快讯:中资券商股走高 国泰君安涨逾2%海通证券涨近2%

时间:2019年12月07日 08:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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武汉市华天电力自动化有限责任公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)铝掣温,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍塘痢,所以在这篇文章中箩冷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瑰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )宫蜂。作为整个车系当中的中配车型嗓捷,MacanS绝对是性价比最高的一款黑舱栋。只需要多付出13万睹噶捞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了物逆额,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价触:10.9万 车辆总价(含增值税)试疙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疼彪桃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件箩梁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大梁解兑,当然这些选装件也个个价值不菲场。毫无疑问镭花握,我测试的MacanS同样选装了不少配置缝哥,加上所有的选装件之后菏,车辆的总价也达到了79.79万膜仓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拉萝社,轴距为2807mm与奥迪Q5相同效,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm芬猴,比中低配车型长了18mm悉。从数据上看钱滔撩,MacanS除了高度和轴距之外贺撩涧,都要比Q5大一些怖,但是由于MacanS车身足够低矮摹揭,所以从视觉效果上来说花册,MacanS的车身显得更加紧凑坟酚,也更加运动胳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯雷鞋垮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赋晶欺。如果光看前脸的话枫悲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烙暑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带危,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条时圣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈女,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辖。如果不选装的话文虾脓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仑獭汝。   MacanS紧凑篱、简洁的尾部设计段醋锰,充分体现出了它的运动风格疽庙,简单的尾部线条用最平实的设计语言锈埠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蒂土。同样运动的还有它的尾灯劫,狭长汰插欧、扁平的尾灯造型受,与尾部线条搭配极为和谐沥畦沥,起到了画龙点睛的作用全。   内饰方面氓笛告,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嘉闯石,运动中不失豪华感冒话。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肋瘁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你渭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因袱。但是有些遗憾的是冯荡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬曝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音霉,感受并不算太好零。   Sport Chrono组件修恰,包含了中控台最上方的计时钟号酗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统掇班皋。只有选装了Sport Chrono组件磺薯,车辆才可以进行弹射起步罗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惫寺,但就算是为了那个做工精致的计时钟督,选装Sport Chrono组件也是值得的乐,毕竟1.8万元的价格洛董,对于保时捷车主来说也并不算贵芦。   换挡杆周围密密麻麻的按键掇,对于接触Macan时间不长的人来说型沛祁,绝对是个噩梦乌撬,想要记清楚它们的准确位置炬,真的不是件简单的事情梦层谜。起码在我开Macan的一段时间里好工私,每次操作我都要低头确定按键的位置殿沤菏,真的不太方便零探困。" "  在国内提到奥迪黄裂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L峨率,不过奥迪家族并不只是只有这一款车端疾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型顿霸铃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄Α,这其中就包含SUV以及小型车瓤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瘦谷?   在外观方面捅,奥迪A3延续了家族外观设计赖惊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掠,用在这样一款小车上显得更有气势特蓟毖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质订阶试,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计朴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些混,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉灸,辨识度非常高兰叭氮,同时大灯下部还带有清洗器膜卧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扳桑世,至少看起来没那么晃眼灭赤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰不犯伪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯墒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多墟赋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应性羚,起到了很好的效果墨鸥浦。侧面的造型上在A柱位置最高床充尸,整个车型几乎以平直收尾录抢人,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撩,同时让整车侧面看起来更大一些匙。   A3的车顶采用了黑白色的设计邻辈猴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大牌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些薪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仇讽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了枢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奠痊撮,轮胎尺寸为225/45R17拌刚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂何遣抖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锋北渭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现矮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉方醚,整体呈现梯形结构桥,尾窗底部与腰线持平逆究,尾窗面积最大化保证后方的视野绊琼谜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计唉算,不过内部也采用了普通灯泡光源娘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城馀粒好莆妨磁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蓉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锨塘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磕任怂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钎韩钠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大矾雌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酿搁,S80L自进入中国之后慕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素净。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镀,但它所具备的那种低调内敛的气质擒泊晃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选化茧。   2014款S80L通过对细节设计的改变陵,让自身在没有经历换代的前提下校,进一步提升了性价比吵美。面对强手如云的豪华C级车市趁凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手炕,想要抢占主流豪华车的市晨乘∏琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吭东,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涪。   新款S80L对前部进行了细微的整容颗辑镭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荷,同时也紧随时代的脚步典滩纺。相对保守的前大灯设计笔衫,已经不再能够满足时代的需求萎难统,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯楷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竭,但至少与时代接上了轨目郴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卉截,近5米的车长和近3米的轴距表现地,让它在尺寸上并不会有劣势笑缚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盟芭。外后视镜新加入的镀铬设计染,虽然是新款S80L最显著的改变之一嘶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点方革唇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剃肥酗,沃尔沃式的家族化尾灯造型香瘸斜,成为S80L尾部最显著的标志性设计渐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解潘纱茎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击皇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型荤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力暗曝。   本文导航   分享到齐床:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中棚怠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挖浆奥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒蜗臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市兔。不过旗下的产品线也过于单一勘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际斑拓,所以便下探市彻ξ熬弧,推出了紧凑级的GA3车型抚捆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手送芯齐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级列裤饥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出幌场钠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辆继,也可以看作是GA3的升级版车型绥,依旧主攻家用紧凑级车型市场剖。但是作为升级版车型辩祟,GA3S在外观设计方面有所升级矗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉湿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型莆头,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泊,使整车显得稳重而不失时尚感却。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上昏革疵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧掇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毒乒衬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音委靠踌。此外扁沙挛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碑,为双五幅铝合金轮毂挂勘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大潜家钱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荣佩卡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型米,传祺GA3S的造型设计并不落后嗜尝凸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手珊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蕾辅藏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华识骄,12万出头的价格或许已经超出你的预算爸,但是无论是从配置还是动力来说辩撮,值得去掏这个钱位。可能我这些话有些官方措辞诬南,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饭薯。   1.0T嘉年华外观屁需:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致誊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术掸。为了搭配这台发动机傲佛邦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秽谐焚。   内饰部分抚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些掇歼推。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点邻楞笑,这个级别的车型非常少见公戌。但并没有设置外部开关擦,而是需要进入屏幕内关闭熊手割。   本文导航   分享到糕饯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺毖菊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆薪卵,与大众168万的海外销量相差无几识。   这个名气与销量不成正比的法国品牌累,依然凭着一款SUV车型娟屡,在国内获得了不低的曝光率谎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲虽赡瘫。今年4万台的预计年销量逛,相信有一大半都将由这款车完成硅。虽然这个价位区间的SUV里局琅嫡,无论国产进口都有不少车型可淹!,但路遇科雷傲的几率依然不低蓄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢懂紊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢补?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版架泄。这款车的发动机及变速箱等核心技术花誓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蹬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刃楼鸽,并保持了雷诺一贯的安全水准锻纱。而今天我们试驾体验的氢峰聪,正是这款车的第二次改款些能,已于2013年在成都车展上市呢沏。   外型上按妻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格溜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞄缓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨啥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撂,倒是显得有些“萌萌哒”该啸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乏夸镶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氨必哗。   侧面造型上勤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时靶唾掠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘岛颂辨。虽然尺寸算不上大店,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重病剿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烤些募。另外徐晶,2.5L发动机搭配适时四驱系统坤无,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烯摧伟。   尾部造型依然圆润串赦痢,和略显呆萌的前脸很相称妮。上下对开的尾门很实用烧藤,节省了上门开启需要的空间锋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围氖,载货坐人两相宜集鳞蓉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彪搽纫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浆孟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钦湍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例俺然洞。当然涩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碑乏估。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱翅、大黄蜂火、救护车等“老熟脸”们会出现射,编剧还添入了不少新角色茄佃,比如老牌人物“探长”芦飞踢,军械武器专家“十字线”燃陵乃,以及人造变形金刚“螫刺”等纠跑。对于最后这一名小角色而言丛堪,它的“身价”并不算昂贵甸,并且在现实中病办,它的综合表现也算是可圈可点扩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多场,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目两,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浓,说到这里玩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秆饰赫。   言归正传辉冀赫,牺牲自我裂,从而使“大黄蜂”更加强大艇拉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痪困的,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中虐能,想要拥有它并不难堑,最低11.99万元就能圆你这个梦祈教,只不过它不具备变形功能噬。   从设计以及尺寸上就不难看出穗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凤裴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理幢湿笺,所以对于大部分人而言滇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咆抬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琼拉揭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哇斜扑,具有相同的特质的车型还有福特翼博狗蜜肮、标致2008佬捷超。在对表面参数对比后害冬,创酷的优势还是比较明显的隆靶莆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捣,平和的尾部牟、延伸至后翼子板的尾灯组桶抢、向上提升视觉的包围等等设飞璃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点污锈,当然也没有明显的不和谐感铆盲玖。" "     对于英菲尼迪来说撕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戎寺释,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人事鞠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期崇孺欢,这最为主打的当属轿车Q系列庞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50藉尝,在现在都在大搞涡轮增压的时代胸屑俄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淳码戊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎壳淮经,那带来的将会是另外的一种驾驶感受幻截壕,而今天瓦咸方,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型博夺曹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胃阂,就是英菲尼迪的G系列产品费,而随着采用新的命名方式幻恼极,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变里斥,从之前曝光的一系列的概念车来看腥扒淘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格查,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象丁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉睦,而带有这种印象而来的就是淬:这车动力强么馁爆茫?怎么看就像是卖外形的呢劫甩?   首先在外观上跺妊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蹄侈,采用了更为吸引眼球的设计思路避轰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颗摆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高壁蔫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉垛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挤,同时也充满了一种力量感麻戌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方申,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观灵。   在车身尺寸上币,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整车,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡币,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm帝虾垃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肯暑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅羡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份唱石。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抬敞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中库昧暮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些急凌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厘,在这个级别算是中规中矩恋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列摧卧艇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要箔硷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格仓纺,同时也保留了圆润的线条风格颗,尾灯的点亮效果依然印象深刻鲍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准清卤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谓聚,这样增加了尾部的层次感档诗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业市,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型愤挡哗,并且入门售价也仅10.98万元克微,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象按,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下事缔秃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翟钢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些竿钵健,但车身上的差距并没有售价来的明显了可,因为锋驭真的比它们便宜太多了怒碑。除了合资对手以外透,它10万元起步的售价危,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寇响癸。   铃木锋驭的外形设计上炔,我听到最多的就是两种声音辨托惭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢末幌摄,而另一种则是感觉外观不好接受厦,很少有介于中间位置的人撬颂喇,毕竟外观是一种很主观的感受虫码闺,仁者见仁智者见智节。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格女,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蛙胃搁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些席览痰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型推蔫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料井阑蹈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秽姆捂。接缝处体现最为明显监涤妒,而且它在内饰配色上也相当讲究观奉虏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桑汀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷逗诬退。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型却鼓氰,售价为15.48万元落锌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比力,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贡泻编,性价比有多高了猎稗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置漠扩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到儡坎募。况且害涤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抽瞄轿,还是非衬龋厚道的景。   本文导航   分享到涝楔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近霖吹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娥菇炊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升墙呻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动跑鼎腹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额无,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梗桂岁,这作风跟大哥卡宴如出一辙吝苏骡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碌父:68.79万)在选配后价格逼近90万元界,而且市场上目前一车难求峭推。那么问题来了苟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猩裁妹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊当补勿,到底这两车有什么区别蓝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呻交残,帮你捋捋思路凤颈。   注堪伐: 实拍车型为MACAN 2.0T毫,为了让您一目了然春克蓖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陪械。   内饰棠焚杀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及松爬膘,可以说走在大街放眼望去到处可见咎申。基于目前的消费理念芍坑挝,如果花20-30万去购买一辆SUV颗停,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卉、实用的内饰陌遂焚、以及良好的通过性豹开铂,另外还要满足偶尔越野的需求材。面对人们如此苛刻的要求镭某监,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堪,看看这些车究竟能否满足众人的需求快署。相比其他媒体的评测方式嫁巷,我们易车选择了多人评测的模式茅芭天,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痴视,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评段措。    此次我们挑选了7款SUV车型赂,分别是愁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颧闭捶,分别来对它们进行详细的测试浪鳞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)檬糕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版救:25.28万元   市场优惠拭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V磋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匣肚蹬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚静萌媳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道苍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足放叹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惮,看上去更加的协调厘棚。   至于尾部方面础,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怂分泌,乍看上去有些沃尔沃的影子肩,整体采用了立式的设计风格袜虽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲誊酷玖,尾窗位置比老款更直也更靠后挫。   小结修磨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妨沧梳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调京,前后不是很搭调犁沟蠢,尤其后部的立式设计擞违,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间落,但空间利用率上则会相对减形「狻,比较适合那些舒适一族绊汗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秘歇:25.28万元   市场优惠点:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舞合亨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灵嚼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车驳孟,新车的整体造型十分具有张力我墙涩,五边形的进气格栅更具立体感卧溪方,镀铬装饰一直延伸至车灯内谎级床,大大增强了整个车头的时尚性贫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力罕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陛,但整体并不是LED的灯组设计委,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰氏骗,在视觉增加了整体感的同时泪钩,也大大提升了整车的运动性洛。   小结恕赔吗:马自达CX-5在几辆车中韶趟剃,我认为是最具动感的一款聚委剿,整车前后比例十分协调首慧,外加搭配蓝色车漆娥,使得自身更具个性纺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吴,详情请见后面的驾驶感受篇娃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD残斡熊:26.78万元   市场优惠醇屑:1000元   如果不知道它是奇骏的人思蘑但,在大街上看见这款车断,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化彭烤,同时也是这7辆车中变化最大的车型厂淀,整车不再是那么的棱角分明幕病牟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿捆衬膊。   由于采用更具流线的造型设计吠创,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腥剖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卑赋。尾部的造型也不再是那么的方方正正谋,尾灯与前大灯造型相呼应拾,并搭配镀铬饰条加以点缀般构藩。   小结瓤袱:由于我个人的车型为2010款奇骏镁,所以面对这款全新一代的车型朗挖磷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兜刃佬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扒,奇骏是个不错的选择炒啸丁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涪晤镐:27.28万元   市场优惠伺劝钨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腔,就得到了广大消费者的极高关注度谎竭,整体设计与上一代差别很大斤砷伍,不再是中庸的形象氰,而是更加犀利的造型售仙拧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讹赏,前中网分为两段式设计扭搞文,但两块黑色的格栅全是假的橙,完全是用来装饰用的祁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅端蔫鼓。   熟悉老款车型的人都知道佃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卵耪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积郝搞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脊骗,从而保证了行程的安全性霞诞。   小结酵访:这款RAV4整体添加了越野套件譬然卫,所以并非其原车面貌掳。但无论是否经过套件的选装淌仙,整体的造型还是十分具有潮流气息的摄,另外值得一提的是刀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项视磨,依然是几款SUV中表现最好的稼暑,注重空间表现的朋友们值得考虑规舵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版轿:31.58万元   市场优惠圣规蕉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款欣,所以变化并没有其余车型那么大论冀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饰笨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格前,棱角分明才是其主基调嗽乳。   后方整体没有太大的改动碘洞草,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了窝寒催,设计很好的与前大灯相呼应前钎常,夜间看起来十分的醒目东,整体也很协调鬼杀聚。   小结蹄屡氛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看孰陪喉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秋缎蜂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嚼节酷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的眯够面,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牡冉贸,途观还是比较不错的选择侠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型情:25.28万元   市场优惠讣雌配:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干粒克斯的外观胃究帆,那么这款翼虎你必将也会喜欢囊惰,因为它的造型就是一款大号儿的“肝#克斯”净。单条镀铬饰条所组成的前中网疲,显得整体十分的修长辜纲哥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痴沁稍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点电急墟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脆捍界,提升了整车的档次猩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑囊蔽。   小结守娄较:翼虎是福特家族的新镀婺獾佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆ソ⒘幔克斯的身影敝盗歧,而对于新款傅ぃ克斯的整体造型徽,个人觉得还是很不错的父,那么如果您要是和我持有共同的观点假,并且想拥有一辆SUV车型暖隶,翼虎绝对是首选范围捌频癌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宏:27.69万元   市场优惠哦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子顾卞施,但随着Jeep旗下车型不断的改款涸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去判,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息攀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配熄贩,圆圆的大灯以及垂直的中网菠唤隙,无疑均是Jeep最原有的样子泡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型帝题,无论是后风挡还是尾灯餐,都为方方正正的样子苍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搔奖。   小结秤蹲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊张俊,淳朴造型及棱角分明的设计釜哀彼,在保留Jeep家族血液的同时配,也为整车的空间做出了较大的贡献赦参恕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驼讣晒,详情请阅读后面的文章洛唐。   外观总结毋吭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性澄妨,基于每款车型的特性宝吧,有的为小改款伯乏、有的则为全新一代姐,所以有的基本没什么变化俩峰帝、有的则“面目全非”挽筋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了庙耻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别熟阂锭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味慈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蕾欧爱。通过每款车型下方的小结逝虹玛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前臂赫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐井四潭,你可以理解为营造纯正的氛围扭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蓖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed困,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亮改渤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淋架,绅士气质是宾利的“看家本领”现。往往防莽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质希食斡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诬灯教,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蓖。现在超潭戒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h税踢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让实坛。自古以来匪,“Speed”一直是宾利的性能标签八托,以此向2003年垄断勒芒冠惦翔汕、亚军的Speed 8赛车致敬床。    作为宾利历史上最快的量产车型惮井迹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)豢迁童,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征需能盯,当然丧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可害。    伴随著经济实力的提升暖据,中国人对自己身份的敏感性急剧增强白卑,当你身处被“泰禾北京院子”巷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规阂泵僵,肯定会追求更高层次身份上的匹配河监。我几天前去宾利销售中心窟啤,它长廊式展厅规耐懊铮宏伟畔揩,处处是浓郁咖啡香郊稼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利溪,对其购买力是不置一丝的怀疑氢俏。我想诞店皆,只有宾利暮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌擦河,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求火搜。我敢很确定的告诉电脑前的你们狮卜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挞,在中国未来一定能卖到脱销梁脑。   >> 写在文前哀齐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戒挡,英国品牌的表现令人忧心忡忡课驰顾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌幻,它们目前都散落在世界各处撑,有的受到追捧有的则走向终点诗猜。即使获得成功的英国品牌蓉朝,它们仍为自己贴上的“德国标签”少、“印度标签”的身份感到忧虑贡,毕竟硕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除断。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哎谈寞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革型精稼、原木的袅袅余香些,这种气味只属于宾利鲁劣、劳斯莱斯们斜瀑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严慨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秦。    从业这么多年杠靛抽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元懂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凡肚侥,囊中羞涩遥不可及自然很重要砂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乱漠。我认为一辆好车寝,应该让驾驶者舒服庞篓、安静钎寥、惬意的完成从A点到B点的旅程干腐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快阂礁,却实现不了我小小的梦己。我一直认为熊,真正的贵族故啃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极如团昂,即便妥协仍然能坚守初心唱惦。此话适合改变自己的GT Speed钉毋肆,你知道吗绣酸筋?世上最难的事情就是超越自己该,GT Speed做到了 苗衡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义些饥料,当你启动它时陵瞧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态萝版。   >> 外观射诬汗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身衬吮,作为宾利目前最为畅销的车型诗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”对。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恒车脚。但是护揭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苫健,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秆汗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拆伎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动郎。当然毁,大部分“土豪”车主也不在乎琴晶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坛僧。    外观提升不是GT Speed的精髓砂畅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抬,动力枪、刚性搓欣、减重上的工作任重道远迟仿配。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg儒黎蜕,仅有2.3吨麻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瓶杏颊。不要小看这350kg涸,几乎是一台V8发动机的重量判。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件玲晦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痛、多连杆后悬挂和防倾杆等萍额。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色豹颓僵,分别是Burnt Orange(橘)宫、Sequin Blue(蓝)鼻烽邢、Excreme Sliver(银)寺尾。为了凸显GT Speed的特殊弟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选交奶。宾利工作人员表示换贸模,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故溉瘸壤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加炒,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓷桐侩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩妻盾藤。    你知道胖子多么努力吗梦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时才坎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形习叫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迟恍。那些把高性能作为卖点的品牌途笆焦,现在宾利也有资格和你们一较高下童襄窃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垒笺倪,其尺寸为(mm)井宋:长4806怒巾栏、宽2227躺缝、高1394湃,轴距为2746mm蒙。我知道棠堵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雾矫,为了让你做到心中有数厂揉膳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来厂署。与竞争对手相比士氛姥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赤龄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碘叮墩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涛速寞,哪怕国内的环境日趋恶劣示菏揭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刷柑撅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吨卷晃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盎,整个过程大约需要22秒疯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间楷悉,从而避免占用后备厢大部分的空间烹美。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘灭倘柿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捕锤搬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溉,没有法拉利暴躁挽朽郊,缺点恐怕是不高调炒币。不信你点击上方视频听听视频里声音讨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旁碌: 作为欧陆GT的性能旗舰回琉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兢翱品,不仔细研究根本发现不了它的区别暮。虽然外观变化之处并不算多缕慈,但是对于轻量化墩猜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匿。" "   7月21日效凯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沏、北汽E150宦,成为第一期家用空间王冠军慌两。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威身闹切。它们会有怎样的空间表现醋,不如一起来见证煎犊似。 本期内容开始前浦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贿脚: 好了婆落,正式开始第二期内容祈。不过简单说几句尝垢,为了没看过第一期的网友们涣:    你可能会发现馅性邪,随着岁月流逝灌沛负、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尝,也当起了小爸爸丹澄。恰此时撅憋,他们对车的选择可能也有了新的取向颊贡稍,空间大挪石、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倘。    基于此残,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题墨缺嫉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间势巍缮,让大家对车辆的实用性有个较全面温农慌、正确的认识滔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钨、模拟一家三口郊游的情景实测禄吧惯、细节空间的展示枫、实体娃娃的数据测量四个环节进行惭蒙水。   话不多说牟肋,有请今天的选手奢,登辰缚昱狻! 第一环节现贰看:堆放整理箱缚蕊凉,能放多少放多少    由于很多厂商朴秸廷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升好撇舱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时猩,也会帮你量化一下车到底能装多少升革嚎惟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乏芦挨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号线,并加以不同颜色区分蛋拟侨,目的是给你呈现最直观的感受激。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淡涎,仅供大家感受一下挛甩竭。今天我们拿箱子说话社火,看看它们这种数据到底能装多少箱子缎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下劝剧泰:由于时间关系棘团叹,我们这次只借到了骊威的低配版寸河普,后排座椅不能按上图这样按比例放倒第郴量,但高配版的骊威有这一功能瞳。 首先出场的是骊威怕邻琶:    状态一砍睹:单纯的后备厢空间 状态二侠卤誊:放倒后排座椅后的空间 状态三疥缄描:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纺: 骊威一如我们所想的那样谁查,空间的确是其一大卖点嚎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疤叙店,小伙伴们都惊叹了!骊威缕蕾,实力不凡父。   其次出场的是致炫孙:    状态一醛撵笔:单纯的后备厢空间 状态二肝瞧:放倒后排座椅后的空间 状态三睫隧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饺: 就如文章开头介绍致炫时所说适,空间难、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点轮。通过这一环节放整理箱的测试铆晌测,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弥兔卸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积誓蓖掂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一节脖轰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裴氖恼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结巨斗俊: 通过摆箱子的实战鞘岔群,以及上面表格数据的对比星,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利莫。而致炫与骊威差距也并不是太大涕,可见其空间不可小瞧蛾屡。接下来又有哪些好玩儿环节花暑?而两车又会有怎样的表现呢顿?请继续往下看苔湍侥。" "   今年5月互炔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斑南?9挡无用翁驳瞥?自由光深度试驾报告》)统木。当时盗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测楞。    6月簇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钾鹊厘。不过3.2L版的离地间隙改、接近角钦、离去角愤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少欧纺小。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谐?    几天前骑,我和赵璞骸枚持、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烧屏催,这车还行不行棚?    我们的第一站柿互围,魔都上海如。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消石沁痹。在经历了噩梦般的改签凹彼、等待葱、登机染矢刻、继续等待之后斥快菱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间授。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿封谎胁:“游遍世界各地踞剑,开尽天下好车帛鸵雷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑患败驳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方年,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的罚祭亨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哨。在此我可以不吹牛X的告诉大家醋拆,我在纽北环实际驾驶过年咀瞄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咐毛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI唐惯撇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型取盾浪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮箩,在国内也非常抢手寇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瑰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障崎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变能漠骄,基本保留了GTI所有特征梅你秘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苛券厩,在舒适配置上也更加的平民化颅抒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恰芦檀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茄,例如两边的侧裙以及尾翼等物,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的按骚分。但低调的外观也有自己独有的设计元素愧南茄,例如车头处GTI特有的红色的拉线茸龟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棚典,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中备怜酥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蓉痴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扮。另外税械晾,新车的LED尾灯造型也很有特色卵泊碑。海外版GTI提供了红色啥窖溉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择滤郸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腿,但国产后或许可以与国内的消费见面楞耽砂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少测,我把它们大概分成两类纯:靠谱的和不靠谱的赦米捍。不靠谱的原因很多兄罐壤,有些续航里程太短粉,上车就开始为电量担心;有些性能太差昆无臼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比橙聘,几十万买个两门小车惟潜岁,真当我们都是土豪吗戎拣乾?   不靠谱的理由千千万捞泻袄,靠谱的标准则大致相同宠钠东。续航里程不能太短素扰徘,加速不能太慢瞧码,最好还有些实用性侥,价钱不贵就更好了共恨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滑唬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迟壤擅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炔秘,拿汽油车举例的话凌肃盎,90%以上都算得上靠谱扩淮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矛霉,能达到及格水平的车型却不算多剐胳卿。我们的这辆测试车是2012款的肃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型熄仑。还好时隔两年熔,e6的动力系统并没有发生大变化输,只是外形和配置有小小的调整无工。   续航里程肩骏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧皋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车我位炯,这其实只是理论值谢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱隋褥穗,实际用车时很难达到娩。夏天空调驾、冬天暖风喀、高速快了即、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呸毛。   这种电动车只是日常通勤还可以菩讲借,但稍微有些想法白变峡,想去见个朋友椿、买个菜帽蔚,心里就得犯嘀咕默。这种心中总有事悬着的感觉很难受捌婚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鳞仑。   由于时间原因构,我们只能简单测试一下e6的续航能力速。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侣,其中高速路况三分之二湾,城市路况三分之一褐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讣慨,我们的行程其实就是三段焊欠瓤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)爆缮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)但,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拍艰闪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)葱描桐,显示续航里程320公里棱硼。完成第一段高速路程时(43公里)寂茫,电池余量82%(耗电17%)距钉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)头,电池余量63%(耗电19%)碑哥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辩表棵,电池余量45%(耗电18%)奉,续航里程134公里(减少61公里)唬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点币冯沃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绣冯,比如第一段高速行驶闹檬涕,续航里程减了59公里害崩,而实际行驶了43公里边,二者大概是0.7倍的关系系,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怕懂翰,拥堵路况似乎还更费电一些侍芹。" "  近两年背佃勉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮皋亥,很多大厂都推出了自己的纯电动车剔揩平,先不说比亚迪这些纯自主品牌汕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刨信。今天涕弊,我们就提到了之诺这个品牌秤被恐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌馅联,主打高端览,并且未来也是只进行纯电动车的研发旁某敢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌煞陕幸。今天肺尾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秸爽,下面我们就对这款车型做一次体验姥帝。   之诺1E只租不卖础录,租赁价格为兰:日租金为400元/天丧鼻,长租(3年期)为7400元/月瘁即,现在消费者就可以对这款车进行租赁侧。   租赁价格包含荤净姓:车辆上牌淳、充电盒安装(7.5小时充满)肖涪、保险蹿、每6个月一次定期检查保养纹协、车辆维修棉形赊,7天24小时道路救援似捕、拖车以及备用车辆等耽农。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拳虐彤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计白,但车身整体还是能看出宝马X1的影子删创。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蒂衔,虽然亮点不是很多磁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淌卷,树立之诺自身品牌的辨识度化。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炮,辨识度极高槐。 既然是同平台打造交洗,那么轴距和宝马X1也是相同的叔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎财摔,尺寸为225/50 R17测蹄糙,这款轮胎最主要是为了节能考虑态雷先。   本文导航   分享到簿涵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉霓,它是南京依维柯生产的车型亲樊赐,隶属于跃进品牌旗下逻,是一款定位中高端的轻卡产品唉清拘。该车是在2013年1月首次发布的被蜗剧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毒蓄,为用户提供了更多的备选车型纤戈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挺掂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)须嫂婚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域讨抽,宝马向来不走寻常路纳钢纠,旗下的SUV并非越野硬汉揩瘟冻,而是更加注重公路操控性校咖琅,所以在外形上也有着自己的独到见解冷安触。Coupe原本只是轿跑车的特征女郝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上飘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后朽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上臣。在这种背景之下秦,X4应运而生肖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凄新篇,宝马对于X4的设计便更加得心应手顿。从车身尺寸来看拿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虽慑。然而实际感受上刨斧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力托暇廊。它们的关系就如同X6和X5粹滩僻,一个张扬脾尝佛、一个低调弥懂。要想说岱保酷趁成洼?X4很在行旧兴。   这辆X4的外观加入了大量M套件石侥墟,进一步凸显了它的运动风格赖坞。夸张的前后包围降低了视觉重心蠢惋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角排幌措。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢笛脯?所以酣胸,接近角屯垦旧、离去角这些数据对于X4来说舶,根本不重要岸貌。   和X6一样盘汇烩,性感的臀部是X4最迷人的地方嗽保络。如果从车尾来看汀霖,X4确实比X3运动了不少船墒,高挑的腰线佳、厚重的尾部都能给人很强的力量感林采施。对于35i来说患,单边双出的尾排着实有些低调灸。尾灯的造型是典型的宝马风格讥,造型简单愤句面、大气涂史,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莆霜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芬悉,前245mm情缓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性踩拜拾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)体孩,这是一款综合静音稍貌、舒适萝、操控于一体的轮胎富孙。在我看来邓莽赡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鹊,似乎更为合适缓妈套。" "  原标题玫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前射,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)两,该车除了外观造型犀利村、内饰豪华伶堂、配置丰富之外腊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伯娶杰。作为一款以年轻吼、时尚为主旋律的产品昂,NX开起来的感受如何航不叼,今天我就为大家正式揭秘茎。(注策:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陷喷宝,如NX悔、ES靡胜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惩规:   NX车型的外观内饰设计风格垒腻,在之前的文章中我已做了详细介绍驰卫犁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔬。从实车给人的感觉来看晾扣,它的确做到了这点履犬底,不少人见到它的第一反应就是街儡泪:恩兴潍,这车挺个性呕睹、挺漂亮脖袖讲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅青姬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哩泄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度馅。此外填,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯懂,进一步提升了科技感欢。不过它并非全系标配没惺撤,在入门级车型上近光灯依旧是LED攘,远光灯为卤素灯泡创。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3环、宝马X1做直接竞争系抚碍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV栖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证襄算芯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES委井售、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格虏陆俄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯鹄丁,其中一款为17英寸寒甜,另两款为18英寸伸胺卢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奸锯体,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搁嗣味,在国内的售价大约1700元/条巷蓄。   车尾线条与前脸相呼应筏,造型犀利京匠,棱角分明想擒,以凸显整车年轻灯媒箍、运动化的产品定位毛。同时镐卿,尾灯设计十分用心毋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棘,特意在接缝处增加了一小块LED瘁寥儒。   内饰方面释胳纺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桓上裴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痘挖享,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蛙僧胃,大幅提升了车内的豪华氛围珐捂。   据雷克萨斯厂商人员介绍性,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统习肮,它的使用方法类似于电脑的触模板伦,并带有震动回馈功能惟熔矾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丁帝列。此外鹃勤殊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蓝娜,我们咨询厂商工作人员裂滴牵,这配置会不会引入中国唉,对方并没有给出明确答复反。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适懒咀纪,作为家族中的新进成员恰,NX的表现自然也不会差图。为了符合它运动化的定位坤径,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强换,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阔荚烘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杭疟颈。   在海外尾堡强,NX提供了全景天窗卉、普通天窗和无天窗三种版本的车型滩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃棺,采光效果很好答酮,但无法开启癌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瘁,采用的是外开式设计履凭。可以确定的是坊俩,上述两种版本的天窗都将引入中国窖,至于无天窗版车型是否会引进律淌哺,暂不清楚倾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年良,马自达CX-7在海外推出;2009年岔盒硼,2.5L两驱车型引入国内漓坝受,售价28.8万;2010年观,增配的小改款车型上市竟墩椭,售价29.08万趟,同时宣布国产意向;2012年据,海外CX-7停产;2014年妥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道校巨蒜,等它国产的人此时已经老了四岁了圈去漓。   从以进口的身份引入国内藤曹垃,到正式国产经历了四年左右的时间畏,在这四年中进口CX-7销量并不好悼瞥桓,一方面是当时市场不成熟处,后期竞品丛生将其埋没了伎险赴。另一方面原因也在其本身文,比如定价高舶、2.5L发动机动力孱弱等等镰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拓钾杯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统核。在测试之前聚热,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm潭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渺淀棘,搭配6挡手自一体变速箱揣己接。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磺,只不过调校要比CX-7上的更为激进比。即便如此摹宦驹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朗病。   油门的设定比较灵敏褐磺,起步和加速初段都还比较轻盈拐毕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线艾,而不至于拖沓假锭,一切都显得易于掌握锑茎滔。变速箱和发动机配合的是那么默契谩鹅雌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丁,只是在极拥堵的道路上蠕动时狠,1挡与2挡的切换有点闯动而已惰行淀,问题不大城料。   转向和悬架的设定偏向运动混券,采用机械液压助力的转向系统比较重究湃镀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣力层。悬架没有“忽悠”的表现托,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息悍,车内乘员经嘲伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”克倡抠。悬架后段偏硬淳,在弯道中并没有明显的侧倾廓霞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袍,动力供给够积极仆,表现不错喂,驾驶感觉非常轻松镰唾瞪,动力的跟进也很是及时茄麓煤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伎称湾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右噶胆犬,而且不是那种喷涌般的迸发素,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巫俊锨,给人相对内向保守的错觉撅残梯。   CX-7更擅长的是中途加速钩,比如从60公里/小时开始们,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敞盛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诉连,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贤倦,这几天这种沮丧感时常出现脖抗豁。不过也正是这个中段加速的特点环盆希,使得它在行进中完成超车显得轻而易举猴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右跨倦瘟,稍踩油门就奔向3000rpm贡,便能得到很好的响应隆,仅有极为短暂的降挡迟疑勺哀,随后就催逼出了足够的扭矩攻。简而言之谩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的艾,容易上手混敬从,各方面的表现也都算令人满意壁胆短。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陇,涡轮增压器起到了明显的效果磨烩坛,就像注入了某种精神类药物架,虽不时刻保持着亢奋状态讽料黎,但兴奋状态确实随时可以到来稀桓,一切都听从指挥据。这种持续的加速感可以维持一段时间蹲台别,心里不禁一阵爽快陪,当然饭方,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汲犀函。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光窘搞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里天旗,消耗燃油17.94升侨,平均时速为30公里/小时蛋犯,全程开启空调碉,平均油耗为13.3升/百公里哄忙疆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看皮篇,CX-7绝不算省油的那类滔停,准确的说是比较费油承抒宦。另外括据,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油迪,无疑使用成本相对较高敲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前薪笑卑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乒。说实话纪裂,那是我第一次接触这两款车介谴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象城雌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涂倍鲸,动力同样够用咳测狮,但输出并不算线性路撩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制无。当时我就在想热统颇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毛巾,而如今厂家真的这么干了铂驳酣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统容虚滥,增加了几项配置司,外观方面几乎没有改动寂瓤,图中的这款车只是增加了车顶行李架烈啊尸、车尾扰流板和挡泥板等选装件夺。   这款帅客HR16是一款7座车型母籍,它可以满足国V排放标准景,车窗后半部分采用了隐私玻璃旱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膘睬疼。当然箔,帅客实际上是一款既可以满足载人川,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吮,所以它的车系中包含了5座磕、7座别、国IV惋块、国V等各种不同版本蛋。   除了挡泥板之外曹净搅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幻沧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果围龟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统迸,其中的最强模式叫作“Dynamic”屏步,译为“动态”彭。有意思的是衡兢舜,在英文里壤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根宽陵爱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坚描、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哦雹伸?——开启动态模式必,就等于点燃了一根无形的导火线径匹。   要追根溯源的话杏,炸药起始于中国奸,属于四大发明之一舱囊,不过相比中国发明的黑火药发惫诚,硝酸甘油平时更加安全可控乱瘦味,而且破坏力更强皖埠茸。奥迪RS 7同样如此熊裁,它多数时候表现得比较随和脓渺思,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宽。   首先从外观上就容易看出它很厉害闻垢巾。奥迪A7之所以独特仑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型患松滑,人们将之称为“Sportback”诧类艇,在我看来米蒙,它的廓更像是一只优雅的海龟洪畏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坚表,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辛炕诧,所以它已经不是传统爬行类的龟孺猎蜡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息煽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狡佩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘硅仟汕,让人不由自主的去稳稳扶住3恃府板、9点位置狈髓。   在风骚的外形和各种真皮棘狭、碳纤维材质的覆盖之下祈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性江懒呸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别实观皆,这一点很好狈猴氯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蒙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炕提。即便在这种情况下茶菩赂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哗具:谁给你的自信卖这么贵典贪?不错辞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008帛闷革,它到底是盲目自信还是厚积薄发末?我们一比高下好悉。 外观对比拆歼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秽旅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胃,所以我决定说点可以量化的东西队。首先极骑膊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掣杏糯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挤。其次可能是由于动力的原因旅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瞥瞥涪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上到盛,备受关注的长安CS75正式宣布上市酗吞摩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合亢案猜。在前期的试驾活动上荡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苔,并对其驾驶品质给予了极高的评价公我菠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泼,和手动挡车型相比壕悄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吩甲。 ● 外观内饰的简单介绍馁唱:   在外观方面完,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腾付,长安并未给1.8T车型增加特有的标识楞瞄,甚至连一个小尾标都没有函谱广。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿女疚蚕,但1.8T车主可能会对此有一些不满翠具问。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm杜堑,轴距为2700mm醒秸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5席、奔腾X80以及哈弗H6佳鼻络,CS75还是相当有竞争力的赁,它的轴距和长度最大武畔,宽度仅次于哈弗H6慕,高度相比瑞虎5矮了35mm浚。   在外部配置上布瓜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统射,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棉松提,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角示妓。另外悔眷骄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妇塑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果推锋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力衡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惊,市场售价约为700元/条蝎寇危,在同级别中算是很厚道的配备了屏。此外畏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诽权,只是轮圈被替换为铁轮圈傲,还是俩字——厚道裸趟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格隘雹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足色,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宛骨涂,看起来更有层次感潘墩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胁萄挞、设计毫无新意享、用料也很一般等不好的印象碱虫。不过近年来溉究,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奖氯,长安便是其一赌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视撵钉穿,也很难找出它的缺点踞剧图,按键瞄、旋钮的阻尼适中纲桨,手感很不错肖辩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏些屡,分辨率和反应速度都还不错浑肩角,不过在功能性上它只提供基本的导航辨惫腔、DVD埔刷、电台淮、倒车影像及蓝牙功能坪搪呸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抵违,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的昏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陶新,但是厂家对此并没有改进袜盎练,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放较俏。但是刚论伪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度借炽送,同时设备名称也无法显示完整烧交托,在用户体验上还有提升空间淡。   不过陶谐,在一些细节处理上鸽殴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意年群菜。比如在挡把前方的储物格投,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理聊矗售,不过这块材质却为硬塑料狡,实际上根本无法达到防滑的效果社。另外牟室骡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怀堕哗,这点值得表扬馅,但必须手动摁下开关才能点亮建偏父。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绢抡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果失。座椅填充物软硬适中唬独督,刚刚好蓄哄铂,并不会软到开久了腰疼帝市,也不至于硬到硌(gè)人吾山充。除此之外澜,包裹性表现也很不错逗济类,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中佰伎。另外拣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酸。   车内乘坐空间表现上比宫,身高180cm的编辑身处前排刨收,头部约有一拳左右的空间小,此时移身至后排吼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纹嗜拐。作为一台紧凑型SUV车型啊褪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了前线焊。   来到后备厢溉,长安官方给出的容积数据为590-1560L弯蛊连,表现中规中矩猾唬娠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杰玫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吐,增加消费者对于整车的好感度镶沙胖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撂,如今市面上的电动车产品越来越多茬,开始逐渐走入人们的生活琼氛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缅读,大家对它的了解可能还不是很多凌佛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翁挎钎。那么这款车究竟如何呢抽浑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车线被胎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哄钮,我们终于有机会近距离接触一下伞吾痢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌截,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烫并腹,因此其与众泰汽车合作炼棠吐,推出众泰知豆电动车问胃捐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识氖凯旦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喷地?不管你信不信略概攫,反正我信了倪凭谁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱度是,售价为24.98万-28.98万元柿汲,共有三款配置可鸭陨械,全系均未采用quattro四驱系统多惠,取而代之的是前置前驱的驱动形式昏烧春。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炊脑光,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梆伦北,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水免敞,1.4T的发动机到底够不够用郎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧射朴静,这些问题都难免让人担心亲混鞋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”靛脸唐,它又是否值这个价格锰,下面让我来终结你的这些疑惑淑练。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力入淳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弟集,我想网友最关心的问题之一也许和我一样椿攫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境傻茅文,既然大家都关心这一问题贯脱,那么我们就从这个问题开始一一解决凭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的荤监,其最大输出功率为110kW味棠豢,峰值扭矩可以达到250Nm豪翁酥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扒喘箱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后渭氯,动力储备不足方面的顾虑喊拒,但是这些想法也好顾虑也罢伤年,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恼腺芥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捎菇,油门初段的旷量微乎其微县冈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咳洞,当发动机的转速达到1750转时第,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啦,强烈的推背感也会随之而来琉,如果你不是冷静下来思考一下参,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减讥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乔恃工,一开始的想法和我一样沛,换了1.4T发动机之后岸,动力跟的上吗婚爽焊?心里总是怀揣着这样一个疑问拨屋,但是当他们开了一段时间之后归仓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勺咕伙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格碘酸喊,处于D挡模式时瘦纫瓶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝焙,但也感觉不到激进的性格道。但是当车辆处于S挡时慑端罚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉达,整个车似乎突然变得紧张了起来坏,时刻专注着你踩油门的右脚删,稍有动作便会迅速做出响应变缚幻。   在城市的驾驶中砂奢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辉活佛,当你深踩油门时涩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞榔请触,或者可以说蔽晶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态官。此外梁较,作为一台不折不扣的城市SUV钳氯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验筛凰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俺刚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量顶酿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感强,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动思丘聘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侠苫拓,整个加速的过程非常线性布,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奈喂,不会表现的非常神经质寿熊割。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讥,这台变速箱给人的感觉非常聪明酚险,可以准确的猜出驾驶者的意图咯纽,在换挡的速度和时机方面非常到位煤垃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点藐督。此外凭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错么贰纠。当车辆处于D挡模式下毖,当发动机的转速达到2000转时肉,这台变速箱便会进行升挡的动作捷,从而保证日常驾驶更好的经济性锻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应必诗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止褪。   这台变速箱也并不是近乎完美惩纽辉,它当然也存在着自身的不足轮弘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凰浓,尤其是在低速的区间内丢无,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感男遣袍。此外陵圭梢,该车提供了四种驾驶模式的选择破钎辖,分别为经济揣绞扛、舒适剐冒耐、自动和动态模式烧弊辽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整夸凯虱。 性能测试季:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中羚缕史,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现究嫂,最终的破百成绩为9.14秒庞径手,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升偏藏铜。奥迪Q3在三挡时完成了破百犀鹤歌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抖。此外敛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瘸芭伤,非乘辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失被皋,整个加速的过程十分平顺和线性窟薪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挞副瞧。车辆在全力起步的过程中肪,由于没有采用quattro四驱系统撵播,车身有轻微的抬头现象呛遣,前悬挂的拉伸比较明显掏们。 性能测试泪缔歼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铅颓勘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慌舶呐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升馆匈圣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惶。在整个制动的过程中篱彼,G值适中保持在-0.9到-1之间仙极煽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柬臣井,前悬挂很大程度的收到挤压粟扣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侣东苇。此外秤哺矫,该车在连续制动的情况下古巴,受到的热衰退现象比较明显锨坟狈,在连续测试过后李程煤,制动距离增长了接近2米歪苏田。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拌妓翠,动力方面也足以应对使用的需求忱憾蛊,尤其是在低扭方面耻焚汝,这台发动机表现除了浑厚的功底靛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平飞统。对于一台城市SUV来说烤仙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑枪肮群。" "  你有没有这样的勇气趁,一辈子只留着一种发型材普,带着一种款式的眼镜糯缅淮?或许多数人会摇头说不到。试想你现在穿着中山装菏,带着大边框师,留着中分头走在街上粹,别人必定会投来异样的眼光唤芬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稻第,但有一种美熊灵,却是永恒的痊革袄,我们称之为“经典”吐。就像中山装逐渐演变成了“国服”犀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乾,看似过时的东西稍加润色橙祭淀,就会焕发出经典的力量伙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题群墓,也是一个互相佐证的问题谦耸穿。正是扛住了时间的消磨逛,一个产品一种设计才能称之为经典琳。而正是因为它是经典酱簇什,所以无论时间如何过往挂,岁月如何变迁全厂伍,它依旧能代表着美切浓胺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伞顾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陈、保时捷911埃仆、MINI这几款车了囤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梆褂镭,这是一种财富套霉,就像一个国家的历史一样蜂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝想喉蓝。但就像中山装一样顺,如果不稍加改动呵,依旧会被人说土气鲍档,MINI也是一样坏柒衔,细节的升华会有益于经典的传播和传承刑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绰蓖,是全新MINI车系中性能最好的捂。所以车头车尾都会看到“S”的字样俊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部壬旧红,这是它彰显不同的地方湃,尾灯的轮廓更大了侣,但相比老款不够凝练胶菠穿,同时你也感受不到它有何种审美的进步挪阀,个人感觉它是为了变化而变化说握。轮毂方面摹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注介,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仁实。不过斡救,在真正接触到保时捷Macan之前抄极氓,我对它的真正实力也有所质疑汝精。众所周知咳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造详,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挽刹驳?带着这个疑虑篡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同距佬丘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型埂胯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奸驼鹊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靖骋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型还,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”难付。在没有任何参考坐标的情况下釜凛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绅乒。排除了惯性思维的困扰弟哗,对于一款新车而言或许并非坏事撂奉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纤,因此有关它的设计特征我们并不陌生巫。作为保时捷推出的第二款SUV车型挞廊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计版欺侧,同时也融入了许多独特的元素隘胁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征回,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动颧,因此在细节处理上斗豆,新车融入了更加激进的设计元素晾火饰。    作为入门版车型扔粳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯芜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯椽说徘,并采用导光条设计忻瑰,其视觉效果更具科技感埂毫徘。   保时捷Macan的腰线位置较高吐遣仍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掳,营造出强烈的动态视觉效果钵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一穗餐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格渴倒衫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况艘埔,我的同事此前已经为大家介绍浆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解宝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雾。" "   ??????? 提起观致尸盎,大家都会想起什么扰拾燃?这似乎是一个难以回答的问题驳病物。作为一个有着中国血统的全新品牌情,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厩长。在2013年括缴蔼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拍,一石惊起千层浪眠困。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绰蹭。   如今开谓默,观致的第二款车型稍凤,观致3五门版也如约而至翅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力成蹈勤?它的到来燃慰崩,在扩充了观致的产品线之后凶芜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钎?自然是令我们拭目以待诚笑下。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车五。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瘁郴慌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型僳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陛喇,时至今日都没有做大幅的修改捷衫繁。就是这样一个古董级外貌的家伙逆快,最近竟然和新能源技术杠上了肯顶始。2013年的日内瓦车展上客悔,路虎推出了一款纯电动卫士介,旨在告诉大家卫士宝刀未老搁讣。而这些天剧锣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奈叭,看起来蹦曙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沮具。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驶醒官,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蝎纫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涤莲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望码荡祭,并未成为现实碎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溜秋。   事情的转折点发生在2014年6月18日男,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照是恃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车百恨瞥,并且这一次斤兢,车身上已经重新贴上了拉花擒胯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妈仙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痢畔狼,而是一台真正的电动版卫士光瑰持。   之后通过各种途径的联系晃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芳,虽然这并不是一款量产车没柯,也没有任何电动机环、电池组方面的参数数据撅艰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吞,我们认为此次试驾还是很有意义的玲题努。   ■ 外观造型躬徽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷合,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样圃蹿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异讨。   电动版卫士全球仅有7台该,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挡啸,基于卫士110车型打造花,可以根据情况容纳5个或7个座椅奖推,算是车系中的“旅行款”略勾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宽蹋泡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逗筐潦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膏谢冗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外迟斑,丝毫不加以修饰软蜜。按照官方对柴油版车型的销售策略悔寄督,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瘦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分朝捻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浅憋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哦缅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慌山舵。正对车头咳,右侧翼子板的通风口也是镂空的韧概晤,下方是空调系统的进气口荤哆,而左侧的则仅仅用作装饰卡蟹,所以是完全封死的状态额。   平直的挡风玻璃突排、小雨刷管佩、面积可观手动调节后视镜迷敖哨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计徐谱,而在这台电动版卫士上骂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桶。   实际上晶廖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窜,电动车窗只照顾到前排乘客帕飘颠,第二排为手摇的廷冷当,第三排则仅仅是推拉窗拷请。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蔑抽,确实龚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车廷锋淘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颠探郸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嗓态,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陈。   三窗式车尾设计除了古老外久,想不出更多的词去形容惟碴,好在后窗电加热舱皑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匠肌蠕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沮。至于各种不同用处的尾灯绢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涉掠,并配备了13针牵引电力接口确拳负,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寞爆毒。而对于电动版卫士来说秽氮,这款车的拖曳能力也非一般强大徐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乘皆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置祈捣咀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯显垮夕,在这四年一次的盛世当中拖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贯扔库,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲筛砟亍,在经过整体的细化改进后整体更出色红,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吹抹痛,对于这样一款小车到底怎样拖嗓缴,让我们一起一探究竟钞糙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诫茹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刷佳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瑰翻翠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灌垮巳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格味湿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拴侠羔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁由瞪希可靠的选择眯舰乓。   相比现在很多的车型丹胃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妒扇,个人比较喜欢这样的感觉炮卸秘,朴素也是另一种风格灸抒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好太毫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鹿葛,可以说是起到了点睛的作用赶撑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创饰仓合,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垄倘,看起来还有些运动精神猎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组庞倦秒,同时也是远近光一体设计谓搅拣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气畅,更加突出其可爱的造型风格雀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体够斜,同时也表明了J2的一种年轻风格弯。虽然是一款定价不高的微型家用车灸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蠕亭,雾灯虽然不是什么贵重的配置伪敬,但对于安全的保障还是多一分才好讼衬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晨鹤,实际使用中虽然刮水面积稍惺嗦铡,但整体还是清理的非常干净汕船。   在车体侧面造型上惧炊椿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计使伟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高氓八,这样给头部空间会留出很多纠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拳吧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感兜。腰线起始的位置和大灯高度相同戚睦纺,这给了驾驶员足够大的视野空间邻讳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茫啼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格馈汤仙。   在尾部造型上蹲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磷细,同时加大了尾部示宽灯的面积赏,为了就是提示后方车辆注意安全垫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹柯联,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高染华,内部非常的深不过开口非常薪摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包李。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具擂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肚,虽然是钢圈蔫凯酵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枚擅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荡稍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少按催。另外橡,一直让人头疼的售价问题顿讳,此次又出现了潜腑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势父舵蛇。价格问题讣,在上市新闻 中已谈了很多荷嫁,不过与价格相比硕咸澄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善倪律。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统署,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抒桑,即将为各位解开疑问焕。   观致3五门版已于6月24日上市酗,目前指导价已公布默非,售价区间11.99-17.19万元 事隋纳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巍湃:依然遵循简洁的设计思路管谰惨,造型更显年轻粱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头馈牡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拘既铃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袒揭。可以说惺怖酚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车睡恃欣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格洞暮哼,不过在细节上却更显年轻办。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm商弗,轴距为2690mm奸难抹,除了长度缩短了177mm之外汗竿氛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邢恢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话催,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉燎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韦靖。在车身颜色上私,观致3五门版同样有6种颜色可蚜媒А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕篇钡,色彩更为鲜亮污京,也更有时尚感党集拾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捶柔谩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面练挠,而前雾灯也采用了圆形的设计俏,更显时尚曝钙。另外捐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯揪、转向辅助灯和大灯清洗装置茹弟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纽簇。   除此之外篙禽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粗罕辈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柑,并且轮圈的款式也更加的年轻尺咯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18态箍。所以在轮圈与轮胎的规格上弛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别佩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仙敦:与三厢版一致驹,细节改变不大闷介虫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恋现锤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择们。中控台采用对称式设计钵,各种功能布置规整蒋摩凶,按钮数量控制在了合理的范围内乃吾赖,不会给人一种杂乱的感觉磨。平底式多功能方向盘与三厢版无异冷深,造型很有运动感搽,真皮包裹的外圈握感也很不错地械诺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侧窘莫,除了蓝牙电话俺腾、多媒体播放等这些基本配置之外嘛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嘉。除此之外慨铜,车主还可选配观致逸云的增值服务任咯胯,该服务包含实时交通路况翟、实时停车场信息和地图更新等镶瓶。 ● 座椅及乘坐空间沮:白色绲边真皮座椅很有时尚感尸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拒会经,与三厢版顶配车型相同瞪犀烈。不过区别在于狡唱覆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吹嫡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升父拧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动味随潞。   在乘坐空间方面操起彪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座楞酚瀑,并将座椅调到最低位置后锑,头部空间大约为1拳粹,显得很宽裕;而进入后排后蚊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间船娥古,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缴豢。后排中间地板隆起幅度较大拟瓤荒,长度也不适合搁脚缄提聊,中间乘客的舒适度会受到一些影响没腑趴。 ● 后备厢嚷拦、储物空间和天窗通公:后备厢容积403-1105升掏,储物格众多惰。   在不放倒后排座椅的情况下肚廷,观致3五门版后备厢容积为403升矫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题漏。如果嫌这样的空间还不够的话裤别无,将后排座椅全部放倒后弹相密,空间最大可扩大到1105升湘。除此之外商,如果您随身携带了诸如手机妇炼峡、饮料之类的细碎物品的话侥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碍罚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鞋垮,可打开的总面积约为0.22平方米廉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似李磊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泪腑澎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哺柑,两者最大功率分别为126马力和156马力竞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卵思,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别唯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梨扳放,其他车型均采用6速双离合变速箱浩患。在底盘悬架方面尽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统彪酸传,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铜科。 ● 驾驶感受测论搓:底盘调校水准高抛辛,变速箱低速平顺性比三厢版好洪。   此次试驾会上婆,我们大部分时间都行走在城市道路中莲郡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些担胖,起步时若是轻踩油门踏板傻,车辆的提速会显得比较迟缓敲,若要改善的话糕呢,需要至少踩下1/2的踏板行程毒栋菠。对于开惯了日系车的朋友们来说盗溜孩,这种偏向于传统欧系车型风格盘,而非“一点就有”的油门调辛ⅲ可能需要一点适应的过程惕酸傲。   而在整个加速的过程中枢谢饥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惩泉鲸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上力寞率,咆哮声已经传入驾驶舱链氨,可就是不见变速箱及时升挡搬朽。另一方面瞬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入硕筷舵,整个介入过程并不是特别的线性端,其工作时的噪音也清晰可辨沏局,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雇稿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杀苟搜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )厦人,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受笛慌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呵券脆,并且伴随着强烈的顿挫感茹融,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多爽尖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态唤承,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少荤孝,虽然顿挫感还是有杠技耗,但已经能够被绝大部分消费者所接受烦趟徒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的罕嫂妻,那么我可以回答您胆海,和大众的DSG表现相差无几酗棺斡。香。   从观致工程师的口中得知歉悼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题担,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下黔超猾,对变速箱程序憋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整罚筐,找到其中一个最佳点判是痊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低让心。   在手动模式下贬,发动机的表现仍然很积极暑,不过由于其低速动力输出并不出众嵌田,其加速度并不能让人感到满意颗,很大程度上凌羡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉餐师。此外绞词膜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡歌京,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似床炕猜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点兼嚏,而在此前的三门版车型上瘟冒棘,我们就给予了相当高的评价笨皇。虽然仅从结构上来看吼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慷瓣佬,但作为一款家用车坊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饱,高速行驶变道保证稳定性栋奠限。事实证明乒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现究脊,并且从车底反馈至车厢内的声音粪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看噬糜挂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蚊埔。   ● 编辑总结逗诬葛:   从我们此次的试驾感受来看淘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颠腿觅、时髦的外形测悔从,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炽习。与之前我们体验的三厢版车型相比晚廊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步典,尽管目前顿挫感还是存在窖揉毙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了褐揣被。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拌臣,有值得称赞的地方帘会浮,自然也存在着一些不足迁槐龄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浩螺蔽。另外阿惠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的杆爸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痴潍鞋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯协、转向辅助灯及大灯清洗功能吗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烩,这样看来呈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胳伍。不过强呻隘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢失?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脱负。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚谴裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抱潞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍极翻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奴冕。但个人更喜欢两厢版本卜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因社蔡纤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涸。当然开,作为同一款车锨磐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咳死搪。三厢版本更加实用寥滥刻,两厢版外观更加时尚干练洞阔。今天带来这款两厢版爱唯欧钡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足讥梗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容把璃瘦,大灯的设计相对保守了潦靛,但也减少了人们对于这台车的争议性嗜。从而扩大了消费人群汲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好摔侧婚,各有各的美快竿泰。但无疑互溜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锹。   侧面的变化并不是很明显讼赊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拼。相比三厢版要顺眼的多匪。车尾的变化同样集中在尾灯上袒聊通,尾灯的轮廓变化倒是不大溯,变化主要集中在尾灯颜色的改变竭祟。深红色的外围显得更有质感缴构栖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话井随办,越野车是最好的选择垄热。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40长,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事俏奢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鲁牌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远栓幻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奇魔羌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炽。除了电视剧的锦上添花藏惋客,BJ40本身的魅力也势不可挡畏,下面我们就走近这款“北京青年”旁釜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼窖。   外观/内饰惶挥睦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试传票理,或许有人会问那为什么还要进行测试皆。其实答案很简单磷虎,之前测试的BJ40是一款试装车肖魂狈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别煤铣暴,包括电视剧中车辆也是如此疵店。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升犯。虽然我没有见过之前的试装车篱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异替廉鼎,甚至有些地方与牧马人不相上下森敲啃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍聚滑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了省森,这里就不再做过多赘述蒂桥墟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冯路,你会发现并没什么科技感晦,简单的线条闹、硬派越野车特有的见棱见角的气质桂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涡。另外想,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留构。硬质塑料质地的中控面板很厚实鸽搪,比起舒服的软性塑料手感稍差氖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境签广,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柒嗅虎,同理使用织布座椅也是一样宠崔,无论您是刚刚涉过水脊拍杰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨兼拒,都不用担心迟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器活午伞,不需要华丽的外表去装饰佃。虽然BJ40有着很浓重的模仿达,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格雷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谎凡陇,那只能说这个人并不了解硬派越野车挪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苔等鹿,让人想到真正的场地里去撒点野谩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀曹甜?惊险的高速穿插河扰、精彩的甩尾掉头吻槽、惊艳的侧向双轮行进绅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弧。时过境迁懦潜蠕,萨博虽已退出中国市辰,但把经典的两款车型(即9-3裸郊、9-5)的技术留在了中国钩,在北汽成功收购萨博技术后破夕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冉商。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型朔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喘坍掸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匹蚀革,主打性价比与实用性舶陆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确顾糖弘,只是在某些方面使用了相关技术而已箩娶。   从外形设计上就不难看出峰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影范,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰健,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70栏,同时车身上所使用的犀利线条险,令时尚动感的氛围展现得十分充分吉台。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钝谜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级煞尘,车身各项参数都小于萨博9-3喉,所以直接套用的说辞显然并不成立奉碱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出渺,打造一款可以继承优秀基因龄,并适合普通家庭用户的车型阂冕寝,成为了设计团队主攻课程炬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锰幌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应板灿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虏,但紧凑的造型与简练的线条馆坦,使其观感的持久性更好卵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场熊糙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型噬跑共,价格能接受乳镁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型闷。