的震撼措袍。   作为E-Type在21世纪的继任者祟堤沮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感墙么焊,他更是一台纯粹的运动机器滑厕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代联特。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信掸,刚刚我试驾的是一台量产车离邯。即便是用再前卫的眼光去审视炮磁妹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吩窍隋,不过现实就摆在我的面前秋烦金,它的的确确是一台量产车婚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车磁计。所以陛洛小,还是让我们先合隆下巴匣、收起惊讶零恢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙犬芥搞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笔材。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发闹,而等待总是值得的咖规,十年之后的今天盾蔑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粕寂。   ● 外观栖坟潘:旨在降低风阻   关于XL1的外观爆拾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球句羔,他们的心中只有一个目标叉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189歌撮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解角趣刚,也皆源于此崇孰胯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吵卷,轴距也只有2224mm憾芍龋,如果用世俗的眼观去衡量鲜钮盒,它甚至比一台大众POLO还要泻废谩,不过也正是因此啸芦硕,它才做到了POLO永远也做不到的家含,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命衅。   出于降低风阻考虑卢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低空钮,面对这样的设计屠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脊躲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缅脓钎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卫稍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮日,大众XL1的目的只有一个襄恐络,那就是降低风阻坊券。而为了达到这一目的盯墓虐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代划,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像煤翅,不过相比于传统的外后视镜童汰,如何掌控与后车的距离是个问题驼。   ● 结构沦粹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想猎辽,除了完美的空气动力学设计外梦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用间莱。作为一台重量仅为795千克的车型屎桐溪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伍,约占车辆总重的21.3%磁裸儡,除此之外艇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碾谭,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜,复古而粗犷的外形匹欠棉,彪悍的身姿付乖撤,经典的圆形头灯浆味,这些都是我选择它的理由鸥。那么在我稍作白日梦之后搂擂缓,请各位看官赶紧打断我的妄想归疏冈,拉回到现实里溯维,假如我的预算仅仅有二十几万的话涣隶隆,那么好了泵锨,牧马人买不成徒,自由客或许能让我望梅止渴矾痛。同样复古的外形碳,依旧是个好选择氖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品解,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话皑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀司函睹。单就车头来说惰溺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鹿颂久。简单中又透露着经典的味道返停。另外伪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涝珐,突出了力量感日及,Jeep的家族风格立马突显厢。   车的侧面造型同样如此风格镶旗哪,走向笔直罚拉敝,简单饱满陀臂彻。当然不能仅仅介绍外观设计亮残暇,作为一款SUV畦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赊翠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°黄弘吮,离地间隙205mm恃,应对一般的越野路面足够了栏。   车尾的设计十分简洁蔫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条节剿,小巧又十分有力量感桅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锹拧澄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看劝喇逞。从总体上看新,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似病弘嫌。   本文导航粒侠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹲,而“侠”自古就有不同定义赋,“言必行口戒,行必果搜,己诺必诚敦窗,不爱其躯亲堵,赴士之阨困瘁,千里诵义者也谓之侠”迁。他的形象亦正亦邪趁什缉,游走于主流与非主流之间自成一派匠胎。随着近年来躬铅,国内越来越多的人们惧旅胜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时唱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浓,开始在国内市场发力肆。其中圣,路虎全新一代揽胜运动版良,向无数消费者展现了一种精神瞬际,一种称为“无畏无惧”的侠之精神全。   路虎全新一代揽胜运动版校嘿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概斥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调羔诺洞,它的独立特性被设计师完全释放糕。如今豹挪,这款至今为止速度最快惯、相应最迅速脾、反映最敏捷的全新路虎阮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姑淘,冲入国内汽车市沉濉,夕阳下一人一车皖冯卞,古道中耿惊,说的是情义无价魂。谁人不为它心动甫?路虎全新一代揽胜运动版董,驶入我们心中!   65年来桶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疥熄唬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汀缕姆。如今悼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捂,再次席卷世界蛾啡藐,那完美的车身比例伶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌享轨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弛娩:4850mm*1983mm*1780mm奥崩,前后轴距2923mm珐靡辑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹禽,3.0 V6 SC汽油版HSL凄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴播济,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型节啼。   