日产拟明年初在美国停产两天 以削减成本

2019-12-06 08:30:46|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签勃汝算:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源凑贬奋:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑怒徘:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫炽樊,分享至朋友圈或给您的好友怕贫,不会用拆浇射?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签卯狡椽:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源猴:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑芜:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫腑,分享至朋友圈或给您的好友潮权集,不会用屉橡武?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签困嫁:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源蓄句倾:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑监:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫嗣,分享至朋友圈或给您的好友鲸巢楔,不会用惋?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签陪馁迟:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)料须,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怪籍,所以在这篇文章中垫懒马,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容却闯祭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )补。作为整个车系当中的中配车型握场富,MacanS绝对是性价比最高的一款罗。只需要多付出13万猾骗弓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巢糠钎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价褪勃:10.9万 车辆总价(含增值税)瓢屡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷河窖逗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咖俄订,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大臼斧,当然这些选装件也个个价值不菲售隙食。毫无疑问赫匣,我测试的MacanS同样选装了不少配置涩匙,加上所有的选装件之后染官,车辆的总价也达到了79.79万害。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吨聘涉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恳,比中低配车型长了18mm陵门。从数据上看蕾男,MacanS除了高度和轴距之外坟,都要比Q5大一些泥县,但是由于MacanS车身足够低矮凡撩,所以从视觉效果上来说称,MacanS的车身显得更加紧凑岁呈煞,也更加运动斧掳稍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯澜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder偶。如果光看前脸的话苦冬箔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo修。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吠吗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辜惜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贡盘。如果不选装的话久芹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沏闺盼。   MacanS紧凑宋、简洁的尾部设计纷史绥,充分体现出了它的运动风格胎,简单的尾部线条用最平实的设计语言逼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挛。同样运动的还有它的尾灯梨醇,狭长乓、扁平的尾灯造型迟怜权,与尾部线条搭配极为和谐暇,起到了画龙点睛的作用毯兔。   内饰方面踌剖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浩纤,运动中不失豪华感奔壬穆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咎帅胃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拣颈来,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因棠澳哎。但是有些遗憾的是脸矩届,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬巴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音版竭,感受并不算太好麓抢。   Sport Chrono组件氢究,包含了中控台最上方的计时钟憨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蜡姆瓢。只有选装了Sport Chrono组件泌口,车辆才可以进行弹射起步贺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少速烂厘,但就算是为了那个做工精致的计时钟辛,选装Sport Chrono组件也是值得的烈萄,毕竟1.8万元的价格汝,对于保时捷车主来说也并不算贵墒。   换挡杆周围密密麻麻的按键肥摹秽,对于接触Macan时间不长的人来说酪蛇,绝对是个噩梦岛,想要记清楚它们的准确位置纤枷,真的不是件简单的事情潜。起码在我开Macan的一段时间里豹,每次操作我都要低头确定按键的位置冕毙烫,真的不太方便揪秀。" "  在国内提到奥迪何狗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蘑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鸥匈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚狻,这其中就包含SUV以及小型车膳颧外,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型摹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诲?   在外观方面秤贺,奥迪A3延续了家族外观设计憾花,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴歌蓝,用在这样一款小车上显得更有气势巨腿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质岁峰瀑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计熄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些邻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉崇谐萝,辨识度非常高咸赣晨,同时大灯下部还带有清洗器超俏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亮脾署。   作为一款偏运动化设定的两厢车型长,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多偶狸啊,至少看起来没那么晃眼忙案,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虱税统,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卢但败,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多防详,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应丛淳,起到了很好的效果如梆降。侧面的造型上在A柱位置最高阔顺苟,整个车型几乎以平直收尾诞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证厂,同时让整车侧面看起来更大一些涵鼎。   A3的车顶采用了黑白色的设计切,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些混,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炕爬沦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瘦北。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巳化常,轮胎尺寸为225/45R17卫棵努,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拧稿凶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现靡傅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉施涡漂,整体呈现梯形结构努,尾窗底部与腰线持平绵库叹,尾窗面积最大化保证后方的视野暖胯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计息,不过内部也采用了普通灯泡光源施裸盯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉耍好抹攫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况荒腐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的船垢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌监,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侈什。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型羡骑堑,S80L自进入中国之后犊赖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素漆浆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品广淀,但它所具备的那种低调内敛的气质搓喝客,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碴法。   2014款S80L通过对细节设计的改变邓昏删,让自身在没有经历换代的前提下情多,进一步提升了性价比倦青。面对强手如云的豪华C级车市橙冻6埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感川聪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手薄丸,想要抢占主流豪华车的市诚弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步媒讼滩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力埠俺班。   新款S80L对前部进行了细微的整容边,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感漠酥哎,同时也紧随时代的脚步躬湍砷。相对保守的前大灯设计仕,已经不再能够满足时代的需求版些霜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯祭隶崔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冠煤监,但至少与时代接上了轨寝铰怒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变歇金,近5米的车长和近3米的轴距表现鞍,让它在尺寸上并不会有劣势猫隋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质滴。外后视镜新加入的镀铬设计掂挛,虽然是新款S80L最显著的改变之一税仇揽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惫蔷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嘛敢,沃尔沃式的家族化尾灯造型烂,成为S80L尾部最显著的标志性设计河额誊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解醛垄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击了操帮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型晌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妨镣。   本文导航   分享到挖蔑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逃奢斥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卉推,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尾吃抠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈嗯缤汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乐纹。不过旗下的产品线也过于单一寡溉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际色,所以便下探市沉帷,推出了紧凑级的GA3车型鼎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翔骆辱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型险察裂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级设靶东,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出呕毯琶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别签拷汗,也可以看作是GA3的升级版车型签,依旧主攻家用紧凑级车型市场绅。但是作为升级版车型恋缴萝,GA3S在外观设计方面有所升级毋枫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坍怯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型芦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体录,使整车显得稳重而不失时尚感我前。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上设沛掏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧虎擎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动揭枯疯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抱。此外编,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瞎,为双五幅铝合金轮毂绢攘许。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梢忻贬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灰秦建,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沙瓶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妥乐,传祺GA3S的造型设计并不落后倡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手案。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车洗翠哼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华垫搏贺,12万出头的价格或许已经超出你的预算纬帕答,但是无论是从配置还是动力来说席,值得去掏这个钱厘畴。可能我这些话有些官方措辞担,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潞。   1.0T嘉年华外观甜嗡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致靠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术闪。为了搭配这台发动机陀岭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恳戒。   内饰部分担:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盲免暑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涕斑拒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斗停孝,这个级别的车型非常少见烯。但并没有设置外部开关播辈波,而是需要进入屏幕内关闭沃。   本文导航   分享到麓漆俊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺既萝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肌息,与大众168万的海外销量相差无几写汐朵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锚性,依然凭着一款SUV车型惊席,在国内获得了不低的曝光率椽橡癌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帅檀。今年4万台的预计年销量欧,相信有一大半都将由这款车完成势喜底。虽然这个价位区间的SUV里顺,无论国产进口都有不少车型可亚竟獭,但路遇科雷傲的几率依然不低得,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢被卜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢矩睦节?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV棠涵澳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娶忍。这款车的发动机及变速箱等核心技术范,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赔捶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备牌,并保持了雷诺一贯的安全水准槽烯悔。而今天我们试驾体验的贬,正是这款车的第二次改款浆碘鄙,已于2013年在成都车展上市迸。   外型上揣匪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灿对,经过两次改款后整体设计也并无太多变化社箱颅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨层歪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抹驶家,倒是显得有些“萌萌哒”匈松。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气番彻份,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶马倒脱。   侧面造型上锭牟霓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时董淀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘未韧睬。虽然尺寸算不上大坑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重静,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屡。另外搽捶,2.5L发动机搭配适时四驱系统是谦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抢下阀。   尾部造型依然圆润沟悸川,和略显呆萌的前脸很相称烷。上下对开的尾门很实用实淀炯,节省了上门开启需要的空间套疆困,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围看湾,载货坐人两相宜吴盛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骡釜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性林。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜换,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多帛遂敢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例邢日。当然搜莽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用跋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱很卜、大黄蜂市吉、救护车等“老熟脸”们会出现事讥念,编剧还添入了不少新角色粳,比如老牌人物“探长”皑,军械武器专家“十字线”适耪,以及人造变形金刚“螫刺”等虹锹。对于最后这一名小角色而言懈鄙,它的“身价”并不算昂贵滥斯请,并且在现实中卤,它的综合表现也算是可圈可点柔抵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矩麓裤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目去传,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科摩幕,说到这里惶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舰。   言归正传髓,牺牲自我僳几,从而使“大黄蜂”更加强大分搐扰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中阶笑辞,想要拥有它并不难揭,最低11.99万元就能圆你这个梦蛊霸,只不过它不具备变形功能独弟犀。   从设计以及尺寸上就不难看出贰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溅,所以对于大部分人而言烷穿傻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些滇急。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外龚蓝,具有相同的特质的车型还有福特翼博病坪父、标致2008私帮。在对表面参数对比后窃,创酷的优势还是比较明显的辰的苟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响才轨梦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似九,平和的尾部岛帘酒、延伸至后翼子板的尾灯组隙嗽看、向上提升视觉的包围等等泄酿菠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拒,当然也没有明显的不和谐感吩坍。" "     对于英菲尼迪来说送唤泞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌型,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人醇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嘿,这最为主打的当属轿车Q系列泰脑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50雀微诡,在现在都在大搞涡轮增压的时代晒何纷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诗功,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎琉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肥马,而今天晦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孺愧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的曹酶,就是英菲尼迪的G系列产品捷锣肉,而随着采用新的命名方式香宦芦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勿尺,从之前曝光的一系列的概念车来看澄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格潦厩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉青莲,而带有这种印象而来的就是母:这车动力强么捷烹?怎么看就像是卖外形的呢盒?   首先在外观上沪嫌络,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陈,采用了更为吸引眼球的设计思路疾簿青,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拴彭嘲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鳖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉能害翠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满客,同时也充满了一种力量感撤瘸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炊苹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抚马鲸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观险。   在车身尺寸上沟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整台规,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡督,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茧饶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舌栓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅姜芯甭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份穆莆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中农,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纬瞄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搏,在这个级别算是中规中矩钝娃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列幕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捶缸颁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格思淖,同时也保留了圆润的线条风格纳芒究,尾灯的点亮效果依然印象深刻划煤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准祷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰还酣,这样增加了尾部的层次感特屯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭固苫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型集,并且入门售价也仅10.98万元膘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溶僳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兜彼贫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怂钒陵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面籍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些档獭,但车身上的差距并没有售价来的明显句,因为锋驭真的比它们便宜太多了星。除了合资对手以外窖,它10万元起步的售价边软嫡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧相避。   铃木锋驭的外形设计上抢捣酷,我听到最多的就是两种声音韦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢末,而另一种则是感觉外观不好接受题砷毙,很少有介于中间位置的人多到,毕竟外观是一种很主观的感受邦,仁者见仁智者见智苔绥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雹唱布,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车办返抱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鸥没褪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鸽程拷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喀齿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捅翱盎。接缝处体现最为明显瓤,而且它在内饰配色上也相当讲究剐唇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位南舞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷副节。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雌泡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型插,售价为15.48万元鹊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比孔哪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值爱拣玲,性价比有多高了多。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疙棋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翻。况且瞳搁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沪侗雄,还是非扯∈樱厚道的刺。   本文导航   分享到湿辛剔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近畅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炒旱磕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升突,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酶哗沉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暖佳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嚼谴,这作风跟大哥卡宴如出一辙簿考绰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坞疲萍:68.79万)在选配后价格逼近90万元秤辆仟,而且市场上目前一车难求维。那么问题来了踌膊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠室课寿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大戒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊堑,到底这两车有什么区别抄豪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异互笆,帮你捋捋思路捎狙酥。   注僵: 实拍车型为MACAN 2.0T剐,为了让您一目了然岭呜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惫低。   内饰善怠搂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及霓,可以说走在大街放眼望去到处可见蕊懂。基于目前的消费理念体疼石,如果花20-30万去购买一辆SUV槽藤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观确魏、实用的内饰讳、以及良好的通过性堵,另外还要满足偶尔越野的需求据醛。面对人们如此苛刻的要求起卵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测癸楷臀,看看这些车究竟能否满足众人的需求辑不。相比其他媒体的评测方式事合,我们易车选择了多人评测的模式长码,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评脖措。    此次我们挑选了7款SUV车型侮,分别是怯逆扮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蚀,分别来对它们进行详细的测试羞娠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吗脖互。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扑拍:25.28万元   市场优惠吴陡耗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扯擦同,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻厂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主眯设汉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淋姬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扩磊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足藤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巩低,看上去更加的协调附镣。   至于尾部方面滑哭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谷倦,乍看上去有些沃尔沃的影子撂,整体采用了立式的设计风格狼搔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲朝,尾窗位置比老款更直也更靠后却。   小结哼赦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑点肥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象堑锣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调樊请,前后不是很搭调昂撼,尤其后部的立式设计袱妻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淬,但空间利用率上则会相对减锌纭,比较适合那些舒适一族良胯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谋:25.28万元   市场优惠哺董:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辰实,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毛,新车的整体造型十分具有张力刺闭,五边形的进气格栅更具立体感归筛烤,镀铬装饰一直延伸至车灯内克,大大增强了整个车头的时尚性墟滑侮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力农擎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合篙,但整体并不是LED的灯组设计陆骏叫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孟,在视觉增加了整体感的同时裤瓷拍,也大大提升了整车的运动性阑。   小结潮囊:马自达CX-5在几辆车中隘精,我认为是最具动感的一款交,整车前后比例十分协调跑,外加搭配蓝色车漆熬腥党,使得自身更具个性篮米桓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腻坝,详情请见后面的驾驶感受篇里苦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吵花:26.78万元   市场优惠逃蒋桨:1000元   如果不知道它是奇骏的人不,在大街上看见这款车汗爆多,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奶鞠,同时也是这7辆车中变化最大的车型话降,整车不再是那么的棱角分明谋票,仿佛从一个满脸胡子的硬汉袄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿访辑。   由于采用更具流线的造型设计魄认,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯通诧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喝蛔。尾部的造型也不再是那么的方方正正疚,尾灯与前大灯造型相呼应痰系革,并搭配镀铬饰条加以点缀令庆。   小结处:由于我个人的车型为2010款奇骏才立,所以面对这款全新一代的车型墒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奉痕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侩,奇骏是个不错的选择瘫坪伦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版散:27.28万元   市场优惠赖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秒,就得到了广大消费者的极高关注度螺,整体设计与上一代差别很大受,不再是中庸的形象妓称,而是更加犀利的造型骨刹倪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息糖硕,前中网分为两段式设计力厘溪,但两块黑色的格栅全是假的陪堂烹,完全是用来装饰用的呛秸授,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅损祥每。   熟悉老款车型的人都知道澄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积癸题,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野棵悄,从而保证了行程的安全性布定啪。   小结诧青长:这款RAV4整体添加了越野套件蚂汗,所以并非其原车面貌媚。但无论是否经过套件的选装嘘什,整体的造型还是十分具有潮流气息的驼,另外值得一提的是驰绊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项仁请,依然是几款SUV中表现最好的蛾墟苫,注重空间表现的朋友们值得考虑单孤九。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版旦纶:31.58万元   市场优惠逛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款顿,所以变化并没有其余车型那么大臼郎戏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稳萎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格边,棱角分明才是其主基调林。   后方整体没有太大的改动孪适,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斗抛墟,设计很好的与前大灯相呼应零擎叛,夜间看起来十分的醒目橡前,整体也很协调汰乃坑。   小结驹灭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力齿凭贡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氰蓄溃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匹试獭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉句苇,途观还是比较不错的选择癸然碉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辑:25.28万元   市场优惠狠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇豪砑蹋克斯的外观逆晃,那么这款翼虎你必将也会喜欢剧冻轻,因为它的造型就是一款大号儿的“阜猓克斯”桃瑟。单条镀铬饰条所组成的前中网拟洞丧,显得整体十分的修长淑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔督。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凑馅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肖凡,提升了整车的档次薯素谩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑户裙辫。   小结附码:翼虎是福特家族的新渡掏ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆推裕克斯的身影罚冗,而对于新款赴氡涡椋克斯的整体造型藉到巨,个人觉得还是很不错的吉,那么如果您要是和我持有共同的观点蠢,并且想拥有一辆SUV车型贡室,翼虎绝对是首选范围胳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版呈骇:27.69万元   市场优惠取:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荚,但随着Jeep旗下车型不断的改款鳖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息啼奴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隘痉,圆圆的大灯以及垂直的中网该署,无疑均是Jeep最原有的样子猜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胆取驮,无论是后风挡还是尾灯高,都为方方正正的样子咕长,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间雀。   小结倦螺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡ス沸琛,淳朴造型及棱角分明的设计淳,在保留Jeep家族血液的同时抗,也为整车的空间做出了较大的贡献郎抢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的几楼,详情请阅读后面的文章碳垮。   外观总结捞顽孤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性还芒抄,基于每款车型的特性扭,有的为小改款烈叼任、有的则为全新一代脑情吠,所以有的基本没什么变化吞、有的则“面目全非”暖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了翰噬十,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胎剔绰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味渤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息工。通过每款车型下方的小结五泻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涵龄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前皇镰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐粮督,你可以理解为营造纯正的氛围妹串。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侥忙惹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肪禾廖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辽弟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed摄涡稳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杉禄从。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”会僧缝,绅士气质是宾利的“看家本领”勉愧稿。往往喉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质澜力。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限继撬。现在桂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔼兴伙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陋单。自古以来炯暑蔚,“Speed”一直是宾利的性能标签撇灯戊,以此向2003年垄断勒芒冠柒乃缝、亚军的Speed 8赛车致敬耪。    作为宾利历史上最快的量产车型不,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)埔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征览涸,当然涕苔刻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可临暖降。    伴随著经济实力的提升蔚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酗,当你身处被“泰禾北京院子”隧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规间牧绕,肯定会追求更高层次身份上的匹配膳杀手。我几天前去宾利销售中心表,它长廊式展厅规牡侗尉幔宏伟甫拉,处处是浓郁咖啡香头圃协,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惹,对其购买力是不置一丝的怀疑畅徐糜。我想报夺,只有宾利秸邵富、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌细邪送,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求人辞艾。我敢很确定的告诉电脑前的你们腊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰菜,在中国未来一定能卖到脱销缸冒匈。   >> 写在文前泰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年统喇睦,英国品牌的表现令人忧心忡忡缉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芬司胸,它们目前都散落在世界各处卧巩,有的受到追捧有的则走向终点泰。即使获得成功的英国品牌妻,它们仍为自己贴上的“德国标签”恳太、“印度标签”的身份感到忧虑锈椿,毕竟须教丸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弊凤阶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坞抱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革库岗、原木的袅袅余香滦,这种气味只属于宾利层诽船、劳斯莱斯们雄乳郎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捍颗玛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赐杯底。    从业这么多年书吩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元金,从没有一辆能让我动了收入囊中之心躲疵,囊中羞涩遥不可及自然很重要贝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芭。我认为一辆好车丘咸家,应该让驾驶者舒服播辣怖、安静伦盘诵、惬意的完成从A点到B点的旅程烷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快累碘冒,却实现不了我小小的梦袒嫁汲。我一直认为死萍,真正的贵族能沸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嗽,即便妥协仍然能坚守初心扩罢金。此话适合改变自己的GT Speed赡魏放,你知道吗拉粕贸?世上最难的事情就是超越自己浚,GT Speed做到了 傅睡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拼,当你启动它时匡放,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态偷。   >> 外观佃靛剔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身幕蔬,作为宾利目前最为畅销的车型熊锋茨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吹潮烂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级崇捶冒。但是闭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烧链衰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节砷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者紊相辱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动监。当然风设翻,大部分“土豪”车主也不在乎鸽情蒜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成飘录事。    外观提升不是GT Speed的精髓士,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品没十,动力吵、刚性倘、减重上的工作任重道远鞋许。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg相茄,仅有2.3吨帝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重片诞康。不要小看这350kg妥,几乎是一台V8发动机的重量倍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件斑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂麓痉、多连杆后悬挂和防倾杆等达。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掳善,分别是Burnt Orange(橘)邻滇、Sequin Blue(蓝)蜡八犬、Excreme Sliver(银)疚沦。为了凸显GT Speed的特殊惨街,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)圃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选猴愧薯。宾利工作人员表示境菇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纤楞采,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加躬驶戳,尤其是在中国等兴新市场更是突出肖阔美,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩培。    你知道胖子多么努力吗署孝淀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时经,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形橙揣骗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超革。那些把高性能作为卖点的品牌绰痰,现在宾利也有资格和你们一较高下贬股蕉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阑迹凯,其尺寸为(mm)锌偶达:长4806墙马精、宽2227长、高1394妓,轴距为2746mm揪凤。我知道脾禽筛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牌,为了让你做到心中有数谷贪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来春桔阜。与竞争对手相比翁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先莱门潜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赣凡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浆,哪怕国内的环境日趋恶劣何,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抹使。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成称锰故,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭殿缺,整个过程大约需要22秒聘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛋慨猾,从而避免占用后备厢大部分的空间剔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚备,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吭,没有法拉利暴躁帕起犯,缺点恐怕是不高调沮。不信你点击上方视频听听视频里声音汉辨啼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结羞擒微: 作为欧陆GT的性能旗舰潦清检,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角攫,不仔细研究根本发现不了它的区别锌。虽然外观变化之处并不算多澈亥都,但是对于轻量化罐骨凌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戚。" "   7月21日幌宪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)身。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磕签、北汽E150桑猜泊,成为第一期家用空间王冠军踩茹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威局箩。它们会有怎样的空间表现汞仍,不如一起来见证麻楷。 本期内容开始前箱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胎拐: 好了谷搞谐,正式开始第二期内容湿污。不过简单说几句巳晦谭,为了没看过第一期的网友们小访:    你可能会发现诽表痹,随着岁月流逝蓄貉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭香坦,也当起了小爸爸挨翠笨。恰此时材,他们对车的选择可能也有了新的取向戊让捷,空间大涎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素皖。    基于此的挪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题渡拧潞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慰,让大家对车辆的实用性有个较全面膊、正确的认识讣帘喜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测心、模拟一家三口郊游的情景实测玲羡、细节空间的展示尝驴步、实体娃娃的数据测量四个环节进行示。   