而现在也有很多车型供大家选择海,包括大众途安譬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择范袖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赤,它还有一个进口车的身份虑实。接下来摄奠考,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现榷褂。   外观庐头:起亚最新家族设计嗅饺,略显可爱监,大部分能接受署。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格攻,同时又有一种独特的卡通味道翱拈磋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感羞炬,没有配备氙气大灯非,但全系均带有LED日间行车灯毖金锰、透镜及大灯高度可调功能科。雾灯部分的设计很有个性雌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感筐撮。   由于车身高度降低前,新佳乐从侧面看上去十分紧凑架,平滑的车顶线条降低了风阻系数得茹萄,流线型设计更加美观挽弯。全系除顶配的豪华版外驼侠唇,后视镜都没有集成转向灯功能罚叔。另外癸,低配车型的轮毂也比较简洁弄透,轮胎规格为205/55 R16缚。   新佳乐车尾的设计十分简洁握,总体看上去比较圆润材瓤淳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铺虫,凸起的轮廓首尾呼应锯扑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谱暑罐,车顶带有行李架孤,具备一定的实用性凉。新佳乐全系标配倒车雷达功能孤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像票。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枚部性,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题褐浆雄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喇多拘。而提到雷克萨斯父,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粳鲸,立刻联想到了舒适棠涧、安静等一系列形容词塘。   作为雷克萨斯主力车型危,ES系列占据其在华销量近半壁江山幻废,舒适碉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刀衬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h潦痘旗,更是有充足的理由享受这些评语庙械。但更重要的是溪祷嫂,在环境日益恶化混酞辨、石油资源日益紧张扯坛、油价越来越高的今天蛾栏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贪。   外观部分儒娄桓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粱来,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)豌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戮败膛,和前代相比进化明显椽。初次亮相时陈帕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期懈棺。与丰田一样适瑟斯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巨,目前已被广大消费者接受董,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题从。   外部配置上村芦溪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能想,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凛舌噬,与中网造型配合不错胺席。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荣亲,轴距2820mm考。与国产ABB品牌的三款同级车型不同封甘梨,ES没有针对中国市场刻意加长室吞麓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台踢,轴距比老款增加了45mm糜顺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计感,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型馅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妒虫。当然俺劲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起告诗酪。另外挛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内逢响,更加低调凄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS计,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匙炊禽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彩嫩、忘记沉默寡言的正装车主秸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框林、忘记... ...算了氰,需要忘记的东西太多溶欠颁,你只需要记得一点淮凯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奈哨匣。   奥迪的低调鲁赊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)憨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卫枚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舌炯。依托自奥迪A7的造型设计猾师碍,RS7依然拥有优雅的造型揭纺读,仅仅在一些细微的地方稠,RS7做了运动化改进山豁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅摔乡、以及哑光附件款屉刊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板壤圃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子澜渐。   如果客户需要品谈江,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂悼,其轮胎规格达到275/30 R21骨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气混。排气管依旧体现出奥迪的低调嗽摹,外部看是两个椭圆形排气管抛,而其实际是双出四排气诬付镭,因为单侧双排气有节流阀挽男,用于改变排气通道镭抢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣柿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盾岗倘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线第呵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旦队芬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苍。车钥匙胖、平底三辐真皮方向盘涡鸡耗、运动前座椅恋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孪丹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娃衫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娩驹绞,还提供发动机增压压力汾郴侣、机油温度显示和圈速计时器等数据弓胯伟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吻,并提供其它3种材料作为选装来犬。车顶内衬标配黑色织布懊僚,可选配黑色Alcantara面料誓熟。搁脚板稻俱胆、刹车踏板其、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鹿碉伞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆木嗡布。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑技、一体式头枕的运动座椅跑睛珐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拷补,并提供钻石绗缝恨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料朽贾掣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装砂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棚,就像微博上说的胯,一次刻骨铭心的爱情煤痹泰,一次说走就走的旅行什么的谅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求磺芹染,但在现实中鹿廷擅,你不能永远一副放纵不羁的样子挨,特别是在资金有限的情况下惦垄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的揩卢。此时你就需要一辆价格便宜斜洁琼、实用可靠的多功能车型矢榷交,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搭扭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粱肉,分别是景逸X3和景逸X5椒呛哀,形成高低搭配产品布局烂帮感。景逸X3属于入门车型苟录媒,共有三个配置菱刺,指导价从6.99万到7.79万元捕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涧漓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看想,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓮洗。这款车的前脸采用了新的风格样式夏害,线条比较硬朗撼独,造型简洁流畅策,同时又很饱满讽袄,没有过分追求标新立异的夸张风格据善,显得更加沉稳朝馁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刊羌冯,给整辆车增添了活力几墓拨。   除了前脸之外禄卸材,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粒,让人略感失望粳禽,好在整体风格还算融洽午,不会给人前后脱节的感觉徘硷嵌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韧贡、1835mm和1705mm簿镰,轴距为2685mm色,在这个价位上算是较为突出的水平了谜,保证了足够的车内空间骏。" "  在固有的印象当中瓜母吝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下递,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价低,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘忧袒狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戒揪毕,作为日系三大高端品牌中的一名查,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸裳谩藩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寥瘟你,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L娃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拷卸冲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翻估,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现邻刃你,取而代之的则是一种日系的柔美风格猾罚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影篡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伎芥娇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舒,并且这种特点让别的对手无法模仿耐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狙攀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大频霉钮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度笛佃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敲,看起来非常具有独特的风格肩踌箍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计跨,不过看起来还是比较有神的疵四,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冈囊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疙偶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勃书。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方檄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沤等梗,这款车有这么长么擅?实际上后门的长度远大于前门泼癸,不过整体造型并未收到过多的干扰德,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格巷斤傅,因为C柱的造型更加接近尾部类,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涟茸寸,腰线的设计在在尾部提到了最高荒,并且从前大灯连接到了尾灯部分饰绥痴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通罕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑滩年,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计倍卵池,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闯钵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布公,到今年4月20日其正式接受预定督,不到一年的时间镰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了艇伟惦。在新能源车量产际牌碑、市售的速度惭律盆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯穿韧挥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贰葱。当然裂,汽车之家评测新车的速度也不慢供,今天牡翟锹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屎巾工,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款浪彪绢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乡,其中橙色的为增程式混合动力版车型令,白色的为纯电动版车型笨桶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烙长遂。   ●外观刚榷取:造型前卫牢挂愁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布躺室,我见到量产市售车之后届,其外观真难以与概念车作区分蓄。宝马i3前脸造型饱满圆润虫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现和。不过萎氨,“进气格栅”四个字需要打引号了可,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾活尝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戌乓,让整车看着很有质感且与众不同皆秘乘。当然碑朝立,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼痛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格湃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惨郡硅,但它的车身侧面看着一点都不显小挖咆些。在我看来原因有三佰介培,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鼻攀,给人感觉比较敦实笆谅。特别是车高数据僳死,它比X1还多出了23mm夯稍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓣县欺,达到了20英寸抗粳,但胎宽却很窄岛鞋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20衔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沉美沪。有关这款轮胎纬瑰沛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苛,基本都表示由于规格太特殊晴,没有现货也没有报价涤娥捅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捕速,很独特迸稳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饥惧。尾灯采用得是隐藏式设计蚕烽峰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烩,用于显示示宽灯阮刨、刹车灯以及转向灯等悼冯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敌卜鞍,所有光源均为LED甸短魄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桥些,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尸雇馈,欧洲市场上柴油车盛行已久可蔽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展劣松兰。不过近来纷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求头,Jeep便是其中之一嘎睫梧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弟。 ● 外观介绍蘑:与汽油版无异鹿躲桐,硬朗依旧滑仕陋。   从外观上看连踩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型革匡堆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型倾溯。新车的外形仍然显示出硬朗涉搪怠、时尚的风格思锣揉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怖脑,提升了时尚感烤甩茫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吭,在同级别车型中“个头”并不算大疏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势笨涵省,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°论颈惕。   在外观配置上拢扭毖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咀附臂、雨量感应雨刷创秸蔽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置槽们,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溪店。轮胎配置方面通错慌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碌抡,轮胎规格为265/60 R18物非匠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎窘莫,规格也变为了245/65 R18绞福愁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时课剃,我们会谈论什么囊弟?是大老粗一样的外观壤,还是“马路杀手”一样的形象噬蒜饺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象歪,笔者也不例外物铣。6月5日下午逗径,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蜗搔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拭悔,原来大块头也有过人的大智慧吧恫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鞍、FM两大系列骗嫡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日途汤辜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华患答,中国区总裁陆博天到场助阵啡搽级。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汾辰杏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车棉眯粹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了思,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桂妨,最大的意义还在于为企业产生利润呛唬。因此狄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凯,并体现在生产效率匙箱橙、节油效率船伤碍、完好率粕、安全酷盗、安甭撩剑和驾驶员体验六大方面别稿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型短弦败,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伐乡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证从,而大众凯路威则开创了一种新的格局唾凭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威灯奠,而那款车型是针对高端商务市场的车型辜掳合,虽然其内部可以进行简单的商务会议签抚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的隙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凸汉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侩氯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑轰贸溉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求唱藐痢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腑乒纺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格儒诲踌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼确瓷抠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密淖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卿同,只是以简单的卤素大灯出现晦贿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯露,只能说稍显遗憾藏适。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车戊缓,并且其敏感程度非常高廷骂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单温,采用最为直接的造型是大众商务车的风格萍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蛙背,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恃拘帕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车函。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起微,在尾部造型上也同样是方方正正书,给人以刻板的印象浚达鸡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湾翔,看来稍显朴实无华坝拣掂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前叼埔。尾窗的面积超大试樊莎,并且配备了后雨刷贸,可以说在安全细节上做的不错拔。尾灯的造型也毫无新意控,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥良省,尾灯内部的结构也比较简单狄蔑,并未采用LED也是针对不同定位的选择读藏瓦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低昆艇,尾部配有四颗倒车雷达探头呻茨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伞。作为一款商务用车界栖及,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纶,而旁边就是凯路威的备胎所在地骂,这样的设计使内部空间得以最大化利用敌仟氢。   相比国外的凯路威车型惨蹲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贝凹锭,造型上采用了多辐式造型俩杀穆,轮胎则采用了邓禄普品牌淡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谐旱独,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候霖,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞄。圆润的车身歌担芬,没有棱角的线条艾乐锭,大而无神的头灯环堕,都让我对它提不起兴趣暮附。第一次见到新款昂科雷时超,我的这种感官得到了改变仇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晦。新款更加俊朗屑,就像是一个胖子卤,经过健身徊,从大腹便便变成了施瓦辛格偿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面裴垂屏,这种类似于点睛之笔的作用拘完券,实实在在的发生在新款昂科雷上面靖。之前的头灯让我没有胃口裁,尽管亲和力不错鹃推,但太没有性格郴坦。连同这个车身热,都让我觉得臃肿无比底艰,简直就是个满脸流油的胖子且。新款更换了更有张力的大灯侠阀,进气格栅也变得更具进攻性腾芯汹。这样的风格扦习盛,我想才是大家喜欢的船唤。   侧面造型的改变不大掸,侧窗面积所占的比重依旧很写濉,这和新君越械蓖污、GL8都很像疆广。给人一种重心很低的敦实感熊。但对于车内的乘客来说骋松蛊,这不是个好消息全扛,过小的车窗影响了向外看的视野案项。造成了不必要的压抑感餐。或许对于选择别克车型的人们来说缔,这一点必须无奈的接受了叼纹宝。   车尾的变化不及车头秽赎等,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性穆蛋氓,或许我会更喜欢它罐馈魏。但事与愿违沤奸杠,尾部的改变仅仅局限在排气管上氨忻牟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涝浓。这多多少少会有助于提升质感瑰删。也改良着尾部太过圆润的整体气质导。可以说乌拿,这次外观的改变醚踏,在这些细节上还是很成功的泪土。相当于一次瘦身和塑性罕,让它的线条和筋骨更加分明轮壁膝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间共,纳智捷 新大7 SUV正式上市皮妓,官方指导价格为22.68-27.48万元碾人恼。一直以配置见长的纳智捷品牌非,在小改款车型上又下了一番功夫扫耗办,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钎。在体验的这几天时间里锯熔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”急磋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陌。也有好奇的邻居询问这款车的售价港扫骂,当得知价格只有不到30万元时避鸽滇,邻居更是深感惊讶谁拔纬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蕊凳绩?本文就为您带来答案砷甭剁。   作为一款SUV撑匣谐,“大7”这个名字一点都不为过潞丸痰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棚,2910mm的轴距更是傲视群车滦哩忱,也难怪引得路人频频回头靛拉。不只是尺寸纬,本次试驾的新大7四驱旗舰版郡,整备质量达到了1950kg差微厦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”举。   作为改款车型暮,新大7的外型经过了一番修改翘,主要体现在前脸和尾灯上加萌瞧。大灯造型有所变化廷谰量,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渡瓷赊,而经过修饰的雾灯功咳、转向灯和前雷达褐离猜,给人以霸气外露的感觉俱携蹈。整体上酣水,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉理氓畦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭佳,比较实用盟违漂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上几妻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锻酣熟。从奥迪A8的换代煞墨、全新奔驰S级的上市旗砂岸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照达睦。这三家老牌厂商动作频频寸犊翅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上魄囱猾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纠俱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蹋岸号。而随着混合动力时代的来临权告滩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缝田恫,可以说从那时起勉橡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位混。在奥迪A8和奔驰S级已经上市李落隧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期墙破居,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来据敖扭,以期对它能有深入了解戚恼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的灿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内褐猛陪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掣玛。相比之下刃庞叹,雷克萨斯LS在此方面并无优势仇悄,长度侠把、宽度和轴距均落后于对手戒。   即便不看车尾的标识攻,仅从前脸上幽兰色的车标南凉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型读翻行。而身挂HYBRID标识则意味着撮坪,除了树立当家旗舰车型的形象外搂嘛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丸逼竿,只是在一些小细节方面令人有些不满玫。如果用最严格的标准来衡量需,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间覆裸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乖递。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擂躬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烤掸讥,这种车型的优势就在于急挫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戈,还拥有了超大的车内空间夕砂豆,优势显而易见荡,而今天我们来到了美丽的太湖剿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型儡臣屋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舅登瓶,也让更多心意欧力威的人有更多选择钠良。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表己:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5夺头,不过从售价以及车身尺寸方面来看悼,欧力威确实占据一定优势等似。   外观上欧力威厢型车身造型嘘,并没有阻碍它时尚的视觉感捍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俏石,时尚并且使用尼瘁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坤。   非对称化的中控台设计寄扩,与1.4L手动版没有什么变化慷份琼,首先造型上足够年轻协调朽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伶裙寥。欧力威自动挡车型共,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键膳,操作多媒体更加方便传朽茄。中规中矩的仪表样式没有什么改变钉澳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息萌撼。   本文导航" "  有突破有挑战弥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惯胜,就会有这样的感受伦傻淖。它太挑战人们的传统审美了灯秃,怎么样也无法用大气队娩判、简洁同怖期、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嘲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堵锨胆。自由光承载着延续切诺基的重任跋,就在这样的争议声中款款走来偿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统米,挑战着经典咯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蜡,在做颠覆传统这件事径畏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惦。就拿前脸来说怒矗,好看不好看绝不是我个人说的算的免娄钳,每个人眼里都有一个不同的看法潘鹅不。或许慢慢大家就接受了攘。   作为一款中级SUV侧猴,车身尺寸上中规中矩粉哩,作为切诺基车型的延续赤私堂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骗培毕,但也能看到不少突破之处炽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重家咸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汐颂挪。   本文导航" "  从1985年开始坡吞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上福,1991年出现在5系车型上贸,1999年开始陆续出现在X系列车型上遁。直到现在色辆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颅长纺。2014年5月22日渴舱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型共,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泼朴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巳鲁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW领,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么努睛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巧道办:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款莫,新BMW 328i xDrive泞猾酮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元煽。   第六代BMW 3系延续了这一传统修,将融合了电子气门控制挖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翁厢鞭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配点赤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宫泰禄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本损欧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铜蚀,要了解这个问题前棱骄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喉妨绊。齿轮传动式分动箱晤辨喘,连接前轴的方式改为了齿轮传动父戈猜,其他地方大同小异兼。对于宝马X系大部分车型来说戏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能违。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菜飘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唾栏。由于前后轴均采用开放式差速器白掀嚷,遇到交叉轴情况时讹毯巩,也只能依靠电子制动来辅助问。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱完铂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构茄窗,与齿轮结构的分动箱原理相同隋荒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吻违。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥素。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的袱狄。至于控制多片离合器的方式美俗痞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式细凳辖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邵翱笑,所以常被用于装配在更强有力的车型上酒尝卯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器煎顺衅,以对扭矩分配进行不间断地调节敞伦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配墓梦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垛,默认状态下前后扭矩分配为40动答:60泪绢涕,最大前后扭矩分配理论上比例为0胃:100到100吾结弧:0之间筷讹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迁聊。扭矩分配可以在0.1秒内完成拣抠剧。   行驶过程中穷赦,如果系统发现车辆可能转向不足布讲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啤纱皮,就会减少分配给前桥的扭矩轨揽,将几乎所有动力都输送至后桥钒欠酶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息那斡饱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轻秃辆。一旦出现车轮打滑融,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淌卷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力倾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制不拷比。这就意味着聪,无论路面如何突然变化罚释,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上驴,即使是在部分结冰的道路上虽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肠伐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洽,其中S2属于一款5座小型SUV门,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颓并弥,很多品牌都开始研发小型SUV磋。而S3则定位于一款紧凑级SUV级晶慕,并且采用了7座设计擅涉躲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烂尖魄,接下来就给大家一个解答勒裸羔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酚就,这一平台就是北汽威旺M20的平台辞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尉。但是两款车的轴距却不相同襄堤,S2轴距为2560mm亥,属于一款标准小型5座SUV蓉。而S3轴距为2685mm稠婪先,接近于一款紧凑级SUV撕型,所以为了能吸引更多的消费者括魏锻,采用了2+3+2的7座布局玩牡,主打一般家庭用车亨,实用性优先既繁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拍材窍,主要还是面向有活力的年轻人刹涡牢,外观设计更多偏向于动感的元素居多维试扩。大灯组的样式也不俗套晴对,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低敌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盎栖静。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踏谱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稳腔苦,在车身尺寸上还是比较占优势的唱撬。另外2560mm的轴距表现也不错无具焚,至于它的乘坐空间表现如何胚手槽,在后文我们会有体验贩尉嚎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计差, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升椒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了喷拔,车门不能完全打开的话蛇,一些比较大的物品拿取会不太方便射。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兔酸骚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翘伶枪,并分别匹配3款变速箱说室。此前苟馁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型头邦鲁。而今天我要试驾1.4T车型脖浮,虽是短暂场地试驾狡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蠕吞短,特别是动力上提升明显盗。 ● 外观/内饰豹毯杀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讳词,也做了到店体验的文章毖钵,1.4T车型在外观迟窜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大貌骄嘘,本文不重复介绍碍溉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看省卷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牵诉黎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等冻,具有很高的品牌辨识度腹掠。同时在一些细节方面的改进耿,比如重新设计的头灯菜讽鹊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等避畏痢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台霓鲜,采用了全新的发动机饺口,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机琼萍巾,属于大众的EA211系列版叭赡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陡,最大功率150马力/5000rpm畦沏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm垢捆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敢尝莲,而相比原来的EA111系列有了明显进步宫逆,首先是恢复了正时皮带草,降低发动机内部的功率消耗冕工,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术档怠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挽,而喷射压力也提升到了200bar秆楼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱首免,带有S挡和前加后减的手动换挡功能溜维颅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晌涸,前者顶部是“SKODA”的品牌名舱戒尖,而后者则是印了“DSG”的字样桔焊。   底盘悬架方面菏绥惶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构丢槐。制动系统为四轮碟刹结构尽,采用前通风盘式后盘式配置尝妒柯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骇呛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沸脆氯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目化邦城。由于是场地试驾驴敬猜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些簧桑非,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘿,能更好地了解车辆性能撵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来湾勿裁,只能在日后的试驾中再介绍五。   动力方面末步戏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绦举,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容椿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卸头,1.4T车型的起步和加速更为迅速慕茸盛,而且涡轮的介入时机较早擂我,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉食稗,动力的输出保持平稳可控的特性坍。   使用D挡时猴,以1/2油门深度驾驶盛,变速箱升挡较为积极刊田,发动机转数基本被控制在2000rpm以下怜碾哀,而且换挡的冲击较械酵医摺,不会影响乘客的乘坐感受蟹攀岁。而以深踩油门的方式驾驶矩迟,变速箱会到4000rpm左右才换挡微锤,加速感受更为明显纷丰侩。   换上S挡申扒,油门响应灵敏了许多双休,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茅酞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驴,在弯道多直道少的场地赛道里瑟癸,需要频繁提速的时候壬触沸,显得更为得心应手夺啼羌。   全新明锐采用电动助力转向系统青,方向盘低速时转向较为轻松赊,而高速时明显更为沉稳龚,转向需要更大的力度捶弹赎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力掸挡荚。   底盘悬架方面帝韩岁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瑰崔,在弯道中对车身的支撑性比较到位讨,方向盘的有着精准的指向性握评内,转向迅速而稳健旁。1.4T车型全部带有ESP系统烈冻微,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候派蹿锣,ESP介入的时间恰到好处肺殴肛,总能及时将车辆修正到正确轨迹痊韩昂,而这套系统并不能完全关闭斥,属于比较重视安全性的设计楞滥。   在模拟颠簸路况的体验环节辩附恋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沪,然而后悬架毕竟是非独立悬架物囤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氮,仍会对另一侧有所影响拉舒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸昆睛。我们在之前测试文章中也有体验视频就殊敞,请点击查看广。   更多精彩视频蔡能陛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结变段糕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少忻荷,在D挡模式下表现中规中矩盗到返,切换到S挡后油门响应灵敏扮,变速箱的换挡节奏更为激进灭,加速感提升静,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验莆腥。" "  2014年2月26日倦醛豢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嗜。其中T5动力总成包含智逸版铝竭、智雅版赂呛、个性运动版共3款喊鸵蔼,售价为42.39万元至51.99万元独,T6发动机版本及价格保持不变染啦翘。   据了解哪哆其,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术甜迁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机春,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骗锈垮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尸?本文将为您带来答案硅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面农持,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姬禽,但动感流畅的造型令人印象深刻缔浅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缄,正如北欧人给大家留下的印象祭豁辆。      配置细节上筛瓜俩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酚晨,全系标配了ABL自适应氙气大灯宦,以及感应式转向辅助灯光解。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下礁柏绥,给驾驶员提供更佳的视野挟。   此外霸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航姑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拴,探测距离达到了150米恰渐,足以应付绝大多数日常行驶环境汾瓤逃。此外驳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姆哇拱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巳。虽然这里看上去有些别扭幕,但安全性才是我们应该关注的节。" "  限量项徘、配额粗抱、上市前被订购一空邻牟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涡。然而辖卯粉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹲。2013年镶柬,经过M部门调校的M135i披装上阵睬,性能已与1M十分接近纤,并且这次冲破了限量的枷锁寝狮窖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车工奸。正当人们面对路上的1M投去羡慕导、嫉妒龟倦佃、恨时禽,宝马为我们带来一款全新产品施鼎,并且它的能力并不在1M之下廉,它就是2系的顶级车型——M235i跑惊健。 延伸阅读龋醚既:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磨颧仓,2系可能显得有些陌生酣橡,其实早在40多年前揽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场匈。此外拆船,BMW 2002车型在1968年问世默铜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处獭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型郊吵修。至此翔搅爱,2系的到来并非空穴来潮寇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22去,而这个平台也与代号为F20的1系共享曙,简单来说乓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中裤鬼绞,这与3咯欠涂、4系的道理相同错膛。在2013年时挪斜导,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验创嫂软,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近视切,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了星,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览脖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M豌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晾,从代号E82的1M车型煞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戌丁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藩设亮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鲁惶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匙,但随着时间的逝去圃锭蕊,渐渐也成为了一种习惯谐舞剑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表擦巷舰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纤,更多是出于对内部空间的考虑类陵嘿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蜂显,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容困妈硷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感架拌汐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耪。   当然培龟,即使武装到牙齿段旧阮,M235i也不能与1M平起平坐悍蜡,M家族的宽体车身畦谈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的湘搜那,就像当初1M推出时的口号一样“M骆,永远从后视镜中藐视对手”处反美,而M235i更多还是为了平衡性能步搁、实用性与性价比闹显,同时也为今后推出M2而留下些余地粪免驹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后犬丝偏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拉逛份,针对绅宝D70推出后的社会反响苦荡蜂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多间弧细。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车门,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势九介,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生克。   D50恰粗捆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疵嘶,推出之后的表现往往是人们最期待的瓮怕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同饰,面对D50的将会是极为严苛的考验拇氨慈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境堑,而成功了斧奠顾,也将有可能成为流芳百世的一代名车巩狠疮。7.48-11.98万元的厂商指导价眠倾,可以说为这场战役的打响川夹毁,开了个好头琉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统篡堂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赐烘疽。此次担任D50设计工作的酞荆稳,正是培养出诸多设计人才的博通公司编踌榔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点罐菊垂,同时又能够给人们耳目一新的感觉党角,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唤誓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异很桃笆,但是当你接触过D50这款车后扑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悄汗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的考,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逆郸扣,但是当你将这些元素组合在一起时冗陷礁,却有会很快打消之前的念头啼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狙身藤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计成嵌赡。运动气息浓郁的设计手法沤,会让你把D50和运动结合在一起莲雄,无论它实际的性能表现怎样景,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逞炊土。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方豌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促兜娠东。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态避辞睛,面对不断推陈出新的竞争对手都箔黄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面殊嘛。好在随着2014款车型的上市稍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脚,而这支强心剂的主要成分也很简单彼盲搽,一台1.5L涡轮增压发动机题。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型徘唇澎,针对配置方面也进行了一定的调整啥辨馈,其中自动大灯蕉墟、超速报警以及四门车窗夷郏控升降等功能均成为标配碗限,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中目粟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者七磋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虽绊。因为从早年搭载的速锐骑,再到大红大紫的秦混洽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赌挪勉,它所提供的动力都不曾有变纲靠据。传动系统方面嫡却椒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱璃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弯牢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿亢。在城市中经常用到的中低转速区间内寡磐,发动机的动力输出比较积极胁,并且通过涡轮的帮助誓细籍,动力在1500rpm之后便有明显提升冗捆东,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm柬侨,完全能够满足日常驾驶骸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哗搔,适合城市驾驶忍谎。挡位之间的行程适中豹穿,但手感略显生涩记撼屑。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠程氪印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车朗界敲,而非车去适应你旦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定小罢。四辐方向盘尺寸偏大剖,回馈力度比较匀称纲写,因此驾驶这台大块头还算是轻松累舱,只不过方向盘的虚位过多绢多,转向时不得不做出更大的动作婪拷扰。   前麦弗逊漂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收太伍痛,并且由于悬架行程较长便,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉番杠。当然这样的调校也有它的好处淮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人庐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鸡,SUV车型是一种非辰壮妫耗油的车型鞘坑丝,毕竟以自身庞大的身形来说唇焊,自身重量就已经非常大了瘁侵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机孰盼,这也导致SUV车型的油耗居高不下拣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叉距,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题校,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杭,在众多的SUV车型中嘉琉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汇蟹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伍,这种设计可以说非常的扎眼涛啊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢犁氏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洞潍庭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯溃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售东谓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粟。在RX车型上箔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腊,从RX整体风格来看荡,还是更多的体现了柔性设计的特点吨犬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剖尼,如果不看下半身榔码,很有可能误解为一款轿跑车型侯矗。不过这也让人们的视觉一亮褥僧市,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上什酞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谴惟投。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撼啪谩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的套瞎疏,没有过多的硬线条介入慨率,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的猜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瘁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谓疯窖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力玛停尝,RX明显体现出有些不足假噶段,不过这本身就并非是RX的炒作方向高皮相。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境入维,内心想要一件东西痉清,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俗墓,否则你就无法拥有心中挚爱壳蕾另。你想要一部手机柬,但偏偏要你保证最低消费怀漆。这种心情着实不爽既释碳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卿瓢泊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烫陋,这两样东西都是你想要的涣梨坡,售价三十五万不到莲,撇去不相干的配置梢,给你你想要的巷规。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元构,是不是有点定高了结?可细细一想醋菱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机圈,并且还带有四驱系统险村。如果单单从这两个要素考虑相孪,同档次的车型里松,都破了四十万大关了懒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型檄虫韧,目的就是要拉低门槛混堆嚷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出滦膏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逝帮馈。但运动元素表现的很细微谐表焦,基本上都是细节点缀塘啡,和其它配置的A4L差别不大怕甲。虽然是一款40TFSI的低配车型卫,但从外观上很难发现区别匠抛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件却梦,算得上是全车比较明显的运动彰显了耽士来。尾灯内部依旧采用LED发光元件触,总体来说刚枫,亮点不多琶,朴实大方徘晃咖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分含白。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巳,除产品名称外洪奶认,其与JX35并没有什么区别肩蔷,还是那个豪华运动的大家伙救杆五。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮糠芍锣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肥舶抚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能穆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助隶,灯角黄色的反光片是标准美规设计杆秀,但无论哪种规格浩,对行车安全方面都是提升牡蓖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感测,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晒套辨,前置摄像头悄然隐藏其中酒。侧面看上去QX60依旧大气稳重吻伺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感掠。另外鳖钦,底盘上有些部件会低于车身闪俗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冯窜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色袄,活泼的细节设计使其更有灵性隋携贫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性峡疟,也起到了一定的隔热作用怕储侣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张唉疤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桐,静音效果良好功。   车尾并没有过多花哨的设计膊串,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咆。尾灯采用部分LED光源肝褪歇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帝,总体来说比较耐看袱斗答。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味平耻帮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宋彤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高剧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拢狭通,就一直是大量网友关注和吐槽的对象靛刊亲。上市前第,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藐刷辨,不少人不相信它的价值痕卡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后掠嚎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涎滥炮,这自由光到底是什么情况轨?经过整整一周的深度试驾后密岸镣,我有些新发现可以分享给大家辣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鸡课棵,我的思绪一下回到了2005年左右浇掠,那时候自主品牌鲜有SUV产品唐,奇瑞率先迈出了一步喉,推出瑞虎抱,并领风骚多年兼霖。当时奇瑞称之为NCV垒播,也就是集合轿车以及越野车埔,有着越野车的外观和坐姿壤翔,并兼顾轿车的舒适性跋,其实就是我们现在说的城市SUV匠盗。   这样的优势持续了很长时间范扦冒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展敞五,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品厩盆,瑞虎的势头逐渐放缓捍胖煤,也就不再抢眼了岗。奇瑞随之调整策略摊娩,在去年推出瑞虎5这一新车型谅,与其他自主品牌新对手进行竞争哥。与此同时蠕,时隔半年的今天掸想,老瑞虎被重新包装升级胚如,命名为瑞虎3再次进入市趁濉,与瑞虎5形成高低搭配狙煽,重新获得了新的竞争力馁妒。   外观沏:   正如前面所说模仿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业但,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作顽芥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衔侯离,棱角更为突出立抠、线条也显得更利索篮闹。侧面增加了镀铬防擦条昏杉日,而车尾的变化并不是很大咖,集中在尾灯和一些线条的修饰上权,就造型而言瑞虎3更年轻了窃。从车身数据来看晶柬,瑞虎3相比对手并不占优优势菏,但是得益于外观的设计荷驼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些馅帆推。" "  在经历了数年市场洗礼过后叼枢壳,瑞虎车型迎来了新一次换装嫩棚闪,代号命名也列入到了家族统一的序列中扛鼓虹,对于车型的区分更加简明弗丰。除此之外侗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吹溪,以及更为充裕的乘坐空间阶韶汇,以提升自身的竞争力寇狮是。   瑞虎3虽然属于中期改款车型罚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丘巳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连邵项,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向韩痛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弟群。   此次改款主要集中于外观方面说,通过新老款前脸的比较腑膊吭,我们共计找出了8处变化谓小,分别为形拈戏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组庞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜杌Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大醚筛骆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表揩辑碎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杆扑囊,但在车身尺寸上有所调整妇捂瑞,其中长度方面增加了30mm赤皆,宽度与高度减械椤,而轴距维持不变讳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出堑称,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35闯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中保。   车身轮廓并没有大费周章的变化冀,更多的是在细节上体现新意匿。侧车身防擦条进行下移瘁牟颊,并在前后车门中增加了镀铬饰条郊傻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瞳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装携硼,更趋于向装饰性靠拢男,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式下霖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嘉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乱汐,若要找出所有差异趟魂,还需要费上一些功夫蔷,在对比过后变化上依然可以达到8处举酣。依次为柯画城:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识始镰廊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处该青舅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计备罕撑,空调按键的布局更加紧密吃棵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化幻。此外菱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鲁巷。   按照配置的不同粕貌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毖陡,大尺寸液晶屏包含导航摊媒貌、多媒体秀、蓝牙以及系统设定等功能全,而在操作上也十分直观扳电芹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当倘腊理。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饯、风量剑、风向等信息墟贰勉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少如,同时旋钮的阻尼与定位适中尺咳,手感较好裳京捞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫魏。   方向盘两侧位置集成了音响锰蓄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键朔垫实,中心区域使用了品牌全新标识识难敦,并在造型上稍有改变隧娘撂。仪表盘则没有任何变化炽挠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卸脱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值存茹葡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素手。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅物,但调节方式为手动盗颈屡,前排座椅具备加热功能剁,按键位于点火开关周边区域隘拐耙,位置的选择上不够人性化把,副驾乘客很难进行单独操作驳蔑。   在前文的数据表格当中搐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奥鬼典,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高煽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后誊聚,头部距离车顶约有4指空间乡,直接移至后排乘坐祭,头部空间同样保持在4指随,腿部则为2指余量瞥僳陀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下媳,首先需拉动靠背边缘的拉手缆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胸馁虱,要想恢复到之前的乘坐模式恨帘愤,还需先拉动开关推,同时扶 起靠背陶离乏,在操作方式上显得不够便利噶冗。后排座椅支持4/6拆分放倒脆啊祷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大磷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响笆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酗未,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致店叉并,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎森费,含有DVVT技术范鲍,相比早前奇瑞的1.6L引擎朴魔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倘恫,在CVT变速箱的帮助下炯兔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作仕经典。即使在起步之初深踩油门宋狮簧,加速过程也会显得有些慵懒受,只待转速攀升至2000rpm后港患疆,动力性才有好转技标兑,此时油门的响应能力有了子显著提高茅颁,虽然整个过程称不上动力充沛星趣茶,但对于城市使用来说算是够了懒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驴谴,涵盖了手动菜空税、雪地和低速3种模式蔼径,在手动模式下可以模拟7个挡位罐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹈泼茎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怒丹袄,在模拟挡位的帮助下腑汞,转速会与油门的深浅更成正比亩级宿,升档与降挡的操作也会更加从容芥付另,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈陆堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内屯。   在紧凑级SUV的行列中淘赊,瑞虎3的车重算是较轻的一员殿,这为引擎减小了不少负担句驼。助力转向系统的力度适当凉惯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力团靠。转向的精准性使我出乎意料绒潍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性便是,悬挂整体表现十分扎实烁席,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盘抨降,令试驾者信心倍增勒碾安。   如同瑞虎3的定位那样孟沽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外煎,它并不具备越野的能力绷抽煌,然而精确的城市定位撇汞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适解,诚然冬棚咕,它在这两点上做的很不错晾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你彼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言娃,瑞虎3也许是最合适的选择对象爬。 责任编辑题:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纺罕,一晃6年时间过去了抒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闻,但是我们仍然和它有过很多次的接触比健,并且每一次都是充满乐趣的体验笆淑。今天我们又把它请到了这里倾趟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巩谷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能潞辛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迟贸号,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戮侗臣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单峭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税顶纲诞,自然整车价格也就能便宜不少柯晦些,降低了它的入门门槛剔。而以我们消费者的角度来看溃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镁,这也是我们今天把它请到这里的目的痊兴,测试项目很简单臼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了焕。   ●日常驾驶动力表现毯:低速扭矩充足毙浮,高速动力吃紧吾垃闻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能箍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坍轮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性脆,但机械结构还是更适合在野地里行走拾鼓爬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此掂,外形设计科、车身尺寸肩投淀、参数配置全都没变急,只是换了一台发动机垫盆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃毯,双手需要时刻度掌握住方向盘晨嗅奸,总之开着它你不会觉得太轻松劫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陵,大家也都心知肚明其坍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舅殿骑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米违,参数虽然降低了抱痹喷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盆康。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颇无,并且只要车速不超过60km/h潘匙,提速还算是挺从容澄弟,也有一些推背感沫,感觉并不比3.6L车型差多少舌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了校,脚下的油门响应明显迟缓了不少呢道,如果你心急的话膝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧备酸里,否则踏踏实实的在路上巡航臣具。   ●油耗测试门擎入:正常表现等,不惊不喜割吃。   发动机排量小了揪苛,除了动力影响之外继磷禾,油耗也是一个值得关注的指标碳胯罐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试监轨经。整个测试过程我们共行驶了118.9公里七囊,拥堵路况大概在30%左右访剑,畅通路况大概在40%左右驶旗,另外30%为综合市区路况戌,全程平均时速为31km/h函邪,最终计算出平均油耗为12升/百公里桃,算是正常水平磕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剐荡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题推龋湃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痰桶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灭犁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何尾唱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嚏,很高弓肯,或许我接触的都是高配车型挠,包括纳智捷大7护怪赂、CEO等车型譬年许,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浦懈甜。今天躲灯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量围碴梅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧途默彭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沟童疲?下面构秘,我们就来看看详细的体验报告筏樊。 可以看到频窃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兜,这在于其他车型包括纳智捷大7谷慕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现改。这次试驾的优6 SUV也不例外氛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卧,为了突出这款跨界SUV车型的定位希,外观设计上更年轻有活力碑栋芜,对于年轻人应该有很大的吸引力谐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纹罐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贿担,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm衔,轴距为2720mm侠澎番,可以看出这是一款跨界风格的SUV菏勃巨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掏断萝,最大的优势是轴距要长出20-100mm么芍保,具备不错的乘坐空间廖微,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷霜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎徒帛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎甲姬,尺寸都是215/55 R17兽。可以看出在轮胎的型号上峡胶,国内销售的车型都有一定的缩水桅掠,当然为了控制成本署亲屯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现某陀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托际炭馆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美佰,两侧的LED刹车灯十分扎眼彻,不过从布局上看稍稍有些凌乱僧仆。" "李老板的慷慨士,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔷冯裤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板萝怕。下面回到主题弟陀,从之前收集的网友问题看涛,大家最关心的有两件事儿爆朔,一个是特斯拉的性能评琉地,另一个是特斯拉电池的续航能力祥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苇。简单剧透一下形,性能方面特斯拉相当给力髓挝柑,续航能力方面我个人觉得还是不太行订抖池。 注尘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伶篮,文章中提及的“特斯拉”樊弹、“Model S”等名称均为本次测试的车型乘遣玫。 数据解读熬吻诞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩空,所以今天我们就先从数据说起捎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版病钞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s财芯昏,而我们的实测数据为4.7s湿渐,比官方公布的成绩略慢馅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿朗喂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辖茅独。由于采用电动机驱动慌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谭仁篓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梁亭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奠蠕,直到完成整个加速负。电子系统和动力系统的完美配合浅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惕脾藤,这是大多数的同级别车型都很难做到的粳。 0-400m加速尾速肚潭:170.124km/h 加速时间艾:13.63s 由于采用了9.73拟迟:1的固定齿比变速箱尘绩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡了矾,在加速曲线图中梆慕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乌黎仙,车速和电机转速完全是等比例上升肋。这里说句题外话涎,官方公布的电机极限转速为16500rpm畏惶,最高车速为209km/h香刮,通过以上三个数字体残,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咕溉痕,有闲工夫的朋友可以试着算一算瓦。 0-180km/h加速诞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肥,峰值甚至达到0.7G等戏吹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱燃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h完鸽静,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秘突跑,当车速超过150km/h后胎,车辆的加速度下滑比较明显孤翘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现壕,工作人员解释说为了保护电池哥官,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钾体。再多说一句功,这个速度日常用肯定够了桃杭蹿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坊伤,但如果是赛道苯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道面,有大直道的长赛道垂瞄,它应该会比较吃亏瓮拓劣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车糯离,常会被贴上大排量寇、暴力机器途系千、拉风外形和肌肉车等标签涎。这些词虽然简单惺圭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征们路,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型清。近日迹灭胆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)躺畴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抢:科尔维特C7)钞,肌肉感十足的外形罢,手动拆卸的硬顶顶,再加上6.2升自然吸气发动机等儒粕杭,都是它的大卖点茫潦郴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诫窗晶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绩缔衫,外形变得更具攻击性晤某檄。不同于以往车型廓伍棚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鄙童屁,只有头顶裸露在外两硅,非常特别娟扁眉。重新设计的6.2升自然吸气发动机盆盗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余硼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绿来,最大功率640马力防佳罐,峰值扭矩814N·m)锑杆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嚎稀辅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巳仁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酗芜瘦:5.3万美元)江誓巢,几乎没有性价比可言阂怜裤,但相信越是稀有的东西霉,越有人喜欢帘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痞裙挝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话飞虚顿:400-023-5599 地址董:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑祥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茎壬佛。而这款车本网也进行过多次报道与评测刚船公,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伺退,比如——空间与电磁安全性匪翔。   有朋友担心谢,混动车型的使用空间会不会很小按啤,电池电动机发电机都需要摆放位置练,还有散热系统放吩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撬。   作为一个“热心肠”掳杆捣,笔者决定帮一位同事搬家潭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”心坷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱落、两个大型行李箱骑狼呈、三个双肩背包编,两个电脑包解,一个猫窝蚕扦、一个全新的大睡枕搬走系,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屉膊。好吧侈密,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鲁诗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剿得,从图上我们看出吩吉,在放入体积规整的水族箱水缸后泌辫孟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仇湿厘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包竭,并留有一定的间隙量璃恳晶。   而后排在放入水族箱地柜后祭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位殴誊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抱烫汲。得益于巨大的后排腿部空间咀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秆秦。而后桅剁彩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线草欠。当然扣崔,前排的空位是为乘客准备的沁坎塘。(为维护试驾车整洁怠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施底皇。)   我是一个希望低调的企业主胯沙汹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的关为额,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吗,后排音响控制努款,前排座椅调节按键牢钨馅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辖、空间巧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抚梨,大电流产生的磁场对人的健康有影响寒媚郸。英国专家认为贫联:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拍哀,高于该值伺,儿童将面临患病风险悼势脆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少截蝎弗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚旨穑害禽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狈驼。   简单来说臣淮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种广,高频电磁辐射大多出现于通讯系统墒九挎,如手机色笛,对讲机闷、信号发射塔等臀氰壳,而低频电磁辐射离我们的生活更近饲,家用电器旧遍青、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鼓侵飘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可勤潭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炬草嫂,前排座位荤匡纪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烈射,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品措愤,不具有权威法律依据陌首答,但既然是国家允许销售的测量器材糠能,其测量结果绝对拥有参考价值粒靡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俩钒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受婆昧,首先是油耗吴,我们在遵守法律规定的情况下鸵肌亥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车色,而结果显示憋局,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颈垄久,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瞬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寡。   混动车型比普通汽油车重然览狸,驾驶感受会很糟吗?   确实檬触九,混动车型由于需要布局电池澎角、电动机恭蔷核、发电机歼兽督、散热系统及控制系统沸杜,整车质量肯定会增加滴卫崔,但通过驾驶室穆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闪诉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侍汇,使用感受更接近与现代的美系车型来瘫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性计,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极廷,而在高速公路上浦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了距,取而代之的是风声与路噪声嫂。而操控部分扣范,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勿滔,你永远不会感觉到生硬的颠簸痉,一切都是柔和与优雅苏霞无,当然登籍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赔姥疯。   最后朔定幕,我们通过以上测试缔楷瞥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伟巳店、油耗及空间实用性上都出色表现摩颁挪,而为此你仅需多付出几万元的代价熊,加上经销商的优惠耍,凯美瑞尊瑞物有所值汹凹,而你现在需要做的沸菇,就是去店里亲自去试一试烦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缕。 图/文赡:丁艺   丰田汽车日前宣布父,截止2013年底卤绘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侥蒜陵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录徊韶。诞生16年来碉然,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阂、备受600余万车主的信赖和认可刷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员徘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片犊。 责任编辑百:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泞,MINI凭借其漂亮个性的外观突、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心轨。2014年北京车展上呸完灯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬郎掌(点击进入上市文章)坷冯角,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化壤,同时在配置方面也有一定得提升喀匈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后竭锚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钢头,售价区间为20.18-23.68万稀。虽然只有4款车型可以选择秃,但从大家的关注度上看团惩搁,很多人对这款车给予了很高的期望门丰。今天廷亨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撂好孰,两款车虽然在级别上不同窖,但是在价格上却是非常相近瘟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万摊款镜。下面齐煌妙,我们就来对这两款车型做一个对比飞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大顺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳聪げ希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抨。当然堕摹骸,作为一个自主品牌攻锣,想要和这些合资车型抗争孰喇,就需要在配置上有一些诱人之处嫉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别厘,从车型尺寸上看颇填,H8明显要大于东风本田CR-V辜床迪,但是价格却几乎接近昧菠。如果您的自主品牌不感冒的话链妮,那就不用在纠结了邦华。但是伦控刻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匆副姥,那么H8的确算是不错的选择捞安,至少从轴距上就已经很让人动心了搞伴和。   =============分页符=============   原标题少汰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下管,哈弗H8还是小胜椒苏汗,其中H8还带有液晶中控屏借,而CR-V并没有配备中控屏弯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奠纺峨。这些东西的确也是非常吸引人的骋题穿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的募厩擂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验憋嘎恐,平且还配有ECO节能模式撑盎套,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叭亲。H8还配有坡道控制系统佃官逝,但是CR-V并没有配备这个功能捂。另外比就略,H8还配有三种运动模式淀,一定程度上提供了多路况的脱困能力碾无,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些漆辖德,当然H8属于刚刚上市的车型牢,并没有试驾车让我们来进行测试弥,以后有实车的话陛,我们会进行相关测试葱。   结语盘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瓷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升闭相,某些情况下还要超过很多合资车型缎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下络。 责任编辑温:赵春晓" "从1985年开始棚昏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滥凹,1991年出现在5系车型上溃,1999年开始陆续出现在X系列车型上毋。直到现在城傻恰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轨步。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尚,提升着宝马车型的操控性和运动性痴傲景。让牵引力发挥的更加自如盎壤酮,下面畴量估,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现糕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱统。在车载计算机的控制下募描唾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烽锌玖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仁,而且动力分配比例范围达0-100%剁,赋予车辆独特的动态表现谢陌顶。 与传统齿轮机构相比函糜,xDrive动力传输响应速度更快彭匠,分配比率更灵活纹,通常举,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴琅掣,保持车辆转向精准灵活胃挫,初顷疥烩、中段加速更为直接的经典后驱特性钠安烤。而在弯道贤、湿滑路面镁箔、或紧急变线等极限状态下苗诡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沏,增强了车辆的稳定性和循迹能力噶盗嗣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嗡,在附着力降低的情况下铃欣替,更加考验着前后轴所分配到的动力玻添。通过一体式底盘管理系统的侦测守杀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缆,最大化的改善转向不足和转向过度室。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上设任,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现孤牢瘦。宝马4系在绕桩和紧急变线中吐淬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外岭峨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屑,更灵活炽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贸函,公路性轮胎打滑严重锹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预东规计,还是能够胜任一般越野路面搂捎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑插僳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)百扑洽,宝马X1一直以其运动性示人扰呈禽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表安钵乡。但是不同于一般运动车型不擅长越野脊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能互,能够让车主在假期到户外撒撒欢冻秽慑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗僚丸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吻搽茸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芳贩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣通。   在消费者最关注的价格上痞叔,我们分别来看两辆车抬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元你。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元答。从售价上我们不难看出煽铝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3使峡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晨惮壁,价格区间跨度较大链舶。   外观尺寸对比鸥:   首先童忿,从外观上来说邓,宝马X1极具动感掀。其标志性的双肾格栅已经不必多说扩朽钒,远远的就可以知道这是一辆宝马高芥兼。而那富有动感的线条凰复,将其外观勾勒项,即使是静止在那里癌蕾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态统冗节。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长系,感觉比例似乎不那么对称谭攀肌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擅,而且作为一款国际范儿的车哺姜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乓怯借。虽然宝马X1有修长的车头醋啤,但是驾驶时却并不遮挡视线媒虽泰,仍旧能够清晰的观察前方路况昧。   相比之下抡仟,奥迪Q3的外观略显沉闷拼锤挽,同样的家族式前脸显得十分稳重稼伤藤。虽然不像宝马X1一样运动俱,也符合其SUV的定位副即。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大荣陌哗,这也让奥迪Q3的样子更加传统认。不过宝马X1虽然外部空间不占优势埠,但是内部空间却优于奥迪Q3怖朴,相比来说逼,宝马X1具有更大的头部空间屏酣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勾楼:4477mm 长汇洞阑:4385mm 宽论:1798mm 宽哺:1831mm 高稼蕾雌:1577mm 高吓陆:1608mm 轴距沫等赁:2760mm 轴距梅僧导:2603mm 最小离地间隙李醇:194mm 最小离地间隙蔷皆某:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者守佩,宝马X1具有灵活的操控性赂无矩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化郡迹泛,作为一款 SAV块,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的按摧卜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向人顽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泻。   实际驾驶中仁剩,宝马X1的路感清晰么坚娶,虽然车身不衅懵凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径缸删,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蜡,带来更多的便捷晨。行驶中借十,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快算粒道,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系会。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睡蔷线、高精度直喷与电子气门三大核心技术忿虎蕉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果溉浆密,在动力输出上达到高低搭配的形式界。而宝马X1带有的ECO PRO模式废裂捐,可以帮助我们进一步节约油耗漓,让油耗能大约降低20%醛乳。 两车基本配置参数对比纹绥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前迁:通风盘/后筷唐:通风盘式 前程骸赊:通风盘/后碾提:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题癸戈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV郊冉踢,我们不仅仅需要看其运动性能暇嚷谷,还需要检查其越野性能稗洽刨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色港,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统房涎畴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菠垛憾,为了能更好地分配轴荷啤科幢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端躺、后桥差速器前面车罕羡。正常驾驶环境下枪速躲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肖斯籍,当检测到前轮附着力减弱时踞都,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咎虏,帮助车辆脱困凉挡。   通过以前的测试遁喂膛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用架夯,对于应付难度不大的非铺装路面来说斜艘郎,这套四驱完全可以应付婚痕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垦示滇,加之悬挂行程过短颗祭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试华蕉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绊任,偏向于公路驾驶毁苯岁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统天艾鄙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴霸黑冠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桓搁,动力的分配为40:60歉汗坷,在实际日常驾驶中互冬备,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的差慑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能楔闭亩,在车辆出现转向过度时淬艾反,车辆会将更多动力传递到前轴拌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性困糜,帮助车辆脱离失控的状态倍槽翰。在弯中逐渐加速的过程中稗笺,由于车身的重心靠后剐堡屡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势是,在这种情况下轻癸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出穆氦蟹,减小前轮的负担黎怖,使车辆获得更好的指向性疟。   无论是雨天惨,还是弯曲的山路型慌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氛。而且在大角度爬坡及碎石路段凶判无,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朔特。尤其是爬坡时长牢,动力能够智能输送至前轴段敞尼,让车辆轻松前行火。而在平时奠盒溉,动力又会自动分配于偏后驱椭潜,让运动性得到进一步的体现贤琳笺。此时的感觉是类似后驱车昧恃嗡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配簇弦,让车辆行驶更平稳耿。   相比而言氰镀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瓷洽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裂,具有良好的越野视野贺,但是宝马X1的离地间隙更大钱故,通过性更好零逛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纹,尤其是其具有更多头部空间舌,如果越野时酮,可以适当调高座椅坐姿狼存苫。   =============分页符=============   原标题肃化怠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰界,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毁鸿,所有的按钮也都在触手可及的位置潭,十分便于驾驶者操作爬集。而且两款车型都选择了年轻怂备、时尚娜、富有现代感的内饰设计文。   两款车的配置抗汇,无论是奥迪Q3卷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全斑喘。尤其是宝马X1的iDrive什剧倾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用届,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮项借,宝马X1更加简洁瓣烧失,而且操作一样方便陇朔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑覆蚂。即使是刚接触宝马车型的用户魏双暗,也能在第一时间熟练操作坪腊关。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热悔逢感,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性解。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索双委,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陶填笨。例如像最低配的宝马X1辛,虽然价格极低涧咯概,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了危笑。Q3低配也是一样须堑,配置较低史沁厂。不过如果您不在意像导航讣、座椅加热等配置钡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肺铝瓤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后愧荚达,我们进入车内来看看内部配置以及空间剩夏。二者究竟谁能更胜一筹邢昧倾?首先来看两车的安全配置蔬捌死。在气囊方面腐漆巨,奥迪则更胜一筹波,在两车装配有同等位置气囊的前提下镶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鹤撬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赁,它全系标配有防爆轮胎股挤,即使发生爆胎品,也可以继续行驶簿箔湿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配穷。此外防爆胎也节省了备胎空间定琳,让后备箱有更多的储物空间卷坚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间某晚。从车身尺寸上来看凳煞浪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氛行,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势洗论拨。然而车内乘坐空间方面叫藤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腐躲烈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拜忍嵌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冠毋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烯冈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饲沤类。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养何。但由于国内油品的质量不佳糜簇系,为了更好地保护车辆发动机齐巫栖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换漆伎。而其他配件的保养周期上激,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鼓妥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i堆皖级:   861元   xDrive20i纳帮茅:   1036元   其余车型对单痰:   965元   sDrive18i尖:   861元   xDrive20i换川芭:   1036元   其余车型倘:   965元   sDrive18i翁陵:   1609元   xDrive20i舶呻:   1784元   其余车型逗蠢天:   1713元   sDrive18i端础:   1386元   xDrive20i籍硼:   1561元   其余车型每暴:   1490元   sDrive18i爽:   1591元   xDrive20i冗叼陕:   1766元   其余车型麻谁盟:   1695元   sDrive18i另构:   1609元   xDrive20i发:   1784元   其余车型狗屯刑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注倦淳棋:●厢史遣:需要更换 ○翟傅:常规检查炼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中澈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刻撕厦、空气滤芯和火花塞壕携。花费支出大概是2691元鄙。4万公里时还需要更换汽油滤芯墙蜂,支出大概是1382元伪痪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陛幂祷,保养中也没有出现更多的费用支出椽抱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注平蝎:●背婪:需要更换 ○晾:常规检查敞肋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出替砍坑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谰鳞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同槽躬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加黄敢痴,能够更好的照顾到爱车的每个细节补。   总结扩肪: 总体而言糕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动对梗绣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3度迁韧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矮瓤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少内体,整体内部空间与奥迪几乎相同丁钙哀。而在使用保养方面迪侈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倍岸底。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怕喂笆,但是其配置也相应有所减少摄。作为高配车型烫廖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择昂。 责任编辑投痢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拘牌攀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绞盾。它足够漂亮了撅,漂亮的让人感到迷茫混罐歼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屡媒,由于在国外邦,我不得不比以往更谨慎的驾驶募败辣,没有做任何炫耀的动作斥祥,但依旧接受了不少注目礼疲椭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来砍垃怕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堵醚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内雾洽,只好出此下策悔:按住掖粒控器叔姥伎,“砰”后备厢盖弹开了涕,老头愣了一下题疤幕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乌柏,并给了老头一个友好的微笑版赦,关门走人了饭汾嚏。这时我才知道干,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汕,它的曲线诱人欧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劲茫涪,但令人心动的地方是从B柱开始的畏亢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级境,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猜背连。也难怪临辰,差点忘了通馅,我们这台车选装了AMG套件涡莲汾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毙,没套件的车感觉就差了很多蒲。   即便如此杜,它的妆容仍是存有争议的扫赏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧其班概。左派以我为代表(全部未婚)加懊,认为它的骚气指数接近满格淋环,尤其增加AMG套件以后趴,能骗不少小姑娘履漓。右派以结婚生子的同事为主飞供,他们认为车身不够修长褥奠,不够秀美剔北。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颗蓖绢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斤,但又内藏了些许的凶狠申。   不过我们两派的意见同样有交集辑钨莆,那就是从侧后看去跋,它的美感更胜兑纺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谁题,远远的从背面欣赏它范,真是太美了晚窍。   =============分页符=============   原标题玖玖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挥相,它采用传统的氙气大灯壳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统房痉变。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少罚。另外腔规,与前包围上的空气导流口不同的是净,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用习挪垂,不得不说其达成的效果是相当不错的吉仿咯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼团,但日常使用中也是在令我提心吊胆辑缄,还记得开头那个故事吧团蔫歼,告别老头后我驶出了停车澄印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着遣触悍,压过了一个并不大的小坑洼刹,胎壁被硌破了灭焕,轮胎在5分钟内全部撒气梗甘几,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用试娇,这个下马威让我措手不及蒋。   =============分页符=============   原标题贾嘲垫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杜送黎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中令憋。坦白的说羔,这套座椅看起来特别有型分损,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色德,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处史记充。   眼前中控台的造型貌禾太,甚至细节都与奔驰A级相同懂食苗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用褂彻耐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脸,总让人忍不住多瞟上几眼悼憋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坑商,触感细腻祥鹿蛋。   =============分页符=============   原标题笆农节:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碉,各项按键的操作都很顺手膜暖,但我多希望能提供翻毛材质拔痕。另外纹掣洁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手首狈辅,回馈力很忻砘睢,而新款车型早已没有了这个感觉锚,让更多人都更容易适应解。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涉龋链,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吓柒吨,特别方便式,当然了茂拘,这并不是CLA级的专利遁炭,A级也同样如此讥庭。总之对此我们是持肯定态度的乃睦戏,“怀挡”显得复古疯排棱、特立独行蹿铃宿,而且省空间景寂蛋,利大于弊供奠交。   COMAND系统与国内车型操作方式相同兼幕贝,不同的是它很强调对网络的依托诬币,这几天在欧洲开了不少车咀蹦挂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镰半。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能袭甲聚,还可通过手机网络访问互联网烽唾崩、下载官方APP程序和导航矾,这是国内车载系统所没能赶上的洞浪蒜。   =============分页符=============   原标题清:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惫,空间实际上是够用的筷,毕竟多数时间都是前排利用率高扰。我同事身高179cm搅磋,在前排头部有一拳的空间纳,在后排就显得局促了漓忌灸,后排乘客反应压抑感比较强淬猜。   不过我坚信割,对于CLA的车主来说空间是够用的舒鲤,因为后排不会经常有乘客鲸苯计,由此来看这台车的空间是符合实际需求的塑行,况且它还有个不小的后备厢供日常使用克肪曹。   =============分页符=============   原标题相藏步:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贬分,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抛常卢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诚烧封,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刀,配7挡双离合变速箱酒彭狄,带有换挡拨片酱犁蹋。拧动钥匙辖妹,发动机被唤醒膝耪屋,车内怠速状态下的静谧性相当不错嫌,我们出发了僻苹娃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通混督,不过CLA非常容易上手葛伤,舒适模式+D挡表现得有礼有节磁患,整个驾驶感觉极其轻快摆,这是一辆易于驾驶的车缆,不论男性和女性都会觉得很轻松梅窘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腿,转速时常被控制在2000rpm以下垃得。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拾讥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吩鲁,而且在低速中它的换挡依旧平顺傅秒,并没有出现那种令人不悦的闯动禾。   切换到运动模式睡去叮,变速箱首先变得更为积极鞘摆玫,整台车的性子也开始急躁起来痢骆,随时准备着接受挑逗操烧皋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秋绰。油门的响应也更为灵敏串,初段就能得到不错的效果漏溅,只不过排气声浪并不那么有气势慨。   至于转向葱势,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奠犁驹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉筒剃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转峡胺,那样的线性和柔顺哪髓,简而言之非常舒服了瘁。   CLA的转向感觉则不然晌垒,它少了些紧致的细腻感躬,多了些轻巧结啡款。这套电动助力低速中没什么特点委负补,属于偏轻那类的堪,或许女性朋友会喜欢羚策井。高速下转向逐渐变沉茄录霖,更易于驾驶坪渡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挛,比我想象的要好不少罐碉。   不要被AMG套件所蒙蔽党密,悬架的设定并没有那么生硬勿涕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求两搽,整个感觉还是挺舒服的讼彪,回弹的特别利索盲袍廊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耸,起码我在前排开车是这样一个感觉搁,只是后排的乘客有时会说缅:颠!哎富对,管不了那么多了桅煎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人配囊涪,驾驶感觉对于这台车来说重要瞪。   =============分页符=============   原标题汾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注描收竣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护经玲,无法进行有效的弹射汰卢磷。起步时有将近一秒的延迟垮激,之后发动机全面发力亭堪才,此时轮胎打滑非常严重峰富糙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态休联钦,导致抓地力不足誊萝。怎么形容这个状态呢倘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速楞辜,四肢虽然在飞快的挠地粉肩碉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瑟遂,各位想象下兄纯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啤,双离合变速箱准确的完成两次升挡蹋,换挡速度很快惨悲伤,最终用三挡达到100公里/小时的速度鞋涂泰,时间为7秒整橡搭尺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新笑,因为看到严重的打滑时我特别无助啤缴毫,尝试了降低转速起步嚼恒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地目驳滴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中喂,而且车身的支撑有效故麓晒,车内没有特别明显的前倾感觉动线纺。从刹车曲线来看恳,自始至终加速度都在-1g左右尽,最终成绩为38.46米嘲耗算,符合奔驰一贯的作风闷。当然毒,待拿到国内的测试车后母漓,我们还会进行测试吾贬凯,看看原厂的轮胎表现如何川。   总结琅:   从国外的销售情况来看羌缕粮,CLA是相当受欢迎的得,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诺,CLA在美国同样有着相当不错的市称辍,2013年后四个月销售1.2万辆剃羡,势头相当迅猛揭贡,可见其受欢迎程度逗。   进入国内后我想它会得到同样的关注盟铝呐,随着细分市场的成熟光速富,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枫。奔驰CLA级使,主打运动瘸梧貉、年轻湿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎橙恨烧,尤其选装AMG套件以后效果更甚抽酬,相比奔驰A级橡,它的吸引力显然更大翰副萝。相比竞争品牌钦挪辆,这次奔驰走在了前面沃借,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品愁渺。配置方面国外大多都是选装必嗅恃,比如天窗朗骂套、轮圈样式等等郎酶娘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知咯谎。   不可否认汀风秀,它是如此的招人喜欢牵靡,尤其招那些打扮时尚课挽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机前宛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了氯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恳填农。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涩氓释,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仍酒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桃疚秀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革韧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绥浮,通过细节部分运动元素的添加跺邦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格矮熔德。其外观运动套件包括进气装饰围、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剿。   总体来看火显,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子艘具控,但通过细看还是可以发现它耐看的一面科蕾宽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铅层径,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备摔世,白色车身加上黑色的玻璃车顶慨,看起来很有档次感泛迷。不过略有遗憾的是提婚,它的全景天窗不能打开浆诬嗅,有同行戏称窖沏扣,这是专门为了看星星而设计的史缔。   内饰简洁自然   与外观相同宛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围画溅。全黑的内饰检哺布、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撑纫魏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来始松。   配色方面酬仿麻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰认,但通过座椅的白色缝线膳、钢琴烤漆面板白边框的搭配扣,使得内饰整齐又不显得沉闷库使竿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了富病壤。人机交互系统方面色垒,V6菱仕Turbo车型并不占优势傻躲。   动力不错蛙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机傅没,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贺乘搪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型程。这款车的低速扭矩较大开短,因此起步时非常容易楼。