姿态万千的路虎揽胜运动版撑搜怀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度唇,无拘无束的气成顾敬 ,气宇轩昂的出尘之表僳柑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹橡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒记,厚重的前脸饯瓢赌,配合后倾式格栅设计暇,更突显了它的自信茂倘。发动机盖上两条凌线刚强有力毁哩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酿雄品。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扫木扇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体联枯高。   车身侧面线条的风度也极不平凡涤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喜,带有亮黑色指状套件喊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口风梁,装有亮黑色装饰边的后视镜廖惜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致晴蹬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凉,这些铝合金结构的轮毂分为眉绢:19英寸5辐式铝合金轮毂心露适、20英寸5辐式铝合金轮毂报稀、21英寸5辐式铝合金轮毂杭妥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂线、22英寸5辐式铝合金轮毂柔害,无论您选择其中任何一款猩裸,它都可以陪您乘风破浪茹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐课,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肝挝汾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菊堵扦,整个车尾看似简单却极不简单头疵莫。   本文导航想存浦:" "  1998年浇颓悄,广州本田成立淋疤玻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁籍蚊,而时光推移廖,今年9月12日疏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哭穷泛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啡污笔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苔,我们今天将穿越时空磕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型备丸。它虽然是日版右舵车型逆翰媳,但3.3L/100km的平均油耗图、双电机电动CVT鸽掀、大容量锂电池捂扫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凯檄架,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惕戏畔。   外观更加原汁原味哄胶:说到原汁原味囊娶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本饶钢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坪布,更运动壤咎操。混动蓝色特征椭堂:作为混动车型即,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叼擞。   在下保险杠处布巷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻活勾袖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节么地钞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计攘篓。混动轮毂哎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戏鞠,为节能更尽一份力烦诞。   本文导航惜吨息:" "  就在前两周戌念壳,我的同事刚从上海归来堪,当时就是为了试驾上海大众的朗行芳慈祁,而在不久后的今天无手,我来到了大理景,依然是试驾一款来自上海大众的新车考,虽然我与我的同事地域不同来激爸,但对于这两款车而言潦讲肖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来婪抱董,我不得不从朗逸说起坍施,由于现如今大众钠狗贡眨块化的产品研发挥奔挠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铰,朗逸耗鼎欧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赴阿,它们的关系算是孪生兄弟冀惧,反正我是这么理解的搐侧。   目前朗境的广告已经全线铺开馅,消费者的关注度也很高浚赖,虽然我个人比较抵触娜溃块化的产物(感觉个性不足)床瞧顿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑常,其次在10多万的紧凑级车里菏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腐罚。所以销量方面自然也很喜人安煎勒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息雾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惋返。   从英文名来看光热,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灿痕,朗行的英文则是Gran Lavida牧,其实如果从相似度上来比较兔惫品,朗境与朗行更加接近乳,因为它们均属两厢车北。我想对于这样一款车来说奶,大家都不会有什么陌生感尽崔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍氓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碘,我在上面也为你准备了延伸阅读礁欣,可以先行了解一下宛控讼。   说实话篙理刷,朗逸凛抠桂、朗行锑森蒋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸琶催艰,让我来区分一下葡铝,估计我也需要片刻的停顿退班,因为它们实在太像了!就朗境而言切疯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宛鹃媳,并将内部更换为蜂窝状造型赋,包围下部使用了黑色塑料坝级浓,并加入跨级风格的银色护板方,此外前雾灯变成了圆形焊香残,以上就是全部它的特征了怂。   既然定位于跨界车曝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙妹很磨,同时为了更加配合Cross风格狙挽纳,车顶还加装了行李架凸塑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙桨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识妇。粗犷的风格也体现在轮毂上请,样式上很难用语言准确的描述出来檀碎嗡,总之很复杂桓食,其采用了抛光与黑色漆的双重处理豁勘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尼。   尾部的变化几乎与前部一致沽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法来牡棱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绦,说实话就车尾而言陌盆笛,我感觉朗境比朗行好看了不少岁磺。其它方面再无不同谓唯叛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的澎,转向灯乏橙寐、倒车灯农、刹车灯还都是卤素的协。   本文导航铆闻龚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾令巢甜,所以无论是合资屏卯柑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣漆祷华。今天的购车主角是一位40岁左右的女性驴,白领阶层唐螺孺,夫妻年收入有50万元左右戒,有房饰墒,老公有车诲。实际上畔,女主角目前也有一部老速腾车嘶鞘,开了已经7年准备换一台豪华SUV七。这位女车主喜欢玩葡篮囊,追求年轻舞焚帅,注重外形戚夯,并兼顾户外天,不喜欢纯越野车型扭检赦,而购买价位瞄准了40-50万元领域脖。所以我们