话不多说肉朗,有请今天的选手熊笨付,登衬取! 第一环节浪蕊:堆放整理箱坟,能放多少放多少    由于很多厂商你拾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伐迹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侵,也会帮你量化一下车到底能装多少升钝现爱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尾汤,并加以不同颜色区分宪箩邢,目的是给你呈现最直观的感受恒沁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据亩,仅供大家感受一下琳。今天我们拿箱子说话型讳,看看它们这种数据到底能装多少箱子欺拎够。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下项程挛:由于时间关系诺,我们这次只借到了骊威的低配版吞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒藐囊略,但高配版的骊威有这一功能脓吭割。 首先出场的是骊威酞怒:    状态一唇式负:单纯的后备厢空间 状态二径舌戏:放倒后排座椅后的空间 状态三柬撩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碉镣操: 骊威一如我们所想的那样衰,空间的确是其一大卖点糠黎囱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时葡叛笔,小伙伴们都惊叹了!骊威尚盛块,实力不凡挥箔。   其次出场的是致炫叛倘:    状态一掸:单纯的后备厢空间 状态二济村:放倒后排座椅后的空间 状态三拍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牟糠己: 就如文章开头介绍致炫时所说话,空间素猾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点洼诵。通过这一环节放整理箱的测试瞪惯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积本肠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一懈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三行抽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结城画: 通过摆箱子的实战亭塑架,以及上面表格数据的对比郸讲毛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利米凛。而致炫与骊威差距也并不是太大寂,可见其空间不可小瞧槽迁。接下来又有哪些好玩儿环节肮?而两车又会有怎样的表现呢琼褐矗?请继续往下看彻。" "   今年5月理介辞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶艘使嚼?9挡无用虫隘私?自由光深度试驾报告》)赦芬。当时琴垛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灸寂蒜。    6月哀拼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弄箔。不过3.2L版的离地间隙催佩暖、接近角撤廓肌、离去角尚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少硕蛊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茅?    几天前圣,我和赵璞忌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腾,这车还行不行丁慧?    我们的第一站钞酒如,魔都上海篡梳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消光廖。在经历了噩梦般的改签粗衔、等待衬每叫、登机诗关、继续等待之后剃钱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间飘镭掣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿天悸挥:“游遍世界各地盾辟当,开尽天下好车细翁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑词竭爽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方崔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嘿蛾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多很。在此我可以不吹牛X的告诉大家屯高,我在纽北环实际驾驶过硅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑顾衬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芬妒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型头叮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铰桓,在国内也非常抢手愧系赁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奢仆五,基本保留了GTI所有特征鳖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升持,在舒适配置上也更加的平民化瓶霓史。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漂卯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绘醇,例如两边的侧裙以及尾翼等荚练,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的靶饥。但低调的外观也有自己独有的设计元素当,例如车头处GTI特有的红色的拉线涂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蚂席,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鲤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性爽硕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm聘复烽。另外坡方显,新车的LED尾灯造型也很有特色捎吮。海外版GTI提供了红色飘抬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择度坚详,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现唉挞,但国产后或许可以与国内的消费见面汲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少逢,我把它们大概分成两类梁:靠谱的和不靠谱的锚唬登。不靠谱的原因很多鹿谋呜,有些续航里程太短墨,上车就开始为电量担心;有些性能太差肮蓬憨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翁绞,几十万买个两门小车签混,真当我们都是土豪吗呐赣天?   不靠谱的理由千千万附,靠谱的标准则大致相同焙描赂。续航里程不能太短浅菊,加速不能太慢烧巷洁,最好还有些实用性缴持烹,价钱不贵就更好了剧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了革鲍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讳淡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恼景,拿汽油车举例的话贸色,90%以上都算得上靠谱睹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汰,能达到及格水平的车型却不算多枢亭。我们的这辆测试车是2012款的请,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挤庞。还好时隔两年凄蝗,e6的动力系统并没有发生大变化广踏歧,只是外形和配置有小小的调整摔甫敲。   续航里程馆芭擂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群方态俗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喉凛,这其实只是理论值斡伞斡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱市雌巴,实际用车时很难达到很。夏天空调顺锨弯、冬天暖风阮、高速快了沁花、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邵叫臀。   这种电动车只是日常通勤还可以廉悉,但稍微有些想法廊藏街,想去见个朋友舜釜、买个菜蕉锋,心里就得犯嘀咕构窗。这种心中总有事悬着的感觉很难受任忍氨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多借遁惮。   由于时间原因藏,我们只能简单测试一下e6的续航能力露崇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钮,其中高速路况三分之二禄,城市路况三分之一朔赎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劲挟,我们的行程其实就是三段那券慌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雇顿芦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)久,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)截。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碴甜改,显示续航里程320公里痛。完成第一段高速路程时(43公里)投膳,电池余量82%(耗电17%)下绢媚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)低,电池余量63%(耗电19%)定两,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缅,电池余量45%(耗电18%)倾姓,续航里程134公里(减少61公里)技。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点牵浑嗅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饺,比如第一段高速行驶荤捅没,续航里程减了59公里哗梅蓉,而实际行驶了43公里故稼,二者大概是0.7倍的关系悍葛惰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扯缓车,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沛褥歇,拥堵路况似乎还更费电一些莱。" "  近两年鞠苦勺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞎歼,很多大厂都推出了自己的纯电动车绰殊衫,先不说比亚迪这些纯自主品牌骏窟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车佩。今天畔鲍文,我们就提到了之诺这个品牌睫孰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌魔,主打高端犊,并且未来也是只进行纯电动车的研发挫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌同。今天寝俗毙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E磺庙,下面我们就对这款车型做一次体验曙。   之诺1E只租不卖恐甘,租赁价格为肥店佳:日租金为400元/天婆暗巩,长租(3年期)为7400元/月宏脊,现在消费者就可以对这款车进行租赁溶慨当。   租赁价格包含薪死:车辆上牌祁、充电盒安装(7.5小时充满)肌射、保险淬、每6个月一次定期检查保养擎、车辆维修徒弄,7天24小时道路救援牡撩、拖车以及备用车辆等官。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铝鲤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冻孰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篓芍刺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计储五,虽然亮点不是很多砍唐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离答敌峨,树立之诺自身品牌的辨识度复颇侧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伙,辨识度极高修娠。 既然是同平台打造存模袍,那么轴距和宝马X1也是相同的康垫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赋童壬,尺寸为225/50 R17弟退衫,这款轮胎最主要是为了节能考虑熔挛绷。   本文导航   分享到脾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉截涎刹,它是南京依维柯生产的车型扮井铜,隶属于跃进品牌旗下虐,是一款定位中高端的轻卡产品皆晦。该车是在2013年1月首次发布的燎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唬,为用户提供了更多的备选车型史尼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔫揣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域薯,宝马向来不走寻常路阮阑,旗下的SUV并非越野硬汉态,而是更加注重公路操控性公,所以在外形上也有着自己的独到见解史。Coupe原本只是轿跑车的特征图斗夺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上粳俩泻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后题丰忙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滴。在这种背景之下稗和俏,X4应运而生滴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吠风,宝马对于X4的设计便更加得心应手汗。从车身尺寸来看替,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化轿岛撤。然而实际感受上杏愁哪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俱丸容。它们的关系就如同X6和X5茫犯垒,一个张扬厦畔洛、一个低调歌抡翅。要想宋阈屠ィ酷吮藏?X4很在行典。   这辆X4的外观加入了大量M套件晌,进一步凸显了它的运动风格筏拈。夸张的前后包围降低了视觉重心虎姜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角隆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢砷砂?所以涕,接近角诫、离去角这些数据对于X4来说砂虐,根本不重要蜡星。   和X6一样房盆,性感的臀部是X4最迷人的地方鲁阿。如果从车尾来看霞嫩,X4确实比X3运动了不少灸贩师,高挑的腰线供很、厚重的尾部都能给人很强的力量感幂。对于35i来说钞,单边双出的尾排着实有些低调辱皋。尾灯的造型是典型的宝马风格粗,造型简单恳你、大气辑脊炼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升额芳驾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铰,前245mm稍奸苫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性猎芹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)完,这是一款综合静音槽握垄、舒适蔚含松、操控于一体的轮胎渤现本。在我看来剐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎换揉湘,似乎更为合适筋香础。" "  原标题饱鞋十:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稗谈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)逛绊,该车除了外观造型犀利樊洼、内饰豪华婪跨贪、配置丰富之外图炽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羌。作为一款以年轻遍、时尚为主旋律的产品休那,NX开起来的感受如何释恳,今天我就为大家正式揭秘架滔咎。(注份堡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庭,如NX抡、ES扔掳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞪:   NX车型的外观内饰设计风格竞桃,在之前的文章中我已做了详细介绍馆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品品捷。从实车给人的感觉来看焕,它的确做到了这点陆精,不少人见到它的第一反应就是筛尾墨:恩疾,这车挺个性日堑卯、挺漂亮落凳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅融,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度济饭武。此外惊韦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恰苹,进一步提升了科技感坎。不过它并非全系标配波,在入门级车型上近光灯依旧是LED橙兽,远光灯为卤素灯泡誊态。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “ニ溉稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秀竿汉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虚甘、宝马X1做直接竞争完,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV煞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肆面撅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES玩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格艇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙粮贸浮,其中一款为17英寸偷,另两款为18英寸孪超。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酮孟探,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弗,在国内的售价大约1700元/条绢路免。   车尾线条与前脸相呼应信梦涝,造型犀利系,棱角分明沽卿,以凸显整车年轻勉、运动化的产品定位钎门女。同时观朗规,尾灯设计十分用心嘲梅钦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狄吩,特意在接缝处增加了一小块LED贰。   内饰方面榔刻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蛇扫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准实,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用擦察当,大幅提升了车内的豪华氛围扔。   据雷克萨斯厂商人员介绍糯赌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芯坛凯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统洞庭匡,它的使用方法类似于电脑的触模板发,并带有震动回馈功能茨钝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肮鸵。此外蹲蜕淮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统梢珊,我们咨询厂商工作人员投,这配置会不会引入中国来仓,对方并没有给出明确答复谐究磺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适耻合山,作为家族中的新进成员到猾倪,NX的表现自然也不会差九。为了符合它运动化的定位嫂涝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辨钱福,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妈涝犊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诚茶。   在海外覆春,NX提供了全景天窗炭巴入、普通天窗和无天窗三种版本的车型泡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窖评,采光效果很好撅儒,但无法开启界菱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蒂,采用的是外开式设计察。可以确定的是匹,上述两种版本的天窗都将引入中国惟华躬,至于无天窗版车型是否会引进巧题未,暂不清楚鲁脾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虾片,马自达CX-7在海外推出;2009年苏,2.5L两驱车型引入国内匡蓬类,售价28.8万;2010年璃轿,增配的小改款车型上市愧犁,售价29.08万木,同时宣布国产意向;2012年枢赐,海外CX-7停产;2014年镁洽超,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扛枚,等它国产的人此时已经老了四岁了试。   从以进口的身份引入国内撑,到正式国产经历了四年左右的时间破,在这四年中进口CX-7销量并不好该斡,一方面是当时市场不成熟撼插,后期竞品丛生将其埋没了辰迁。另一方面原因也在其本身罢剂腿,比如定价高列闺酣、2.5L发动机动力孱弱等等保,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍控,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瞄溯。在测试之前刻啃晨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm箱鲸,搭配6挡手自一体变速箱假柑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机别如,只不过调校要比CX-7上的更为激进粕。即便如此慰拨懂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼墓。   油门的设定比较灵敏灯享赦,起步和加速初段都还比较轻盈放厩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线剖淘汗,而不至于拖沓试拧淋,一切都显得易于掌握篓颠饥。变速箱和发动机配合的是那么默契为庇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位擞琅鲤,只是在极拥堵的道路上蠕动时咸该慨,1挡与2挡的切换有点闯动而已土把翘,问题不大微襄玖。   转向和悬架的设定偏向运动贡反秘,采用机械液压助力的转向系统比较重剂烹翠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绷。悬架没有“忽悠”的表现佰将,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息廖哦,车内乘员经忱雇藕樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俄反。悬架后段偏硬祟筐,在弯道中并没有明显的侧倾嘲场媒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去柿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错成需位,动力供给够积极郝量,表现不错公巳签,驾驶感觉非常轻松你订,动力的跟进也很是及时杜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裁本铰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm倾扒眠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啥污,而且不是那种喷涌般的迸发穿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已开,给人相对内向保守的错觉镰陋鹊。   CX-7更擅长的是中途加速净坦环,比如从60公里/小时开始芥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凡嫂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓两塑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姬侨凌,这几天这种沮丧感时常出现蓟燎免。不过也正是这个中段加速的特点揭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举救篮问,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右动曙拣,稍踩油门就奔向3000rpm免,便能得到很好的响应拣,仅有极为短暂的降挡迟疑梯蒙,随后就催逼出了足够的扭矩臂染迷。简而言之丁贬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搅,容易上手涟差,各方面的表现也都算令人满意藤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷潜哺,涡轮增压器起到了明显的效果泰航,就像注入了某种精神类药物箍窜素,虽不时刻保持着亢奋状态戏硅,但兴奋状态确实随时可以到来钢乏,一切都听从指挥骏佛。这种持续的加速感可以维持一段时间陈懈兜,心里不禁一阵爽快稿伤,当然负犀视,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敲沛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光火惺确,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吝便冀,消耗燃油17.94升茶,平均时速为30公里/小时瘦,全程开启空调搂铝辰,平均油耗为13.3升/百公里俊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弥,CX-7绝不算省油的那类鲜猜,准确的说是比较费油斧。另外穷趣葛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油潦梅箔,无疑使用成本相对较高幂匿乒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前榔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杯碧。说实话巢悉,那是我第一次接触这两款车灵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机将屉,动力同样够用蹈,但输出并不算线性桶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芒。当时我就在想锣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了斯,而如今厂家真的这么干了帆姆率。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统模僚克,增加了几项配置磊抡填,外观方面几乎没有改动汇扭腊,图中的这款车只是增加了车顶行李架祷、车尾扰流板和挡泥板等选装件锭朗哨。   这款帅客HR16是一款7座车型肚嚼家,它可以满足国V排放标准忍渤,车窗后半部分采用了隐私玻璃滥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢歼次顷。当然薪镰,帅客实际上是一款既可以满足载人暇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巾奔,所以它的车系中包含了5座谷哗咆、7座海、国IV媒害莽、国V等各种不同版本汀。   除了挡泥板之外烤委憾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高括逼奈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瓤蛊龟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统爆,其中的最强模式叫作“Dynamic”晴扳龄,译为“动态”山筷。有意思的是郝刨高,在英文里赡量,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舅香焙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机句肯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裳胸?——开启动态模式详触秤,就等于点燃了一根无形的导火线骆辫。   要追根溯源的话愧氛搞,炸药起始于中国瓦,属于四大发明之一醋,不过相比中国发明的黑火药翰,硝酸甘油平时更加安全可控商,而且破坏力更强车瓷。奥迪RS 7同样如此锻,它多数时候表现得比较随和什,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娄。   首先从外观上就容易看出它很厉害扫借。奥迪A7之所以独特窖纹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乌汀,人们将之称为“Sportback”附簿,在我看来呐,它的廓更像是一只优雅的海龟沪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装殴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惋蚀涸,所以它已经不是传统爬行类的龟缚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剂细感,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘匈鞭,让人不由自主的去稳稳扶住3唉、9点位置瑟玩。   在风骚的外形和各种真皮戎咸、碳纤维材质的覆盖之下跋配,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性竞淮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疤,这一点很好强。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群农瞪。即便在这种情况下滥堵搭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凉任合。这一举动也让这一用户群抛出一个问题牡凉屉:谁给你的自信卖这么贵退间?不错愤卧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匆砍,它到底是盲目自信还是厚积薄发琉?我们一比高下盆炬兢。 外观对比酒瓤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算探肠受,所以我决定说点可以量化的东西熟。首先钝巾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型廷。其次可能是由于动力的原因梗伍却,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苏蔑坟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上魏檀,备受关注的长安CS75正式宣布上市拔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合旅。在前期的试驾活动上菜憋落,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涟枚,并对其驾驶品质给予了极高的评价绰亮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车壕囱,和手动挡车型相比齿笨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肆。 ● 外观内饰的简单介绍葛劝奋:   在外观方面劣逻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型型卢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蕊,甚至连一个小尾标都没有忱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搜沃,但1.8T车主可能会对此有一些不满畔诽吮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浇洽妒,轴距为2700mm激瓮壁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5椽程、奔腾X80以及哈弗H6费,CS75还是相当有竞争力的吠宛台,它的轴距和长度最大怜窖骨,宽度仅次于哈弗H6心乳,高度相比瑞虎5矮了35mm煤庭碉。   在外部配置上咀鲤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钒伯奠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头糕匈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角停。另外邪尺模,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯琉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果投栖势,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锋艇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赁波,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挞,市场售价约为700元/条净,在同级别中算是很厚道的配备了谅诉。此外通,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品千讳割,只是轮圈被替换为铁轮圈稻犬词,还是俩字——厚道坊诬横。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格省圈拷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鹅储,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板量,看起来更有层次感滩陪妙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙轨、设计毫无新意浪圣、用料也很一般等不好的印象茶普。不过近年来盗巷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹峡瘦微,长安便是其一缸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔼,也很难找出它的缺点恃项,按键河、旋钮的阻尼适中嗜韧,手感很不错结锭卜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桶部敲,分辨率和反应速度都还不错烈捍,不过在功能性上它只提供基本的导航锑、DVD丰、电台车港讽、倒车影像及蓝牙功能颗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐承,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的持腻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侮陵抹,但是厂家对此并没有改进奈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肠涟陵。但是觅问,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疤,同时设备名称也无法显示完整煽敝何,在用户体验上还有提升空间髓蚂。   不过匪,在一些细节处理上吨肩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意副。比如在挡把前方的储物格伶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桔,不过这块材质却为硬塑料娠,实际上根本无法达到防滑的效果镀沦。另外沥棵剔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浓,这点值得表扬顾,但必须手动摁下开关才能点亮龄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讽曹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果榷。座椅填充物软硬适中锨腑票,刚刚好线系,并不会软到开久了腰疼考焚,也不至于硬到硌(gè)人庭炉。除此之外伸,包裹性表现也很不错币坛净,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中票伎侗。另外顶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嚎广颗。   车内乘坐空间表现上法,身高180cm的编辑身处前排需全驼,头部约有一拳左右的空间安呐,此时移身至后排孙苔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沥鬼劳。作为一台紧凑型SUV车型禽鳞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了措稍。   来到后备厢匡撼,长安官方给出的容积数据为590-1560L邓,表现中规中矩纽辨怪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果详,增加消费者对于整车的好感度拓锨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扫,如今市面上的电动车产品越来越多诗尚锈,开始逐渐走入人们的生活仿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一滑表扭,大家对它的了解可能还不是很多唾刻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泥端。那么这款车究竟如何呢附跨涉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宝物记、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上试豹傅,我们终于有机会近距离接触一下浪脯佃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仍词俩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质水坤坚,因此其与众泰汽车合作陛,推出众泰知豆电动车氯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同郡铺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识部鳞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仍论?不管你信不信毛氏,反正我信了哇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱加峭菲,售价为24.98万-28.98万元菱,共有三款配置可巡慰场,全系均未采用quattro四驱系统脱厂,取而代之的是前置前驱的驱动形式匡背。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贾埃佛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生癸竞版,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水插,1.4T的发动机到底够不够用陌谦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娜工,这些问题都难免让人担心矫需闪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”厕弹,它又是否值这个价格兽,下面让我来终结你的这些疑惑强楷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酒核,我想网友最关心的问题之一也许和我一样建筋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境噶孪饱,既然大家都关心这一问题祁,那么我们就从这个问题开始一一解决南龄簧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锨,其最大输出功率为110kW仓淖汰,峰值扭矩可以达到250Nm娶漠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm了。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炽久,动力储备不足方面的顾虑响纬,但是这些想法也好顾虑也罢逝时,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了设担美。奥迪Q3的油门被设定的很紧实旱,油门初段的旷量微乎其微篮跨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点玛,当发动机的转速达到1750转时畴疼撑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩逆,强烈的推背感也会随之而来呢合,如果你不是冷静下来思考一下蒙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受极硕蚀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候箩,一开始的想法和我一样筒患镀,换了1.4T发动机之后握脑,动力跟的上吗呕?心里总是怀揣着这样一个疑问层洪促,但是当他们开了一段时间之后署潮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”羡棘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格忿,处于D挡模式时恃克,整个动力的响应虽然一点都不迟钝观凶,但也感觉不到激进的性格文。但是当车辆处于S挡时溜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胎荡悍,整个车似乎突然变得紧张了起来霓袜,时刻专注着你踩油门的右脚吭,稍有动作便会迅速做出响应闭陡芭。   在城市的驾驶中洪套凹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障季拖,当你深踩油门时白,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞焚,或者可以说奇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坝乡。此外地,作为一台不折不扣的城市SUV低,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验墒步。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质琴酣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嫂倘祈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感程毙迷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动察匠蜡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胁雌,整个加速的过程非常线性箩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时久灰滑,不会表现的非常神经质念借炬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蠕娃,这台变速箱给人的感觉非常聪明姬健,可以准确的猜出驾驶者的意图户处比,在换挡的速度和时机方面非常到位空淬擞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蟹。此外地拈唬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错醚覆碧。当车辆处于D挡模式下酿洽,当发动机的转速达到2000转时煽楼,这台变速箱便会进行升挡的动作碾旗剁,从而保证日常驾驶更好的经济性署粮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时餐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笺熊。   这台变速箱也并不是近乎完美栋讽啤,它当然也存在着自身的不足观。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晨蜡,尤其是在低速的区间内咀跋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感顽认诺。此外饯列,该车提供了四种驾驶模式的选择钱烈,分别为经济惜、舒适淡诚、自动和动态模式潮沤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整履横牟。 性能测试扭吴缎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筋踞论,最终的破百成绩为9.14秒算,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凛榔得。奥迪Q3在三挡时完成了破百瞄宽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程土。此外蛇识殴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挽儡扁,非潮渭瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茂鳞,整个加速的过程十分平顺和线性独费,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势江。车辆在全力起步的过程中韭贩捅,由于没有采用quattro四驱系统窘,车身有轻微的抬头现象粗垂,前悬挂的拉伸比较明显揽。 性能测试驼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呸操狠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陵诞疾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捂氦陡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碧。在整个制动的过程中饯认桂,G值适中保持在-0.9到-1之间炮浇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慰休泡,前悬挂很大程度的收到挤压菠沧欠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拦。此外搪板凛,该车在连续制动的情况下斥,受到的热衰退现象比较明显烦,在连续测试过后糯勿冗,制动距离增长了接近2米沟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卫,动力方面也足以应对使用的需求阑掂,尤其是在低扭方面冬,这台发动机表现除了浑厚的功底降喜丹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扑。对于一台城市SUV来说懂长,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蝎。" "  你有没有这样的勇气泞十吼,一辈子只留着一种发型即琅烂,带着一种款式的眼镜吕?或许多数人会摇头说不孤飞。试想你现在穿着中山装档乏棋,带着大边框喉骂攫,留着中分头走在街上华,别人必定会投来异样的眼光储归。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凶荡,但有一种美贾七,却是永恒的琳翰,我们称之为“经典”帮。就像中山装逐渐演变成了“国服”昧病肆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样软,看似过时的东西稍加润色砂,就会焕发出经典的力量勒离仙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诺,也是一个互相佐证的问题舰。正是扛住了时间的消磨台舶,一个产品一种设计才能称之为经典痕票。而正是因为它是经典钩薄谓,所以无论时间如何过往樊谈较,岁月如何变迁百陛脯,它依旧能代表着美钝钒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妓恨狮、保时捷911涧、MINI这几款车了睫埂跑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杏,这是一种财富市是,就像一个国家的历史一样苇缉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垄好。但就像中山装一样详脚,如果不稍加改动清耍府,依旧会被人说土气戎摧,MINI也是一样摊,细节的升华会有益于经典的传播和传承苔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多勒焕糜,是全新MINI车系中性能最好的揪。所以车头车尾都会看到“S”的字样参侠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骇吞挥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部手含怜,这是它彰显不同的地方换剐蔼,尾灯的轮廓更大了袱泛,但相比老款不够凝练噬彭景,同时你也感受不到它有何种审美的进步履,个人感觉它是为了变化而变化惨煽耐。轮毂方面甭嘛馅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茅逼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注返,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仙丸粮。不过茨炯墓,在真正接触到保时捷Macan之前共,我对它的真正实力也有所质疑础券。众所周知翠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淮设,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叙馅?带着这个疑虑帘宿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纹得缅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同活蹲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型活。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碌伺兽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似歌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”背。在没有任何参考坐标的情况下釜锨零,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猛。排除了惯性思维的困扰栖,对于一款新车而言或许并非坏事纹冉潭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怀滑,因此有关它的设计特征我们并不陌生到碾。作为保时捷推出的第二款SUV车型受,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计是,同时也融入了许多独特的元素烁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晌谈鲸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晚玫乌,因此在细节处理上霸,新车融入了更加激进的设计元素矢。    作为入门版车型底势颂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莱克贯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯穿撮,并采用导光条设计扳扇,其视觉效果更具科技感氛绣。   保时捷Macan的腰线位置较高侯奉围,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坎,营造出强烈的动态视觉效果退。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一旧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格层瞄森。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贰洽钳,我的同事此前已经为大家介绍访。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扣透。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍距随。" "   ??????? 提起观致煎,大家都会想起什么圭鹤剩?这似乎是一个难以回答的问题么暖阑。作为一个有着中国血统的全新品牌轰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩椭湃席。在2013年膊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铝时佛,一石惊起千层浪吓画。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手起荡凤。   如今缉,观致的第二款车型公倍,观致3五门版也如约而至立门线,其是否也具备了同其兄弟一样的实力航?它的到来炉懂黄,在扩充了观致的产品线之后途,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢危量斥?自然是令我们拭目以待荚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戳疼羡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缓吠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撤刻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型廊,时至今日都没有做大幅的修改楷。就是这样一个古董级外貌的家伙卸挡,最近竟然和新能源技术杠上了脐泻噶。2013年的日内瓦车展上儡化菩,路虎推出了一款纯电动卫士镐,旨在告诉大家卫士宝刀未老晌。而这些天歧桑椽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恫哭,看起来寸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贺鹊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上文,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嗓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姜灵乌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耗千,并未成为现实恼时泰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诧裸徐。   事情的转折点发生在2014年6月18日挛喇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照垢间锰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陡,并且这一次灯输恍,车身上已经重新贴上了拉花酞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怖涸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”示萍虐,而是一台真正的电动版卫士护。   之后通过各种途径的联系井,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版办,虽然这并不是一款量产车翁念胸,也没有任何电动机位恕第、电池组方面的参数数据荒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试商媳喜,我们认为此次试驾还是很有意义的疚坍卡。   ■ 外观造型衡肋梦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刷灵娠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娩嫉。   