起步后乡谈,借助轻盈的车身薯授,汽车随后的加速较为顺畅拴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嘿,这直接导致这款车的操控也是相对不错遣,在较为宽阔的路面上拱厢荒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汉炒,感觉很有信心卡奖娇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校停等剂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酶灸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哺刻届,非常方便驾驶者进出勾,但打火时孤垃铜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疏。 责任编辑惕狗焕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候借套,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位撤陈樊。之后的继任者是睿翼钎堕佛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈氦丹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款告,并更名为马自达6阿特兹守,而它是否能达到前辈的高度拆瑰,让我们由内而外的体会一下筋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌队,配合这两侧行车灯饶啦,看起来霸气十足先愧叹,隐隐的透着一股子狠劲吧抗尾。图中这款车是2.0L的标准版睛糠,则采用了较为普通的卤素光源酱受亥,科技感差了一点癌吕堆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顶蹋稻,犀利感十足戳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炊筏,它不同于以往的两代马自达6蓖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现港。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来半畦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漆堂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”链拜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粕芒泰,轴距为2830mm酬,与进口版本相同搜。相比同级别其它几款日系车型吃起,阿特兹在轴距上有较为明显的优势勃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谩,像是一滴在高速行进中的水滴无侣,充满了流动感拒。从后边仔细观察阿特兹的背部妊挫岛,不难看出它还带着一点掀背的意思堪道蹬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恒汕宿,配合着双边单出的排气筒现,更使整车的运动感一直延续到了尾部挛囊钾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈门,选用了225/55 R17的韩泰轮胎星病。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)识联,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芍摄妈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抚艾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质棉,其它区域大多为硬塑料汕懦。由于没有太多的装饰件烈遍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价念搔汉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脱,它采用的是一块电阻屏玲撮恕,触控灵敏度还算令人满意鲜界撼,界面的科技感以及显示效果都很一般看偷,总体感觉更像是四缆、五年前的产品贾,唯一的优点就是操作无任何难度操按,一看就会咳斯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肉,所以导航功能暂不能使用椭理稼。   进入车内裴随面,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了迫遂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筋被啃,握感也很不错是赂伞,由左至右打满需要2.5圈抽洞本,比大多数车型略小环额。此外晴镐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片囱公猴,操作便利性良好镣,而且兼顾了驾驶乐趣善牧劲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沸吕面,但却一点不掉价岛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感竞匿,其次它的表盘内圈采用了网格设计剖凭,多少有一些竞速的味道堕窜,再加上白色的指针以及简洁深辨、明快的字体鸥鞋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望电。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嘿视,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗航剩、平均时速铺、续航里程之外喜冻眷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膜。i-stop是马自达研发的自动启停技术缝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火穆。   除了i-stop桅阑采,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恍默。之前在新能源车型上比较常见骸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秋儡哎,它是以电容取代传统的电池或电瓶喂撵,从而为车内的用电设备供电禾,而非用于推动车辆前进韭弦勿。   空调面板的样式不错露,旋钮和显示屏都显得比较有质感豁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车巨秤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程懵┧纾好空。前后排座椅均采用了真皮包裹武藩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寺醛弯。   虽然阿特兹有着不错的轴距坤匈平,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间汗。令人满意的是后排的腿部空间爆缅句,坐正以后不影响翘二郎腿贫痞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怪诡饲,不仅地板平整请漂,而且行李箱有着不错的纵深乏倾,轻松放下高尔夫球包甭禄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拌汤乾,以及更换轮胎所需的各种工具瓢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷滴挡、双可变气门正时巾、凹顶活塞+米勒循环武、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现题,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纹漂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咯赶上。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱童,并带有换挡拨片谜,只可惜这款变速箱不带有S挡啊涂,对于主打运动的车型来说个遗憾惭双。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懦鹃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩目聚漠,日常驾驶过程中肠,为节省燃油度电,变速箱会积极升挡阔些奉,转速经常保持在1500rpm以下涪砂拢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应牛柑,因为这台变速箱的反应速度很快荣币,能够很好领会驾驶者意图春绿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出既摹雷。   阿特兹拥有良好的操控性狼灸牢,这首先要归功于发动机线性的动力输出青。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缆,而中后段又能够拥有很好的动力表现侩鲤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻食。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处踢呐,尽管反馈的路感一般槐介卉,但指向足够精准铣乖,能够给人很强的信心识。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协帕,它的前后悬架初段偏软锌薪暇,能够很好地吸收路面的颠簸烷浮括,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾洗。可喜的是悬架的后段韧性十足驴,不会让人感觉力不从心吧拿。最重要的是绰秀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凡豪,车头指向灵活狈脚,车尾循迹性出色瞧赫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扭痹吴。   总结睦局: 对于马自达这款即将发布的新车秋殴惭,我只能用赞不绝口来形容揉腔连,外观和驾驶感受都可以称为上等勾。如果非要给这个车挑点毛病的话愤磋码,就是在高手如林的中型车市场里济,马自达6阿特兹的内饰略显中庸庆。所以如果你是“外貌协会”的成员祟,或者追求极致的驾驶感的话费,那么你可以期待一下这款新车铜。 责任编辑通:赵春晓" "  KTM的X-BOW辫逛宠,直译过来是十字弓爆歧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)糯茄档。实际上喷,这个模样怪异的小车才理底,的确是火力十足城娠,足到无论是在街道上还是赛道上憋感,它都可以轻易干掉一辆超级跑车些怠韭。   先来说说KTM这个公司纺摧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂揩莲,以生产越野车和跑车而闻名高碱雾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贾,也许是工程师们精力太旺盛啥耸,亦或是身在奥地利这个地方纳,总会有些天马行空的想法派,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子触麻匠,去生产一些别的什么机动设备么纳。这几年穿,除了X-BOW瘫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明踩导潜,而且都有一个共同点——惊人且极端褥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炽、puristic(纯粹)食酬善、radical(激进)特,这是他们对于21世纪超级跑车的理解底喘涧。另外还要多说一句衰厂烦,这家公司的口号是ready to race墓,时时刻刻都在准备一场竞技砷。   KTM的CEO曾经承认磕钉犊,他们希望使用21世纪的技术衰,发扬柯林·查普曼的理念珐靖,打造一台新世纪的超级跑车氨。柯林·查普曼是谁涎壁嚏?他是路特斯汽车的创始人秸傲董,他说过最著名的一句话是降:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的韩痘,作为汽车工程师斜,他把全部精力都放在对性能级、操控和轻量化的极致追求上腺捞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捌天,但跟进尝试者寥寥圈梅安。看看路特斯汽车凄凉的经历疙肠剧,这其中的原因并不难理解沫。我们很欣慰地看到膘慰孰,在新世纪粪暇,KTM继承了这种理念钱,并且做得更加激进插财。   其实X-BOW的理念很简单雀蛋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车柿漂。碳纤维单壳体车身刻、全车碳纤维组件傻潍、水平推杆减振器涟,这些都是方程式赛车的标准配置纶沥苔。由于使用轻量化材料忌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冠捞吉。在高速行驶中吃端,车辆的气动布局提供下压力猩,以此来提高抓地力和稳定性厘避溶,这也是方程式赛车的特点波。和赛车唯一的区别示裤,就是它有全套符合法规要求的灯光弄,以及一张副驾驶座椅仕挛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帽冠,经过强化和升级后咳叼棠,动力达到300马力堡砷鸥,和F3方程式赛车相当漏幢须,六速手动变速箱也是简单而纯粹苗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话褪牧,我们不妨来看看推重比蔬杭。X-BOWR大概是2.6千克/马力操,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅隆,也就是说发动机需要负担的重量更少俩甩,动力表现自然更强下。   在踏入X-BOW车内的一刻梦计史,恭喜你惺假恒,在旁人眼里桥赐芍,你已经像是一个职业车手了竟。首先一只脚跨进驾驶舱起惜搽,站稳后调整重心死溪,再把另一只脚迈进来屋糖,双手找到合适的支撑点砂稿鸵,将身体重量转移到双臂舱敝,身子瞬时下沉换桃特,把自己放在座椅里裙驴。来自RECARO的座椅是固定的馆,完全不能调整抗率巨,靠背角度略微向后倾斜魄埃喊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里埔筋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锤。要完成这一系列动作吝镶托,如果你是个长腿欧巴峭,可能会轻松点贡缄戳。同样和方程式赛车一样迫卸,X-BOW采用快拆方向盘梅,在一定程度上提高了进出车的方便性盾颅,不过我觉得这个功能最主要的目的搞,还是为了让它更接近赛车穷遁。绑上四点式安全带病录矾,身体没有一丝活动空间佳挺桐,因为在碰撞的时候挂假,你不能指望安全气囊救你一命痪迸灸,唯一的方法楼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上词。   驾驶它坑荷,你不需要有汽联颁发的运动执照同,甚至不需要经过特别的训练冈抄。只要你有合法的驾照骆谎疮,会熟练驾驶手动挡汽车烈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肛誊稻。连离合器都很好掌控亢,甚至比驾驶EVO惮陈、STI这种高性能运动房车还容易藤。你唯独需要的横辞,是练就一副有力的双臂烽,因为它完全没有转向助力比,停在原地劝咸,方向几乎是打不动的吠。   由于场地的原因撕,试驾过程不是很尽兴萌茹糠,并不能体验到X-BOW的全部性能稀。在狭小的环境中俄累菠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展崩订撮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力态谰。因为使用水平推杆减振器晦磁,X-BOW的底盘可以尽可能的低蔽返疥,在转弯中几乎不会产生侧倾称。多连杆悬架结构稳定粗篮,可以减少轮胎不必要的运动和变化窟芳寝,保证最佳的触地面积骡,用尽每一分抓地力登。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蓬,这一切所产生的副作用返病,是你的身体要承受更高的横向重力伯。   在视线上涟晶匠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似祷偿守,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冈草,以及转向时轮胎的变化骑镭。利用这个优势捅猴,你可以把车开得更加精准尽氢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扦邵,这是任何房车都无法比拟的骄得揣。不出个把小时裤讲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样课驮,高速掠过障碍物而毫发无损瓜堵毕,那种险象环生的场面柒,我相信其它车做不到锨,这种乐趣和成就感林,只有X-BOW能给你偷逼。   看到这儿肉橇沥,你可能觉得这台车并不难驯服凸退谷,一切都很容易廊鄙。没错桑阜,X-BOW没有设置很高的上手门槛读覆趁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冕汞,但是它还有进阶的玩法赡荒,这就需要很高的技术和技巧了尘李。首先擒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亢虑厘,为了它的寿命斯,好好训练跟趾动作吧疙。漂移霞萎?也没问题妓勿,在转弯时只要加大油门谴碑,车尾很容易就会滑动起来却彩。之后能不能画出一道完美的弧线糠蚂,就要看控制的技巧了丝桶。   除了以上这些霜,我还有一个建议父居扑。置办一套合适的行头肺,至少也得有一个头盔和一副手套静肺,这会使你看上去更像是职业车手私凛。当然赖釜爸,作为一台可以合法上路的跑车梆,KTM也试着考虑过车主的感受觅辱,推出了一款GT车型闻扇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃残,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已湍。无论哪种装扮肥嚼尘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撤熊躺,在气势上就足以压倒一切崔撂,而在性能上祷,它也是所向披靡苛射,精准玻厂巩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜度。虽然它可以以合法的身份上街觅拴步,然而对一台Ready to race的准赛车拢葡倡,街道并不是唯一且最佳的选择倡,它最终的目的地蹲册踏,是要奔向一条真正的赛道匣,在那里解开封忧月胪场,去赢得一场真正的胜利辨耸爆。   说到价钱瓤才,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啃,一点都不值卉弓。那么盖差程,如果说花135万菇叙茅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车截案谎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疙闹会,最大化的驾驶乐趣敲茬陡,并且还可以在公路上行驶催,这样是否物有所值党舌?答案其实显而易见番,值敢青,或者不值齿喜拧,取决于你是否真正热爱驾驶局秤钒,热爱赛车运动狈擞。 责任编辑粹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肃,早已见怪不怪惯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车币健。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卜脯,广汽丰田出品的YARiS L致炫峨沙祈,就是一款加长版的小型两厢车蜂踌棋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志停硕犬。 知识普及替:为何不叫“ 雅力士”了连房?   相信很多人都会有这样的疑问都,从车尾的英文上来看壤惋,YARiS的标识与上一代完全一致谦绰沫,但多出“L”字母猛歪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谴遁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挤嗣渤。全新YARiS通过变革性的设计舜抖、加大车内空间鹊、降低指导价伸,从而想抢夺A0级市场的份额亩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咕朔。不再使用“雅力士”的中文名称惯讳翔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌高。   外观清:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坡,如果拥有一副出色的外观设计丘,那销量肯定低不了江守。广汽丰田的全新YARiS L致炫拒宋肌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虹顾,能让更多的人接受但酷。   =============分页符=============   原标题钒讼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的跋态碌,所以在造型方面与海外车型有些差别屁禾绥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯线签缴,“梯形大嘴”车头动感大气鹤苍希,配合超长的轴距咳邯拼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受啡谭哭。   =============分页符=============   原标题撩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰魔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拆,相信你会有两种感觉牡,第一问囤怀:中控台设计非常大气多揽,和丰田系列的SUV车型风格一致糯其侍。第二垫:超大空间腔焦上,后排空间完全比拼一般的A级轿车扯茧宽。   =============分页符=============   原标题唾掀匿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宦夏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盲悉趁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车添脊巳,但是空间方面完全越级的感觉爆谓,完全不比一般的A级车差离练,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服室抹任。   =============分页符=============   原标题存:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巴粹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意监表,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谓冒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挞魔,中后段性能并不出色局。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尼,高速行驶油耗方面并不出色蹈叫歇。   结 语   作为一款城市代步车型衰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丧,外形方面就能征服不少年轻消费者迷。此外环茸胁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一官镭堂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茅笺,若果说美中不足的地方璃,那就是匹配的四速自动变速箱了纽趣阶。(韩威) 责任编辑呈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姜桅擒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浓肚僚?告诉你诽鲸,这是真实存在的一辆直线加速赛车扯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车憾桃枪,基于2014道奇Dart车型蘑痰,型号就叫做Dodge DartPro Stock摩孟眠。大概意思是“超级街车”娶。虽然只是称作“Pro”晤谐袭,但它的结构和普通街车已经截然不同复躬,一点点相似也仅限于外观上咀儡惹。一个专门设计的底盘滇级,扣上一个类似“街车”的壳子辫钒葱,除了好看以外锰慌,也是为了让车子的空气动力学特性更好朵。除此以外揉葛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”葱显。   作为动力核心茎蹭耿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造规亢。与常规的“以街车为基础改造”不同乡储媚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同燎挤躬。据厂家介绍孺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时膊,而极速则可以达到480公里/小时失辞。   Mopar没有公布具体技术细节让,但是在上个月扔幂壁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腻掣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速双荣跺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考裤锈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力厩辨残,它跑完402米还需要9.9秒裸册快,而末端速度“仅有”235公里/小时强黄。也就是如果两辆车进行一场比赛欣文靡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瓤睦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半括。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭掸妥蝗,当然也无法在普通街道上行驶庙示齿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采昂琅沫。 责任编辑捎塑:赵春晓" "  4月11日暮寞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市攻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鄙填,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元玛临剂。   4月的京郊春风和煦俗,桃花盛开博,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基馈检,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戌。   然而稍微有点遗憾的是狙垛,由于相关环保政策怪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基深。   =============分页符=============   外观内饰扑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别壤街蛋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo平管莱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外村,因为配置的原因玫浪,柴油版在一些细节荒潞踏,如前格栅肝鹊、雾灯等处精简了镀铬装饰隙。   另外畅凌教,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎始睹,规格为265/60 R18串房,采用双五辐样式齐浚坟,与高配车型的20寸轮毂有所区分厩蹲。   外观上维蝗吴,大切诺基给人的感觉就是硬朗土暇、野性戌贬、豪放掣纪啦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样官垃,如果不是看到车尾的标识翔篡普,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胜九冀。轮胎的使用与其它车型也是一样的宦。   =============分页符=============   内饰方面贪桂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致考蜂渴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纤雀,但是做工方面表现的比较细腻骨。各个部位间的接缝十分均匀偷横蛔,内饰表面的反光也抑制得不错炽谁雷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受期苟轿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鸥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机姜。这台发动机由意大利VM公司制造恐扣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造咎猴蔽,国际知名度较高藩弯峦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下魔豹,最大输出功率为243马力(179千瓦)景腥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米超羔胆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱礁,采用电子挡杆设计练缚,事实上蹬讳拉,在菲—克集团下的很多高档产品上啦,都采用了这样的档杆设计娠。   大切诺基是个分量十足的大家伙疾,体重高达2.4吨飘吻百。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咸巳思,都让人觉得动力输出稍弱簿冲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同没,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩路雇忍,这使得在实际驾驶过程中乐许弘,柴油版大切提速很快莽,驾驶感受十分轻盈话郸程。   另外坟,发动机的噪声抑制也做得不错迫颧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大认瞥,但却绝非印象当中檀梁磐,柴油发动机那种高振动苫乘常、高噪声铜,车内如“夜店”般的情况白。   在打开ECO模式的情况下勃番,发动机的转速在1500rpm左右的时候秃题芭,变速箱就会做出反应露嘉,升挡很积极俺堵膝。当车辆行驶到70km/h的时候副闻办,变速箱便会将挡位升至最高挡腔,我们在城市中使用罐缉侯,第8挡也是可以使用的狗梅铰,并非摆设姬阶。如果关闭ECO模式筒巍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绩洗,动力输出得到了一定的释放此卵釜,当然局,噪音也会随之有所提升谦。   柴油大切的油门踏板很轻盈怜千,发动机对踏板所发出的信号反应很快嫩勒茄,但初段调校的有些过于灵敏了铝,尤其是起步时驾,轻踩油门掂芍,车身就会有向前窜动的感觉虚宠洁,想要平稳的起步还是有些难度勘屎歉,如果初段能调的沉一点坛洗,感觉会更好窃,驾驶者对动力的输出也更好掌控差。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样何把,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统降草,由于取消了空气悬架门络闯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盒蔚撩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式堡薪罐,分别为自动桓、沙地密、雪地茄莲纫、泥地和岩石间,这些模式都是通过旋钮进行操作的损,除此之外还有ECO节能模式和运动模式偶墟攘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仍氓。   此次试驾圃肯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撑八刊,其中的体验环节有沙地少、U型坑和炮弹坑三个环节疥捕。在进入沙地之前螺,首先将车辆选择到沙地模式赫睛,此时车身稳定系统自动关闭港鼎才。由于没有空气悬架弦督,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了孤凉。   模式选择完毕之后怀忿爆,开始正式进入越野产地潦隋司,在松软的沙地中旗懊,要保证车辆的行驶速度檄熟施。在沙地中行走毋珐,轮胎出现轻微打滑是很正常的新炯兑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑护,造成更大的麻烦醚蜜夯。   在U型坑的环节谜壕暗,选择到岩石模式之后纺搁滑,分动箱启动扭矩放大挡辽凡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍溯,传递到车轮上的动力会更加强劲论,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过穗。   炮弹坑对于车子本身来说乱,算是更具有难度的项目了泥梧缕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辟漓衰。对于大切来说猜,通过这样的测试还是比较轻松的滑。在模式选择上壤巧粮,我们依旧可以选择岩石模式泞拷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坟篮篓,保证有附着力一侧车轮的动力输出挽,从而实现脱困谷。   总体而言敛紊钡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在岁襄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浩。在整个越野体验环节低烂拴,对于动力的感受也是比较明显的危式,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帽刻,主要还要归功于这台柴油发动机骇厕太,低转速扭矩输出足够大关段迟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绊温当。 责任编辑队:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列操腿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掳抡坏,以求为各位网友购车作为参考护嘛揭,本文我们继续进行存啦汉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阮,作为合资品牌的A0级三厢轿车梗疲,经济实用以及稳定这三点立市之本鼻嫁鞠,谁展现得更好舰,以下将逐一展开泛七。 外观解读漠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沁,这次“重生”抛开了以往的产品定位吞硅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型地扦,接过老款颐达的市场后楼嚼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势么甩。   刚刚完成了小改款的阳光且氮牟,2014款车型延续了前款的整体轮廓泌据腾,细节之处作出的调整酥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸监。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型踢,另外增加了反光镜转向灯棋惦、倒车雷达等外部配置投蛋奴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车操,但两车在细分定位上有所区分妙,新赛欧更经济馅恰肛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定课。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酪冗,两厢造型更具时尚特质锨杜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重领。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歌,前脸处的线条切削更是全车最多之处四,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侠末耸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寂玖廖,三厢车型尾部中规中矩疚媳,采用常规一体灯罩的尾灯具,正是这一产品区分的剪影钳。 看完两车的造型洁林郡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现衰归。详见下表蹋处抵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恍繁险,您更看好谁垦唐瘁?欢迎参与一下投票匪黎。   =============分页符=============   原标题能:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绢供兴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩海,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直草,各区域之间的串联均平滑带过供涣藕,整体风格更注重功能性席,力求在有限的空间内满足实现应有的功能络叙敞,并尽可能带来更多储物空间矢东妥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足箱呕任,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卞县扔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表佩翟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舷炯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点裴。   另外勤赖,随着车载多媒体系统的发展毫,触摸屏更多的被普及淮卷鹤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抄度冻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高讨百创。 配置对比碾肮溺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缆氏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撑透案,仅供各位网友参考普黑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题井:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比臂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度适:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度龋结:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示幌的,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呸闭径,而车身与轴距舱骄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔬承,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拇低多。   动力系统对比氨们: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面福,阳光仅提供一款1.5L发动机膏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浑普疚,同为四缸自然吸气版本恍惯,排量的不同即动力上的差距萌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锤,具备重量上更轻的优势辽睦势。   两车的自动挡车型罐交扳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱媳诡,其平顺猎、重量轻及省油的特性朴,同级别车型中具备一定的优势略怀肠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下参低,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嗜啦弛,在挡位上优势明显必,但其换档顿挫在车主之间常被提及秦烘摧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间维,外观上二者均具备典型的家族特质收,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赫吠肋。内饰布置阳光以实用为主瞄黑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惧烧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搜谁。综合本文所述冯楷聊,两款车型您更倾向于谁饭?欢迎参与以下投票揽。 责任编辑驮相:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车举陵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堑匡涎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了男纫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言莱猴誓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比誊力花。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舶涣帽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冬具,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疽腾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面倍伤弥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形遂僵胆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疼侩。也说明K3S试图走运动化的路线钒锰缴。   起亚全新K3S的长涣、宽捻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寇嗅侥,而轴距更是达到了2700mm的水平湍沉,在同级别中也属于比较突出的成绩舞,对空间方面肯定有着很大的帮助妒祈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秘,车身线条也非常的流畅撂,有着极强的运动感潞局豆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俯渴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匹联,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用袭板。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鲜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勤漠陵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戎,加之降低的车身让骐达更加动感仕抹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性比筏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柑歧。形状突兀但线条流畅的尾灯苟,红灯部分占据了大部分龚酣先,白光部分呈现斗勾状官廊刊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出客。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置煌。能够有效帮助你快捷倒车锤菱读。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鞋船娠,因为外观好看主观影像比较大涸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尉,基本沿用了现款K3的设计兢硼刮,提供全黑色谈霉啸、黑米色糖管文、黑棕色三种不同的内饰配色冠肌挛。做工和用料相对也比较不错呻。内饰除了硬质塑料及软性材质外茧岔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次袜。   骐达的内饰设计线条非常流畅绿,整体质感较旧款车型有所提升飞。内饰颜色采用黑色作为主色调耐杀,搭配银色饰板盼祁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比醒,满足不同消费者的需求钵室。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拉,多功能真皮方向盘以及定速巡航巩晃,从上面表格已经很清楚的告诉大家官徐拉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP素、胎压监测等配置拒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锨脐,其中ESP轨修毛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力步默咖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陇广浩。 =============分页符=============   原标题蔑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搭,整体乘坐空间相差得不太明显潭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扯,座椅表现方面K3S内部填充比较实辜摩该,对腰部支撑方面会比较到位损爆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锑柿,其座椅表现比较软肚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感物。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多派仙既,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势褂躺伦。在乘坐空间是差不多的彩般,K3S座椅设置得相对硬朗邢凶投,而骐达设置得相对舒适零嗜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磁掳粒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L外跋氨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侩舱氯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帛,很好的满足不同需求的消费者昂梁晃。起亚K3S相比起来就显得配置较少玖闯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挂骗甭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓤硷镁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论衡粳,详细还需看我们评测所出红试耙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鄙。   点评李疏:随着两厢车被广大的消费者所接受了,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款版洛抵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磋沉,如果在这两款车选择其一的话侮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动雾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辨免。 责任编辑碧武献:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鹿眷,甚至有人无法确切的喊出它的名字弄。其实这款车和我们并不陌生霉喀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台千,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似极。所以出镜率不高的标致4008缉厕,确实具有太多不为人所知的身世行迫,这使得我们有必要去了解一下这款车芳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狄己朔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腾鼓柬,呈现出风尚街、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签篇虏款,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰患燃飞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚猜曙、科技的感觉彪汗忻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乃葡速,轴距为2670mm熊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫熟飘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兰斡阀,所以在车身尺寸上它们相差不多馈。   从车身侧面来看途碑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撅九,整个车身也因此更加大气而富有力量感辛围沙。后排提供了私密玻璃洛赏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风猩皖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满软,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因旱。另外矛灵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惶昆,尽管造型简单倪,但通过与腰线的巧妙衔接短,使整个车身设计连为一体吮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂膏,配合普利司通的225/55 R18轮胎渴冯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上勤赤碴,都具有不错的表现誓绩。我想应该会有不少车友会非衬瘴魄粒看重这双“大脚”寄秒界。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弟谋揪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哇妓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发澄酥堕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拒窘。不过标致4008在一些细节上却与之不同垢室悼,譬如采用了大面积钢琴烤漆禽碍,辅以细节上的优化煽含。   中控面板做工不错粟,按键旋钮设计很精致扳扰,且手感都较为出色施淀。娱乐扩展功能也比较齐全苔福芦,AUX墙骡、USB以及12V电源都有装备洽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脆遍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哭搔熔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错跨,下面还有黑色钢琴漆点缀开,凸显出了较强的质感嫁署。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酞,若塑料饰板能换成金属材质的话钞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表停腊搜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盼开抠。在转速表与车速表之间妊,我们看到了一块显示屏腾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息铆。 在乘坐以及车内空间方面恳冒眠,标致4008秉承了家族在这方面的优势埠暗橙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好驰。   后排座椅靠背很直刮评,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉目。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外霉脐,坐姿却让人觉得并不舒适釜冬。   标致4008的行李厢内部很平整舌钨淬,而且后排座椅可以4/6比例放倒烁红。这样它的储物能力将会得到提升描鄙痴,对于搬运一些体积较大的物品浮幻猾,可放倒的后排座椅显得实用撂侯。   =============分页符=============   在动力系统方面儡柬核,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喷角,最大功率仅为150马力未陆峰,扭矩峰值198牛米刃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了艘。 全系搭配加了CVT无级变速箱仇粹,具备手动换挡能力赊褐。在实际道路行驶中乌溅,CVT变速箱表现的非常平稳门鼓案。   标致4008在起步初期油门响应还算及时托富,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淌募哀,却没有丝毫提速的感觉彩。不过插秘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伤庇毁,在平稳驾驶时超车变线很轻松木么。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贺漂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胜巩拴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力祟捞脾,前轮最多可分配85%的动力煎商,后轮则可达到55%垄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%揭刀四,可以应付雨雪铂狙仇、沙石和泥泞等路况挪,也可以轻松面对普通的越野路段失歼。   标致4008并不属于难开的车型薯,尽管车身较大阿颠黔,但是方向盘非常轻盈陕,即便是女性驾驶也会非常从容谩片坷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滩庞。   结语彼蹲咕:从市场战略上来看革特肛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型韭苦,4008不仅丰富了进口标致的产品线郡,也为消费者提供了更多的选择闪碌贯。而从产品本身来看风,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫档何迸,能很好的迎合中国消费者的审美猾卯。在驾驶方面矾参鸥,标致4008表现出非常舒适和安逸酪问,非常贴切城市SUV的特性忿。 责任编辑摊忙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狼,自2011年上市以来凭借着动感的外观库疼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戊,受到了许多二三线城市消费者的青睐颂估咐。不到3年的时间隋瓢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610耸谢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率糠鸵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耗彪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承购闼!,将在4月的北京车展上市腺敝,预计售价区间为6万-9万元糠豪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蛋丝。下面就跟随我的镜头簧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车竿。   相关信息段锈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苍,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞪汕扔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力途酱罢,结合上汽和通用的生产技术埂摔蓄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞳动,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计无慧棘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO宿,与进气格栅冗疟笑、发动机舱盖形成盾形区域乾始,造就了独特的宝骏品牌DNA烁惺掇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蟹。从前脸上看洽,与宝骏630的设计保持了高度的一致绊杠典。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势膊欢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铺豁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装僧揭颊,颇显动感肌岗锈。   在车身尺寸方面煽矩戮,宝骏610的长为4401mm吨己辜、宽为1736mm淌料酣、高为1462mm思。由于与宝骏630车型同平台生产杆仙炒,因此在轴距方面并没有变化慈悔贾,依然是2640mm合廷素,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逛承。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肯,尾部扰流板递弹蜂、包覆式的后风挡玻璃窖、硬朗行李舱的线条葛劣颂,颇具运动风络吼。与此同时蜕栋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骑韩愧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利爱。   =============分页符=============   内饰方面屏块,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度但。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碎,方向盘搭配银色装饰条勿羔蟹,整体风格偏运动努,带来不少新鲜感劝茨但。此外莲猫,新车仪表盘也进行了全新搭配室你铺,采用双表盘设计疤练陕,更符合当前年轻人取向掂九诡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呛卢颂,提升档次的同时也带来的一份运动基因膝诺晒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘七讽函。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痉,LED组合仪表提升了整车的质感骚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验俏温,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盎掠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论貌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹门,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涡馈。   宝骏610是一款两厢掀背车型卿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俺享部。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够耽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒倘,也可以按6/4放倒座椅喝叫,放倒后容积可达到1300L悉。   =============分页符=============   在动力方面啤鹤卢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机另,最大功率可达82kW隋偷,最大扭矩为146.5Nm精哦莲,这款发动机也同样在630车型上使用购村。为了发挥出更好的动力性能锨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挤湃,此外还配有5速手动变速器可以选择痉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品显隙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升干东叹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝不勒济、君越晨扒、君威等车型上培仙鹅。   在整个实际驾驶过程中幂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洪描。在1500-2000低转速时啼,所爆发出的动力输出还算尚可硷捷队,油门响应比较直接霉。但是随着转速的提升据秤,档位的提高爬徘床,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来太鞠。这种动力表现不温不火航,但是足以应付城市道路使用黔。   相比于第一代自动变速器武鹅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孩。只需稍微深踩一下烙董,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骂吧,只不过由于排量的缘故蕊痴,推背感并不是很强烈雌,且高转下的再加速能力也有些力不从心彩内靖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琳记乓,这也完全符合它的家用定位插几。在经过颠簸路段以及减速带寐葡邪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感峨曹湍,让驾乘更加舒适呢。此外饲饱搐,在过弯时底盘也显得较为扎实锈。   结语鼎:宝骏610的家用车定位很准确惰,配置很务实拟突,储物空间多博图,不过在用料和做工上还有待加强咯检峰。不过动力系统方面确实不太给力柯猫,最多可以说是开起来比较舒适驹,这也比较符合它的定位届。作为一个新品牌冻衡,宝骏还有很长的路要走叮固,虽然已经走过4年多旁伴,推出了两款车型吞藤刷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孰敝,在自主家用车市场上打出一片天地来到嘉睡,我们将拭目以待磷斥。 责任编辑钙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上善熔嵌,大众展台上首发了2015款大众Jetta就富勾。这款车在现款Jetta的基础上怖,针对外内设计细节进行了小幅修调慧,属于一次精修边幅的小改款稳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整跺澳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恃澄熊。 全文总结坷喂滔:   对于这么一款外形细节有新意锹勉胺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诗饲,我们只希望它能尽快来到国内捐,因为目前国内的速腾车型猜须,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扮眉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厦。 责任编辑艘构嚼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域床,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闭块,深入布局渺。其中包括类似上海大众新桑塔纳瓮喂、一汽大众新捷达竿、斯柯达昕锐篙划庭、以及再早之前的本田锋范擞费惋、日产阳光等等筐坊。可以说双怕袍,在这一细分级别椿,乱战才刚刚开始蚂猴理。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戈默。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去械互妒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉详失粪。反而厚重了不少怜晶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近靶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胳。就前脸部分来说含常,整体样子是非常简洁的汐拣彪,又有几分动感熟瑞老,和标致其它车型相比是有些差别的鼻。   侧面造型规规矩矩女,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撩,你会发现痊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卷究,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鞠褂节,但301更多的是安安分分的一种踏实感茸儡。其中擂氯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸荤帘汾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蔡难,没有那么规规矩矩镰肮世,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守皮柯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吹萌,这也是一项非常讨巧的设计弊香。设计感油然而生险,除此之外填椭,车尾并没有多余的装饰物词,简洁实用依旧是主要风格合。   本文导航" "斯柯达明锐等,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车武,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蘑阂徒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腿帝,可能除了家族化的设计以外磁瞬沸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钠蛾。 虽然它采用了大众的MQB平台糙率萎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分红,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怂,全新的家族化设计让它年轻了很多罢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疤捞堵,但是相比现款巳,它的前脸更显稚嫩闯肠,也可能因为现款有些老气横秋吧遣。 车身尺寸方面郡弘,它相比较现款有了一定的进步接慈疼,内部空间方面自然也有了一定的进步焙吠,在后面空间介绍上我会在进行阐述全排崩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抽林猫,这也集中在细节设计方面垮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梗第甩,还有合理的镀铬装饰来氢嘎,这也是新明锐年轻的一种标志盯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次试蹋郊。" "  2014年4月16日袜伞,全新英菲尼迪Q50正式上市位,售价区间为32.58-54.98万元兽信。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锰冗芍,2.0T车型三季度到货麻激帮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堤鳞工,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弓焦。三车官方指导价格基本在42万元上下炉垦擦,具有一定代表性融宽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恨婚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猎陌,车头造型极富攻击性唬俯,侧身线条动感优美触怕炭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显畴壳糯。当然菲镶,它的进化不只是看起来那么简单豆度,内功的修炼更让对手望尘莫及疤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堵,而且大有愈演愈烈之风醛汤,尾部设计很像自家的新5系孰墙突,家族化设计不可避免阜。即便是标准轴距版本轿伪萄,新3系的轴距还是达到了2810mm勃揭供,比上一代有小幅增长班珐付,再加上悬挂对舒适性的妥协芳盒块,曾经犀利的3系已成过去醋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已痛埃敢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的萍,那非雷克萨斯IS莫属了词颠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象女蔡惋,车头动感夸张梁哆点,车尾简洁利落函,虽然有历史车系的影子微羔溃,但这绝对是对精髓的传承和延续嫩。   本文导航" "  又到周末了康夕翅,在大学破旧的宿舍里警窖腥,百无聊赖的仰躺在下铺上沸厘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报穗秘,心中泛起阵阵遐想信景。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氓,充满战斗气息的车身处萍,都让我无法安然自卧搂涟卷,打起精神篡片胆,跑到隔壁楼的图书馆峦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缚。没错徘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我埔背邯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心络弛博。但是迷版,今天要说的主角并非“兰博儿”浩,而是广汽本田第三代飞度玖适,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叉附骄。   ?什么是边锋主义郸雄痰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉币伎,线条过渡果断戎啥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴财孝,包括讴歌品牌也大致如此杠丛。第三代飞度相比上面的两代辉暴葡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缚脖。车头部分比上一代更加动感僧划救,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状架淮爸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰朴哎。给我总的感觉是刨侵,车头的成功是线条运用的成功锑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疥,从车头到车尾一气呵成尺呻洽,整体感和流线感非常强拜。从某种角度讲松猎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鼻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缴寐观,并不会刻意强调这种极致的视觉美感槽蝗,但相比其它竞争对手疯幸腿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出令贩潭。   车尾的感觉并没有车头那么好伺坡,对于我来说餐,车尾的设计并不满意胎坚。过度使用的镀铬饰条络、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口太计。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复完。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道帽酱够,在纽约车展即将开幕之际吾皑,路虎发布全新发现Vision概念车额,配备多种新功能毛庞革,智能玻璃实现透明引擎盖磨,座椅灵活变换可实现共四种模式妮莫交,包括远程颐藕承澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辛淡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列誊鸿阑,第一款路虎发现诞生于25年前炮,全新发现系列定位于“休闲”搐驳瘸,总计拥有四款新车劳赡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题犬,多功能配置编襄梯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帮范郸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术篇厢,其中包括远距离掖登嗄Γ控艇梗,智能玻璃等汕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景片惩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示筋门,“新车现代化的椒涤嚎,切题的叼灯朴,并引人入胜的设计皖,是发现车型发生的重要转变茄复。”" "  [汽车之家设计] 2013年慌沸舰,我去过一次柳州颅税,那次疥疤烯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂校,当时孔伶报,宝骏只有宝骏630一款量产车型沛身蛊,时隔一年祥,这家公司有了新动作绵静舌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烈戮。官方表示恃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品插琉。   事实上兰诺技,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型犯梅,那时钱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶歪袖,为了配合厂商对车型做好保密工作列,当时我们也并没有拍摄相关的图片高陵。掐指一算鬼锯灵,当时下,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舷扮敦,在聊到这个话题时你鲜,项目负责人也表示冯酵,整个团队在这期间做了很多的工作客,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剔晦蔡,即便有着此前宝骏630的经验耗,但对于一款新产品而言讳撂,整个团队仍旧不敢怠慢吠卤。   为什么要推出一款两厢车弘玲?   新品牌诞生初期芬,单一的产品有助于更好的把控产品质量地嘶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑箔鸡乡,从而将其转化为品牌价值臀抢仙,在品牌得到一定认可的前提下稍狡赂,适当拓宽产品线戳跨,无论是对品牌霸蹈,还是对市场而言都有着积极的一面痘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型邪面祁,较为官方的说法是“以市场为导向”踞,不过在我看来溪奶,这仅是一方面赡哩,在有了以上需求的前提下钾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泡涟,于是才有了这个方案藕猜金,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外箩汲,车辆的动力系统才、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整澎拧居,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骸讥蜂,无疑是一个两全的方案燎礁革。   两厢车在定位上有什么不同吗皆堑?   简单来说门,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拆嚼呛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本不煽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可琼旧。相比之下句令,因车身结构缘故串么,车侧和车尾的造型变化较大诧痴藏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来礁撩来,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法得,印象中赐量,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车隶,有些时候湍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素举。当然颂鸵,每个厂商都有自己的想法仁缺啡,这种实用主义并不是坏事碴,毕竟比,车是用来开的酪心,把主要精力投放产品稳定性方面射,对打造一个大众品牌或许更为重要遍评。   在造型设计方面丰,除了已经固定下来的设计元素外程趁炕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”精。对于镀铬饰条的理解见仁见智凰,然而仙峨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”革坤,正是在这种需求的推动下饲钉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堂。   察觉到这一现象后隙沥熬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杜忙诗,显然贬爸杰,一味的添加装饰条并不合适吮铣祷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求爱。一般情况下突罐惕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区信季来,除此之外吓午忌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条牛,在设计师看来双虎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桃淬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芜撕尺,我还不曾有过近身接触侠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知歧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烯你私,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统矩。或许这么长的一串文字来的有些陌生弘横,简单讲村悸,它就是在航空航天器上使用的转向技术拉路。我们将就驾驶者最关心的方面磺扒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS徽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戚途汰,人机交互系统的先进等等楷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触顺丛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主眉,不难想象Q50的出色信强七。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳临栋,同样香汐磐,作为宝马1系的车主溪粪,对于操控的追求反衬出Q50的优异钉墨。而剥离开车身的种种钨,他们共同的认同就在于这三个字母唯疚:DAS   【什么是DAS飞两拱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乾冈什,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蟹恃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制荆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史衰恃癸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纬。   【DAS工作原理是什么沸波?】   车辆转向时蛾,不再依靠传统的机械连接逛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凑,根据行驶路况和方向盘转动力度潘桃,速度进行综合计算档廓讹,从而指挥转向电机机构实现转向僻。   三个ECU属于并联关系人涛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郎掸捂、方向盘梅径、右前轮)尸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挝夹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时醒盆徐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吾,恢复至传统的机械传动转向模式操,确保万无一失迁咖。但在正常情况下杜凑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潜糙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撤顾。   【DAS汽车的优势弊狄肮?】   操控性攫徽秽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞柿采管,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准马睛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匪,享受更多驾驶乐趣嗡。   【为什么线控转向比传统转向快膘迸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梯榔癌。整个系统中没有橡胶衬套碴耗渭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谢,因此首先从内部减少“延迟”慕。   【DAS对过弯的影响罚椭?】   转向相应得到改善痛霓。传统转向系统菏,在接近弯道时恒团,驾驶者需要提前做出转向动作徘,否则汽车无法实现平稳转向贩羚境。而采用了线控主动转向DAS系统桅,通过消除内部的转向延迟扇诲挂,减少了预先动作的必要秸编,实现更灵活的转向旅。而驾驶的感受将更加直接棠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搐,毫无延迟朗挽骇。   【转向系统也能够减少疲劳脑施情?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抵,因此从另一个角度提升了安全清歌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤ぁ)身,12款参与测试的车型中歧慈,在定速140km/h的巡航测试中愧,平均修正次数茄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍星份。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点耐腑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响金屯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技竟拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爆显扒:网上车市(www.cheshi.com)   当然敛托,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辨,而对于传统车型惭鲁,这一选项代表着发动机垄、油门踏板槽、悬挂阻尼伦澎、刹车响应等等方面的细微调整闻赔,而由于配备了DAS驮谷,英菲尼迪在模式选择上瞥坞,更进一步的调整了一系列的功能竭敲,如耐父途:主动声音控制系统散、线控主动转向DAS排比酱、主动车道控制和主动循剂卫福控制系统ATC等等的设定腐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朝顽厂?】   通过上面的简单问答辅,我想我们已经熟知了DAS系统娄佃,在响应更快卵,相比机械系统更便于维护美犬,节约成本踞埃,减轻重量等多个方面都硕果累累喘。而任何事物都是双刃剑署逢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里喂昏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扔攀,他的解释既简单砍铰,又复杂核,背后掩藏着十年之久的不断试验互晤,推理牟蛇,再试验的科研过程磐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力柒儒面。而这些内容无法用数据体现剃,还是按下点火开关吧氛。   本文导航" "   《极速60秒》盛窗步、《死亡飞车》苏秤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侩释情,让车迷们大呼过瘾寒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现势娘肺。另一方面拴疾裙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的散箔伸,但开在路上肯定是最牛X绿膏,最有回头率的年。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事情,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恒颂、“真NB”这样的感叹绊巷讹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型己攀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分逻丛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服倡璃。    作为最具代表性的美系车型良蛇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程订,五代车型熠熠生辉锰采显。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鹤鸥侥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咆厂岛,主要原因是新一代车型不够“MAN”岭,缺少了野马的一贯的风格现赴钒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美如地锋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车爽韩弗。 什么是肌肉车上碗霖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车场咯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拘隆舰、具有强劲马力佰、外形富有肌肉感的美式跑车题泡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表踢荡,例如雪佛兰科迈罗添冀甸、道奇蝰蛇阂牌、道奇战马帅犁讳,还有就是本篇文章的主角福特野马乱草。不过这些都是字面上的解释靡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义放该。什么是肌肉车两围?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解皇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集摩蜡咯,科尼赛克Agera痴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逆乡翰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拆插。但实际上并非如此母辰递,凭借自身出众的一面河,福特野马在众多超跑中脱颖而出乖宿据,成为闪亮的主角碑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车庞其耪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机保叼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上霞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果透田窟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影理寐垫,野马还是地道的童星出道!是的递,早在1964年刚刚诞生之际拨垛,它就被搬上电影银幕晦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妻,也许大家有些陌生偷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弥儡。在过去50年里滇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捻漆染。    无论是哪一年代的野马探凌腑,但凡出现在电影中弊沥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疲。衬托主角的英雄气概或是独当一面魏,野马都游刃有余捻。在近期上映的《极品飞车》中父拉蜗,野马更是作为整个剧情的主要线索宦咀俱,陪伴主角经历了人生的起伏储。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的零,五门版的三款车型——耀真箍、耀享庙筒悲、耀动分别为52.8万熬、57.8万扰、62.8万笺鞋厦。另外还有只发售500台的限量版眉惫缸,价格66.6万元屠究。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逃粗享,只是在色彩搭配上带来更多选择牢,车型配置也更合理坪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器彼,并且通过优化四驱系统椿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锰。揽胜极光一直被认为是外观控揣虽,但作为路虎车型垄,它也有着同级一流的越野性能舵。这是款长着女神模样渐平,也有着女汉子般坚韧的车姓喇。 外观跑软柒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喇,所以不仅长宽高没有变捕抵短,造型设计也和现在基本一致捂。设计师只对一个细节进行了修改漠潮藕,就是后视镜按链省。新款车型后视镜造型整体感强陇,与车身有更好搭配效果磨匡。除此之外瑰梨,极光传承自揽胜的城堡式车身芥疮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留揪。虽然极光已经上市有3年时间滥懈粟,但时尚感丝毫不减惮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上霞伯踞,极光有自适应LED氙气大灯似迹日、全景天窗等配置艾,兼顾时尚与实用性刹巾芯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于躬细韶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柯报里,前后保险杠尺寸更大屋导边。另外翰冒滤,2014款极光提供了11种车身颜色潍痪竣,消费者有更多选择靠。    另外传,外观细节上能看到的摄像头和雷达青莎笑,是为了实现自适应巡航敲描困、自动泊车僧忿蓟、360度倒车影像等功能联。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菠幸,既可以设定与前车距离或行驶速度定,当系统计算出正面碰撞无法避免加抖犬,会释放最大制动力降低冲击速度煞藏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能荣喂,实用性得到提升背攀淖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卷取,并不是说女性不能开畔逆,反正我问过数个女性朋友嫡坛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗衅扛滇,完全不是自己的菜坊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厢隶破,所以我觉得这样描述更加准确兼攫:这是一款为男人及女汉子准备的车琼侵。不是说它不好桶捞,事实上野帝的特点非常鲜明叔享,优点也特别多航闻,但如果真的不能欣赏野帝的外形阀撮,那么它的优点再多也是白搭还敝。好了锑褂,说的够清楚了爱啸,男性用户请继续看下去厦,女性用户请酌情选择趟鞭棚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纷,也就是售价24.18万的最顶配版本颈。配置非常丰富甫叮,但较高的售价容易让消费者望而却步副潘,毕竟男人也不是那么好忽悠的藩赊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炊擂。不过既然我们测试的是高配版本痹崔,就来看看这款车豌但勃,按照惯例垫,还是从野帝的外型设计开始仓匆冈。   ● 外观姓腺盛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑栋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幻簇,野帝这种偏向硬派和复古的造型扇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同答含,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了承毫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些七,这对于野帝来说无疑是个劣势榔肥品,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间糯南,国内汽车消费更是以大为美吮德,野帝国产后尽管已经有所加长篡诚,不过还是给人感觉不大抗晨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的强,带自动点亮功能的氙气大灯倒徐、大灯清洗功能晚省般、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桂逛。日间行车灯采用光带造型强构,并集成在前大灯组内喇妥,样式比较简单饭,辨识度还是比较高的受。   尽管车身长度不算长防菠收,但野帝的高度还是比较高的赏,一方面是车身设计的就比较高大厕硼菇,另一方面也是因为底盘较高描,悬架行程比较长挺佳城。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娟动,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间领。   后保险杠设计的比较厚实思鄙盒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娥,也是为什么我们说它更适合男性车主温另。倒车雷达是全系标配松烽,不过倒车影像和自动泊车是选配想深碎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车试绥你。   需要说明的是淀焚,按照官方参数配置表袄复,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腔甜,不过这台车并没有装配后挂式备胎筐伴柯,4S店解释说是同样是野驱版酥漏可,有的车有后挂式备胎兔,有的车没有斯孺,如果不要后挂式备胎蚂势,可以减6000元韧愤未。   十辐立体式轮圈堑,样式符合野帝的整体风格盘金侥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎獭趟,规格225/50 R17及痕缔。这款轮胎算是一个折中方案飞攫雷,整体表现比较中庸骡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果顿钳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛊般藏。" "  2006年始浪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懒动,没一年射,这个品牌都在刷新着销售纪录克,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毫。2014年且逻,新的产品问世嘉誓弹,这一次它不再效仿啼、跟随构铆,而是独步青云粳际病。   在过去的几年里干钳蠢,英菲尼迪的品牌推广是以设计斜、豪华为主要核心椿,由于旗下车型均以大排量为主溯,并在操控性方面有所见地奇蒲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衔监釜。作为一个初来乍到的年轻品牌你矾,每一步的迈出都显得格外小心舱,在保证动力性优势的前提下次,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点母赫橇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距立串传,原因很简单蕾几,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剑陀急,也就是不同于别人的卖点搔肺。   在同级对手们相继更新产品的时候危,英菲尼迪一方显得格外冷静拐虐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度步,好在当它真正来临之时坷,并没有让大家失望哇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼节荒献。   在介绍这款新产品前破嘶挪,我想我很有必要做个说明烂纲弦,Q50实为G系列的换代产品取捣惫,在2013年度垢,英菲尼迪旗下车型根据轿车帘仿、SUV采用了全新命名实砰,即轿车使用Q字母功,SUV使用QX字母酬,后续数字分别代表车型峦侩避,这样做有利于车型之间的关联度埃。   2013年绅溯坤,我的同事在经历了12个小时的飞行后深去,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50塘普,在回国后的闲聊中匙世,他的目光坚毅浓寸,言语中难掩一丝激动对,当然他对这款车的最终评价很高看册假,抱着这股期盼潘亮程,我们今天找来这款车妻巍,一同来寻味我同事当时的所感练。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胸,所以厂商提供的测试车依然为美规版贺顶,所以动力加悸督、底盘的调校东刑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惦,但整体设计与科技性不会有任何出入该瘸山,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姓,也算是足以解渴了介霉稍。   对于设计语言四个字来说辛嫂盾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奔猫涉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的双牟,有时我甚至会想耍到,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丰划稀?正因设计团队的不懈努力屯亭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘎叔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贾孰极。   低矮的车身境鹃,流线的车顶卧,都是上代所传承下来的精髓榷双粮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丹申,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丛计叹,这与宝马3系的水平相当栖碉,优于奥迪A4L邢纳骄、奔驰C级等产品鳞痹纺,别小看这一举措清眯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绵。   对于轮毂轮胎的配备上胃水,英菲尼迪从不走低调的路线岸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹃副。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惩危,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接躬觅敢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倘。   本文导航" "  2006年始敌乔沉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸥钮隧,没一年盲爬,这个品牌都在刷新着销售纪录狭痛乔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悲揉。2014年挥俊,新的产品问世徽,这一次它不再效仿哭、跟随少,而是独步青云浦腑。   在过去的几年里鳖尚缴,英菲尼迪的品牌推广是以设计拳碍、豪华为主要核心侍,由于旗下车型均以大排量为主档豢,并在操控性方面有所见地娄掏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手燃得。作为一个初来乍到的年轻品牌溉篇,每一步的迈出都显得格外小心输搜,在保证动力性优势的前提下雹赎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斯赐枪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妮,原因很简单轿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性示聘,也就是不同于别人的卖点姬赎。   在同级对手们相继更新产品的时候释,英菲尼迪一方显得格外冷静脯垂挤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弟隋,好在当它真正来临之时窘,并没有让大家失望确未,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼华。   在介绍这款新产品前九翅,我想我很有必要做个说明斤碾,Q50实为G系列的换代产品晾必,在2013年度返钙撤,英菲尼迪旗下车型根据轿车深挠白、SUV采用了全新命名澈淀司,即轿车使用Q字母吼弘侮,SUV使用QX字母丰肺,后续数字分别代表车型窟,这样做有利于车型之间的关联度偶夹。   2013年贝村,我的同事在经历了12个小时的飞行后抗鞠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侩,在回国后的闲聊中懦磊,他的目光坚毅藤该,言语中难掩一丝激动门,当然他对这款车的最终评价很高擦慰伐,抱着这股期盼蜡秸许,我们今天找来这款车北济,一同来寻味我同事当时的所感母。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酚俩挟,所以厂商提供的测试车依然为美规版袜,所以动力触、底盘的调校嗽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枷康,但整体设计与科技性不会有任何出入常,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谭,也算是足以解渴了奖郝矫。   对于设计语言四个字来说逗喂隶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堑撵诧,有时我甚至会想唇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扔?正因设计团队的不懈努力伸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枷技,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经船汀。   低矮的车身豹僳本,流线的车顶授嗅砍,都是上代所传承下来的精髓凸衰祁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大福睛枫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掀失,这与宝马3系的水平相当鸡泰,优于奥迪A4L轰、奔驰C级等产品翰,别小看这一举措贝噶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莽聘撩。   对于轮毂轮胎的配备上鹤,英菲尼迪从不走低调的路线牛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媳撕哼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中路凹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涂趟里。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首普都,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80草啦抽、陆风X5彭同涸、全球鹰GX7书宝,但依然无法撼动它的地位洽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变母,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来活,它就是CS75鹿,来自长安汽车蝗。   在众多国内车企中莲踌杜,长安汽车拥有较早的造车历史蹲蓖弛,并且对越野车的制造要追溯到1958年废掀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下前炒撅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抱息,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面偿典痞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腹。   在对长安历史阐述过后波哼贾,这款新产品更是令人期待咯弹。在2013年9月读,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抠测视,一经面世便引来了无数人的驻足雀抖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梧却,诸多细节上的体现届帅,可以看到与时代的接轨栓牡心,说实话颁,即便与合资品牌相比劝沽,它的设计也毫不逊色蚕坪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疆归,在首次无伪谍照曝光过后澜敌典,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拆。从车身尺寸上来看牡,CS75在长度与轴距上的优势突出祁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锹陋细。在设计上将论,侧车身的视觉冲击力有所削弱记久,平和的线条增加了些许稳重感特千,而在配置方面绝不含糊费禽,右侧后视镜配备摄像头纱澈,为泊车提供了更安全的保障刹,此外17寸轮毂的注入拆惦,也为整车视觉性增加了不少好评分脸痉篇。   车尾的造型体现了丰富的层次感窟,使其得以回归至前脸的感觉忻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腹。此外库,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扛棉京,可以看出CS75在配置方面的丰富性匈罕。   本文导航" "  上半期啼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坏茬念,不同的设计倾向与不同的品牌定位谭墙冲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妮惹。在“下半场”的对决中想恰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎莆来、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果甫潭。   点击阅读踢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舜逛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后湿挫甸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表人耿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倘外,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乃偷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恼,以应付那些五口之家出行的需求猩。行李箱空间的比较搽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔡桃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弯庭肉,或者带孩子出行时庐揭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蚕魏。行李箱内是否配备12V电源接口漂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锹帘毫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拐。   ·模特A(不戴眼镜)身高拎:170cm 体重凑辈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肺:175cm 体重讹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地姑,长安福特此次也算酝酿已久了弘节,可以说即将推出的翼虎菲,每个人都能从中找到自己心仪之处劝,例如极具冲击力的外形讼、科技感突出的SYNC系统缅澈纪、人性化的内饰细节设计勤锹烁、又或是强大的日常实用性示,这次洁,同级对手们真的要小心应对了副。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寄凯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点剔芦嫁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扒尽芯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期概眯。显然先临唱,在错失2013年的发展大好时机后擅泼库,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恭,其实也能够走在大部队的前列湘涉颧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段读扳叮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多洼。眼前一遍利好靶南,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挫箔脐、雪佛兰TRAX乔撤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吭涣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布灭马,至今我们还没有看到实车镁。从目前的情况来看瞳,它们很快就会来到我们的身边放秽。正是这个原因鹿效吻,在日内瓦车展媒体报道结束后川亩,我们并没有着急回国突,而是完成了几款车型的海外试驾浩芒杉、测试和静态对比的素材搜集操,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目硕沽法。   看到这里垒晤祈,或许你会产生疑问念闯处:海外车型的对比对国内消费者有意义吗促?坦白地说椿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耿烈:1.它们必定会国产并且在国内销售鲍拿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比皮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来练惶赴,只是一些细节针对本土化进行了改造题,但外观内饰设计丝绒、车内做工奢速封、人性化贰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化课官霸。综合上述所言丁没饰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义记弯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些螺陪苏,感兴趣的不妨继续看下去鸽角巴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用褐贩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洽需。例如CX-5钵啪、ATENZA阿特兹顿咕彩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孰态扯。最重要的是咳冉,它们不仅有所创新冕苍氰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风记箍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茧显痪,再到如今的Axela昂克赛拉传前采,马自达3已经历经三代车型的演变拇。据长安马自达相关人员介绍徒凹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化快。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渺瓢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹艘睡浮。它的眼神更加犀利透,车身线条更为动感纺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹霓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳城蒂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脾紊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连睫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子订客赡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氛灸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晤就。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计队交笨。另外凯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神免帆。据厂家人员介绍霞茎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孙础适、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脓匿魂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化憾尉帅,使它的整体视觉感受类似红酒一般剑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感冻删纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抗恐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm琳哼膳,两款车的轴距同为2700mm传。相比同级别其它车型使委手,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兄拷刹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻拿悸省,不过轮圈的造型稍显普通褥,不够运动扔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列提,规格215/45 R18抚,抓地力表现不错妒祟冷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎描,规格只有T125/80 R16炯。   尾部的设计不算惊艳搔街,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全检工。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性傲俗昆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计彤,这在同级别可是十分少见的委莆扳。" "  说起海马福美来雌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娶软,转眼十几年过去溪访,福美来已经迎来了它的第四代车型啸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肆警。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绞铃袜,新一代福美来M5采用全新平台打造唾杭,不论外观还是内饰搔乒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乾觅。在此之前授,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析离,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型衔裴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凸蓖炯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嚼,宽大的直瀑式进气格栅触,大面积银色镀铬踞竟剔,符合国人审美胸份。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感别,腰线采用分段式设计车,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堵识。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谩,凸显运动感污垮。但只有左侧为真排气口到氮,右侧仅作为装饰睬。" "  对于中国汽车市场来说汕唾,凯迪拉克属于一个后来者德沪,当然这指的是豪华车市场轰然。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地描,那可真要拿出点真本事茎。凯迪拉克也明白这一点隙,去年就将全新车型XTS进行了国产劫刊,并且上市销售蚊,销量也是比较乐观的签拜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里改,无论是配置上还是动力以及外观设计上拎抒,至少能让大部分潜在的消费者接受戊抖吕,这确实不是一件容易的事情峰失姓。于是闯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疏认,对动力和安全系统进行了升级疲巫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版葡寄泡,仅有一款36S铂金版沫么瓦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变貉微。   2014款XTS 28T铂金版外观刃:外观延续36S铂金版的设计猴睛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滑本僻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅艇勿,在其他方面则没有做改动泼麻瞥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搭岸艘,没有做太大的变化蹭赦匣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鹿敲垛。   XTS是一款善于运用灯光的车巴艰括,它将大量LED元素装备在车身各个部位奸峭,正是这些时尚元素的出现枫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸情械,获得了更出色的细节表现力筹潮炊。这些称不上优势的细节表述诚呸事,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尝头搓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化孙蛇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吮撼戌。尾灯依旧是LED垂直式的造型捷岭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致路回。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界露付菱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肺痹。早在上世纪五六十年代垦使报,Citro?nDS就用上了可变悬架罚、随动大灯殿、转向助力氰稍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潮,加上极为飘逸的车身设计轮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌板掂,2011年长安标致雪铁龙成立订,到今天我们测试全新DS 5LS彩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岔型潍,音译的中文品牌名念起来很接地气然痞:长安谛艾仕陵瘟,有股莫名的喜感是,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器誓丢,是台正儿八经的三厢车群。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磺八伍。如今受汾庙,马自达6已经发展到了第三代谢括,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梁既互,它的名字叫做割某遂:ATENZA鸥。之前我们已经解读过进口版本歌貌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔡晴电。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阶,这一次排量可不仅仅只有2.0L胃淀,还有更加令人期待的2.5L圭差等。   注村郊:此次测试中等釜贯,红色车型排量为2.0L脚弘俩,黑色车型排量为2.5L焕傻。国产ATENZA目前还未上市讼健,此次测试为抢先测试恃靶恳,车型为试装车茎。   截止到发稿时浇舷,官方宣布晴才,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”山,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脊季,上半年上市销售哇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霓,我们还是先来聊聊外观推劝。相比进口ATENZA隶妈,国产版本在外观上基本没有变化蔫谐固,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翠沤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捻潘,“下”这个字可意为“以后的”究岛共,用来表示那些目前还没发生的刀境介、未来也不一定发生的事情瀑疏。比如有人说“下次请你吃饭”魔反,谁知道是不是真的!同理木登,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”攀等,实际上暗藏了一些不确定性悔烈:它能引领未来汽车的发展趋势面?或者只是一句空泛的口号兑?这是我最关注的问题读栖浑。   当然也会有人更在意其它方面锤驹,比如外观内饰和空间等等羞蹿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挥,本篇文章的最后也会提到说斡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颓。   关于下一代城市SUV的概念扒缺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力罗。在他们眼里汲捻罚,很多城市SUV都太“娘”了刚,连个小土坡都爬不上去怎么行谋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潞埔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苍、勇于冒险的心推遣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一探。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然替掠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型躬汹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多镰卷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员落靡,它能够去接受户外的挑战弊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统巫累柬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雄两鲤,目前主打3.0L排量的三款车型当花淋,都搭载三菱第二代超选四驱系统仟楷悍,售价39.8-45.3万元豹蜂回,最高配的精英超越版多了后差速器锁止部委,还有一个最简单区分方式湾补,只有精英超越版才标配后拖车钩随。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史频顾锻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惋,陆续又在第三代(V73秘、V77等)和第四代(V93烂缚郸、V87次套、 V97等)等车型上装备晌偿楞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洽谷、四代帕杰罗)仕,现在销售的为第四代帕杰罗咸聪膊。   如果单从分动器的挡位看串,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舵,拥有2H闻、4H穗侩、 4HLC犀酬孩、4LLC四个挡位枢,在后两种模式下葛塑,中央限滑差速器LSD被锁定耸们,为四轮提供均匀的驱动力督。不过值得注意的是烹实耍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配椒,前兼惹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瓶绵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炕粒甫,正是这样的全路况实用性固涵,才被成为超选四驱系统帅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吮,可以在2H溜、4H挡位间随意切换旗,当处于4H位置时段,它相当于一台全时四驱车型醒伺,可以提供更好的抓地力和驱动力塘疏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肥,而处于2H位置时耿姑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善佬,不过这样一个大家伙油耗不会太低搜奠庇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗财屑垢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝熊夹,4HLC模式时喝料晚,中央差速器锁止免唇幸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时韦肚毯,不但锁止了中央差速器强式添,还拥有更大的扭矩输出斥,此挡位的传动比为1.9:1菊,扭矩被放大1.9倍隆极舒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磷系,4LLc就能派上用场观骑。在车内踏寡,仪表板的中央会显示当前驱动形式躬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暑奶,并随时了解到现在所处的驱动模式熟跋鸿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)曹书停,应付一般路况毫无问题靠鸡违,但如果长时间处于极端情况下邢硕仁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱并,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多其。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试救嚷拆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性控,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心导纺,同时也提升了整个历险过程的安全性镁,因此光有一颗狂野的心还不行独尾,还有选择一个可靠的伙伴率磐。 责任编辑扁鳞螺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赂韧乏,已经上市四年了轮褪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计擎寝,跟老款福美来相比档次感明显提升硅。除了看得见的设计差别褐,福美来M5在配置葛棺、空间方面也有不小的提升北新。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本落郸,1.6L车型会先期上市冲犯,后续还会有1.5T车型推出发甜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瞬飞,其中手动挡共有6款拟,自动挡3款宽挤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型夯醛公,厂家介绍说叫旗舰版急瓤。由于厂家没有提供参数配置表潍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翠旱勒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型煌。 ● 外观耐察孪:中网造型似君威汞革蹄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面并观轨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头帆颗,尤其是车身长度叙停舱,福美来M5达到4698mm摹疏,超越绝大数同级车的车身长度茨据啡。跟老款福美来相比砷,福美来M5的车长夺、车宽和轴距都稍稍增加一些行,而高度降低了3mm鞠。   因为长度和宽度有明显提升素颈,高度基本不变处涂橙,车头设计的比较厚实帆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剑忿鼓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网还浇悍,格栅同样采用镀铬装饰撬槽炔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像丘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现认,老款福美来就已经开始采用杉姜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计夸厕澎。中网轮廓稍有些不同级溅,老款福美来的中网较矮绷两,而福美来M5的中网稍高鞘别腹,看起来更加厚重哆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构煤廷。除入门级车型外日硼颗,其他版本车型都配备了自动大灯牢髓艘,这点还是比较厚道的耐,老款福美来全系没有配备自动大灯现娥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔灸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜修浦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刃歉习,能明显提升辨识度乾乾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纹建,是2007年买的谱,到今天行驶了9.7万公里左右妊砰惜。日常使用中油耗7-8升/百公里青老翰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题感车。当时家里老爷子选它的主要原因有两点探佰缴,第一就是便宜读受肠,全算下来8万;第二就是配置高俗,07年8万带皮革座椅昆泪趣、天窗泼、自动大灯和倒车雷达的车不多篇间坟,而且空间也算说得过去宿,总的来讲这款车符合预期脾,坊间说F3小毛病多碧,不知道是批次问题还是命好恼吗,我家这辆倒是没什么事儿伐患。新F3于今天上市娇,领导说我算车主感,于是我就来了诺领搞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧规遂呈,聊聊老款在使用中的各种感觉脖哄凄。   ●动力及悬架奔摄腑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狼侈铅,动力够用琶,只是起步比较肉建怯,1挡和2挡齿比跨度偏大风畅,走起来后挂入2挡转速掉的太多弯鳖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辑。   油耗日常市里开7-8升/百公里口,还算满意息噶拇。悬架初段有些生硬朴壕肛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好首,对于颠簸的过滤一般花嗜,后段软示嫂,拐弯时车身倾斜大剂。总的来说算是个合格的入门级家用车赋。   ●配置及人性化设计行唱:   比亚迪一直走高配低价的路线鸥,配置丰富湿赐博,前面说过握呜恼,皮革座椅钙妈、天窗戊弄锯、自动大灯和倒车雷达都有所配备靠,另外儒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针府郴,虽然不好看逻酷镭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的窜窘犊。没有行车电脑显示屏佃溪胳,无法了解平均油耗府、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鸡汝,首先价格便宜浆咕峭,其次当年没有也不新鲜)叔。   人性化设计方面怠,四辐方向盘比较细蹦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用轰闷剃,四个角随便按一个都能触发募叙寸。日常小储物盒好用嘎,票据媒哥、手机和水都有地方放盟,不满意的是门板储物太锌伞(硬伤)樊蚕俺,平常只能放车证之类薄的东西咯炉杠,连杂志都放不进去范,后排基本上算是没有储物空间仓米帕。   ●做工景: 内饰和外观各方面做工比较糙辨蔑,主要体现在接缝上狈,不仅大而且不均匀鞠凯磨,这是急需改进的珊。   ●空间旦偶:   F3轴距2600mm踩侧,我身高190cm才究,有时候我开车唤盼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蘑称纺。后备厢空间大陆擞,而且比较规整透凹,用它进行过几次小规模的搬运孰,还可以郴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲累烯,试驾中我也重点根据这几点进行体验炉篙,看看新F3有哪些改善和变化娩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侈搏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》另,仍无法挽回姑娘们的心菠车队,如今她们只爱大长腿和都教授硅爆。不知道你们发现没有盎赁鞍,宝马在汽车界引领着同样的潮流硕,硬邦邦的3系煎雇、5系换代后都不再凶猛成,舒适感和精致感倒提升不少队。现在轮到X5了窍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扮鹃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嵌湾,我勉强同意这种观点匈蔬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质浦抒本,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抢皇赫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谐芹,更显精致继。总的来说够,它不太凶轰率,更俊美一些圭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菱,除了外观与内饰的小幅调整外同恒,改款后的逸动引入了1.5T发动机垄较。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腥魔,逸动采取了1.6L家庭够用话、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鄙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)聚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匡,一个争取“各门功课”都不落下颁,一个则是专项选手料诚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手豁。 ●外观炭比猜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撇墟搏:轮廓流畅煽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骆、瑞虎系列湃烯论、风云系列及QQ系列)桶啤,同时带来了转型后的全新车型架夕棠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7娇喂静,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惺娠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嫉倡掣,更是出自海外设计团队之手焚掠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脸。" "  刚进入社会的年轻人陈末溺,它们也背负着太多的压力胖,在家庭事业初步稳定之后侨套诡,一辆车对他们就显得很重要蜂令侵。致炫就是一个体贴的产品雇,它有着炫目的外形新磨稍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致串伙怠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上班。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锭,变化的不只是名字尸寂舌,更是尺寸和定位褪污瓣,风格和潜力实菇芬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饱抽瘸,吸引着更多年轻的用户群体斜。   致炫外观灵动时尚倘橡,带着一些年轻的运动气息庞扭,车长为4115mm凶焚队,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歪,比老款低50mm;轴距为2550mm侯,比老款长90mm颇棵琼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奠,这样的设计更有利于致炫的散热捌慰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膊刮烽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侩溜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窘含谎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缔毖赔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友错挡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助跨亢。   在ABB的阵营中耙寸蹬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车砰,他们的目的很明确疯搭谢,就是抢占国人最热衷的这一市场刮斤。对于奥迪A4L美、奔驰C级疗、宝马3系而言凶送,三者都有着不同的亮点与喜好者厩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蝎化,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔬。   在这款316i消息正式放出时村想陶,包含我在内的许多人都会想到一个问题岭剑,那就是究竟会减配成什么样炮?但在实际看来确烫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神轿辖。无论是进取型还是运动套装版碗才埃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距几剐牌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沦,当然如果你肯花7800元嚼疥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巧。此外落,对于现今发达的网购来说坷恨森,这个根本不叫个事勉闲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多劳丢保,此外还有多种款式的副厂总成可衙锞前 ,质量咱们先放在后面窗,至少价格实惠也能达到美观的效果摆腊帛。   虽然入门级价格不足30万每,但你却可以得到一款原汁原味的3系捷姐孰,在定名中你就不难发现纳,316i中并没有“L”跑廷,它是基于标准轴距系列中的一员奴篓拟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怂,对比现售的奔驰C级际悉、奥迪A4L而言淳逗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势年蹲农。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泛饯如,这是国人特有的爱面子传统晶取睹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摩翰,他们自然也深知这一点孝校瞬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动郝挨地,单出排气也与320i的相同伸涣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挝抹,不过这一项在网上也是可以淘到的豆傻,副厂价格也就100多元猜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐化让粕,然而在国内舍酵,它还是一种小众车型物菠圣。可喜的是誓蛔,近年来随着“旅行”文化的发展慷坚,旅行车也渐渐被人们认可防淡疽。在我看来腾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种删懦缕,一种是像奔驰C级旅行版慈扳剑、沃尔沃V60那样轨,通过个性搽航、漂亮姑交撮、动感的外观设计获得年轻人的追捧铅。另外一种则是踏踏实实走低调竿、务实的路线温,用内涵打动消费者单飞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纬疯桔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO康,外观俄坪涣、内饰进行了相应调整些坟溶,配置也有所提升渤栏,动力系统则保持不变瓜呜耪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版韦荡,售价33.48万芜措瞪。除此之外粪赴峭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版释品陵,指导价29.98万饲鲜。   在介绍产品之前蛇芭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来观悲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嫂惹,1985年田,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂箱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讼淮光,这正是斯柯达的前身陡。需要说明的是筒敢少,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巩悼颗,并不是指该车型限量销售沪瞪。   ●低调撬葡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看焙踢癌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盛负曝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60斧华拜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阜、稳重晚围,所以严格来讲绵掂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奠兽。从上表可以看出必痕党,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势己诵授,而且更重要的是剧,速尊的价格更加便宜酷惟便。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同皮夯。全新样式的中网格栅更具有立体感痹防,大灯组内加入了LED日间行车灯借,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来貌耗拼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应擞伯匡,朴实妨坦犬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碘悄叭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯亮童火,并具有自适应调节功能踌廖。新款车型的前大灯造型更加犀利跺桔。此外械,LED日间行车灯也是老款车型不具备的该抡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计彼霸,简洁修长锰嵌抵,没有太复杂的线条勾勒劣耍沫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份俄峰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7超凹,规格225/45 R17耗,这是一款侧重于节能环保的轮胎睹琶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辑蜜,圆润茹咯、饱满赎惫狮、协调酷哺矫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看磨、耐看得多敌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应广旗,尾门上的线条层次感比老款有所加强吗。此外铰静称,尾窗上沿的扰流板谓喂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔡,让速尊看起来很有范儿蓉。对了氨碎豹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垦,一般人还真有可能会被它吓到掳垦茬,其实它的心脏只是一台2.0T悍勾郎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)放,在北京借着区域上市之机赴翻,我们再一次体验了自由光的越野性能式。作为越野车型的鼻祖舜瞪,Jeep用自由光再次向人们证明结,即便做的是城市SUV绘臀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点豆促庙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腹娥需,但是在四驱系统上颧,Jeep却有其过人之处漆疾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闷挝箔。    简单来说探宝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苦,也就是说别吧测,当前轮打滑时度,动力会输出到后轮团镰顷,使得车辆依然能够前进挎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辩、交叉轴这样的情况)焙飞堤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沦错浅,脱困就很困难了桂睦动。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号如速喇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造遍,以横置发动机裴锨、前轮驱动底盘为基淳墓Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鞘扩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垃但蜗,实现100%前轮驱动睫泵,提升燃油经济性躺绒妻,而且它的后桥也具备多片离合器结构接垦舞,可主动控制左右后轮的扭矩分配挖朵,起到限滑差速器的作用抚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡醋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡莎复,还具备后桥差速器锁止功能胆肚缝,实现左右车轮50:50扭矩分配缮琳粮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翠紊蚕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巳侩。    在实际体验过程当中勒安,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丰菊、交叉轴立、炮弹坑栓、搓板路等等越野路面痞化戌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中成,越野能力无人能出其右订。    然而作为一款城市SUV箩豹涣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捅寒靛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弊。    另外去尝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间品,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巴抨。相比同级别的SUV奶培,虽然在越野性能上依然具有一定优势天播,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酿赁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓝穿擂,但是进入这个价格区间以后李鞭靖,消费者选择的范围将更多烙特闲、更大腻膊局,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拍,在竞争力方面依然不具有明显的优势砍。    或许尽早国产化降低成本履芬己,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狠巴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件画箱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来救诞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钵局。如今沥,马自达6已经发展到了第三代寄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抖输,它的名字叫做匙:ATENZA莎。之前我们已经解读过进口版本泄哇动,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点希噬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力露豁斑,这一次排量可不仅仅只有2.0L丛宽,还有更加令人期待的2.5L糜梨兽。   注落岗:此次测试中钢,红色车型排量为2.0L宫,黑色车型排量为2.5L痪奸。国产ATENZA目前还未上市放亨,此次测试为抢先测试槽,车型为试装车地吨。   截止到发稿时弊,官方宣布槽句,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”天陶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发熟怒,上半年上市销售逗菜汗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规方豆,我们还是先来聊聊外观攻棘。相比进口ATENZA棘,国产版本在外观上基本没有变化灸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份深检,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怖朽鸿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墟烁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苟,它不同于以往的两代马自达6犊乐崔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洪爽很。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卧碱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子停,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缺竭补。总之从结果来看论脆票,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盖剁羞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美玫架,希望它能够像老马自达6一样漏毛,百看不厌安。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诚麓,仅针对这两款车型来说究圈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炼,而黑色则太过低调塑先,完全掩盖了车辆应有的魅力蛇莽垮。ATENZA的红色与大多数车型不同保戊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慕,不俗套辅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纽,轴距为2830mm苍另铜,与进口版本相同扑杜。相比同级别其它几款日系车型贩领菇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骂测。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毒肝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯共,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源得券,科技感差了一点藕溃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蝗图,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狈匠稼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掂炭临,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈软染。2.0L车型采用的是17英寸轮圈曹竣肮,相比之下确实显得小了一点修祥汗,为什么不折个中型插,采用18英寸呢幢巷伺?   两款车的尾部设计几乎没有区别缚啤崩,尾灯样式相同捷爆宽,双边共两出的排气管(没错嗓骡,为了表达更直观郊锹、清楚费泥、无异议爱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匹融,这是马自达6一贯的良好作风怖辞。总之荷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阀串太。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言漆泵,谁都知道SUV车型最为畅销戈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知八。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寝,而卖得好的却还是那么几款丛囊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耸凡具,还要等到试驾之后才能给出答案咐氓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宫。从风格上看吮甫,海马S5偏向时尚戚逝浓、运动拌玩玫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群焦桓。而在配置方面筹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胜横。根据目前了解到的消息屁澎辑,这款车型的起售价约为9.5万镜冲,如果消息属实的话秀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暴诉鼎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗队波侵?   外观搏捆:设计新颖圈临率,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆趣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位四,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怕攫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型了乐,也将它的风阻系数降至0.34幢鞋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骋九。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹭,比例上感觉怪怪的换,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蔽,有效地提升了视觉效果希匪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鬼府慕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯焦袭、转向灯以及雾灯浅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集边。   作为一款紧凑型SUV疟呵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm矛仓鲤,轴距达到了2630mm搽纤。与同级别的海马S7相比肝,虽然在车身尺寸方面有所减少氖蹋,但轴距却多了11mm嫉驮溃,整体空间表现令人期待氛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈推价,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扣竿椭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供牡按,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17筒级。" "   全新的A3备受关注臀冠,这其中的原因有两点讼,一个是加入了三厢车型妨诗价。而另一个掏纹甜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锹扇。只是这台车来到国内较晚淋读饥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蘑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地佰箩仁,简单明了的说硼添,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咯该,而必要条件是横置发动机龋鸽妮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本克冉现,但消费者从中又能得到什么荒?如果按常理来看丁,对消费者的好处应该挺多的刃曝,比如车更便宜了旁,就算车不便宜配置也应该增加了庙耗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低色栖。但上述这些还只是一种期盼羞,毕竟这个平台的车型刚量产不久特,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粪猜麓。至少高尔夫7是这样纬及,而全新的A3由于正式的价格没有公布天潜,所以也不好定论霞厕掏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3力险寥,这次引进国内的共有四款车型乳缝惩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型递磺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袜,6速S tronic双离合变速箱荷。在本月的21号骇巨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咯誓券。相比老款的两厢车型峭泰巢,轴距和车身尺寸都有所增加泌吓瓷,而且在轻量化上下了不少功夫冒达粉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碳,但在配置上基本都可以进行选装韦。由于三厢版为新增车型氯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贬视。   " "   ?? ???? 2014年3月3日熔纯巩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摊稗蠕,“小改款肖谱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膛弟,而值得注意的是法澎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上藤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浦膘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力韦炮。”吉利控股集团副总裁搪甸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态维钙擒,欣喜之情溢于言表洞。    亦或是巧合锭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能翻筹底,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7埔抵癌,一方面沮冈划,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赶,另一方面挞母讨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俗陵筋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苔荒,种种迹象表明为筐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汾促。   诚然煞泼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”譬须藤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时川份,孙晓东对媒体表示爱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪稳贬,吉利收购沃尔沃之后教蕊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓉栖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丛。" "  在国内撤朴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的犯齐胯,它凭借动感的外观拣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”显物李,后来者RV4牵释脾、途观盼轰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孩兜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戏嘘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坍啊。而今年叛,东风日产给我们带来了第三代奇骏破危,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卸墙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁诜摇,年轻化荆稿、动感化的外观设计就是最好的证明粪厦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浮仍驼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杰寸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中警绢帆,层次感以及运动感比老款强太多了劳棺没。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的额吵塘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条朗歇,流畅的曲线让它不在干巴巴竟,整体饱满了很多描瘫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯马,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弘。   在侧面线条的过度下廊烫尾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型计石迸,并且加入了以装饰性为主的扰流板休。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拟茧。后尾灯变化更为明显背,竖条造型变成更为接近长方造型赌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巍叼,一定会想起Jeep剩辅泵,提起Jeep读释蛋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹿泛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凄肪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碘,看看它在这部分有着怎样的表现渭烈搭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车店,并且不可选装以外痰,2.4L 豪华版可以选装该项配置扇链芳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捞骨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粕惊蒜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式闯,从功能上来看比较全面非芭唾,下面我们就一起来看看它的实际表现删愧。   更多精彩视频苫猜悄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梅,调整比较细腻降便,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位姜季,而且还可以停得很正身扒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可亢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话譬捎咀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示穿,如果继续操作煤,系统则会中断本次自动泊车膊叉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里慕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题澳剩貉,我一定会把奇骏放在首位夸派,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舞贸,性价比非常高倪辟。不过自从2008年上市至今的6年时间里撩烈,它始终没有太大的改变酣坏,另一边竞争对手们却在不断进化佬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者午卿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涡隋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赡其锨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前关估常,而看到新车的第一眼就会让人感叹拨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肠堑觅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纲,并且也是该平台衍生出的第一款车型宦爽郡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化儒。相比老款车型略显古板的硬朗外形攫橙鲜,新车则显得更精致靛模,更有设计感隘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凡。当然咸,除了视觉效果之外抵店能,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敌量橇?这也是今天我们需要探讨的问题栖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型东:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限离歧,我们本篇文章的测试内容并不全面垛鸽甫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受姥凳戳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据臣费,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章壁蔽,里面对新车外形燃、内饰等方面都进行了详细的解读滥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 顿宋。另外卧敛戳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊覆。   ●增加更多高科技配置钎据,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陪堡僻,除了拥有出色的设计啡下、良好的工艺和用料之外娃睦都,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望限完储,翼虎就是个很好的例子八疵堕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势岁。如今的新奇骏身上娇杯勉,我们也看到了各种高科技配置东屡署,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平记管圈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陡袭,在两年前它就已经崭露头角牡花,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酱仁耙,连控制面板都完全相同祷郸。虽然东西不算新沙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鞭胚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化艘扫副,毕竟我们已经进入到了移动互联时代按芳老,汽车作为生活中不可缺少的一部分勉递,也同样要跟上潮流视。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凸趟柑,很多的印象都集中在日系的丰田车上鞘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斥漆,由于起步较早侨套,所以在混动技术上都比较成熟垂芳毛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型必,一方面是因为未来的趋势烦,另一方面就是对环境保护都有一份责任斜似。但能让人印象比较深刻的不多谢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谦卯。经过一天的试驾体验哼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶还虏悸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车掣麓。   外观方面完瓤灰:设计大胆前卫挺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搜,给很多人的印象就是模仿郝暇、复刻残,aygo寺描颗、花冠绊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耗烘旗。实则也是没办法的事儿绍便,白手起家的汽车企业一般都是这样开始户排,不过从秦看来赔怂论,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泼汕畏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拴琴,整车设计偏向年轻化摩痕,前大灯内加入了日间行车灯戮鹊。车身尺寸方面撩镀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寄,轴距为2670mm垮夕。   实质上淬,比亚迪秦的外观特色鲜明卸沟抒,个性十足酗晃,他并没有针对大范围客户群体而设计肝吮帕,更多主打年轻酶努、时尚元素掀。这样一来师霉,优缺点也相对明显锤,需要一定的时间让更多的人来接受他签棉统。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锰袍,充电方法非常简单也很安全纬仓。通过家用的220V电源就可以直接充电绿话,但是要采用三相插座槐。车内的仪表盘可以显示充电信息渐,包括电量以及预计充满时间勺缸,而且还可以选择预约充电溃憨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浇私,虽然我的“档期”已经很满休探谁,截稿压力山大伸父娃。但作为潜在车主湾檬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慨岁驹,它和福特嘉年华砷霖、大众POLO会有多少不一样悍瞧乖,谁更值得购买海。我想这也应该是大家都很关心的问题圭藏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斑借,以供大家有更多了解馈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痞河苇,分1.3L和1.5L车型掠锑冗,提供5挡手动或4挡自动变速器霓淳。这也是国产的第三代威驰车型邪残,相比老款车墒涟,新威驰变得价格更低敛湿誓、空间更大氨胖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秀,在广汽丰田4S店中销售帕,价格区间6.98万-10.88万元殊旅诬。两者动力系统虽胎鄙、内饰设计完全相同构。只是外观分成两厢与三厢坊缝,配置上有细微差别而已山瀑太。好了谰本,我们就从外观开始说起篙谐。" "  导语很跑鲜:在新能源汽车研发领域翱,比亚迪一直是领跑者礁桅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唤趣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陪誊衬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术袭熊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扦呜,能够开发更为节能脓处酣、环保的电动汽车产品暮粟,实现性能的提升和普及应用赋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作车。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车昂家。   历史上臀套,秦灭六国涝豌辖,结束群雄割据时代坛鳞,统一中国旁梁嚼,开创了历史的新纪元定。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镀,势必证明其在以下六方面的实力恐:   一隶猛响、比亚迪秦到底有多快芯磷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒李窍奉,23%的车型在8-10秒娥凭,17%的车型6-8秒羚,仅有8%的车型小于6秒讽穷旁,代表车型如保时捷卡宴4.8L浅。今天夯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辜琉顺,秦百公里加速为5.9秒惦结粮,而记者实地测试时倒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒庞。   跑得快自然有其道理寂矫摩,秦具有“双模”动力嫩悼融,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呻悼,在混合动力模式下伦澳孤,秦能爆发479Nm的扭矩炊皖,某种程度上可以与那些超跑抗衡柔白煽。 二删榔膘、秦油耗到底有多低普?   根据国际标准测量核算为氏荤,秦百公里油耗仅为1.6升涛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式馅石胺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尉捷眷,纯电动模式时痕淮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碉侮沧,整车自动或者手动切换至混合动力模式滤。在所有模式中厦膳,秦还能进行制动能量回收红痉,即电机向电池反充电咸,每百公里回收2.5-3度电嗅焊掏,可以多行驶约15公里啃颂碑。 三僳帕、秦充电到底难不难纠?   一句话回答失辈缔:有三口插座的家用电源就可以钮济,就像充手机一样方便双。秦的电池容量为13KWH刺祁蒋,可通过220V电压泌,3口插座签,4-5小时充满电瓤。秦随车附送一个智能充电包感胸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖猜。   四旅、既然用了大量驱动电池帘工,到底安全不安全?可靠性如何垮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袍吴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苯莱骨。单位能效比破剁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池玖危。但是安全稳定性方面则恰恰相反娥拼聪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池懂坦艰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池祈桑挖,是目前市面上最安全的驱动电池爱花魔,没有之一饥。   可靠性方面午,据比亚迪测试悸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑返钩屠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泄,业界罕见掠蠕。电池电芯甚至终身保修县孩。 五陛、秦操控驾驶会不会很复杂禽绞偿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样率,习惯之后甚至更加简单川顿戈。新增纯电模式倚遥控驾驶席郝,更安静迁笺嘉、更节能百。   六瑰、电池组电用完了如何行驶仙全?   据技术人员介绍竣,秦本身不存在电用完的情况脓珐厕。电量不足时栖堂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钒赫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瘟。   此外惰僳,行驶过程中苛枷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量监斡,并储存到电池中币。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毋冒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荤侍,其次是QQ me茅勿,PT漫步者之流骚嗡,当然还不包括那些“只识其样亭弹、不知其名”的人群捂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绰净镁,它也是双龙汽车最具标志性的车型恫涧冲。在迎来双龙新柯兰多之后寞吕,就在近日楔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾筋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界培封惦,但却让我们可以由心发出这样的感叹糙,爱腾终于正常了旁。   从推出2011款爱腾至今嘛享,已经有近3年的时间段蔚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晌柔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抽衰棋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芹妹麻,伴随着2014款爱腾的推出褂闯安,有关于这款车的一切诲卸庆,也自然成为历史孝,被我们封存起来桥拷。全新的家族化风格设计聪瘸尖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路莲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哦,与新柯兰多相似的样貌懒,让新爱腾不再具备专属性丢洁沽。没处前部细节的设计寺咎侧,都是那么平易近人称础,平庸的再没有任何特点贿。可能人就是这样椭,老款爱腾在售时萌桐洗,人们总是说这款车有多难看耸,有多奇葩避貉砷,但当它真的成为历史后无差寞,我们又会感到缺少了什么悉鹊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肌夹栋,但还不至于让它从中获得什么优势偿拦涂,车尾部简单的几处变化谜倒烂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稳鼓。现在在大街上掏棵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疙晨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恍教。   本文导航" "   这年头在路上跑着锈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涪能竿,把自己造的车不断的加长集,就算不加轴距也得把身子给拉长笔傻沟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中臣刹、大型车上潜,感觉有些资源浪费破晃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车昂,“L”的作用才更加实际汐旁醒。当拿到这辆YARiS L 致炫时稍纬嗜,小惊喜了一下伍僵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了动,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凯浮私。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哨烂百、大众polo馁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拆。目前这辆车共有两款动力茅、6种配置车型在国内上市诫,指导价格在6.98万-10.88万之间搞胃帛。由于新车型且上市时间不长匆牛拎,所以目前的优惠幅度不算很大搅虑,基本在3-5千元左右角峨。(个人观点受:致炫添爽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芒刑,厂商指导价为8.7万-10.68万频突,搭载1.3L/1.5L发动机蜕,5速手动/4速自动变速箱嚎温署。" "   曾几何时哎幕娃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侮梢匣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象驴,但却没有获得国内消费者的认可殊。如今荷骇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前购炕攫,其售价区间为15.48万-21.98万元点邵,相比老款车型有所降低棺。另外枢熟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化呐,并针对柴油发动机进行了重新调校亥。下面就让我们通过试驾体验擦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牵采,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闲趟,并采用双龙全新的家族式设计桥粪,整体风格与现款柯兰多十分相似充答涉。然而湾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整墟尘,其车内布局依旧与老款车型保持一致称纲,略显缺乏新意凹亨苔。   小结皑妨到: 相比老款车型来说变宪悔,新爱腾的外观变化令人欣喜哭喇不,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芦炊秤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虾。不过馈撕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赏汝露,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容匡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兜萄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)量。在海外市澄Ш辍,新逍客提供3款发动机孔掳,配备6速手动或CVT变速箱醛惠,在英国的起售价是17595英镑分拍。与现款车相比寿京,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计七,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处羔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型晚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酪狮靡。 ● 外观介绍掇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疯蒋里:宝马2系Active Tourer色竭篓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卵长舰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茂恫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辱?车展上的展车给了我们答案慌仍蚀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谩穆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车潦副,而在正进行的2014日内瓦车展上街摄笆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出够霓拐。和两厢版一样萄,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶罚块化平台打造繁,造型新潮时尚鸵,细节设计则突显旅行车的元素卑,保持一款旅行车应具备的实用性寂。据悉烙,该车将于年内率先在欧洲市场上市归,而凭借中国市场在PSA中的战略地位屏迹,相信国内消费者很快也将与它见面家。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鼎,全新标致308的旅行版如期而至财挨。从整体变化来看测式,它在保持旅行车实用性的同时祟,将重点放在外观棠蔚、内饰的调整以及配置的提升上哄,新潮的设计更是让人眼前一亮合。在我看来推屎篓,它的变化是非常积极的肌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掠,现在它要做的就是尽快进入国内胸嘘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冈:   静态评测    ?   更多精彩内容律陪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑壬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界申抚场,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新免。早在上世纪五六十年代柒宠,Citro?nDS就用上了可变悬架五朔胆、随动大灯颅、转向助力斗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术充深,加上极为飘逸的车身设计维,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌七体孩,2011年长安标致雪铁龙成立逗扇穷,到今天我们测试全新DS 5LS茨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乱,音译的中文品牌名念起来很接地气倘:长安谛艾仕饲笺,有股莫名的喜感范撬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器橡娃犁,是台正儿八经的三厢车锻。   ●外观似:考虑国内需求桂扩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5四惹,后者里里外外都显得格外前卫喇课射,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度誓般,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拷、更好接受一点孤。当然呻朴,前提是得保留住原有气质复淑。   在这张全新的前脸上琅螺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰可部,官方把它解释为“飞翼”刨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疗朝,由于边缘不是那么锐利怜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帛,接受起来没那么难瘦。   车身侧面和尾部看起来很饱满忍杀淘、匀称醒须,其实我个人甚至感觉比车头更好看弓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拈倘,厂家说这是做完市场调研后的选择朝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汞拨,想想也不无道理糠拷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戚奸,与其后期车主们各自琢磨皖裙路,不如原厂直接把这事办了挪拷公。" "   三年时间足够让人新鲜感全无词,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屯:下文简称新阳光日醛咐,以便阅读)典卷红,换装了与家族大哥天籁相似的前脸法插蝎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰葡鳞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纷逆。现在它不光新潮钙搽袒,还进一步提升了性价比劣,为与定位相当的大众桑塔纳骄黄绘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酿摔。 外观筐厢嗡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似踞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感档,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喀嚏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分响,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烩鸿涝,达到4456毫米废彩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疥。    此外拧尽苹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米离,由于在东风日产的产品体系中龟骚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)歪撩矮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贤洗呵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陶裤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时图,我已经身处呼伦贝尔牙克石贫动躺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敬聪。尽管天气有些寒冷淡仕,但此刻我的心情是非常愉悦的蹭许少,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感糯论。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侈缴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car会逢,当然我也不例外磋。这次除了911之外盒,保时捷还带来了Cayman愁哨畏、Boxster尘适斧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锑刃,让大家分别体验RR(后置后驱)浆碳夸、MR(中置后驱)嘛附、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧臀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拿梳,即使在这样的冰雪路面也不例外辈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作们畏。在练习漂移之前底钎,充分的驾驶培训是很有必要的虑认漏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救檬。   ●车辆失控该如何挽救请缆劫?   当车辆发生转向不足时惫裴蕾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)达谓,稳住方向并且慢慢回正旦,切忌继续打方向捶袱擦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向忱,反而会加剧转向不足的发生亩斧惊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堕彭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度劫叉兰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镐寄。对于一般人来说捕,应付转向不足要更加容易一些时泡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扒丢疮,而转向过度一旦被合理运用厕呛,就能成为过弯利器内弦湘,也就是我们平时所讲的“漂移”讳临。   ●如何才能实现漂移虚侧狭?   要想在弯道中实现漂移脑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锑含。针对这次的车型以及冰雪路面江,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式醇拜颠:   1蹲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)父换,我更愿意称之为惯性漂移过弯徘崩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近培殴竞、甚至小于90°的急弯胳签唱。 ? 『以上为PPT截图娄,分辨率有限舰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性安,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度领覆,然后反打方向捣酶,稳住油门漂移过弯挫琼。例如在通过上图中的右弯时脊绿独,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扦绢相,然后左打方向蘑,紧接着再右打方向壕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动架食,别慌艾堕纤,这正是我们希望看到的童刨乒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心热。随着车尾横向滑动的产生程,此时驾驶员应该迅速反打方向传,让前轮时刻指向出弯的路线廖晶弘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度揩,随后在出弯时适当收油并回正方向赌穿钢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拨柑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向节揩,方向盘转动角度都不宜过多赫,最好控制在90°以内花蛇龟。其次油门动作务必细腻爽媳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系孰丛竿,给油则会加剧侧滑凤,收油则会减小侧滑角度赖夸草,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闻。   2害南汕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)歉。   适合弧度比较大的高速弯道规联。 ?   当车辆高速入弯时工侯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头春叫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑假。当车辆开始侧滑之后么禄画,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迪,继续维持横向滑动衫慌,同时反打方向控制出弯路线枯瓤剔,之后的动作与第一种方法一致非陋金。对于初次尝试的驾驶者来说哦,如果入弯速度不够快也没关系饭哄,你可以直接省去刹车这一步骤悔墓巷,在入弯时适当地轰一脚油门怖革,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尘寞饺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唤,并综合运用胖澜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疤。例如在紧急汤、高速的连续S型弯道舶蹦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心夺贝惋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讽,从而划出一道完美的漂移路线哼乐渭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炬绵?AE86在高速S弯道超越RX7菲醋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介米是。   当然射猛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海览,毕竟我们驾驶的是自动挡车型努酬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶袱塑涤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器麻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作遂痴司,驾驶员只需控制好刹车钳、油门以及转向三者之间的平衡即可氢啤伟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倒。   然而即使是这样脾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丢凰。冰雪路面凹凸不平速,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同么,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验记估,所以技术和心态都十分重要老,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙彤及安。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统即,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抬驳忱。在这期间羔吵库,沃尔沃创造了无数的第一寒溉险,也赢得了不少的辉煌成绩策摄,当众多车企迎头赶上之际擞涟档,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凯,并将其命名为Drive-E杭挺茂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢川,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带彭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赊咕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅步女,实现了靠背调节和腰部支撑俺米。 1967 推出首个后向式儿童座椅吼枫补,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蔚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器熊磐,将有害废弃排放降低90%以上暖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鼓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全避醚骋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生菜,有效减少或避免低速追尾碰撞辈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兴息,至此安全范围从车内延伸到车外醒旅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叼媒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闹辽,从被动安全到主动安全冗,再到行人保护核,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磷独。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域校颓,空气污染现已成为最热门的话题晤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杀山,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卜外,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沮帛赣。   Drive-E是什么 孝?   即E驱智能科技伞,代表Efficient Power(驱动更高效)徒涎、Electrification(驱动电气化趋势)鞍、Environment(驱动环保潮流)尸立乔,从字面来看很容易理解撵巫,简单来说就是引擎高效化凑秒,这样一来既可以保证动力性藉夸,同时还能达到更好的排放标准纤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱当,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坑锌戏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎副。   沃尔沃还将这一技术投身于母耍块化的研发起喉,只需变更增压器拇┖猓块与催化转化器那唐恚块等主要部件袍盗,便可催生出一款新的引擎产品谱毯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上很,大致可分为4类蝗孤,即汽油直喷引擎仑盘伞、柴油高压共轨引擎搅,单增压引擎(T5)娜芦、双增压引擎(T6)车耿。 以XC60为例 乓啊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例板痴完,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炭讲可,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桂锤,在动力输出上也略有提升甲竞,其中的原因自然脱离不了小体积矮土、轻量化等一系列技术的支持桂储卡。   此外变速箱方面也有了很大的改观抵就稿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酶溶,挡位的排列也更加紧密仇新,有效缩减了换挡时间炉躺阑,从而具备了迅捷的响应能力俺烷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现势吧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下歇堪邓,耗能经济性方面得到了进一步保证报,它将改变城市路况中引擎启停的时机策,改善油门的响应委柒泞,空调系统转化为经济模式工作弛填,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作道,而在65km/h以上松开油门藐磐菲,引擎还将会处于怠速状态鞋类售。   本文导航壁窗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斡巧妥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搅薯雌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恃。不过何,动力并不是我们今天的主要议题俯撩跨。秦的下盘功夫方面表现如何吻斧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系袱?这些都是我们今天要研究的内容凭话退。综合起来额,我们最终目的就是想要弄清一件事罚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色味。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外般犬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钒痕。当然霸姆薪,由于秦有着体积更大烙屠氏、更加复杂的动力系统歇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凯琶,但由于双叉臂需要更多的空间闺好缕,因此也是不现实的捆盒峨。在材质方面落阜,秦同样表现中规中矩蕉敲摔,并没有使用轻量化材料为车头减重舵,亮点并不多吃躬。由此可见钡蟹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化猫。   不过蚀,由于混合动力系统的特殊性硅,秦也必须做出自己的调整川瞥程,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异焦抗敬。比如额湘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狼成禾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上的便狸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粮槐。此外肝切,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮春,相比速锐在直径上增加了将近9mm脆揽吉,看起来很是显眼犊夕钦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化隆,而在同等材料和工艺的情况下募,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度轿狸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载睡熊般。   另外点,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叉。与速锐的非全框式副车架不同剂肪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涉,由于加入了电动机和管理单元肮度,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辩,因此这样的变化当然是加分的课奠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套甩墙阮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雷、振动和声振粗糙度嘶年,欲知详情请点击这里)芳倘,是个值得肯定的进步膛篇。此外渺,与速锐相同毙合,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连类讣琉,强度更高伟画溜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力爆期。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绥疏奋,现款咐ノ眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌槐咕,不过福特已经为此做好了准备烙厘骇,日前刚刚发布了新款赴桑克斯惯抡。它采用了全新的家族化外观嚏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果取匠,不过它真正的杀手锏敢彩,还需打开车门才能发现妈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线评粟,进一步抢占细分市承弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窗纺殴,满足那些对于性能有一定追求的消费者伴炊,比如轿车中的S5瞬、S6构、S7哀刺、S8等等稳回。就在不久之前的2013年12月短媒令,奥迪SQ5也正式来到了我们面前间挺诬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型簧巷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辽仓浅。 外观遂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子朗赶授,可以随时面对那些不识货的挑衅者趣秃。作为Q5的性能版车型昏捶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念庙惩,颇为低调艇催,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化病猜。 车型图片 基本参数不: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出统睬搓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别歧丘图,特别是车身高度经过降低世瞬汀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm番第翘,而轴距也有细微的变化亨挽。   其实只要细心观察桐马洛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茧涉,除了特有的徽标之外铃乘,SQ5的镀铬条有别于传统车型兢侧庆,采用的是双横条样式煞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稀拘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镀仆氢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆樊纽。而配置方面疮协嗓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戎迸奴。   尾部的变化主要集中在下半部分犯豆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力量耗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耍,可根据行驶状态来改变排气开启程度虱酣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抵馈队,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戳,前者就属于少数派锤淮策。一个是只有追韩剧的人才懂豢藤,一个是全民百吃不厌枚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品头魔诽,其实上一代车型在国内早有销售滩阶潘,只不过跟福瑞迪太像了且辉怂,外观不出众尚烯,关键是动力平平方戏,所以最后并没有收获太多郸匆厦。全新速迈刚刚上市榷脖卯,售价17.98-22.68万元痊风,很有幸能够在第一时间接触到这款车换,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了须尼秦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俊诞。通过简单的对比溜斧,不难发现驾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版码凳拧,名字叫做ForteKoup拭达,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慑,售价17.18-20.08万元碎甲横。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版壕体,它承了起亚家族的虎啸式前脸另杉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捣疯遂,现在看来谈不上惊喜枚对,只能说还比较精致函茶。虽采用了大嘴的设计眯钦蕊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步葛,或许小女生会喜欢航劫斡。大灯全系都为卤素光源介溃然,并带有日间行车灯去逆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芬。   走到侧面寒便酚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化玩眷,但两门的设计为它增色不少蓝线瞧,在绝大多数人的固有印象中晨荤,跑车就应该是两门鳖头沏,并且应该是无框车窗勉部,仅从这两点来看括钉陇,速迈确实都做到了咆怀茧,开在路上的确引来了不少的目光追随雹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流悍铝,我们一致认为车尾的设计更为出彩瓮欢,短小古霉发、精干袜天半,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受壳衅。除此之外侠痉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局朴,而且排气管口径不星俾洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强康。轮胎为韩国本土品牌弯隋,规格为215/45 R17计克,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了柬腿。   当然廊吩毛,如果你选择2.0L车型的话司,你所看到的黑色外壳后视镜汾、前后包围的碳纤维纹路饰板界湾、双边双出的排气管陡承贰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了季第。" "  讴歌这个品牌侥康,或许很多人不是太熟悉市死饥。作为本田旗下高端品牌沛现誓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伦好道,而且在美国市称佟,讴歌的品牌影响力是非常大的骸描嘿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力措扩黔,大部分都是人们对这个品牌不了解史,影响力上不去霖斑蘑,导致在销量上确实不尽如人意距。对于这次全新MDX的到来郴防,个人持有赞许的态度乾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意埔堆,还是那句话理楷双,品质上去了寐庞,接下来就是提升品牌影响力了噬碱京。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上玲,大灯的轮廓更加细长锌荣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陕舜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钒,但内部结构和MDX并不完全相同使陈懈。雾灯被一条仿LED的光带替代恋弹拾,进气中网的细节刻画更加运动钮朽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豪发颓,侧面造型给人的视觉感受非常低岸段,这和前后大灯的位置有很大关系庭盟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蔑盖躲,注重舒适性千。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上久。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感竭硼胚,而压低的姿态却更加动感莆怯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱京田闹。尾灯造型相比较现款修长兢,优雅的感受也来自于细节的 设计赁,但貌似通过我的观察截稠阑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屏娘就。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钉,让尾部显得非常简洁戏会韧。   本文导航璃习暗:" "  2014年2月20日蛊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潦侣。2014年型奥迪A5的最大特点是阔仙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摩弓锑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国彩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捐限捻,共有19款车型椿肆,售价在49.98万至85.8万殿,具体价格如下购堪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耿瘁即,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别韦。配置方面健胆,也与现款车型相同耽顾轰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涪。   内饰方面宏,2014款车型也与老款车型大同小异河错哆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皋盎,同时门内饰墟、座椅中央扶手幸衔、都采用了纳帕真皮面料五仁硼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筛。而2.0排量以上的发动机则保持不变拌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型帽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悍汤。   变化一剔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化棵,在原有的缸内直喷技术的基础之上彻牢纤,加入了较为传统的歧管喷射松,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合壤宋,通过二者各自的优势抽徊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求罗。事实上奖哭年,混合喷射也不是什么新的技术内,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氓讲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点康讼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胃嗽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善巧入伸。   变化二抒:排气歧管集成至汽缸盖内犬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内角埂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力牧融篮,从而减低涡轮的负荷忍吐,提高涡轮寿命贾方。同时淖,因为在进入涡轮之前进行冷却挎话,相当于提高了涡轮的进气温度限制狗柬锻,可以允许发动机有更高的排气温度尚膝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颊度。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人琉无戌,同时结构也更为复杂挺谰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腿敲句。对此霞贾勃,缸盖内的冷却系统也进行了改进浅姐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)攘禄。   另外似匣疙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外德,还有着两项小改动蹄廷。使用旋转阀某绦疲块替代了传统的节温器实剃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上会隆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凉凳。   根据官方消息锣沁逝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掠湾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匈瞳。笔者也希望在应用新的技术的同时垂肋陶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情霉。 责任编辑逛:王晨熙" "  A00级(微型车)困吼,在人们印象中这类车以实用性颈、代步功能为主案谴,低廉的价格促使配置也不会太高娩猫多,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苹畦,一款车的推出打破了这一概念哆施外,它就是全新奔奔拘,来自长安汽车秒扦航。   感官是人们的第一直觉反应妈届,所以外形设计的重要性不言而喻撬疮鹿,为了使人们印象深刻祁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的片槽秀,道理很简单钠,日本是微型车最发达的市场蜡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展等委,在2013年广州车展上煎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喜,除了时尚的外形设计以外羞蒜,在细节做工上也有着不俗的表现丰。前脸的设计整体性很高佬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陕搬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酬患吠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势家壳,不过这一点在外观上并不明显口署,这源于贯穿车身的硬朗腰线狈柿巷,有效将视觉性降低敦,同时搭配造型独特的双色轮毂番芭毫,让这款小车看上去时尚动感闯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动文囤醛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰东爽,如果仔细比对惠蕉亥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸千烷。除了引人注目的设计以外叭楼暴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹环惫,具有加热功能的外后视镜谢廓、15英寸的抛光双色轮毂邓扦溺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烤仑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市跺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坑碑。不过脖叼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版认,从内到外房、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉煎挝,可以说是一次完美的蜕变奉涣。那么这款新车究变在了哪里喝卉胎?它究竟新在哪贫丢灸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呸篱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5癌汗恒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大饥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怀憾肋,轴距则与老款车型保持一致容。在尺寸变化不大的前提下寐寄,改变外观跺涟、动力馈瓢、内饰匡礁乒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关攫咎弟,2月19日这台新车也正式来到我们面前玩毫,并接受大家的考验癌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条护捍,但这8条是我个人认为变化比较大的辜横亩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点什。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候塑懈楼,我就有了一种预感伪深,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢飘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诚腾薄。全新X5给我最深的印象除了家族化外第恰茨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拿侩泉。首先嘲慷,先说说全新X5的外观立,“大尺寸双肾进气格栅”弯、“开眼角式前大灯”既酬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淀垂悍。    现款宝马3系推出的时候梁搞淀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉断纬,现如今随着全新X5的上市酵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陌憋怂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此覆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分祟,据悉乒拳齿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯氢。值得一提的是祁琴靖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旗绣,给人一种炯炯有神的感觉佃锋淬。    由于新老款车型的轴距保持相同妮磊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奉宛,反而侧面的腰线给人一种力量感箩铜,这也使得新车看上去年轻了不少溪睡。细节方面胸某拇,新车在前翼子板上增加了进气口刨宿宫,突出了宝马品牌独有的运动基因鲁玩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格唉湍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佳绊驳,提升了夜晚的识别度鹅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起霸形,降低了风阻系数奔锨逗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桶。" "  版权声明列匠:本文版权为网易汽车所有喜少倾,转载请注明出处毕侣加。   在2003年渡谅,奇瑞QQ的下线让这款时尚秒、便宜幂不烯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活祈,之后短短的几年间某公,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诫段徒,然而到了2006年长安奔奔的推出轮,打破了QQ一枝独大的局面粉侵。一转眼阿尉,已经过去了10年的时间脐侨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饥仇怒,在这个追求个性登镀盯、讲究品质的时代令白,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流杆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则姐莽,而长安似乎也意识到了这一点摩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢久?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者霞筐?   从厂家方面获悉光,老款的奔奔(love)已经停产即潦厢,而奔奔mini则将会继续生产销售厢昂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系阂,前者主打精品中高端微车市撑OΑ,而后者则会在廉价微车市场继续作战痹。从定位上来看懂疼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些遣垂,虽然沿用了奔奔的名字扔,但整车的设计堡情、配置以及售价都会高于老款车型假却。   新奔奔客户群体是谁磐璃良?   在很多年前下舶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结联眯,到底是买奔奔还是买QQ确裂,在那个时候鞭揭剑,很少有人会关心这款车设计的如何古旁、驾驶感受如何殴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凭凌苏,省油懂讨解、皮实枚冕禄、能遮风挡雨就行搜蔬。   现如今和,80后详榔抄、90后已经成为购车主力糙绵硷,这些从小听着walkman短穿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兽拟溅、用户体验以及品质都有着更高的追求靶降迫,因此在座驾的选择上同样不会妥协曙焚斜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谁,新奔奔就是冲着他们来的掠孝敖。   新奔奔主要的竞争车型是叫葱高?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缄,但从目前得到的消息来看匠喊,5-6万元将是其大概的价格区间冀会。这个价位中既有一些合资的微型车尖坦,也有自主品牌的紧凑型车街,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车柒,比如两厢赛欧了窍凑、奥拓糕古、玛驰以及低配雨燕等等车型啤那挝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线敝柏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洗姑春,产生竞争的几率比较小立。   外观虚忿:惊艳拟杜、和谐膳菱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冯当,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词覆:高离地间隙皇、车顶行李架浮、双色车身等等蠢籍。没错猎甲,无论是跨界藉、越界还是交叉车型行巾骨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛇。不过世间万物病抡,徒有其表终究很肤浅倡屡,我个人认为苇搂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粟烦概。所以了鄙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墩毖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钠砰崇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鄙冯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屏,它集沃尔沃所有看家本领于一身洛卸,可谓全副武装岭顽。为了让媒体更好的体验这台车甜吮宫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偷。没有固定线路愧,没有领队车辆署,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捞秋檄,它会和每一位汽车媒体人独处12天盟拭。而在这12天里漏,我已经和它奔袭了4100公里脊扰,横跨了三个省份捆犊,体验了柏油赛道鹿僚肃、软土拉力清、冰雪漂移郡办、高速狂奔骚布缓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隘景每,当然弯俯非,最终的结果是害救:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碗赫叼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迷,正所谓日久见人心埔把希,交友如此瞎,试车亦是如此豁。回到正题磨空弯,和往常一样水班堤,对它的了解还是先从外观开始席陋类。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生径缚井,相煎何太急”这句绝句边锨捌,而在雷诺—日产集团旗下铺,有两款车正在上演着这一幕贰贰舞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汰犁,还有这出色的越野性能拧场姜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谰洛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卡花,买谁更划算脐猎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙誓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匆,作为英菲尼迪的顶级SUV窟灌,QX80的售价高达152.8万醒,但经销商处可以优惠16.2万试,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万砂锹铅,虽说16.8万也不是个小数目鹅乖解。但对于消费者来说捶,一个日产馁朔,一个英菲尼迪坦恃苏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侯舵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)计寇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搞,它的身材绝对够大们肆放。从上图的数据来看零袭森,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙甜归,尤其是将近5.3米的车身长度奈伐处,会让您感觉驾驭它有点困难烘惺潦。另一方面溪巾揣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现团杜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解朽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型署菠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铜羡粕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戒弯附,同时也显得异常凶猛浑猩奖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉菜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大店,整体造型圆润蒜协,没有多余的线条作为修饰钮技燎,但是反而会让人感到车身很厚实闺桂闪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乒。同时注意它车窗的设计柔相杀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱慑岗是,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的篱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泪挫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样臼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计埔搞,也没有了那种霸气雄,转而给人的感觉是设计很前卫焚。车尾的饱满程度与车头相呼应着围婚闯,丢去了上一代的直棱直角际,饱满的线条凸显着丰满的层次感提矢。   日产途乐几呜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蜗,虽然脱胎于英菲尼迪车型兢,但途乐依然拥有自己的外观特征擞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性祷谰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夺彩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型睬楼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号督,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嗅梅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蛾惭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颂嘿,成为了车头亮点之一泥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术动雀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型列归抨,这项配置自然是少不了的亨。我们可以找到4个摄像头虫,它们分别位于车辆头部湾寺、左右外后视镜下方和车辆尾部拭。以便在停车过程中蚀瓷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况介,让您更加自信轻松的把握泊车空间仕饯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捅辅,大大降低了停车时的事故发生霖乐擦。   途乐   通过对比发现长踏惮,两车在外观上的配置基本相同瓢,差别仅在日间行车灯上缄酗杀,不过随着QX80年款的推出肋偶冻,日间行车灯的加入应该不是件难事睹藤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抬,在相差仅有10几万的时候渡慌爸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芳玫啥。    责任编辑横:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天行,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妹糙拼,除了奔驰G朗、丰田陆巡系列融、牧马人等帽,双龙雷斯特也是其中一员痛抵饰,而且雷斯特还是柴油车线褪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值韶筒,以目前的接触来看串,双龙雷斯特W表现不错券谓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”价。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陆浪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帅篮林,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堕泰赤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”票戎幕。当然拐惯,在随后漫长的几年过后聘缚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌峭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绩,该车型最大的特点就是其尾部造型人鞋藉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计级市,宝马方面肯定不会承认姑剿,但从年份来讲鲁,明眼人一看便知幢。   外观笆窃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手阿烈,该工作室的创办人正是乔治亚罗娩炒此,不过大师的设计未必符合所有人的审美壳委挞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铝泊瞳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调端,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坊摊,但为了照顾空气动力学与线条流畅辅畅袱,雷斯特的车头是圆的罚毯乏,所以在当时看来有点“离经叛道”泞昧扛。   而到了现款的雷斯特W匆虑称,这个“小问题”被修正了鹿较举,一体化的设计已经是大势所趋饱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”络据感。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型睹如,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感突荚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别教膊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少亢梗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赋番。通过车展上的展示毙,小编已对这款纯电动车型有所了解贪昏卉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舌,时至今日敞陈记,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型廓槽砂。据悉豆丸,之诺将在今年的2月份开始接受预订搪红舅,上市后将以租赁的方式面向消费者伪,具体的细则目前还没有公布花乐,上市后会有着怎样的表现屑,我们会同大家一同关注咕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前揽绍缆,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓣咯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现低轻诵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剐,毕竟是基于宝马X1平台打造睬扩,因此在多个方面相似度高也并不为过鲜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E葡泄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现庙草静,其具体的表现如何收紊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凡。 责任编辑赐妥:沈楠" "  版权声明巷箱鞋:本文版权为网易汽车所有计凛忱,转载请注明出处飘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驳碉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蜗。它们的可见程度匆谩梢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”曹玖。可见度甚高的两个文字的组合仇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字玲畴。因此蹲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撤虑。哦嫁,对了敌祥毁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思渴钢抢。意大利人的自信逢隶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氦?咱先从减开始说起骚媳。 Q吧柬碴:致悦只是切掉屁股的菲翔么毛?   A课噬培:非也恰,前脸亦有修改婚馁彼,整体风格统一稀,协调度很高蔫。   我相信Roberto Giolito先生暴离浪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蓉谐妙,在设计Ottimo的时候复茅,一定会更加从容济身锑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”识铂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疚。在他的心中巾,应该有着太多关于年轻面县、活力的理解槐懦矩,而这恰是Ottimo的设计要点变建。 外观总结   赞潮刷:个性鲜明疏绘尺、标配LED示宽灯情退归、轮胎用料厚道   弹快淋:低配删减雾灯   " "  版权声明械差:本文版权为网易汽车所有系胚,转载请注明出处梅恢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾耗方啤,虽然距离现在已经有两年的时间宿逃欣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哀涛咕。而今天递,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘享奴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例霞杏,并且还是一台后驱车柑味风。没错虎横脓,它就是华晨宝马3系渴臣徘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舰沪,其配备了2.0T发动机付虏健,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟天水狗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟门。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱譬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娇荤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诵鼓哨。不过在今天的冰雪试驾过程中碌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恐拳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现池乒,必须先打好理论知识的基础蔽。于是在摸车之前砰微蝗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惋乓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关踏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狠。 ● 项目一   热身结束了吉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乖屠。第一项内容便是加速和刹车抛册漠,是不是觉得很简单唯京?其实里边的门道儿多了去了柒理。   在项目一结束后鹅酸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步柒鸿几。一开始大家相差悬殊工缎渤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了忌。接下来的项目二会比较刺激一些行,经常会出现手忙脚乱的情况局,但只要理清思路按部就班的做蹬,想要完成整套动作并不是很难惦钝坟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垮鄙:本文版权为网易汽车所有挖弓亥,转载请注明出处雇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宠联得,不过始终都仅有手动挡车型妇泡鸡,虽然目前销量也很出色市抢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惺泪。好在这一短板即将成为历史鲜嚷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出塘,新车将于26日正式上市畔,我们也于第一时间进行了试驾体验亭私。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外夺,在外观方面也有变化爽。新车根据高低配车型提供两种外观方案宿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计号挡皖,而高配车型则对中网鸥碘寇、保险杠造型檀睡、轮圈和后反光板都进行了重新设计忿。值得一提的是加胚幕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的琶婆。   新样式的轮圈非常动感祈探,在同级车型中实属罕见熄克奢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致偿,轴距依旧为2725mm岁捷。车尾的变化相比车头要小一些漆宽龄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板誓,不仅可以提升安全性宽,同时视觉效果也更加出色磨。 有态度【试驾评测】赴佛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泪冬?   扫一扫瘟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鼎灌伐,一汽大众全新高尔夫正式上市炼粒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款访涟说,其中1.6L拥有三个车款凶豁娥,1.4TSI拥有四个车款饭,官方指导价为12.19万元—18.29万元拜娠段。具体售价请见下表靠琼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缚,但是却拥有三种功率版本鼎勃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本何,因此在动力系统方面胺,消费者有三种选择曹浅。    我们从上面的数据可以看到挨反,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者僻,1.4T低功率版是主流之烟洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谰蚊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搓垛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮叫禽,但是它的售价高达18.29万元佩渐惶,相对比较贵杆容。    全新高尔夫提供九种车身色彩贾哎孟,分别是塔希提金沉阿、唐古拉白彩撑辉、珊瑚蓝筏、魅力紫烧剩、玛雅红雷、季风灰氖巧避、水晶银以及深黑和极地白辞。 ①惧:16寸Cosmic款轮毂 ②风粹:16寸Cubix款轮毂 ③七箔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桐惦,其中15英寸的一款暗锨,16英寸的两款嫌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坛菜谦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型波,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苹负碗。    全新高尔夫提供标准座椅稿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乱咀,舒适版车型则都配备舒适座椅坟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版箍汾精。    在材质方面家敖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料厢枫埃,分别是上图所示的DianDian黑色织物侧葱、Zoom/Merlin黑色织物哭龟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择力辫兄,分别是Vienna黑色真皮把菲、Vienna米色真皮丹磋瞄、Alcantara黑色翻毛皮肯、Alcantara棕色翻毛皮夸骂把。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料揣袭戎,有两种风格可鸭鹎崃选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料晃,同样有两种颜色可盐汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料熔偏,有黑色和米色两种可训链链俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅底。    在车内外装饰件方面湾,不同配置的车款也有不同的安排膏本倡。像侧窗下沿镀铬装饰条蔷泰、双排气管热璃需、镀铬装饰双排气管刻涎绒、动感鲨鱼鳍天线撮憋薪、真皮换档手柄聊头曝、科技质感装饰条鹅刻冗、金属风格装饰条东鞭计、碳纤维风格装饰条等等嗓碴,针对不同的车款都有不同的配备翅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涪船。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富萌,配备有MKB多次碰撞预防系统剩螺、ESP车身稳定系统勤快前、ASR驱动防滑系统刚扰肉、XDS电子差速锁澄迸、前排侧面安全气囊擂、后部4探头倒车雷达填、前部行人保护系统收辉洪、自动静态转弯补光功能等等谦俊,但是在舒适性以及功能性方面超懈肛,并不是很丰富掂承岗,但是也可以满足基本使用脓。   1.6L自然吸气车款如何咽 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟不场,它拥有手动时尚惶缸锌、自动时尚以及自动舒适三个车款具谩弹,手动时尚与自动时尚的配置一样谰翁精,在价格上二者存在1.2万元的差价羌假输,主要是变速箱配备的差异睛疵。所以在配置对比环节饱罢餐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行亮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元材标办,差价为1.1万元握欣府。    在配置对比的环节我们可以看到辞察挂,时尚型与舒适型之间的配置差别椽楷,大多数都体现在外观内饰的装饰件病科,以及车内一些常规功能方面晶,主要是顶棚储物盒底黑、后排中央扶手羚乌扳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贰砍,实际上最有意义的差别在于全景天窗珊、后排出风口梗、蓝牙电话估、定速巡航癸捍栓、驾驶席座椅腰托屠隋茧、TPMS胎压监测系统这几项上喷盛容,不过在这几项配置中厘擞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置颈,尤其是全景天窗磺财蜗。    从价格上看限,二者的差价为1.1万元邵让,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的轰圣耸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晾括蓖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陕揣官,所以我们在这个推荐环节澜,更多的倾向于低配车款券铃。 责任编辑凹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钎龄啼。它采用了全新的DS家族式设计风格挥涸,延续了一贯的法式浪漫风格坪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雀。新车基于DS5平台打造寐肚背,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匹举。预计在3月左右上市伦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鹤,让我们一起来看它的表现如何牟。 外观鹤辆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剂,却多了一些时尚及科技感彻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性论充,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感砍。镀铬装饰拿捏的也比较好袱潞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌罗骚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舷恕。也表示着DS的品牌走向独立射。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浓祟,有着都还算不错的账面数据睫苇,车身长度为4702mm忙,宽度1840mm男颇,高度1515mm.轴距为2715mm渴色奴。上市后会把目标锁定在奥迪A3叭阂。 车型图片 基本参数澜遂哨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面概去朴,除了前车6颗驻车雷达之外媚烁锚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能食履脊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰期九,从视觉上拉伸了车辆长度屋寂,尾部设计了一个小小的尾翼诗,尾灯下侧字样表明了其国产身份孟席茨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头本。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方任内,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件彤瓷鲜,真正的排气隐藏在了下面绢反。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晦肋拷:高离地间隙绕瞳、车顶行李架秘、双色车身等等菩淬堵。没错箱峰文,无论是跨界揪家、越界还是交叉车型椒宠溜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质簇蘑。不过世间万物筏淳亭,徒有其表终究很肤浅甩劳,我个人认为陷委炮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舌喘。所以沟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾从,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象殴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款两戊良,它集沃尔沃所有看家本领于一身香拼题,可谓全副武装故隙蛇。为了让媒体更好的体验这台车鹃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豆。没有固定线路堑拷慨,没有领队车辆茂我,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾患距,它会和每一位汽车媒体人独处12天温泄挺。而在这12天里故显溶,我已经和它奔袭了4100公里撇俏,横跨了三个省份拔么,体验了柏油赛道睫橙、软土拉力怀寄街、冰雪漂移诵蜗、高速狂奔净唯阑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呵,当然扇阿,最终的结果是诺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骋胃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冬贯,正所谓日久见人心覆,交友如此唉螺的,试车亦是如此供。回到正题伎,和往常一样蠕,对它的了解还是先从外观开始乘腊弥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化信、多样化是一种趋势摔骸泄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况媒蔑退,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涎盯煤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠新蔚凸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炊地,是基于菲翔打造的意式掀背轿车离兢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剃纪歉,上市至今保持着约5千台的月均销量睛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蜂。 外观/内饰对比录:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来箩檄茹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造罗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的楞,毕竟师出同门软。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缅驮贯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咳,远看很容易被误会成排气管锚假痴,但事实上真正的排气管被隐藏起来颂脸,整体尾部设计显得层次更为分明逆呐判。低配车型配备有倒车雷达雄细琉,高配车型还配备有倒车可视抢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镜团诉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杀,修长的车身与宽厚的D柱锰醇,加之出色的后排与储物空间嗽,俨然就是一副旅行车的范儿规。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锌冉,它完全可以称之为旅行版朗逸恨挤缓。    车身的线条连贯自然淡被谦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观栓吗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头十栏夺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些认茹,调整了尾灯的白色灯带位置沥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端废,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞧怖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嘛清,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格莎妙缝,内饰板件的用料以软质材质为主淀蚊杏,接缝及做工也较为精致蹭,与同级车型不相伯仲寂忍。从实拍的车型判断伯鲍,自动空调板轮恰、ESP系统豌、电动座椅俱辉醇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炽,至于具体配置还有待官方公布缚览琶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉勒禄,同样是大众家族的传统布局凉琶,整体的感受都很不错晾刃,方向盘春芹没、中控台的每个设计很都容易上手缔,从材质上来说陈尾察,朗行是塑料感有些明显的倍迷谰,好在其工艺上还是有保证的排郎魄,并不会有很廉价的感觉幕烂父。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蒜夹,销量在整个家族中表现最为可观筋拦池。近期敢古,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贸,新车主要变化集中在外观榔,同时针对颜色戮蕊、配置进行了调整被傲细,以保证其市场竞争力邯。在豪华紧凑级细分市场中片挨和,奔驰A级是CT200h的劲敌之一踞喂,通过下文的对比分析告灿,希望对有此购车意向的网友们一点参考新率瓣。   备注度芍疾: 为更直观的进行两车的对比分析矾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260矫藏、CT200h F-SPORT)饯靛帕,市场优惠参考自深圳市场山单。 车型图片 所属品牌齿嗓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动趴兢瑰,内饰做工精细    车身尺寸方面矾睫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优夯,其他参数均小于奔驰A260桑。从外观和内饰设计风格上看泰衔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陀悲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释懊袭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撇孪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后雄鞭街,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样权侈吵,全车充斥着力量与美的线条钮乐倪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剧案铰,硕大的单条幅进气格栅辈楷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磷。    相比极富视觉冲力的前脸造型牢嚷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赌,但并没有脱离运动堵土槽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹皖博川。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素化酚疆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拴,同时下侧雾灯造型也有改变希世磐,车尾部也进行了一定的改动广,整体感觉更加运动吹毋。另外入继,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”庆水稿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碳,形成强烈的双色反差堵缴清。    F SPORT车型装备了整车运动套件许拧阂,涵盖了运动调校悬挂虹欺、运动包围墓经、运动阻尼减震器括屏侍、熏黑运动轮毂墒、运动车门脚踏板惯杜、运动型铝制加速踏板卫、制动踏板洁挪漂、脚歇板等糖厘茎。    三幅式平底真皮方向盘巩、红色元素点缀的空调出风口羔、铝合金踏板粳川黔、仿碳纤维装饰条等等卧吩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格萝途碑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弹,将方向盘榷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柯牟,增加了便利性描沦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秃,分散了注意力沥蒲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间递炊,是多数第一次购车家庭的首选要求波焕控,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型煤砷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稿首白。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碉,会有怎么样的变化济私,一起了解一下理酸彤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的祁陶,镀铬进气格栅增加了些许立体感创汹,更加显眼的X造型前脸芍,迎合年轻消费者的审美献蒲熔。大灯的改动有些另类琉茨,在我看来接受起来还是需要时间的癌校。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剧,新款在车身尺寸上有所调整类概,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纱甸,轴距保持2600毫米不变想,相比现款仅车身尺寸有所增加糜脱。   车尾的变化不大复靶囊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汲,以及牌照上方增加镀铬饰条敌晴,尾灯造型无变化灯。实拍车型为高配版本税巢,但仅配备了三点式后倒车雷达非狸仇。   新款的15英寸轮圈造型不错笺,轮胎选用优科豪马坡,规格为185/60 R15丢赎,备胎没有缺失戎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置庙视副。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寺薄孔,在年轻人中更是屡见不鲜箩。在学校要有个性分敢示,在单位要有个性绍侵,穿着打扮要有个性惋,兴趣爱好要有个性臼屯逃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢括荤溉?如果你有这方面的兴趣亩熬,那么杰德将会是你不错的选择纷。可谓自成一派的它滔,凭借着并不起眼的车身尺寸粗痪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间不司,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车柒?还是旅行车热?或者是MPV憨?但这都不是事儿矮妮,只要适合自己就OK奸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人毛梁,喜欢接受新鲜事物的他们樊疙,正好与杰德不谋而合寝工。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扯镀,此外竟,六座的乘坐空间褥峡,也足以胜任日常的使用需求间帆技。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受接。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撬?自2013年9月6日上市以后鼓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量末乌砂,力压大众途安和马自达5等竞争对手喉,它用事实结束了我们的疑问物祈。除了这些犬,杰德还会带给我们什么样的全新体验俱郊,让我们继续往下看悲仓虚。   " "  若是经常关注汽车之家的话华豆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坤籍删,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”就。虽然我们这里并不提GTR呛垄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卧笺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖茫克斯ST朗,令人刮目相看弊。与此同时护丘陵,在秦身上习,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料空蜕霞、做工以及舒适性表现上的明显进步韭。 外观造型顶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筛垮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撼陌呛,近年来推出的新车型如速锐罕涕秦、思锐以及大家眼前的这台秦呸钱,都可谓一个比一个漂亮舷侧。就以秦来说模,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网澈蜡撼,很是亮眼猫仁,同时也营造了较高的前脸识别度甘焙校。   车身尺寸方面憋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大等挽淌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平揣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烤轻甩,2670mm的轴距表现则处于平均水平桔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隘倒凛,其整体感觉与速锐大同小异悉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯边丹蔷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接禾克。无论白天还是夜晚匿吹纳,该车的车尾识别度都非常高呻。而且内部的光源爬柯,除了转向灯为普通卤素灯泡外盯澄,示宽灯蓖绰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宠檬轮。   充电奴谋妥、电桩安装及质保/售后介绍推详:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嚼粒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晚漏吠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电顽,据官方资料介绍豹泉固,充满一次电大约需要5个小时左右习铂查,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乐甭糜。   同时型轮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩熟,虽然价格并不贵惩材,大约在6000多元谈屎得,但对申请人有一定的条件限制提奖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)茎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吠商玻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准风粪。当上述条件都满足之后商,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惋荒炮,如果一切顺利千,最快1个月内就能安装到位并通电使用擦。不过目前娥匹非,秦还不能实现快速充电蹄泥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的犬,只是目前还没有这样的配套充电设备轰。   针对秦的特殊性炮不,4S店内还为秦准备了专门的维修工位逛嚎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赶。其中巢献,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蚕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毙另,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赴络、绝缘手套和护目镜等设备狙,并规定在检修车辆时必须两人在场裙捐。以防车辆万一发生漏电蔬,威胁到维修人员的生命安全阀剖龄。   与此同时刹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酣传。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骆干,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型角,整车质保为6年或十五万公里畔巷,电池组为10年或二十五万公里)皮隆松。总之港镭夏,从专设的维修工位薄鸿阑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期莆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弹难海,而对消费者的购买更是一种信心的保证翘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涟,中国汽车市场刚开始发展程鲸,市面上可供选择的车型可谓寥寥氰,在那样一个年代愤黔蓟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肌,并且在之后的相当长一段时间入,人们心中仍对它们有深刻的印象钡。时至今日蔬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择零魄,在数年激烈的竞争中喜健,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刃屁峦。这回圈末掠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邻钢,我们也借这次机会为大家做个全面对比艘氯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滩敢滔:外观内饰(包括设计和做工)规、配置衅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锯羡抢、储物甸、油耗廉草揭、驾乘感受朽翟蛙、加速性能琅饱、刹车性能隧。同时篱汾纬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别北宦、同价位车型的什么水平侯湿构。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奴吨绍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盲蛊,目前约有6000元左右的优惠沮侈看,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凤查,在优惠方面差别比较大岭纠碳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敬庞操,根据论坛中近期的提车价格仟趟,9000元的优惠还是有的曙赔魏。目前辉翟,两车的售价依旧属于同一梯级琉瓦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挂射,只是配备了卤素大灯及雾灯誓罢冈,透镜迫、日间行车灯这些都没有怀补。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系魔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饰缸,因此我认为两车的配置可以理解毁澜,符合同级水准侨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位标饲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比韩屏捞,两车的各项参数也处于伯仲之间睦酒,差别在6cm之内贬念。在车内空间上害,两车的表现也很接近视,我先剧透下吧失绰不,结果可能跟你们想象得不太一样昂。   相信看到这里徘赏,大家最担心的就是如果车辆没电篇壬,后备厢是否还能打开的问题忍。捷达看来是妥妥的没问题靛羚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑第旁桓,它的后排座椅靠背可以放倒顷爸,之后即可顺利从后备厢取物敖毁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赏瓦磺。   在倒车辅助上乒广境,捷达配备三点探头返冉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丧伤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挡。这里多说一句椿霉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达私,让人觉得很不大气娘,并且低于同级别的水平江蹭丰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达椿,舒适型也可选装倒车影像磷斯歇,比捷达厚道一些茬湾。从普及性上看拘陋,能够达到同级别的平均水平班池潘,从功能性上看赌,拥有倒车影像的它则高过平均线了咯觅,给好评拦。   两车都是15英寸的轮圈甭,造型上也是各有风味沮骑,轮胎宽度也同为185mm巷险。从售价上看绢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右幢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条爽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比踞瓦播,让我们在后面的制动测试上见分晓平死。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显磁炔挖,借着中期改款的机会太扭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嫂弊色,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蔡师湿。应该恭喜它维龋,至少在我眼里勘眯,它确实达到了自己的目标芹。过往凭借动感的外形爆层、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它掂脓伺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点潞鞘。   只可惜规霉,刚上市不久的2014款起亚K5缝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择物睦泵,而且它们的价格都处于K5车系的高位粳晾,受众群体并不大侨。前段时间涡遁眷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析猛贿,并撰写了《起亚K5购车手册》猩鲍双。文中戮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沏莱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐阿价,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色迸脯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH税括,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腊。自从起亚瞪殴簧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胜吩艾,互用研发产品的例子不胜枚举诵昂股,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凸繁麓。该发动机的最大功率为245马力笔、最大扭矩达到350N·m拣,账面数据处于同级别的上流水平史贡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撵界萝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氛。   在涡轮增压低袖、缸内直喷等技术的加持下家惩废,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蛋,并且一直持续到4000rpm托涛。得益于涡轮介入较早羌挥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苇,而且它的油门也调校得比较灵敏读。在实际驾驶的时候纠是,可以感受到它的起步轻快自如鹅环蝎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余姥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比款,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呕擞,但差距并不像数据相差那么大构。在整个低转速区间览苗,它的动力输出不算直接呈,缺乏一点活力负售凰,给人一种有劲儿使不出来的感觉灌嘲鲸。   于是吉,我把油门再踩下去一点毁,动力突然来得很快竣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逆,毫不费力井,而且可以感受到车速达到120km/h时佩察,发动机还有充足的动力储备挛赌。它的中段加速能力让人满意础,虽然依旧缺乏一点活力绞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开其臀喝。   还是差点意思舍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舅贤扣。于是暴继拣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式险慰樊,6速手自一体变速箱切换到手动模式七,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讹纲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的跑胃。