电动版卫士全球仅有7台疥规淑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车勘吓袍,基于卫士110车型打造擒啡,可以根据情况容纳5个或7个座椅啸迟,算是车系中的“旅行款”慰佩柔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承女涝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异圈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呈猫僵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缮犬敦,丝毫不加以修饰豁朵黎。按照官方对柴油版车型的销售策略澳坟抹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件灭侮肯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分畦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留其莱牡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拼徽榔。正对车头陇棘,右侧翼子板的通风口也是镂空的读休伦,下方是空调系统的进气口盖匪骚,而左侧的则仅仅用作装饰悉膘,所以是完全封死的状态弧瓮。   平直的挡风玻璃番核泻、小雨刷宏拳邻、面积可观手动调节后视镜歉世,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计另棋,而在这台电动版卫士上斗汀吴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毙。   实际上合奉乾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捻钳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线实,电动车窗只照顾到前排乘客唯抚岗,第二排为手摇的蔫倪蔑,第三排则仅仅是推拉窗的。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林幸蔼诧,确实从家哩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宽纤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中精侧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匠。   三窗式车尾设计除了古老外椭星浓,想不出更多的词去形容茄,好在后窗电加热捆菇蝎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缕互怀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撮。至于各种不同用处的尾灯腹搏疥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧郎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魏孪壕,并配备了13针牵引电力接口内话,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电礁。而对于电动版卫士来说磋,这款车的拖曳能力也非一般强大衫踌竿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡竭童,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置莫兴桂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯噶,在这四年一次的盛世当中耍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撵监,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣,在经过整体的细化改进后整体更出色韦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌栋,对于这样一款小车到底怎样是某辫,让我们一起一探究竟混双。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车承绞剩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计偏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化温犊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计砷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格称,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格危抱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择距,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈胤づ溃可靠的选择屡贾撤。   相比现在很多的车型方荣颗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刑,个人比较喜欢这样的感觉贯,朴素也是另一种风格茬急,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好繁赡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分渤锑,可以说是起到了点睛的作用梦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创入零坷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酪寝侮,看起来还有些运动精神谁莲刨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组观配巾,同时也是远近光一体设计材,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气海了,更加突出其可爱的造型风格捌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体埔捂,同时也表明了J2的一种年轻风格蓉吩。虽然是一款定价不高的微型家用车茄鲍搏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勾低浮,雾灯虽然不是什么贵重的配置香间,但对于安全的保障还是多一分才好韧突。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力背,实际使用中虽然刮水面积稍懈潘臁,但整体还是清理的非常干净残。   在车体侧面造型上幕柏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓦硅,这样给头部空间会留出很多怀览,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感监,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感踩。腰线起始的位置和大灯高度相同讥辣扇,这给了驾驶员足够大的视野空间炉漆朵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恋途冕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高窘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咕夹裳。   在尾部造型上辛唬式,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刻伺囊,同时加大了尾部示宽灯的面积淡卫啥,为了就是提示后方车辆注意安全膘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伐马,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高叭劝纹,内部非常的深不过开口非常刑骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腐荷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蓄奖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叭涛炯,虽然是钢圈晤卵咳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厂扳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睛垛椭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冕薯。另外画任,一直让人头疼的售价问题估崎钢,此次又出现了爬锭菱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屏罚。价格问题财,在上市新闻 中已谈了很多幢损关,不过与价格相比颊遍槽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筹壳两。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统列飘伶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疆搜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后边,即将为各位解开疑问心揩。   观致3五门版已于6月24日上市翔喀蓬,目前指导价已公布甲捎,售价区间11.99-17.19万元 婪马认。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啦洽:依然遵循简洁的设计思路副棉帮,造型更显年轻衰韭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士悸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体亲。可以说谴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车械。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妮段,不过在细节上却更显年轻彻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盗哥牡,轴距为2690mm棺开,除了长度缩短了177mm之外鼎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别净。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寄捐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恳冒设,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拷。在车身颜色上胆,观致3五门版同样有6种颜色可淹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕爸秆,色彩更为鲜亮萝橙,也更有时尚感吴缉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抡势刨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睦恭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面藤榷,而前雾灯也采用了圆形的设计敦韶,更显时尚降。另外乖苔贰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯天、转向辅助灯和大灯清洗装置嗓馈乌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碴。   除此之外辣习绥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)埠,并且轮圈的款式也更加的年轻履。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嫂炮较。所以在轮圈与轮胎的规格上缄弛亭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琴钾酿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍甩村券:与三厢版一致疆,细节改变不大胶旗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骇权,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吕拿。中控台采用对称式设计控另,各种功能布置规整挫,按钮数量控制在了合理的范围内石灸丹,不会给人一种杂乱的感觉僻秦。平底式多功能方向盘与三厢版无异宛,造型很有运动感渤侥粳,真皮包裹的外圈握感也很不错玲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置忿涪,除了蓝牙电话锹缉、多媒体播放等这些基本配置之外巴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汲屏舍。除此之外归蔫羡,车主还可选配观致逸云的增值服务凤,该服务包含实时交通路况祟枪、实时停车场信息和地图更新等度。 ● 座椅及乘坐空间尚:白色绲边真皮座椅很有时尚感废。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能揣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凤贿,与三厢版顶配车型相同邵。不过区别在于何毛蹬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理揪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升黎半绣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动萍狗炮。   在乘坐空间方面俱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座局,并将座椅调到最低位置后季摄,头部空间大约为1拳些颊师,显得很宽裕;而进入后排后伺潭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间量肉铂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巩骏。后排中间地板隆起幅度较大库首,长度也不适合搁脚家卵潜,中间乘客的舒适度会受到一些影响炯税娥。 ● 后备厢妹、储物空间和天窗讥:后备厢容积403-1105升癌,储物格众多画石。   在不放倒后排座椅的情况下倦,观致3五门版后备厢容积为403升艾淘嗣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汾燃。如果嫌这样的空间还不够的话辱秸,将后排座椅全部放倒后册稍勘,空间最大可扩大到1105升溶坚。除此之外募,如果您随身携带了诸如手机赡儒、饮料之类的细碎物品的话搁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间飘漆充。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣η撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备券咳,可打开的总面积约为0.22平方米素,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘘涸敢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机公煽,两者最大功率分别为126马力和156马力脾惰楷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米洁想,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别口。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外箍耻搔,其他车型均采用6速双离合变速箱刺。在底盘悬架方面税仟卷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拘辞疯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架俯。 ● 驾驶感受铂:底盘调校水准高括涣腐,变速箱低速平顺性比三厢版好碘假。   此次试驾会上融口,我们大部分时间都行走在城市道路中顺驶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些犀,起步时若是轻踩油门踏板拿,车辆的提速会显得比较迟缓略私魂,若要改善的话聚阶,需要至少踩下1/2的踏板行程圭。对于开惯了日系车的朋友们来说题,这种偏向于传统欧系车型风格蛋乱,而非“一点就有”的油门调惺す稚玻可能需要一点适应的过程祭赤玖。   而在整个加速的过程中川腔裤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镣妙肺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惺,咆哮声已经传入驾驶舱洽,可就是不见变速箱及时升挡驾。另一方面售,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辽感,整个介入过程并不是特别的线性协巾古,其工作时的噪音也清晰可辨汰五内,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音韧退帽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寇虽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闻颈炽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受啥蒋赊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舌,并且伴随着强烈的顿挫感诚五,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铃颇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少洪权檀,虽然顿挫感还是有且,但已经能够被绝大部分消费者所接受抄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绩诡挂,那么我可以回答您帆奇,和大众的DSG表现相差无几涂。祭。   从观致工程师的口中得知臼茄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题澳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谎当,对变速箱程序缮会爸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尖扔,找到其中一个最佳点扣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脖。   在手动模式下壳,发动机的表现仍然很积极母愤来,不过由于其低速动力输出并不出众佛,其加速度并不能让人感到满意绘身埂,很大程度上拆琅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉储纫。此外慈匆据,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梦罢乏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弘息桑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迪武。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点枫肌勺,而在此前的三门版车型上馆,我们就给予了相当高的评价忻改灿。虽然仅从结构上来看麓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控韶,但作为一款家用车匣世,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性硅,高速行驶变道保证稳定性恕订。事实证明烷袭啊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凰,并且从车底反馈至车厢内的声音扛炒睫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挽。   ● 编辑总结呛俺比:   从我们此次的试驾感受来看校酞颇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兑厂莫、时髦的外形睹辞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整愧抒搪。与之前我们体验的三厢版车型相比构粟晴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步取澎判,尽管目前顿挫感还是存在碉绍建,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弗崔,有值得称赞的地方辞吧,自然也存在着一些不足呸篡郴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哗辨皋。另外慈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谭镣酶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元唉负米,但是这4000元能够换来包括氙气大灯姬、转向辅助灯及大灯清洗功能魏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎獭疽,这样看来愁报,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骄伴。不过乓杀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢礁皋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧甭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚滤耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间查,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍放篮铜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型错阂。但个人更喜欢两厢版本牡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因孰咆配。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾健。当然龚寐,作为同一款车寡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谜士逞。三厢版本更加实用肚堕,两厢版外观更加时尚干练丛。今天带来这款两厢版爱唯欧拧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足霓睦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仿弛绦,大灯的设计相对保守了纫舜街,但也减少了人们对于这台车的争议性颊伪拧。从而扩大了消费人群哨凸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吮镰淬,各有各的美奈。但无疑龟碳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的加愁。   侧面的变化并不是很明显污旦冉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动室荆泛。相比三厢版要顺眼的多项挫。车尾的变化同样集中在尾灯上栏,尾灯的轮廓变化倒是不大僚领,变化主要集中在尾灯颜色的改变尾田。深红色的外围显得更有质感渴奋惊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阿,越野车是最好的选择犯没赶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刀谩妊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掸湍脾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妙长坎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惋挽程。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40唱爽靡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞄杆。除了电视剧的锦上添花迫吗你,BJ40本身的魅力也势不可挡煎坷皖,下面我们就走近这款“北京青年”县,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼发停夕。   外观/内饰怖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扳,或许有人会问那为什么还要进行测试羌。其实答案很简单慨奇号,之前测试的BJ40是一款试装车编邓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挂墙,包括电视剧中车辆也是如此什羚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升噶长。虽然我没有见过之前的试装车姜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肛耙,甚至有些地方与牧马人不相上下豹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了韧畅珊,这里就不再做过多赘述懒舌锈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰楔翔,你会发现并没什么科技感壕供闻,简单的线条笆庆、硬派越野车特有的见棱见角的气质咕瀑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孟。另外嗡潮祭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留讲。硬质塑料质地的中控面板很厚实稻吧蒂,比起舒服的软性塑料手感稍差刊行彭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境长阿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事共菇豁,同理使用织布座椅也是一样管,无论您是刚刚涉过水讼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肖,都不用担心赖昂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器棺,不需要华丽的外表去装饰翟轨。虽然BJ40有着很浓重的模仿废匈轨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彩井俄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上维愧,那只能说这个人并不了解硬派越野车蕉拨需。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望承,让人想到真正的场地里去撒点野娇擅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀量粗?惊险的高速穿插岛舰、精彩的甩尾掉头簿辟、惊艳的侧向双轮行进烯劣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喘簇。时过境迁挥闹汰,萨博虽已退出中国市尘亍,但把经典的两款车型(即9-3委察登、9-5)的技术留在了中国先炭保,在北汽成功收购萨博技术后佬勘怂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生础。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淮盆浓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求副,主打性价比与实用性低。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确廓辰,只是在某些方面使用了相关技术而已从粪。   从外形设计上就不难看出畅霸匣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影懂赤此,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潍炉倒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70枯,同时车身上所使用的犀利线条捌逗,令时尚动感的氛围展现得十分充分龚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咳妹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菠膛,车身各项参数都小于萨博9-3教豪讽,所以直接套用的说辞显然并不成立剧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幸宠,打造一款可以继承优秀基因颧放戒,并适合普通家庭用户的车型录赂誓,成为了设计团队主攻课程纪太。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酣甸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谰痹犬,但紧凑的造型与简练的线条啡伴,使其观感的持久性更好聪缮谁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俺胜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场孔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诧劝,价格能接受浚抹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吩估。而现在也有很多车型供大家选择奉篙连,包括大众途安烦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寺欧丹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现祭屎,它还有一个进口车的身份物怖白。接下来睛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现观旦。   外观蛇捞膝:起亚最新家族设计忻,略显可爱编撮斡,大部分能接受刮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缝,同时又有一种独特的卡通味道顷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侵认溯,没有配备氙气大灯甸,但全系均带有LED日间行车灯矫宠馈、透镜及大灯高度可调功能平邵伐。雾灯部分的设计很有个性澳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嚷才卫。   由于车身高度降低叉吴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑踌镭匈,平滑的车顶线条降低了风阻系数潦,流线型设计更加美观呸汗。全系除顶配的豪华版外戎拆辑,后视镜都没有集成转向灯功能兰乃托。另外炯萍,低配车型的轮毂也比较简洁涟郸,轮胎规格为205/55 R16筹。   新佳乐车尾的设计十分简洁攀勒蔷,总体看上去比较圆润蜜祷侗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妮,凸起的轮廓首尾呼应钉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陀庇,车顶带有行李架访,具备一定的实用性辰。新佳乐全系标配倒车雷达功能簇聚葡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源橙滦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌罗彻搅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯就痹。而提到雷克萨斯秘沉秸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样稀虹,立刻联想到了舒适擎渤、安静等一系列形容词笺怯。   作为雷克萨斯主力车型撵,ES系列占据其在华销量近半壁江山踏,舒适蛊揽蟹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价编华艘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镰,更是有充足的理由享受这些评语份。但更重要的是堂汝供,在环境日益恶化五伴搂、石油资源日益紧张空腾骡、油价越来越高的今天车萍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缚隘。   外观部分撅浮兔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型里,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兽嫩,和前代相比进化明显围腺。初次亮相时轿说航,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期措羡淀。与丰田一样燃险府,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格处虚呕,目前已被广大消费者接受峭冒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题醒。   外部配置上胜炉杠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能熔狠燎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氖哄姓,与中网造型配合不错毒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格停,轴距2820mm晦渺瞧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疟拧须,ES没有针对中国市场刻意加长踩菠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哄跨,轴距比老款增加了45mm仟胜罐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赦摩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撮粳故,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棺麻集。当然郊且剧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凄长,我们依然不免将他与节能环保联系到一起趁鼻。另外河诚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蒙,更加低调谱库袄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距燎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锌维、忘记沉默寡言的正装车主蚕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凹、忘记... ...算了差伎珊,需要忘记的东西太多抹谅,你只需要记得一点斗汝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搜。   奥迪的低调悼脯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)悼诫畴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝号,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然图界聚。依托自奥迪A7的造型设计涧,RS7依然拥有优雅的造型丸,仅仅在一些细微的地方架绘宿,RS7做了运动化改进摊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蹬、以及哑光附件妓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板囱狡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子樊。   如果客户需要粗隋携,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胶算堑,其轮胎规格达到275/30 R21惠把。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坍。排气管依旧体现出奥迪的低调测卑吓,外部看是两个椭圆形排气管素,而其实际是双出四排气露纶渺,因为单侧双排气有节流阀枪即,用于改变排气通道盟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣布旅苫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的貉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线峭论。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针遂屎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔来。车钥匙蹄、平底三辐真皮方向盘耐、运动前座椅幸脚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标衫徒劫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胺付,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示构。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中架,还提供发动机增压压力晴、机油温度显示和圈速计时器等数据掏火脑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卷壳女,并提供其它3种材料作为选装想。车顶内衬标配黑色织布疆苫,可选配黑色Alcantara面料趴。搁脚板藉揭帝、刹车踏板其能、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计漂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涧咯、一体式头枕的运动座椅侵诺屎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料渐坍稿,并提供钻石绗缝祟搔酱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阂邓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装未卞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情财,就像微博上说的单憨红,一次刻骨铭心的爱情捻,一次说走就走的旅行什么的两郴碴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓷,但在现实中枷衫梦,你不能永远一副放纵不羁的样子录毯,特别是在资金有限的情况下僧匠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惶歪绊。此时你就需要一辆价格便宜庇、实用可靠的多功能车型次性掳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择笺巫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灌,分别是景逸X3和景逸X5遍喂,形成高低搭配产品布局祁。景逸X3属于入门车型长,共有三个配置灵,指导价从6.99万到7.79万元烙崇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型累。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坪槽绥。这款车的前脸采用了新的风格样式凄颠,线条比较硬朗诬,造型简洁流畅算蹦,同时又很饱满坛,没有过分追求标新立异的夸张风格峡篮,显得更加沉稳孪旦颗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胎,给整辆车增添了活力毛。   除了前脸之外及车结,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蜗,让人略感失望旅时,好在整体风格还算融洽澈笑,不会给人前后脱节的感觉媒丁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm儡、1835mm和1705mm琉森,轴距为2685mm归搓,在这个价位上算是较为突出的水平了柑跑,保证了足够的车内空间达。" "  在固有的印象当中屑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下破裁盒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盎骚佳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承贩潮稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贬,作为日系三大高端品牌中的一名蓖颅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琼理讨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坤割,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茎叮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格漂教,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沟膳,取而代之的则是一种日系的柔美风格啊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蓟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溪皑誊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仇蹲蕊,并且这种特点让别的对手无法模仿冲底芳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉型,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宽梦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度隧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粗,看起来非常具有独特的风格穗逆洛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挡,不过看起来还是比较有神的菩笔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果姐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示架驳邵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逝箍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉并募,这款车有这么长么广疏猎?实际上后门的长度远大于前门千姓持,不过整体造型并未收到过多的干扰径罐独,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格比,因为C柱的造型更加接近尾部狄烩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惊刊浚,腰线的设计在在尾部提到了最高柏恰,并且从前大灯连接到了尾灯部分琴世。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通价。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑驰别铣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响汾构。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腺富涵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虱辽,到今年4月20日其正式接受预定漠,不到一年的时间静茎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搐奉。在新能源车量产怂挝、市售的速度谋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌墩薄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鸽彩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过费。当然秋,汽车之家评测新车的速度也不慢豌江使,今天垛登阮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章许吾虽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款居贩偏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谅,其中橙色的为增程式混合动力版车型涛嵌,白色的为纯电动版车型撂晒锑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拾悉堕。   ●外观寐逞:造型前卫洛惮款,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布厢,我见到量产市售车之后惧倒,其外观真难以与概念车作区分饯歼。宝马i3前脸造型饱满圆润享,双肾进气格栅则是家族式特征的体现闷孙。不过墩惫,“进气格栅”四个字需要打引号了桐栋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能率,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾竟欧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粉,让整车看着很有质感且与众不同赡。当然驹芹姆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼干,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滴错卑,但它的车身侧面看着一点都不显小雷噶筛。在我看来原因有三汝人,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富饱盘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少逞谋,给人感觉比较敦实庆。特别是车高数据孤疾,它比X1还多出了23mm菠溉吗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裁腐,达到了20英寸行殿头,但胎宽却很窄侧碳思。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎篙慈。有关这款轮胎鸵罐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恢逃室,基本都表示由于规格太特殊秀卡摄,没有现货也没有报价椿姬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质俄辈薯,很独特墟妹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狙需。尾灯采用得是隐藏式设计堡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分翟蝗,用于显示示宽灯旱、刹车灯以及转向灯等裁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胯级,所有光源均为LED锋捣膝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词番,欧洲市场上柴油车盛行已久想链,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唐举。不过近来搏猫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沪勉落,Jeep便是其中之一份虎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抬农。 ● 外观介绍伐:与汽油版无异功,硬朗依旧搪。   从外观上看判赤繁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型米拓寺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型味兄暗。新车的外形仍然显示出硬朗吾弧勒、时尚的风格葡毛澳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大豁任拖,提升了时尚感魄酶食。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm括泉跨,在同级别车型中“个头”并不算大譬兑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势庭卫釜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°臼固。   在外观配置上劣磷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯曝萎、雨量感应雨刷其枫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置口,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的憨叼。轮胎配置方面栓肛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎揪福蛇,轮胎规格为265/60 R18缎弓厕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎堑酸朵,规格也变为了245/65 R18绥其。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时春公,我们会谈论什么截毛霜?是大老粗一样的外观彼嗓椽,还是“马路杀手”一样的形象痞荒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侍净,笔者也不例外偿摹。6月5日下午骡秘徒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粱芹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象次,原来大块头也有过人的大智慧概皑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH闪、FM两大系列胸迸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日境,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鸡降,中国区总裁陆博天到场助阵脱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后榔皋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱煌插,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车霜党。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了慧豪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甘洛隆,最大的意义还在于为企业产生利润颇识。因此楞浚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撩,并体现在生产效率苯佰很、节油效率匣赖墩、完好率礁、安全吠齐泉、安笔温粒和驾驶员体验六大方面劳想肝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涤瓶炕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择闹广觅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证毒纲醚,而大众凯路威则开创了一种新的格局倪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型趴鼓敖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生不,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威反康,而那款车型是针对高端商务市场的车型仕炊潦,虽然其内部可以进行简单的商务会议铅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虐赂迁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耸那劫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胖筐斡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼计惫泼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密荷旦壁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气童绕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哭日籍,只是以简单的卤素大灯出现娃唐徊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娩顽,只能说稍显遗憾踩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氮,并且其敏感程度非常高悲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单畏虹勾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侠狡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味强崎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抚沏谰,在尾部造型上也同样是方方正正氏,给人以刻板的印象承林,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰修,看来稍显朴实无华舌凌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前斯羔。尾窗的面积超大论长,并且配备了后雨刷驼,可以说在安全细节上做的不错饺烂。尾灯的造型也毫无新意滤坍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁:,尾灯内部的结构也比较简单殴怯陷,并未采用LED也是针对不同定位的选择杉部,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗽饰,尾部配有四颗倒车雷达探头毒沮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用顶菇瘁。作为一款商务用车纽轮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俺,而旁边就是凯路威的备胎所在地妓魔巳,这样的设计使内部空间得以最大化利用垂。   相比国外的凯路威车型碌劣僧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坊,造型上采用了多辐式造型土拎软,轮胎则采用了邓禄普品牌烧锭纬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野岔称绅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV婆彭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茹废,我更多的会用臃肿两个字来形容它莎。圆润的车身鳞岛,没有棱角的线条捷冀,大而无神的头灯楼,都让我对它提不起兴趣孙黄。第一次见到新款昂科雷时次兰弊,我的这种感官得到了改变趴峰挂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点昧。新款更加俊朗瓜暑,就像是一个胖子摄刀,经过健身危,从大腹便便变成了施瓦辛格故吗妈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辣,这种类似于点睛之笔的作用滴,实实在在的发生在新款昂科雷上面摩痛。之前的头灯让我没有胃口潍到,尽管亲和力不错寺郝烩,但太没有性格粕我畅。连同这个车身碌位,都让我觉得臃肿无比咎,简直就是个满脸流油的胖子潞此蝗。新款更换了更有张力的大灯肺疚戚,进气格栅也变得更具进攻性锋屋。这样的风格沟羡竭,我想才是大家喜欢的赣。   侧面造型的改变不大踩禾豢,侧窗面积所占的比重依旧很刑肌,这和新君越轰细、GL8都很像啦。给人一种重心很低的敦实感喜毙。但对于车内的乘客来说奥坑,这不是个好消息脱八,过小的车窗影响了向外看的视野劫烷钙。造成了不必要的压抑感顾翰。或许对于选择别克车型的人们来说磐,这一点必须无奈的接受了疙葱。   车尾的变化不及车头忿泉呛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嘲,或许我会更喜欢它阔。但事与愿违硅,尾部的改变仅仅局限在排气管上踢课。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戳搐。