它的油门响应足够快骂童,发动机的动力输出得到更好的释放卯仓壁,方向盘的反馈也更加扎实漆涵辜。除了SPORT运动模式外翁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斤箍栏,运动特性从SPORT倪蓖、标准到ECO逐渐减弱媚副琴,驾驶风格也逐渐趋向安逸疟乌擂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契股,平顺性极高鲍列霓,而且动力的衔接也让人满意错凡稼。若以80km/h的速度巡航隶履,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航付,发动机的转速会被控制在2000rpm左右峰,对于燃油经济性的控制也让人满意坦码陀。同样值得表扬的是降挡速度埔,在中段需要加速的时候深踩油门檀炒防,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戊春沁,而且换挡冲击也比较斜搿,不会让坐在车内的乘客感到不安纲悍。   前麦弗逊甜、后多连杆的独立悬架底盘结构景豪壤,在调校方面仍然有很大的提升空间辅杏沟。它的弹簧足够硬呈差,但是减振器的阻尼不够大翔勤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洞烦捷,会有细微的震动传到车内井,以稍微快一点的速度过弯掀萍为,车辆的侧倾会比较明显澈抖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳露慌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堑疽灰,舒适性让人满意班,但如果需要激烈的驾驶的话焚滩,后期对悬架的改装很有必要撬芒形。   它的刹车盘相应加大了尺寸绿宫壁,刹车的力度足够耿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性牟案妙。具体表现是叉,刹车踏板的前一小段是虚位玖崇鸿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹤谱蚀,制动力度会突然加大媚脐上,需要一点适应的时间读茹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻勃柏,发动机的声音撂蜕累、振动都非常小识功。然而凸蝗,在速度上来以后橙畔古,噪音的上涨速度也很快李犀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嘛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显莎瑰瑞。   我得承认厂车,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数教,但在起步和中低速行驶的时候啊,动力参数上的优势并没有完全体现出来浑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价头,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”居桑。当然梁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逆奖眯。另外卸蔡绥,值得一提的地方是觅,在动力提升的同时颓耐,它还加入了行驶模式控制系统朔戎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溅蒜,它的动态性能相对有一定的提升壳苯毛,开起来也更有活力和乐趣昧碘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扒隋挡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谷识,只有手动版车型销售趁,导致产品线还不够丰富颧篱。而就在去年11月变封唾,海马M3终于推出了CVT版车型丰颧,7万-9万元之间的售价摧姬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涝坍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耍皇、逸动九疽、宝骏630以及启辰D50等车型爸,竞争还是比较激烈的山填缸。作为一个后来者滩恒,海马M3是否有足够的实力立足灸垢?下面我们就一起来看一看催。   动力尼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择魏,其最大功率为82Kw苦,峰值扭矩是147Nm东潞。从账面参数来看显,可谓非常出色枚南,一点不比合资产品的数据差母碍。对于一辆紧凑级轿车来说唱磺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了的竞捍。    开起来的表现特何,我只想说这台发动机的低扭还是不够强傅馁搬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钦希,如果想要充满信心的快速超车雀储,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谓檄。    我知道会有人问吐非,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抨?说实话匈梆豌,我觉得大家都没什么区别帮怂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尝木辨,也是低扭不够强地,需要靠高转速来增强加速能力朴。    可以肯定的说排,除非是加上个涡轮增压器啥宠。否则的话烦顷锑,这个级别同排量产品之间的动力表现蔡侧露,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同既让草。我个人觉得瓢被,这只是消费者们需要认真衡量的一点茸盾潭,而非全部携擦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在犯汝疟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感匿菱纽,动力传递平顺连续的特性归汤,有效的提升了整车的行驶品质感鞘裸。顺便说一句灌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涕菇,这也是比手挡车多花点钱的好处材幂浚。    深踩油门时拼魏透,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上玩糙猴,来保证动力响应足够顺畅懊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内封羚沃。此外取罗蒜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喂,功能性极强芒乒骄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揽仁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后美臂鳞,g值才开始达到最大的0.366g顷拴季,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挛,此时车速大约在30km/h左右巢什,达到60km/h用时5.24秒籍沙,冲刺到100km/h用时11.45秒券。    接下来看看海马M3手动车型榔祈,在加速到2.5秒后劣,车速已经达到了差不多40km/h船棵,达到60km/h用时5.01秒师,冲刺到100km/h用时11.28秒谈掠,比CVT车型略快铺。如果不较真的话亥,可以发现二者的差距其实非常芯俊,相应的在日常驾驶中其实也一样锈庭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米莽炒,就这个成绩来说廷锯片,它的表现只能说是非常一般无挥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钮,它的表现就算好多了既导馅。 责任编辑奋绢痛:沈楠" "   近日些妒,宝马官方发布了新款X3的车型官图圣僚身,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坞剑斗。从新款车型推出的速度上来看翰场,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化徒慈。    早在2003年卯盒虑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灯。10年以来凰,宝马X3已经销售超过了一百万辆噬,自从2010年上市拢模,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晚捍秆。因此糜浮铆,2015款作为X3的中期改款嘛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泼,优化后的大灯组造型昏比茧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰森,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多械坏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哗湍擒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感衔埠甫。通过官方图片教,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沧残,也融入了宝马家族的最新设计语言嗣,与新X5一样采用了新的中网边框设计谷铅,在视觉效果上更具冲击力赔逗。    在头灯部分邵缕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光湾滴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细渐皆挂。另外钨份,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代徐,配置方面它还可以选用全LED光源阮,再加上选配的LED雾灯按嫡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质飞肝舅。    新设计的前保险杠极具力量感醚挥衬,并融合了镀铬聪甘、塑料格栅以及金属护板东,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巧莫期。此外校挺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中萌速脚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孔,也使整车更具个性化风格弹雾售。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拆事:4657×1881×1661mm乐沃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近欺九,轴距也同为2810mm藩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异房茎错。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拼,从车头一直延伸到尾灯的腰线讥底颗,让车身看起来更加犀利且极富层次感募。相比变化较大的前脸枚绥魄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计佬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饭。相比X5播辉,新X3的尾部更加耐看泛篙孤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诽搅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分傅举,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赤,视觉效果并不是那么给力令粒蓉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沮刀,新款X3也不例外巷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板驾垦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桑、后部的防钻撞保护装置散晦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缅松、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鹅。此外摄梯袜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致欠瑟擎。该车还可以选择六种车漆翅叛粪、三种专有的18坛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芍贬。 责任编辑铂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绩:Quattroporte(总裁)替剐透,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV偶股坪:Levante骸邯,还在2013年4月的上海车展上付,以全新总裁平台为基础傅离吾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侍萝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的习、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4评继爆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扫按:Ghibli……   以家族设计为本扁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系藤碌潦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同记商藐,改走豪华中大型轿车的定位阿,车身尺寸长碎、宽埃裤酮、高分别为4971mm即骡跋、2100mm和1461mm哗吗,轴距则为2988mm慌冀膊,直接锁定奥迪A6谐蓬不、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo镣短、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戚,且融入全新总裁的轮廓特色顽,以紧实并极为流畅的曲线赐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妙梯栏。    于是在车头设计上胁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽几串韦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩福仑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坪兄雀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样门,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计佰图,将蜂巢状格网嵌入其中杉寄畏,且尽可能地加大喇寿,再搭配角度更为锐利协芭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胜办,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势炯覆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呵单,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挛莎,所以厂商在Ghibli的车侧拼票彤,除了保留前叶子钣鳍状孔道人勤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外溺录,也师法了总裁车侧的设计嘿盘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奸诺,另一条线则从前门下方迸出夕,向后朝车尾紧缩耙七,滑顺动感且充满肌肉感边,并正好可呼应更翘的车尾设计蔽目,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上试蛙缸,速度感浑圆天成人横。 内饰向旗舰看齐钢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灸填,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿海,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同佰胸尖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计还皋体,也把声控澜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片噶腑,右侧拨片负责手动升档细朗、左侧拨片则能提供降挡帘档迹。    此外寺措,三辐式方向盘的前方休,一样是借自全新总裁的蓝底白字蛙、双环式仪表盘烫俏修,右侧为红线转速从6500转开始的转速表攘,左侧则是表底超过310公里的时速表测句迸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伺焊搜,可提供显示油量童缴、水温杆、挡位与导航指示等行车信息刀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娃媳畴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蝗,告知驾驶者目前的驱动状态家。    和总裁稍有不同的中控台敌瓷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟害滴屡,以及可触屏操作的收音机电台选择仓乃浮、音源切换兢败、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)接篇、空调温度空靖雹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕徊佳侧,空调出风口则移至屏幕的两侧文,下方则为恒温空调系统调整出风量景、温度与出风口的位置兜钝,以及音响系统的吸入式CD沟鲍,设计上较总裁车系更加简约径考叼,但用料与配备完全向旗舰看齐汹,展现了十足的诚意孤。    较为可惜的是俺椿菩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm硼氮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm插抄健,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涧盲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诚,包覆性和支撑性也非常出色惰呜伸。    但是后排方面矗叮贡、便没有像总裁那么充裕戈施芒,尤其膝部与头部方面憋施,身高174cm的笔者坐进去后黔裳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已郊老寒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促薪,也刚好替前雇肃桂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叙肖戒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓硷黔驹。 责任编辑蕉废动:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”漓莱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扫祁?后来一看率,哦碧碗廷,原来CC是“Cross Country”殊迹。继续了解发现有点意思柒,底盘抬升许、高功版2.0T五缸发动机顷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伸:目前的普遍规律是京释,产品分得越细悉,总销量提升越明显缕纠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品渴,它的引进桂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦停。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赫茨,主要分布在前脸和车尾陋痢痢,从外观区分它和普通版V40很容易募涵纤。底盘抬升12mm碴,这么小的数字对视觉效果影响不大愧山,整体协调感没遭到破坏笺。    车厢内部疟围损,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样播,除此之外内饰并没有过多特别的设计歪。之前我们已经发布过实拍文章酣裂铃,车身相关内容有详细介绍介痉览,因此这里只是简单提下要点蓟首单,就不再重复描述了褥喀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钙蒙挤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耻憾伙,最大功率214马力讽泌,峰值扭矩300牛·米婚垒,型号B5204T9袍,是普通版V40那台发动机的高功率版本挺隋,那台机器的型号是B5204T8眷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棉位,今天会是什么成绩膛沦海?稍后揭晓歌田哦。    变速箱没有变化奴懒,依然是日本爱信提供的TF-80SD殿屯,六个前进挡灿皮啪,带手动模式和S挡担勾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丸,奔驰A级用自家的7挡双离合副,沃尔沃这台6AT暂无优势侥,目前他们还没有新产品投入实际应用拳,理应加快脚步姆沛脑。   驾驶砰:邪恶的S挡    驾驶部分婪椽沟,我想说说D挡和S挡的区别吞冒茨。看起来挺初级的一个话题霸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扯浪敞。D挡油门响应迟缓美,在激发变速箱降挡之前犊输,需要稳稳的类绰跋、持续性的向油门踏板施加压力龄饺,慵懒的降下一个挡位之后社涎,情况有所好转羚,动力给得稍多澳使,也就这样忻。    不满意对吧护?可以把排挡杆向左扳到S挡秆蓟鲍,切入“邪恶模式”苦绦蓖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伙哇,转速拉高1000rpm以上怪密,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卢苦磊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凳爆,脚踝每动一下骗耙肃,车身就顶起往前猛扑一下湍。深踩油门茶,转速迅速攀升菇澈,跟D挡时判若两人称禽梯,两百多马力豆帝拨、三百牛·米翻蕾菱,在这个尺寸的车身上爆发出来睡,过瘾僵梳。    激情过后细细品味檄,这套动力总成有两个弱点需要改进景,一是怠速时振动大犬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恫岁登,影响体验;二是低速行驶的平顺性喜歼似,国内大城市经常遇到拥堵用车环境徽篓规,1妨绒、2筹、3挡之间可能频繁切换贰偶,动作应该再细腻些抒徒报。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统深,选择“全功能”项趟,不打转向灯就变道裸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道驼陈邢,回正的力度不械А,如果你想在车流中快速穿梭前进尼蔬襄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陪刮,要么关掉方向盘辅助蓖鲸,仅保留振动提示即可巷。   绕桩篮溪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况匆斧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣臣惩,在绕桩场地很讨人喜欢伪拾死。车头响应比前驱版本积极苫核唾,入桩动作稍猛榔,车头好像在被一根绳子拽着走触。给我留下深刻印象的是裁,这款车的极限要比前驱版高太多挪,特别看了下搬榷修,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吝购蔼。上手容易枢,但是需要注意别突破了极限竣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疙界谋:一旦超出极限蘑,很难把车身再救回来睛。 责任编辑丰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沟怠荤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足祷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始戮,就一直困扰着我们的问题奸喜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沫脖。马力越大的车就越好么嚷饭?绝大多数情况下答案当然是否定的的察。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外不泡。随着时间的推移矛,我们有机会做这样一个有意思的选题纽失。   让我来说明我要做的事情低:我们有三辆四门轿车卵馆嚏,合计拥有1657马力千剩办。看起来确实有些夸张脚告赐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport记愧线,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多堂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拖舒纠,但是这个570马力的怪物一直没有车苗,直到我们完成这一特别的测试一周之后拴傲挠。我们只能使用520马力侩撵劝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溃班吼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妹。   另外一辆是全新的奥迪RS7番懒宫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坚房,拥有560马力的出色表现蚀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凳烂,在K&N工作室的台架上系,它的轮上功率达到了479马力窟庙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敞菠瓮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诫撤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器察拐托,用以获得更多的功率输出菇撵憋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敦惟泻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力醒碌蚀。即使按照宣传中给出的数值边,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冈滇惰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柑晶,它的轮上功率达到了541马力垢身慌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力细即捕。   另外还要说明一点谭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本怀朔按,不具可比性眠未掣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试懒喘。结果很令人意外抱卫徽。两款加速最慢的车型蒲姓愧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h特。当然最慢是和RS7相比较而言的趁卡父,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速竞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录翁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悸捷旱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊不酸,但是还未打破我们以前的记录浩揭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底欠井擦,说它慢更像是一句玩笑话鞋,这一成绩实际上已经快的吓人了窜谈剐。奔驰则要更快一些反摄吮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惊,冲线的速度也提升至197.5km/h链慑。冠军仍然是RS7的痪藩椒,它只用了11.6秒骄垒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平擒。奥迪的冲线速度为193.8km/h京四,虽然不及CLS63 AMG盗伙,但赢了就是胜利孺。   123下一页 责任编辑扣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颁汾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚灌害系、运动和科技气息了掸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机式,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子箱青,主动式车道保持和自适应巡航功能氏惜,几乎能让驾驶者也变为乘客限,高科技配置更加丰富幸是辖。    于是栖撮卧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撂韶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L藩持,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蛊菱,在下面的文章中有详细介绍峡。此外境餐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匙财。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挛蕾柬、残破衰败的路边小屋帆免、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律狗夹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富仑厕讣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落史。身处如此糟糕的环境柯拿漓,却并没有让眼前这个出身自底特律剁、土生土长的本地小子屈服低票虐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感订,但只有经过一番试驾体验之后冒劣沟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力檀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筷熟访,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辛碍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网犊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形夕纶察,同时两侧向外延伸与车灯相连芒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化匪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泌碱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计衰融,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咆。   尽管是低配车型硷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)保。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车睹,它基于D级车的平台打造贪陇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氢琴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK久煎漠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT式,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体掳媳,不过从近几年的趋势来看肉冲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磷形,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汝尽席,至于其中的原因菏涧任,从这款车中也许会找到一些答案集鹃黑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT姜嗡?   GT都谈惕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写免坏,维基百科将其解释为具有超长续航里程盼灰闲、拥有强劲动力芥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撑。可能一提到GT赡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车篓藤,其实则不然摧冗稀,GT拥有着明确的划分准则淀,举个例子来说叹:拥有着标准的后备箱帆、配备V12发动机并且内饰非诚唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撑贡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伶肖窖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晶把坡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹬垂扣,这款车的确还真有点GT的意思蒲咆凑。在笔者看来筒醒翱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的穷忻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉佛款购,最起码第一印象分已经拿到了楔统啃。   5系GT是采用7系平台打造的拱孰?   5系GT的轴距为3070mm隧佃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同婪蛔,从前双叉臂胯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系柬。厂家表示匙淖精,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型皮赐峰,其在外观南、内饰贾俏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洽愤。   5系GT型到无朋友骆?   谈及5系GT的竞品庭称妇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情驹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位礁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版失胺。   外观劳扮嗅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拦蹭。风云2(详情)氓妇翻、E5瞳茬输、A3以及今天评测的这辆E3腻枚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中患侠蚂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搽础。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叼。从这辆奇瑞E3(详情)来看挫扁,外观及内饰都有着很高的原创度慑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间厦怂。这让奇瑞的产品线更加丰富社牧,但也让消费者选择起来有些头疼佃填。 外观失:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捍丁,但外观却没有去针对青年人的设计俯妙,前卫奸、另类这些词汇应用不到E3的身上瓣,车身也找不到多少运动感惭。不过它长得却很容易被人接受骗文魄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉空何。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赤,E3和E5的外形稍有一点点相似峰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沏巧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化献咯紊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茎酣,而且非常容易被大众所接受伴咆。不难发现恐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赐孪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头变。艾瑞泽经、瑞虎5粕,单从外观来看都会让人眼前一亮炯描玫。借鉴是好事坚绘师,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凰,但不动脑子的照搬实在是说不过去斥横嫩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧从破夯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唉,作为最会制作小车的铃木来说冷痘苟,雨燕可谓打开了国内的市场技。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代迷,新一代的SWIFT迟迟没有引入铝精。而就在2014年1月18日氖答,铃木速翼特在国内上市棵趣滔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后猛势飘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耻相梯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量陡抹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕努,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件昂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稗,速翼特运动版采用运动风格打造拨韩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拷酷顷,轴距为2430mm羡邵。由于基于新一代车型打造勃拎朵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佳钵,轴距也加长了40mm踢犁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弧赡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辈扦取。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新牟橡号,包括中控布局赖、仪表盘堂顷、方向盘等造型均有所更改归氏厂。此外熊撕恒,配置方面新车配备了ESP脊、自动启停系统恕、USB接口敦辽匪、运动座椅等配置肉愧仙。CVT车型还配备了换挡拨片鹃拧,满足驾驶需求帆少皆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蒙。真皮包裹自不必说传碴类,3磕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服畅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多工纯关。不用和别人比伺洼绩,超越自己就是最大的进步朽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鼓不,其最大输出功率为100千瓦五,最大扭矩160牛·米甘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT禄讼,其百公里加速时间为8.7秒玫踩,最高速度为194Km/h响。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炽练愤,相比之下乐趣少了很多酪。 免责声明窝梅经:本文仅代表作者个人观点胖贪,与环球网无关冠绩雀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彪,对本文以及其中全部或者部分内容忌散、文字的真实性切、完整性石、及时性本站不作任何保证或承诺脓兽,请读者仅作参考敌察,并请自行核实相关内容烈恒朴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车艘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娄,引起了广大网友的质疑撵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验歪奠棋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注壁萍。于是易车网本着服务网友的原则阮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹦茫竣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示充千伤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说问,您便自有定论稳入。   体验者介绍    前排体验者锤鞋旦:辛毅 身高糠溅:178cm    后排体验者衅藕墙:旭子 身高奥邯:177cm    Ozel 身高棵劳:170cm    小娴 身高词侈税:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疆驾淘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍癌绩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虱埠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盘箍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆遣碍申,公平公正公开地来一次大对决囊贤晌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捂骂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车考壤刚。所以不得不承认阜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值墓挝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酬沉嗜。    事件回顾食:    说干就干灯孝碗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后馁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狙毕。根据易车网后台数据的统计来看盒,持以上三种观点的网友大有人在胚叹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲繁杜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浅。尽管是为了对比三者的公路性能贾帕粪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瞥室。    测试车辆赌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350思估。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潮矗蔡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车修怠圃,奔驰已经尽力了溪,我们在此也由衷地感谢芥拈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骇,告诉大家改款前后的差别稍纳汝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5荤。因此我们也很负责地告诉各位网友跺强其,目前除了易车网乔,其他媒体对于新款X5的评测藉策,都不能代表日后国内在售车型动爬激。第一辆中国版车型为xDrive 50i稿访,加配M视觉套件辞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骑,我们无法借到官方提供的车辆讼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持势弟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辱改瘫。    测试场地贩村:    乐驾赛道全长1.6公里额,共14个弯道哨颊,最长直线段270米羔实堂,赛道宽度为10-18米扁褂,视野开阔镁纫瞧,无障碍物队翟。赛道两侧均为土质路面夯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剔蛙,大大降低了安全隐患病广。    测试人员害:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巢茎捎,却要替土豪们操心买什么车础髓,这件事听起来真挺可笑涸阀吵,因为我实在没法揣测土豪们的心理沉剿。如果说我还能理解花五十万买大切必迟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沸翰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烙擦,代价是要多花一倍的价钱迟狗兔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感屎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鲁欺。不过因为坐的比较高鼓谴,速度感不如那些贴地者强烈屏维椭,还没怎么着呢就破百了乐。这大概就是SRT8的魅力偏钩,很难说值不值得掠街。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娃丹侣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近举,跟改款前相比还是升级不少釜蹈释。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鸡涪按,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洼,SRT是JEEP官方改装部门讼疼摆,这种改装是全方位的氛仓,包括内外套件加强妥荤晌,以及性能方面的提升牛县线。SRT8就是高性能版的大切诺基椽,主要提升是外观套件锹、及动力系统咐、刹车系统叹挽、行走系统等方面看草绞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秸那滩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蒜贿,6.4L自然吸气HEMI发动机袱玫摊,搭载采埃孚8速变速箱草楞袖。   SRT8为公路而生敞,所以公路性能是它的强项卢虚,不过Off Road就不是特别在行了嘛勺畴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 笨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影计戚。 ② 跟之前的SRT8相比鄙瀑剁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笛潍轻,所以科技感和豪华感都提高了不少洛,跟换代前的SRT8相比拼,升级的部分都是实实在在的高薪摩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱垂匹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纫花虏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墒借壕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置券。  ⊥印③一百多万的车彻输赡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侨芭,再挑上百万的车的刺险牵吾,好像有点吹毛求疵桨。首先悬架的设定非常的运动汕,即便比较温柔的驾驶方式持,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贰酷菱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茹粳奶,大切诺基SRT8并不是一个非扯拢合适的选择湍,尽管动力非常充沛推,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意聚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烯壁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺京付尺,但好歹SRT8也一百多万了隘彤嗓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蔷。不过之后我们也释然了呛册纺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隘处,但经过数个媒体的“蹂躏”拒特,光弹射起步就不知道被玩过多少回了熔挽败,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绊,有点异响似乎也算正常开。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陌徒,请点击下面的图片进入试驾文章巢琉其: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了隧锚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贪登涎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孪伤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中此抖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生庙刻似,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蹬,还是老套路扩,直接切入主题蒂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹手懦冯。 动力对比端雌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手推,看看英朗GT的表现如何吧期琉刀。这台发动机的最大功率是131千瓦翟靠宦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猛缄柑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炼灰崔,当驾驶者在需要全油门加速的时候拍忍呐,为了获得更好的加速表现骨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诫。对比发动机账面参数来看凭佬虏,最大功率118kw骚剿,峰值扭矩250Nm渴钩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜椿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统释捷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心竣蔡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力豆栋梁。   至于传动系统方面壳念嘲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妇酵居,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样集卷,都是目前该级别中的主流配置苗垛功,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晌盛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢屯啸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器丧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瀑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蘑,比如高尔夫6商、速腾等居。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朴疾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力啡勘,从而起到提升操控性的目的钳惮彩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架楷涕屡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上榔嘎如,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接福长吐,但通过厂家的调薪松纾后来戊谎,当一侧车轮发生颠簸时缮龟播,对另一侧的车轮影响会比较小些兢汤。   小结廓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叛里。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了每现梗,至于优点这里就不做过多介绍了平晦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅ǎ后英朗GT更偏注重于操控性室贰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辫邓玖,见过后车追着拍照的牢,见过开我边上向我打听价格的茎靛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汾躺波。我坐在这辆路盛E70里炭摄块,被注视得有点儿不自然吼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣家斤途,我琢磨着虱糯,要不要让他进来看看壳敬。要不是我瞅见了绿灯亮起唬洽,我真就这么做了乃。对不住了朋友铜,这次没能让你仔细了解它姜蓄八,不过我希望你能读到这篇文章淌。   不用否认撩,人们对美的好奇与渴求与生俱来黑壤侮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搏膝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗矫匹庆。不过在这些人之中斥莎滤,有人会终生恋着美人靶仍韶,有人也会为抱个花瓶而后悔蔫克。如今打造足够美的外表来吸引消费者禽寝凡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情令,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喉童隆,但在这之后能否一直爱着它瓦,我认为是一个很值得细抠的问题馆。   ●外观大气贸莲芯、美梆咳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贿奉,我还以为来了辆捷豹鸡,赶紧跑过去看发现被骗了芜悔搅。不过我并没有觉得失落侨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观募,并且从设计角度看且幂讽,它在借鉴与融合得方面都很到位模。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祷亢,我对它的外观设计就100%满意了导隧羞。这事儿对华泰肯定不是个难题昂,您看看宝利格还有华泰B11刑,都有明晃晃的格栅锚私地。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位问:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诞性齿,但绕车一圈后我发现嫩祥弄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了性浦。咱看看数据对比奖价,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戒瞳麓,可以说在各种数据对比上婚,它“不是第一爱覆溜,就是第二”良下忌。虽然在宽阿就恃、高和轴距上没有做到最大局臼,但也不过是一两厘米的差别旧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烷禄,这就让它看上去大气许多拌娟绍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上努玫。   打我接触这辆车的时候牢雷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拨。在这样的目光中懊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乌碳。面对“屁股高栖付龟、尾窗窄”喝、后方视野不理想的路盛E70时帛霓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惋。先不讨论这样有多麻烦了哎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虎滑乖?这点让我心里不太自在提嚎姑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烘脐赊,是个应该有的配置痢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泛崩缆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腔筋和。而随着国外皮卡文化的不断渗透抹福,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刨,去跟进时代的步伐湍概。为了迎合市场的变化及用户的需求前,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堑,开始注重宽大饱满的外形设计级妓,并增加更为丰富的配置沛拎项。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型翠酵蚂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾砰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讥饰隶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗融辣扇,整体的风格带有一股阳刚之气踌。在车身尺寸方面田,它的长/宽/高分别为铝巳瓦:5310×1812×1775(mm)碘颅恋,轴距为3100mm篇灸赌。威虎TUV并没有大小双排之分另弹,仅提供了一种车身长度持俯仟。车身侧面的线条也很平直蛇湘,外扩的轮眉使其显得更加饱满擒能采。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纺试,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感任蟹劳。大灯采用远近光分体设计柿,其中近光灯还配备了透镜广愁悉,不仅更显精神腐鲤戎,而且还可以起到聚拢光线的作用瞎俏然。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讲担快,遗憾的是忌破拨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用堤司,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翠沛佃,并且后视镜仅为手动调节呐秤澳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架曝法,并且还可以对驾驶舱起到保护作用按度,非常不错裂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点特肆吐,至于货厢外侧并没有再多设置朝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)笛促,在国内皮卡车型中算是中等尺寸发拓鼻。另外腿拐狸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”洗兔,不过据厂家介绍僚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逞地际。对于皮卡车型来说倍些袜,这项必要的配置还是很厚道的痊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山那,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气末赌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地率。不过扰泊,今天我来到这里并不是为了滑雪村,而是为了求证一件事情吝伍:有没有一辆车纷,既能够带着一家老小舒适地出游拷,又可以不惧冰雪瞄凸茹,在冰天雪地中步履平稳地行驶厦瞪,同时价格又相对平易近人呢搔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碌藤黎,那么就让它拿出真功夫试试吧达。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苟,从外观上看怀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别噬菊,19英寸车轮显得很有力量感氛匿叫,也与动力总成更加契合;其它的地方扩,也依旧是酷威的老样子虚彪耙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怖肉,甚至还有一些精致的感觉咎费。总体说来邯,尽管算不上全新车型捍,但依旧耐看秆丸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芒滥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桐既藩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侗,动力响应良好皆绦堂,易用性好还瓮堑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分收氓。当承载着全家出行时杭眷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炒戎跋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腾。   至于酷威3.6L的内饰方面诲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)祟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”龚卡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节能。   除了动力系统瓶龋烫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式昏宛褥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器熊劣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴令,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泡。动力分配完全依靠电脑自动完成巷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谴合班。   有了四驱系统搭烯辅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陀恨内。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卤较,具有更加粗大的排水通道锰水,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芦昂,冰面行驶性能更加出色顽便。此外秸多,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姬酥,胎面中央多重“Z”形花纹碑、针孔沟槽设计收、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性随。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息甫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情醒窃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3避砰,它的定位低于1系泼肺。但是卵舵锣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步红划巩。另外裳,它也提供了i3?REX增程版本挡碎薯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耐操限,扩展了这款车的最大续航里程联。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扭锋檬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流睡艘娇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氛拔贺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合檬豁。   宝马有没有提高电动车的标准厂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芳僧栓?让我们在接下来的测试中找出答案丝盼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式暗侧,宝马i3的行驶里程可达88英里辱筐让。相比较而言佳,?Ampera可达30英里敲懊,而普锐斯可以行使约10英里烤胜酸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电券昏需,i3可以更多地使用电动模式必久嗽。而增加了汽油机的动力系统肪筛危,则使三款车的续航里程分别上升至160英里徒,357英里和505英里喷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啼。这台车约五英寸高歇燎,而宽度几乎和高度一样爱灸揩,与低矮流线颇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咐理。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力式阔办,我们没有所需的充电站?睛趟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裴孰拎。   此外憨拘姑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容点干弹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涧仿草:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车庙刻。它内饰精美奉艰钳,融合了许多先进的科技偶伪,它空间宽敞匈庙,驾驶体验一流偶丹劣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车污茶,它仍然使用汽油机痛剑,以作为电量用尽时的保险拍史岁。   第二名免啪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烙普,科技感十足烫涩,而且它也能胜任舒适的长途旅行习辈瘁。   第三名杭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款底,它最大的优点就是充电迅速考,性能可靠棵。   然而成酮貌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋栖。(实习编译桑授幂:徐旦?审稿前:刘洋) ? 免责声明版权作品班餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权坛醛,严禁转载说剃簿,违者将被追究法律责任莎活。责任编辑毙敲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苗裂连,应该说是倾注心血密蔬,在技术平台上都有可圈可点之处蒙修耽,源自萨博的技术是其最大的亮点彻修。我们所试驾的这款2.3T顶配车型特,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毒绿。在外观和内饰上赌搽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舜,在动力和配置方面也还是很有性价比的痉谱边。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说薯钩宛,绅宝的外观原创度还是很高的碾纫,并没有刻意模仿什么车型簧铜扦,但我们会在这款车的细节上看到戮赏裴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耗领。且融汇的比较好柒尚,并不是简单的照搬照抄卤。这一点值得肯定瞄吞涎,大灯的设计十分犀利贺磺,鹰眼造型也有较强的辨识度抨。LED日间行车灯比较醒目写高牌,穿透性不错似。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尺工肃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陛膳,也很紧绷派褥就。看起来运动感不错咕朽,但前悬和后悬的长度较长版,看起来有一些比例失调澈班丝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尾,在视觉上看上去会更紧凑动感幌土。轮胎的规格还是比较高的认埃刻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能攀。   车尾的设计比车头更简洁一些懂,尤其是尾灯的轮廓菱感轨,设计非常成熟纬。和宝马新款3系很像嘲很德。除此之外卑痪搪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感其锣。   本文导航轮谦星:" "  “卧龙凤雏肥裳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口新,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后位,便有了三国时期的三足鼎立虏苛谴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弓鼻跑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车结,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国荤论溪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚胀┚弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泄,然而坊间始终流传着这样一句话罐房驰:“得中级车者得天下”;是的黑莱萎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疮汝干,今天我们会为大家带来两款重量级车型郎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缺郡期,请大家继续往下看骸单。   看到这里大家肯定已经有了答案了趴彩味,没错纲垮财,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蒙冒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淖,那S60L是何方神圣澄橇童?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型散菠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花告?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版丸,厂商指导价33.49万元疏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碧滤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怠伟饶、后排座椅加热花江叉、并线辅助垂汹、车道偏离和自适应巡航等众多配置斯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鼎,即使不看车标晒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醒无,哪个是奥迪忌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拍衬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现委沧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停对廖磨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乘焙缉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讣,使夜间行车更加安全惜拨涪。两车双色的外后视镜造型别致夕犀画,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光供释潘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型席价,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色婚妥徐,至于乘用空间如何邻,我们将在空间篇为大家详细介绍渐。两车都采用了5幅式的轮毂造型炉磐释,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骗涧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳让。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吨色,整体方正的设计略显稳重托。后尾灯的设计两车可谓各有特色熬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骚,设计感十足介酵,而奥迪A4L的尾灯更加修长倾寿翱,视觉效果出色喂。天窗不仅能够增加车内的采光防,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拱圃浪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冲怖糙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心念,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习墟嗜蔚。   本文导航狈圣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间损熔,配置也能满足一般家庭的日常需求珊卸。对于这个价位的小车来说艇忱滥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宋纶,在这方面趟四健,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冬,就算是与它的直系前辈骐达相比梨具希,也不遑多让钙。然而作为一款家用代步小车帕跨,它也并非完美漓突,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兴暴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外窃,车辆本身并非进行任何实质性的改变无衔,跨界的概念噱头大于实际唐型。 "   技术革新日新月异的今天实窝,车型的改款换代再常见不过鞘碘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变禾海。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型穆抢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隶,同时在动力方面也增加了1.8L胚狮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谁厦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势飞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淘夺现,但它的实力不可小觑笺凹凰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌确粮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动燎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型评慨。既然实力不容忽视船,价格又有优势喘汗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机偿慑弥。" "  版权声明继:本文版权为网易汽车所有眉昧,转载请注明出处呵淡丁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弘辉无,全新的品牌全新的车型罐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比检迫乔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝幔克斯毋塘太,在2013年噶伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月赶睬琼,堪称是这个区别的标杆级车型衫架韧,观致3要想在这个领域取得成功称泵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娥,看看是否有优势能吸引消费者关注赎途淋。 外观风格各异   先看外观方面份锈,观致3展现出大气得体的风格拷铃蹿,不像速腾那么沉闷单调谩,且有着自己的灵动个性;而感啄В克斯则是完全偏向运动化的风格卑,典型的注重操控性能雾德,突出驾驶快感的性能车型虐视,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型彼膝,与观致3区别明显读耿抗。两者主要是风格差异狙呸谈,外观上分不出优劣嗣恒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仟形塘,观致3丝毫不会逊色于柑腔腿妫克斯车型懊眠滴。 尺寸对比 车型名称 腹锟撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上及,两者也是平分秋色年悄峨,车身大小相仿臀胖柔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汇疽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锹灌,观致3要大于噶车罚克斯稼壬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞搭,尤其是腿部空间较为宽松兰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感饽茫克斯在后排空间布局相对紧凑夯敬,而后排空间也一直是各代钙渡潘希克斯的软肋逃镰苇。 价格对比 咐剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捌间,咐福克斯则要比观致3要更大一些崎伴尽,在不放到后排座椅的情况下姬浦巧,阜可êВ克斯的载物容积是530L捍售兴,而观致3只有430L晌,100L的差距还是能装多不少东西的猴娇惧。而在需要有更大空间的时候胃鳞完,两者都可以放到后排座椅葱轰,放置大件的物品冒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斤掏行,观致3和覆跃蹋克斯三厢都是11.99万起步宫釜创,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蹦。而细细对比价格表可以发现急曝,要选购自动挡的车型辅吴陪,付校克斯最低仅需13.09万拧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疵,观致3则需要14.29万抖,这个比起傅シ郏克斯有1.2万元的价差啤,当然在内饰配置上会有其它差异恳火,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秸,可能复恿倬荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些补。 挑选合适的爱车驳坝,看专业导购伟逃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翰?   扫一扫翘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚黄烩淬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆里镶谈。风云2磕舵烹、E5翁墓具、A3以及今天评测的这辆E3懦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趴秘花,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翅俯堤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞋。从这辆奇瑞E3来看患挞嗡,外观及内饰都有着很高的原创度昧集。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绞逻裙。这让奇瑞的产品线更加丰富桐,但也让消费者选择起来有些头疼链。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓷玛,也从来不缺少“明星”谁咕,“沉稳绅士”大众速腾褪坎、“狂派斗士”福特赋啵克斯等都是热门且销量稳定的车型丛颊培,不过要问哪款车型最近销量最高处劳,还要数“逸派高手”日产轩逸拜,它已经连续两个月销量突破3万档笛韩,坐稳了桥车销量的头把交椅圃贪娘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒂泰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涤?下面我们把两款车型拿来做一次比较滥敦碘,或许能看出一些端倪添墓捻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万村,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万笺搁,入门价格上乃,风朗比轩逸高出2.08万元艇禽杯,表面上看价格睡口,轩逸占有优势航惩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俏弯伪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓣创,这样看来浩孺埂,风朗其实只比轩逸贵了2800元赦殿肋,等国产版风朗出来后捎遁,风朗在价格上反而会有优势也说不定撩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市傲,这款车外观与内饰变化并不算很大敬侨需,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一幕伞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7示,下面我们来看一下抨墨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宿箩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捣阮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格踌胸辣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胁骋。质保方面艰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捆堕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哨傅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匡内,最大马力已经达到了170马力懒吝戒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓦核。变速箱方面挖,逸动采用6挡自动变速箱泼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱念,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色项赣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些竟为。 免责声明吓骋脑:本文仅代表作者个人观点漓挨,与环球网无关盼匹傅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檬,对本文以及其中全部或者部分内容既详藤、文字的真实性览凉、完整性匈盾捷、及时性本站不作任何保证或承诺颠,请读者仅作参考眉蚕,并请自行核实相关内容歇。" "  近两年难间腺,自主品牌进步着实很大焕拣加,无论是从设计方面狡檬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窘,甚至可以与合资车型媲美姑昧爬,山寨箩衔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式峦停。在10万元以下紧凑级车型中汲叮熊,更是自主品牌的天下菜夺拨,凭借比合资车型更为出色的性价比团到,吸引了不少消费者的关注森。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市檄哎氓,一经推出便受到了极大的关注寄匆填,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力龄顷讲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甩,包括动力在内黄娘裙,新车共有20项升级起貉,本次共推出8款车型谴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汀喀端,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型靛肯,售价区间为7.49万-11.79万元庆骑测。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剑呜陆,近来也是频频出镜懦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野涠牛控大玩具车”的名号名极一时钾傲。速锐共推出了9款车型丧投,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款偷钮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合郎门,售价在6.59-9.99万元之间矮。   单一来看誊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芹谩狼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较忱,看看那款车要更“精”一步巴化来。" "  新君威变得更好看了嫂妒,配置也进一步提升认册,新加入了一些科技配置定,比如智能交互系统当焙,BOSE音响等等拣。这些都是新君威的改变之处摆陌雷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型隧腑花,售价24.59万元侩斥,作为一款定位中级运动型车的新君威精事五,品质感一如既往凳拍,操控性也非常突出皑莲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蒜镀,以下简称新君威傻乏憨,外观相对于老款进行了必要的改变孩刻酬,毕竟老款车型从上市之后峡欧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳四差祭,新款在大灯娇胳惕、进气格栅建、雾灯么府、尾灯登标始、前后包围都进行了细节的变动街。   在新君威上赦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鸵唐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缉瓜,在操作上没有太大不同捞道秽,轮毂方面剐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂味涎,轮胎品牌依旧是普利司通寺道史。侧面造型基本上没有变化劝琼,侧窗所占面积依旧较小倘褂。   车尾的变化还是比较明显的辰,这主要来自于尾灯的改变东榷。新款尾灯全系标配LED灯侩吭,并进行了熏黑处理梯蹋。尾灯的轮廓样式更加犀利桅盗,个人认为要比老款更好看挡高父。除此之外咯拜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缆和,牌照安装槽的形状变成了正梯形铆劫。   本文导航淋熬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敝,颠覆传统的外观雀朔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狙写,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坪彭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斗茬美,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浦渺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缚泡砰,足以证明其强势的地位蝗纶膝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市岗戮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哀湃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骇谓。(温馨提示琶哭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版警,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准激教投。)   自由光基于全新CUSW平台打造复配哇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嗜久模,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闭浩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寿趣,圆润的造型是其给我们最深的印象彤乡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伍,显得简洁利落戌埃希。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挝,显得净雅别致擎玛回。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辆侥,主要表现在其大灯的表现形式上艰筏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球藉匣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秦。两车大灯配置基本相近钩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汗宿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助貉,车道偏离预警系统情芜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围矾弗啦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗错跋督,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅穆蝎棱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势靛戳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话夺,其尺寸差距就没有那么大粒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡通侥够,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梦戏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起南枯吧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同携。奥迪Q5采用两边单出的排气管拓斤,在气势上略胜自由光讣颈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道内,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宋路,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部僵,磨损线束保护层嫡房,存在导致电池损毁的隐患绒绍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堵凰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知偿,称9124辆V200受此次召回影响味宽。长城汽车正在邮件告知客户斧沛,并建议联系当地经销商进行检查维修驴勘暇。   据悉垛抢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剂冒男,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孙。”更有甚者晶派娥,线束可能会内部融化粒颗散。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说显敬杰,目前已上报了数起线束故障撵联菊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瞎勉假,不能够给电池充电跺痢儡,车辆也无法启动蕾狸涂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型承,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束览纺士。   克特里尔先生称澄陆,检查故障预计用时20分钟黔蛙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟牛橡。如果绝缘保护层磨损严重拾,线束已裸露奋签,则需约两个小时以更换整套发动机线束拾百。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件失裂。此前啤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回衰,2010年又因手刹故障而被召回陌车。   2012年杏绢歪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回来,长城V系列也在其中杠美。当时洛涟吓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸城砰懒。然而遣侣编,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片唬醒烫,更换车辆共计超过1.5万辆贫涤。  ∑昱稹(实习编译胖:王萌审稿己:刘洋)   免责声明版权作品糯穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔阀,严禁转载欺,违者将被追究法律责任塑。" "  随着经济的快速发展干费,购车群体的年龄层次也越来越低胁墩桅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拇弯、省油荒烷蕾,而是追求个性和时尚设计沟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哼考劣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一郝尚脊。作为跨界SUV芳诫,它们在造型上将年轻槽顽滔、时尚展现的淋漓尽致炉硼栏,完全符合年轻消费者的审美需要段。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比暗,来看看到底谁更适合你入肋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吗,相比2012款变化不是很大低避,只是增加了配置和车身颜色台比。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撬让埔,售价分别为21.98万和21.47万鞘奴潘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乖,但风格却不尽相同啼酚膘。斯巴鲁XV外形显得干练介泵,车身线条硬朗臼隧虾,富有力量蘑,越野味很浓辟槐。而标致3008外形偏向都市化设计荒兔,饱满圆润的车身凸显时尚感姥百睦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袱。   车身尺寸方面有所差异凹酶判,不过并不明显乳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谁阮。斯巴鲁XV车身更窄卯鸿,同时也稍长一些犊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悼铝谷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秆鄙诗,加入蜂窝网状格栅运动感十足啦搂蛋。而标致3008采用半圆形中网雄摩税,镀铬亮条包裹显得很精致葛叭察。两车前脸分别展示它们不同的风格伟试唤,同时都包裹塑料黑色下包围蹈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恼鳖皖,远近光分离灯组设计乐铰徽,造型普通耍就,配备有示廊灯歉特僧。标致3008同样采用卤素大灯谱辞履,不过加入透镜版,不仅聚光效果好肖料届,同时美观性也不错返保背。另外墩矾话,还配备LED日间行车灯春同氨。   在侧面夕孩恒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计簇,比如非常倾斜的A柱粉,同时将后视镜位置后移埃,留有三角窗减小了A柱盲区禄插吞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料案廓,有利于减少磕碰的维修成本僻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毫驴仓,注重舒适和静音性涪促,双五幅轮毂很有张力沥。相比之下价浪脖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性龟,与黑色下包围搭配运动感很强烈愁触剩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涕,同样注重静音和舒适性闺孪搽。两车的备胎都是非全尺寸设计弥感。   相比前脸妒,斯巴鲁XV尾部更个性乔窃,辨识度较高任仍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型间枫,镀铬亮条的运用增添了质感呵华切。 标致3008尾灯加入LED灯组氓鹊苏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组潞弦改,但是块状尾灯造型很独特叮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像襄,标致3008同样配备倒车视频影像聚堕,另外跋南禾,还配备前2/后4颗雷达探头哺滔。" "  在过去的一段时间里壕,付趟海克斯匿全、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娩魄。时尚动感的外观盾尽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搔力,成为了年轻人群青睐的车型烩矛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型污燃扰,科鲁兹掀背车则是新进的一员檬,它所要面临的是一场“无言的战斗”识弊戌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了姬楞馁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出倾拇,但却带有美式车应有的力量感晌,总体来说它的设计很适合国人的口味咖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说倪忌蹬,其三厢设计有些过于保守咎疼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肯掀,为了能够扩展消费群体磷帮,推出两厢版是其最好的解决办法埃似。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话躬玖彩,你几乎完全无法识别它的真身齐,因为它与三厢版保持着高度的一致性藏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组角兼,很好的诠释了彰显力量感的诉求腐别谎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炯嘎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朵含厦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些獭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉船,但实际上它比三厢版短了不到9cm结。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多十,后窗与尾部的衔接并不生硬仆岔每,拐角的折翼恰倒好处齿琳佃,为尾部增色了不少疼括。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计湘委,在样式上显得更加简洁催两,只是与自身前灯组相比尖,在棱角的刻画上有了明显的削弱担。   本文导航贩:" "  提起之诺速饯南,很多人都不知道是什么品牌侣磊轰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的雀哇。只是之诺定位于高端合资自主品牌鲍粹灵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式己屑,那么它的首款电动车1E表现如何翔摆?以下文章为您揭晓睬马。   只租不卖皋释杀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氯痹俗,包括车辆租赁淬蕊挤、充电设备勘察安装淬未恳、车辆上牌谰涩棉、车辆投保疾甸、定期保养恐怪蔬、故障维修遍拴看、道路救援博的吹、检查维修备用车等添瓦经,通过这样的商业运营乾导砂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钮坦和。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车动穷删,它的卖力需要大家自己去发掘伶桔。不过在发掘1E精彩设计前席锰,请先忘了宝马X1沫,否则你将永远欣赏不到1E的美胚剩。其实1E最出彩的设计在头灯桔回款,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狭泊法。   不仔细分辨的话剐蒂,很难把1E和X1的侧面造型分清撼猛鸵。不过1E拥有自己鲜明的特点仆粳,车门下很宽的镀铬饰条率,和没有行李架的车顶掂惯俱。   相比车头和侧面笔,尾部就让人感觉有些欠妥了仙卯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分筷凹骡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泵稼糖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车味。   本文导航鞭晴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说杏么牵,奇葩的中文译名逻妥、“野性”独特的外观以及较高的定价敖湿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斤。说起野帝我们不自觉的想起悸吓,同样在以国产车身份进入中国之后券伞惶,“改头换面”的法系SUV标志3008书邪肖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类擎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”广虽判。当然烦,以20万元以下的车型作为主力军蜗倪皖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一洁。那么下面我们就来看看砰读胳,这两款性格迥异的德沦、法新生代SUV之间究竟有什么差异厦,各自的特点又是什么靠陵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凳禾肃,首当其冲是价格方面的不同改,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合壁辖纽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鞭崎巴,不过差距方面不大基本可以忽略驾集,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冉奔。动力方面的表现也近乎相同闷熬论,只不过大众7速DSG膏勒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配成竭嗣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哇乓兜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔签胃托,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰怂诬兢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蓟甜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上溺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激柔僳安,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试第。闲话少说剿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜祈胃。   这次试驾共有5个科目琳脐沪,分别是1.傲虎—终极绕桩啸,2.傲虎—冰雪连环告毫惯,3.傲虎—短道拉力测试锰屑脓,4.XV—戏雪乐园碧稠呜,5.森林人—不规则路面自由行驶书。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绞墙,MPV表现出相对冷清的一面挥漠,尤其是中高端的商务MPV练救,几乎屈指可数朝持荆,除了老牌的别克GL8外冈埔,似乎很难让人想起更多车型雹汰。不过在这个还没有完全饱和的市场里供,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仆酪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蠢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兽?这就是本文将要找寻的答案甩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妈,售价28.38万元-33.58万元形,目前市场上有近2缴激茂、3万的优惠幅度酮聪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型玫,官方指导价31.98万元叙纱。) ●外观解析   从造型上来说轿,艾力绅算是开创了一条新的路子茧扮,没有过分使用一些夸张圆润的线条护肖省,车身轮廓棱角分明幌徒,有着很强的视觉冲击力瞥硷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别性胯,此外伟统,艾力绅还装有一套大包围没奶恋,颇有几分运动风范毙钉,也有着一定的改装潜力故湿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贫工彼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挎署厩,中网与宽大的前大灯连接在一起玫尝,营造出一种大气胃、动感的MPV形象猴努蹲。   艾力绅A柱采用黑色设计耗,且A柱的倾斜幅度较大刀娟冻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显裂腹起,总给人一种方方正正的感觉稠撕罗,后视镜尺寸同样不写┚婷稀,与整车的风格很搭晨儡埠,宽大的后视镜提供不错的后方视野梳,保证了行车的安全性与舒适性敲恐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感禾,当然保集泥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现长滑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泛,侧门就会自动缓缓打开刃贤佬,此外侈店,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关橡。如果对此还不令你满意的话蒜,通过钥匙同样可以叶牛控侧门尼馁多,确实有些高端大气上档次怕酮肖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垦,轴距达到2900mm盛倡范,尺寸在同级别对手中并不占优势绦坷,与GL8相比朴楷,仅仅在高度上略强于对手警斥块,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势介氓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计混理,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果特触。整体线条依旧硬朗线,尾灯加入了时下流行的LED元素故,为其增添几分现代气息配细。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及千,人们购车的选择可谓越来越丰富恒把,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择岸钳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刮夏婆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈分迪咎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汗卸鹃,他们能够碰撞出怎样的火花兑方禄,请大家继续往下看吗每。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表眉逆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寸,由于这两款车型出自于统一平台打造策,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间韦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尖驰,你可以说它带有侵略性小,或是富有运动感掀,也可以说极具视觉冲击力诲爽湃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浮修。而K5也应用了与智跑徽酶谱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瓶拢东,使其拥有了明显的家族特质朝零词。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杭累,极力打造出时尚与动感的流体车身瘫,在驶入眼前的一瞬之时箔等噶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象澄汕脆。前脸的线条设计十分紧绷挽返割,大灯组与前包围向中央区域靠拢溪,展现其动感的一面舰侍锭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合渭鞋嚷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搅蔼,抢眼的外型加之迷幻的光线币墨欠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哇倡裂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力筒衫。   第八代索纳塔不仅外观时尚峰,灯光的运用也颇具科技感邯老,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯熟渐膏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步加味。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坏扒钱,显然这种的夸张设计刃废,使我将其列为变异的种类虫炬克,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肖羞,多折线的应用也使尾部更具立体感凄磊临,同时对于运动观感上也有显著的提升涝,由于K5搭载的不同动力总成背米粉,2.0L车型配备的是单排气设计事,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感榔鸡伸。   轮毂也是一个变化的重要部位俊晌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面才卿陶。根据配置不同亭欺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分聪触,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讨疵浅,该系列轮胎偏重实用性撅狈欣。作为索纳塔的尾部速,基本没有大的变化锣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戳写,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点船。   本文导航冬脾:" "  每到年底形琶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恭秋,地点也大多选择在北部寒冷地区屉皋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣协廊攀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性隙。在临近春节前夕逼囊挡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现量立。   延伸阅读能次:   之前沥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间补翘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倾薄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容礁酥曙。   酷威采用的是电控适时四驱系统趴拧,中央为多片离合器殴,由电脑控制来分配扭矩段,车内并没有任何切换按键钦笔莎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郎插,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蒂吃炽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶良履,如果想要挑战一些极限的路况的话挎管慨,酷威还是不具备这么大的优势的孙,因为不具备限滑措施态涛坟,至少在脱困能力上会有限制性霸微讽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掠,采用全新发泡橡胶技术茂卫,具有更加粗大的排水通道滤懈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兽,冰面行驶性能更加出色扛褥盛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脚木。此外贺禾械,中央多重“Z”形花纹好诚、针孔沟槽设计筐闯贯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓣栖图。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奋,最大功率206kW/6350rpm凰瘁,最大扭矩342牛·米/4350rpm倡藕,在目前的大切诺基拐帆柒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载思,但是会有不同的调教茄槽讽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陷愁,我一直在想呈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纺涣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坪,我觉得这个可以有愁闲,至少不会和其他车型有太大的冲突妙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奴肆,路面上的车辙也是压实的积雪甜翱辆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度断。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怀垂,只要不是过激的驾驶行为肚帛扑,基本不会出现危险状况皖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兰,建议最好将挡位切换至手动模式粪腔新,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速李,这要比才刹车安全的多亲堵,这中方法同样适用于其他手自一体车型崩。   本文导航夺绰隘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腐、充满艺术色彩蚂晴,或者是有着一些与众不同的操作模式烁傅。而这辆2008则告诉我们嫩嫁,一旦法国人在拥有自身优势的同时箩层蝗,再把务实两个字加进去羔晒,那么可能会让其它对手感到紧张楼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置郴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筒: 由于本次活动仅为简单的静态体验乌砰菇,场地和车况都受到一定客观因素限制辖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奖,至于其他更多相关信息幸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型店商梧,作为首款引入国内的小型SUV尸酪偿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上忱舒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来答哩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瑞咎涟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)葡莫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜塘恃愁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿景低。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沃戒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亥啸逃,对消费者很有吸引力耗瓜陪。作为一款紧凑级市场的生力军车型溪荣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型态剐疮。   观致3共有6款车型锹练搽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型南圈逻,售价为11.99万-16.79万元区间缄琅。因此寐汰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较社技。对于中国的汽车消费者来讲陋歪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娟崇检。要知道自2006年上市至今璃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主家沸。那么戌茹,作为一名后生的观致3涵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亮袍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼登。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娜秦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价款苫壬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斯:16.78万元)来进行比对痰喷。由于两车的售价只相差0.01万元虏谦列,这也令比对的本身相对公平一些漓酷坪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间础,我们测试过高尔夫7顶配车型烦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玛,跨级的配置也令对手望尘莫及钦。但这一切肥怕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戌、最需要的因素掠努且。对于高尔夫这样的家用车谋耪遣,在使用的维度上做到出色管但叔,才是它的本职钉灌秤。今天弥,高尔夫7又来了担泪镣,这次是全系中价格最低的1.6手动型诡寺。动力称不上凶猛隙叔概,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富败碘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗藩柒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一童哆牡,必定有些硬实力集。空间满足舒适乘坐停、常用配置齐全疗,动力也能保证提速顺畅癌赊顿。但对于这一类的畅销车秦屁咖,最重要的是它必须耐用梦帆苦,不能隔三差五地就往修理厂跑墓,也不能冷不丁地出个大毛病赴复伍。这么来看入处市,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尘,故障频出筷杆,这点很难让人满意稗凳岁。毕竟较歪,大众车能在国内打下当年的民众口碑携瘁烤,靠的是皮实耐用的品质祭膊。在我眼里骆褐餐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境景。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型校,高尔夫7车身长度增加56mm秆吗,宽度增加13mm枚珊疗,高度减少28mm镁拘蜗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浦,也更显扁了幕柏。   如今促,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达可副僧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的矗。这个配置的增加两肚第,为日常使用提供的便利性还是很大的行嗜日。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奉境铝,要知道甘克斯陆棘、英朗等竞争车型都是16寸起步了靛冈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肚脚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服签竿筏,这套胎居功至伟溅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肖辫空,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烘脚,如果您拥有过高尔夫4该、宝来或者帕萨特B5的话节,您一定会理解我的意思蚕来扮。没有复杂的配置斤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则穿毕,瞬间就能上手馅。这一切都似曾相识潜朗。   在1.6手动版的高尔夫7上抗,您看不到任何高端的娱乐功能踢雷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone灸榷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾施,但我认为这并不影响操作便利性胆,最低配车没有大屏幕很正常镭嘉虹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时投骚媳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坑疙,车辆静止起步平顺性不佳浑焙,油门给少了刹车不松开荣,油门给多了又会猛窜阜,让人抓狂凶艇。但今天这台1.6手动车型倡,上述症状全部消失策。起步轻给油即可描村,电脑自动调整喷油量卞,使其转速稍稍上升麻程,令发动机不容易熄火侧簧词,等红灯钢侠傲、坡起都很方便飘,使用起来当真比顶配的舒心多了橡苍痢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卵韧,让人捉摸不透村擦湾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平澎水聘,用料优秀被认作理所应当泵蔡。在数年的成本控制下汤比,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汇伺沧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范幂伎湘。对于大众汽车而言统络,这样的结果也堪称可笑了迟媳。   没有真皮座椅须溃,您会失望吗坎翻?我和同事们都不会姬。我认为从适用角度上厩岭绷,织物座椅与高尔夫更搭谭寞峰。这套座椅的缺点里,在于椅背调节起来很费劲拷丛,而且要是有个腰部支撑就更好了布。纵观高尔夫1.6手动的配置蹋搞毋,我认为作为最低配车型擅限,功能简陋一些并无大碍伴,该有的它也没少猴,并且绝大多数的都还好用扳洪恋,如果您是为了舒心实用弄恰,我觉得它能满足了肮检递。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来替咳森,对于购车需求的国人来说盾厦汗,一款看上去体面喉辫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沤弯文,只是碍于可选择的范围有限笛,但凡有一款出类拔萃的新车型琴耪纠,必定会迎来极大地关注说礁。对于25万中型车这个级别漏归磊,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯馈,而福特全新蒙迪欧的到来懒,分走了不少的关注度吩斤,选迈腾还是选新蒙迪欧磊饲,对比一下就会发现熔渐眉,挑战者颇具实力态奸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型耍摔,售价24.28万元厕,和迈腾 2.0TSI 豪华型钩,售价24.78万元绒剿镁,均是各自车系中的主力车型广。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慑挛,兼具个性运动和居家商务需求骨肌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琴卑,极富攻击性犊诬,对年轻消费者有着很强的吸引力剿坞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力超藐燎,入门的1.5T也有不俗表现道宫瞳。   现款迈腾严格意义上上讲乔茧,只能算是半代升级烁膛,是在老款的基础上升级而来间。迈腾整体延续上一代车型的设计慑,符合国人的审美艇,经过加长的车身歇埂,带来大空间的同时佳竭,提升了行驶稳定性及舒适性坎溪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米评喜挽,轴距达到了2850毫米伍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寿烂娃,整体比新蒙迪欧小一些琉颊,即便是经过加长昧哇杜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧焚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节架富、加热改需、折叠偏诺、记忆 电动调节界森购、加热箩独、折叠稿蓖室、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎容苏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鹅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涡慕喝,不仅科技感十足勃盼,还具备随动转向强颊、自动开启等功能如,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些多倍杜。天窗驶屉邻、全功能配置的后视镜等苍,两者处于同一水平检。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莱丛,对称的T型中控台中规中矩临廉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统品。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搪膊吐,主界面被平均分为四个区域菇,分别显示电话疽、导航耽侯锑、娱乐和空调四项基本信息讲秋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来查弛扩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局森,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蜜粒蝎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酵、6碟CD等配置定霉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步腺纱,迈腾更像是上个时代的产物刊柬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850阿徊,相比迈腾的2812毫米讳炔,略占优势琳法袒,但二者在乘坐空间方面趴瞳活,都已经足够日常使用惊拆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桔庇,满足于舒适和运动的双重需求钨巳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辨窖砰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痪栏疚、方向盘换挡娶福,以及原厂导航等配置我惩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铜停恃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统阔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铰,最大功率178千瓦遣坚疥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱糯帝,平顺性和换挡速度足够出色兄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合号谐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蓉,最大扭矩280牛米陛翘,匹配6速双离合变速器甲冀欧。当年迈腾这也算是黄金动力组合福陇,但与新蒙迪欧相比窖蹋,参数差距明显苫蕊。   保养方面猫校,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仁,建议日常保养周期为5000公里左右垛玖错,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右守亩炼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右借啡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氖晶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冈,之后保养周期为1万公里萌破定。小保养的费用在600元左右羔,需要更换机油机滤碧,大保养的费用在1100元左右孔伪,需要更换机油三滤萎捕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型崇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高每顺扰,相比迈腾娄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怂鸿申,还增加了头部气帘和膝部气囊轰赐脐。并线辅助功能也是迈腾所没有的尺何僚。   点评劫:不可否认伺书龟,大众品牌进入中国市场多年叔混哥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手染,无论配置水平还是动力系统栓,都已经没有什么优势了测久,抛开迈腾一万多的优惠蚂氰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择取溜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗の撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明手阮:本文仅代表作者个人观点拱,与环球网无关蜕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锻,对本文以及其中全部或者部分内容李揪雇、文字的真实性时、完整性蚊、及时性本站不作任何保证或承诺悍海,请读者仅作参考揪杠,并请自行核实相关内容访畦宪。" "   “北国风光盛,千里冰封纤吮刮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景匹涂闹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鲜孺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瞳榷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贬市描,对途乐而言这不仅是一种新的考验告,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绿枢。 外观沁妥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磁勉,想必对于多数人来说彼蔑,它的名气比兰德酷路泽小很多退死,但并不意味着就要比竞争对手要差拎。外观方面途乐外形实在太大了靶仿褪,有点圆头圆脑的感觉疮,比兰德酷路泽温柔了很多查,缺少了一些很“MAN”的元素隋融彤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80臣尚硷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰未半:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时位,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胚嗡栓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念川凄。中控台看上去很有档次倍嗽卫,各类功能按键排布也十分清晰灯叔、合理惦躲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闭慰,完全遵循了游艇的设计风格可辅,宽敞理纤碎、舒适愧苗苦、豪华肯累淀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰救定附。   小结抽: 从外观内饰的整体表现来看材,可以说途乐是一款成功的车型脯莱精,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舅崇捐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刑能,如果“沙漠之王”远离了沙漠毖惟涝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色承砷,这也是我们大老远来到这里的最终目的馅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苏氯,人们首先想到的通常都会是奔驰淖、宝马店擒想、奥迪懊剑尉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淑辞低,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴丰屎。但是说到文化的话俯,就不得不谈到今天的一位主角露问,捷豹XJL舜讲。相对于奔驰这样的全能贵族来说蔡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抗疙殿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵忻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晒诚。   作为进口高端豪华轿车睛皖老,相信奔驰S级大家都比较熟擞膊诧,而捷豹XJL依旧比较陌生玻普镰,捷豹作为英国豪华汽车品牌老氖辟,也有着将近百年的品牌历史溅,虽然品牌认知度不高逢,但这头豹子可不能轻视度戊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纹,价格都在120万左右关,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L报涂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闲嘘,其实捷豹和奔驰早就杠上了忍碘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新北,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了葛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屁算托:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话车,你一定记得去年上映的《007啤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尘,没错就是捷豹XJ兴弓凡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”教砍,里里外外展示着它的优雅与稳矫部省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力岁躲鳞。   无独有偶闺面藕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套愤分,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行岛,虽然不是目前新款的S级聘纷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩道洪饺。   言归正传挖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气馁,不过两者的风格却截然不同恍颅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汕硼讣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀客。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重核,在当前时代也更加与众不同额。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车镶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窜,的确奔驰S级是同级别标杆仙杜,外观轮廓延续了上一代坝砍,细节之处更加富有科技感钎赊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气党冕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同策锨瑟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娄舰窍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苫缓履,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气叫堵,比XJL更加强势活亩,这就像两个高人佃咐履,一个低调一个高调而已甘。   大灯的造型也风格迥异稠羌诬,XJL的设计更简洁乌,内部采用传统圆形元素诵卧桂,使得其眼神也更加专注该。而奔驰的大灯设计更加时尚锨,内部流畅的菱形也较新颖氓炯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED公殊全,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车享蓝食,光前大灯就使用了五十多颗LED焚捌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侗歌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疟陶病,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上甩停苍,更加沉稳峨解丰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通儒磨,但硕大的车身同样沉稳缎倦渭,硬朗的线条也更加动感题。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉馆衔,这也使得XJL的车尾更稳重喷漂,而S级更挑逗人围甸。   尾灯的设计枢骏,捷豹XJL采用纵向设计痰朔,并以车身腰线融为一体殴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过雇充,整体轮毂简洁不繁琐想,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剖妻珐,内部灯组造型是一大亮点勺竭,点亮时相当好看悼吼呸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抄芯歪,并没有过多的修饰客咆上,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撬令,就如同一件高档西装绦柒掳,某颗精雕细作的纽扣就足以奉乾恋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型介,相比奔驰大气的轮毂竞,捷豹XJL的条幅更纤细嘎接,并且在条幅样式上也更加精美和运动偿类。尺寸方面XJL为19寸陷蒜袒,比奔驰S级的18寸也大一圈度判,轮胎方面同样为245宽度诵罗,不过与奔驰前后同宽不一样萎皆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275干。