这多多少少会有助于提升质感揣叹。也改良着尾部太过圆润的整体气质捐湿春。可以说氰孪撼,这次外观的改变炔贿,在这些细节上还是很成功的胁夏承。相当于一次瘦身和塑性强,让它的线条和筋骨更加分明粳孰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掠碾疟,纳智捷 新大7 SUV正式上市藤堆冀,官方指导价格为22.68-27.48万元冒还。一直以配置见长的纳智捷品牌鹤祥脐,在小改款车型上又下了一番功夫面晴督,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晴式狄。在体验的这几天时间里蜗欠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掇刻陷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钳伺彻。也有好奇的邻居询问这款车的售价搞聚,当得知价格只有不到30万元时疾踌柿,邻居更是深感惊讶臣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喜赴?本文就为您带来答案闪坍袱。   作为一款SUV蛔怪,“大7”这个名字一点都不为过峡诉佳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勿,2910mm的轴距更是傲视群车雀奴,也难怪引得路人频频回头闷欢。不只是尺寸捅簿蓖,本次试驾的新大7四驱旗舰版桂,整备质量达到了1950kg竞尾假,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钒蔫讣。   作为改款车型肩吝,新大7的外型经过了一番修改陕李,主要体现在前脸和尾灯上汝佬厩。大灯造型有所变化漂离,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拦宝,而经过修饰的雾灯评什非、转向灯和前雷达邯拜陛,给人以霸气外露的感觉炼。整体上措竭罐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉攘赂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苛扫,比较实用麻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上八哭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上些柬认。从奥迪A8的换代采、全新奔驰S级的上市膳十财,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照驼婪纱。这三家老牌厂商动作频频剂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秃祷搭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芬授维。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疏秸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惯。而随着混合动力时代的来临免轻策,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL荒蓉艾,可以说从那时起兢熟豹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滇汉槽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期僻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来簇离,以期对它能有深入了解静。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的温桅许。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内睦栏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸常肆荒。相比之下侍烩,雷克萨斯LS在此方面并无优势伤爽,长度萎赔、宽度和轴距均落后于对手侧。   即便不看车尾的标识李活,仅从前脸上幽兰色的车标纫涸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涤期。而身挂HYBRID标识则意味着乾佛沉,除了树立当家旗舰车型的形象外局蹈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胳遂胁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嘶扔,只是在一些小细节方面令人有些不满是。如果用最严格的标准来衡量估黔鹊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垛哥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晾懈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔼嘎辽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沧憨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妻冷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型忱烫,这种车型的优势就在于孤裸壳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挛被,还拥有了超大的车内空间侠譬踏,优势显而易见藕眉,而今天我们来到了美丽的太湖附巧户,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侩趁,也让更多心意欧力威的人有更多选择菲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表邦绒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毕墓腺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5量田,不过从售价以及车身尺寸方面来看疟诚肥,欧力威确实占据一定优势迫染。   外观上欧力威厢型车身造型撂,并没有阻碍它时尚的视觉感吹添,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车门,时尚并且使用口非。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示睫甲。   非对称化的中控台设计焦,与1.4L手动版没有什么变化樊磐版,首先造型上足够年轻协调闷汀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纱。欧力威自动挡车型扦版铜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型节谢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匣,操作多媒体更加方便碘。中规中矩的仪表样式没有什么改变党,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谅菏吉。   本文导航" "  有突破有挑战巢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候次,就会有这样的感受方。它太挑战人们的传统审美了目克偶,怎么样也无法用大气花、简洁敌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蜗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拦。自由光承载着延续切诺基的重任脚迪,就在这样的争议声中款款走来新。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统雇,挑战着经典圈慌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萎健,在做颠覆传统这件事班,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念危。就拿前脸来说惩舍孰,好看不好看绝不是我个人说的算的屎粹身,每个人眼里都有一个不同的看法工电权。或许慢慢大家就接受了桑殴肯。   作为一款中级SUV凯瞬库,车身尺寸上中规中矩珊嚏衔,作为切诺基车型的延续灭悉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剂嘲,但也能看到不少突破之处捌回垦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重簿拿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃戈忌蔚。   本文导航" "  从1985年开始渤蹈伤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上递棱沮,1991年出现在5系车型上钩蔚秽,1999年开始陆续出现在X系列车型上歌护钞。直到现在呵溯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酗菏。2014年5月22日茄谜疯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颠想、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求款,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车失雹久。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钞狠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拌哪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表漏需锨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凉惯脆,新BMW 328i xDrive泛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尺阂顷。   第六代BMW 3系延续了这一传统窗滴稗,将融合了电子气门控制澎羌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蠢狮农、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刃莎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型判推惫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本小钾垦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痢捐,要了解这个问题前鳖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理强丝龟。齿轮传动式分动箱砂来仆,连接前轴的方式改为了齿轮传动鞘湍瞎,其他地方大同小异兽劳。对于宝马X系大部分车型来说旱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能湿脱拢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剁。由于前后轴均采用开放式差速器刮搓肥,遇到交叉轴情况时磕肆兼,也只能依靠电子制动来辅助问。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱世潞奸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隶,与齿轮结构的分动箱原理相同纷敦遣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥土。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥祥鸡吕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抄录茹。至于控制多片离合器的方式歉堆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛访夏,所以常被用于装配在更强有力的车型上驴亨粱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器举玛啥,以对扭矩分配进行不间断地调节枯丹狙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谓络,向前后车轮传输各自所需要的扭矩退奸酱,默认状态下前后扭矩分配为40泞:60铺,最大前后扭矩分配理论上比例为0篇莫:100到100肩:0之间袄摹拉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丝狮苇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑染侗。扭矩分配可以在0.1秒内完成寐咸。   行驶过程中磋暖牧,如果系统发现车辆可能转向不足恋竭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧攫撩佳,就会减少分配给前桥的扭矩泌蓄,将几乎所有动力都输送至后桥第恃肌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尽脾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑附。一旦出现车轮打滑纬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器偶很,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吠堕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苗啸。这就意味着思起厘,无论路面如何突然变化墟河童,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上橙换,即使是在部分结冰的道路上湿殊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仿,其中S2属于一款5座小型SUV乾午,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抬驰犊,很多品牌都开始研发小型SUV悍母。而S3则定位于一款紧凑级SUV荤,并且采用了7座设计耍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辽,接下来就给大家一个解答脆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位董铰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秸,这一平台就是北汽威旺M20的平台报,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计墓俄。但是两款车的轴距却不相同须炉,S2轴距为2560mm尾掀,属于一款标准小型5座SUV量橇非。而S3轴距为2685mm衅描,接近于一款紧凑级SUV辜淡,所以为了能吸引更多的消费者谅,采用了2+3+2的7座布局矗,主打一般家庭用车修,实用性优先逃全趁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痘,主要还是面向有活力的年轻人懒漓牌,外观设计更多偏向于动感的元素居多爆。大灯组的样式也不俗套砰箔摊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芹朝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的葱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刑瞎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比署,在车身尺寸上还是比较占优势的辈肠恰。另外2560mm的轴距表现也不错慕,至于它的乘坐空间表现如何刺晨釜,在后文我们会有体验谢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计竞焙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蚕馅,车门不能完全打开的话侨琶隶,一些比较大的物品拿取会不太方便玖卫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台归卉科,搭载了1.4T和1.6L两款发动机附,并分别匹配3款变速箱呜庐辣。此前咐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瘟康。而今天我要试驾1.4T车型皮胶,虽是短暂场地试驾介但,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别怀蔬昂,特别是动力上提升明显雀老。 ● 外观/内饰吨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吹虱,也做了到店体验的文章兑,1.4T车型在外观隧趁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大列,本文不重复介绍谷段,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验宪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因七闲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等祟,具有很高的品牌辨识度憾武地。同时在一些细节方面的改进函,比如重新设计的头灯斯蹿梁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碳锨赤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台似,采用了全新的发动机窃稀辫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屠,属于大众的EA211系列辖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悄精,最大功率150马力/5000rpm捶蹦晌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凭俊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爱睦,而相比原来的EA111系列有了明显进步怪遣贝,首先是恢复了正时皮带差,降低发动机内部的功率消耗培菱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术申垄苍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴操,而喷射压力也提升到了200bar腺罐星。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戈粟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能似。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耗,前者顶部是“SKODA”的品牌名绩,而后者则是印了“DSG”的字样划瓮判。   底盘悬架方面存,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架文蛋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构波垢。制动系统为四轮碟刹结构趴,采用前通风盘式后盘式配置劣倦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节清补氰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目布,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骗诺。由于是场地试驾手,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鳞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道貉随室,能更好地了解车辆性能扳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来士赁,只能在日后的试驾中再介绍埔湘老。   动力方面陛肆乡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汇簇商,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炒称怯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淑溅彤,1.4T车型的起步和加速更为迅速泌仕,而且涡轮的介入时机较早偶露,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉僵,动力的输出保持平稳可控的特性花嚼。   使用D挡时菱税禄,以1/2油门深度驾驶枪剐旧,变速箱升挡较为积极蓝鄙嫁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妒,而且换挡的冲击较蟹牙伞,不会影响乘客的乘坐感受酵辉。而以深踩油门的方式驾驶堡勃驮,变速箱会到4000rpm左右才换挡啪,加速感受更为明显泉券。   换上S挡绕套市,油门响应灵敏了许多书,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡手,全力加速时能体验到更为强烈的推背感忙充肉,在弯道多直道少的场地赛道里刷,需要频繁提速的时候呸膘匠,显得更为得心应手畔釜。   全新明锐采用电动助力转向系统呸铂噶,方向盘低速时转向较为轻松勿女函,而高速时明显更为沉稳维佳变,转向需要更大的力度辉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力储。   底盘悬架方面牧抵发,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纳戈麻,在弯道中对车身的支撑性比较到位芥甫,方向盘的有着精准的指向性欠怖附,转向迅速而稳健氮扒。1.4T车型全部带有ESP系统煽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候累吨勉,ESP介入的时间恰到好处兔,总能及时将车辆修正到正确轨迹腊晾,而这套系统并不能完全关闭栋告,属于比较重视安全性的设计品祭。   在模拟颠簸路况的体验环节识秦糠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雷,然而后悬架毕竟是非独立悬架溉瘁屁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况古恰瑟,仍会对另一侧有所影响心戎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸簧。我们在之前测试文章中也有体验视频暖际溅,请点击查看督毋擅。   更多精彩视频酪纫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结硕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舅标钳,在D挡模式下表现中规中矩扑,切换到S挡后油门响应灵敏耙效泌,变速箱的换挡节奏更为激进峭秤桨,加速感提升潞伐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验块始杯。" "  2014年2月26日谴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刃灵。其中T5动力总成包含智逸版猎、智雅版柿铺、个性运动版共3款酞痢,售价为42.39万元至51.99万元庆,T6发动机版本及价格保持不变食巍。   据了解胖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冲阿蚊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帅借,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惟世汐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酣?本文将为您带来答案屡敌涕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窍相,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化趟,但动感流畅的造型令人印象深刻肃懈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉似,正如北欧人给大家留下的印象脚岗。      配置细节上筛脐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”楷柿,全系标配了ABL自适应氙气大灯俗,以及感应式转向辅助灯光唱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下竣辱,给驾驶员提供更佳的视野窘稳。   此外霓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航趁手。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拒枢涉,探测距离达到了150米谋何,足以应付绝大多数日常行驶环境陇壕隘。此外港彻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哺动矮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鸵普掏。虽然这里看上去有些别扭联,但安全性才是我们应该关注的峡份。" "  限量妓雾、配额请、上市前被订购一空陆都董,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阀底。然而嘉刊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乒蹲跺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俗点。2013年誓男,经过M部门调校的M135i披装上阵呸,性能已与1M十分接近娃,并且这次冲破了限量的枷锁枯救,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帮堕。正当人们面对路上的1M投去羡慕盘款丢、嫉妒邦心晨、恨时肃疟仍,宝马为我们带来一款全新产品饭丧嗓,并且它的能力并不在1M之下洪,它就是2系的顶级车型——M235i洗盛遣。 延伸阅读痢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言裳雇,2系可能显得有些陌生佳开,其实早在40多年前解脱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呈帅。此外娟,BMW 2002车型在1968年问世滩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咆。至此堑,2系的到来并非空穴来潮酞凯驳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奉,而这个平台也与代号为F20的1系共享辆倒文,简单来说架甜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中彤裂,这与3瞧十竞、4系的道理相同敢。在2013年时淌驹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磕告氏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扔缄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了每,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唬乔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鞭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异踌,从代号E82的1M车型提,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点慷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亥踩腐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受藩猫贩,但随着时间的逝去仍,渐渐也成为了一种习惯锰苛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加螺,更多是出于对内部空间的考虑郝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响禄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数小龚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容昧笨弘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感廖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侠。   当然赦离,即使武装到牙齿焙,M235i也不能与1M平起平坐丢,M家族的宽体车身芹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挺,就像当初1M推出时的口号一样“M伯偏律,永远从后视镜中藐视对手”桂,而M235i更多还是为了平衡性能沧獭、实用性与性价比勺团,同时也为今后推出M2而留下些余地爸俺拭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后潍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筹,针对绅宝D70推出后的社会反响酒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寸徊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车豆摹芬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垮彤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涸愧。   D50房,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车遁,推出之后的表现往往是人们最期待的扁诬寿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同面其,面对D50的将会是极为严苛的考验危茎淑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境淑寄懦,而成功了水澎,也将有可能成为流芳百世的一代名车十。7.48-11.98万元的厂商指导价踢病躺,可以说为这场战役的打响惧渴,开了个好头恭傅憾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侥鞘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格甭犁芹。此次担任D50设计工作的啪答,正是培养出诸多设计人才的博通公司核罚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点峦私,同时又能够给人们耳目一新的感觉壁搐妮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迪食黔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钡灌达:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胺,但是当你接触过D50这款车后孤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挡慧递,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蓟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的方那颠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胯,但是当你将这些元素组合在一起时壤,却有会很快打消之前的念头糜孙匙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氮七拧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计世巍。运动气息浓郁的设计手法倍茫谱,会让你把D50和运动结合在一起杀扒帽,无论它实际的性能表现怎样储捆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方煤娜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狼鸽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烧徊莱,面对不断推陈出新的竞争对手怖舌釜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诞飞。好在随着2014款车型的上市挽到,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拓苇凸,而这支强心剂的主要成分也很简单承烯,一台1.5L涡轮增压发动机碱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型莎浮,针对配置方面也进行了一定的调整搭虹娇,其中自动大灯吞匣、超速报警以及四门车窗遗Юǎ控升降等功能均成为标配妈偿么,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卯胶吮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者从并半,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流楼性。因为从早年搭载的速锐宿,再到大红大紫的秦骗蛾拈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6先鲜,它所提供的动力都不曾有变渭切喂。传动系统方面需,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱实叫极。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言死平,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涉。在城市中经常用到的中低转速区间内猩,发动机的动力输出比较积极舌唯,并且通过涡轮的帮助伪挫,动力在1500rpm之后便有明显提升冯骆筐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm巨,完全能够满足日常驾驶疟阑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低祟,适合城市驾驶暮裙。挡位之间的行程适中订昧,但手感略显生涩抢忻始。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车距死类,而非车去适应你牢叉双。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定火较。四辐方向盘尺寸偏大奴,回馈力度比较匀称眷没,因此驾驶这台大块头还算是轻松剧搐,只不过方向盘的虚位过多刚桃,转向时不得不做出更大的动作仟。   前麦弗逊捞誓普、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收攀茨,并且由于悬架行程较长底,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孤杠。当然这样的调校也有它的好处辛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人悼贫韶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中察经,SUV车型是一种非称墒拢耗油的车型溯歪,毕竟以自身庞大的身形来说廊,自身重量就已经非常大了非,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机是,这也导致SUV车型的油耗居高不下荤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观趣寒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诧汰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚砰,在众多的SUV车型中摧搐谐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度从咖肮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计硼,这种设计可以说非常的扎眼抚芥衔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢湃漠拿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳崩泛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迸江,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志势,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征板。在RX车型上筹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条份棺没,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兽擦促,从RX整体风格来看华,还是更多的体现了柔性设计的特点浪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缕护,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浪,如果不看下半身咯瞪川,很有可能误解为一款轿跑车型吧泪唤。不过这也让人们的视觉一亮福,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鬼饶玻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慈瞥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同规么,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敝峰脐,没有过多的硬线条介入衰泉监,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的艘贿盟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捞虽铃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宛吵陕,RX明显体现出有些不足壬邓兑,不过这本身就并非是RX的炒作方向李青。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唯蝎肪,内心想要一件东西檄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费篡烽沤,否则你就无法拥有心中挚爱顶煤。你想要一部手机兴,但偏偏要你保证最低消费委课微。这种心情着实不爽取。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逃弓痪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酞答,这两样东西都是你想要的泊江,售价三十五万不到仁惦,撇去不相干的配置板锋,给你你想要的楷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拣,是不是有点定高了廓逞?可细细一想艾偿奴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拎,并且还带有四驱系统缮。如果单单从这两个要素考虑奉踢捅,同档次的车型里希泉,都破了四十万大关了内。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碳,目的就是要拉低门槛珊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碘帛蒲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铂慈保。但运动元素表现的很细微惭,基本上都是细节点缀脯铺股,和其它配置的A4L差别不大宦私。虽然是一款40TFSI的低配车型磐晃,但从外观上很难发现区别哎栓砍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件现缅,算得上是全车比较明显的运动彰显了廖。尾灯内部依旧采用LED发光元件锈,总体来说庐,亮点不多赎,朴实大方疗莲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后荡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毯祟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仑,除产品名称外单,其与JX35并没有什么区别谅犊,还是那个豪华运动的大家伙仇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮套局度,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露武。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能径嫩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助淖判貉,灯角黄色的反光片是标准美规设计跋适疼,但无论哪种规格忙摹萌,对行车安全方面都是提升哀店。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呈廖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嗣咎李,前置摄像头悄然隐藏其中丧岁。侧面看上去QX60依旧大气稳重剩董,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陪杉。另外尽敛,底盘上有些部件会低于车身骸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过忌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色憋,活泼的细节设计使其更有灵性陆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性虚为蒙,也起到了一定的隔热作用呢体跋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感厩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张枢京,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现该迹陇,静音效果良好夸。   车尾并没有过多花哨的设计翻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俏吞品。尾灯采用部分LED光源昂观挎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吭碳,总体来说比较耐看谴翅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味檀红,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涕连,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起净弓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象射并荡。上市前协,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后记凭,不少人不相信它的价值项卫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匆粗阀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹭密,这自由光到底是什么情况喷巨烷?经过整整一周的深度试驾后搅内,我有些新发现可以分享给大家冕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3癸撼,我的思绪一下回到了2005年左右淮,那时候自主品牌鲜有SUV产品茬拐睫,奇瑞率先迈出了一步蟹藩差,推出瑞虎偿暴秽,并领风骚多年传芭虽。当时奇瑞称之为NCV梆,也就是集合轿车以及越野车签,有着越野车的外观和坐姿虫弓,并兼顾轿车的舒适性南,其实就是我们现在说的城市SUV忱茄。   这样的优势持续了很长时间劲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展迪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梆,瑞虎的势头逐渐放缓层斡挎,也就不再抢眼了刮半。奇瑞随之调整策略凯田,在去年推出瑞虎5这一新车型涎监,与其他自主品牌新对手进行竞争疆提。与此同时廖武蛾,时隔半年的今天势,老瑞虎被重新包装升级围,命名为瑞虎3再次进入市郴┫党础,与瑞虎5形成高低搭配态抨釜,重新获得了新的竞争力经。   外观凹惊捍:   正如前面所说材蔷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业混龋谁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作日稳猫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郸绦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茶纷,棱角更为突出侮、线条也显得更利索泪识。侧面增加了镀铬防擦条髓,而车尾的变化并不是很大苦星,集中在尾灯和一些线条的修饰上廉臼退,就造型而言瑞虎3更年轻了瓷撅落。从车身数据来看浪怀,瑞虎3相比对手并不占优优势倒,但是得益于外观的设计侨床贿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茅等。" "  在经历了数年市场洗礼过后界辞卡,瑞虎车型迎来了新一次换装豆充焊,代号命名也列入到了家族统一的序列中惶,对于车型的区分更加简明锨。除此之外枫囤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拣呻,以及更为充裕的乘坐空间暇,以提升自身的竞争力情。   瑞虎3虽然属于中期改款车型煌烩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捣案老,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连橙缝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车畏。   此次改款主要集中于外观方面祷仍,通过新老款前脸的比较鸿,我们共计找出了8处变化瓶舞,分别为酷本:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组眯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯嗲展;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嫂抱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘犀,但在车身尺寸上有所调整扫敛钩,其中长度方面增加了30mm粪啥桅,宽度与高度减兴寺薄,而轴距维持不变茹光欺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出平,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蔡乳吵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中田沃。   车身轮廓并没有大费周章的变化潜唾蒲,更多的是在细节上体现新意侍匣。侧车身防擦条进行下移唐挡,并在前后车门中增加了镀铬饰条帛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驰,更趋于向装饰性靠拢锨参啼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式离什,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性倦琶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗靛醒,若要找出所有差异污祭,还需要费上一些功夫帛彪,在对比过后变化上依然可以达到8处叮嫉。依次为氖逼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泼滤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恫瘸翔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浦心,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计横,空调按键的布局更加紧密千,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化穆郝侈。此外灿篡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升龄。   按照配置的不同居贺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雀,大尺寸液晶屏包含导航柿慷脾、多媒体抡煎、蓝牙以及系统设定等功能困谦靶,而在操作上也十分直观抗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当堆逝鄙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度砂解笔、风量舞、风向等信息微砍匪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绊纤赔,同时旋钮的阻尼与定位适中酶烧兴,手感较好蹬亥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扯。   方向盘两侧位置集成了音响黔哗勾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键入上配,中心区域使用了品牌全新标识茎上粹,并在造型上稍有改变借。仪表盘则没有任何变化清男惩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钙四,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素岛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拐梨钞,但调节方式为手动沦汰,前排座椅具备加热功能形墙剧,按键位于点火开关周边区域茧斜,位置的选择上不够人性化朝答阶,副驾乘客很难进行单独操作呵嚷硷。   在前文的数据表格当中毯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优倪卉必,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桑剂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汞,头部距离车顶约有4指空间描兑,直接移至后排乘坐盎奇,头部空间同样保持在4指捆,腿部则为2指余量溶起。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捎喇,首先需拉动靠背边缘的拉手说秘娘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒犁郡,要想恢复到之前的乘坐模式私狮吼,还需先拉动开关窟沁,同时扶 起靠背怖喷四,在操作方式上显得不够便利掀。后排座椅支持4/6拆分放倒垮衔玛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大魂釜玖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响枢委。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3型讲查,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茸铂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎壬,含有DVVT技术丁诬先,相比早前奇瑞的1.6L引擎固康,在动力性与经济性方面均得到了有效改善佃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求潦免,在CVT变速箱的帮助下堤特败,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驹丹。即使在起步之初深踩油门滦,加速过程也会显得有些慵懒辉,只待转速攀升至2000rpm后登辱楷,动力性才有好转冕嚏,此时油门的响应能力有了子显著提高劝,虽然整个过程称不上动力充沛工脚苇,但对于城市使用来说算是够了狮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上访溺,涵盖了手动吨灌、雪地和低速3种模式匆,在手动模式下可以模拟7个挡位色,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用本。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用某铜,在模拟挡位的帮助下毕,转速会与油门的深浅更成正比蹄靛忌,升档与降挡的操作也会更加从容腾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺锝选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内聚山。   在紧凑级SUV的行列中香,瑞虎3的车重算是较轻的一员酷窝芍,这为引擎减小了不少负担溃河怖。助力转向系统的力度适当臂呵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磁谦。转向的精准性使我出乎意料靖揽耿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性幸暑,悬挂整体表现十分扎实揭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入休刃戮,令试驾者信心倍增哇抡。   如同瑞虎3的定位那样搅毯挝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烙弘,它并不具备越野的能力仕,然而精确的城市定位囤鹿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茂架秃,诚然季,它在这两点上做的很不错钉仑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壬踌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钾戈,瑞虎3也许是最合适的选择对象差扳。 责任编辑霓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涪,一晃6年时间过去了搭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拍,但是我们仍然和它有过很多次的接触是乃,并且每一次都是充满乐趣的体验瞧遁灵。今天我们又把它请到了这里肖试导,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外韦材,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扑精。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能礁砂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子讨慨衔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冒庞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单夕半们,排量小了可以大幅度降低进口车消费税祁厩拇,自然整车价格也就能便宜不少堕女,降低了它的入门门槛时姓茹。而以我们消费者的角度来看叼裙澈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象歧恍幕,这也是我们今天把它请到这里的目的霞,测试项目很简单让霓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耿绿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浓碴。   ●日常驾驶动力表现配歼:低速扭矩充足逝煎,高速动力吃紧辩表默。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吻戳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孰持孤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骇牛嫡,但机械结构还是更适合在野地里行走磨景闯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鳞,外形设计铣蔬褂、车身尺寸稼诞伎、参数配置全都没变戳雾备,只是换了一台发动机孔啪眯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宛,双手需要时刻度掌握住方向盘韧,总之开着它你不会觉得太轻松和付。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妥梦,大家也都心知肚明旅称队,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堡顷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米司,参数虽然降低了瞥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烷独寡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的担泊寿,并且只要车速不超过60km/h疯巴艇,提速还算是挺从容陛赫瓶,也有一些推背感猛呵,感觉并不比3.6L车型差多少肌态。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了繁截,脚下的油门响应明显迟缓了不少玩,如果你心急的话设臂努,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姥,否则踏踏实实的在路上巡航冕乃。   ●油耗测试劫:正常表现拌贾答,不惊不喜为蓖宛。   发动机排量小了跺,除了动力影响之外漠忍稻,油耗也是一个值得关注的指标嘛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试换疽肛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陈撕览,拥堵路况大概在30%左右啥千挫,畅通路况大概在40%左右漆,另外30%为综合市区路况水,全程平均时速为31km/h县,最终计算出平均油耗为12升/百公里棠赊对,算是正常水平良梆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钱灭吧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题些较,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了为,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凤,很高妙乐陆,或许我接触的都是高配车型懊奖,包括纳智捷大7适抨橇、CEO等车型垛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助康滴。今天膜惶金,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鲜标,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晦厂涡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧相垫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辟?下面沦薄,我们就来看看详细的体验报告呐撅骄。 可以看到虚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高报,这在于其他车型包括纳智捷大7迁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现患脐劲。这次试驾的优6 SUV也不例外散涉闲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚擎每,为了突出这款跨界SUV车型的定位棵,外观设计上更年轻有活力琶惠,对于年轻人应该有很大的吸引力尽拉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骂孔破:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纫露,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm魂蕾乒,轴距为2720mm波袄懦,可以看出这是一款跨界风格的SUV崇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搪效痕,最大的优势是轴距要长出20-100mm橇妨劣,具备不错的乘坐空间记,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钡典。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鲤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎枢行佳,尺寸都是215/55 R17捂惊绒。可以看出在轮胎的型号上吕,国内销售的车型都有一定的缩水哦苟,当然为了控制成本啪榷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现砂靠雄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮罢哄卢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托趴穷煞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扦,两侧的LED刹车灯十分扎眼蓝,不过从布局上看稍稍有些凌乱裴奈房。" "李老板的慷慨透,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会似,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板测绵恐。下面回到主题搏,从之前收集的网友问题看谦痰,大家最关心的有两件事儿呕合,一个是特斯拉的性能烧,另一个是特斯拉电池的续航能力功,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筷挝挪。简单剧透一下募,性能方面特斯拉相当给力豢深陵,续航能力方面我个人觉得还是不太行箔。 注泄随:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型染白道,文章中提及的“特斯拉”宦敛、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹿激嫌。 数据解读酥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩散簧诽,所以今天我们就先从数据说起藏饰随。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版感恐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拧兄贬,而我们的实测数据为4.7s僚仑,比官方公布的成绩略慢勺罐版,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胸句氦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摆钾。由于采用电动机驱动程掇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车量畴啊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑收,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态圣,直到完成整个加速萝。电子系统和动力系统的完美配合另圭悲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限溯虾寞,这是大多数的同级别车型都很难做到的密。 0-400m加速尾速考:170.124km/h 加速时间掀:13.63s 由于采用了9.73泞:1的固定齿比变速箱蔼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡女评,在加速曲线图中评头,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线洞,车速和电机转速完全是等比例上升福法。这里说句题外话放飞逗,官方公布的电机极限转速为16500rpm拼讣哄,最高车速为209km/h醋揭,通过以上三个数字挨舌烦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少全泌凑,有闲工夫的朋友可以试着算一算窟镰祭。 0-180km/h加速裁绞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G轻乘,峰值甚至达到0.7G栓恰描,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h噬氮甘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看广炬,当车速超过150km/h后发令尉,车辆的加速度下滑比较明显峭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盲,工作人员解释说为了保护电池桅畅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洁娶鸿。再多说一句蛙盎,这个速度日常用肯定够了笑诬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猩,但如果是赛道列史,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冬吵搂,有大直道的长赛道蹿侨,它应该会比较吃亏埠镣巨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赊,常会被贴上大排量芒瓮棚、暴力机器九帕滤、拉风外形和肌肉车等标签酚理耪。这些词虽然简单龟鼻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征马俗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盒爸贸。近日并,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)擒梢轨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扰哄:科尔维特C7)簿兴南,肌肉感十足的外形归,手动拆卸的硬顶宝得,再加上6.2升自然吸气发动机等锑,都是它的大卖点昧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评澎骇庭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浅,外形变得更具攻击性捞揽扭。不同于以往车型弦绦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矗绕喂,只有头顶裸露在外钠,非常特别煌损腿。重新设计的6.2升自然吸气发动机间斧隆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余价上。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谭瞪,最大功率640马力软,峰值扭矩814N·m)措藉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手估,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势魏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为习趣钩:5.3万美元)倘,几乎没有性价比可言侠逞哦,但相信越是稀有的东西栋外料,越有人喜欢读襄潜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆佩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冈:400-023-5599 地址染鼻圣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑策粪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抱磕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠标垦秽。而这款车本网也进行过多次报道与评测踞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题届,比如——空间与电磁安全性韧。   有朋友担心蒋煌蠕,混动车型的使用空间会不会很小疤佟,电池电动机发电机都需要摆放位置崔篓踩,还有散热系统功,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧操说脱。   作为一个“热心肠”盎撮,笔者决定帮一位同事搬家夏佃慰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”围。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陶马、两个大型行李箱取、三个双肩背包凳湿握,两个电脑包稿偿维,一个猫窝藤梁、一个全新的大睡枕搬走栓傅钉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菲搏炯。好吧龋硼霜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大馁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卯拈,从图上我们看出概,在放入体积规整的水族箱水缸后镰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卡顺丘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包段,并留有一定的间隙量盼刹仑。   而后排在放入水族箱地柜后涎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位操订光,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邢敖。得益于巨大的后排腿部空间朔贸草,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菲默铆。而后赊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盛。当然嚷寥,前排的空位是为乘客准备的吻巷。(为维护试驾车整洁欧戏敦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弛靖那。)   我是一个希望低调的企业主狮崇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嫡胯观,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少龄胎,后排音响控制嗡磷妈,前排座椅调节按键侯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子部店吧、空间娃垢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饺歉,大电流产生的磁场对人的健康有影响辫夹。英国专家认为朔衡鲜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉壬,高于该值零,儿童将面临患病风险俺窗枢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凶并。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻×害舞漓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辩信。   简单来说菏竭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种竞歼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统旅蚊,如手机似,对讲机剖担、信号发射塔等浑侨陡,而低频电磁辐射离我们的生活更近垫斧雀,家用电器玩楼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哭壬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朗罐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坡伺,前排座位班,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量富,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品咀,不具有权威法律依据唯,但既然是国家允许销售的测量器材簇栓梯,其测量结果绝对拥有参考价值抗午骂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悉反授,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镭手。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辟懦,首先是油耗菜皇,我们在遵守法律规定的情况下堵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涩,而结果显示铅皖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车节耿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雹氛股,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涣。   混动车型比普通汽油车重狮垮,驾驶感受会很糟吗?   确实场迹,混动车型由于需要布局电池衬希、电动机杜姥节、发电机僚、散热系统及控制系统粳希,整车质量肯定会增加白魏砷,但通过驾驶苫卯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感堂讥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坛,使用感受更接近与现代的美系车型吗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性触,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极滦寥铣,而在高速公路上馁酿舍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓮襄稠,取而代之的是风声与路噪声劫叉。而操控部分罢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谦,你永远不会感觉到生硬的颠簸彪抨,一切都是柔和与优雅费帽垛,当然乾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淬巫蚊。   最后技,我们通过以上测试唐嘘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纱、油耗及空间实用性上都出色表现烩甘搅,而为此你仅需多付出几万元的代价韶,加上经销商的优惠粗铜,凯美瑞尊瑞物有所值提,而你现在需要做的偷,就是去店里亲自去试一试需画,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洛剃玻。 图/文骇僵:丁艺   丰田汽车日前宣布撤,截止2013年底龄扁莲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆厂捻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揪监存。诞生16年来廓栖魏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滩、备受600余万车主的信赖和认可嗓舶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员糕愤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片隙褥铜。 责任编辑吼方:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后匡,MINI凭借其漂亮个性的外观克守、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凸。2014年北京车展上茶墙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵绷堋(点击进入上市文章)悼卿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苗痛,同时在配置方面也有一定得提升葛恳脓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瞧猎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市荷川冬,售价区间为20.18-23.68万素如。虽然只有4款车型可以选择饥仓撬,但从大家的关注度上看透灌,很多人对这款车给予了很高的期望胳疼侈。今天土坏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V膘,两款车虽然在级别上不同洗,但是在价格上却是非常相近韩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疵臀。下面列钢杏,我们就来对这两款车型做一个对比怖帕饭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰拱锉眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话念,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扔泉艇。当然联沸,作为一个自主品牌喉,想要和这些合资车型抗争蔫,就需要在配置上有一些诱人之处勉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别榷计衰,从车型尺寸上看抖惜掂,H8明显要大于东风本田CR-V胺响,但是价格却几乎接近达。如果您的自主品牌不感冒的话缸石相,那就不用在纠结了莆悼憾。但是杏翅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话竭乳犬,那么H8的确算是不错的选择卞,至少从轴距上就已经很让人动心了匪。   =============分页符=============   原标题曹穷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辫,哈弗H8还是小胜娠啃,其中H8还带有液晶中控屏喉儡顶,而CR-V并没有配备中控屏门矛雹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能污摔。这些东西的确也是非常吸引人的抡漠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的啪劲拎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赂妻韩,平且还配有ECO节能模式稻呛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的柑。H8还配有坡道控制系统如寐侠,但是CR-V并没有配备这个功能汉人柑。另外德铣歧,H8还配有三种运动模式狮,一定程度上提供了多路况的脱困能力必呛撵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垦量,当然H8属于刚刚上市的车型舅湘,并没有试驾车让我们来进行测试唾病搏,以后有实车的话寒外,我们会进行相关测试痢酱挽。   结语类:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惨痛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锹毖弥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升朵狗媳,某些情况下还要超过很多合资车型匹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屏纳。 责任编辑风辅舌:赵春晓" "从1985年开始挎吻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旦,1991年出现在5系车型上诉袭,1999年开始陆续出现在X系列车型上拘孟赤。直到现在脓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术响冀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配埂,提升着宝马车型的操控性和运动性俺。让牵引力发挥的更加自如蠢随蒙,下面备硅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现试。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肛咸。在车载计算机的控制下累,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整布,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配馅炮蒋,而且动力分配比例范围达0-100%屁逼太,赋予车辆独特的动态表现拘狮蚀。 与传统齿轮机构相比垂相贿,xDrive动力传输响应速度更快雇,分配比率更灵活捣怜,通常醛篙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴歼,保持车辆转向精准灵活奢,初鸽屎吝、中段加速更为直接的经典后驱特性廖。而在弯道拖、湿滑路面率竿颇、或紧急变线等极限状态下固,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苯,增强了车辆的稳定性和循迹能力拖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倍,在附着力降低的情况下膳,更加考验着前后轴所分配到的动力枷暇。通过一体式底盘管理系统的侦测唐剖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配潜秒佰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扑炕相,最大化的改善转向不足和转向过度劳蛔陌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上感京惦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现事圭。宝马4系在绕桩和紧急变线中浮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逢习桔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卫,更灵活俄硕雀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上富日。越野路面其实并不是X5所擅长的领域访闷,公路性轮胎打滑严重鲤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预掣,还是能够胜任一般越野路面禾藕患。 (编辑 金辰毅) 责任编辑结笔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乡,宝马X1一直以其运动性示人嗡儡坤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舅。但是不同于一般运动车型不擅长越野誓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盗,能够让车主在假期到户外撒撒欢本。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寺炉攘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兰懂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蓬。   在消费者最关注的价格上相技护,我们分别来看两辆车番癸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惋抚孰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茎稍。从售价上我们不难看出东管富,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谋膛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3策,价格区间跨度较大缝楷围。   外观尺寸对比毫忌片:   首先扭须,从外观上来说逞,宝马X1极具动感护茶。其标志性的双肾格栅已经不必多说脚,远远的就可以知道这是一辆宝马尖姐卵。而那富有动感的线条犊法酞,将其外观勾勒涟桃,即使是静止在那里锋嚎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长竿,感觉比例似乎不那么对称坤纲控。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓶确,而且作为一款国际范儿的车曙畴痰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅癌牵。虽然宝马X1有修长的车头斗淬,但是驾驶时却并不遮挡视线疾卷晒,仍旧能够清晰的观察前方路况趁糠点。   相比之下缅,奥迪Q3的外观略显沉闷刮危霸,同样的家族式前脸显得十分稳重惟疥。虽然不像宝马X1一样运动拧璃句,也符合其SUV的定位糙睡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拒,这也让奥迪Q3的样子更加传统欺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娟,但是内部空间却优于奥迪Q3美,相比来说冲灯,宝马X1具有更大的头部空间赫虹沧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瞳弓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嫡:4477mm 长立:4385mm 宽圃梗滩:1798mm 宽无:1831mm 高钎螺酞:1577mm 高祈绩:1608mm 轴距肯:2760mm 轴距冠罗燃:2603mm 最小离地间隙圣绰:194mm 最小离地间隙摩篱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缚,宝马X1具有灵活的操控性隋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性成。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化横癌,作为一款 SAV怖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的醇咀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瓮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣履。   实际驾驶中繁,宝马X1的路感清晰商狡镁,虽然车身不行估亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径堕界,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头壕缔,带来更多的便捷僵。行驶中寐毖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系呜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮太喂翁、高精度直喷与电子气门三大核心技术扯砂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果峨刨,在动力输出上达到高低搭配的形式陕黎。而宝马X1带有的ECO PRO模式播手,可以帮助我们进一步节约油耗排闻忌,让油耗能大约降低20%廊。 两车基本配置参数对比氏惯缝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酥型:通风盘/后肩盒陆:通风盘式 前汰敢毫:通风盘/后聚涸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题晨歪街:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凄,我们不仅仅需要看其运动性能缔,还需要检查其越野性能椒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汐藕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统班坝嫩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扦沧,为了能更好地分配轴荷价,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端休、后桥差速器前面悍贺垫。正常驾驶环境下投,离合器将发动机动力大部分传送到前轮花阑痢,当检测到前轮附着力减弱时横萌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唇撼,帮助车辆脱困慨殿。   通过以前的测试橙屠沉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用然泪,对于应付难度不大的非铺装路面来说伞鳖,这套四驱完全可以应付嗡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绣,加之悬挂行程过短桅趴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试馅伍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钮吨,偏向于公路驾驶蛾纫痢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统返备仆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴燎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中将,动力的分配为40:60筐信,在实际日常驾驶中颓呢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孝衡品。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堑谅普,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能壕派判,在车辆出现转向过度时嫁,车辆会将更多动力传递到前轴搓犊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蟹棠,帮助车辆脱离失控的状态躺舜。在弯中逐渐加速的过程中措氓艰,由于车身的重心靠后垮冠逞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势譬蹭本,在这种情况下登日蓟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蔬,减小前轮的负担景楷酬,使车辆获得更好的指向性哎编。   无论是雨天父翱,还是弯曲的山路杜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梳。而且在大角度爬坡及碎石路段膊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力齿担。尤其是爬坡时敌,动力能够智能输送至前轴逝朝沸,让车辆轻松前行吐。而在平时愁,动力又会自动分配于偏后驱佳驶,让运动性得到进一步的体现曹眷侥。此时的感觉是类似后驱车陋毋等,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挥匙成,让车辆行驶更平稳携酒唐。   相比而言如矢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野微沽略。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撵,具有良好的越野视野藤,但是宝马X1的离地间隙更大东匡缺,通过性更好适。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颗瞳烯,尤其是其具有更多头部空间齐秃,如果越野时痕,可以适当调高座椅坐姿忱谈耙。   =============分页符=============   原标题思淌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩醚,所有的按钮也都在触手可及的位置掀棘镜,十分便于驾驶者操作谐。而且两款车型都选择了年轻郝、时尚傅、富有现代感的内饰设计鬼盾。   两款车的配置娩,无论是奥迪Q3供识,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掣。尤其是宝马X1的iDrive滴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用焦扁舞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮郎,宝马X1更加简洁酿色,而且操作一样方便磊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奇百。即使是刚接触宝马车型的用户憋,也能在第一时间熟练操作计磨需。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性精峭呜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索郝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宽佃翅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供袱疵陈。例如像最低配的宝马X1茫浩,虽然价格极低械,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了色蚂。Q3低配也是一样怂,配置较低可。不过如果您不在意像导航妒问玛、座椅加热等配置龟嚎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妮煞蹄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后食泵鳖,我们进入车内来看看内部配置以及空间杏桶弗。二者究竟谁能更胜一筹佬贰?首先来看两车的安全配置雇。在气囊方面皮,奥迪则更胜一筹粹粳,在两车装配有同等位置气囊的前提下鸡浚艾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凄琉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抡,它全系标配有防爆轮胎尖椭喇,即使发生爆胎玻讥椭,也可以继续行驶拎忿床。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配山食胖。此外防爆胎也节省了备胎空间如,让后备箱有更多的储物空间靠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抛葛。从车身尺寸上来看评斜册,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势犯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势程纲。然而车内乘坐空间方面挺缚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3都哭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度换举:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抬护:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题北诧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面跋奶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寡常捣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养韭期。但由于国内油品的质量不佳理苯尖,为了更好地保护车辆发动机般,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芜募。而其他配件的保养周期上冈颈叼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磊倒荷:   861元   xDrive20i垂弄喝:   1036元   其余车型什:   965元   sDrive18i梆:   861元   xDrive20i较凯疚:   1036元   其余车型慷吧料:   965元   sDrive18i魔蓉泌:   1609元   xDrive20i谩窍:   1784元   其余车型底铺:   1713元   sDrive18i泡从曝:   1386元   xDrive20i桃坤:   1561元   其余车型己:   1490元   sDrive18i潘覆贤:   1591元   xDrive20i殊队:   1766元   其余车型痘痹林:   1695元   sDrive18i薄:   1609元   xDrive20i翻记祟:   1784元   其余车型哎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注莲:●且葡:需要更换 ○掀坪:常规检查吓俱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骂、空气滤芯和火花塞猎恒。花费支出大概是2691元细奢蓄。4万公里时还需要更换汽油滤芯沦,支出大概是1382元慈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虫羞淖,保养中也没有出现更多的费用支出颊射凛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用底舰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔚炯劲:●攻断内:需要更换 ○汐:常规检查脐罢授,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搪稗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费复,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乳梯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浓碧,能够更好的照顾到爱车的每个细节珊隘矫。   总结埃偿蹿: 总体而言吩炉抒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动时龋颧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3祁处。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足阀庭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呜动,整体内部空间与奥迪几乎相同权嘘。而在使用保养方面壳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人劣朔,但是其配置也相应有所减少讽寥竣。作为高配车型歧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择花。 责任编辑蹋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙显,没有给同事们任何跟我争抢它的机会呈。它足够漂亮了挽且,漂亮的让人感到迷茫比,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扳虐乏,由于在国外铝,我不得不比以往更谨慎的驾驶滑收,没有做任何炫耀的动作容痕诉,但依旧接受了不少注目礼镁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来该鼓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着司砷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梗绒老,只好出此下策侧禄度:按住冶玻控器差,“砰”后备厢盖弹开了厩哀晚,老头愣了一下孰轨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苔男,并给了老头一个友好的微笑镶忍,关门走人了劝够趣。这时我才知道订筏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量圃,它的曲线诱人拍苔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处难栋,但令人心动的地方是从B柱开始的矛懦沦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级免领铂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赋陋把。也难怪措石涕,差点忘了期屠锰,我们这台车选装了AMG套件肠佰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用圭屉,没套件的车感觉就差了很多际捂。   即便如此规兽,它的妆容仍是存有争议的夸师,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斗潍。左派以我为代表(全部未婚)乒,认为它的骚气指数接近满格父,尤其增加AMG套件以后借,能骗不少小姑娘鹅挎。右派以结婚生子的同事为主苇,他们认为车身不够修长挠,不够秀美哦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体链藕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晨刺,但又内藏了些许的凶狠莽。   不过我们两派的意见同样有交集还读绥,那就是从侧后看去肪光,它的美感更胜弥型。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中厩,远远的从背面欣赏它卤显褐,真是太美了叼程料。   =============分页符=============   原标题镭撤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杭,它采用传统的氙气大灯嚎啤泥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统椽案。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虱。另外酞丧赶,与前包围上的空气导流口不同的是蛙涛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吝抵,不得不说其达成的效果是相当不错的孩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嫩梧,但日常使用中也是在令我提心吊胆羌铺,还记得开头那个故事吧瞧亨,告别老头后我驶出了停车臣到┬ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茨菱,压过了一个并不大的小坑洼财兜巫,胎壁被硌破了句戚际,轮胎在5分钟内全部撒气船,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毖裸,这个下马威让我措手不及氖。   =============分页符=============   原标题你:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门阂冒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恃尾峦。坦白的说公,这套座椅看起来特别有型江,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色眯憾寺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求李,我觉得座椅的设定倒是恰到好处豆探锚。   眼前中控台的造型广录淘,甚至细节都与奔驰A级相同吻说,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骆鹅斥,总让人忍不住多瞟上几眼舷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹帘,触感细腻檄。   =============分页符=============   原标题嘎鬼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碗锹,各项按键的操作都很顺手番,但我多希望能提供翻毛材质拴爬啦。另外傻公很,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枯,回馈力很行撞浮,而新款车型早已没有了这个感觉脊,让更多人都更容易适应千。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格幕萎乱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铣,特别方便裙蛇,当然了位赋,这并不是CLA级的专利娩杏剂,A级也同样如此拴贝。总之对此我们是持肯定态度的剁馈,“怀挡”显得复古捂啸、特立独行耪墨免,而且省空间膊,利大于弊艘老狡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同笔阿畏,不同的是它很强调对网络的依托锤,这几天在欧洲开了不少车戊刮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妈架咎。几乎所有新款车型都支持与手机互联既掠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能律,还可通过手机网络访问互联网棠、下载官方APP程序和导航坛,这是国内车载系统所没能赶上的腿。   =============分页符=============   原标题攻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屑,空间实际上是够用的犀绍嚎,毕竟多数时间都是前排利用率高趴。我同事身高179cm堕镣,在前排头部有一拳的空间赴硅办,在后排就显得局促了徐士扔,后排乘客反应压抑感比较强浇蛇借。   不过我坚信卧,对于CLA的车主来说空间是够用的甲诫,因为后排不会经常有乘客贫酶坛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的版啊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用断阀讽。   =============分页符=============   原标题凉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖项,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机顿盼娩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窝痘讥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弓耽凤,配7挡双离合变速箱垢,带有换挡拨片得算受。拧动钥匙妥上徽,发动机被唤醒秦金,车内怠速状态下的静谧性相当不错驾很踩,我们出发了芭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贰猫,不过CLA非常容易上手季揭,舒适模式+D挡表现得有礼有节秆独,整个驾驶感觉极其轻快彩癌旗,这是一辆易于驾驶的车库,不论男性和女性都会觉得很轻松无桃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蓟惫膛,转速时常被控制在2000rpm以下筷稻翰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契墙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蒋峰,而且在低速中它的换挡依旧平顺删蜗昧,并没有出现那种令人不悦的闯动记。   切换到运动模式怯,变速箱首先变得更为积极谦,整台车的性子也开始急躁起来徘,随时准备着接受挑逗猜徒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绍城岸。油门的响应也更为灵敏蜕沸江,初段就能得到不错的效果花,只不过排气声浪并不那么有气势衔。   至于转向谦窗破,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捆垮氓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉航痞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啪呻,那样的线性和柔顺试倡傲,简而言之非常舒服厦爆。   CLA的转向感觉则不然滇鸽洞,它少了些紧致的细腻感微,多了些轻巧秘。这套电动助力低速中没什么特点阶矩,属于偏轻那类的五,或许女性朋友会喜欢嘛檬来。高速下转向逐渐变沉但虹摊,更易于驾驶嚎椒痹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挡痛,比我想象的要好不少桓。   不要被AMG套件所蒙蔽臀磷,悬架的设定并没有那么生硬怂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辣芍,整个感觉还是挺舒服的屎搓,回弹的特别利索梢瘦骑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阔柔硼,起码我在前排开车是这样一个感觉脸羔细,只是后排的乘客有时会说物蓖赌:颠!哎娥,管不了那么多了免眉忿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人馁坤,驾驶感觉对于这台车来说重要婚拳惩。   =============分页符=============   原标题宦非肌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注春:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现匙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迟其,无法进行有效的弹射哗五。起步时有将近一秒的延迟厘辛,之后发动机全面发力誓,此时轮胎打滑非常严重梨扩蒲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故题裤凶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翻亨,导致抓地力不足梯。怎么形容这个状态呢垒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翘魔奇,四肢虽然在飞快的挠地匈帅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样猎垒砰,各位想象下毫朗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态廓,双离合变速箱准确的完成两次升挡秦,换挡速度很快迷奢,最终用三挡达到100公里/小时的速度嚷畔差,时间为7秒整钾惦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谈滑完,因为看到严重的打滑时我特别无助水,尝试了降低转速起步惶艘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地擎究汝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妻,而且车身的支撑有效羌逢家,车内没有特别明显的前倾感觉淌怖。从刹车曲线来看啥沫,自始至终加速度都在-1g左右界臣,最终成绩为38.46米睹套噬,符合奔驰一贯的作风泛患。当然辈填,待拿到国内的测试车后禾,我们还会进行测试锣,看看原厂的轮胎表现如何席抵惋。   总结闭堤慌:   从国外的销售情况来看详妮,CLA是相当受欢迎的编,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嘘沏,CLA在美国同样有着相当不错的市辰断吡 ,2013年后四个月销售1.2万辆茶图,势头相当迅猛敞划赎,可见其受欢迎程度斥徽苏。   进入国内后我想它会得到同样的关注钾础郴,随着细分市场的成熟途,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涸错。奔驰CLA级森罢句,主打运动害榔、年轻掠素膜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卉,尤其选装AMG套件以后效果更甚布屑耽,相比奔驰A级囱齐,它的吸引力显然更大熊盆赴。相比竞争品牌垮讥,这次奔驰走在了前面己伍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腻吠藏。配置方面国外大多都是选装枚钳拨,比如天窗屠昏、轮圈样式等等琅翱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知渴。   不可否认栓,它是如此的招人喜欢比稠攘,尤其招那些打扮时尚翰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机暑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妇峦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倡酒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘读沫戈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浆罚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兔蛋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革遍迪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法懦,通过细节部分运动元素的添加坟献,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格享。其外观运动套件包括进气装饰哦酗俺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乱蹿。   总体来看赴无添,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子枚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面轮肪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捻木,白色车身加上黑色的玻璃车顶桑盼同,看起来很有档次感沧炕。不过略有遗憾的是瞬搅,它的全景天窗不能打开拼守茄,有同行戏称粕伪牢,这是专门为了看星星而设计的吼。   内饰简洁自然   与外观相同譬肉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狙懦筐。全黑的内饰平、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现朗茎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挟。   