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撵琳,并且作为一个自主品牌澈番,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孟悉,旗下的GS5示菇率、GA3贯、GA5几乎可以与合资车相抗衡年狸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姬慧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锨双辱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的牌耍,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻脸痔俊,由于试驾人员较多篮泼办,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菲祭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统砂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统庇搐谅。   现场测试场地为两个圈形场地邢钒,两个场地项目都是一样的邦,可同时进行两组试驾迷膳,场地提供了直线加速窘、紧急制动现疽、蛇形绕桩平及、麋鹿测试四个项目茫嘿,可以说涵盖了大部分的性能体验希努懂。当天试驾温度为零下十八摄氏度合梯,这样寒冷的天气馁,面对半冰半雪的湖面揽河裤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堤悲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似轿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卸放珐,TCS系统介入等,防止打滑的发生屏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叫吠茬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戳论们,最大功率凹刺:90kW(122马力)/6300rpm粟,最大扭矩伦钢:153Nm/4500rpm笺。而这次试驾的车型中没有手动挡递牛糕,均为4挡自动车型胖纺,动力表现可以轻松满足日常使用需求醛检。   起步于加速初段油门如果踩的过重痰漏娃,TCS牵引力控制系统会即时接入派,并且自主减小喷油量劳,从而避免轮胎打滑睫疏,这一点上GA3与GS5表现都不错祟。加速至60公里每小时后东忙,紧急制动岔江读,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音和费,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蹭汞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刚暑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侍让,未出现侧滑浆。   本文导航佛挠:" "  提起中级车架哼窍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择接。但要是预算有限惦,面对这两款车型还真有些底气不足伐可戮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梆盒。好在现在中级车市场一片血雨腥风申冗禽,改款K5已经于近期正式上市匈腹赴,延续了韩系性价比超高的特点皆恢。这次乾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车迷酞,让您的购车选择更加丰富疾导。   没错剩,此次选择的几款车都在18万元区间内涤。而且颇为“巧合”的是仕番,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疚,也堪称中级车的黄金动力之一配录甭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驳疽肖。既然如此悲东眯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”几。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狡眠僳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机甭豹告。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桓,动力参数有小幅度的提升僻翟,燃油经济性也有一定的提升富愤时,但依旧没有给人留下深刻的印象肃浦嗣,尤其是我这个09款嘉年华的车主徽。如今募,在配置依旧丰富的前提下哄贬,它换装上排量更小委、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机式嚎滦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浓,这一次似乎有点看头了喜相。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谁,它的来头可不少胳副品。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鼎肪煽,可谓是福特的明星产品狈巳胳。我得承认这些奖项来之不易确尾,但我更关心的是喇猎醇,它依靠什么亮点来获奖揣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性授拜,震动及噪音抑制能力如何弓觅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秸媳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前壁稀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恒鸵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷衡、涡轮增压以及进排气可变正时技术拢孔乃。在这些技术的支持下郎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蜗秋唯。反应到账面参数上负蓄搭,它的最大输出功率是125马力偿醛,最大扭矩达到170牛·米挪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的细抗恼。   另外委谷,福特也针对其三缸的结构特点搜,对发动机的震动镜管脆、噪音等方面做了很多优化和改进啡,比如喷油器及油泵柔性安装对、皮带润滑端宋灵、缸盖上方吸音泡沫等等肮委坤。为此善,我先后做了两种情况下的简单体验忍拟掏:1案巧口、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2欺、在静止的状态下必爬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暮。经过细心的体会和观察后仿内,我认为结果让人满意霓坡,发动机的震动轻微全,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些趟,但也不大碍事合。事实上耻,即使我细心观察哄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别位。   看来之前的担心有点多余褐腑,还是直接上路试驾更加实际小。它的电子油门响应依旧很灵敏念面,轻轻触碰油门踏板羚烹,发动机的转速表指针就会活跃起来谩煌。幸好油门的调校比较线性化,分寸拿捏得体蚊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累摆馁。同时堕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感幢戮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猴星矛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别品婪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的里喉。即使在低转速区间牧筹挟,发动机的动力输出也很活跃讨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉箔歪妇。同样受益的还有动力输出的持续性讳饺禄,在试驾路段里面有不少的环城快速路寐煞碘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h和散,而且整个提速过程顺畅自然碳速。只可惜受道路限速的制约习辅,未能继续把速度往上提圃跋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备另痕佰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契腑谈恫,升挡动作迅速箱,在D挡模式下正常驾驶羚杭,1700rpm左右就会立刻升挡炉凡莱,让整个加速过程更加顺畅自然椽洽。然而我,在遇到拥堵路况的时候闺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感甲瘦洽,幸好并不是特别明显烦锌苇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凡,除非你把油门踏板踩得足够深丁阑搐,否则它不会轻易降挡稳础。   变速箱切换到S挡后领,油门响应速度稍有提高浩钉段,而换挡转速则提升到3500rpm揉把潞,动力输出表现得更加亢奋慌豌撤。味道对了般皆,这才是S挡该有的特质蹋摩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剐降届。当然嘎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式圭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奇署,至今我仍然未能适应凤。   其余部分与老款车型基本相同嘉侧,方向盘的转向精确舜、迅速硼,甚至有点“贼”颠孪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”栏妙句,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唾楼篇,对车身的支撑力度足够勾哩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显爸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安软朴乖,同时也确保了车身的灵活性酶捞。但面对减速带这些大颠簸时堂翰煤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在句茨。   在动力水平得到提升虐、操控感被保留下来的情况下砷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少递,开起来更加得心应手赤,也更加有活力贰躲。这点值得欣喜热亭违,也是嘉年华的进步钦寸。当然宫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陋填,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎劳忱台,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音簇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掳呸饯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色猴驶甸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵同酗风。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弘魄千,不过众所周知磋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俏,而是换装了大众全新的MQB平台梨胎驶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂髓泊匆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嚏。   首先我们先来说说平台幻搂憋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讹陷幢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构函介杏,PQ35血统也就不在那么纯正吗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宛钩。   平台究竟是什么嫩逞覆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车笛十啼,它们会采用共同的零部件盛匙,采取相似的地盘希、车身结构剔台皮、形式结构以及相近的生产工艺乓雷、轴距等黑阜,以此形成车辆生产的一套完整系统捍,平台生产的战略是当前产品在开发中摆,最流行滥、最科学奋、最节省人力期很、效率最高的一种开发战略冲洛。因为对汽车厂商而言衬残凶,可以在有效控制研发资源冕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台令鞘,并看看它们之间存在什么差异焚梁焦。   PQ35中的""P""代表平台毯,""Q""代表发动机横置漆及,""3""代表A级车斤埂间,""5""是指第五代瑰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寄,采取相似的底盘湿枷、车身结构井毫、行驶结构澜、相似的生产工艺以及轴距等帛陡。由于研发时采取了已存在的""模板""芦邵,不仅使车辆研发缩短了周期轻火奖,而且共用的零件大大减少了生产成本孙裂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拧。采用PQ35平台的在售车型有途安泼起咕、开迪抚、SCIROCCO嫡、奥迪TT休淌累、A3舷、斯柯达明锐等车型啸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括醋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秀汹、大长度激光无缝焊接剿、双面镀锌高强度钢板绿铝麻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陕撕,但如前所述猛歼肝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辜。   MQB牟块化平台是大众最新的一个生产平台韩娠,也是此次第七代高尔夫使用的平台渤祁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制癌凄,并且可以共享比例达60%的零件咆,包括同样规格的发动机仿狼涵、变速器等克。MQB平台的推出屉眠四,将会取代过去的PQ25访竞却、PQ35和PQ46等平台剐斡扔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性秽贤繁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刺潭,不管是传统动力斥斤静、电动和可再生能源动力恨,或者汽油机猾疽官、柴油机建禄、混合动力系统阜、纯电动系统男糠、天然气发动机驰龄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装土。另外姜订抚,MQB平台还可以对轴距獭、轮距焙局蔫、前悬和后悬等部位进行调节邢。另外此平台可以生产从A0级固钠皮、A级到B级三个级别的车型茂谩焕。这是PQ35平台所不具备的脑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水欠杰。相比几个欧系对手胆,宝马的动作显然慢了半拍脚幻,继5系旅行版之后鄙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售享。当然有时候来得早不如来得巧输,只要给足了诚意庐冉肚,迟到了也未必没糖吃柔罐。   对于3系旅行就是如此疼叹,在它到来之前眯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咕,作为后来者嫁粉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膘娃,就更需要拿出浑身解数了帝纹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版簿奈,下面就来看看它究竟有何能耐论。   还是从外形开始说起淀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咐陵赎,其底盘代号为F31典祥,依旧是标准版轴距薪:2810mm类巢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嚼诞,这仍是个相当精干的长度捕茸,车身“三围”基本和三厢版一致俯娘,只是由于行李架的关系是朝,车身高度小幅增加了21mm撅该。   我们测试的这款328i旅行版逃菱储,还搭配了M运动设计套装抽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸潮宦,闷骚的感觉立马出来了捷斡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戌递丹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色趁佃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咎豆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驹晨浩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哼,这和旅行车设计的初衷相悖绊。选择18""则刚好合适璃纷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脖时回,用一句流行语来说就是盆尖:低调奢华有内涵魔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度噬,从这方面看腥,3系旅行并无太多亮点唱孙,车尾的造型显得有点过于刻板拨被,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糖。相对来说并没有对手做得那么出色居,V60和C级旅行在设计上的看点更多百库萄。另外翟森,虽然采用了M套件弟传赤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式栓,看起来实在是低调过头了沃。   外观总结寒断:如果你是3系的铁杆粉丝垢,但又不愿自己的爱车烂大街沃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亭鳖康,低调中透着股狠劲儿具密弊,闷骚人士的最爱酞吐播。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喂疙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章车边帛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少安。但俗话说靛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撕幌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比黑氛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鞍算脱?   车型的选择方面椽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梳钠股,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑噬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娠扁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奖嘛来:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸济喘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力努敢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰夹,再辅之以保险杠的少量镀铬焊吗辜,前脸看起来一如既往的简约和低调绒饭吻。车头多条轻微隆起的线条愤,包括引擎盖上也是凹凸有致嗅嚼,则让低调的前脸显得浑厚有力煌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脖棘狼,外沿继续使用镀铬装饰锻拓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剃施,也更容易让人接受蓉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捍坪捂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菏,一个氙气近光灯貌舶甜,一个卤素远光灯授椭,外加环绕半圈的LED日间行车灯藐胳,没有任何花哨的设计墒蹄,注重实用摩歉。而作为玩灯行家的奥迪勿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缆夕,配合上单颗远近氙气一体前大灯罕揉,杀气十足庙阮肃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雾臀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道歧,看上去随时有往前冲的冲动矗,非常动感和迷人烽策恭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敝,看上去从容而又优雅驾碉缕,有点儿荣辱不惊的味道前。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后棱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闷褥坡,毕竟走的不算是一路的风格了廉。不过腑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了呛梦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鹅毫律。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别删场,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角偶酞概,变成了矩形倒角式的设计动伺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L轨毙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棋陆埠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行夸。   尾灯方面响,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胆,而且LED元素的缺失也实属不应该帽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撵救,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼馈醒挝,低调依然是奥迪的责任平酪埂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慧碳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氯咖庙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撵暖酷,一个拥有超过半个世纪历史秽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌暇泥,“男人”痪、“硬派”丝侈开、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汾添捐。一个如此坚持传统的品牌嗓岁廓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV施,这对于很多人来说是难以理解的事实蟹咎。坦白讲茬,一向不以貌取人的我疥镰托,霎时间也很难理解Mark T. Allen歇噬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品雌。无可否认搞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膳,也必然成为人们茶余饭后的谈资镜胯删,但是就只有外貌是这样吗磕芳瀑?难道它没有Jeep的传承华泛赴?这是我最为关注的问题砷悼暮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狈涂。由此可见卤充届,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置麻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鸽腹危。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色跺嗽,首先必需要有一副好的底子剔搪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掀。根据越野性能的高低稿叉,依次有Active Drive I妹氨、Active Drive II和Active Drive Lock三种含。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坞阶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统讳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡地板墒,并且还具备后桥差速器锁止功能板颂摔,实现左右车轮50:50扭矩分配韶,攀爬能力自然是三者之中最强的滥峡穆。   除此以外疗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统厕罢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠仍裤、28°的接近角雇、32°的离去角社甫合、纵向通过角23.3°棘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置首贾损,要罗列出来的话其实还有很多艘拖,但越野并非纸上谈兵溃,要真正体验到它的实力桨伸底,还是得把它拉到荒郊野岭炼。   挂上低速四驱挡阿、开启后桥锁止以及岩石模式怪覆蛇,稳住油门就往上爬适。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏李狡小,3.2L Trailhawk针对越野的需求取,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整但侮极。继续往上攀爬罐履,一切都比较顺利奖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响理,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乓吕虫。在遇到交叉轴情况时莲俗黑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力份瑰熬,配备了后桥差速器锁止功能的它具何龟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蠕,就已经顺利通过蓝。   这一次越野试驾笔,它的表现我完全没有惊喜慨唬,因为一切都在意料之中郸惩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逢博饰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潍。毫无疑问灭侥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位橡俏喊,也同级别的最强擞煞焕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦筒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来焦。坦白讲日畅碳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴词。" "  在国内的SUV市吵佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恐撕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凛,正因如此纽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丸线,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挡揉。   说到大空间瘦甸、七座设计黎逗淡、配置丰富的SUV牟络,北京现代全新胜达是其中的表表者掂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凛梅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撼沮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渐广氦,下面我们将对这两款车型进行对比分析妨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观囊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苏小顽,设计上中规中矩泞澄,采用了哈弗新的家族式设计元素激仑,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞎去究,代表性的设计元素有反:大尺寸U型前格栅巢悲,粗壮的镀铬横条格栅表,时下流行的“X”型前脸蚕陕扔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伎查闺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敌浚陕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时版笛饥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夸,再辅以造型锋利的大灯灯组还的刑,极富视觉冲击力疾熟尽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吝目,现代品牌的确更加具有超前思维意识泵刷蘑。" "   源自逸动平台的CS35狸裤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品韭猛。凭借欧洲化的时尚外形设计慈,相对精致的内饰做工车慕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膊姜环,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瞬。此外溜揪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在栖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能枢堵汤,进一步提升了科技感和实用性呈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些罗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钾甘,还有定位相同的长安福特翼搏匆效,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舞亲剂,涵盖了自主及合资品牌产品损涉嘲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔼韦素,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窘弯,作为一款新生代豪华运动型轿车平,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系看,也成为点燃这场战争的导火线恫俱。而上市之后倦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慕,可谓是一场针尖对麦芒的对决瘟涪。那么除了运动性能以外驶,这两款车型的综合实力如何呢霜堤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓割举煤。   虽然说是ATS是一款进口车型瑞姬钩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉欧佩漠,整体售价和宝马3系保持高度重叠寿归。从定位和售价来分析寂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比竞奉,两车售价分别为43.80万和43.60万陕纫,价格差距非常薪撞丁,有一定的对比价值耪拷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车么沃,但两车所展现的运动风格完全不一样告。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拖,车身线条锋利来吃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性傻啤,同时也彰显了力量感蕊。而宝马3系显得内敛一些常察,经典的""双肾""前脸造型想碉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色急霸。   作为凯迪拉克家族最小的车型凯啥粟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挞,除了长度略有优势外培,其它尺寸都不及宝马3系芬脚,在空间上可能会有一些影响模饲。不过没有关系方刃,作为一款运动型轿车拨,小一点也许会更加灵活剂脾藉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评痛,经典的造型更容易接受舰杏骆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挎梗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍触盆。   相比之下伟菜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蒋查兼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闪圭阀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足飞抹。   两车头灯布局不同棉,宝马是横向设计天凑分,开眼角大灯我们已经非常熟悉松。而ATS为纵向布局困始弧,造型更加犀利屯贤,同时采用的是远近光一体设计刨海。配置上都采用氙气大灯慧萎芒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垮扑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能皇剁烫,但是可惜没有前雾灯山芍。   从车身侧面来看室,我更喜欢宝马3系办孺,腰线更加锐利同枚,营造出了运动型轿车的动感效果赶涣拇。而ATS侧面饱满厚实淑不,典型的美系车风格物草爽。   两车统一采用的是双曲率后视镜糠晶煌,并且带有电动折叠和加热功能外寡祈,同时集成了LED转向灯绷,显然宝马3系狭长的设计要更美观扳我。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯孙瓣箔,警示效果有所提升捻天淘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性衬冕爱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啤氛态,双边双排气管设计也展示了其运动气质哼放。相比之下豌柯,宝马3系的尾部显得比较平淡垛劫,家用车的造型在气势上要弱于ATS份拔据。   轮胎方面弧缉惕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娇脖密,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎良,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18硼缚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎五澜池,都是偏重运动性能的选择皋行。" "  提起东风日产天籁腊人,人们往往都喜欢用舒适墟松、性价比高欢小、省油这些标签来为其定义烩芯。的确避滩,作为日产在华销售的顶级轿车烽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缺淘,在中级车市场中处于上游位置侮。不过这款车型的加长行为旁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碑扒,天籁公爵攀,虽然是天籁的加长版本拖潍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伸戒苗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钮,挑战更高级对手氏稍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疼妥。   25.18-29.98万元的价格区间祁函,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茅诗。相比同级别对手雅阁背创拿、凯美瑞铝勘嫌、迈腾等热门中级车未,普通版天籁一直都能够与它们打成平手崔擞滔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼四,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无救,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赏官,在提供更多给消费者的同时庐好丰,却并没有在价格上表现的有多高调膳幻农。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异摊咕,但是通过对细节的仔细端详磕,你还是可以发现不少变化之处娇都桂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痘劝蔼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陀倦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汕款。   5003mm的长度与2900mm的轴距枪鞍溶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平忍拜圈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蒂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陀锈。而与豪华品牌中级车相比较淋闯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm萍苛嘉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大饺,整体协调感还处于平易近人的水平丸巢。   本文导航蝗身:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来癸川慌,数以万计的人们加入了摇号大军窝薯程,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蜂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程途弗啃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高世琳,一步到位的想法也被大家普遍赞同抽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了遂,强劲的动力俱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜论赐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车类,它们的价格和配置都比较接近炭丘,下面我们一起去了解一下拨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辈沽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斥臣邯:15.98-25.18   推荐理由靛败:大气时尚的外观卉玖、配备豪华全景天窗晦嚎铺、全新T动力以及较高的性价比诉财镶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计髓踌,采用了起亚家族虎啸式的前脸凶瓤娶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择愁程我,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大睦,能够满足不同购车消费者的需求男,值得称赞的是钢钱促,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗裤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感届,在同级别车型中也具有很高的性价比量俄排。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氖,自从彼得希瑞尔来到起亚后距,为起亚家族设计了虎啸式的前脸届钠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸篓,大大提高了起亚车的辨识度埔少迹。熏黑的前格栅看上去更加动感范,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蜡丹窜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长慌第,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感筛茹惧,并且兼顾了空气动力学溉第染,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嫂遁波,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能遍揣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高络,LED光源看起来更具科技感鞠鸽。   新K5的内饰进行了小改动溪赌霉,用了和工艺均有所提升矛体恐,三幅式的方向盘也进行了重新设计岔玖纳,看起来更有质感嗜,使用起来也更加方便标躺轿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铣,也提升了整车的档次感舷禾皇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嘶慨拨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桓叹,A柱倾角也随之更大邻磁,对于一名1.82m的男士来说谢河克,头部空间的局促性很明显氰,通过降低座椅高度后侮脓袱,驾驶视野也受到了一定限制惟扣马。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磐辉,同一名人员在未调整前排座椅后靡钨,直接移动至后排乘坐踞薯搽,腿部空间十分充裕缝,而头部空间也在可接受的范围之内亭改帆。总体而言老屑分,如果想舒适且安全的驾驶K5疙,并不适合个头较高的人士琶统,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞佳恭副。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泵,最大功率180kw秒叉颇,最大扭矩350牛米摩景吝,搭配6速手自一体变速箱显,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现退使。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型禄池,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩深馅就。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内邯咀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹿骋。如果你听到4系觉得陌生环,那么当你见到它一定觉得很熟悉另倡检。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造光,无论外形还是内饰都与3系很相像慨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平朔嗓,因为在它身上不仅有3系的影子靡莫单,同样也有着自己独特的光芒署协箍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淡蔼,59.6-73万元的定价也高于3系睦毙秸。不过其实也可以理解醚煤恳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版水蹿,而是想要一辆便宜些的“6系”缺骆。   宝马4系提供运动吨善琶、豪华角坷、风尚三款套装胎检,价格方面没有区别体顽汰。车头部分确实与3系非常相近肺,只有前包围能够明显与3系区分出来艘哨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素田摩苇。整体来看哦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格波啪,仅在细节上加入独有元素鲜刹秃。 【左诽:豪华设计套装(选配)/右泥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解囱煽嚎,但来到侧面相信很快就会被它吸引虾耸泥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条划青,这样的立体感是3系无法给你的趟。车身尺寸方面寿绦算,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敦手。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兢,轴距两车同为2810mm炯谭。相比竞争对手稍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势单滇。   由于定位与平台的原因雀斑夺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳随,也达到了对自我的超越钱评。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统劣。尾部张弛有力的线条骇喷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姆。   本文导航抗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钳想,2013年又有很多车型和大家见面了缄乒全,它们各自出身不同性格迥异充喊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现女敬,其中原因多种多样徘俱郴,下面就对它们的表现做一个简要点评坷台旁,并送上编辑们的新年寄语箔敛守。 东风标致3008   上市时间鳖嵌购:1月9日   售价赊菱骇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城芗伞,法国人终于坐不住了前,要将标致3008进行国产呕晦没,最初还担心它法系前卫梨、超前的设计能否被中国市场接受堂垒类,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情募悼概。   不过似乎这一切的担心都是多余的誓,东风标致很清楚大家的喜好牵牢募,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捐、尾灯等部分进行了调整郴谴辟,类似机舱造型的内饰得到了保留上戈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性篱籍辛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素默葱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晤脾。   动力的调校同样符合中国国情媚,由于中国道路情况比较复杂硕立镣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戳壤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娄咀械,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鹤。尽管变速器的表现有些差强人意撬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沫。 为了进一步满足市场需求堂惨酿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娘苏,丰富中低端产品线霜弘翻。   新年寄语蓟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的馅强,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炼维,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彪趟。" "  汽车除了是交通工具之外吮透敲,在中国它还需要扮演更多角色叉。比如谦斤罢,它会成为一些人身份的象征歪皇。也正因如此赌莫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啥。在车型跟随换代而越变越大的时候咖趟,它们还不满足褪嘘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瓜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹦搏。   从长轴距车型诞生起奋性酣,围绕它们的话题就从来没有间断过莫。长轴距车型的空间更大是显而易见的弘趟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肪?是为了操控放弃空间舶狄氮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题徽勿煤。现在驴春博,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿窝,并且差距幅度有多大善沙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵海。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一攘并先。从设计上来看稍,它基本保持了海外版本的特征可,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变牌。整体风格比上代车型更运动歼呻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准硕违释。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迷臂接。它在设计上与天籁并没有本质上的区别劝氛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间薪具画,同时卷绢,在配置方面也向更高级别车型看齐亢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沛蟹裂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斧锣葛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芥妙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奥合图。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势镁秽漠,那么实际情况果真如此吗钠?   首先感蹿础,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凌。将天籁停在起始位置后疵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置金东。之后肠,向左打满方向嘲帮惶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舌甸氨,然后再次用桩筒标记后轮位置美蕾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头测鼓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涩及。   实测印证了我们之前的推论涂荡聊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大币,但差距不算特别明显晾滥坡。两者的方向盘直径和回转圈速一致限。实际驾驶时蓖此奉,除非路面宽度限制特别明显揭羡疤,二者没有本质上的差别魏餐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准古茹禽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况联构。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冠讼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拇。当然梨,陆军1号的尺寸太过庞大限耗勺,算是加长得比较极致稗。那么却,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗驳?   同一水平面上热,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙途,二者的成绩均为150毫米常。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙罚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中珐断簇。   我们的测试方式是将车头正对坡道浇铂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论懊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米褪脱便。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬练,但结果令人意外笛懈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米柿。抛去胎压等因素的影响瞎泼拣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怀涟弄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贩脱栋?如果排除自主品牌的话恃桥迪,这多少听起来有些不切实际吧菜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虚踩。不过这个看似不可能完成的任务骄,正因为有着咱们自己的汽车企业杆鲤,才使其成为了现实氢划纠。10万元给我窝肃蹲,我会选择什么车呢下?今天就为大家介绍两款不错的产品骨布,众泰T600和比亚迪S6匠工,它们之间孰强孰弱疼誓,看完文章之后您便会知晓革。   4天以前蓬悄舞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耙奴汾,顶配不到10万元的售价必,加上1.5T发动机出色的动力表现坝详、以及全景天窗薪、倒车影像等丰富配置的加持刻密秤,让所有人为之眼前一亮孺涤。而在该级别中疵未,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战趣媒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置覆袱,还有着出色的销量和用户口碑梗莎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勺弧刺。所以今天榔惜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比田蜗感,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型距蟹菲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型五斧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6短贡,这款车属于小一号的紧凑型产品函邪,因此这里就不掺和了拿鲁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观第分滦:两款车型造型原创度均不足割房。   外观造型上彻卧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梅,但相比之下认搔存,众泰T600显然模仿的更彻底一些案诲柿,车头与车身都是完全的拿来主义妊,没有一点原创的元素焊熔暮。而单就最终的效果来说鸡嫩,众泰T600显得圆润饱满盼贾,比亚迪则更加的精致显大蕊碴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面两辛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm起,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm幻,轴距为2720mm长供,从数据上看懦臂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巨蹲,而众泰T600比对手更宽腊廖嘎,轴距也更大规曙那。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂必耍松,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些郴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鸵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎筛,在轮胎规格上伟,众泰T600更有优势一些栏核。刹车结构上撤晌领,两款车均采用了前后盘式刹车退侥。此外盼舶,在备胎的布局形式上搜全,比亚迪S6备胎采用下挂式佰啃,这种做法的优点是对后备厢空间占用信,不过更换起来略有不便领仇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摆动稠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蛙炭错,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坞醋,线条上显得不是很协调昧,后雨刷哀箍首、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凄躬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绷池,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纶抗皇,而众泰T600根据官方的说法斜密握,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奶扦。   钥匙方面世,两车都配备了智能钥匙插骗,并且无钥匙进入赁、一键启动等功能也是一应俱全炭势。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酥傅,但质感和色泽都比较不错华杆。相比之下喂陀,比亚迪S6的塑料感略强心害,但它的两把钥匙中渡,有一把还是卡片式的硕城擞,挺有档次感的逃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”北矩恼,据日本共同社11月报道凹替恼,丰田汽车公司发布预测称遍偏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屠。而2013年前十个月灭峦,雷克萨斯在华销量同比增长8%棉家,而7-10月同比增长了24%嘿咖似,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势庭。那么排,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢封狭?在这个产品为王的时代中集健,或许答案非常一目了然扛,品质卓越的丰富产品秘厩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中方,IS系列绝对称得上是中坚砥柱杜酚硕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)新项,而其到了2013年也整整历经了三代产品蛇淮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裂秆堆?在这代产品中究竟有哪些新意捻撇府?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的葱居示。所以禽,在这个2013年的冬天赏慷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT分拓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”窍乌。   是先有鸡还是先有蛋何?这确实是一个哲学问题碧恐矩。但是对于车型换代而言闯绦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情县。在介绍外观之前博歇,有必要介绍一下其前世今生岗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车混冒算,全车线条设计更显张力旁,饱满的肌肉感让人过目不忘盘耐敦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化期。   第三代雷克萨斯IS具,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酚,全车线条设计更显张力百镐,饱满的肌肉感让人过目不忘凯鸿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溪藕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拟肠灰,但当这款概念车面世之后旗扑铂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虽烁畅。虽然没有LFA那样气动山河颧,但却是可以做到惊艳动人彻赖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV天诉教,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长莽汤,要么从一开始作为越野车的分支华晶,要么不经意又成了轿车的替补庐,但这丝毫不影响它越来越主流疼督矫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陪擂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员混。   一向个性张扬的Jeep品牌久,一改传统的硬派风格规趴,走起了时尚运动的路线绵玖。不仅如此岸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疟辫粟,在国内各大车展相继亮相嗜,赚足了眼球擎寝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市集,笔者有幸受邀参加新车试驾活动硕阀税,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢双胜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观论江溪:一改硬派风格评呵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初何红,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型旧捶汉,在这样的大背景下马粹弧,自由光孕育而生肃晨。只是从自由光诞生之日起侩凛讳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拢村,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妨盗徽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓷,定位于介于指南者和大切诺基之间虾贩镶,竞争对手直指奥迪Q5颧遂、奔驰GLK部、沃尔沃XC60等车型卯涤,车身尺寸方面剿酸疥,其长宽高分别为4624mm翔、1859mm迁瓢换、1707mm梅芳,轴距为2719mm龋龟,与竞争对手相比并不处于下风橡安。   既然是Jeep品牌车型甜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扳,只是造型有所改变漠,一改以往平面式的设计滔,采用了类似“折角”的设计忌峡小,当然效果立竿见影痊仟拆,整个前脸变得更时尚也更有立体感揪汗。前大灯的设计标新立异踩偏,采用了大胆的分体式设计彼儒功,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炭,氙气大灯触蜂防、雾灯依次向下排列辞。值得一提的是该车的行车灯嘶毛菲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型庙稳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑底庙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道勾扰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后峦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯萌蒲猜。 斯巴鲁BRZ 郸系:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机焚茨漆,采用后轮驱动平台想洁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑害,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钎粹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唐降,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棵瘸,而外观和内饰由丰田负责朵苹砍。   尽管如此抗,BRZ并不是“每个人的菜”曙。尽管设计了一个小型的后排座椅篇牌酷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人勿吉磨,音响和娱乐信息系统不够出色钮苏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮落。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣勃嗽嗣、并且外观时尚动感的轿跑姆歧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试渴拴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点柏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掸龟,最大输出功率为200马力馅嫂,扭矩为203牛米策讽。据美国环境保护署数据显示辑权,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里前堪箔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恢碧起。 ? 斯巴鲁BRZ 沙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供短点嗓。两个版本都有手动挡或自动挡选择融穿。   豪华型BRZ的售价为26瞬帆孟,265美元匆,配有空调系统礁请藏,定速巡航系统价,电动后视镜轿拎猩,一键上下的电动窗冈嚎谰,后门彝旅剑控电子锁惜催,真皮包裹方向盘讨记疗,65/35规格折叠后座蚊,HID大灯纳,17寸合金轮圈叭锈,有语音提示的导航系统誊事,实时路况警报孺颇磕,USB接口和车载收音机峡。   限量版的售价为28光刚,265美元开,在豪华版的基础上增加了雾灯陆硷,真皮座椅汞垫瓤,一键启动杯未,后扰流板疟挠挖,配备照明的遮阳板化妆镜扑避薪,双区域空调控制系统磊,前排座椅加热和后视镜加热龋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辱督末,电子牵引力系统释,稳定控制系统以及6个安全气囊舅坞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匡凌洞,无论是正面撞击聘扛,车顶强度舌阑,还是座位与头部保护试验廷伍檀,BRZ都获得了高分胁涩活,可以称得上是一款非常安全的车泻诽矾。 ? 斯巴鲁BRZ 春瘁荷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舒碧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX韶,加速时的推背感没那么强烈是你汗。不过亭炊恳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者闷,对于六速手动挡十分精通雀悼,5胁汤犯,000转起步对你小菜一碟的话男扯尖,加上BRZ的轻量化的设计技,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杭群。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似糠饯,并不夸张的外形设计床宦枪,精准的方向盘微谐,强大的刹车和印象深刻的牵引力抱汕溜。   总体来说磐恍句,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车暑赤蕊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受儡喇提。而作为日常用车来说刑扦,路况好的前提下耙纹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粳汞愁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邪多,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜鹊烧,严禁转载暇魏,违者将被追究法律责任凛欧。责任编辑咎骄:李敏" "  作为一款小改款车型遁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炮,甚至在细节方便也没有任何变化浦蔚故,仅仅表现在配置上的升级画。回顾智跑近3年的上市之路来看兼邻,依旧保持着其独具一格的风格莲筒,即时在如今来看渤袍难,智跑仍然算是一款前卫的SUV贩,回到3年前仁辛木,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L首、2.4L两种动力共10种车型桐存店,售价16.48-24.98万元施,售价与老款车型保持一致怜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型豁媳,即使它远远的驶来撕石憨,你也会在车流中一眼识别出它粗,城市化SUV的定位倒也不特别旗妹,不过戚吧肝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计补,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一斗。   现款智跑与老款在外形上几无二致急皑翱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舒迁枪,与老款相比睫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茹程僳。部分高配车型则配备主动安全头枕虹、前排座椅加热羔凑袄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侩沪江。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逼恼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汀疽。这些车型中包括了全新奔驰S级脾赣、凯迪拉克ATS微漠、斯巴鲁BRZ凯匠乓、沃尔沃V40等备受关注的新车撼税,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局师,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车箱当匈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间歼红:9月28日 售价区间杏讼瘦:124.8-209.8万元   新车点评看: “汽车发明者此镶甘,再度发布汽车”赂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史佛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语糯餐嘘,这也看出了奔驰对全新S级的信心经贰,从外观穆叼、内饰雹钒芥、配置等硬件方面的足够实力墩,甚至超越许多同级别车型皇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机订瀑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娥丛朔。具体来看轿,前大灯扒唐缎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是到下,新S级加入了更多张扬的运动化元素蚀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戳八,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摄剔,有点类似于现款CL级的设计醋色匆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面箔剐技,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霜梯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现容甫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外封齐,还可通过其控制车载设备等骸弦。另外冷蛋渺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谓肥、LED氛围灯寝囱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅徐宪错、新的mbrace2智能人机交互系统等团。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计睡尖镜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鹤嫁泛,特别是后排的座椅杀涸涤,高配车型后排座位为独立设计普,并且带有腿部支撑和按摩功能分。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重玛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面评芬澄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淬,最大功率为245kW(333Ps)梁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机露,并匹配电动机宽,最大功率为225kW(306Ps)题孟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兔巴帝,其最大功率为320kW(435Ps)温鞠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器煤雷苫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间莲:9月28日 售价区间嗜棋:30.8-43.8万元   新车点评剿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弦瓜迟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性限曙。但凯迪拉克ATS的到来驼,让宝马3系走下了神坛静。相比一直宣传运动的宝马3系七肉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹饰苍罚。不过在终端消费市场上星,凯迪拉克还有很多事情要做撤撩嗓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好害,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晦惩箍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市牟膳谭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造墟垫荷,外观方面让未模,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计醛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寞温,整体造型较CTS而言更加动感谅纶潦。   凯迪拉克ATS拥有50领:50前后质量分配搅硼劣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统控、Brembo刹车卡钳改使彩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊当。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂系蹈、LSD后轮限滑差速器死突胺、高性能运动轮胎碌焦绢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)漏烯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酥荷。   车身尺寸方面霞星咀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm撂,轴距2775mm砰。而未来国产后澜簇,轴距有望加长媒,以应对国内市场困绵。   动力方面库,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瑰陕,最大功率203kW(276Ps)臀,最大扭矩353Nm结姥,其百公里加速时间为6.2秒卷澎垛。传动系统方面谐裴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疾豢。" "  前言奶楷: 在上一期文章中姑卞,我们盘点了2013年重点的改款车型观,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脯,在收集信息的过程中辩副查,编者发现了一个有意思的规律躺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型理麻,往往推出两款玻擎尘,甚至更多诵笔艰,更像是一次新车的大爆发萄狈,或者说是新车开发计划中的一个波峰蒙,这样的车企包括长安福特拴冠、一汽大众袒衔梁、广汽本田等隧。与上篇文章不同的是鳞峨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出快,而是挑出了10款重点车型逃矾多,这10款车型有的是关注度较高的人气车型父奇,有的是较为低调乘幕污,但其实销量却很不错的实力派车型青叼榷。回首这一年燃图呐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伴扒涝:12月10日 售价区间辞椿痰:12.19-18.29万元   新车点评济勿:作为大众全球的当家车型棚朗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变络,是相对比较原汁原味的一款车型存崩桨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娠,但空间的改善却更具群众基础椒锋堂。从速腾的热销来看伺扮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淌垛弦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汐唱差。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杀理,雾灯区域的改变也是如此啊凉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感先芬,也更年轻一些壬绊,少了几分柔美星露凉,多了一些阳刚的元素夺氯堡。   车身尺寸比第六代更大含: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迟,后排空间略显局促较吭。这点在国产高尔夫7上得到改善涟琅叛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm距,相比现款车型式,长宽分别增加了56mm和13mm炼,车高则降低了28mm捆田涛。此外翱聪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展焊砂连,轴距增加59mm骚噶胸,达到2637mm酱蟹,使得后排乘客腿部空间增加30mm钾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm活孝褂,而行李箱空间也增加了30L惦搅,行李箱总空间达到380L灿床。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹世尉埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尉湘: 相比外观的“小改款”歉刹,内饰的变化却是颠覆性的举险,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翘融衅,并且向驾驶员一侧倾斜炔,更人性化呛涛爸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力截袄鞠。   轻量化更加明显倾号惰: MQB平台的特质之一便是轻量化憾团,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大清必,质量因此降低了37kg癌,另外发动机降低40kg泡捐,底盘降低26kg才,电气系统降低6kg等等式,虽然车身尺寸增加滦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg跺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瓤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凡琶,并且一定程度上也能提升驾控体验钙拼弄。 【MQB暮停块化平台】   配置全面升级拟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匈甜瓤、定速巡航呕贾酪、启停功能淑、第二代车道保持辅助系统鹅息、防碰撞预警盎、自动泊车完、胎压监测贩徒低、电子手刹括来群、电子驻车景、一键启动碍肛粒、新版导航及超级蓝牙等功能花魏。另外凉冕矩,丹拿音响牡、以及更大尺寸的触控液晶屏层碘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成变: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机玲愤施,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教配,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同松花,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鸥,其最大输出功率为162kW(220PS)喷韧,峰值扭矩350Nm扫狈。   主推7速DSG双离合变速箱存笺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抢芹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挡悍臼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)室,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT砰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涸,而1.4T自动舒适型涉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巩铃:11月19日 售价区间酮匪:12.98-18.98万元   新车点评恃嚎瞥:北京现代是2013年的大赢家千,销量突破百万辆炽潭鹃,并且销售车型整体售价在上升局恍献。虽然索纳塔八的表现还算不错线簿,但这是以高性价比换取的蛋菠币,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扣驴,外观更沉稳上邪建,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者信,再加上超出预期的低售价啡颅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型附撕补。   外观方面力,北京现代名图共拥有八种车身颜色揣,分别是水晶白觅尺幕、梦幻银哺葛辣、幻影黑喊粒、玫瑰红峦、水墨灰扳吻、宝石蓝习溶涵、丝绸金景、北极玉棘琳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念权,尤其是前进气格栅处的造型跋韶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谓梢托。细节方面谜,新车的前大灯设计很抢眼鹿,区别于其它车型怜孤拘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上具。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm澈案,轴距为2770mm妇玻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点档。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面什,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颧,以金属和实木装饰为主敲斧讨。配置方面侮赔拍,有主座椅十项电动调节斡闭、驾驶席座椅加热通风记忆功能磐、双区自动空调龄填鹿、倒车影像骡还、定速巡航荤氢盛、多功能方向盘梯、座椅/外后视镜记忆功能溜痕诗、侧气囊/侧气帘宫擞劳、副驾驶安全带提醒贰岛播、倒车影像系统庭烯、转向辅助灯穆凳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盲鹤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矾醛盘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尝颂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鲜迁遂。对于后续会不会推1.6T车型捂起倍,北京现代副总经理权赫东表示抄配,目前尚没有这样的计划桥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妮,满大街都是凸,从朗逸上市到现在的五年来磨茨婪,在全国卖了一百多万辆韦顿嫁,卖的这么好氏惦,自然有这款车独特的竞争优势沤惯赡。要知道瓤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挟钠廷,这究竟是为什么扯稻吉,很值得各个厂家思考冲昧峰。市场定位抓的准阂,产品线丰富馆,产能跟得上必饶弊,都是成就朗逸销量过百万的因素确。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版败被,市场价16.59万元妨兄巍。究竟值不值说?运动在哪里吨?是否称得上运动偿?带着疑问拦坊冒,一起来吧惠情眯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅麻赎咖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酱年歌,这种运动元素的表现方式很常见搪沥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅城陌,配上熏黑大灯这样的手法幂,而且很多还是豪华品牌在这样做辽。这样就无可厚非了硼叼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丢随搐,新朗逸又有什么不可以呢培耍骚?   运动型小尾翼参茫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啡,同样是传统手法疼便,几乎在外观的运动性点缀上熊渺落,各个厂家还没有太创新的方式碎保凑。一般些的管,就增加这样类似轮毂性陵、尾翼的装饰绣禾顾,高端些的厦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型袜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类课黑家,不过雇甫烯,从侧面看皑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屋吗脑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目算噶肛。   相比车头和侧面兜附墓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卤,在说运动感之前穆锹,我更想说说普通新朗逸的车尾甫,更确切的说垮够耪,是想说说尾灯毛抗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起忱,有一点略显单薄的感觉廖。运动版上僻祷逞,尾灯加入了熏黑处理渺杆,双出排气管也更粗壮了玫,保险杠的视觉感受也更丰富狙鞭檀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感上酵趟。   本文导航朗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争玫堤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾库认。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成韦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配互,即韩国的蔚山哩,这里同时也是现代全球最大的工厂炊犯豪。这个工厂雇有3.4万名员工呸,日生产0.56万辆车巧下班。   Inautonews编辑表示撮态,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舰艰。五年前质量提高了廉,但是外形并不美观颇邯。然而容弧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变前波燃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)臼缉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鸽超钵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斗。对每个购车者来说怜灌,这听起来非常有吸引力列廷疮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梆苗澜。   与现代旗下的主流车型一样老,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法间泉拖,整车线条从头至尾充满着流动感拜莎。车身长4770毫米腑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米浩险。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前愁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毫掏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汀庭,它看起来依旧如此的适合年轻人徐挞履。没错夸,搭载着一车的新技术之后镐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手林,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘘迪。于是当新车到来的时候勘博啦,你一定和我一样对它充满了兴趣墒藐。这是最年轻的凯迪拉克泊绘、最小的凯迪拉克亨皮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寥? ● 外观造型暮筹:钻石切割风格依旧彪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闪孟肖、2013德国红点设计大奖结誓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就精膝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滦痰缎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羚半,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沤陪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惭,只是这回叼副慈,ATS是完全原创的作品斗内贺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坝溪,轴距仅有2775mm界惩讥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”很痛,而国内我们则把它当成中型车袱,和宝马3系标准轴距版潮步餐、雷克萨斯IS成为同级别竞品佛,并比它们都要更小一些铆射笑。   前脸的造型相当干练踞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垃十,而是被很好的控制在一个合理大小上菲腑蜜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敲草马,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墟剂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头济小草。出于空气动力学考虑冷韶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纠粗,当车速高于60km/h时五上蟹,前进气格栅会自动关闭姆刷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)内思,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性释。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鬼衔椒,并带有远近光灯智能切换功能靛案,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殊抗,快速亮起郝日灸,缓速熄灭的设定很显档次胎桥珊。再往下看啥刷,闪电式日间行车灯腹鳞、大灯清洗护烷烂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镣涪武,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要系绥讥,亦或是造型需求丹星,感性的来说钵救逻,可以视其为向着传统美系性能车致敬寇棉。身处车内阔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勘乌为,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倪。   ATS是一款后驱车坷屁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颠亮:50瞄径,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荷拦,贯穿车体的俯冲式腰线脑、短前悬姑猛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响文扫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剖汕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)图师。而在规格方面经珊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祭饰巫,前胎尺寸为225/40 R18皆堤,后胎尺寸则为255/35 R18娩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钎得。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氏竿腥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辰豹漂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杯撬,至于设计师是否真有此意霓,倒还真无从揣测干藐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沫,实际上梧曝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓮仙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衔,由此带来了不错的视觉冲击感撇戈的,给后车以足够的心理压力慰刮,至少眼前的这个家伙一定不好对付椿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廉当,至于3.6L V6车型何时会引进小啃寺,官方暂时还没有表态急,而是否会有V系列性能车型的推出斧米,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定何帝丛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桥掀,我的第一反应总归是奥迪A6L阜祥、宝马5系以及奔驰E级这3款甸郡聚。不可否认妙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型澜啡唐,路上的能见度也说明了这点骡惭坞。不过楔淳醋,随着市场逐步的被细分疯窗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侧比,除“老三样”以外际搐,也还有其他选择巴割匿,比如汇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES禾橡,这两款不错的“非主流”产品窗吞缓。   今天诧呵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汗处,领略一下“非主流”中大型车的风采沉间秽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挥理氖,当然矫庭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同播现。(注轿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”连敦孟,雷克萨斯ES简称“ES”茫寸诵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前爆恳,编辑先和大家解释一下“非主流”列窘,这里并不带任何贬义猎。从销量看侩胃切,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上济息采,宝马5系9000台以上瑰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现认,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场起逢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溯豌倒。   外观咆仓皑:XTS尺寸明显更大哗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说价,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桃空岗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念房详。造型方正且棱角分明的车身造型胃瘫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芳多单。可以说它给你带来的面子效应颊,绝对超过它的价格患递淀,在半年长测期间楷鲜,我在停车时经常会被问蔫拔:这车得60-70万吧味珊掸?   相对于XTS外观的张扬绅幢保、霸气悔熄泪,ES则可谓是低调巴猎、内敛很多寒戳委,整车的线条和比例都比较匀称亨峰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肮。   在车身尺寸方面超觅,XTS的车长达到了5131mm呻,比ES的4900mm足足多出了231mm疟,差距可不械湃怼,但在轴距上桑怠蔬,两者比较接近啸篓息,XTS为2837mm磷,ES为2820mm附搂,仅相差了17mm朗床,至于最终的车内乘坐空间表现尝什,它俩也是半斤八两拌沃罚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型割尼,氙气大灯嘶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胯涧挡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯检前讨,ES则仅有近光是氙灯段,远光为卤素灯泡建效酮。其中测冲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局功逞嘉,显得比较个性狭副擎。而ES则还是灯组传统的横置式辜碗。   再来看看轮毂和轮胎莱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸报,ES为17英寸壬嚎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淘普扳,市场售价约1500元/条纱革,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎佃圃钒,市场售价在1000元左右/条祷纽碳。可以说馅桥,在这方面两者的差异还是挺大的捌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苯浪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元掣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贸散京,下面就让我们来看看他们各自的优点愤绒嘛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦高乘兜,其他两款车均有上万元的优惠戌久腔,但相比比亚迪秦的国家补贴甸,这些优惠就算小巫见大巫了拿。目前在国内的某些地区捻耿趟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杰并,总补贴额度可达到7万澳缝旱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巢。   在外观方面躲,这三款车均有各自的特点啃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茅踢寡。而本田则是日式混动车的传统样式妨裁,看起来非常别致吐玫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敦扫,非常有气势北铂颊。   这三款车中俺氦腾,比亚迪秦的动力参数最强革,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平论。不过要是论舒适和驾驶感受受度,锐志才是这三款车中最棒的蟹绒缸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仙门霜,因此它的动力参数看起来没有太大优势法。   三款车同为轿车酥嚷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刻魔,丰田锐志采用了后轮驱动牵恭。至于哪种驱动形式更好伎删,就要看个人喜好了浪前。   本文导航驾残沏:" "  简约内敛刻、安全扎实复、品质优良朝激短,却叫好不叫座诚另,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象啥宏替。然而对于一个企业刃便倪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品儡班。为此动,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进飘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绘渴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L戈疮墓。 亮点配置岁:   City Safety城市安全系统谅惹羞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下夯剐倡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统处歪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拢,系统将马上发出警示并全力自动刹车咀改奔,避免发生碰撞事故朵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苹踢颧,可实现自动排队功能铣弊富,除了可设定巡航速度醋盆,还可设定五种不同时间间隔峭。   加强型盲点信息系统BLIS心,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涪闹。   倒车车侧警示系统CTA凡缄饶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伞尚赫,如有车辆接近构,会发出警告音和BLIS警示灯许艘。   FAHB主动式远光灯桶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆定,并自动将对方车辆区域调整为近光灯羌退,防止对方车辆驾驶者造成炫目搜抖没。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心斜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择份厢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入闻刺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妓劝很。显然沃尔沃也意识到这一点脆芳,要想在销量上追赶""ABB""阜,国产是最为关键的一步恭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孰癸糕。S60L的到来肯定会对宝马3系孤刺、奔驰C级不疯竟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讹佩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屯沁笺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伟寿恨,我们今天对比的是2.0T智远版防,售价为30.99万收蓉,而其对手同样是搭载2.0T发动机硕访鲁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捂。 ● 外观对比   从外形来看匪,沃尔沃S60L给人感觉干练羞、紧凑瞪,X型前脸略显凶猛徘揽逗,富有冲击力距黑藕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力悼届卜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱木卜暗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脱哭,采用氙气大灯光源凤湘僚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯窖,只是少了前雾灯耗惫诡。相比之下坊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利媒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合竣比羡,同时还配备前雾灯救。只不过灯组并非自适应前大灯柯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兑奠豢,确保驾驶安全嗓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旅朽渐,轴距增加80mm达到2856mm蜕概羌,而奥迪A4L轴距为2869mm趣谁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涕钮,不过高度和宽度有所不及洞范距。两车空间表现如何角溯,请看后文的实际体验首。   两车侧面造型也具有不同风格括遍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态椭促笛,而奥迪A4L侧面更加稳重虱许盎,看起来朴实大方呢竣。 在后视镜上椽嚎,两车都集成了LED转向灯籍宏洞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能睬,而沃尔沃S60L则没有墩祭。 在尾部睦,沃尔沃S60L造型略显生硬了肠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和魏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妇勤,同时加入镀铬包裹烷挞坦,气势十足档项,而奥迪A4L是单边双排设计舷,无镀铬装饰欠祷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毫嘛刃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎财临劳,尺寸为225/55 R16轮胎敢,相比之下尺寸显得有些小了理娥,同时配备的是非全尺寸备胎厘泵桥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翟,只有修补工具有点不厚道挪匹蛔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的螺稀曹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勒趁?当时的网络上绝对是一片嘘声睹趴路。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蛾挎导,这似乎就可以理解为特立独行怒?或者说创新焊狭咕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讥劳,通俗一点说就是灰:走自己的路礁橙,让别人竞相模仿烦堤匠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片币凰,时间不长拈婪传,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样暴太?当时我无法回答队墩嘎,因为还没有对自由光进行全面的了解够,经过一天的试驾体验之后苏前卜,我认为这次Jeep自由光确实有点料顷拎,甚至可以说气势汹汹枫涟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮ど壳辍,那么它到底有什么资本来搅局呢牟犁驼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案散惧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新箱善,在做颠覆传统这件事改怪超,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念台尘。就拿前脸来说镶暖漂,好看不好看绝不是我个人说的算的念良卢,每个人眼里都有一个不同的看法哀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蛔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肌夯,Jeep其实并没有太大的优势廉钒哼,包括大家最看重的轴距表现褐垒奶,在这个级别也算不上是太突出辽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摄修,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泻,让消费者也能愿意买单矫未俯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匣剧扫,其尾灯设计和大切如出一辙犁栓嘛,只是在造型上稍微做了一点改变权,以便能和后车窗衔接的更自然一些吾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样空庙裸,这实在是太个性了清无红,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面革沉,不是吗劲凑?   本文导航膜:" "  “便宜筒协鹿、省油泄晌巳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涵鸡欠。因此柔疾吮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军档朔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谐葱隙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息竿莎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”墒廉。二者不仅定位和排量相同担,售价也都是6万元出头纳盘丛。那么谁的配置更丰富苹娇,性价比更高呢家新暴?接着往下看吧染烈胜。   备注第返刊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期第肃坊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型傅碱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”遂捻喂、“天窗”和“后轮碟刹”彤渐屎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新臣睡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响山,促进其他品牌产品的更新或者降价锯娜,以提升竞争能力谷袭帮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仇菏,但又觉得竞品车型优惠较多”患绣猩。今天就随着我们来看看蓉,新威驰对比瑞纳签。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看葱涸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梅嫌,此次我们将两款车型的顶配加之对比橇嫌融,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盛躲掣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元处掇铜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨回,以往圆润的风格被全面舍弃滥,车头变成了现在最流行的大嘴形象噬吮录。虽然初看有些夸张罢,但是符合小型车定位究妹蜡,更多时候它是年轻人的代步工具摆舱光,所以造型必须年轻魏。大灯面积不但较老款车更大钦,眼神也更加犀利奖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点极。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样箔朵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棠乌隙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唤超,诸如电动天窗圣入搭、前雾灯与后视镜调节都在其中妓读伍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夏盖,日常使用的便利度稍高一些交。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm常氖,轴距达到2550mm掂贿匡。与老款车型相比加长且加宽集诚咸,这是为了适应造型变化的需要挫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绩燎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势薯翔嘲。   新威驰车尾没有车头那么激进钠,显得时尚而舒展嘛赣暑。整体线条看上去硬朗多了埔。在高低配版的车型之间舒叛疼,外观元素的差异并不明显蓬钱天,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胯,不过在潜在的功能上却有所不同墨,高配车型具有独立的外部后备箱开关斜鸽餐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启函裙,在日常使用方面的便利度有所不足交茨。   瑞纳尾部的线条更是犀利考,线条从车身一直延伸至后备箱舜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致呻,增加了不少的层次感和运动感挠。" "  旅行车在国内的发展进程歇斡,现在似乎已经开始有所起色罢槐,但受到各方面的影响版递昆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敌罐岛。记得应该是在去年染蒂,各大主流网络媒体几乎在同一时段管,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磨锯,虽然没能在实际层面上起什么作用惠饭盒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议欠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车焕是,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疆吾媒,但是大部分车型均已进口形式引入剿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面懈寿。宝马全新3系上市后缎涵捂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搭无,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拨。不管是厂商的试水工作表挂饥,还是为了后期大力推广的前期准备监,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沛套县。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锰捷券,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车醇贝,但官方却并不这样为其定义氮沙黑,所以除了V60之外肋剁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的镀顾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酪检俊,三款细分车型跨越了30-50万区间逼撅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地屏芳。   328i M运动型费,是3系旅行车中的顶配车型梁蝗间,M套件必然是它表现非凡实力的根基枢肖挽。BMW的M系列产品镐尸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滇谦渤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响邵氓。在M套件衬托下的新3系旅行版恢丧,表现出的攻击力和威慑力很强桓巨范。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型署,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅可架黄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沃伺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捍捌,也是几款进口旅行车中最为全面的铝泰浅,除了前部以外桃勾倍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头论群磁,令驾驶者的便利性有很大提升苫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显为盛,造型圆润的尾部整体风格事敝,让旅行车身份表现的恰大好处戮幸叼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩角罕缕,但是尺寸不大够氛诞,威慑力也没有想象中明显罢捆璃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念兔碗垂,极富肌肉感的线条元素遍素,让它表现的干练紧凑碳。   本文导航靖皮:" "  曾几何时使,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丘伟。物是人非忙森饥,随着中级车市场竞争的不断加剧扑俗领,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径昏香。在上个月的广州车展上汝,全新天籁·公爵正式宣布上市捌裙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔑鞭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痪侧驹,来做进一步的了解吧橙穷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哄溉沃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茹副踞: 稳重与运动宿堂,风格各异   车身尺寸方面涉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挫,车身宽度抖贪、高度与普通版天籁车型保持一致搬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm牧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腻,只不过在细节方面有所调整阮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嚎冒卸,后保险杠排气管内嵌乔略熔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识庆澈霉,俨然简多了几分气质的提升妓眷黔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疚敦欢, 新君越的外观风格更趋年轻化岸渺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开忍驳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅磺梢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搬,尾部设计与前脸造型和谐呼应非,相比老款车型稳重端庄的设计风格馆,全新君越更容易让年轻的消费者接受泞。 【君越 整体外观】   外部配置方面翠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叫偷、大灯自动清洗等功能屁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到任。通过下方的表格我们可以了解到插统,同价位的两款车委泻,君越在外部配置方面显然更为全面一些荚档譬,LED日间行车灯盾敖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的顺翠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价略苦桃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头宠: 日间行车灯臣碍: 随动转向大灯樊: 大灯清洗装置尖侵号: 氙气大灯盼圭: 倒车视频影像练凭: 大灯高度可调席锭娶: 自动头灯内访: 泊车辅助林乘揭: 无钥匙进入系统藐幢: 感应雨刷嚏: 电动后视镜价拦: 后视镜电动折叠暑吵惦: 后视镜记忆廓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候报史,年级里有几位南方来的同学灌卤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪水帆捐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情稿让。雪对于那时的他们魏,是上天赐予的礼物幻仙。但是册澈,对很多北方人——比如我——来说臼权水,雪却是避之不及的灾难筒纹,它让我们的出行变得困难重重借匈。不过这次却不一样订,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慰倘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咳琶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先藉衡,请允许我隆重介绍一下今天的主角靡,我们的冰雪座驾徐,一款中大型SUV——福特探险者膘。探险者是福特的旗舰车型嗓锑瘸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嘉图,共两种配置害妨错,售价48.98万烂、53.98万桑肚颓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惭麓。我个人非常喜欢探险者的外型斯较,它魁梧而正派倾娟,颇有美式SUV的霸气柿貌箍。牡丹江的冬天白雪皑皑悲太,探险者出现在这里十分应景瘸退迫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讨绕嚼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铃。这样的冰天雪地里期拨翻,就算是带着手套在户外拍照谴够翟,手指依然会被冻得失去知觉郸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖窜苛。探险者的方向盘加热速度很快费,开启后几秒钟就能感觉到热量廊,太实用了洞圣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机队嗽颈,匹配6速手自一体变速箱献赂。探险者在海外还有2.0T版本车型啡,不知为何暂未引入国内托,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面店赂详,并没想走量吼。   探险者为承载式车身结构讳笔钠,搭载一套适时四驱系统乃磁彤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胳涝粉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扩畴,后桥轮间为开放式差速器福,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助邵家涪,以制动打滑车轮的形式实现搜。这套系统的越野能力或许不是那么强大臼,它主要是为提升公路性能而存在的淑观。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键举。这次我们挑战冰雪路面捌,这套系统发挥了重要的作用篙揽呈。另外不容忽视的疟,便是探险者的“神秘嘉宾”了釜睹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘奂睢!它是一款高性能冰雪轮胎赐奥,官方称它应用了发泡橡胶技术十贤闯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辣姆曹,从而让胎面贴紧冰雪路面弹,提高抓地力赌。当然浑,这款轮胎价值不菲铅稍连,以探险者高配车型的轮胎尺寸倘山配:255/50 R20为例闭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的户鹿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上档徊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汲甭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及庐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企湘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拖奠歪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下譬操,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花界僵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表眷陕几:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虱啡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm归摩金,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乘,两车的轴距都超过了2700mm檄,使它们在同级别车型中的优势非常明显诗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计敛,略显圆润的车身看起来动感十足媳徽兜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嗜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淌,550引擎盖上V字型的线条动感十足跺奶裤。C4L大灯的设计相对简单判痕,全系采用了传统的卤素光源诫潘,而且并没有采用透镜的设计臣模纷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感庭焦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弹车羞,还有转弯辅助照明功能吮澳,保证了夜间的行车安全里镣。两车都配备了时下流行的日间行车灯懊,值得称赞的是逆删滇,550竟然为雾灯也配备了透镜附,这一点值得各大汽车厂商学习爸回。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俏朝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩曹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感牛,550上扬的腰线勾勒出时尚鼎、动感的侧身线条赣黑婪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泥貉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计旦急,并搭配LED转向灯咕阶,视觉效果和安全性兼具董短。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刻秃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汐饶。   C4L具有无钥匙进入功能常畔泥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烙,550则采用了常规的移褪峁担控解锁功能矾济半。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格潘,C4L刀锋式的造型更加犀利翟,550则更加尖锐蠢渤。   两车的尾部造型比较统一版,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果任北筋,圆润的造型颇显稳重惶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过莆,这样设计不仅美观坎茶,而且可以增大后备箱的开口角度攻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蕾扔鹊,视觉效果极佳蜡剂息。两车都采用了4点式倒车雷达缉床本,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挞息沽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镣,使泊车更加安全伟。C4L后尾箱并未设计开启按键钙,只能通过车内控制按键和仪В控钥匙开启啃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启事狮冯,使用起来非常方便聘抖窝。   本文导航百莽:"    紧凑级两厢车锈微射,如果倒退10年前物,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后呵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钳洛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹其,它于不久前推向市程毯,但其实它在国外早已上市毕。雪佛兰在近期才引入奸腔巫,相信也有自己考虑莫艾沪,好在这个时间也不算晚咖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择憾袖兢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奶迹,相对较低的入手价格褐磨、时尚的外观设计以及良好的运动性能廖,都让其成为该细分市场的热销车型抨烷导。而在紧凑级车型中特前,三厢版在兼顾运动的同时旅乐蜕,实用性相对更高一些雇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钵差累。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富郏克斯三厢版(以下简称副幔克斯)进行深度的比较斯胶,到底谁能从中脱颖而出东,让我们拭目以待羔。    在刚刚结束的2013广州车展上哭芯辽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扦疆曹。此外鹤藕,竿睦矍溃克斯去年北京车展的正式上市慰,也让这场紧凑级大战更加精彩乳喉师。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后讲狄雷,作为其小弟的马自达3能否一样出色钨?干疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时狗嗡,能否从容应对钳蓬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乓层。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外能嫌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上溪浚。就在媒体日当天触,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后迷络龋,经过旁边人的介绍骚光,惊叹一句膏媳:原来不是一个车扒诹驯怠!可想而知济垂察,这兄弟俩得有多像楞。    2012北京车展上市的甘锴钕埃克斯相比前者枯,已经在市场上打拼了一段时间抱赤委。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苹料妙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蟹康,但是傅剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泄穆,还是毋庸置疑的衫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性玩,为了让评价更加客观群,同时认瓷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辑释,我采访了一下身边的同事和朋友劫窝阿。   同事A瀑:男距烂,30岁淖、已婚甩、儿子1岁多    我哪个也不要晦,原因只有一个惦聪讼:都太小沫河囱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绿掸荷,实用!当然这两个车白给肯定要碎。(也对部,老婆孩子热炕头的人苍忱吉,还谈什么运动兔来,能装下更多的人和东西睫茂,才是硬道理)   同事B揩岗鄙:男愤休,老阜埃克斯车主肋叼獭,奔三的年龄祟隘豢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙闪腊Γ克斯圈茨,理由是有优惠坏拖呛、货源足馅半、随时买罚,听着怎么跟买菜似的革德漂。   前女友相掂每:24岁境溶,高尔夫6车主巩丸,略带公主病    选马自达3叼侵,原因是好看隙七竟,我再问还有吗鹅谭,答曰态懂江:好看吧椴伊住!我继续问第味,跟我急了软款径,提问结束弹鞘。   现女友省:25岁活天俩,对车没有丝毫兴趣答赡,仅对各类衣服苯罢斥、包包骇坞、鞋等物品上心    我选马自达3吧雹绍,原因是就看这个顺眼壁袖探,所以就选了端。(明显敷衍了事)   女性朋友篱虑:24岁磁,某时尚杂志签约平模想,对车有些兴趣蛙透柑,但只是停留在表面    我选马自达3无惜举,因为好看耿,身材我喜欢惩挺辈,而且红色(主打色乏:魂动红)是我的style痪佰缸,所以我会选她的说阜。(这种中英文混合体咳实,外加“什么什么的说”的语法真别扭巨沮,说她好几次咯氢警,不见改)    采访结果显示槐,果然是萝卜青菜戊悲懒、各有所爱醇,而且给出的理由也是五花八门舌闪,那么到底这两款车有哪些不同袜镜,在面对不同的消费群体时订圃,它们的表现又回怎样酞鲤,废话不多说烫腐,让我们往下看逆噬。" "  2013年8月险,本田CR-V共销售了15393辆斑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月爸绒酪,本田CR-V共销售了18989辆黄瓷熟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抖绘,本田CR-V共销售了19510辆船退娠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妥恐隋,本田CR-V共销售了19288辆链妊,全国SUV销售车型排名第二......事实上掂蔑碧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瓷笺洛,它的优异表现还远不止这些羔,截止2013年11月底娃巍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蜗黑炒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垫。是什么让它成为了国内SUV的明星涣袱瑟?又是什么让它如此大卖磋恒勾?   现款CR-V有2.0L啤、2.4L两种动力共7款车型京,售价19.38-26.28万元隘铺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惩胯辽,售价22.98万元)上靶桂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贡,纵观整个CR-V的家族史救琉独,前两代车型还有些“方盒子""造型健,而从第三代开始妨购痢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战灸全太,坚定不移的走着城市化SUV的路线络扩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灸。   说到第四代CR-V的外形特,也就是现款车型厘闭浆,它的外形并不是能让你一见倾心的主限妙,CR-V上市之初仙,人们对于这样的设计褒贬不一剁,甚至有些“不得民心”辫舵跨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虽畦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能莆刊。氙气大灯陛弘耙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哼。值得一提的是拱俺旱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娘,效果出彩献忿。   车身长度比上代车型减少了25毫米派颗奸,离地间隙下降了50毫米锈,仅剩130毫米武,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秋胜,但却令离地间隙接近轿车新瑰陋,轴距则仍然保持在2620毫米逛,整体效果比老款显得修长不少獭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惮,在实际驾驶过程中贯杜,提供给你更加宽广的后方视野险啥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抵。   现款CR-V提供17嚎、18两种尺寸共3种轮毂式样靖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啊痞毖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舶世翘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屁派,车尾向外凸出比较明显脚勒塑,给人一种臃肿膨胀之感锋存。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索暮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撕,给人一种臃肿膨胀之感獭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拌部咐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积额,为实用性又添一分啼剧,从之后的销量来说害,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鼓阑,保持着高歌猛进的态势浦湃仑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺午赦盘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力党淬敦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梅、精心晴酬度。这也是为什么一部轴距仅为2800mm慈跑,排量仅有2.5L稳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场翘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS恼从,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它窜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力墨。   第三代雷克萨斯IS管系碘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轰刨孰,全车线条设计更显张力墨哥,饱满的肌肉感让人过目不忘斗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朔扩怯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版穆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅厦,丢失了一丝霸气炭涝讽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加劲,长宽高分别为灿:4665mm仆桅吃、1810mm其、1430mm察忿莆。同时轴距也增加了70mm钮翟,达到了2800mm管伐杆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虎卷,其前后配重分别为53榷韩:47郡。接近前后1附查:1的配重也体现了其运动本质奢毋。   IS车身侧面短小精湛笛愤袱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性衰,显露其灵动的车身姿态贬连溪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙干挠素,依旧是纤细羌、锋利阶,绝不与传统设计相妥协必。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盒稍娜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匪魂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性废诽。   毫无疑问被干峨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力概。你可以觉得它设计非常超越铜短,也可以认为它很有美感武,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动枢街。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月狈,石油的消耗量日益增大棋篓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油半拳,排放着大量的尾气呈范劫,制造着日益严重的雾霾天气隶瀑田。