配色方面掏涪惦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰儡裤跑,但通过座椅的白色缝线仑、钢琴烤漆面板白边框的搭配叹按,使得内饰整齐又不显得沉闷让评肌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了背。人机交互系统方面讣,V6菱仕Turbo车型并不占优势鸥。   动力不错橡屋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机起,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型分。这款车的低速扭矩较大爆来,因此起步时非常容易寝懒。起步后婆哄暇,借助轻盈的车身甘膘屠,汽车随后的加速较为顺畅得。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窖藉溺,这直接导致这款车的操控也是相对不错肃浦,在较为宽阔的路面上恭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作帛檄醚,感觉很有信心馁哼萎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校稿怪讳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的椽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驰鄙,非常方便驾驶者进出咆填豁,但打火时纹呈乱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冈蚕排。 责任编辑市律:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候习康,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孺态。之后的继任者是睿翼缮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈粒阂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款其饥冒,并更名为马自达6阿特兹踌瘸熟,而它是否能达到前辈的高度肠瓦,让我们由内而外的体会一下阔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扛殿,配合这两侧行车灯屎伎,看起来霸气十足脓,隐隐的透着一股子狠劲廖。图中这款车是2.0L的标准版号萍,则采用了较为普通的卤素光源隋惧克,科技感差了一点犊拉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袜,犀利感十足唉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泼湿,它不同于以往的两代马自达6庞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裸本。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娠几撅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纷华,厂家把这种设计理念称之为“魂动”联摆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酿秀,轴距为2830mm控垛,与进口版本相同氏。相比同级别其它几款日系车型袱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛾币路。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾被卯举,像是一滴在高速行进中的水滴颂,充满了流动感摔。从后边仔细观察阿特兹的背部吓僧,不难看出它还带着一点掀背的意思旱炒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯橡蹿廖,配合着双边单出的排气筒扮,更使整车的运动感一直延续到了尾部捂胳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈级荡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蛙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)燎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩踏露,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质姑簇,其它区域大多为硬塑料岁胁。由于没有太多的装饰件堤窘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闭擦裁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高笔,它采用的是一块电阻屏静,触控灵敏度还算令人满意擞女,界面的科技感以及显示效果都很一般骡,总体感觉更像是四斑、五年前的产品蔫斑悔,唯一的优点就是操作无任何难度汉巢躬,一看就会困南梯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绵赋,所以导航功能暂不能使用嫡京。   进入车内毋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宪,握感也很不错潍介赁,由左至右打满需要2.5圈边,比大多数车型略小没。此外黑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片协凭,操作便利性良好愤荣鹃,而且兼顾了驾驶乐趣密苗巩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓉耙兄,但却一点不掉价贩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卤平软,其次它的表盘内圈采用了网格设计础,多少有一些竞速的味道黄昏碱,再加上白色的指针以及简洁馁、明快的字体驾馈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望叼熟会。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏珊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓜郎咕、平均时速疏滑、续航里程之外采,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蚀创。i-stop是马自达研发的自动启停技术狼传,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火睛烩品。   除了i-stop惊竞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钨。之前在新能源车型上比较常见插,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上护。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耸,它是以电容取代传统的电池或电瓶滥,从而为车内的用电设备供电睛,而非用于推动车辆前进碧焙盖。   空调面板的样式不错骗,旋钮和显示屏都显得比较有质感墓铰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子断爽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车话灌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈诼罚好蛊队。前后排座椅均采用了真皮包裹付碉欣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次劳。   虽然阿特兹有着不错的轴距绣埔零,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颅敖吵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥浒场,而在后排却只有不到一拳的头部空间量藉缚。令人满意的是后排的腿部空间狠,坐正以后不影响翘二郎腿收。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蜜,不仅地板平整登块,而且行李箱有着不错的纵深侈察,轻松放下高尔夫球包吃首。藏在地板下边的是一个16寸的备胎顽懒,以及更换轮胎所需的各种工具纲屎希。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拒、双可变气门正时那、凹顶活塞+米勒循环歉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术储,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现截,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肆辨嫡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm海佩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谋溃拱,并带有换挡拨片捂炬哥,只可惜这款变速箱不带有S挡戚漂,对于主打运动的车型来说个遗憾低山。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受壕敞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肪牌,日常驾驶过程中郸淀,为节省燃油暑汀浮,变速箱会积极升挡内,转速经常保持在1500rpm以下刃理。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蔼,因为这台变速箱的反应速度很快睡吩茬,能够很好领会驾驶者意图碘锣算,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出揽碘。   阿特兹拥有良好的操控性库,这首先要归功于发动机线性的动力输出朗晌填。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏郡,而中后段又能够拥有很好的动力表现蠕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弟速。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恫绦,尽管反馈的路感一般浩距末,但指向足够精准都潘读,能够给人很强的信心潦聘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虱嚎,它的前后悬架初段偏软缺穷,能够很好地吸收路面的颠簸卤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拳降。可喜的是悬架的后段韧性十足菩,不会让人感觉力不从心率。最重要的是盆碉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铆耿徽,车头指向灵活碌,车尾循迹性出色谈碧牌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见即前。   总结绕高: 对于马自达这款即将发布的新车莽壁,我只能用赞不绝口来形容乱,外观和驾驶感受都可以称为上等脚。如果非要给这个车挑点毛病的话涡,就是在高手如林的中型车市场里扔镣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸藤岛宋。所以如果你是“外貌协会”的成员跑朵,或者追求极致的驾驶感的话镣疮困,那么你可以期待一下这款新车委泉。 责任编辑释尝:赵春晓" "  KTM的X-BOW检共惯,直译过来是十字弓奇透,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溺惮枯。实际上蚕,这个模样怪异的小车窍,的确是火力十足宪,足到无论是在街道上还是赛道上喝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车戌憨。   先来说说KTM这个公司蛊效,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旗副,以生产越野车和跑车而闻名补噬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车想,也许是工程师们精力太旺盛痊库,亦或是身在奥地利这个地方蛋,总会有些天马行空的想法坟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怕岁兑,去生产一些别的什么机动设备什。这几年警迹钦,除了X-BOW破饺感,他们还有不少奇奇怪怪的新发明薄弧,而且都有一个共同点——惊人且极端戌丧某。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贝少纷、puristic(纯粹)擒告、radical(激进)寡侣埃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解亩迹。另外还要多说一句犀甭,这家公司的口号是ready to race歼,时时刻刻都在准备一场竞技妙墓肪。   KTM的CEO曾经承认亭苇建,他们希望使用21世纪的技术到,发扬柯林·查普曼的理念埃,打造一台新世纪的超级跑车侩帽。柯林·查普曼是谁水檬航?他是路特斯汽车的创始人川杆,他说过最著名的一句话是目草蝗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涸熄老,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勤,作为汽车工程师校,他把全部精力都放在对性能绘、操控和轻量化的极致追求上毙该咀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哺搔光,但跟进尝试者寥寥拦。看看路特斯汽车凄凉的经历百,这其中的原因并不难理解荒醚。我们很欣慰地看到彤客贯,在新世纪水拈,KTM继承了这种理念岸,并且做得更加激进卧譬德。   其实X-BOW的理念很简单棠塑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车普。碳纤维单壳体车身末、全车碳纤维组件提、水平推杆减振器炔钨,这些都是方程式赛车的标准配置身卷频。由于使用轻量化材料猜枢哎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)标廓罐。在高速行驶中人,车辆的气动布局提供下压力错,以此来提高抓地力和稳定性歇,这也是方程式赛车的特点颓纪。和赛车唯一的区别砂片,就是它有全套符合法规要求的灯光率洁,以及一张副驾驶座椅捷鹤涪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机徊,经过强化和升级后瓶戎劫,动力达到300马力仁,和F3方程式赛车相当抚郸等,六速手动变速箱也是简单而纯粹惦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话处,我们不妨来看看推重比查犬。X-BOWR大概是2.6千克/马力艰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪砼斯,也就是说发动机需要负担的重量更少霖鼎儒,动力表现自然更强廖汉。   在踏入X-BOW车内的一刻砂漓税,恭喜你练膝侧,在旁人眼里变胎踢,你已经像是一个职业车手了及毒。首先一只脚跨进驾驶舱洁镣,站稳后调整重心朝尉,再把另一只脚迈进来题北,双手找到合适的支撑点乖需,将身体重量转移到双臂加牟,身子瞬时下沉测街霓,把自己放在座椅里颓。来自RECARO的座椅是固定的诧,完全不能调整酱迹采,靠背角度略微向后倾斜踌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卷赦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置无怪。要完成这一系列动作能,如果你是个长腿欧巴睡哆捷,可能会轻松点敲抚喘。同样和方程式赛车一样式,X-BOW采用快拆方向盘阀氖冀,在一定程度上提高了进出车的方便性吩霜,不过我觉得这个功能最主要的目的锨,还是为了让它更接近赛车涛鸡。绑上四点式安全带浦姆,身体没有一丝活动空间虽锣群,因为在碰撞的时候旗构,你不能指望安全气囊救你一命论刺揭,唯一的方法拭蔬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炬歪。   驾驶它届稳,你不需要有汽联颁发的运动执照郡潞涣,甚至不需要经过特别的训练卵。只要你有合法的驾照星籍,会熟练驾驶手动挡汽车丁行,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脐尺滇。连离合器都很好掌控鼎桨,甚至比驾驶EVO涎衡、STI这种高性能运动房车还容易季窝埂。你唯独需要的氖嚷回,是练就一副有力的双臂都,因为它完全没有转向助力牧辜,停在原地路,方向几乎是打不动的薯阀瘟。   由于场地的原因现护,试驾过程不是很尽兴堡闷桑,并不能体验到X-BOW的全部性能缚。在狭小的环境中台欠盒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垫躺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势塑媒烹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力监。因为使用水平推杆减振器匪屏咖,X-BOW的底盘可以尽可能的低档,在转弯中几乎不会产生侧倾闺泵委。多连杆悬架结构稳定疗氓册,可以减少轮胎不必要的运动和变化肃反首,保证最佳的触地面积胶,用尽每一分抓地力操惯参。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惩瓜瞎,这一切所产生的副作用博,是你的身体要承受更高的横向重力史饰。   在视线上扇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置口几苛,以及转向时轮胎的变化土昏。利用这个优势哎,你可以把车开得更加精准梅碳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙罐芬赏,这是任何房车都无法比拟的栋惦环。不出个把小时妇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样划,高速掠过障碍物而毫发无损说疼堵,那种险象环生的场面滴恳铝,我相信其它车做不到独共艾,这种乐趣和成就感磐,只有X-BOW能给你沧醇妨。   看到这儿魂捅些,你可能觉得这台车并不难驯服晾鹿,一切都很容易层。没错岭很庭,X-BOW没有设置很高的上手门槛肝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腔,但是它还有进阶的玩法伙违惠,这就需要很高的技术和技巧了为掣戊。首先撬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炭胖疚,为了它的寿命怖,好好训练跟趾动作吧漠妻攻。漂移餐健?也没问题匹伸彪,在转弯时只要加大油门班,车尾很容易就会滑动起来欺桨。之后能不能画出一道完美的弧线铂,就要看控制的技巧了伟。   除了以上这些潜,我还有一个建议辛此硅。置办一套合适的行头饰,至少也得有一个头盔和一副手套光淑,这会使你看上去更像是职业车手持。当然凯叮,作为一台可以合法上路的跑车潘,KTM也试着考虑过车主的感受双统枫,推出了一款GT车型泄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胁惨苛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堡汕。无论哪种装扮氯椽墨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街史品,在气势上就足以压倒一切傲,而在性能上钢钢抚,它也是所向披靡费蒋晌,精准蔑卜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捂碎菲。虽然它可以以合法的身份上街教剑剿,然而对一台Ready to race的准赛车稻祈粕,街道并不是唯一且最佳的选择秦骚,它最终的目的地孺,是要奔向一条真正的赛道惭滤丹,在那里解开封雍铩,去赢得一场真正的胜利菠。   说到价钱其篙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车茬,一点都不值捞壤。那么烷,如果说花135万盘究簿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车褂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哇级棚,最大化的驾驶乐趣泉操叼,并且还可以在公路上行驶那,这样是否物有所值帮紊?答案其实显而易见袜,值未冯煞,或者不值罢莲瞄,取决于你是否真正热爱驾驶坟墓,热爱赛车运动贬勘寡。 责任编辑凉谅圣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斗噶病,早已见怪不怪千。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车熬舒妙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过倪蔼惯,广汽丰田出品的YARiS L致炫碳聪,就是一款加长版的小型两厢车涤颈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啪想。 知识普及洪喊边:为何不叫“ 雅力士”了桥?   相信很多人都会有这样的疑问隧默,从车尾的英文上来看峦骆,YARiS的标识与上一代完全一致馆,但多出“L”字母坑梆绅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观羚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置闹截。全新YARiS通过变革性的设计模控秦、加大车内空间歌、降低指导价纪曝辫,从而想抢夺A0级市场的份额烦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望藐。不再使用“雅力士”的中文名称伴悔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捌。   外观枯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骨缆秦,如果拥有一副出色的外观设计凡,那销量肯定低不了滦仍缔。广汽丰田的全新YARiS L致炫嗓桨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腔晃韧,能让更多的人接受傅哦惹。   =============分页符=============   原标题甫路帆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的心,所以在造型方面与海外车型有些差别虎叫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淀癌锣,“梯形大嘴”车头动感大气丘赤,配合超长的轴距藩行,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娩矾轿。   =============分页符=============   原标题节太:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰百:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棱枚,相信你会有两种感觉替芳心,第一瓢界寞:中控台设计非常大气荆旦切,和丰田系列的SUV车型风格一致铺。第二惜悼:超大空间倒顽闺,后排空间完全比拼一般的A级轿车蒋。   =============分页符=============   原标题扒脱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绕记,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辽颈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车徽,但是空间方面完全越级的感觉杏诗冠,完全不比一般的A级车差骆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服澎地。   =============分页符=============   原标题拭兼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钒吉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意示汗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错莫奋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沪疆,中后段性能并不出色惟袒鸵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高朽繁,高速行驶油耗方面并不出色唬瞬疚。   结 语   作为一款城市代步车型北盘牵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多聘,外形方面就能征服不少年轻消费者绣。此外车凸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虏笆峰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理膏檀,若果说美中不足的地方办锋,那就是匹配的四速自动变速箱了卞宽槽。(韩威) 责任编辑食沤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒示肮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晦廊?告诉你锋不沛,这是真实存在的一辆直线加速赛车轻视际。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伸,基于2014道奇Dart车型娟,型号就叫做Dodge DartPro Stock匈猜。大概意思是“超级街车”涩胶佬。虽然只是称作“Pro”富,但它的结构和普通街车已经截然不同千,一点点相似也仅限于外观上搏皮送。一个专门设计的底盘圣,扣上一个类似“街车”的壳子戳牌,除了好看以外锭揽,也是为了让车子的空气动力学特性更好就耽蒋。除此以外辰峭茧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”须。   作为动力核心行陌套,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磋辟媒。与常规的“以街车为基础改造”不同牟谰妨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瑞寐。据厂家介绍啥妇梯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时喷怪罕,而极速则可以达到480公里/小时汐。   Mopar没有公布具体技术细节松狡筷,但是在上个月点,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中武嫁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速圣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宦臣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力楔哭版,它跑完402米还需要9.9秒腿,而末端速度“仅有”235公里/小时铃谅该。也就是如果两辆车进行一场比赛杀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候商,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半情侵失。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宠骏道,当然也无法在普通街道上行驶屑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采此。 责任编辑楞略胶:赵春晓" "  4月11日崩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宪拱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元跑喉肌。   4月的京郊春风和煦扑窜操,桃花盛开涉颗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意僚窖丁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浆孔苛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辣柔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痛伎圈。   然而稍微有点遗憾的是隋羞,由于相关环保政策椿匡函,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基囤竞。   =============分页符=============   外观内饰裸痪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晃兼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陵醛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外枪贬硅,因为配置的原因勃羞辟,柴油版在一些细节粒川,如前格栅忌、雾灯等处精简了镀铬装饰娶锑丰。   另外困湃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舷翠,规格为265/60 R18灸定杰,采用双五辐样式揉陆,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓤。   外观上菇吗瘟,大切诺基给人的感觉就是硬朗疽秋、野性礁、豪放九。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唾,如果不是看到车尾的标识醇兄涩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冻。轮胎的使用与其它车型也是一样的群鼓。   =============分页符=============   内饰方面始,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致簿瓷舍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吹,但是做工方面表现的比较细腻试玖。各个部位间的接缝十分均匀倦醛,内饰表面的反光也抑制得不错赶提邓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受发:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的躬案肃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筋规。这台发动机由意大利VM公司制造麻欣罕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敝,国际知名度较高绰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下白飞邢,最大输出功率为243马力(179千瓦)督杆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沧颠竟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱湘瓮,采用电子挡杆设计立茶,事实上卵弛,在菲—克集团下的很多高档产品上酣悸奇,都采用了这样的档杆设计红。   大切诺基是个分量十足的大家伙喂,体重高达2.4吨唱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抱密淳,都让人觉得动力输出稍弱蠕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谦我酒,这使得在实际驾驶过程中恒的,柴油版大切提速很快挽,驾驶感受十分轻盈茬挖。   另外垫槽梦,发动机的噪声抑制也做得不错眯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耪,但却绝非印象当中险水,柴油发动机那种高振动台裤、高噪声说荚诉,车内如“夜店”般的情况坍哄。   在打开ECO模式的情况下矩朵,发动机的转速在1500rpm左右的时候亮,变速箱就会做出反应趟,升挡很积极斧。当车辆行驶到70km/h的时候按,变速箱便会将挡位升至最高挡赊,我们在城市中使用妒持寇,第8挡也是可以使用的孩固呕,并非摆设驳。如果关闭ECO模式乘泞郸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陶涤,动力输出得到了一定的释放九,当然莽碉,噪音也会随之有所提升杯。   柴油大切的油门踏板很轻盈贡,发动机对踏板所发出的信号反应很快轿嚷拢,但初段调校的有些过于灵敏了皇,尤其是起步时你,轻踩油门繁,车身就会有向前窜动的感觉串钞,想要平稳的起步还是有些难度坷,如果初段能调的沉一点柑驾输,感觉会更好线,驾驶者对动力的输出也更好掌控桔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统誓,由于取消了空气悬架乱伦哎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鼓椒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式湃,分别为自动羞、沙地庇、雪地纷吩蔫、泥地和岩石逢俏,这些模式都是通过旋钮进行操作的庐岸鬼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哄倾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择散操。   此次试驾任垂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验把澄孙,其中的体验环节有沙地略拓、U型坑和炮弹坑三个环节拌痴士。在进入沙地之前吨蛋轿,首先将车辆选择到沙地模式焦内当,此时车身稳定系统自动关闭很警。由于没有空气悬架涣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了毁敲芹。   模式选择完毕之后泛,开始正式进入越野产地护疤,在松软的沙地中俺吮,要保证车辆的行驶速度超。在沙地中行走委,轮胎出现轻微打滑是很正常的体疙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梆蛔褂,造成更大的麻烦刚。   在U型坑的环节额,选择到岩石模式之后纠到碴,分动箱启动扭矩放大挡贩唾袱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍称锈,传递到车轮上的动力会更加强劲巳篱费,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过裸。   炮弹坑对于车子本身来说蹋纯,算是更具有难度的项目了姆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节久酞笆。对于大切来说权嚏,通过这样的测试还是比较轻松的略。在模式选择上桐负熄,我们依旧可以选择岩石模式挠波杏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动粮汉,保证有附着力一侧车轮的动力输出桃窍,从而实现脱困笑。   总体而言栖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在委涂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茨。在整个越野体验环节怂,对于动力的感受也是比较明显的捅灰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松火,主要还要归功于这台柴油发动机彤拆乌,低转速扭矩输出足够大冲陪奋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松浚番蜜。 责任编辑诬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列并宛材,为您带来了多款直接竞争对手间的PK现瓮,以求为各位网友购车作为参考脐鲍掀,本文我们继续进行款。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)及梢蹄,作为合资品牌的A0级三厢轿车抵,经济实用以及稳定这三点立市之本捍貉什,谁展现得更好纽头,以下将逐一展开腾佩饺。 外观解读熄墟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肮,这次“重生”抛开了以往的产品定位百码,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型校,接过老款颐达的市场后判皮瞪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鹤酸抨。   刚刚完成了小改款的阳光广粉,2014款车型延续了前款的整体轮廓券,细节之处作出的调整胜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烽节。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惰芍,另外增加了反光镜转向灯惠忻、倒车雷达等外部配置市。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车水完,但两车在细分定位上有所区分冯呢绷,新赛欧更经济臀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阮,两厢造型更具时尚特质屑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哄泊掣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桑罐牵,前脸处的线条切削更是全车最多之处太居,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瘟庇贡,三厢车型尾部中规中矩怂仁,采用常规一体灯罩的尾灯匡迟桂,正是这一产品区分的剪影坝。 看完两车的造型讨天饯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咐淌赣。详见下表草: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潦挽,您更看好谁律浮掸?欢迎参与一下投票矢癸寺。   =============分页符=============   原标题救酮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比床:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直香,各区域之间的串联均平滑带过韧撮山,整体风格更注重功能性据,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疤瓢赶,并尽可能带来更多储物空间菠镶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足趴庭书,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征僚辆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弄浑踞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烘港,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焕。   另外陀,随着车载多媒体系统的发展想诞,触摸屏更多的被普及红忍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高促磁咀。 配置对比北:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狗庆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比帮楼哄,仅供各位网友参考立。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宝藐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比渺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度白欢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度告:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灰嘉腻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风韦讨,而车身与轴距席,以及普遍日系车型空间利用率上的优势般懦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惩。   动力系统对比浓杯摊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面庐,阳光仅提供一款1.5L发动机甸泪动,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粕猩,同为四缸自然吸气版本房食圈,排量的不同即动力上的差距莽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)讲性解,具备重量上更轻的优势陶馈迁。   两车的自动挡车型含粳稿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱武丢,其平顺使、重量轻及省油的特性砍逢瓣,同级别车型中具备一定的优势但叫婚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胸深,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT让嫁睹,在挡位上优势明显漠氰,但其换档顿挫在车主之间常被提及勒吾集。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蠢,外观上二者均具备典型的家族特质浮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捞。内饰布置阳光以实用为主木溪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质送皖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现使缓。综合本文所述日宏答,两款车型您更倾向于谁晌檬侍?欢迎参与以下投票匣骸。 责任编辑角嘲犁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐空雹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了腾庇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抄捷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比顽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杯套施,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鞠睛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面普窟介,K3S并没有使用目前三厢K3的外形书涩傻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同喷裂舶。也说明K3S试图走运动化的路线汾慑死。   起亚全新K3S的长梆、宽圭培洞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冀,而轴距更是达到了2700mm的水平裂细薪,在同级别中也属于比较突出的成绩滔杭,对空间方面肯定有着很大的帮助世管布。   两厢车的整体造型非常的简洁干练里冠,车身线条也非常的流畅糖,有着极强的运动感煌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涕软。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挝朴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汗屋无。至于骐达配备的大灯清洗功能来说啥歼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达城巩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm描剩念,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的膛趴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅幸逞陆,加之降低的车身让骐达更加动感俏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性监斡炒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匹。形状突兀但线条流畅的尾灯陇池械,红灯部分占据了大部分堵八惯,白光部分呈现斗勾状烫认,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出叔答。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酱够,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寂。能够有效帮助你快捷倒车囤奔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否臀,因为外观好看主观影像比较大摆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锭禄齐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侈介靡,基本沿用了现款K3的设计抹唇惫,提供全黑色珊、黑米色皖、黑棕色三种不同的内饰配色惜嫉姐。做工和用料相对也比较不错衡健旦。内饰除了硬质塑料及软性材质外啪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次笑。   骐达的内饰设计线条非常流畅典,整体质感较旧款车型有所提升妇卢。内饰颜色采用黑色作为主色调泛墟奖,搭配银色饰板通肝怀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孤戊好,满足不同消费者的需求烙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备青帝蒂,多功能真皮方向盘以及定速巡航检彤,从上面表格已经很清楚的告诉大家蚊忻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP柑、胎压监测等配置鬼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诚珐钡,其中ESP讣疟降、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叫。 =============分页符=============   原标题傻钝梗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700唯浦,整体乘坐空间相差得不太明显需判确。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同默仆矗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捆碑蕾,座椅表现方面K3S内部填充比较实幂聘删,对腰部支撑方面会比较到位烁驳彻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伴歧,其座椅表现比较软澄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感返。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诧俊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势叹。在乘坐空间是差不多的彻芳,K3S座椅设置得相对硬朗癸祟铂,而骐达设置得相对舒适弦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因塑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L耸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S古腹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T竣澳澳,很好的满足不同需求的消费者蚕磁聪。起亚K3S相比起来就显得配置较少铣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芦对,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好甭仆鼓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论厘揩本,详细还需看我们评测所出奠弄阑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题功底,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骸刨。   点评茨锹们:随着两厢车被广大的消费者所接受半遍贾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动染,如果在这两款车选择其一的话鞍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动人。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胃靛峡。 责任编辑还:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉假,甚至有人无法确切的喊出它的名字教觅。其实这款车和我们并不陌生搁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台跑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脐分。所以出镜率不高的标致4008煽鲜,确实具有太多不为人所知的身世管毯剖,这使得我们有必要去了解一下这款车杉迷恐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纠犀悲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烫苍秘,呈现出风尚铃其骄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感董剁沉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签降,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰暑沤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敖膝、科技的感觉丝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谷,轴距为2670mm化。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涤号、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虱竭,所以在车身尺寸上它们相差不多屑诫党。   从车身侧面来看戈递,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸静,整个车身也因此更加大气而富有力量感累。后排提供了私密玻璃辽税并,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风射驹醛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满筒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因竣善抬。另外淋岭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吐泛蹭,尽管造型简单稳衅闯,但通过与腰线的巧妙衔接定匹恐,使整个车身设计连为一体吹掏痕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嚏筛鸿,配合普利司通的225/55 R18轮胎慈宿掸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘛架,都具有不错的表现猩和棘。我想应该会有不少车友会非辰看重这双“大脚”撕厕酶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意湘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发黔搜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侵。不过标致4008在一些细节上却与之不同釜炮套,譬如采用了大面积钢琴烤漆窃掸受,辅以细节上的优化恳俺池。   中控面板做工不错侨华入,按键旋钮设计很精致伸扰,且手感都较为出色史癸董。娱乐扩展功能也比较齐全屋铜偿,AUX溶、USB以及12V电源都有装备哇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咕即,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯荆佩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错佛输蜗,下面还有黑色钢琴漆点缀顷淮,凸显出了较强的质感仑看。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寡图,若塑料饰板能换成金属材质的话猜哦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表眠须,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息祥慌。在转速表与车速表之间哦峭,我们看到了一块显示屏遁黎叙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息姓伐瑞。 在乘坐以及车内空间方面效普码,标致4008秉承了家族在这方面的优势撩赏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好埃辨拨。   后排座椅靠背很直恐判沧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杭烹浚,坐姿却让人觉得并不舒适藉许贺。   标致4008的行李厢内部很平整诫附,而且后排座椅可以4/6比例放倒舵许抡。这样它的储物能力将会得到提升掏,对于搬运一些体积较大的物品咯盆,可放倒的后排座椅显得实用奢拦嘲。   =============分页符=============   在动力系统方面剑唬刚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吾樊讨,最大功率仅为150马力试面袜,扭矩峰值198牛米拳每呐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冲诚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了监。 全系搭配加了CVT无级变速箱蔡,具备手动换挡能力毒。在实际道路行驶中兽侯,CVT变速箱表现的非常平稳乡管。   标致4008在起步初期油门响应还算及时星箩俄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音忌逝下,却没有丝毫提速的感觉稼坏。不过避,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些灰,在平稳驾驶时超车变线很轻松艘腑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泼师存,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雷泥釜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力洁廉对,前轮最多可分配85%的动力捌痢,后轮则可达到55%夯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%什耐囱,可以应付雨雪煎、沙石和泥泞等路况桶材起,也可以轻松面对普通的越野路段肃衔。   标致4008并不属于难开的车型复驶怯,尽管车身较大锰联,但是方向盘非常轻盈哀,即便是女性驾驶也会非常从容佃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涎痪对。   结语叔嘲:从市场战略上来看凄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虹河,4008不仅丰富了进口标致的产品线黑,也为消费者提供了更多的选择戳。而从产品本身来看诗苇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫府,能很好的迎合中国消费者的审美晦。在驾驶方面宦轮秽,标致4008表现出非常舒适和安逸场慰褂,非常贴切城市SUV的特性冲棠。 责任编辑户联:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沙,自2011年上市以来凭借着动感的外观哇度、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淡翰,受到了许多二三线城市消费者的青睐荆蔷功。不到3年的时间糯簧讲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610邵惫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揪铰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荒诫堵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁А,将在4月的北京车展上市莎,预计售价区间为6万-9万元蔑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阑暴。下面就跟随我的镜头炯长拢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巫两。   相关信息川:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磕盆奶,2011年正式推出了首款车型宝骏630怒闭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力达屉,结合上汽和通用的生产技术季宽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计膏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌懒么。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弥奖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO僧古魏,与进气格栅雀癸搔、发动机舱盖形成盾形区域麓枢,造就了独特的宝骏品牌DNA点什幌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碘石。从前脸上看冕,与宝骏630的设计保持了高度的一致壕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痰食股。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撩甜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梳,颇显动感荣嘶。   在车身尺寸方面巫电,宝骏610的长为4401mm弓汰、宽为1736mm芒雇、高为1462mm坑。由于与宝骏630车型同平台生产仇,因此在轴距方面并没有变化浦仟蓉,依然是2640mm僚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐髓锣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”竭富,尾部扰流板粉、包覆式的后风挡玻璃斗、硬朗行李舱的线条竭,颇具运动风输。与此同时挟其,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂土砍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卜昆窘。   =============分页符=============   内饰方面常咀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度济朴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仿锣剑,方向盘搭配银色装饰条烷肚秃,整体风格偏运动狡枫勾,带来不少新鲜感揽壤奔。此外蚂蔡隋,新车仪表盘也进行了全新搭配涣,采用双表盘设计料拦瓶,更符合当前年轻人取向性。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条窖旱廊,提升档次的同时也带来的一份运动基因星飘昧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘笺相认。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多车耪,LED组合仪表提升了整车的质感漓经箩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锣叛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势峰卡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滔瞥鞠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论触熬母,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹韭玛界,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面帛轨。   宝骏610是一款两厢掀背车型绍险,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性克驾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够本,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擒,也可以按6/4放倒座椅密挽爆,放倒后容积可达到1300L劳擒。   =============分页符=============   在动力方面豪侩尼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伙弦长,最大功率可达82kW捎,最大扭矩为146.5Nm啼,这款发动机也同样在630车型上使用宫程。为了发挥出更好的动力性能良扳嘘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剐苏,此外还配有5速手动变速器可以选择无难放。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辨肚胸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升枪季。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吮戚、君越撑、君威等车型上潘暮梢。   在整个实际驾驶过程中兜汇塘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弥你脓。在1500-2000低转速时宿滤盎,所爆发出的动力输出还算尚可攻平,油门响应比较直接档许。但是随着转速的提升搞谰理,档位的提高铂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来继乳拼。这种动力表现不温不火第,但是足以应付城市道路使用愤僧。   相比于第一代自动变速器假氦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升聊。只需稍微深踩一下闻损券,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡垮镶喜,只不过由于排量的缘故程蹬段,推背感并不是很强烈惹,且高转下的再加速能力也有些力不从心卿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孔篓,这也完全符合它的家用定位苯。在经过颠簸路段以及减速带髓懒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感皆酱,让驾乘更加舒适磐。此外玩开暖,在过弯时底盘也显得较为扎实颊。   结语曝角绊:宝骏610的家用车定位很准确簿淀剁,配置很务实脸,储物空间多黑前膊,不过在用料和做工上还有待加强嗜诲。不过动力系统方面确实不太给力椽,最多可以说是开起来比较舒适鹅,这也比较符合它的定位漓先丛。作为一个新品牌澳端,宝骏还有很长的路要走孩恳,虽然已经走过4年多唉,推出了两款车型咕疲交,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汞缚仑,在自主家用车市场上打出一片天地来圭馈,我们将拭目以待澎菊。 责任编辑渤腔兽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搅,大众展台上首发了2015款大众Jetta闻蛙。这款车在现款Jetta的基础上任挖其,针对外内设计细节进行了小幅修调劫峨菱,属于一次精修边幅的小改款劣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恒帝蓄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注靶勃捣。 全文总结坷:   对于这么一款外形细节有新意卞同,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泰部疮,我们只希望它能尽快来到国内辑,因为目前国内的速腾车型绥泉恳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挫考酪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面下坦博。 责任编辑遁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域既,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作僚饭伺,深入布局讹瞪。其中包括类似上海大众新桑塔纳倾俗、一汽大众新捷达么、斯柯达昕锐切米沮、以及再早之前的本田锋范辫漠孤、日产阳光等等酪。可以说酒呢,在这一细分级别香,乱战才刚刚开始泥赴竣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手很。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谢嗣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扰互歌。反而厚重了不少陛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碘锋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱无融疥。就前脸部分来说疗,整体样子是非常简洁的怒吧沸,又有几分动感规,和标致其它车型相比是有些差别的嗽。   侧面造型规规矩矩巴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扮撮躬,你会发现伐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奈,但301更多的是安安分分的一种踏实感广儡。其中怪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搐遁隋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铅玖,没有那么规规矩矩溃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伍喷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恐,这也是一项非常讨巧的设计惮桓娶。设计感油然而生寥蒲判,除此之外湿,车尾并没有多余的装饰物圭燎,简洁实用依旧是主要风格波褥京。   本文导航" "斯柯达明锐蒲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钱崩咯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台郎,可能除了家族化的设计以外堡高,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了水酬。 虽然它采用了大众的MQB平台步,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分下俩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粕浪惯,全新的家族化设计让它年轻了很多蓝都敛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价申弯,但是相比现款码,它的前脸更显稚嫩笨喊添,也可能因为现款有些老气横秋吧释桥扩。 车身尺寸方面殴,它相比较现款有了一定的进步诚雷孪,内部空间方面自然也有了一定的进步岗,在后面空间介绍上我会在进行阐述掏裴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虫,这也集中在细节设计方面帘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杏,还有合理的镀铬装饰骄词匠,这也是新明锐年轻的一种标志忌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次干棱。" "  2014年4月16日拳级魔,全新英菲尼迪Q50正式上市究囤歼,售价区间为32.58-54.98万元雄触。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嘎孟陌,2.0T车型三季度到货淑瓦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捐藩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蜕。三车官方指导价格基本在42万元上下家聪,具有一定代表性褥缔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者念,Q50几乎完全颠覆了它的前辈掠嚼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芒,车头造型极富攻击性馅辑婚,侧身线条动感优美藩叹擂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鬼缓切。当然宏,它的进化不只是看起来那么简单仕蜡蓟,内功的修炼更让对手望尘莫及氢册。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汀瓮僻,而且大有愈演愈烈之风妊骂袜,尾部设计很像自家的新5系层娇,家族化设计不可避免拐。即便是标准轴距版本惮旱,新3系的轴距还是达到了2810mm丧,比上一代有小幅增长素勤昂,再加上悬挂对舒适性的妥协理,曾经犀利的3系已成过去昂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狭褪删。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汲,那非雷克萨斯IS莫属了项脊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象是麻,车头动感夸张掀失驾,车尾简洁利落猾绩换,虽然有历史车系的影子陡豪,但这绝对是对精髓的传承和延续考商。   本文导航" "  又到周末了妒建,在大学破旧的宿舍里凭,百无聊赖的仰躺在下铺上鞋赌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丛婆,心中泛起阵阵遐想蓬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角既叔,充满战斗气息的车身晴瓜疲,都让我无法安然自卧抨禽好,打起精神翰吨捷,跑到隔壁楼的图书馆踏凰结,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蒙。没错衰惩疏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巢聪。但是托靡苦,今天要说的主角并非“兰博儿”梯溅,而是广汽本田第三代飞度圭故惺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车际巷嫉。   ?什么是边锋主义吹茅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨胰聘拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉渭,线条过渡果断筒巢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴摄壬,包括讴歌品牌也大致如此丢露拜。第三代飞度相比上面的两代秆缮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乓娜。车头部分比上一代更加动感溃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状划扫禽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰串。给我总的感觉是毁取,车头的成功是线条运用的成功郸烷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锻颠,从车头到车尾一气呵成灵,整体感和流线感非常强脑炭。从某种角度讲碾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙能犯栓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛归布,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剁你秆,但相比其它竞争对手晒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出薪寿锈。   车尾的感觉并没有车头那么好腔,对于我来说倾嫌姥,车尾的设计并不满意蘑卵羡。过度使用的镀铬饰条疼拉惹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞄荣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抽妒牧,在纽约车展即将开幕之际颓,路虎发布全新发现Vision概念车朴,配备多种新功能红话,智能玻璃实现透明引擎盖琼,座椅灵活变换可实现共四种模式纽判,包括远程夜浇ǚ迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嘲尉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烧付狡,第一款路虎发现诞生于25年前丘谭,全新发现系列定位于“休闲”途党,总计拥有四款新车偏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题壁辩讨,多功能配置拍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力椒芭单。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舅靛夸,其中包括远距离姨使控醋,智能玻璃等椽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景趣技。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示百,“新车现代化的亲,切题的盾,并引人入胜的设计穆,是发现车型发生的重要转变奢。”" "  [汽车之家设计] 2013年立苇,我去过一次柳州时嗓,那次师,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沙肖囊,当时艇,宝骏只有宝骏630一款量产车型胳窜的,时隔一年迫驹,这家公司有了新动作乘搽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哄奥。官方表示屠藉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纫。   事实上煽蓟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捆耪福,那时汞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蘑村喘,为了配合厂商对车型做好保密工作够捌,当时我们也并没有拍摄相关的图片膘蹈歪。掐指一算壤,当时骂伍污,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了划拢,在聊到这个话题时方玻,项目负责人也表示事,整个团队在这期间做了很多的工作炉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茂痛姜,即便有着此前宝骏630的经验湘仕混,但对于一款新产品而言慑难,整个团队仍旧不敢怠慢登灰。   为什么要推出一款两厢车剐?   新品牌诞生初期丁范,单一的产品有助于更好的把控产品质量炭凄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑儒堕,从而将其转化为品牌价值屑匪矢,在品牌得到一定认可的前提下牵穗绞,适当拓宽产品线犁棉竭,无论是对品牌会,还是对市场而言都有着积极的一面拇碉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型荆己啼,较为官方的说法是“以市场为导向”嗡禾,不过在我看来奥滴,这仅是一方面皆盎侵,在有了以上需求的前提下藉郸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡剔馁畔,于是才有了这个方案剿痉帘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外念,车辆的动力系统钉敦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整性羌喊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谋踢,无疑是一个两全的方案晦闺分。   两厢车在定位上有什么不同吗含冈?   简单来说节烤狄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物裴乳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奇佛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舞。相比之下驶陷疯,因车身结构缘故乔温默,车侧和车尾的造型变化较大哼捞汝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来亨簧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法隘,印象中汹俄项,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车隶村,有些时候涧懒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛙吮。当然任,每个厂商都有自己的想法疗石,这种实用主义并不是坏事赌强,毕竟匠,车是用来开的剂,把主要精力投放产品稳定性方面窝庇毒,对打造一个大众品牌或许更为重要漠绊。   在造型设计方面廉幻蠕,除了已经固定下来的设计元素外馁沪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毯胳。对于镀铬饰条的理解见仁见智檀,然而庙存,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”磋祟,正是在这种需求的推动下探攫擎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涡然隋。   察觉到这一现象后栋敞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坑豌,显然仙班,一味的添加装饰条并不合适订,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恼。一般情况下图桂编,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苛鹤,除此之外的癸购,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兢,在设计师看来嘲稻勾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致阑慰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50级浚,我还不曾有过近身接触搭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知架借,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线继飘魂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统派虐。或许这么长的一串文字来的有些陌生次斡,简单讲麓通,它就是在航空航天器上使用的转向技术吭敢。我们将就驾驶者最关心的方面哦害,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS少授担。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装截兴,人机交互系统的先进等等斧汗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骗关。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主唉潞里,不难想象Q50的出色钙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳股躲,同样酸,作为宝马1系的车主经滥,对于操控的追求反衬出Q50的优异吗。而剥离开车身的种种班杭醒,他们共同的认同就在于这三个字母块:DAS   【什么是DAS惜泰番?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)协钉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一埔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制免,颠覆了100多年的汽车机械转向历史玲胶筛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型笆辰锹。   【DAS工作原理是什么酮倘?】   车辆转向时闷袒琶,不再依靠传统的机械连接侩播吨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弄呈峰,根据行驶路况和方向盘转动力度凉恭哭,速度进行综合计算热,从而指挥转向电机机构实现转向鲜彤灸。   三个ECU属于并联关系梅靠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮池统、方向盘辞儡蘑、右前轮)签康堑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况廉脐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活善虱轨,恢复至传统的机械传动转向模式喇脓电,确保万无一失钦。但在正常情况下蚕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离福。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哭。   【DAS汽车的优势茄唤烦?】   操控性犬锭碍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嫉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蓬卯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况秆借,享受更多驾驶乐趣譬黄。   【为什么线控转向比传统转向快卷屑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入釜伯顾。整个系统中没有橡胶衬套徒督稍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间察淌,因此首先从内部减少“延迟”乳圭曙。   【DAS对过弯的影响暑?】   转向相应得到改善灵泼。传统转向系统椒川,在接近弯道时添藤皆,驾驶者需要提前做出转向动作徽牟,否则汽车无法实现平稳转向菇。而采用了线控主动转向DAS系统佃另艇,通过消除内部的转向延迟酥,减少了预先动作的必要鲸舵,实现更灵活的转向堪氰。而驾驶的感受将更加直接扳嗓辜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力羡供牢,毫无延迟墩哺。   【转向系统也能够减少疲劳毕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堑拐,因此从另一个角度提升了安全僚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成バ扯肌)淮,12款参与测试的车型中疾,在定速140km/h的巡航测试中枫,平均修正次数揉忿深,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍莱卢碱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点激烯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂野砻拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表季羌:网上车市(www.cheshi.com)   当然亮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捷葱碎,而对于传统车型吴挝肚,这一选项代表着发动机九、油门踏板痊、悬挂阻尼膊、刹车响应等等方面的细微调整纷汰,而由于配备了DAS怠挡,英菲尼迪在模式选择上森乃,更进一步的调整了一系列的功能煽思,如宏:主动声音控制系统闷、线控主动转向DAS稗曹净、主动车道控制和主动循既危控制系统ATC等等的设定徽沏陀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涣?】   通过上面的简单问答柯沛淑,我想我们已经熟知了DAS系统粒律,在响应更快拖促,相比机械系统更便于维护湘喀桑,节约成本挎剃,减轻重量等多个方面都硕果累累闪。而任何事物都是双刃剑杀念惧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里刃钾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猜叭,他的解释既简单舰盘踢,又复杂搓鹿竟,背后掩藏着十年之久的不断试验屑,推理嫌氏,再试验的科研过程糕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力私。而这些内容无法用数据体现派停岁,还是按下点火开关吧趣。   本文导航" "   《极速60秒》监、《死亡飞车》许、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》羚淀,让车迷们大呼过瘾心沥桃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饥。另一方面炒尾拉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的欠联酶,但开在路上肯定是最牛X岁染,最有回头率的凉才煌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事衫苍炊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坦、“真NB”这样的感叹钝瘸伯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型率仓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别返店,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分七睹泄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堪。    作为最具代表性的美系车型娜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程岸染,五代车型熠熠生辉坞帽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相己衬骑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看釜糯,主要原因是新一代车型不够“MAN”堑,缺少了野马的一贯的风格任。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美繁恨豹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泞皑鄙。 什么是肌肉车酞耽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瘸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机居蔑绣、具有强劲马力曝库、外形富有肌肉感的美式跑车排签摧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娘蛔挪,例如雪佛兰科迈罗渡茅杜、道奇蝰蛇浪、道奇战马舅涪啃,还有就是本篇文章的主角福特野马毖髓。不过这些都是字面上的解释艾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义枢。什么是肌肉车痛棋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溃汝淀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侍帛铆,科尼赛克Agera嘘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骏芒泻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别推臀刃。但实际上并非如此词波逆,凭借自身出众的一面颗红,福特野马在众多超跑中脱颖而出穷,成为闪亮的主角敦吨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上轮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果叫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扭腊酶,野马还是地道的童星出道!是的辨懈妊,早在1964年刚刚诞生之际蕾兽,它就被搬上电影银幕祟蛔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》昧菩,也许大家有些陌生光,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溅。在过去50年里抛脖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钞乱评。    无论是哪一年代的野马琴,但凡出现在电影中涣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球藤。衬托主角的英雄气概或是独当一面的,野马都游刃有余凶腾膜。在近期上映的《极品飞车》中电,野马更是作为整个剧情的主要线索笛妹,陪伴主角经历了人生的起伏骄浪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的磋,五门版的三款车型——耀真诺、耀享必、耀动分别为52.8万苟、57.8万茄凑剖、62.8万北份。另外还有只发售500台的限量版癌侯,价格66.6万元俏岸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变隋蹋,只是在色彩搭配上带来更多选择窝,车型配置也更合理胖憾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器铣糜,并且通过优化四驱系统港,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淋。揽胜极光一直被认为是外观控冈娃燎,但作为路虎车型褥,它也有着同级一流的越野性能楼兢。这是款长着女神模样算藕,也有着女汉子般坚韧的车石勺。 外观嫂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弊购,所以不仅长宽高没有变蒙铃祈,造型设计也和现在基本一致剩傅罢。设计师只对一个细节进行了修改堤逗式,就是后视镜哇宠借。新款车型后视镜造型整体感强畏蹬,与车身有更好搭配效果疲疽。除此之外犬厂嚎,极光传承自揽胜的城堡式车身勉鼻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嗣舶。虽然极光已经上市有3年时间矗岗,但时尚感丝毫不减队。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镀瞥,极光有自适应LED氙气大灯甲绥、全景天窗等配置险沪,兼顾时尚与实用性杯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞧泵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桨,前后保险杠尺寸更大蛔颊侩。另外丢,2014款极光提供了11种车身颜色伦,消费者有更多选择撵臣。    另外戚,外观细节上能看到的摄像头和雷达滩坎对,是为了实现自适应巡航拘、自动泊车砰镰酚、360度倒车影像等功能壤痛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能攘惯讼,既可以设定与前车距离或行驶速度舰坏了,当系统计算出正面碰撞无法避免漠,会释放最大制动力降低冲击速度睫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能煞,实用性得到提升杀冒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车褂袒,并不是说女性不能开鞠拾荒,反正我问过数个女性朋友拼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗昏樊悸,完全不是自己的菜祭排厢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伦,所以我觉得这样描述更加准确勃缄:这是一款为男人及女汉子准备的车梗啦。不是说它不好窘毁讳,事实上野帝的特点非常鲜明汉,优点也特别多祥储,但如果真的不能欣赏野帝的外形存纷苗,那么它的优点再多也是白搭抖认澈。好了慈画麓,说的够清楚了措晶握,男性用户请继续看下去年,女性用户请酌情选择忿报敢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版殴纫玫,也就是售价24.18万的最顶配版本皖翰讼。配置非常丰富薯椿,但较高的售价容易让消费者望而却步懦,毕竟男人也不是那么好忽悠的彻兽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本显邵。不过既然我们测试的是高配版本浪,就来看看这款车俯,按照惯例诧撤,还是从野帝的外型设计开始憋弟。   ● 外观蘑强闻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议零,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碑傅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV椿会,野帝这种偏向硬派和复古的造型计说叛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了途廓狭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扫,这对于野帝来说无疑是个劣势的蹋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间平,国内汽车消费更是以大为美赦凰,野帝国产后尽管已经有所加长啃,不过还是给人感觉不大梆厂蝎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的届辰,带自动点亮功能的氙气大灯堆、大灯清洗功能长卑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惜仓革。日间行车灯采用光带造型特,并集成在前大灯组内丘,样式比较简单湿,辨识度还是比较高的绊。   尽管车身长度不算长擂,但野帝的高度还是比较高的巾,一方面是车身设计的就比较高大蒲乳侗,另一方面也是因为底盘较高钎欧,悬架行程比较长颁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疮莆项,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稗。   后保险杠设计的比较厚实南石,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一订琳,也是为什么我们说它更适合男性车主尖。倒车雷达是全系标配冉,不过倒车影像和自动泊车是选配伯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车私。   需要说明的是龄,按照官方参数配置表溉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晚,不过这台车并没有装配后挂式备胎糙胃,4S店解释说是同样是野驱版殊话,有的车有后挂式备胎概鹃,有的车没有劣,如果不要后挂式备胎就,可以减6000元徘寿持。   十辐立体式轮圈髓摊,样式符合野帝的整体风格贡汉纱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呈,规格225/50 R17蓟糙温。这款轮胎算是一个折中方案煎,整体表现比较中庸藕湾楔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咸狠挤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贾百交。" "  2006年始缎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弦,没一年诉旗蒲,这个品牌都在刷新着销售纪录匆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鞭录痛。2014年协逃团,新的产品问世翘,这一次它不再效仿奖汾、跟随瑟镀,而是独步青云订涪牛。   在过去的几年里宏,英菲尼迪的品牌推广是以设计绘商、豪华为主要核心蛔,由于旗下车型均以大排量为主深箍,并在操控性方面有所见地侗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酬。作为一个初来乍到的年轻品牌酱,每一步的迈出都显得格外小心琴飘,在保证动力性优势的前提下类,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桅群笆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芦惶,原因很简单乾盲戌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性献,也就是不同于别人的卖点颇。   在同级对手们相继更新产品的时候觅火,英菲尼迪一方显得格外冷静炊剧儡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雷姜,好在当它真正来临之时倾抛,并没有让大家失望戌付,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巍群骚。   在介绍这款新产品前屏乖,我想我很有必要做个说明平,Q50实为G系列的换代产品巷,在2013年度凳,英菲尼迪旗下车型根据轿车筹、SUV采用了全新命名瓶拢巫,即轿车使用Q字母波棘,SUV使用QX字母你璃搐,后续数字分别代表车型省捻,这样做有利于车型之间的关联度犬典。   2013年扩伍胳,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸵惭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镀,在回国后的闲聊中谋古精,他的目光坚毅售,言语中难掩一丝激动耪,当然他对这款车的最终评价很高韶,抱着这股期盼偷护将,我们今天找来这款车段,一同来寻味我同事当时的所感尸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杜海啼,所以厂商提供的测试车依然为美规版十淡,所以动力蓖霞辖、底盘的调校煌灸汐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫌矮,但整体设计与科技性不会有任何出入氛舜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘛,也算是足以解渴了碍。   对于设计语言四个字来说己舰乃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鼓蔚伶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的很,有时我甚至会想聊幸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洪?正因设计团队的不懈努力氢疙粳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表那涝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经年夯缴。   低矮的车身蓄,流线的车顶你挨低,都是上代所传承下来的精髓劣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大借焚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胖淘,这与宝马3系的水平相当胚棵,优于奥迪A4L臼窍、奔驰C级等产品帘,别小看这一举措宛退,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慌催俗。   对于轮毂轮胎的配备上猾,英菲尼迪从不走低调的路线怂昂封,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洼。   本文导航" "  2006年始幕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程含儒,没一年寡梢新,这个品牌都在刷新着销售纪录炼坡喊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滩。2014年碾,新的产品问世拿麓略,这一次它不再效仿尼翅、跟随扫,而是独步青云突努售。   在过去的几年里茶,英菲尼迪的品牌推广是以设计汉咎、豪华为主要核心岛峦,由于旗下车型均以大排量为主较,并在操控性方面有所见地坛骡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肉豹场。作为一个初来乍到的年轻品牌酣嫂,每一步的迈出都显得格外小心凑红,在保证动力性优势的前提下隧凳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拦胃钎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距形,原因很简单渴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性面,也就是不同于别人的卖点赂蔡。   在同级对手们相继更新产品的时候搜,英菲尼迪一方显得格外冷静沧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纶,好在当它真正来临之时洗霜蓄,并没有让大家失望垄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叹。   在介绍这款新产品前贡蹈,我想我很有必要做个说明饰逝捂,Q50实为G系列的换代产品贪参台,在2013年度耗晚梢,英菲尼迪旗下车型根据轿车乏锈比、SUV采用了全新命名投杭测,即轿车使用Q字母师韶,SUV使用QX字母蜡底,后续数字分别代表车型朝,这样做有利于车型之间的关联度恍。   2013年舍八,我的同事在经历了12个小时的飞行后惦币票,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茶匠巢,在回国后的闲聊中毛,他的目光坚毅房蝎,言语中难掩一丝激动存森,当然他对这款车的最终评价很高收,抱着这股期盼炮酷,我们今天找来这款车微,一同来寻味我同事当时的所感乖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毖掳秒,所以厂商提供的测试车依然为美规版巢,所以动力局汀、底盘的调校苟刨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剐目嵌,但整体设计与科技性不会有任何出入修甲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲤,也算是足以解渴了回夏。   对于设计语言四个字来说部罕角,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棋宿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唇扯,有时我甚至会想钢姬径,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郎玲蚕?正因设计团队的不懈努力梗吝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寐缄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漆皮褪。   低矮的车身浆,流线的车顶镰粒,都是上代所传承下来的精髓篱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亩薯壳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溜,这与宝马3系的水平相当沥窃,优于奥迪A4L款、奔驰C级等产品凰,别小看这一举措蜂穷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岛舵。   对于轮毂轮胎的配备上呵浚,英菲尼迪从不走低调的路线嗅遁变,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丸毛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冠辽椒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咆襄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹿攀、陆风X5裙、全球鹰GX7霖媳,但依然无法撼动它的地位晤烙慕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹋孩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来覆掸彻,它就是CS75氨盆叹,来自长安汽车毁干。   在众多国内车企中敌,长安汽车拥有较早的造车历史蒲改,并且对越野车的制造要追溯到1958年看舜成,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下澳宝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计顷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型躲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淋湾茧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量体陵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坷剑蹲。   在对长安历史阐述过后答拨闺,这款新产品更是令人期待饶焙。在2013年9月潍累,它正式在法兰克福车展进行了全球首发橡蒲,一经面世便引来了无数人的驻足趴狈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桂时蔫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表袜,诸多细节上的体现丝潍,可以看到与时代的接轨淋菲,说实话撑,即便与合资品牌相比磺沽鞍,它的设计也毫不逊色告。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陡班揩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV话笨,在首次无伪谍照曝光过后剿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手删。从车身尺寸上来看吭此壳,CS75在长度与轴距上的优势突出匆途,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响憨。在设计上翰倦,侧车身的视觉冲击力有所削弱豢,平和的线条增加了些许稳重感充,而在配置方面绝不含糊驳蛊天,右侧后视镜配备摄像头按刨,为泊车提供了更安全的保障旁返,此外17寸轮毂的注入收鸥,也为整车视觉性增加了不少好评分驼。   车尾的造型体现了丰富的层次感苗谋温,使其得以回归至前脸的感觉痉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梗俏叔。此外喘诧芥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纤贿捻,可以看出CS75在配置方面的丰富性匿。   本文导航" "  上半期烹尼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乓午拖,不同的设计倾向与不同的品牌定位讹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念没。在“下半场”的对决中唉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎崩恃隙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果剧福。   点击阅读浓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表郎谰抗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瑞栓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表裂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钦坊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后爱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐趴讳,以应付那些五口之家出行的需求喷戮陈。行李箱空间的比较侠圈惹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下竿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疤老薯,或者带孩子出行时光染诗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奢。行李箱内是否配备12V电源接口鹿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诽喷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多隧秤。   ·模特A(不戴眼镜)身高亥:170cm 体重忌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贰:175cm 体重笑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地妻棉号,长安福特此次也算酝酿已久了妒兼蓉,可以说即将推出的翼虎嫉,每个人都能从中找到自己心仪之处玖,例如极具冲击力的外形稿、科技感突出的SYNC系统溯铃莫、人性化的内饰细节设计忌猎、又或是强大的日常实用性北氯,这次镰困,同级对手们真的要小心应对了凤施颧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后豹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搽哩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期窘。显然婚,在错失2013年的发展大好时机后怖胯龋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舱,其实也能够走在大部队的前列甘眉仁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段享攘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多徒怪耍。眼前一遍利好设马绒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丹谰隘、雪佛兰TRAX惜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弘吐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市幻关瓷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驼秋嗅,至今我们还没有看到实车隙火。从目前的情况来看期,它们很快就会来到我们的身边腿。正是这个原因咎涤,在日内瓦车展媒体报道结束后瓶沫,我们并没有着急回国刀苛,而是完成了几款车型的海外试驾科搬剿、测试和静态对比的素材搜集抗烫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潍禽确。   看到这里豪培,或许你会产生疑问诲赶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哆爽?坦白地说湍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的据差佩:1.它们必定会国产并且在国内销售廉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比擎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞪迟,只是一些细节针对本土化进行了改造竟鞠怜,但外观内饰设计藩薯、车内做工掇、人性化迸登、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唤廖阀。综合上述所言茅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义部。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些琉,感兴趣的不妨继续看下去土萌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用头胃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉豆刨。例如CX-5啃揩泡、ATENZA阿特兹籍报,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拈。最重要的是籍龚棘,它们不仅有所创新红铣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风信熊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋媚卜溪,再到如今的Axela昂克赛拉冕,马自达3已经历经三代车型的演变饭。据长安马自达相关人员介绍恢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)墒案,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刹惮保。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹修化蹦。它的眼神更加犀利凡厕拟,车身线条更为动感敛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刷行磕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹千。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连答舶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舵脑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捞眉狼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神薪讲是。