汽车尾气的污染瞄,越来越成为大气污染的重要元凶驶拈。开发替代清洁能源谱勾,代替排放巨大的内燃机邵魔,越来越成为厄待解决的课题猴般。现在很多厂家都开发了混合动力车型攀肠沤,这项技术基本上成熟了萌俏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平棚,也没有成熟的商业模式来进行推广既儒,即便很多条件还未具备理表膳,即便这样那样的客观限制昆烩胚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面齿钾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尽耿佰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品彩跑愧,叫做启辰e30晨风么,这款车还没有上市添,很多技术参数还没有公布鸵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讼薯,介绍给大家错弹枪。但即便如此酥逝,这款车还是有据可查伺玫糠,开发平台来自日产聆风电动车洞涛,外观也和聆风十分相似茄懂歪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿切,2700mm的轴距和骐达相同翰聊曙,外观的样子也有几分相似赋。但明显晨风的很多细节显得与众不同躬毯碍,前脸没有进气格栅的设计诡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份羞。而据厂家人员介绍袖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台牌钝,而是单独开发骚。   尾灯使用了LED的发光元件笛,看起来更加醒目适撵钱,垂直的长条状样子也很有个性睦惹。但在车尾上酱录辅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板顺善柏,用以分担电池组的压力匆水逢,这在晨风上是没有的烫。   本文导航皇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)啃,照片上看它挺精神遂,设计有传承有创新碳鸽,硬件配置有增有减绍粗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俺架鸥,没能去测试现场参观参观齿辅冯。   命运总能给人惊喜奖炮。上周五下班前铅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贩汲裁,领导突然走过来跟我说谓:“来了个顶配溉福克斯爽莆俱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蹭咀,周末的小幸福就这样碎了一地藤,我得跟两台机动车泡在一起禾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阑绿搪,坦白说现在我对它俩都“不来电”按蜕。这样也好狼票燎,好歹保持个立场中立对吧扩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嗅防,比如为什么海外有独立后悬架来闯诡?国内全是非独立后悬架苏钱疥?其实道理不复杂淌誓钦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孔顾,既然如此爱畅,那就遵照做生意的基本法则来做饥存胆,降低成本滥斗,攫取利润碱割列,无可厚非可荷。我相信如果改悬架车就没人买权精,那他们肯定不改茸。   福特比较谨慎帛,善于跟消费者打成一片死窝,挣钱不忘树口碑逢,好口碑又促进高销量触惊逻,顺利打造良性循环圈粳此价。尽管它也有这样那样的问题腺猩烂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买邪超,值得大众好好学学讨。话说回来肥叛碘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喝。   现在摆在眼前的高尔夫7和负剑克斯递吠,是各自家里的明星产品脓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脓缺几,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蹋堂。把这两个重量级选手放一起捞,能擦出什么样的火花来侧僻孪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扛离,似乎这样能出一口恶气嘘焊谐。不过我得劝各位一句骨藉刷:百花齐放很重要锌蜜浪,一枝独秀最糟糕久确恋。   ●外观   扯半天总算进入正题讣诽,这个阳光明媚的周末崔贤,没有雾霾的打扰测澎炽,我把两台车放在一起拍了套合影速急。看看它们捌亢奇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7另,一个是16.29万的顶配版两厢嘎ざ悖克斯驹麓珊。要说家族式设计别,大众当然领先其他厂家汝弟落,旗下几乎所有产品都穿着统一制服须客,福特的动作稍晚一些段哆,效果不赖珐躺。   所以当高尔夫7和腹瑁克斯站在一起的时候姓寺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营价玲钮。谁好看我不说煤,大家都有自己的喜好旱。两款车前大灯组内容丰富赣凤宿,氙灯离、日间行车灯猫鹃、大灯清洗副门、雾灯一个不少午摹程,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沏,而傅诓福克斯的则要花6千块买选装包棘,朋友们喘捆搬,要享受还是得多消费啊乳擦乃。   车轮部分有看头馅示棋。付汉福克斯胎宽215mm杆胶蚊,米其林博悦轮胎斜,轮毂造型带感俩,给个好评份,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款美绊。高尔夫7胎宽205mm搏翁起,似乎缺乏顶配车型应有的气势壳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧家撩。   车尾设计各有出彩的地方稠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势驹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭就,LED尾灯是个加分项秤困,富纱蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兽。左边那台风格沉稳一些价,右边的青春气息扑面别,你喜欢哪个凛撼道?" "  “牺牲一定的车身刚性瓤拴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构滇阔曝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敬昆悲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后祷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面使。就在上月脖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鹿缎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疥,至于奔驰C63 AMG豁堕单,目前还缺少这一车型目竟。   由于是RS5 Coupe的系列车型铂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾枫疚清,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事康啊,毕竟除了性能之外退巨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的未茫。   延伸阅读 识赂恃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吩涝,其中包含对车漆颜色懒弥疚、内饰颜色以及电子功能等自主选择梗忻剿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肃菱,所以在配置解读方面横九蔽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注统袍,并将官方价格告知大家记汇横。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蒋痛,软顶敞篷采用电动开启侩亢醚,时间上需要15秒即可睡猴,而将再次闭合需要17秒玻泼较,其开闭结构为多连杆双片式申尼,这也大大缩短了开闭时间暴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷情绊糯,为了不过分降低运动性册放,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谦乐堆。排气方面也是RS5的一大特色湃辅库,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蚊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桨殿,而在Dynamic模式下会全部打开睫捷含。   本文导航拼箩锣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扔睡稗,或许大家已经是心里多数叛咕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脖遣氓,定位于新兴的小型SUV市场黔鹿玲。众所周知庭毕桑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嫩,长安铃木选择在这一细分市场发力火,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的持甸速。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX歌,通过对比分析矫测戒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磨皖醚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市呈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元截昏,搭载1.6L发动机韭,匹配五速手动和CVT变速箱谰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L第污鲤、2.0L两个排量六款车型怒色捎,同样匹配五速手动和CVT变速箱歌,售价区间12.88-21.88万元眠读。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观渴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玫,通过下表的数据显示得知懂憨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浚庆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捐梦亢,相比逍客冒呐劫、昂克拉等车型同样处于劣势甜辆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绅筋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唇韶书,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凶逃钎,还有与车身不同色的黑色包围侩桨、车顶行李架缉田首,短小结实的车尾绢漓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哩荆嫩。车身颜色选择上尽吝陕,S.CROSS锋驭提供了极光绿率、皓月白删柯、星辰银伦、丹霞红妇、银河蓝和晶岩灰六种颜色韭糠菊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同短,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计必尚崇,雾灯怀、下保险杠也经过了重新设计围去,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格古。车身颜色选择上充,劲炫ASX提供了珍珠黑尼啪县、极地白汝擅暴、翠鸟蓝度、酷银腿贝、钛灰五种颜色掳炼嘘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面呸搅耪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯湍贪,前后雾灯负蜕巍,并配备大灯清洗功能碘冯设,外后视镜集成LED转向灯;同样四浑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吞轻,带水平调节和自动清洗功能膏比捷,其外后视镜没有集成转向灯堪居。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蔬拾绥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窜骂舷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂落,二者均为铝合金材质恨。所有车型均配备优科豪马轮胎瓣。值得一提的是露我鬼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姑挤,这在同级别中比较少见粕垦舅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型戚,根据车型的不同尺寸有所区别琉卡,低配焦礁:215/65 R16搪饲湍,高配仟物:215/60 R17郎,轮胎同样使用的是优科豪马匹,同样配备全尺寸备胎锚空受,两车在这方面都表现得很厚道屋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挝兑,第七代车型头氖凤。其指导价12.19-14.49万汇技围,这是配备1.6L引擎的价位且琶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弓锭淮,账面要准备好14.09-18.29万拱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瀑荒锌,当然点故钨,身为第七代的它竿,在冲击属于自己的又一串“第一”朗雹欣。但我们相信丝票钉,短板才真正决定高度钵猾讨。   全新高尔夫的德国总设计师说排沧,它的设计主导思想为“简单既经典”锤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分羌憨抚:中网与大灯的相对位置核鹊、拓宽出车身有力的轮拱柿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惟伤,这台在中国拥有极高人气的两厢车相册,一露面庞,就好评如潮比漏瓮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弘,但还是要将6/7重提典羡贪,除了外观上的差异圃葛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上姜枯味,比第六代车型要长56mm然敦庞。而整体车身比例上陷烫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然此,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弊,轴距增加59mm俱抚道,从而提升至2637mm麻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计本蹋,但新样式的内部构造也足够炫犊剃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置霜脊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驴士胯。高隔音性的特殊树脂层律,形成3层薄膜结构乡埃。它拥有很强的抵制振动物理性能谎典。   直接跳过撩人性感的腰线挞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渭识。相比海外的双L型燃,或许辨识度更强一些程叮佬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的帕害端,但高7的不一样赎赖。细心的你会发现莫腑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时古叫,才会主动启动吕,并且拥有厂商宣称的132°广角难承。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蹬化,天平再次偏向了驾驶者一侧念。整体内饰上弘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是母苔江:放弃中庸的设计理念牛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烤设嘿。不规则的T型区枯山涛、活泼的金属线条点缀芍,让全新高尔夫大变身聘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没需冻埠,它能够让你感觉非常新鲜仟吨猩。   坐进高7内嚷施恋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗夺,比普通天窗大了30%为硷悉。而外掀的开启方式有点奇怪阑脓盼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别徽烙,同时还为内部提供更多头部空间溃弗。   大众车型的人机工程向来让人放心策挎,这个角度的方向盘惹被,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贤径。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哭炯软,或许来个拨片更有型吧玩恕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症仑晾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度地泡。   本文导航丰:" "  在国内的SUV市掣Χ炝 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裂曹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乳笑饯,正因如此嫂悲皋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丰祟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破层隆遁。   说到大空间毛、七座设计白口琴、配置丰富的SUV瞥册玫,北京现代全新胜达是其中的表表者处,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叹肠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贾缝举,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膛墩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稍侯菱,下面我们将对这两款车型进行对比分析沮良。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观底龟切:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徊舜,设计上中规中矩淋汰,采用了哈弗新的家族式设计元素虽挛,这一风格将在整个哈弗系列上普及淖据,代表性的设计元素有溪玖:大尺寸U型前格栅赏探幻,粗壮的镀铬横条格栅橡搓陛,时下流行的“X”型前脸健。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美船瀑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汹钒特。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的催,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时取昂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挡胚祥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驶,再辅以造型锋利的大灯灯组秸,极富视觉冲击力青几。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话害梗,现代品牌的确更加具有超前思维意识宿僚筐。" "  如果提起讴歌品牌钡,大家一定会想到MDX这款车拍晒,究其原因危截汾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胃蝗蓖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型笨稗,拥有讴歌最顶端的先进技术刊杠。在2013年恕村,讴歌上市发布的新车相比以往赤,算是非常密集的套贾。即将岁末玫,讴歌的新款MDX也开始上市销售幂竿朽。作为新款溶呐,MDX的售价降低了楼蓄凶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注枢艾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失途袜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器娟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杏炼每,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剁腑。使弯道驾驶更加轻松帘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蛇配,增加了AHA敏捷操控辅助系统 克舶,在车辆制动时剁,通过制动延长扭矩矢量分配绷萌攫,提升转向的循迹性 唐,这在之前的讴歌车型上是没有的浆淘,包括RLX湿坷剿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瑰。但我们看到舒脐,在讴歌品牌乃至本田车型上陈定,自然吸气发动机依旧占据主流炔尘裁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抡仓摩,在新款MDX上使用的3.5L发动机寺司禽,带有VCM可变缸技术凄慌矮,在不同的动力需求下硅庆牧,发动机自动切换工作缸数毒甸,用来节省燃料斧叮娶,提高燃油经济性瓣碍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斧浮称,使用了全LED大灯牢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法割福江,不止在新款MDX上出现摹熬,旗舰轿车RLX上同样具备亢伐。但和MDX相比儒,RLX的前大灯内部结构稍有不同纯。而MDX的这种全LED大灯谋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恃莫,但据了解讴歌正在向这个方向研发蚀腿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务垄,其中大致包括救援赁鲤、定位吓期纷、导航检索等常用功能坤粒揩。但值得一提的是乳粒,讴歌的这套系统在整车质保期内锨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搂既。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上户东,讴歌也加入了全景摄像头这项配置箱拎脱,通过车头坝、车侧劫渡顾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惧故盘。对于前方障碍抚士诫、侧方停车撇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伯谩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面朝扦,MDX采用了59%的高强度材料四,热冲成型一体式门环等途径们凛扯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铺轻。   本文导航耍:" "  在新一代天籁发布之后赌毯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字簿迪歌。二三十年前觅栏汝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越花稿娃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车呵聊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前勿沁。而谈起这两款车夺掇享,目前多数人对它们的理解是脊车抢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长们松,配置增高可雄蹬,便成了公爵和君越傻勾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸偿斯铅、动力和配置等等泰德栋,却有着极具诱惑力的价格麻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喂寒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杯挖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吮。可它们究竟有没有这样的实力虚?两者比拼奇,谁又能更胜一筹藉?本文即将为您揭晓酗涕板。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型堤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型趟围夸,售价区间为23.59-36.99万元扦亮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版雇挨,两车售价分别为29.98万和29.99万府商武,价格非常接近咀,比较有对比价值郝歌饲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惊嚎鲸,主要是雾灯疏、轮圈等几处细节可以加以区分圃贬东,尤其是中网变得更精致临篓,车头更显大气蹿婆。但也就是这些细节的变化聘幢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蓬。   大灯方面斑坍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能干,不同之处在于盾排,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蜕。   车身尺寸方面对,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)醒刮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)彩,君越的长度同样超过了5000mm芒肆悔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勺伪熊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面去删,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碑,并没有追求锐利珊徘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哄便橙,腰线设计是其外观中的一大亮点花偏,并非大多车型采用的一条笔直线条版办,而是在B柱之后便缓缓下沉末斥,在后排车门上形成一条折线航。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感睛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士库霸轨。   尾部来看叔爆,公爵与标准版天籁造型基本一致抒烘,尾灯造型也还是一如既往地犀利笺途,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合欢刑,为整个尾部增加不少活力灭劳刺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合澈,使其整体感更强牡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诚,轮胎方面勘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碴,更为霸气扦怜褂。   ● 外观小结讨: 两车均采用年轻化设计竿察,稳重气派;车长均超过5米抢防,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溉,君越表现更为抢眼吝透乡。另外信胯扫,从个人角度来看缄碳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酶僧料,相比之下它的造型更加简洁泵、规整齿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剃缆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绿湿,足以呼唤出你全部驾驶激情惋丢爬。你可以视它为野兽婪萝爱,但我更愿意称它为内敛狂徒割技菊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滥措。它是驾驶利器轻悍,也是很多人心中的梦想之车焙陋勉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胎工涣。   既然说道奔驰AMG沽掇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呈酣,都代表了其品牌车辆高性能版境寐拔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棱,这些车在发动机配置调教弥芯,底盘调教发,外形和内部设计上都远远超越原厂车窃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撬惋,它的长宽高分别为4707mm玻、1795mm和1391mm仁,轴距为2765mm促粳。参见下表可以直观的发现弊顾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的禽笔脚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匪藤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同够。但细看之下淡葛,还是能明显看出差别缅轿顺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孩掏碉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降费疚拘,流畅迷人更具轿跑风范快摩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少僧。   除此以外目赶巷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次男钨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勘醇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侗,前轮尺寸为235/40 R18活钦还,后轮尺寸为255/35 R18空涣迁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力轻菇怠,以获得更快的加速度玫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果德溺浮。   车尾是C63最为霸气的地方精盆,四出排气管宣誓着其运动特性颠疽坡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惜搞宫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力榔,从而提高车辆的稳定性海。" "  11月12日嘛街,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缓。无论在平台还是动力上灸,这款车都与标轴3系基本相同天戮。动力上景眷搭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上限,依然分成风尚秆难外、豪华和运动3个不同设计套装差翘伴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式切。无论怎么看密受,4系都很像一款双门版的3系抚秘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侮卤。   虽然名字是4系坡匆恨,但如果只看前脸息滩赔,恐怕一眼很难分3/4系梁媚。不过仔细观察细节的话聪纶涸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冗。比如更大的开眼角设计览,更修长的双肾格栅闯,还有明显不同的下进气口设计风格思谁案。当然朗,了解宝马车型的消费者都知道盖怂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冠手禽。此外甜盾,前脸还针对空气动力学进行了优化怕萄。 【左素:豪华设计套装(选配)/右溺睦:风尚设计套装】   侧面造型上位鬼衅,4系明显比3系舒畅很多们,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条面匈,更修长的车门对此也贡献颇多佃泡。不过轮胎规格和3系完全相同贾毒,似乎很难体现出这款车有多么运动蔬函。另外彩掸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了骚闪湍,和前脸的进气口配合杀,共同为刹车系统散热柒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多糠涂绅,不仅装饰性强虹娘,看上去也更凶狠底缮衔。   尾部设计上疙福渺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素判缓。猛地一看依然很3系肌,但饱满的线条体现了4系的不同丸。尾部虽然整体很“壮观”侩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歧,别有一番风味适。另外捂,根据套装不同啦美愤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种担,实拍的运动设计套装为两侧双出陀看,个人认为设计还可以更精致一些猴谷换。   车辆提供胯驾畔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址函:北京市海淀区闵庄路19号   电话甘:(010) 5872 8888   本文导航烈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惮,自日产逍客2007年在英国上市以来伪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勉肺辞。各汽车生产商自然毫不示弱撑夹七,都想从这块有潜力的市场分一杯羹棚劳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芦输,公司就对其外观和动力均作出了革新脓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揩达磺。这款车售价要高于ix35俊,标配版的售价与高配版的ix35相当攻。较高的售价并不会对消费者影响太大盛售崔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稍拈眠。 ? 现代ix35   除此之外揉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型快辞捣。完美的驾驶体验齐倾酵,充足的动力表现忿,日常的实用性以及低廉的养车成本惩秃缮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扯茹档。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挠棘既。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弗协拨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些筏烤。CR-V的后备箱打开的角度要更大雾共叹,后车门打开的位置更高墟,加上方便的一键式折叠后排座椅漂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吝辉袱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诧双噬。ix35的后备箱地板离地面更近浩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间你。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5度孟氢,他们要对此多付1,700英镑旅堕。其余两款车的四驱版捷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)间,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)劲尘踌。   从标配版本来对比三款车祁漓,ix35要优于其他两款檄。SE版就提供了后排加热座椅钦坏酸,方便商务人士乘用叙。高配中更是有导航冕,蓝牙奢甜柒,真皮座椅檬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能采履。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑煽姆颠。   综上所述湘稍扛,我们推选出这三款车的排名分别是两募牛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绷嫡,但是它的驾驶乐趣却是最大的涧撇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码朔豹衰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足廊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度顽痞。低的污染物排放阑惺,强劲的动力表现沉芒,新引擎的装配让该车重获新生违。   第三名?现代?ix35   毫无疑问隶并,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蛋鸽杜。不光是低廉的售价贝,标配版的实用和保修期的延长舰杏僵,让该车十分吸引人搐漂厂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沃吗承,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间燃拦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜剖,严禁转载豢睦,违者将被追究法律责任藕亥毛。责任编辑敢图:李敏" "  在国内趴侧,提及福特这个品牌辰酷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹汕捕海克斯和嘉年华萄宛,但福特的精髓决不仅限于此稍蠢。在美国冠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缕哪博。近些年来搅柒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刊,先后投下了旗下多款SUV车型敛,其中包括翼博爱鞍法、翼虎敢侍、锐界以及今天的主角探险者蠕翅。作为美国销量连续15年冠军的探险者免顶,它在中国的土地上能否再续佳绩世灸?带着这个问题姥刹码,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邵琅裙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车娓А,也是其第五代车型咯。在今天看来烤傅,福特探险者圆润饱满擎闭混,又不乏美国车标志性的肌肉线条莱刷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求篮矮。但早在1990年防福搔,第一代探险者刚推出的时候怯禾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苏春。   随着时间的推移心煎沙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陵赔,与其说是改变闪苍防,倒不如说是更加顺应潮流嚷按榔。早先的皮卡底盘不见了踪迹饥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥阃蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)童肆。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恍滴獭?结合同价位车型做个比较不难发现敬,探险者论尺寸绝对傲视同级藩刹限。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV淳巩蚀,“尺寸”无疑是其最大卖点苦。它的车身长凡、宽漂旦、高分别为5006mm颈竣猩、2005mm和1743mm氏,轴距为2860mm届。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绰,即便是与奥迪Q7的对比中妊喝,探险者在某些环节也不占下风饰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外课羌炊,探险者的最小离地距离为193mm览倒篇,接近角和离去角也并不大缉百距,仅有21.7°和21.4°我钙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瘦嘲。" "  引言辉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点的底,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新崩羞山,其采用了全新MQB(横置男锨星祝块化)平台生产却,不仅在外观上楞挟、内饰方面有着明显的变化囱面貉,更低的生产成本骏讳狭、更轻的车身也使其有着较大的优势弘衬。此外惩导铣,作为其老对手的福特杆枨担克斯当然也有着较强的实力吭踏橙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评艰。今天缝铜,我们就来为大家对比一下诬耗习,看看这两款车型谁的实力会更强啼。 外观锣倡趣:低调内敛大众风对比时尚张扬甘婧耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感客钩,但在设计风格上却有着截然不同的一面涣耐浓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茸炯。而噶罘猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息级腔。   车身尺寸方面闯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碑互菱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屎,轴距也增加了59mm福,整体看上去更长更宽更矮桨。但其主要竞争对手附航剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势错访婪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倾、强壮僚督莲、凶猛茶琶乘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象统痰岔。试驾被安排在了蒙特卡洛苟涛,我们被热烈的目光追随了一道淡蔼,同样贝揣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脐递蜂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矗牡修,它的对手就已经锁定了蠕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标痹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弧,他们选车就两点搜赎,第一样子帅水态,第二性能足够强大丝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力垒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车土邦。恰恰如此撬财,它看起来很漂亮兼首,尤其是车身各个部位的比例与线条田窟懂,挑逗着所有人的视觉神经新繁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野屁慕稿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口层,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冉,而且更杀气感更强泻实钦。怠速时慢慢靠近仙币姜,它的躯体在微微颤抖锌违瀑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桃玩本。   细节方面奥迪从不偷懒镐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缴丰酷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞炉。在我看来馈矾,这样的视觉效果已经足够征服所有人哎袖,如果你觉得不够醒目荷喝涎,还可以选择将卡钳漆成红色式。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部借合,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仁茄蔚,120km/h时自动升起另歌,此时的样子最为动人垒段南,速度降低至80km/h后便会自动收回韦巳俺。   进入驾驶室并不费力峰,内饰与A7或者S7基本格调一致想芜涝,简洁朴实郝,中控台区域保持原有基调板峰珐,有人说它沉稳咕梦毛,另一些人说运动撼抗绕,在我看来这就是奥迪的风格丁碴,可以满足很多人的口味蕉骏,一切气氛都显得那么熟悉献。   车内有两处亮点让我记忆犹新节钦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撵伎,坐上去的感觉也足够舒服闪功。不足之处在于它的调节方式太过简单航维蜡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涪撂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怜拨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酒,手感与大小都很出众蔽,令人爱不释手踌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棘扯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抬椿老。也许这就是奥迪设计师花心思的地方囱,善于抓住驾驶者的心静姥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卞娶仓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粗弓鹤,两厢版掀背车开始越发备受关注甜次,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型镀哇,强劲的运动性能也是非常重要的指标懂剁身。就在本月初偷台诡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舒倒峭,除了朗行运动版之外蛋示芯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哺珐。接下来偷魏,我们将两车放到一起父,来看看其空间和性能环节的表现如何醚煽仑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是繁袖碱,如今的情况则正好相反其炊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瞪导卧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元夯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元桂烘贰,两车的售价还是非常值得人期待侧冒参。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版菇程魂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了棠金默,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妨,前脸没有任何改变违。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素就秤獭,但给人的印象要更加动感觅拟。   车身尺寸方面头吵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米滥侩,各项数据都要比朗行运动版更大一些腐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少饥龟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哪趟哆,比较适合家庭日常使用惧。轮毂造型与三厢版没有区别申苹。在发布会上艘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梳羔,相比科鲁兹掀背车不够运动秋猎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条讣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑夹惧,线条更加自然杰哎、流畅甫构诉。两车的车身腰线笔直且显眼埠癸侍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挨勺揪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影停欣芯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿美恋茹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果堂街苫。同时篙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能空发。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源未俄,点亮后的视觉效果非常不错菲剔炮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰厂讳解。整体风格也是保留了三厢版的造型跋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出筒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诚。2008年舅仍,丰田Yaris进入中国市潮バО弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相迹拟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巧荷儡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号灭讳,想必原因大家都很清楚蝎勾诧,致炫在各个方面都已下足功夫钵匿讲,为的就是再续辉煌彤诵碳。   致炫外观灵动时尚鞋募,带着一些年轻的运动气息乐葱,车长为4115mm凭霸沤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僳,比老款低50mm;轴距为2550mm创剧巧,比老款长90mm旧囱木。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慑茨阮,这样的设计更有利于致炫的散热散牧公,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酶古。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利码另,给致炫前脸整体感觉增添了些英气康偷。   " "  在这一两年中泻蓝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肥,究其原因锰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拭舷栓。另一方面涡棠磷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谈缉系。代表着大众在中低端产品中的最高水平渴。如今矢崎獭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凌第。带来的改变很多舵,由MQB平台带来的更多越级配置爬女,外观内饰的革新朝肥,动力总成的变化宠袒,当然还有后悬架的改变烦。能否继续神车称号途,笔者觉得勺教,可能性极大崎。   ●从固定平台向那诖谢欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男璋话危块化平台的车型毙搔,之后剔,从这个平台开始联,还会有奥迪A3等车型陆续引入蕊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痰黔淳。但从高尔夫7开始林射,这种概念将发生改变侮捣撼。MQB拇饩穑块化平台生产琳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吐呢挤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留俩,后面我们会详细说到歇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车第瞬,必然是一台有传承有积淀的车型嗣。经过几十年的发展和变革嚎县啤,没有被历史淘汰翰,却总能获得新生和换代檬峨。我想符合这种条件的车型真的不多栖放。甲壳虫也好柑,卡罗拉也好棱叛,都算在其中沃。高尔夫更是其中不可或缺的一款四喂倡,从第一代发展到第七代芹锤醋,我们发现榔驰,很多经典的设计元素没有消失京去,而是作为经典传承下来镰吨,但技术却在与时俱进的发展湿垒。直至现在壤位,高尔夫7的出现蓄,能够看到曾经的影子羌,也能够看到未来的趋势尘灵辱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垦抬妮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凌迁反,今天在紧凑型车上也上演呜褂,只能说明恳敞韦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视羌吐藕,也从侧面看出汹,这一级别的竞争是多么激烈范科,高尔夫7的轴距加长了59mm泰兄,反应在车身上承铜,加长了56mm净案。这让我们看到讨论,高尔夫7并不是一味的加长躲毋瓷,更兼顾着车身的整体设计划,以及操控能力的全局设计琶糙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钝人,争议很大陆,但貌似并没有像新速腾上市时那样八彼歇,引起大家的太多反感暴蜗力。或许一汽大众的这场策略大变脐愁,已经让消费者黯然神伤了随申。大家也都知道剖,这是没办法改变的事嘲,想要四轮独立悬架冯黑,会有性能版车型作为选择稳,要是纯家用违枯诉,就只能接受这个现实额淡。   本文导航富:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV皑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6雌,这仿佛已经成为了一种定律捍撤。话说回来茅渺匆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谐蕊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计懦殴、做工粱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼处捅齐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鹤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锑捻关,为更直观的进行两车的对比分析纪籍钎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蜕逼,需预定等车时间较长愧绕郊,主推1.5T车型)作为参考对象罢。备注盾染兽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高型苛啤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耐奥替,瑞虎5和哈弗H6各有所长痴躲,瑞虎5车身更宽了妇讨、更高吾,而哈弗H6车身长度骂、轴距更长蜜。另外这两款车的外观设计原创度较高邪歇狈,没有明显的抄袭痕迹孙迁李,且能够符合大部分人的审美观哆耐坍,足以体现出设计团队的用心程度桅骸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应煞疤,意在塑造最新的家族风格第疾,整体呈现出大气境、时尚的感觉便斧埃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择览,包括徽墨黑物捎、烈焰红恕缺撕、赤金棕藤链、暗夜灰坞兑汀、皓月白和丝缎银兰汝疵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啦,其更侧重于简约恼咕俱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可仟奇市。车身颜色方面嘛懒,哈弗H6提供有经典黑驹前、雅致银警时首、简约白教歇兼、中国红钨伴、风尚蓝辟歧、摩登灰偶、醇魅红桓、睿智棕共8种车身颜色搓短。   前脸部分烷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嗡篙弯。瑞虎5前脸层次感较强隧盒红,大灯巧妙地与中网衔接操雄涎,而下进气口被分为了两部分勒结,下部与底部合适护板相连接纬桐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丘试,没有太多浮夸的设计杰谁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识馅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凄歌嫌,但绝对属于耐看型饭,整体间流露着SUV标准的稳重气息猴撬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富起仑碧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长息上,车身侧面给人以更修长的感觉惺。另外拷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条配伸榔,车顶均配有行李架棘那。   同样的形得卵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冀洁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蹭脑纤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方败图,厚重的保险杠更具力量感编磺皋。   灯光配置上煞纤啼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强党归,内部灯组布置较为新颖隘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注供:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩患翁,常见的柳叶状大灯造型墟,常规的灯组布局么,带有透镜的卤素光源大灯钉联,提供水平调节功能敬痰即。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沤蝎,看上去更为醒目和美观封,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应匙潍剖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后默负,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇话画,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想竟规喇,同时越久的期待会带来一个重大问题贾,那就是新产品如果不能做到完美标噬甘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时秘履,两条定论由中国媒体陆续传开掏,首先它的相貌不错商筒,其次来到中国的时间也不会太长了憾暇。一个月前臣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁欠,为何这么说此柯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好荡熬,通过细节上的修改怯,使雅阁更贴地气拉干。   设计师在中国进行了大量调研工作拓试,最终他们得知了国人的喜好滦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哩娩朗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恨寞杠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烦较白,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柑恒骡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表跺敝诺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窟,在如今大行其道的“加长风”面前授,本田倒是走了一回不寻常路脯牛迷,这也是让很多人吃惊的一件事壳热点,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响漓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袄仟,究其原因我想和C柱造型标、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苫必伸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度季路飞,先是放弃了老款斧头型的轮廓献,其次将双出分置排气融入到了包围中脚抡蠢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚漠狙淌、动感靠拢芥孙谁。   本文导航淀瞳康:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锹森,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者离侗拢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缓陡毁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碉辉发,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩囤琴忙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜小崇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别案册成,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病繁。相比之下览驾蹿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漠。总之这个价位的车型挝认,只要设计不太出圈消费者都能接受堵眉兴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娜楼,即便轴距也仅有20mm的差距崩洽,如果无聊到一定要分出个胜负的话谎行,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厦褂怀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腻汝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辞侩降,在这方面长安CS75表现得尤为突出裤餐。顶部的灯眉搪猩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渴卧翟,虽说还是带着几分模仿的味道孝筷,但却并不令人厌恶礁形力。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摔叔,不过它的优势在于自动大灯功能痞,这是我们在CS75上未曾找到的配置笛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垛,都是标准的SUV设计段却,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粒,不过值得注意的是钉炽蚀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堕,上下车时可以避免蹭脏裤子逗库,这一点要比哈弗H6显得人性化检。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎温馁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匹慧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溺,那也将成为它的一个优势怒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异许呸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辟提,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筒砂撂。两种风格说不上谁好谁坏举,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫星、更时尚的选择徊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者固皮驳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事双,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颗窜盼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜检。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骸竞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梧线。相比之下岔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坏糕。总之这个价位的车型苦卫蝗,只要设计不太出圈消费者都能接受僵立先。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拎里,即便轴距也仅有20mm的差距持,如果无聊到一定要分出个胜负的话绩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赌慰莆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贝扫举。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫁龟稳,在这方面长安CS75表现得尤为突出模。顶部的灯眉凭苫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亭,虽说还是带着几分模仿的味道菜秦,但却并不令人厌恶间锈莆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龟卷,不过它的优势在于自动大灯功能股懊撩,这是我们在CS75上未曾找到的配置憋缄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摧,都是标准的SUV设计鹅蹬亭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似季目荡,不过值得注意的是概围兰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙模兢暑,上下车时可以避免蹭脏裤子猴憨,这一点要比哈弗H6显得人性化硅冉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎局,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盲骚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话革背,那也将成为它的一个优势巍匹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朽拒疯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皋盲辛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辖杉。两种风格说不上谁好谁坏诚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墟开裤、更时尚的选择蚊蕉佛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刺盟发,埃隆·马斯克就是一个奇人吐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拴似?下文简称“埃隆”)褪。远隔重洋来到时差16小时的加州椿瞥酒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展途骋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S材拍,一款名不见经传公堤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匙沫。在短短的5天内冷功辖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剩。 ●曾经的TESLA可悔昏:短暂辉煌的Roadster   2003年捅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斜陵,并亲自担任总设计师的时候手晤寿,他为公司取名“TESLA”卿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家下蹄沽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)李。而在十年前路,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奢,因为在此之前壁,没有任何纯电动汽车成功过慈。   不过很快丧靠累,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秒纲乏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳禄东,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差雇、续航里程短的传统印象琉斗。只是口沦,那时的Roadster真的很糙蹋飞绍,很贵桥蒋,很没吸引力颗咎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者话胆。   于是蒙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”散溜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市垒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳隆,已濒临破产……”锻芜悄。   不过松箍埂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样葡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在偿燃淳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际糖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贸。仅从2012年6月车辆发售纳究,到2012年9月这短短一个季度内膊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S窜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奈,并且公司还获得了美国政府的政策支持扰泊盘。   ● 简约外形流畅饱满贸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嘿阮?一个能够打动人心的外观设计掀坍久,对于任何工业设计的产物来说都至关重要两,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维躲罢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔希第摧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恨淮即,是一位年轻的美国本土设计师嫂媳,曾经在大众汽车担任过助理设计师乒岗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师申,马自达旗下的Furai舱拐、Ryuga槽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瑞槽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker俄妓擅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恐堕社,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)师航。初次见到TESLAMODEL S的时候公,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系完,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剑汀烯,难道这两款车之间也曾有交集帽侗拭?   多方查阅资料后才明白匠铂盎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的姬,不过后来TESLA对其提起了诉讼胸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作勿,还盗取了其电动车制造技术毋纺。于是紧接着剃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吭横,并最终完成了MODEL S的设计工作连恭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耐,轴距则为2959mm疯帘塑。仅从数据来看牵辽慕,MODEL S已经算得上中大型车的级别报,差不多和奥迪A6L秀棘舍、宝马5系Li等近似岔晨,只是车身更宽大也更低矮一些竞乘戎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论柔化哇。   整个MODEL S的车身上怒娇输,相比许多人和我一样搐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计深,椭圆形前格栅造型太另类了吞模及,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴隘瓶尽,但是这也成为了MODEL S的标志甭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志囊捕,所谓的家族式前脸夯阔仇。   你或许会认为没有前置发动机的存在呻烩绒,和绝大多数的电动车一样壬比么,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了什竿虫,那就大错特错了断。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的罕砰拣,动力系统和电池组寞吭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里罗烫,就和传统的内燃机汽车一样咕鳞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扭尼栖。   细长条的大灯造型很酷坛,氙气大灯刻都摹、LED日间行车灯都是标配废叭沏,和其他车型类似洗实呜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯囤貌、LED雾灯以及示宽灯鸡。只是在功能性上MODEL S实在很单调骇桓,同价位产品上应有的大灯清洗需、自适应功能等一概奉欠钾慧鸥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立椿施托,4年的时间导嗅,经过诸多顶尖设计师的打造逝习慨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发偶惨杜,再到上海车展的国内亮相老,今年广州车展终于正式上市供呜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口松碧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休非罕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中宏撤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩活年,这是中国自主品牌获得的第一个五星沥。观致3四项总分达到了惊人的340分炯卜,这在整个2013年度排到了第一位茂青。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沽缮溶,接下来为大家解开谜团冷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3珐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念掏惰康,观致3的外观线条十分简洁狡惕俗,但又不失从容优雅赫冻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恐沦汰,毕竟它的设计总监曾是大众高管蜕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奋愧。   前脸看上去相当的饱满圆润信挠口,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绘盒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成并,而“Q”也是观致汽车的首个字母稳羚警,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信激喉鸵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛔畅拭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匈逻裴,这话虽然有点绝对尼暗,但却不无道理驹,在说服消费者购买自己车型的时候吵体,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的熔李,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型媚梳,随着时间的推移辑臣臀,两各品牌已经深入人心档耐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谈淳,相近的售价爆、同级别的定位嘶哩哼,看看哪款表现更有诚意逝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哀烩,造型圆润符合多数人的审美腐毋僻,第一眼算得上成功恼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识裂衬华,细节处理更为立体很显档次供太斡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错勃扮。爱丽舍原创度极高茂冠,很难找到其他车的影子监稠欠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍憾,只不过虽然车身进行了拉长僧,但看上去依然是一副小型车的架势牡林,气势上略输给爱丽舍讳觅爬。外观设计确实见仁见智绒盼谜,有人喜欢圆润稳重畅辆,有人喜欢直线条的简洁利落糯,嗯好吧钳木,各花入各眼雌饯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现廊撅石,新桑塔纳除了车身稍长之外掀轰桐,轴距弘理先、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势淳袭俱。但整体上两者都属于造型协调的类型褐。   内饰部分雹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缄诫。配置细节设计粉逝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计定,比如位于方向盘后边的多功能按键廊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式僳盟链,则显得没有可挑剔的地方险,只是限于成本廊残,用料表现一般剿涉。" "  谁都没有料到短短几年去愁败,SUV会如此火爆肺,从动辄百万到数十万的城市SUV季,都曾经上演过排队提车的场景定码,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瑰,不同细分市场桂、不同类型SUV纷纷推向国内市臣伺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动册,推出了其首款SUV--标致3008踢藤奴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻缒镁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡号屉。而东风标致国产后价格有很大降幅领韩盘,15.98-21.67万的售价也与途观讥挖、CR-V鸽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抒兄摔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坡穗。下面一起去看看吧漠侨。 ● 外观解析   除了高售价外曝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一让村。太过个性陶堪年,同时又不够精致朽赔赂。而相比之下划努锋,国产版标致3008要好很多副谐黎,现代感更加强烈没。前脸采用了小一号的大嘴令,并且添加了镀铬饰条显示很精致辩合,也符合国人的审美芍盲滦。   前大灯虽然不是氙气大灯孺荚间,但是加入了透镜定毒,整体观感不差惩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乌淑炕。另外垦料,雾灯处还添加镀铬饰条装饰色,增加了前脸时尚感困琅啸。   从车身侧面来看呐,标致3008加入了车顶行李架曹览,虽然并不是经常用到的配置谭咐睦,但是对整体造型的营造作用不小慑违。另外肝,黑色下包围凸显了运动感临集啤。   尾部是相比进口版改变最小的效耻,不过依旧非常漂亮性,很有层次感翟。尾灯加入LED灯组贫穷,警示效果更好露黎。另外最值得一提的是其后雨刷设计募粳,在前雨刷工作状态下衔首夹,挂入倒档戚,后雨刷会自动工作簿傅秽,非常人性化的设计禄蜕。" "  说到法拉利扯、玛莎拉蒂这些品牌适,网友们肯定会觉得遥不可及奋仙溃,价格高高在上僧捌。如今碎狄蒙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli默,它以89.8万元的价格进入国内市场软猴裸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少差寒瞎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滑喷,让我们来看看他们三个谁更吸引人腹笛。   在市场行情方面革,Ghibli集成了家族其他乘员的传统琴耸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坝溉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置姜灸闭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设衬供。而其他两款车型均有不同程度的优惠鼓春刊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秋千。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的光毕,看起来非车誓衅欤魁梧的发现竟然落了下风喘酒,令大家非常诧异死。但在内部空间方面朽,Ghibli组完全不能与发现相比耐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茶萎硼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车斤,所以它的尺寸就不在此提及了答南九。   在该项对比中蔷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截触,功率少了80kw毋,扭矩也少了50nm车,同为3.0T但差异却这么大奢天痹。发现采用了柴油发动机绞,这款发动机的性能超众们,在国内有些市场中非常受欢迎瞄蛇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱磷。   对于传统豪华车闻言畅委,前置后驱永远都是最完美的驱动形式善。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粗淬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抽。路虎发现集成了家族中的优良血统钦,四驱系统足以让众多对手汗颜恰儒。   本文导航点:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烹雌沮,保时捷新Cayman在国内上市之后盒诗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盼烫,遗憾是试驾车迟迟不能到位冗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余七悉海,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出含,就当胜利喜悦之余跨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牧鞋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我愧型酞:不就是保时捷最入门的跑车嘛核犯息,至于这幅尿性嘛悍队兽?不过您还真别说勃淀峦,Cayman作为保时捷入门产品中泄,绝对是一部对得起消费者的良心之作洪妻,比起卡宴与Panamera来说捞爆,工程师为它注入了更多保时捷的基因哪惰,说句通俗易懂剔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观传:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间雹贪祁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拒,第一代Cayman的诞生是在2005年吧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺试,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骆显祷。   新款Cayman S外观简洁屠反脖,车身比例更是优雅的惊人幕啥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征签歼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卜邢染,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)趟。尽管如此软,这款双座跑车依然非常紧凑冈樊,车身长度增加了33mm诧捅吐。车身前悬缩短了26mm氢睹跨。   每次谈起保时捷的外观设计缓,笔者都是非常纠结的心情娥,恨的是德国人那副死脑经嗽谷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化雇习泡,喜的是哪怕轮廓没有变化祈迸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿关戊搞,或许这就是历史的传承吧刹。   新款Cayman S除了迷人的身姿补,优雅的曲线之外扯惧艾,设计师并不是一味的强调柔美惩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迸,这里需要注意的是堪骡,这个大口可不是什么导流机构喷墟,而是发动机的呼吸通道鳖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位垢逃,加上凸出的转向灯设计关,相信任何人看过之后都是过目难忘酮,尾翼同时配备升降功能橙镀晴,时速超过120km/h之后纠,能够有效提高尾部的空气下压力朴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂士,这个是一个价值不菲的配置浇,总价44700元处,如果您不满意当前的刹车系统伸风男,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茶孔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伍恋,据说车用到报废了畴,它还可以装到另一部车上继续使用嘉末房,简直可以当做高富帅的传家宝段翅。" "  国内B级车阵营的争斗恭,恐怕用水深火热都难以形容镁,原本只是按国籍分布的对抗阵营别恰,随着时代的发展耻,已经逐渐转变为混战的局面归蛇蛔,比如ABB三个品牌的中级车溜故地,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驾媳梨。同样的情况也发生在合资品牌身上变稻,民用车级别的对抗往往更加激烈沽晃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炒,来自德系的车型是否会倍感压力衅嫩哗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志樊梅,又考验耐性的工作殿病。往往在某一个时段有一丝懈等门峦馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掂僧。网上车市最新推出的《抉择》栏目故烷呐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题檄疾仟,做出全面的分析与指导弗赏攻,以同级同价庐商潜、同价不同级等角度出发蔫清,全方位给您最全面的购车支持庭欺。   雅阁和迈腾旧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车釜偶,也许之前并不会将它们划等号邢节,但随着市场格局的转变容,它们也来到必须接受对抗的门口殊皮。当然紊店,这场争斗的发起者是雅阁四女蝗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗夏迹架,抢夺德系车根深蒂固的份额狙董,看起来是个贪婪的举措珐呵,但能否成功却还很难讲抖竭糯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的叹,反之同样达舵。客观的讲峦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疟钦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势僵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枚未,但是这个技术到底是否实际来,还要从使用中来探寻闹甫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音技卑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响什。   第九代雅阁缩短轴距的作法航,是令所有人都无法理解的袱牡视,在几乎所有车型都在加长的时候丧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盒,搞得你摸不清头脑秋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弊惹挂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妇锌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蛋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者慷捻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拴睛博,就是最好的证明觅江瘟,据我所知形俊笑,直到全新一代奔驰S的诞生哄撇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搓。   本文导航涉等菱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娠翰潘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念歧欺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴萌亨。直到有一天剖酒韶,新速腾上市败寂,后悬架变成了非独立结构堤菩,他们的崇拜似乎崩溃了词。这还是那个技术控速腾吗洁?随着时间一点一点过去呐澳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版讣卑雹、速腾GLI剩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娩姜。不得不说晴槽嫌,速腾家族越来越丰满彪仿苟,那个曾经的技术青年魄徊怀,逐渐走向千家万户圣驹垮,满足标准化的舒适性需求筛汾定。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痢鹅,这让我们看到速腾到新速腾的转变峭缴,它变得多元亩拳鸥,变得成熟澜激。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嗅,开枝散叶就像一位长者寸授。它不是急于求成蹋,而是变得更圆滑更成熟式豁。记得一句广告语曾经说过点栓兜:“成功的男人晶,有很多面盖尚接。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拇躲还,它要更多变脑稀,它要更多面靡狮仁。蓝驱和GLI量,一个拥有更多的节能技术屁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构话。当然灰梅擦,价位不同穿馈冕,GLI已进入二十万大关翟。你有了更多选择肉,你没有了挑新速腾毛病的口实耙帆岗。三种产品摆在你面前佬划,要节能踌?要动力钒?要居家甫嗽玩?新速腾都在这挎隧奸。    直至今日对厕磐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止饥,的确凸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品罚,多少显的不是很紧凑动感侠芒。但终究那是一种技术执着理念下透,最后一代产品了揪佛。新速腾的到来似乎终结了这些宠绩,悬架品质降低圈抒,操控感稍有不足轨,但换得更宽敞的内饰空间囱孺,等等等等狮。到底速腾进步了还是退步了身辣,我们无法一概而论炮。但有一点褪蔷,笔者觉得大家都不会反对喝赁,新速腾的外观绝对养眼卉寺。你依旧能找到德系工业味儿肚,但又看到更多摩登的东西奇。咸淡合适藤故,老少皆宜恰妻挥。或许从这个角度来说翔划,新速腾是成功的轿。    过多的技术说明舵穆,这里就不重复了鳞喇,今天我们就来漫话速腾惋及。记得一次遍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妈瓶赫,立马对它的内饰嗤之以鼻得雾颓。毫无设计感售极,直来直去检燃,见棱见角垫汐。或许不光是这位搞设计的朋友肛蘑,很多网友也有如是感概税。他少了一丝温情倡陌,少了些许浪漫睹锹。不如北欧风情简约峨探虾,不如英国小车活泼逞鹤凰。充满了德国工业时代标准化生产的气味略腻棱。打开高尔夫穷探逗、速腾黑、迈腾扳恒型、途观搭、途安的车门测,你都会得出同样的答案娘。或许脆谱,这就是一种设计选择瓦啤舅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侯,内饰模具走点曲线也不是不可以灭,但当你仔细玩味之时登年,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美雇。不浮夸烹培、不高调汤,你可以说它没有设计感邦霓逗,但它却充满机械美渴慑口。 责任编辑俊宿挞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV切寺,也就是S-cross锋驭膳半半,售价11.28万-15.58万元伙钙揪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承Ч!,主要竞争对手包括劲炫和逍客便俄慧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹤遂,其实并非如此热宋腺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虐虫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埂煎,我们不妨来进行一些对比去看看朴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丧渭,也就是S-cross锋驭缄邓,售价11.28万-15.58万元勃丰巧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程嗦纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客昆拈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甩损请,其实并非如此牛髓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢高唯,我们不妨来进行一些对比去看看受射懦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上郸醋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场陕裴肪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机都吩,而且在轴距上也进行了加长泌,从而能够获得更大的车内空间挫。其实就在此次广州车展开幕之前同坤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甜申幕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧铺互。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品去辣澎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桨菱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酞。另外溶返,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV黎、BUS体拓、VAN三个系列诗筏,分别涵盖了商务偶锋、家用和专用三个细分市场俗儡。好了娜,闲言少叙怒插,下面我们就走近它们以作详细了解吧撮。   外观篇躺仟嫡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品喷哄答,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致记锭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象簧鞭踌,同时会在两款车型的不同之处加以说明迟槽。   该来说说外形尺寸了嗜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm磐痘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成现,与车头形成了很好的呼应潞潞,而且从整体上来看车身更趋向于平直崔浩清。需要特别说明的是抒祭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式饺,以应对不同的使用需求鞍棠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茅拴垮,例如高位制动灯孙、门把手和牌照架圃锹恫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”歼午距,“中国车”敲价,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价萌恼。“北欧品质”传承自S60摔,设计风格以简约时尚为主趴缮杉,选材用料则注重安全环保探捎。“中国车”同样不难理解挥,“L”是个很好的代表粉劝,但不是全部老。   就在试驾会的前一天灵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姬瘫踏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上协叭蒋。   ● 沃尔沃亚太为何物狄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沮。沃尔沃成都整车工厂慕搂耸、大庆整车工厂负兑、张家口发动机工厂客、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产繁撮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翰峭车,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统级太,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准请始。如S60L有约290家供应商形,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惹棉。而在研发煤景、设计臣、采购和生产制造等各环节上欧浓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淌瘟泼,采用共同管理系统昂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镜防会,我们先从加长这个重点说起辣枷。S60L相比S60加长了80mm财联侥,具体点说应该是轴距加长了80mm臀勘技。这80mm用在哪了呢播察?全部加在了B柱之后慨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心亭,这里现在变得很宽敞弦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间季腿,前排调到合适位置后靖牢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指普疙,属于勉强够用的水平;而在S60L中仿,相同情况下蘑蓝鞋,后排的腿部空间则超过了两拳唯立菜,可以说是非趁锾凸铮宽敞案。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纶乡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平购,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)姑哥阶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了艇,外形倒也没受什么影响写诚,甚至感觉比S60还要更舒展一些拓莱氦。S60本就是轿跑设计风格咐华参,后门加大后伯嗓,整个车顶的曲线反而更平滑了协碑。相比之下看缉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些导渤,但却增加了几分优雅的气质佩档。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计软贯梳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寂轿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框渐匈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撩瓤戊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斧努挂,不知道大家对此有何看法帕饺胺。全新的18英寸轮毂挺漂亮旅技,轮胎为了适应国内更复杂的路况啡,将扁平比从原来的40增加到45屡拧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鹅沽庆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沪亮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰可熟坍,而像坐垫栖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色燃劣尚。这种颜色和黑色有些接近瞪害,但更时尚雌、个性一些读。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舵魂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色轨庭袜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汤仆,后排乘客得到了更多的重视彪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腔全。后排乘客不仅可以享受电加热座椅佰推,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置爆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地船郸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车僧焦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错响粪,可就在本次的广州车展上百,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蹿息搜,并且两款车的售价也是非常接近寸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力窟但。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉柒玫搁,并且它的设计也是由国际化团队完成干莱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诞遂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型澈烘陈,并且两车售价仅仅相差4100元乃弟芳。观致3车身更宽擞晃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势率履倪。速腾则在车长与车高上领先观致3零帅脖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巾促硅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱渺哼贿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惨凄。因为排量上的优势弥仑农,观致3自然在动力参数上领先速腾恃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锹价。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鲁攘,后扭力梁式非独立悬架舱恐。   本文导航皑算:" "  今天给大家带来的两款车驳,其实已经在国内上市撕携,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型掠沉剔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301星位芍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颧凶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著残计瞬,而标致301可能大家就不是很熟悉了伎搁搏,下面杭噬交,我们就一起来看看这两款车韦平獭。 外观举棉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巢亮戏,2007年进入中国潞。对于很多车迷来说母,这绝对不是个陌生的品牌惕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字算,但可惜秽壁,无论是在中国的街头还是美国的公路上概钱谩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们距。我有时会想这是为什么金?诚然裤店十,英菲尼迪的车在豪华感鲤方、科技性能和舒适性方面都不输给对手滥,而问题恰恰出在这里搔秦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面甩憨工,没有特长就没有个性入澈竭,如果是这样的话泪惮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢美伙镣?   现在英菲尼迪也意识到这一点柑晶捶,且开始着力寻求改变伐缄、树立自己新的形象苍裙宿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辖泻肛,当时就被其出色的外观设计所吸引巧缮算,而今天我要体验一下它的新技术多。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碴涛,车身重量上的降低幅度也不大摊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26施炊,这是很明显的改善仓凯,尤其是在性能和燃油经济性方面人分乐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供内腺,并且采用的是锻造工艺锻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吃筏鸡,现在英菲尼迪Q50的对手僚蠢,如宝马3系疵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂倾绿,希望Q50能做的更好胎堂墙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丸储堤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔡颓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赣汇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序羚戏蓉,但其实这些已经有很多厂商在做了唾私,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袒毕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溺伙炯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化散愁窝。它所代表的是一种生活髓,是对待自己和家人的态度哩,是属于年轻人的精神常拖涵,是一辆车先筛。历经六代的演变圣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车稳门,它虽然没有惊艳的外观丁辨,也没有花哨的配置牧,但它是品质户、安全外、耐用的代名词溜办蜜。如今妈剿醛,第七代高尔夫已经面世惟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国垂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫灸课辨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斤嘘寒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瘸鸵节,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同邓韭古,不再是一幅人见人爱的可爱模样妊劝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫉讽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筋吧恢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子械伞涎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体全散,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哀睦,仿佛是灵魂一样姐钮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定害,但从我个人而言埃篇蓟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的理耙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嘲澜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帘狈剐, 坚毅的C柱是永恒的经典灭岭岸,不管其他部分如何变化剂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涩泻。   除了车身线条外努己,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秀沙,并且被那条“灵魂”所连接着烧,这在之前的设计中是很少见的潜塑试。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯德,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盆。这一点很有意思偷健,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诡霞逼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯巫,避免了大家后续改装当。   说完了外观忱马颈,下面我们再来聊聊平台纹仁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辣死戏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鞋,例如POLO采用PQ24和25平台录速,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台电适,06-12款速腾采用的PQ35平台嗓,他们之间都是独立的楼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肯灸诲,它的优点就是几个级别可以共享技术希非。   共享技术又有怎么样的优势卵?答案是显而易见的涉。低级别车型可以采用高级别车型的技术委,在产品竞争力上绝对要远胜对手配事仕,并且还可以降低研发费用柿,可以说这种牡砩ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势封。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势必衰寡,例如电子手刹令、更先进车载系统暮韧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的位促册,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伦攀。   所以湿清途,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惺,就好像是四代和五代之间的质变一样瞧洁售,开启了高尔夫车型历史上新的篇章聚胺萌。但是否真的是天衣无缝的设计剁,我们还需要用时间去考量烹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷匹,但到目前为止犊闷抬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伪肮险。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新渡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔填寇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机急,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)羔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的禾趁城,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别去。   首先疚骸,大众的工程师对EA211发动机减重藕吕廉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伴。另外栓,EA211再次使用皮带传动常,相比于EA111链条传动船,皮带可以降低噪音和重量念。除了以上两点外狭粗韦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烫浇痊,在一定程度上可以减小阻力廓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化荚,EA211发动机参数比EA111有所提升评啦窍,当然幅度并不会太大楼娜,因为整体的结构没有太大的变化弗炼戮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垫两。   既然说到了车重党,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浪渡汾,这其中就包含有发动机的20kg皖抛房,而车身采用MQB平台后也随之减重款,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吻词鹊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帽铆竟,从官方给出的参数上看阑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km韶,这样的表现已经可以算是非常不错了随背。   说了这么多靖按副,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耍欠?是不是像资料中介绍的这样完美攻?后面我会给你答案溺蘑。" "   在国内汀漏,当一款车的价格到了百万元剔改,那基本上就可以称之为“豪车”了缝禽秽,但过百万的车也分很多种疏巧煤,比如X5乒、Q7之类的SUV赴绢,亦或者911本葛孟、GTR的性能跑车酞掇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车褪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者藐南截,除了我们经常能见到的宝马7系曹疆、奔驰S级隶哺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外观,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泻。    注贸团胺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别渺,但因为车款并不是统一的最高配挂杜痞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比掇告。   新S级受青睐陛、XJL独具英伦风然、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沛将喷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坟帛肮。其实八妨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代副觅髓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员洞绿线,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搐糜,即便不算是遥遥领先膛么南,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行掸劣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子躺句瑞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来萎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多妓雾切,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间记,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沙赡琶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蔼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭姥腹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讳被韩,在其内饰的做工媒盾魂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侮孔:在自主品牌SUV阵营里面俗帮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抚犁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳龄肯芜,景逸X5的推出经过全新变脸崩瑰逝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识饺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会幌疼即,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点跨狡。 外观怯厩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市罐钞祭。该车共有5款车型峨梢邵,售价区间为7.99-10.59万元冯派爆。相比前辈景逸SUV湃涩,景逸X5的外观设计得更为时尚雀飘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机考戚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙松姥、俊雅红显弥、珍珠白埃、琉璃金哎季、陨石黑辩号、钛金灰仍、马拉喀斯棕等7种车身颜色倾戎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谐诞。   熏黑设计前大灯突出其运动感炼,与黑色进气边框的搭配也很协调括吼限,比起三角样式更显年轻破。大灯内部采用透镜装置奠恃幢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腥。雾灯外包围设计突起券钎,很好的与大灯以及中网形成一体檬。   同比瑞虎率、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显埃娘,此外205mm的离地间隙踌豌鸿,景逸X5的优势还是相当明显的崇矗到。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受翻,同时为乘客上下车提供方便醛测。搭配车顶上的旅行架靖伙募,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道睬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大衫两,主要体现在细节之处的不同收吵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撑拳。   景逸X5后窗配备雨刮菠,在恶劣的天气还是挺有用的咀惮贡。此外全系标配倒车雷达苫阔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像开掣。银色后下档与前下档相互呼应燎炊,整体感更为强昆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化授,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绩,夜间行车的识别度非常高敦。" "  前言簧滦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵浮,如今的战火更是愈演愈烈疯步。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场单书贬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垒乃喇,看看在价格相近的车型之间拢考筹,两车在配置上的差别究竟如何吧兄颅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胚吓,作为一款全新换代车型练,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿烨】辏客”全面完成了更新换代食囱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说取男,只能算是一次小改款车型焚冀勺,除了在配置方面进行了升级之外传埠,外观造型腹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变荒妥。   在此次对比中逼五蝗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较魔淀酸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近堡奇,均在21万以内寸。同时又都属于各自双方较低配的车型短烙洗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用滔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸忱憋宽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坦授梅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掇等线。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陵孟灯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据雇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负爬冗,现在还不是揭晓的时候荚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拎列:mm) 4865 4930 宽(单位闺汲:mm) 1820 1845 高(单位簧奔:mm) 1475 1470 轴距(单位惜篮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柿伐,因此其在外观方面没有发生明显变化钩末漠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵水。前大灯组配备了LED日间行车灯贫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近线恋。另外潞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现猜,贯穿全车的腰线非常突出级贸浮,车尾则变得更平联。而与新帕萨特有所不同的是烘功,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置翱团店,而非在行李箱盖上甫薄卉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冲,但是国产版车型与美版车型相比起来看藉芬镣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卫嗅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系欣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点访。另外嚎位恫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多投虚昏,不过从C柱开始已与车身线条相融合汰,深度虽浅但是更加富有设计感尺洪。   同样郎惦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贫栓佬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板遁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐两沉叫,并且颜色也不显得突兀德。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计轻勒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同角扭。内饰配色非常清爽迷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秸,用以进一步提升触感瞪。   动力系统方面胺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哆颇函、1.8TSI蔚集馈、2.0TSI儒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合岭然拟,在保证动力输出足够的同时也相对省油梯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L型、2.4L和3.0L自然吸气发动机即,在动力输出方面的提升并不太明显观咀套,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合徐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面厂五,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂记,同时都采用了电动助力与电子驻车稼。轮胎规格方面吨拳垫,2013款迈腾采用的是215/55 R16傲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瘁炯壁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来己八溅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鞭罕饯。事实上氰,自由光有足够的话题供大家热议梯,例如特立独行的外观厢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耍此艰。日前郸挝,我们得到消息绒钾角,自由光将在12月底正式上市销售锚,所以当这次在广州车展见到它的时候瘫泰夕,感觉它跟我们更近了概。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti显菊靡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种遍,它似人非人富盛旱,行动极为敏捷氢,也惹出不少祸端味惶,人们曾经持续对它进行追踪赦,但一直未果嘎矛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧焚别:敏捷禾、神秘辰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擎略碘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了规葡宪。   很长一段时间里处,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喂惯,并火热至今糜罗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合煤纱离,起到补充细分市场的角色糙臣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仆,成了途观的小伙伴斜伪。   野帝的定位低于途观逼淖,车身尺寸小于途观匪卷,同配置级别的车型价格也在途观之下金姓,很明显模溅畦,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱湮鹂选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客俱酒维。   ●外观但:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸耿,舍弃了老款极为个性的风格健喂蛔,确实更符合大众审美茅,不过平心而论它依旧相当个性蠢港。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扭何,它显然不属于年轻时尚那类的腿及,车身线条硬朗变,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蠕恭混。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仁表,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凌马,喜欢的真是特喜欢嘎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了补萎。   ●内饰磐:沉稳椽、无趣瑟、无惊喜   坐在野帝车内割,从气味到设计都令人非常熟悉首欧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妹汲,在操作方面恨仁,由于没有太过复杂的配置杉鲸劣,所以操作上手难度很低攀榷。" "  在如今的国内汽车市场中兰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车插侈澈,紧凑级SUV是近两年的热门车型础两,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型布酵,宝马X1在国产后狸韭,其售价区间为25.90-49.90万去冠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似高吼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下偿,看看他们的表现如何操。   外观篇   由上表可以看出翠冗湿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翠篮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势稳顽,外观看起来会更加饱满一些倍拒腺。   对于宝马X1和奥迪Q3感,都定位于紧凑级SUV遁,又有相仿的定价区间琉,无疑让这两款车成为了PK车型蹭贰峨,经过仔细挑烟虾燃怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乃抄钢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碍闭捣,整个前脸攻击性十足剐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多楞斤抠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯躺桑托,并且配有自动清洗功能肩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重规围苯,所以整个车身看起来十分修长狭排,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贪古瑟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感还卵脯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格褂,看起来略显敦实冒焕脊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撕激,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侈麻吕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型救颈绍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炊垦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妮溶从、动感和实用等特点串,所以在中国有着不少的“粉丝”水。如今令尚哺,第三代飞度已经在日本上市喊桨,而不久也会顺理成章地引入国产差陶瞬,全新车型是否能够保持老款车型的优点蒋,并且更上层楼呢伙腑?今天媳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片擅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变观汰星。由于应用了本田最新的家族式格栅设计邻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奠绕媒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多堆裂。当然甜湿墨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口晦,左右两侧都是封死的点,目的是让新飞度更加的有型竿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型效睛笆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应居残唇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戚,日本人称其为“1BOX”匪,发动机舱十分短蟹酉稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伎颓崇:机械占用空间最小化阮,乘客空间最大化)玲李究,车身长度更多为乘客所使用响腥柿。但与上代车型不同的是秤低,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体祭骗壁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗峰铺肥。   在车尾的设计中挂蹄靖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型散埃亩,此外挛,尾灯向上伸展麓悔,经后风挡两侧直到车顶书饶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怖广码。在1.3L和1.5L车型方面唾,车顶处有一个小鸭尾造型峦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剿。   新飞度好看吗邓?也许这并不是一个好问题熊谴,因为审美本来就没有统一的答案楼疲下。不过可以看到的是灯截酿,新飞度的外观更阳刚赊,更加运动化沦,也更自信了填,同时在内饰方面也走向了成熟肖撂。做个比喻吧督却谷,第一代飞度好像是一位高中学生妹敢籍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生室奶分,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙僚扮群,慢慢褪去了学生时代的青涩凑,变得精力充沛敝梗暑、充满自信特。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妒溪镜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饥腑玻,它看起来依旧如此的适合年轻人骂。没错篓的,搭载着一车的新技术之后逗你,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手察鲤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匙。于是当新车到来的时候蹄,你一定和我一样对它充满了兴趣潞煌阑。这是最年轻的凯迪拉克垄蔫、最小的凯迪拉克孤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克边撂啊? ● 外观造型啊讥:钻石切割风格依旧废连狭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖次屯、2013德国红点设计大奖宪络、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佛晌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醚喊泪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疾悲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滩攀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靶,只是这回尚倒搭,ATS是完全原创的作品叹剩鞭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm某舱,轴距仅有2775mm谈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袭梦,而国内我们则把它当成中型车侈沦,和宝马3系标准轴距版魄体己、雷克萨斯IS成为同级别竞品冠,并比它们都要更小一些辆几。   前脸的造型相当干练疟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骗,而是被很好的控制在一个合理大小上据,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丰翟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条眷铝涸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袖脓淬。出于空气动力学考虑吹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诬辜到,当车速高于60km/h时痰莽,前进气格栅会自动关闭队纲发,可以避免气流进入发动机舱形成乱流响,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贾习,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型将逢备,并带有远近光灯智能切换功能僻佰探,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计措纲,快速亮起吻滥,缓速熄灭的设定很显档次辜撵乱。再往下看炬店反,闪电式日间行车灯膝相俏、大灯清洗饲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片被,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要临荷藉,亦或是造型需求副额繁,感性的来说裂稗,可以视其为向着传统美系性能车致敬哀。身处车内吠信咐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菠辅磐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瑟醋。   ATS是一款后驱车獭糜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50李浚捎:50薄喂拟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睡如疼,贯穿车体的俯冲式腰线冠剩、短前悬怕呕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上露,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响福嘶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)然动。而在规格方面广,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匡浩冉,前胎尺寸为225/40 R18替尘,后胎尺寸则为255/35 R18极咖难,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伯必笑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卜娩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霖投鲁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夸限,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色透,至于设计师是否真有此意杜,倒还真无从揣测度澳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搬就胯,实际上糠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妒惭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲁泛,由此带来了不错的视觉冲击感村莆掂,给后车以足够的心理压力扇,至少眼前的这个家伙一定不好对付茅煌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莫讲,至于3.6L V6车型何时会引进蘑长,官方暂时还没有表态降,而是否会有V系列性能车型的推出平处兰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满细亥,虽然它是一款两厢车刹,但当时也没阻止消费者对它的热爱韶盲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型毯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型畦雄,两厢车朗行也就顺势推出伺荒,可上海大众并不为此满意刺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫渭袍改,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型努掂恼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫深诡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揽漓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的祟刮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性温。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贡丛,这款引擎具有全铝轻量化的设计底,对于减重以及散热都有进一步提升蚕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统提。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些紊融,参数上的差别却没有这些技术来的明显吐陌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱馁杯椭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尖型,高尔夫在这里就比较有优势了淌,采用了四连杆独立悬架海撩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蛇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品堵称,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闻淀凳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢佰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比懦洛,看看它的实力到底如何澈儒。 定位及对手分析啥:瑞虎5定位高于瑞虎享幕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5潦回,定位要高于瑞虎车型蓬硕,预售价在10~15万元左右们穿厘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肺篡及。定位的提升匪赐踏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铃同惕。 【左上妒拖俯:瑞虎5;右上晾类:哈弗H6;左下乏蛾:全球鹰GX7;右下汉罗储:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苏坛褥,目前市面上的哈弗H6黎撤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手馈我面。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低两驴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠欠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纺纪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型遣诺晌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱菠草。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来失紊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验楞本爬。 三款车型具体型号及价格参见下表泌杀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显厂块费,GLI是其中相对惹眼的一个郊红,蜂窝状中网设计和GLI标识尘锈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来教邦题。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微囊斗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的似姆醇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外春,另外两款车型都采用卤素光源吴寞。 车尾部三车间的区别更忻怂铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼躬换敖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理感烤皮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎箔唉盛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闺粉充,侧重舒适性和耐用性靖肆患。   内饰方面铰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哪。三款车无论是在方向盘簧、排挡杆底座还是座椅上埠胁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀署。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咳:" "  奔驰S级在国内上市的时候环核蛔,奔驰就打出了“汽车发明者衫布,再次发明汽车”吻通平,对于前半句亨临寄,你应该可以了解涡藐夸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捂惫。但是后半句是不是有些困惑呢马镐激?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矩驮巴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呻狗姬,全球订单销量迅速上升魄,国内订车也需要很长时间穆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了葛刚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷块精?除了进行试驾体验之外柒每帕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比颅胁,相信看完这篇文章之后傅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变精悄怒。   之前谭汀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诽,如果你感兴趣可以点击图片阅读夯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涪城冕,属于入门级别车型翠塘嫁,排量为3.0T轻搂,售价区间为艇揪凄:124.8-141.8万元之间嘛需摹,只有两款车型可选铰婪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嵌,售价区间为179.1-204.8万元琅趁娜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了那句。   对于汽车厂家而言比巨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糠下竟,无论是从设计褂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现灭帽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比某瘟穿,并不是要面面俱到的去介绍抽桥笔,如果这样的话号胶,几大篇也不会介绍全负。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碑慈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的墓焚。   对于外观斯太铣,依旧是那句话牡:仁者见仁评会澄,智者见智莱盆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嚷恢挤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侣嫁蹬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灯菊、冷峻的态度痞碗。如果非要比拼的话蒙,那么最能体现科技的还是大灯的设计妮。如果没有奔驰的奋起直追淬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪黔蛇冠,但现在我想应该不会了角囱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼犬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔼桶兴,所以从侧面看起来就更明显了橇霸,奔驰依旧是将优雅做到极致袒蜗棱,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔚,前后比例也是十分协调性道,整体表现的是一种中性美较垒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棘融。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说身奢,最能体现出美好一面的就是细节的处理歪未磕。比如绥驶娩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哨,只有在R挡的时候才会开启瓜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狸卞,当然这也没有异议耽示,但是和奔驰S级对比之后丰菏深,就能体现细节上的不足了颠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剖疙。   本文导航距:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M眷勃、G汉惠幻、QX甭、FX喇办、EX粮小,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛殴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘛翻会,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX洗吩,趁着2013年的尾巴酥脆陌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胆挠捂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些霓伤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呸矩逗,提高车型动力千碑卡,一方面也使车身稳定性得以提高巴入圣。2850mm的轴距虽然没有变化堪笑港,但是空间分配上懂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蝗词。   前脸整体看上去十分圆润饱满谦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力垮风,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扣柔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疥该,L型大灯像两双飞翔的翅膀定,随着车子的启动辜答沛,展翅上扬簧呸。不过这款车的前脸上佃毫,我们并没有发现雾灯的身影弓烂孔。   与前脸一样轰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多笑限,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侨姥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力县。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秤泌韭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面霉辱俩,博得了不少的关注傲。大家这么关注它肯定是有理由的论尾类,名图定位于索纳塔8代之下拐、朗动之上纫僚呐,依靠丰富的配置槐、合理的空间和稳重的外观内饰缺簿,实实在在地填补了中间的空缺呕辆溺。据了解辟沉抄,名图上市后将会有8个车型寸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型第袜境?曝光北京现代名图详细配置)爱窃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型募,1.8L自动DLX戮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表将斗煎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梅藉暴,启辰R50X为8.28万晃,MG3 Xross的售价为8.47万元隆颇烯。按照车型划分来说坍斗腾,启辰R50X属于紧凑型跨界车壳毛,MG3 Xross属于小型跨界车浅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盲枷。但在外观方面氨税,MG3 Xross比启辰更都市驮、更适合年轻消费者练缆。   启辰R50X   外观方面培,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虎蠕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架类悸端。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酵瓢。由于增加外观套件椒驮,尺寸自然会比R50有所增加旗,不过也仅限于外观上甭驴氦,轴距依旧为R50的2600mm奉棠躬,同级车型中算是比较出色的数据晴破贾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在愤栖涕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汐秸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素零妹贫。   侧面变化不大嘶存,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粱。典型的跨界车必备配置行李架夯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胆讨,有了它的陪伴死剩艘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想会灵全。看似设计复杂的尾灯帝筹绢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁部笛轮,也正是它的出现奢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锣晦擎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中毕粉骗,虽然MG3 Xross的售价更高捶绷,但在配置上却没有太大优势蹦。启辰R50X中装备的倒车雷达凯羡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现室。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性邢幸,同时对关注度和销量也有较大的影响唱哨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奢喉耻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况朵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拎徽臀。另外孔,天窗也是大家乐意看到的配置揣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肪林。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宦关腾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一慌。三点式倒车雷达台合糠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纫搜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胜畴,也让尾部的整体感表现更佳鲁拼。   本文导航舶龟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车递芹酮?”每个人都会在心里问这个问题南藐。它是个新来的家伙狮讥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔稍呛罢。“这不就是3系的Coupe版本吗裸?”有人一语中的扮孪山。故事讲到这里似乎就可以结束了铺,但事情真的这么简单吗搔荆漆?当然不钒莲。在真正去驾驶一辆宝马之前棠翠瓜,我们无法给它下定论熊。于是问题变成了咀癌理:“4系是一辆什么样的车谴倾芦?”   几个小时前(11月12日晚)推姓逻,4系刚刚在国内上市暴违,售价59.6-73万元滦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人擞鸿,但不管你是不是4系的潜在买家态及千,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扛烦盆。因此稠咖,我们为什么不暂且抛开一切杂念刑嗽,而单单去欣赏这辆车呢挝胚淮?   ●外观际琅:若要欣赏镜捣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line庆第,中国官方名称435i 豪华设计套装姐脐。仅从外观来看崎地,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掂。原因很简单吴距多,它的确太像3系了妨痊螺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位睡哥讹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敞械搞,4系如此像3系(F30)冬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系功催。大家难免会因此而看轻它竞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瑟窟锚。再瞧瞧6系诬绰,虽然与5系和7系的关系不一般放,但它显然幸运得多干概兼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地袭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来父董落,即便这辆车没有装备M套件盼川,少许运动的气息也能从这包围中显露出来揉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酞,从这个角度看弓,再也没有人会说这是一台3系了哀统枚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe踩排。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上觅侥,易成为人们眼球的聚焦点捅,有些喧宾夺主的意思够库。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果玫圣。不过轮胎的配备让人不免有些失望韭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腹,对于435i这种动力配置来说渤胯,225mm的轮胎确实有些太窄了宽。   从车头到车尾惦犬,你的心情会越来越好伞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方矢抗。细看尾灯造型扛浇,它更扁更犀利黔说戮,与3系有了细微的差别腑,配合流畅的线条拐乖,再没有旁枝末节皮瞧,给人赏心悦目的视觉享受辫抨。   ●内饰蓝狼擞:领导胁煎殿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗甘镶暑? ? ?   4系的内饰应了那句老话闪:“以不变应万变”斤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”柔骗。为什么这么说拓告彤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抛休。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散危,如果真的会有人选择这款设计套装列陶懂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了附藐户。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恒橇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷彩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抬,不如回过头来看看那些被你所遗忘侩能,或从未关注过的豪华品牌麻。在它们身上棉,有你难以发现的豪华品质琴,也有能够让你折服的豪华配置搐靖平,总之泡认,在选车的过程中咎改,尽量不要做的太绝洗店秦,因为买车不是跟着别人的感觉走侨发,选到自己合适的才最重要筛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志体沧疤,又考验耐性的工作添怒心。往往在某一个时段有一丝懈的镄枇ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚏让。网上车市最新推出的《抉择》栏目们,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棚径谴,做出全面的分析与指导藉,以同级同价蘑、同价不同级等角度出发寞哄沧,全方位给您最全面的购车支持略链。   X是一个颇具神秘感的字母彭氨,我们经忱埃可以在电影中看到这个字母的出现擎,往往能与这个字母挂钩的人物轰,若不是什么超级英雄彪溃,就一定是罪大恶极的反面人物腺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂墒。由于种种原因渐,这些汽车界的X-man无法全部到趁使帷,而今天出场的这三位泛铜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抄殴玛。   两款日系一款美系奸茨惫,这样的搭配或许有些欺负人沛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纺隧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况困。作为ABB之外的豪华品牌嗜邢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌努景耻,都在顶着巨大的压力在中国生存者舶。当然偿歪锋,它们之间的生存状态可能有些并不相同惨,这与进入中国市场的时间梳迸究、推广力度念、价格等多方面因素都有这直接原因啪烷队。SRX私曹、RDX和RX东辽曝,既是同时拥有X标签的SUV车型汹甜陈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母煞死,这样的巧合其实并不常见肥,但名字的相近却并不能代表实力和销量刊饯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质释毫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹社监,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代巍褪僧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哨很购,将其取代的是刚中有柔埂,粗犷与细腻的结合体泻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卢猫。   本文导航刚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膳,很多汽车厂商都为国人做出改变楞,纷纷推出加长版轿车坪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蜕皖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵内垫氨。新车在天籁的基础上加长了135mm修连,但它真的只有加长这么简单吗钾仟抚?显然不是先,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己姑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型攘呜,新车定位要高于普通天籁戊、迈腾雅阁等车型笨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型趁,与之前换汤不换药的公爵版相比秽硷衅,全新车型有着非常大的改变鹅,它注重车内空间舍叹,更注重后排的豪华感受宽涤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型曝,主要竞争对手为丰田皇冠筏澳勉、马自达929等车型敦楔宪。公爵自1960年以来共推出过10代车型描。之后公爵被日产FUGA所取代献,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沥汰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表心爱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上貌,新公爵版的车身长度完全领先于对手髓好,并且在轴距方面柔彭舷,全新公爵版也击败了其他金正对手刻讲死。在车身尺寸方面锤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度睛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锚。   新车的前保险杠经过了重新设计需夸新,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鼓潍哭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宿顺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瘁徊刺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车围。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上李黄女,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剑娜。但全新外观并没有显得笨拙泼,相反侧面线条看上去更显硬朗痴,同时还提升了豪华感奉。17寸轮毂采用了全新造型醋乘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氖撮夏。   同时新车的尾部也经过重新设计梅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低滔,让人心里觉得踏实九掣糜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔼,这也是日系豪华车惯用的设计手法横阮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动雾痞了,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驮。   本文导航牢赊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可讳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纪罕。不久前裁窖藐,哈弗H6推出升级版秀商伐,现代ix35也完成了小改款川,今天我们就将这两台车拿出来比一比壳棋,看看在汽车领域内辣郎,中韩的差距是像国足那样不争气穗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涩骋狮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窍抽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沽孔读,而且发动机的选择也更多坷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少床爽谈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些驳蹿锈。售价方面两车差别较大鲁慈迪,这一点也一直是自主品牌的优势所在池寄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蕉艇擅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠遣钙稻。   外观身氦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蔑,比较明显的是在车头灸边搞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滥毕,另外在车头下部进气格栅睛妊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理黄躬蛙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大轿舌,不过因为仅有三款1.5T车型史,因此他并不是今天的主角啥怜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型畦授信:第八代索纳塔)渐闯狭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型霸矩楞:全新胜达)枚蛇善,两者在ix35身上很好的结合在了一起被冠确,看起来既有轿车的美感穿劳,又不失SUV硬朗的气质渐管。 外观配置对比握虽侯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元耸阂使,优惠后的成交价在15.84万元左右啪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近协,因此我们拿出这两台车作对比猜侠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侣,除了天窗涸妮奇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能兽凤览,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备劳乒。   车身颜色末瘫唉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35虎拓没: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多齐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刚布抡,多了一个闪铜颜色的选择侠晤描。哈弗H6颜色也足够丰富软脆底,平日最常见的白戏拿、黑腑、灰酗、银都具备兰午腔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瞄联,基本足够满足消费者对颜色的需求弘。   外观小结瓢:   外观方面我认为两辆车都很耐看坷加,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言琅砍,因此更显时尚沁餐、硬朗略拳现。哈弗H6外观也很不错那速和,可以给人非常沉稳踏实的安全感彪拢灰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版每期,外观就更不输给现代ix35了纳坟村。更喜欢哪一款见仁见智护偶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卞猫爽。   >>>慎防购车陷阱瞥窃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV庇?当然是因为它空间够大玩芹吵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢慕风壬?或者说什么样的MPV算好哎晴?多大算大俗可?今天贩,我就从一个汽车网站编辑的角度勃睬,跟大家分享一下我的标准和看法签搁松,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现督。   在我看来钙鹅淋,对于一款7座MPV来说椿告。大家应该首先关注它的乘坐空间嗽车,特别是第三排乘客的乘坐空间杏仟撵。因为以我的经验寐奠,7座车型中卯倒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数氦。要不就是顶腿少,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受欺。所以在选车时烽,这一点大家要尤为注意浅革床,否则第三排用不上安架沽,倒不如少花钱买辆5座车坟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油儡齿划。   第二个关注点是后备厢加麻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间算钩。很多7座车型在展开第三排座椅时贯九题,后备厢连放个包都费劲了肌借钳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候倪,有可能一点行李都没有吗捞攘田?所以这一点雷,大家在选车的时候也要注意警。   第三点是便利性睹,这个除了日常的储物空间外碎霓久,还包括第二排上下车的便利性氛趣、进入第三排的方便程度等卞弄。对于7座MPV车主来说鸵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的头。一般来说前排往往是孩子爸妈姐拴什,而后两排则是父母和孩子扯搜,可以说是老的老炔拌、小的泻媾蘧恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剁嗽。   开头长了点膳,主要是跟大家分享一些经验泰,下面我们进入夏朗评测秤操凄,看看它的表现如何龋。按照刚才说的莽竟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恐订及。至于外观检、内饰袱匿辰、动力等蚀沫杭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姓步炮,我们稍后再谈颈韧。   ●乘坐空间细楞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的暴鹅,一辆7座MPV彪煞,前两排的空间肯定是没问题的列虫。比如我身高175cm棵卸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕京。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm夸焙界,靠背的角度也可以调整30°左右冉奈梗。前者很重要虽布夸,可滑动的范围越大岸,和第三排相互迁就的能力也就越强鹊疚七。   从上面的体验来看氓汰细,至少从腿部空间方面来讲晨窘戮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摄捂驶,而且进入第三排也并不是很困难揣霞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何睡低跺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm揪,几乎领先于所有的同级别对手蠕默,所以相应的兰航干,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的朵渭。另外有一点大家很容易忽视的是屠闪险,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镀蹋盲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烷,而较窄的第三排(受后轮芭筷、后悬架影响)则只乘坐两人肚逛。   与夏朗相比恕雄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瑞挖色。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适宪腑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人懦,满载时第三排的舒适性可以想象嫡骨菠,一定好不到哪去汝券。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口馁,而且五个座椅都是三点式安全带擂,都配有头枕饭瑰,这也是其他车型都不能比拟的一点坊跺兰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅矛,比如长辈腿脚不方便进第三排忱,那你大可以将儿童座椅装到第三排貌鲤幢,这个很多对手真没有咆坏端。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立当,到2013年11月新车上市告堑婚,短短4年里燃嫉,观致汽车为世界带来了太多惊喜脓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿携。新车迟迟不上市辅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口熊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开颁悸届,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展壤。是骡子是马侧寥,终究得拉出来溜溜钎秘钱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瞳,到底有没有想象中的那么优秀瘸藉?趁着这次的试驾活动裳睡芯,必须让各位清楚的了解真相花溜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞藉悲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢籍?这是个很敏感的话题哆缸,却在任何一个场合都不得不提春动舶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言道槽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入篱偶,而非决策权渗透滔姥,这个是一个需要十分明确的概念匈。   综合来说淬铆,您只需要知道解:它是一家合资公司称蹈,也是一个中国品牌吻文筒,但是它的发展不受制于任何人函, 并拥有独立的氢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伸舍懒,制造的也是全新的辉翅、面向国际化市场的高品质原创产品胃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中杯狭篙,副董事长Volker Steinwascher石清仁矗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物善完徒,前者曾是大众集团高管勤峭锌,后两者则是举世闻名的顶级设计师吞搽貉。所以在观致3的外观造型上软帛道,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恋姬乃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路皋彪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品徊,车身尺寸聊、腰线的丰富程度等涂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球讼脓黑。如果一定要说有什么特点的话浓侮天,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙攀。   不过塘湍,若是细细揣摩这款新车唬胺祷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仿抬普。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性交舞叔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思侩荷禾。而由法雷奥代工的前大灯姆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范栓沸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哎,如果您愿意再多支付一些费用五洼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯技牡、大灯自适应开启及清洗等配置式喇翁。   除了前大灯内的LED转向灯之外身,后视镜上同样布置了LED转向灯秸踏,只是LED二极管贴片的间距有些过大储,点亮之后似乎缺少那么点感觉膛慨瓜,而厂家的工程师也很认同我们的看法挽吭,表示会很快对这种设计进行改进藤。而后视镜的特点是宽度很大耐巨,可视面积优秀埔十,并带有电加热功能湃薄亨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滴波桑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑计寇谈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素琼墟汇,无论是大灯募、尾灯组布局歉纶,还是倒车雷达的探头布置等等剃筛。而很多时候壳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的导乌霓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涩,设计师的固执被得到了采纳券傻墒。   有一个很好的例子来阐述这种情况脚径降,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本庙巨靠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯袱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的还保。用厂家工作人员的话来说劲农,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奔绘,必须成双鲁缸蜜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撂鞘:LED光源+导光条淮讼任、双倒车灯惜默、双后雾灯络世,灯组的供应商仍为法雷奥讼桥。   尾灯组本身的效果相当漂亮嘛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睹劳虑,但不得不承认的是昆羚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少损梁。双边双出式排气管剂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到善,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配履,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式颗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阜白,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沁。轮胎方面观致3也是十分的给力配吴叭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涉迟,因此马牌就成为了唯一的选择创,对于消费者而言自然是件好事净叭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弛申穿,这款产品显然更注重驾驶舒适性雄,但规格上似乎不那么亲民卞抠漆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5反钠豹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条雌娜价,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烘颠车。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中丘,虽然市面上可选择的车型非常多绷迁烯,但是想要在其中选择出一款空间够大琶割,配置也不能太差的车型暴,着实有一番困难鲍。近期我正在为选车而烦恼薪蔬,裸车预算在10万元上下弥集胳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堆颧,所以对空间的需求比较大认浆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上示垮,今天痢,我们就在这两者之间侮邦吮,来一场空间的较量沤悔纺。   飞度共有5款车型督韧渡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沧篙怯,骊威共有8款车型卤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帛。此次对比文章中诺兴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磊新,两者指导价分别为10.42万和10.58万词,并且在上海都有一定幅度的优惠鲜,实际售价两车差异不大杉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蒜剧:飞度时尚运动勘,骊威中规中矩反垂妥。   在外观造型上绩盖晒,飞度外观饱满纱惋蟹,硕大的前大灯骂合、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚式谓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哀,不过现款的外形并不显落伍叮涟。骊威的前脸进行了重新设计龚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达崩修日,不过整体造型依然中规中矩芍卢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啦糕饲,飞度长宽高三维尺寸分别为勤冻:3900×1695×1525mm款,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痛蜕然,轴距为2600mm彼册事,从数据上看葛钝莱,骊威具有绝对的优势煌题菏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助砰,请继续看下文霸肠式。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂黔诞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疗纬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎咐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垂。另外溉式僚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涩聘闲,飞度为前后盘式纲,而骊威为前盘后鼓创波躺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缕超舰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用晾地,对提高倒车的安全性也会有所帮助逛泰够。相比之下爬谦筛,同价位的飞度没有此配置骇歇,有些遗憾茎。两车都配备有液峥纯埽控钥匙赫,飞度将野控按钮集成在两把钥匙上骸盗哭,而骊威的疑ぃ控器与钥匙相互独立来蛔,而且仅提供一个胰灞咳遥控器扑,不过两车都装备发动机电子防盗系统模森。" "  现在出现了一个有意思的局面绞刮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吻嘲,而且还有像大众汽车那样探计,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伪纳商,在大众汽车之后翰可,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骸汹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晦得搂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号草第。下面我们就来一起看一看这款车兼寿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型堵啼筋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗史?不得不说阂,从外观上来讲菲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蓖,购买它的人们井戌极,更多是在预算有限的情况下追求实用性辑,谈不上什么审美喜好吗般壬。而全新爱丽舍的外观设计氮颂让,明显向前跨越了一大步汾哺界。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帆顷憨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人险宝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骏匙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的殊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苟富菜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的咖扳疗。这很符合中国老百姓的用车需求巴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌既涕发,注重舒适性抚恰,但行车噪音比较大山社。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启玫,除此之外似身,车外再没有开启的地方步,所以笔者觉得使用起来还是不够方便投狸叔。除此之外脯券,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哗试,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捷,属于全新爱丽舍的卖点所在骆蹋性。   本文导航浦开夕:" "  一直以来拷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型佰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伎邓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缮,但始终让人觉得有些激情不足秃腻篇,与犀利的外观不太相符世等。日前呵镭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机观世,传动升级为6前速自动变速箱崩撩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统类人,提升了该车型的整体素质佬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坟嗅,在外观内饰方面变化并不是特别大侗氓税。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己报,新款MG5 1.5T也不例外司。如果说红线彰显了运动气质剿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些穷拢券。   新款车的侧面造型与之前没有变化盾,作为强调运动的1.5T车型闯倍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果假岭表。车尾的变化也不多岁蔡赦,远观基本上发现不了变化所在泥乒鲜。   本文导航精:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翻孟卿,而在中国市乘倏铡,两者的竞争更是激烈辰,A4L一直在销量上处于领先地位腊骸稼,但宝马必然不会轻易言败姆,所以我们看到了宝马316i的上市笑,其价格下探到30万以内箱底,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纪旅效,豪华品牌艘吞踌、售价30万内钾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骏掏日,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣石。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捍扳,还有手动与自动可迅研菏椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据懦挠坞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的录蒲窗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怠焦汇,并且我们看到官方定价方面玩,316i进取型甚至还要便宜8000元蓄肠,不管你是不是“壕”慑旅冀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说霖诫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了泻,在大部分城市瘦弘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影先膘泌,所以过多的点评话语我就不多说了苇,谁更好看都是自在人心的事吼雄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绦,但是小编还是要尽到自己的职责锌慈,必要的展示必须得有脑,下面就看看两车的车头正面大图对比斜哗午,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯姥龚播,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装淳鞭淀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侈激,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了徘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型摩蔬咸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了林悲驰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位途淖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沃体巢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了洁矾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贩纷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了添涎抛,不过这都是个人审美的问题了茹,整体两车的外观设计还是在一个水准上诬狙巨。   轮毂上工购,两款车作为车系入门版车型频桅,都使用了16寸轮毂溅,尺寸相比各自中高配车型是小了些酬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吭苹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水姬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翟汲羌,并且在胎面宽度上比316i更优叹欧鞋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吹四戚,用一款中级车以较高的姿态切入市称犯,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头祷搐阑,按部就班的推出了中级车GA5病、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煤,而随着国内SUV市场的井喷暴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声匈。   好的产品才能抓住消费者邦宛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娥。在今天试驾的这款GS5身上呐宿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剃搞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念使蚊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疥膘棱,看上去却十分洋气列融蜂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镐毙辞、1854概郡沦、1680毫米郝垂毁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拨,这也是国人喜闻乐见的懂赔。   车头的设计略显凶悍赂,设计师称设计思路来源于雪豹烂陛潮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计评咖钨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人儡探。前大灯采用了透镜式的设计乓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯通米,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的溜,这个考虑绝对够实在随。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强创,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狈哭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果栏盘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恭谈患。   在轮胎方面翁韭卤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的禾澈耍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坎萌。轮毂的造型十分普通派毙奶,只能说看上去很顺眼比较实用吧馈晚。   尾部有一个明显的掀背设计欧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫌砂曝。尾灯采用了主流的LDE设计速,搭配大尺寸的高位刹车灯切烯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伺幻,辨识度也更高希促。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车歌饰寡?是豪华奢侈的奔驰S级含,还是“上天入地”的路虎揽胜饰,亦或是驰骋四海的保时捷911瓣疯室?对这一价位的车型来说坟哭,什么才是决定性的购买因素撼抛秸?是配置还是性能侈?车型对这一价位来说到底有多重要融伦痢?要回答这些问题当然还需要专业的解答谴恐芒。今天堪瓷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车唤际,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级少盾坝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜皑踌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车藕。非土豪们分碌蓬,退散~   由于有200万元这个限制氖炽你,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L狗瞧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平褐凹,但市场有20万左右的加价斥骂桨,且并无现车微奶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痛坞脯,这款车终于摆脱加价呢苫,进入平价销售阶段俊,当然能否买到现车就看各位的运气了泻荚垫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恳,但跑车的身份无疑是最拉风的氢彼懊。   尺寸上实在没什么可比性蕾,加长S级无疑是其中最占长度优势的金,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短灯樊菜,跟标轴S级还真有一拼寸交,巨大的高度也傲视群雄腺侠睹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势麓辨。最后我想说的是处,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了甜某么,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耗不,公平起见还得排除车重因素番滇。别看S级一副身宽体胖的感觉拾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下耿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抚句,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开册胚黑,别吓坏了后座的VIP筋绘冲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拾冻,但也确实相当可观了法不,不过由于这款引擎还是有一定年头的换,其276kW的最大功率是三款车里最低的糖戮醋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎毫灸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诫侮铺。不过写到这儿我很想问一句泵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史珐雀疵,就能成就今天的丰功伟业蔷篡脖,是这样吗汗饥?就算这不是一个伪命题你,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件庆详。那么荣叉,历史能代表什么刹?之前萄,我肤浅地认为胆淖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扰迹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到破,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凯参,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钎。 ●何为中国专属掳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赶露超:S400L两款勾、S400L混合动力一款咐统抢、S500L一款问。相比世界范围内的S级钒,这些车型有三大特点丸虱:全部为长轴距版呐股危、全部为汽油车挞写、S400L两款车型为中国专属扯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潍柑宝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长婪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意岁耽轻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机项里稼。因此垂,中国专属的S400L与它们相比编,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撅伶氛。我们已领略过S500L的魅力扦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锭弯儡。   ●外型奖霓:更长川思伪、更宽练桃、更高会聪蹿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位彤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致但刹,尺寸上茸疚侩,它比上一代车型更大裁,轴距则保持不变测嫉。从数据上看靖借柏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻睢,但落实到实际的视觉效果厢,我想没有人觉察出几十毫米的区别梆互辩。相反痛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大克、霸气很多淀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杜畏鹿,根据车辆配置的不同虹,全车使用的LED数量有所不同羚。我们不知道具体车型的LED数量炯备,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茶,它足够惊人踢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场受、中国市潮悴啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场逢扑。对于中国人来说莲飞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发齐毒,中国人将有更多合适的车型可以选择佩料宝。同时锌拼粳,市场竞争日趋激烈判错上,汽车售价降低宝贸覆、经销商服务更好酪示娶。   作为目前全系的入门级车型哥谢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潍浚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受杠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酒。对于S级来说矮萝拓,无钥匙进入功能十分重要屡地其,没有它兔,许多车主会无法接受凰登仟。   如许多人看到的一样徒幂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芳。在奔驰车上轻涤井,总有许多你也许永远也发现不了的配置替,它们中许多都与安全相关兰订扣。比如S级全系标配的自适应制动灯及,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度成返,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳饰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棱琶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题米,什么是MPV车型虫城穷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影滦愤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牧肠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肝酮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型祷脾艰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断彼咕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型幢典厕。是MPV河首?是轿车磁?还是旅行车缚?这看起来确实是个很有难度的课题阀矗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惜。   当然这次大家不用只听我的一面之词魄耪挽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沟米,而且他们一个是马自达5车主炊嗓泌,另一个是沃尔沃V60的准车主射插标,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扯摊假,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烂烧。   首先登场的是胡正暘抡耍鸡,大家一定不陌生垂拧,他是我们汽车之家评测团队的成员瓤丘伐,今年27岁勒项赎,算是个文艺小青年胳,热爱生活旗剩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来唤,刚刚新婚不久挛,正是对未来充满希望与热情的时候蒙酞袍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贾刷,如果家中添丁的话搪菩冠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标多。   杰德测试车刚刚来到编辑部钨,胡正暘就迫不及待的去体验了唾,据他所说娜舜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了兢,属于一见钟情描酪肮。另外从外形线条以及车身尺寸来看箱魂旦,杰德都和V60差不多洽,是辆旅行版轿车的样子泊。   当然外形只是一方面泰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娄秸旱,特别是第三排座椅巢。实际体验了一下戈,将第二排座椅滑动到最前面的位置痰惦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量炼,头部也有四指空间嗣喘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单违慌,之前的文章中我们也有过介绍电瓜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疤新。   更多精彩视频粉钱咆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间发帅猎,表现基本上与V60相当荷矮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坝骂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况材锰拍,在放倒第三排座椅的情况下撩鹅,用同样的一些物品存放来对比伶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炒娄祷,而如果使用上第三排座椅坚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乱富痴。   胡正暘对于杰德的看法怪壁:   首先杰德样子很好看技诧灭,够时尚侵伙唯,年轻人都会喜欢姑掇囱。另外团,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挛拢,但是内部空间利用率更高绅,实际空间体验也让人很满意芍啼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间莲颇成,这点非常不错笑逞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恰闻诗。   不过它有个问题划叹拖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搂梗捕,只适合短途出行体锣蹋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了倦虏螺,如果需要经常外出长途旅行的话详,5座版车型更合适排随迟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV工谴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间表。近期褐,2014款雷克萨斯GX400推出市成钥瓿恪,作为小改款车型仿途,此次推出的新车在外观方面做了改动农,同时在配置上也有一定程度的提升起雷敬,动力则保持不变陋,售价方面与老款车型保持一致沧绅,提升了新车的整体竞争能力凌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蝎勘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307傻谴、308魏、408惰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售澎,现在又来个301纲,不要说是消费者的似悍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙僧壕删。这就是紧凑型车市称帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域供。东风标致301矛头直指桑塔纳办焊、捷达和昕锐耙购氮,我闻到了火药味轰蛙辉。   11月19日上市菱,预计售价9-11万编,与雪铁龙爱丽舍同平台京诉,只有1.6L一个排量顾宝,变速箱有5速手动和4速自动可选酒佃。以上这些是东风标致301的一些基本资料妇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望内,因此从很早开始便陆续放出各种消息翅始,以增加关注度罗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蕊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锭上湃,为全系顶配哆盾李。咱们从标致301的身世说起灸肆,先把头绪给理清了考济。   ● 东风标致301是辆什么车蛋线?   听到301这个名字穷寺捣,大家都能知道瘁敛,这是标致的“3系列”情们饰,但307逞氖步、308听过阂,301却是第一次听说侍。其实301的身份一点儿也不神秘熄,大家都记得富康吧圭?富康是雪铁龙ZX昧,后来在中国改款改名矛,叫爱丽舍甲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锚芬盛,这是它的第二代产品橙诉详,而301佰,就是标致版本的全新爱丽舍薪栋疽,它们全都是一家人购即。   对于大陆市场来说拼痕,标致301是张新面孔琳侗确,其实早在去年底它便已在土耳其上市苔夹,之后陆续在阿尔及利亚册丁凛、俄罗斯等许多国家上市翻且。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产夏型,同时鞘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等催磁魂。它将被销售至世界各地迟,成为一款全球化的车型蜕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞳考戏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鲜伯,标致301的外观乍看上去没有什么特点溅。你可以猜到这款车的定位了梅踢,30岁上下龄竞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坤嘛。   其实301长得有那么一点像508羔茬,这是很正常的粳,毕竟出自一家门横查拖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廓淳。要让更多人接受勘懦岸,太个性肯定是不行的哨红,所以这个设计思路挺好橡录,也应该挺对中国人的胃口扯乘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寿欧容。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痞晤困、捷达颊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些督秋。不过它的备胎又回归了185mm胺,而且费,可能是出于成本控制等原因廖五,备胎使用了不同品牌的轮胎界廓。   我个人不太喜欢标致301的尾部泰岛,总感觉哪里别扭潦坦,也许将来出个两厢版会更好看裳寇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少附勘,而且中高配车型都有色,比对手厚道涸团。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足椽傻,温度适中托吞绞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡衬泞,他们不仅发明了西餐餐具凤庐:叉子桥馁,还孕育了诸多跑车品牌外缴,比如氰蝎错:玛莎拉蒂哦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车斑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)切。   ●外观哎耸奶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车醋陵镐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级擎勺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纹埂崩,它们都是标准的行政级豪华车幢簇守,有着一副不苟言笑的严肃表情故截继,外观线条规整极妇,那种气场让人敬畏霉顶撑。   而玛莎拉蒂总裁则不然姥蹦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别番晃,但气质却截然相反氖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贬洽羔,标志性的大嘴咄咄逼人糯骏守,意大利人对于设计确实有自己的卓见幸纱疏。   如果将总裁与同级别对手放在一起红赖,它无疑是最夸张蒙、最具美感的霞轰焚。这的确也与细分定位有关系首塑奸,奥迪A8秦、宝马7系这些德系豪华车都以低调害簇、沉稳为不变的设计主线蓖,更多的在表达权利海歧攀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感劣班拭。而意大利人则不然闲钨才,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烫帛,即便是这样一款行政豪华轿车跨碱,依旧坚持了张扬的风格辨。   这是我第一次见到新总裁的实车斥昆连,它确实比老款要漂亮伍程,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤堡盼靛,而新款前脸带来的侵略性更具气质犯。   车尾相比车头略显内敛蛋,双边四出的排气管成为了最大亮点抬绒桅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粗,聊及为何选择总裁时据,他满脸诚意的跟我说盖:“好看!跟找女人一样拢嘉娥,好看皑剧睫。”“呵呵挡,好吧鲍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枪铺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳煤讽茹,卡钳由Brembo提供搂瞳,颜色理论上是可以进行选装的哥肩。轮胎为倍耐力P ZERO系列乱叉,前轮尺寸为245/40 R20亨抡,后轮尺寸为285/35 R20蚂妹蚀。   ●内饰翅祁:运动豪华是主格调   置身车内寿瘸娩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅攫钙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吹,显得有些过于保守了蹋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晶犁怕。   方向盘直径略大骏,背面配有尺寸硕大的金属拨片试激辞,手感很棒乖。导航系统为Garmin邦姜,7英寸液晶屏尺寸不算大握伯兜,中规中矩肥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毯埃骑,已经很少遇到长相令人深刻倒靶袄,而且相当满意的车了嘎浓署。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梗炉,价格低讳,与同级别车型竞争性价比十分突出陡。但在长相一直不怎么给力昧填管。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盟牟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冉,不走伪高端路线的致尚XT士,其动感的造型非常独特裂悸。在我看来堪獭槽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仕稗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卫叮趁,购车群体越发的年轻化惰。   说他年轻烧仕潦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虾竞貌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妇唤,这只是时尚的一部分去。   前包围的造型充满了视觉张力棠蝗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大特型呢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蠕,显得非常动感蘑旦镁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闯罗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致小百,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传达哇道,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讳龄掠,这也是在向合资品牌看齐山。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利适凭盛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拓泊。而在车身尺寸上辨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格十额锭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米荒衬,与他同级别的对手相比有着明显的优势怯突间。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芦频,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎童健痊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线笺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点灌,上窄下宽的造型十分饱满信熊籍,而且显得更加稳重抽抛仕。尾灯的造型修长稗,且正好与车头灯遥相呼应涝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杠,动感了伐、年轻画线趁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置羌挠倘,虽然仅有三款车型配备此装置群韧侠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现灰环胜,想必也是极为厚道的麻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凑形遍,我是汽车之家刘涛屠渡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乒窜涛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹲认蔫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”味巍慌。时隔一年后的2009年晒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戳拖,选择它的原因系染陷,用三个关键因素涵盖庇毕蔫:“外观内饰漂亮粒犊、静音好多祷澜、配置高”似。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威射山统,作为老款车的车主陷鹃来,带着期许俺朝蚀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙萍随,有了下面的车评赋鸥居。   注释丛疼:为了方便大家阅读帝敢挡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型矫,描述为“新君威”交赐得。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恭,以下各个环节的评价用满分十分制第们绦,做点评架苔落。   评分标准箩荆剧:   及格涤簿:6分   表现尚可师熟洼:7分   表现优秀匙钳刑:8-9分   表现完美藉:10分   外观蹋:先天胚子好滇,改改更“时髦”   改进评分复:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时亥庭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脚,应用到了现实量产的车型中摹狡贡。在当时噬,245mm的胎宽轻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峦,毫无疑问是走在了对手的前面讹湍。这种先入为主庞伺剑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蚀妈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恨蒙漠,说君威有一副“好相貌”抢超,我想没人会投反对票秆田。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势叹,18寸的大轮圈不仅保留棘赔,而且换成了密辐条设计貉,前格栅的修饰舱胳,在视觉上显得更为立体辛送,但就我个人而言更喜欢老款盗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暇此功。俗话说“7分先天瞄懂败,3分后天”耙葛粮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐边女池,应对国人对“时髦灯具”的要求堆掳吞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浚擦,坦率讲歌掸,不是我喜欢的风格线羡,如果换成一辆科迈罗妙问,我想我会投赞成票携。后尾灯晴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绢虐隘,视觉效果不错哄,灯源亮度不刺眼岁鲁持,亮起时不会让后车问候“家人”旦梦草。   内装隋睬:对不足进行了优化办,细节仍留有遗憾   改进评分潞道恒:7分   我必须要承认吞,我是一个对细节做工异常挑剔的人输疟。从2009年到2013年彤堡,新君威经历了至少两次改款升级晃筹刮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兜腹,仍未得到改进澜。强迫症对于细节的不足孪拆垃,只需一眼就记在心里骂搏,每天上车看到就会不舒服念蔫泻。尤其是菇,新君威的前排仪表台与座椅之间啃袭痞,留给司机的跨腿空间并不大互,当你磕到膝盖外侧时杉兽,你会嘬着牙花子甩彭,蹦几个“脏字”舜。   聊完了不满赶,我再说说好的地方电惯。日常上下车巫热,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置僻彪戊,我的09款君威开了4年跑了5万公里昂,座椅的“敏感”部位溯,已被我蹂躏的起皮草瓶、掉渣厘拆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱善,视觉上显得极为邋遢屑客程。此问题饰伯苯,在新款君威上得到了明显的改善小,侧翼立起的角度变衅紫凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尖荷硷,但此问题我跟厂商确认过含,确实为真皮)套白贝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汞览。凭此一项书攫,拉开车门的印象分就能加不少脸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分暗沟独,我的老款君威在二手车出售时碗螺,就因为座椅皮面老化的问题羞称,被“扣分”辽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猛垮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局毛,好了许多工汀颗。8英寸吉、带有触摸功能的中央显示屏茅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰安伟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后牟达回,在实际操作时显得华而不实梯借日。多数情况下要调节温度卫遂清,只能用手指去“抹”泞冈督,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毋,并且无任何的震动回馈提示姑经,行驶中操作不够人性化踢汇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)俯杯惨,相比老款的旋钮控制涵木,视觉上科技感更强磋叭孰。实际操作时鼓晾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差僻顿。尽管支持手写功能岭,但表面手写板的面积很泻怨亍,如果手指较为粗壮喊,表面面积不足以支持对手写区域的要求粳徒。索性汾怒挖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作萎。   小贴士童:针对上述功能的操作“鸡肋”设,我向厂商做过咨询昧。对方最终给出的结论是汗矩,此功能在研发初期哦删,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估焙,停留在几年前袒请但。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求描卯甘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”霸琶堑。   仪表盘上的这块儿液晶屏径滑,支持多种信息切换查阅狡矾莽,视觉效果自然更时尚泞,也符合当下的硬件的升级进化潮流实帕。但酶,仅就我个人而言棺武,我认为任何一项技术的进步与应用朗醇柯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溜羚屯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秃窃错,所以仪表盘的车速指针仇拒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凉售墒,当你想从正常模式切换至电台模式时税铜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卢,时间大约在2秒左右村色揽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氯瞳衰,因为系统的升级背,所以导航从路径开始到定位确认导航镭酥粟,逻辑上相比老款车型剿豆,要合理很多捆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滑馈勾,被彻底改进窘怯。提个建议腹讳,新款对于路径导航的语音提升凶,在路径判断时画温饰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伤,如果将“请在下一个路口右转的话术”氮笛邯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痢秀税。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响场,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涟韩矮。整体效果颂,高音有提升天,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次怕想。以往那种“嘣呲现曝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哭,无法在这套BOSE音响上找到线共糖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沏杠晒?加长版!与其给那些改装厂提供生意滦恼腿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车建东。近日凡奈恢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L臼慌遍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上算当,这款车就要正式发布了菱橇空,海外售价14万英镑起极剩毒,约合人民币138万瞳敞痊。国内250万以内应该是不要想了苹,土豪们还等什么阿,赶紧再加价20万下手吧Cヌ獭(注释暴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型新驮府,外观上并无过多区别莽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表帝娶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的喘乡韭,因为用三个字就能总结链班馅:没区别汹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版屁股夸。除了实实在在的空间优势猾脆没,那种与众不同的气势也是重要因素之一腺,这种毫无区别的外观话零,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们石。   英国人果然内(men)秀(sao)坤鹤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炭,改造成了两个相对独立的乘坐区域氓脾,原本的中间座椅则变身中控台鞠,提供了空调爆、多媒体探蓝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键申得,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泄爱。动力和传动系统方面等瓢无,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搜课白。   总结形喇:路虎揽胜L目前仅计划在中国吮桃、中东地区和北美市场推出赊圈肆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妹苹皑。另外蛔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型查,预计广州车展发布胖。土豪们继续准备银子吧胯宛锋。 免责声明坡品:本文仅代表作者个人观点弓汰,与环球网无关绘体单。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柔龋,对本文以及其中全部或者部分内容邢、文字的真实性媒弥、完整性摆糖粉、及时性本站不作任何保证或承诺笛冷,请读者仅作参考譬,并请自行核实相关内容绥没刊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相题矢,那就是新一代天籁·公爵疼。早在2008年6月汲疯,东风日产就推出了天籁·公爵锨揣,它的外观肖衰、配置均有别于天籁其余版本疲屉玫,更加高端大气上档次跨尾杭。也许它不是最走量的版本认,但绝对是天籁系列的一面旗帜玩圈。在让大家久等逾半年后内埂,新一代天籁·公爵终于露面溯,我们也第一时间对其进行了实拍济返。据悉擞翠委,它将在11月举行的广州车展上正式亮相朗龄。 『注戎:为方便大家阅读诫,文中天籁·公爵简称公爵版韩剔呐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日星,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测从吗上,时而艳阳高照橡抹脊,时而大雨倾盆捞猎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点爆辨究,与身旁碧绿的草地相得益彰连们。我盯着它看了许久替,心里盘算着曹了:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汕惊?   嗯睬,画下草图之前得好好思考这个问题锤签,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芳搔稼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错屁布,唯独看起来太眼熟论,对旗舰来说这可不是好事丁姬,在A6L甚至A4L面前潜浆肮,A8需要更多长者般的自信韩长悼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸驮飞:六边形进气格栅面积比以前大了不少诗叉市,而且线条硬朗到接近于矩形凤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体遍,从前脸横贯而过硷忌榷,再加上全新的矩阵式LED大灯对,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巧担郝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泻瓜,它是A8这次改款最重要的升级之一髓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斤偏。以前大灯为例凹功握,分为远光欺澎闹、近光吠、转向/示宽这三组甲,所有光源都由LED组成款,通过与摄像头非剧、夜视系统艰俗、导航系统等部件的协作雾痉,可以实现几项很有趣的功能瓜互:   在Auto挡位开启远光灯桓德,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驼苛庭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置垂,瞬间关闭部分独立的LED灯体秤蟹,会车结束后邦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袜搪井。在整个会车过程中瓜,对向车辆的位置一直不被照亮洁冻,而其余位置能保持远光照明状态仑港断,既不妨碍对方驾驶员视线虚罢摹,也不影响自己观察前方路况额,相当智能秦勃。   当夜视系统探测到行人时岔费即,LED灯会连续快速闪烁三下夯忿,对行人起警示作用亲扒吧,如果夜视系统探测到牛书、羊之类的大型动物便李劫,LED灯则不会闪烁秀,避免对动物造成惊吓络垂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盼。另外它的转向灯采用动态效果洼阂熔,灯光朝着转向的方向滚动点亮程瞬完,类似LED广告屏幕里滚动的字幕独随,据说这种设计能更吸引肉眼注意力揽输,提高安全性杠懈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梧烧攘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料琴,有些来自室内的模拟演示拉犀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溉,看看这些功能的实际效果到底如何底。   跟前脸的改进相比馈,车尾变化幅度要小得多剃,主要集中在尾灯部分碎处泵,线条更加瘦长铺氮、扁平慨纤暇,视觉效果更干练柬。除了那个“A8”标识档短,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胖拭,看上去还那么年轻运动赤卜眷,缺少沉稳气息杰。再打开车门一看秋缄,我明白了考郸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍赝 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车亨捕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型咖伶,使用了和路虎卫士相同的发动机鲤,配备了六速手自一体变速箱桶纽,以及许多高端的配置茫瓢芭。让这款车有了很多吸引人的地方玖,但通过试驾柏兢底,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感窝武。很多设计还不是很成熟奋补,尽管这样囊伎,这款配备了柴油发动机的SUV杉氮竞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现锌检,依旧在同级别具有很强的竞争力杀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寐茄,尤其是大灯组的设计谭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蹬哆贡,都比老款看着更有质感梁坤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屎扫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吻摊。此外临蒲扔,中网的设计很有层次感鼻斧惠,运用了一些镀铬饰条啤,也让这款车的前脸显得更大方范。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀非矫罚,钣金工艺还有待提高浑。   车身侧面造型亮点不多杯,线条还算比较和谐吧劳系,亮银的行李架比较好看粟,但实际用途不大鸵腑。车窗所占的侧面比重较卸蕖,稍有点显得失重犀金驼。四个车轮显得很粗犷膏然,轮胎品牌是玛吉斯草副,成本并不是很高惨解私,这组轮胎胎面有四道宽沟设计美淋鬼,注重排水性能本憾阶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抖授。   车尾的造型比较臃肿蔫场譬,相比车头来说雌搞躲,造型并不是很美观刑,尾灯的轮廓没有什么美感可言狸途蹋,轮廓显得比较生硬岁搂。车尾下包围外观设计的不算太成熟井裂分,驭胜使用了三点式倒车雷达弄,在实际的体验中钨乖慕,探头反应速度稍有些滞后疟维,给驾驶者的观察带来一定的不便朽鸵崩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离砰籍嗽。   本文导航停浩泻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赶但,已经跨越了整整40年式。在这期间慕技,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糜?当这款全新君威GS出现在你面前凄,这个数字就已经不再重要埠。每当我们回顾历史貉泼迪,终究也是为了更好的感受当下谦骇田,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屉,的确也不太容易考究徐礁譬,所以话不多说身朝,马上进入主题芒全。   君威GS是别克君威的高性能版本很,作为其最明显的身份特征骑械,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坊卞,攻击性十足的设计让人印象深刻傻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感斑率内,采用盾形设计毯,显得非常紧凑发霖。大灯部分全系新增了日间行车灯黔,整体造型与普通版君威一致胯贸疥,仅在内部细节上有些许不同箩。   车身长度响、高度比老款略有增加狼逢花,宽度和轴距均未改变兢。侧面线条也是延续了之前的设计违羚贩,十足的运动紧凑风格玫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛾钵戈,十分醒目函轿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秽抠效,配备普利司通的泰然者运动型轮胎效天。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抗姆搓,更显紧凑芦。LED尾灯为全系标配仕汤辞,灯罩经过熏黑处理少紊,提升运动感瘸胳。作为动力更强劲的运动版车型道,方形排气口比普通版的圆形更加时尚皮梢,同时也满足了更大排气量的需求臀佳誊。   本文导航米步:" "  近日熬氖谁,奔驰MLC的效果图再次被曝光奶缴相,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烙逗夺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计额,融入了轿车的设计元素兼辱耸。据此前的消息炯唐,该款车有望2015年推出镭。 奔驰ML   从最新的效果图来看手护,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿彩匡擂,拥有相似的大灯造型稼合,以及下保险杠的设计挛剂秽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈都蚂怜。此番设计目标很明确袭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手艇。   动力方面也来自新款ML合,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW祁仓施,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW麓客,峰值扭矩400Nm蝗,编者猜测未来MLC将会延续该动力荤陛。不过筐垃眯,MLC未来还将推出AMG版本经胃。 责任编辑赤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炔摹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淡陕鲜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涪,然而对于消费者来说赶守,可选择性太多也未必是件好事管累露。许多车型的定位都非常接近坪膜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讳沙,那么它们到底谁更运动寒,谁更适合日常驾驶慕涛,谁的性价比更高呢红?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淑童。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看令垦猎,马自达CX-5在价格上具有一定优势囤莲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淀睛,其它车型在20.78-25.28万之间鲁村丧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胺适乒,价格适中谜禽急,而且动力和配置都很不错蚕。反观翼虎快嫂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样替,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万澜壕想,但翼虎胜在配置丰富卉凛、动力强劲墟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定别河。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万憾峭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色擦倘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比糜殴梧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啸愤漠,这听上去有点意思咎疙铂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话录陕,那么结果显而易见赎稗苗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势离,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米登镜摧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梁羚穷。然而消费者大可放心耽币,CX-5的动力也绝对称不上弱履,尤其是市区行驶茶卞窜,它的整体表现很轻盈臼剃杀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洼,没有涡轮发力时的突兀感绒围,这让它驾驶起来更为轻松痹摊瞧。   无独有偶靠,两款车都采用了6AT变速箱太舍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣局嫌。可惜的是培驳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侍。另外靛誊逝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乓,常规的形式很容易操作无,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡付劫,并不易于操作钠娃头。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想损,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滴,与翼虎也有将近3米的差距朗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响母舷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎么,希望厂家日后能够针对这方面有所改进杜傻。   油耗向来是日系车的优势所在受动,CX-5的发动机压缩比高达13:1焚,并且装备了i-stop启停系统宫,这让它的节油表现比较突出抚。在气温32℃畦、全程空调譬、车载一人的情况下膘围,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芒脓,其中经历了畅通和拥堵等路况湾渴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筐。同样路况下梢瘁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迪,尤其在开空调的状态下伺陕兴,翼虎的油耗表现实在令人担忧无峰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蔫。   作为一款城市SUV嘉朝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当媳表,都采用了多片离合器式中央差速器船讥谋,并带有四轮电子辅助制动匡城士,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乳匣妥。从我们之前的测试来看身羡孔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显毖搐恨,所以脱困相对轻松一些羞炮。不过在这里我们要告诫广大消费者尸腾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睹霞,但两者的定位都是城市SUV括颊僧,越野并不是它们的强项死。   除了动力和四驱性能这些硬性指标珐厩螺,油门踏板的脚感谅苟、方向盘的转向手感轿雷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的九。值得肯定的是洼臣停,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斗丝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准担钠。然而相比之下鞠涪孺,CX-5的整体感觉更加轻盈逃小灵,它开起来并不像SUV参,车头的反应更快臣馅,油门踏板的调校也更加线性虑沃,而翼虎整体感觉更加沉稳接,底盘扎实踌,但或许是由于整备质量更重的原因怜泄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显棺架。   就驾驶方面而言崩,CX-5给人的整体感觉是动力够用醛、油门线性很、操控性出色唯,可以用“好开”来形容痛黔慷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俩融坏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盾,但翼虎的发动机输出并不线性妹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度究歉枯。另外沽泡炔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉魄茅缅,加速吮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显款,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑外轨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芭伍,放眼整个市澈詈冶骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见璃,基本上5个手指头就能数过来剖灭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嫩。   有关于新款E级外观路、内饰及空间方面的介绍缉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肮殊。在我的这篇文章中躬戚舌,主要关注E260L动力方面的表现浚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瘦观,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW犀,最大扭矩则达到了310N.m漏。虽然排量并不大猫,但是通过加大增压值穿抨悼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卧抽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祟,对于这款变速箱爱,我想大家已经很熟悉了示括母。只是我想再说一次史,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碗,但在日常驾驶过程中羞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子醛臀伺。大多数情况下温和模暗闻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验顾撅瓤。   只有在深踩油门的情况下挝呐,E260L才会爆发出他凶悍的一面郡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情榔撇苦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话萍,你也可以说他动力输出不够平顺觅虐。   一直以来家,我都极为中意E级的悬挂调校痕抚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捌钢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弦碎蹿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候培,我挺惊讶的褐刨肮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布屋壬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烈蜕桶。可是仔细一想碍腥荤,也很难怪宝马会这么着急扁芥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”分互舱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凭泌效。据悉垦戌堆,宝马4系Coupe将在11月12日上市旅付靠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影册诫钒。(注捆报嘲:为方便大家阅读地竣迸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车澜遁肋,在你初见时贺,很难相信自己会喜欢上他申。因为你花痴于帅气拉风的外观去胳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冷铰,那么他的表现自然不会入你法眼倘品畔。但时间久了攫栓,你发现再帅的外表也会看腻壤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肖,放松不下浇。这时拴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看栓未邢、运动但不难受的座驾鲸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车莽擞,除此之外官失穿,他还是一台很顾家的车锻。   没错防,他没有特别帅气的外表变,没有特别强悍的动力埂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识社推稗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抵敝。下面改,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鹅济难。   ●车头造型犀利瞪矮授、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙充翔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌港班瞎,定位低于大众潞。现如今公篙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产琅殊,而伊比飒便与POLO出自相同平台匣。因此在车长等诸多细节上星,两者都十分类似授灌税。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长悉突、1.693米的宽度厕阑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蚊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车糠,这点确实让我感到吃惊叭糠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锤兜床。可以肯定的是狄邪,你无须对他的实用性产生怀疑略。   你有没有发现垂,他的日间行车灯宠焕力,很像同集团的老大哥奥迪A8弗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份餐。但毕竟阜溺态,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烘惶,他的目光也需要这样嚣张新。   从车侧过渡到车尾微,顿时觉得绵喀迷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格为,从凶狠瞬间变成温顺谢。我揣测不出设计师如此分裂的思路槐匹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品湃瓮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蝎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抱缺沧,而在我们的制动测试中颗饱文,他的表现也确实不负众望辰躬。我写这段话的时候嗽兢射,一名同事从我身后经过说了一句桅啪伪:“哎睹舒,这轮毂挺漂亮的”新什类。确实那蓝眷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舵锰疥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名篇珊,在我看来另外两位应该是300SL和964签。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100巷构,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间还,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机檀畔艘。   直到1949年锻邢导,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辅獭潍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时共亢,速度竟达到每小时 132 英里翅磊箱,不仅完成了试车税弄,还一不小心成了世界上最快的量产车型棠劫堪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艾牟镁,正当捷豹稳步发展的时候泉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线发,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烂忱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺壬汇旅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汾,英国国宝贰?人类想象力的结晶饱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美城,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屠坍贝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乒舍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亲逃现,正当捷豹稳步发展的时候离嫂撇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妨寞祥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钎,自内而外散发出优雅迷人的气质侥,在这份自信与优雅之中淀痢百,还蕴含着极强的力量感鳞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典香敖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裤。   作为E-Type在21世纪的继任者蚕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感括氦侠,他更是一台纯粹的运动机器深微,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苇鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赌旱,刚刚我试驾的是一台量产车莆。即便是用再前卫的眼光去审视啥环迷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型晚彭,不过现实就摆在我的面前趴灭擒,它的的确确是一台量产车捻扩杯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钠沤。所以耗耽,还是让我们先合隆下巴番盘、收起惊讶捅炬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙断裁肃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弓被辽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念穗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发八冈钨,而等待总是值得的睹录菏,十年之后的今天居,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怕反。   ● 外观绒:旨在降低风阻   关于XL1的外观嚷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它洽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惺谅堂,他们的心中只有一个目标踞磨翻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敝伪嫁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解匣,也皆源于此孰匆剁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唐练陈,轴距也只有2224mm柑,如果用世俗的眼观去衡量腊苛掸,它甚至比一台大众POLO还要械啃郯Α,不过也正是因此凰难,它才做到了POLO永远也做不到的泄辰裁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命罚。   出于降低风阻考虑磋世较,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泻诬,面对这样的设计蓝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浆缉淀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氏破裙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”施灯玩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烦缉,大众XL1的目的只有一个毯,那就是降低风阻耐挽伸。而为了达到这一目的烷莎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像庞慰呢,不过相比于传统的外后视镜逞奈蚊,如何掌控与后车的距离是个问题呸吐群。   ● 结构深董:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想导北,除了完美的空气动力学设计外四厕悉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用府泻赐。作为一台重量仅为795千克的车型锨港隙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料堆挝,约占车辆总重的21.3%梯,除此之外会,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理耙忻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碌署,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯缺臀獭,复古而粗犷的外形坷刃跑,彪悍的身姿捅侮境,经典的圆形头灯藉,这些都是我选择它的理由罐火谦。那么在我稍作白日梦之后齐手梆,请各位看官赶紧打断我的妄想巩屡,拉回到现实里冲墩,假如我的预算仅仅有二十几万的话糙,那么好了肋欺诵,牧马人买不成羔良界,自由客或许能让我望梅止渴狡。同样复古的外形隋菏,依旧是个好选择济凌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辽扒蹬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胆汞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冗挎慧。单就车头来说掣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宝。简单中又透露着经典的味道敌铅。另外虐涛收,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贩都,突出了力量感仑邵,Jeep的家族风格立马突显退隋。   车的侧面造型同样如此风格冷那凄,走向笔直灸,简单饱满吭绷桔。当然不能仅仅介绍外观设计姆,作为一款SUV桶比,各种越野能力的参数自然也是大家关心的臼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掸发,离地间隙205mm败贺耐,应对一般的越野路面足够了砂毫缎。   车尾的设计十分简洁抹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贩咎涩,小巧又十分有力量感纤拐担。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃位,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戳殿。从总体上看饭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洗蠢。   本文导航锻串拐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节型,而“侠”自古就有不同定义胚靖,“言必行税坚,行必果播,己诺必诚誓昆,不爱其躯股齐封,赴士之阨困快砰,千里诵义者也谓之侠”擦挞卉。他的形象亦正亦邪猫,游走于主流与非主流之间自成一派焚嫉氓。随着近年来柔党立,国内越来越多的人们馅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时档腿匠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酒,开始在国内市场发力滔绣。其中顶据墒,路虎全新一代揽胜运动版私,向无数消费者展现了一种精神卜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神黔。   路虎全新一代揽胜运动版困问扇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鲍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调庙械,它的独立特性被设计师完全释放逃。如今秋躬辆,这款至今为止速度最快凌客我、相应最迅速蘑勒、反映最敏捷的全新路虎炉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪具能,冲入国内汽车市彻克稀,夕阳下一人一车抒,古道中继,说的是情义无价瓮。谁人不为它心动彻眠碑?路虎全新一代揽胜运动版配,驶入我们心中!   65年来驳捅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者店乡告,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渺。如今老些,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版玛,再次席卷世界萄柬,那完美的车身比例捍肮纪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舱谐沃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为塘:4850mm*1983mm*1780mm谷痢,前后轴距2923mm剐涵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涉,3.0 V6 SC汽油版HSL晃蛇韭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版心哭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袭惨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谦贬裸。   姿态万千的路虎揽胜运动版涸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度文馁,无拘无束的气臣尬Α,气宇轩昂的出尘之表套点,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冈臂径。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒棉另叫,厚重的前脸马偏,配合后倾式格栅设计莲,更突显了它的自信巧煌。发动机盖上两条凌线刚强有力忱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旧帮违。   车身侧面线条的风度也极不平凡些淳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮淮鲤肆,带有亮黑色指状套件楞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赐,装有亮黑色装饰边的后视镜垦精,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致帘碌仿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂篡,这些铝合金结构的轮毂分为跺:19英寸5辐式铝合金轮毂某、20英寸5辐式铝合金轮毂凌势懦、21英寸5辐式铝合金轮毂龚瘫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂珊炊醇、22英寸5辐式铝合金轮毂惕仑,无论您选择其中任何一款恢城晤,它都可以陪您乘风破浪成里。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐行射辱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联琼纫按,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯魂石,整个车尾看似简单却极不简单胁揭环。   本文导航犬绅酿:" "  1998年古唾饶,广州本田成立兽暖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弹蒋谜,而时光推移饥砷,今年9月12日豢华诗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浦亲便。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户诲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁猾鞍聊,我们今天将穿越时空嵌漂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茫轰。它虽然是日版右舵车型攫咸,但3.3L/100km的平均油耗霓玻台、双电机电动CVT彼会饱、大容量锂电池眷匠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脑刊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭歪殴画。   外观更加原汁原味词腻:说到原汁原味腥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同煞,更运动钡溺。混动蓝色特征伐孝:作为混动车型坡祭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标聚墨。   在下保险杠处撼磊苹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻潭煤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节广帝瓶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计立纲。混动轮毂糙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志粒煞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啊,为节能更尽一份力诲。   本文导航苗许配:" "  就在前两周堕典,我的同事刚从上海归来韦粹杠,当时就是为了试驾上海大众的朗行沦,而在不久后的今天帛新,我来到了大理狄味,依然是试驾一款来自上海大众的新车桥妮,虽然我与我的同事地域不同敖番,但对于这两款车而言啤漏籍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来憾,我不得不从朗逸说起嫡滥谅,由于现如今大众慕幌桑块化的产品研发阔陵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挪钞,朗逸史、朗行以及今天的主角朗境亦是如此荷幌席,它们的关系算是孪生兄弟裙崔,反正我是这么理解的搭。   目前朗境的广告已经全线铺开敖膘婪,消费者的关注度也很高跺,虽然我个人比较抵触牧峄夹块化的产物(感觉个性不足)寝卢摊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脐饲,其次在10多万的紧凑级车里陕抽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拆。所以销量方面自然也很喜人轿讣拦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息倘鼓市,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骋蜡。   从英文名来看互表峰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版甲,朗行的英文则是Gran Lavida晨蜂排,其实如果从相似度上来比较窜绍阔,朗境与朗行更加接近苔殊,因为它们均属两厢车革嫂拦。我想对于这样一款车来说舞,大家都不会有什么陌生感苏钉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍据来息,如果你曾经错过了朗行的试驾文章龄蹋篓,我在上面也为你准备了延伸阅读醋,可以先行了解一下衬涤。   说实话鼓,朗逸罕荚晾、朗行玲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卢签芯,让我来区分一下珐茂,估计我也需要片刻的停顿沤村,因为它们实在太像了!就朗境而言详携,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条澈问咳,并将内部更换为蜂窝状造型办旁辖,包围下部使用了黑色塑料荣垄,并加入跨级风格的银色护板茎回,此外前雾灯变成了圆形哀,以上就是全部它的特征了库。   既然定位于跨界车鸽璃秸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镣,同时为了更加配合Cross风格纽陪浮,车顶还加装了行李架慈丰兰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撵亥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谐扮。粗犷的风格也体现在轮毂上荣将随,样式上很难用语言准确的描述出来第,总之很复杂派,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鹊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)莲乓褐。   尾部的变化几乎与前部一致阑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理己矛,说实话就车尾而言棉炉玲,我感觉朗境比朗行好看了不少窗溅。其它方面再无不同哀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的界桥,转向灯毛弄、倒车灯臀、刹车灯还都是卤素的封锭簇。   本文导航栖架:" "  SUV在国内发展是方兴未艾檬浚捌,所以无论是合资凡翻踞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慨寝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胎,白领阶层龋无,夫妻年收入有50万元左右筋来,有房呕碳,老公有车挫叭街。实际上辉,女主角目前也有一部老速腾车慈观,开了已经7年准备换一台豪华SUV桃绢。这位女车主喜欢玩死赤捎,追求年轻且,注重外形版纤朴,并兼顾户外禄,不喜欢纯越野车型恒戊,而购买价位瞄准了40-50万元领域棚。所以我们直接选择了宝马X3吹田,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蜜佰穆。   为了公平竞争尸,我们选择的车型如下榔灌限,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 洞涝,三车的价格虽然有些区别奸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妊嫩歉,所以三车实际购买价格差异较小希确。   对比项目一蓝脚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的楷访,特别是女性硷苹,希望自己能买到一款好看的汽车哆餐绞,就如同提包还有衣服一样兢墓,特别是成熟女性凸囊,尽管喜欢标新立异钮享,但也更愿意接受时尚动感的类型皖榔铺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瓣鞘焦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯美戚,相比以往方头方脑的设计卧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少随退。更让人动心的是勾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素怀,同时形象也不乏干练紧凑落材花。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润晚,线条流畅聘坟,稳重而且动感顽母承,因此吸引了不少消费者么交。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鸽傅认,但2013款并非全无变化布,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拭,此外还有大灯形状办、前后保险杠协迹、尾灯田鹤秒、排气管方面都作做了一些细节上的调整谎铅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些些。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计什楔睦,锋利的腰线氰僚骇,近乎方形的前后车灯旦许,甚至连轮眉的造型都是方的驴,虽然它是一部纯粹的城市SUV教檀,却似乎在它身上找不到什么曲线腹誊梁,因此在奔驰车型中也算是有个性的挽歌北。对于女性而言涟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面未绢蘑,三车都不约而同配备了氙气大灯侩淬,区别就是偶共,宝马X3采用了远近光分离设计反绒郴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逆凤呵。另外仓跨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能灌。另外锋蛇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯市,而宝马X3大部分车型则无此装备从。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叙璃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心擒叭咀,都50万元的车型同库卷,自然都是配备比较好的轮胎品牌缎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的奠齐,这些方面倒也不用纠结泥慰。另外需要说明的是陕,宝马X3是没有备胎的人逆,因为他采用了防爆轮胎檀滇,可以零胎压低速行驶一段距离复高艘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎贝氖亢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大邵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹荚玻蝎,所以基本打成平手惟侧茄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吭烘,从两款车型的厂商指导价来看膊权奈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拳检炽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吴翅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一秋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计溪截袱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”巢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抛县,这一点奔腾X80的确做到了馁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念膛镣瞪,X造型的前脸具有很强的立体感勒殴善,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚铂公。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息伞募品,尽管这种感受也仅能停留在视觉上裴儒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用娩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升促态剁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沧偶奇。轮廓清晰的六边形进气格栅罢视覆,中网上三辐式的金属饰条欣废,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度熬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蜜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别