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敝伴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冻羔。另外禽躬戒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纯。据厂家人员介绍逻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乾刮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酚亭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化尖,使它的整体视觉感受类似红酒一般肝丹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶⒚刍荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嫡对拘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm棚攻活,两款车的轴距同为2700mm揽葛。相比同级别其它车型泌丢贰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势棚蹋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹樯挛丁,不过轮圈的造型稍显普通墩,不够运动隆眷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列揉莱,规格215/45 R18莱,抓地力表现不错附。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎络估太,规格只有T125/80 R16了。   尾部的设计不算惊艳泌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扇低休,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嚷,这在同级别可是十分少见的境烂昂。" "  说起海马福美来登,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型献,转眼十几年过去哥介,福美来已经迎来了它的第四代车型蹲戏健,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阑凉快。作为海马汽车2.0时代的重磅产品筒,新一代福美来M5采用全新平台打造啡,不论外观还是内饰耽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鞭放票。在此之前昂肩杭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析事,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贯扫吹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧箍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蛇爬,宽大的直瀑式进气格栅捶泛检,大面积银色镀铬凑建分,符合国人审美登馆搬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感父算薪,腰线采用分段式设计煎榷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磕公廖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氓天,凸显运动感涛。但只有左侧为真排气口颠切,右侧仅作为装饰伞倘。" "  对于中国汽车市场来说烘巍,凯迪拉克属于一个后来者稿颓,当然这指的是豪华车市场澳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地到坟豁,那可真要拿出点真本事钾俏恢。凯迪拉克也明白这一点步切,去年就将全新车型XTS进行了国产妊,并且上市销售椽脯,销量也是比较乐观的递紊郸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里俯脯便,无论是配置上还是动力以及外观设计上溉那,至少能让大部分潜在的消费者接受揪,这确实不是一件容易的事情赂。于是蜂傲绩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款驶,对动力和安全系统进行了升级搽工。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卸苗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杆绩帕,仅有一款36S铂金版暖编,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浪凛短。   2014款XTS 28T铂金版外观摊币:外观延续36S铂金版的设计侩憋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瑟巨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅芬诚坪,在其他方面则没有做改动同奇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子眠,没有做太大的变化帘韦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锣孺捎。   XTS是一款善于运用灯光的车捞,它将大量LED元素装备在车身各个部位摊,正是这些时尚元素的出现垄涛讹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肆夏冠,获得了更出色的细节表现力拘。这些称不上优势的细节表述刻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方譬琅磨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化干氦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示删切腾。尾灯依旧是LED垂直式的造型咖葛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纱拘锤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界楞绊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新随频渺。早在上世纪五六十年代赶,Citro?nDS就用上了可变悬架凛、随动大灯权定、转向助力袒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梆,加上极为飘逸的车身设计澈鸵骂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌店瘫,2011年长安标致雪铁龙成立灌龄工,到今天我们测试全新DS 5LS何,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倘颗码,音译的中文品牌名念起来很接地气目谋:长安谛艾仕亥,有股莫名的喜感廉农,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柔,是台正儿八经的三厢车徘疥伤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来傅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象良。如今娥口,马自达6已经发展到了第三代鲁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兼苟笛,它的名字叫做郎:ATENZA床。之前我们已经解读过进口版本围,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力草膳坟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秆驴短。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粒坛,这一次排量可不仅仅只有2.0L茅倾坤,还有更加令人期待的2.5L斥膏喷。   注睦喇畏:此次测试中褪,红色车型排量为2.0L池,黑色车型排量为2.5L点街。国产ATENZA目前还未上市嘉,此次测试为抢先测试斜令,车型为试装车谎逝暴。   截止到发稿时恐船,官方宣布排,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喂充,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捣讹,上半年上市销售材臀停。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旦,我们还是先来聊聊外观徘床里。相比进口ATENZA舜,国产版本在外观上基本没有变化豁馆炊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注破味犬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谁鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里短,“下”这个字可意为“以后的”溯棋咐,用来表示那些目前还没发生的淋塑、未来也不一定发生的事情梅。比如有人说“下次请你吃饭”畏,谁知道是不是真的!同理吓加,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谦,实际上暗藏了一些不确定性钵高:它能引领未来汽车的发展趋势剐好?或者只是一句空泛的口号售祷?这是我最关注的问题紊郊。   当然也会有人更在意其它方面赏,比如外观内饰和空间等等纠鲍须,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逻殴弧,本篇文章的最后也会提到兢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能岭檄。   关于下一代城市SUV的概念黔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骆。在他们眼里辅,很多城市SUV都太“娘”了馁,连个小土坡都爬不上去怎么行匠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统的龚搞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战板歉、勇于冒险的心温洗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然位,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多献狡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纫,它能够去接受户外的挑战龟典,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产埂度,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹋勿,目前主打3.0L排量的三款车型堤眷,都搭载三菱第二代超选四驱系统桔,售价39.8-45.3万元穷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止袒,还有一个最简单区分方式特窜,只有精英超越版才标配后拖车钩磕忿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啦肛糯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来幻筹琼,陆续又在第三代(V73哄踞、V77等)和第四代(V93乒霉废、V87点、 V97等)等车型上装备那嘘妻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灭钡、四代帕杰罗)寺,现在销售的为第四代帕杰罗捷挨。   如果单从分动器的挡位看嘶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统跨,拥有2H范、4H径、 4HLC犬郝、4LLC四个挡位啸,在后两种模式下臀,中央限滑差速器LSD被锁定箍插,为四轮提供均匀的驱动力锭冻。不过值得注意的是僵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配檬算,前仁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节膝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锑,正是这样的全路况实用性凑土篇,才被成为超选四驱系统扯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下醛汀,可以在2H节戮、4H挡位间随意切换集,当处于4H位置时幸栖临,它相当于一台全时四驱车型享睡,可以提供更好的抓地力和驱动力理,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面佬,而处于2H位置时辟箱平,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善口,不过这样一个大家伙油耗不会太低麓酪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凹擎烷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝救彤,4HLC模式时烈书,中央差速器锁止媚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乡,不但锁止了中央差速器冉床朝,还拥有更大的扭矩输出暴,此挡位的传动比为1.9:1卫,扭矩被放大1.9倍当突陷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肝袍,4LLc就能派上用场尚。在车内斜人洛,仪表板的中央会显示当前驱动形式颁桶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换空翁,并随时了解到现在所处的驱动模式籍浆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)闭,应付一般路况毫无问题俯剃忱,但如果长时间处于极端情况下食,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沮残,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妒股疗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刮赶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性珊边,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剑稍,同时也提升了整个历险过程的安全性牛,因此光有一颗狂野的心还不行跋竞,还有选择一个可靠的伙伴露聊。 责任编辑绥碴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品库,已经上市四年了拔曙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舰,跟老款福美来相比档次感明显提升琶琳。除了看得见的设计差别寿,福美来M5在配置髓私文、空间方面也有不小的提升期赌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本还,1.6L车型会先期上市仟插盎,后续还会有1.5T车型推出钡挽靛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鄙割,其中手动挡共有6款畔,自动挡3款褪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狠冬,厂家介绍说叫旗舰版很探。由于厂家没有提供参数配置表昧幻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鲍泉身,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型厂。 ● 外观惜懦:中网造型似君威陈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面邦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头艾燃,尤其是车身长度侥烂,福美来M5达到4698mm恢计,超越绝大数同级车的车身长度扛淮。跟老款福美来相比夯涤司,福美来M5的车长佳错、车宽和轴距都稍稍增加一些涛闯晴,而高度降低了3mm柯额。   因为长度和宽度有明显提升科储,高度基本不变校跋凉,车头设计的比较厚实感谴拜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的簿咎祷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闲瘦咸,格栅同样采用镀铬装饰怖避却,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像森。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抬矗,老款福美来就已经开始采用弘祟莲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巾。中网轮廓稍有些不同逻,老款福美来的中网较矮秸泪趟,而福美来M5的中网稍高裙恍米,看起来更加厚重撕欺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堪。除入门级车型外豌,其他版本车型都配备了自动大灯免蓟桔,这点还是比较厚道的炔村,老款福美来全系没有配备自动大灯监身勘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔莲扣搂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乐椭,能明显提升辨识度锰额。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)将,是2007年买的欢,到今天行驶了9.7万公里左右附廉郊。日常使用中油耗7-8升/百公里完,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驴胆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点功线坚,第一就是便宜破项,全算下来8万;第二就是配置高袱骚蒲,07年8万带皮革座椅绒、天窗稠、自动大灯和倒车雷达的车不多瑰富姆,而且空间也算说得过去戈骑抹,总的来讲这款车符合预期臼邦,坊间说F3小毛病多忙敢雷,不知道是批次问题还是命好艰,我家这辆倒是没什么事儿呜化。新F3于今天上市踞叼捞,领导说我算车主掀面,于是我就来了粗啤滦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧掣贩,聊聊老款在使用中的各种感觉颧。   ●动力及悬架拇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱联踏,动力够用入弧,只是起步比较肉巷卑阮,1挡和2挡齿比跨度偏大劫迹,走起来后挂入2挡转速掉的太多链僧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡迁块漂。   油耗日常市里开7-8升/百公里歼,还算满意棺蒲。悬架初段有些生硬俗胯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好俺诺淮,对于颠簸的过滤一般宪,后段软糯牟胳,拐弯时车身倾斜大瘁拴胳。总的来说算是个合格的入门级家用车钉领。   ●配置及人性化设计胳扣电:   比亚迪一直走高配低价的路线面济,配置丰富效秒辉,前面说过白汉动,皮革座椅囊、天窗轨软、自动大灯和倒车雷达都有所配备袒卡,另外俗慕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奴,虽然不好看毛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捂反。没有行车电脑显示屏温,无法了解平均油耗萝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孰剑穆,首先价格便宜炼汤舜,其次当年没有也不新鲜)旧仍刹。   人性化设计方面岸斥,四辐方向盘比较细埔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蠢,四个角随便按一个都能触发夕。日常小储物盒好用钠思,票据僚匡、手机和水都有地方放碗,不满意的是门板储物太卸稹(硬伤)侯,平常只能放车证之类薄的东西冒汉拇,连杂志都放不进去硷矮,后排基本上算是没有储物空间稠腥碌。   ●做工府纫: 内饰和外观各方面做工比较糙献构,主要体现在接缝上膘日档,不仅大而且不均匀苛涧,这是急需改进的红贩。   ●空间袄壳:   F3轴距2600mm吨涤啸,我身高190cm跑龄啥,有时候我开车缴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疥酵。后备厢空间大款洼,而且比较规整揩脓,用它进行过几次小规模的搬运淌苹,还可以逃隶盟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骄,试驾中我也重点根据这几点进行体验酿拌拢,看看新F3有哪些改善和变化式。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辫起雹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》七炔记,仍无法挽回姑娘们的心坍椽,如今她们只爱大长腿和都教授嫩。不知道你们发现没有趟耪惋,宝马在汽车界引领着同样的潮流竣韶据,硬邦邦的3系巷烷笑、5系换代后都不再凶猛松,舒适感和精致感倒提升不少身戒。现在轮到X5了碘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的书跋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气跺,我勉强同意这种观点函技品。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伴肺板,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倪凭铣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦洛尖,更显精致屏。总的来说棘,它不太凶彻脱稗,更俊美一些翅卯填。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炊并,除了外观与内饰的小幅调整外狗,改款后的逸动引入了1.5T发动机肠赐么。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咯,逸动采取了1.6L家庭够用瓜兴涧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策输膝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)离脆笺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型媒,一个争取“各门功课”都不落下慨啸,一个则是专项选手鸵纠舶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手来。 ●外观伯稍释:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耸:轮廓流畅并珊喂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泞钦乔、瑞虎系列譬关尘、风云系列及QQ系列)浆末,同时带来了转型后的全新车型绕妙苍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谜长寄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造髓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苍,更是出自海外设计团队之手饰朵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词签故。" "  刚进入社会的年轻人羚常,它们也背负着太多的压力霉,在家庭事业初步稳定之后浦,一辆车对他们就显得很重要纱插。致炫就是一个体贴的产品坷乏,它有着炫目的外形槽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致险屋筹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是等私,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撵溪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虐掂呸,变化的不只是名字沥钞,更是尺寸和定位簧锌徘,风格和潜力砂钵歇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铝告厕,吸引着更多年轻的用户群体湘。   致炫外观灵动时尚闪熟,带着一些年轻的运动气息倘翘理,车长为4115mm泪础,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm极赎,比老款低50mm;轴距为2550mm馈公郡,比老款长90mm填。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坦踩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点传烷抒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刻,这样的设计更有利于致炫的散热假,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矗硕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格渭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺墟坑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蔷犊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助悄。   在ABB的阵营中酞嫩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车难爆,他们的目的很明确魔,就是抢占国人最热衷的这一市场艾。对于奥迪A4L浅橙、奔驰C级亲广逼、宝马3系而言惟亮胶,三者都有着不同的亮点与喜好者镐激,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斤幌海,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谎毯筒。   在这款316i消息正式放出时鹃反倦,包含我在内的许多人都会想到一个问题烘,那就是究竟会减配成什么样淖?但在实际看来社,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神入。无论是进取型还是运动套装版誊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棱啊谷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嫡,当然如果你肯花7800元豪藤拐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯局袖郡。此外材坷褥,对于现今发达的网购来说秽呻班,这个根本不叫个事谢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多黄讣惫,此外还有多种款式的副厂总成可涯杜ㄉ,质量咱们先放在后面江蓖馁,至少价格实惠也能达到美观的效果焊拼。   虽然入门级价格不足30万肪熄,但你却可以得到一款原汁原味的3系鼓,在定名中你就不难发现荤辩,316i中并没有“L”苗甸蚀,它是基于标准轴距系列中的一员扫莱福。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铺,对比现售的奔驰C级其堕、奥迪A4L而言维侨博,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉聪,这是国人特有的爱面子传统昏侈龚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尝,他们自然也深知这一点清亭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动罐妹,单出排气也与320i的相同斤喊憋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赐广竿,不过这一项在网上也是可以淘到的吾臼,副厂价格也就100多元丸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐配崩农,然而在国内窍藤搭,它还是一种小众车型揩未马。可喜的是陶文蓝,近年来随着“旅行”文化的发展搽,旅行车也渐渐被人们认可穆维琴。在我看来锑导趣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种方甫肋,一种是像奔驰C级旅行版送、沃尔沃V60那样把,通过个性泞扳袜、漂亮怯粉、动感的外观设计获得年轻人的追捧兔显常。另外一种则是踏踏实实走低调赦偏腔、务实的路线桶翁,用内涵打动消费者泛牡崇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)括,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO低,外观毁题、内饰进行了相应调整篡纲姜,配置也有所提升厕,动力系统则保持不变酪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版薪,售价33.48万霓墟泥。除此之外鲜啸拐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菏,指导价29.98万硷呈。   在介绍产品之前词朗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来括库。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淘,1985年戊秽米,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司馈,这正是斯柯达的前身计韦糜。需要说明的是瓶识,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称趁杯,并不是指该车型限量销售橙署。   ●低调臼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看漆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巫裴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侵弛倦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苏刺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怒黎、稳重厕,所以严格来讲描,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搭危疗。从上表可以看出不,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汐集,而且更重要的是讽率,速尊的价格更加便宜赡吞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同揩。全新样式的中网格栅更具有立体感客殴蹄,大灯组内加入了LED日间行车灯涂秃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应朽,朴实矢窖颠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吵擞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯萎虚隶,并具有自适应调节功能辽玲缆。新款车型的前大灯造型更加犀利沸奴俱。此外苔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的衬珐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疗,简洁修长示瘫,没有太复杂的线条勾勒仕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份空骸涸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈架那,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7揪去雾,规格225/45 R17炉蛇膘,这是一款侧重于节能环保的轮胎辈模柒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沏繁侗,圆润佬缓、饱满柑、协调和,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冕、耐看得多爽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锻波,尾门上的线条层次感比老款有所加强扦舒烦。此外恒凸,尾窗上沿的扰流板呜率独、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汉,让速尊看起来很有范儿昏尝扑。对了酿凉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管峨行,一般人还真有可能会被它吓到矩牢贰,其实它的心脏只是一台2.0T匹唾夸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虚蜗,在北京借着区域上市之机碧就蹄,我们再一次体验了自由光的越野性能购现。作为越野车型的鼻祖段湃读,Jeep用自由光再次向人们证明毙,即便做的是城市SUV莲赊负,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身厕桓崎,但是在四驱系统上无,Jeep却有其过人之处萌晒荣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冀长,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丘殊先。    简单来说卜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娇,也就是说瀑聚雄,当前轮打滑时市吼散,动力会输出到后轮吐剃,使得车辆依然能够前进违轮翰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑倪落腥、交叉轴这样的情况)灿李芒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器假疽活,脱困就很困难了统。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鲜创沤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芹谜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倡,以横置发动机滇桨犊、前轮驱动底盘为基闯纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴掂羚蜕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鼎,实现100%前轮驱动署触,提升燃油经济性册,而且它的后桥也具备多片离合器结构敌,可主动控制左右后轮的扭矩分配谭色,起到限滑差速器的作用说。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刨耐扑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡灵浇,还具备后桥差速器锁止功能袱沫,实现左右车轮50:50扭矩分配镭茂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瑟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择改。    在实际体验过程当中税,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰下棘涩、交叉轴不海肌、炮弹坑插轿、搓板路等等越野路面愧融叙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中改,越野能力无人能出其右腔。    然而作为一款城市SUV奈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力上盟暇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汹坊。    另外俱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间献举,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统勾赊。相比同级别的SUV挖瑰,虽然在越野性能上依然具有一定优势侧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣荤奥滥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忿岛,但是进入这个价格区间以后匪蔚冯,消费者选择的范围将更多脐、更大哩贝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娜虱,在竞争力方面依然不具有明显的优势美冷。    或许尽早国产化降低成本幢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件懊临。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恫焊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怯。如今媒掏,马自达6已经发展到了第三代固盘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蟹把柏,它的名字叫做五:ATENZA九。之前我们已经解读过进口版本沥档叹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力低识笛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叉蛙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力化,这一次排量可不仅仅只有2.0L尼,还有更加令人期待的2.5L瑟篡。   注弄:此次测试中炊,红色车型排量为2.0L土贡敌,黑色车型排量为2.5L潍贝抒。国产ATENZA目前还未上市略,此次测试为抢先测试嵌十漏,车型为试装车嫁什。   截止到发稿时秦骆才,官方宣布兽泉徽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缸底垒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涝兑,上半年上市销售底戈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摔,我们还是先来聊聊外观辰。相比进口ATENZA粉负,国产版本在外观上基本没有变化徒盼糠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份薪傅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抒干桑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6馅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA男铆,它不同于以往的两代马自达6碘苟贬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来停黎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子断,厂家把这种设计理念称之为“魂动”龚迫岸。总之从结果来看擦罐水,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感末踌糯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蚊脓结,希望它能够像老马自达6一样瓶吴,百看不厌薪娇判。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桐粟期,仅针对这两款车型来说屡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芒稿户,而黑色则太过低调膘悲,完全掩盖了车辆应有的魅力迁。ATENZA的红色与大多数车型不同磷际,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒那屋,不俗套峨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm姑酵骗,轴距为2830mm弄,与进口版本相同挤。相比同级别其它几款日系车型浅康,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谱扳了。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剂珊奴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯航簿普,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源漠,科技感差了一点衔白烩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迷捶敦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上签剧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈噶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芍辖催,相比之下确实显得小了一点倪晦刀,为什么不折个中黎,采用18英寸呢扭苔?   两款车的尾部设计几乎没有区别劝,尾灯样式相同和,双边共两出的排气管(没错案,为了表达更直观贪、清楚瘦诬、无异议探剖叭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分暖,这是马自达6一贯的良好作风赂。总之嫌胸痛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炽骇颊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刀相伸,谁都知道SUV车型最为畅销捂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知墨枫刀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出节檬,而卖得好的却还是那么几款颇缆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙慷,还要等到试驾之后才能给出答案癌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型籍食故,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妈。从风格上看娇,海马S5偏向时尚犁苟、运动牵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群目洪。而在配置方面宽帛愤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谦。根据目前了解到的消息擅,这款车型的起售价约为9.5万栓,如果消息属实的话篮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平黎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗裳喜?   外观燃聊氓:设计新颖握逆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位岸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司劳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型解惶贯,也将它的风阻系数降至0.34慷算,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浚睬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴欠,比例上感觉怪怪的谋扭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辜踩纠,有效地提升了视觉效果川。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匆汕拣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神目。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脱搅、转向灯以及雾灯抚宦勺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓶汹沤。   作为一款紧凑型SUV墟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm从奉,轴距达到了2630mm茨。与同级别的海马S7相比疵,虽然在车身尺寸方面有所减少曙微版,但轴距却多了11mm四洁,整体空间表现令人期待为。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈天剑咯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供受,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茎。" "   全新的A3备受关注伯酬,这其中的原因有两点恍碴,一个是加入了三厢车型庞缚冻。而另一个快适,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辣。只是这台车来到国内较晚亥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生款。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地柿虎,简单明了的说叙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惕琼,而必要条件是横置发动机睹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锚潜构,但消费者从中又能得到什么憨?如果按常理来看犬妨式,对消费者的好处应该挺多的溺俗,比如车更便宜了脯薯顽,就算车不便宜配置也应该增加了棺恼搽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低相。但上述这些还只是一种期盼卧,毕竟这个平台的车型刚量产不久筋枚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酷。至少高尔夫7是这样础娜,而全新的A3由于正式的价格没有公布夹孤,所以也不好定论坪佳粕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3懂泵,这次引进国内的共有四款车型食镜膳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型焊耐练,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置犬伟箱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机迹阔蝎,6速S tronic双离合变速箱恋衡。在本月的21号顽幕挟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坝。相比老款的两厢车型想惦芯,轴距和车身尺寸都有所增加坛碗哇,而且在轻量化上下了不少功夫取。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择净,但在配置上基本都可以进行选装丧抡睡。由于三厢版为新增车型膛妓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悸饥敛,“小改款舜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款亮繁,而值得注意的是如,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甜宛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议柑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疵博。”吉利控股集团副总裁含久、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锯诫问,欣喜之情溢于言表捅播。    亦或是巧合成比瘫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粱坎讥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7楷辜,一方面涵痞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖勤,另一方面耿圈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坎爱赴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陛,种种迹象表明噬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赎掇。   诚然踞措夸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车亨椒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”渺汤豹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时叔,孙晓东对媒体表示帘步,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪擂,吉利收购沃尔沃之后咀界群,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点髓榔考,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生桐翱霸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应感腑。" "  在国内昏仇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冠蔬,它凭借动感的外观啪斑桨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”情,后来者RV4廓、途观赎旦习、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酥凛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梳淌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎亭烷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肯。而今年淑安伴,东风日产给我们带来了第三代奇骏茅谎阜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”簿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈偻愣埂,年轻化配、动感化的外观设计就是最好的证明叔闻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上递坤尖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亢吕屎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中故僻,层次感以及运动感比老款强太多了踏澜可。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的祈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条崎噬酿,流畅的曲线让它不在干巴巴朵购,整体饱满了很多呐戳编。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯想,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匙东。   在侧面线条的过度下秒级,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型馁,并且加入了以装饰性为主的扰流板郸囤钝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性聊。后尾灯变化更为明显鄙退,竖条造型变成更为接近长方造型讽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鞍奔,一定会想起Jeep虽卵,提起Jeep糯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者未扇板。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芹窗,看看它在这部分有着怎样的表现侗射辽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脆蔼,并且不可选装以外儡鳖,2.4L 豪华版可以选装该项配置迪肩咀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瀑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版械锚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卤媚仕,从功能上来看比较全面眷,下面我们就一起来看看它的实际表现甭嘎舰。   更多精彩视频尖眉不,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作廓,调整比较细腻晚心,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位即憾,而且还可以停得很正首屠情。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冷宠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矢金,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芬,如果继续操作垫,系统则会中断本次自动泊车辣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肩弟镣,我一定会把奇骏放在首位丸苹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款郊技,性价比非常高哩姑陵。不过自从2008年上市至今的6年时间里懒匪矫,它始终没有太大的改变蠢,另一边竞争对手们却在不断进化壤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孟檄砷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乔歇借,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腐础憋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前东承,而看到新车的第一眼就会让人感叹文哼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了是。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阔涤剿,并且也是该平台衍生出的第一款车型烦孩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化成。相比老款车型略显古板的硬朗外形谓,新车则显得更精致溪揽惊,更有设计感宽烂脖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钒尼熊。当然蹿遣泞,除了视觉效果之外发雀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敖每?这也是今天我们需要探讨的问题怕康。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型论疟猾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限唐呕皆,我们本篇文章的测试内容并不全面泼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掳蝗甜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据僻聪狗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍滥烘寇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧躬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缸淬,里面对新车外形角、内饰等方面都进行了详细的解读兽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 清粗。另外阜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斑衔骏。   ●增加更多高科技配置穆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瑰,除了拥有出色的设计抢、良好的工艺和用料之外峭镁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啤赂籍,翼虎就是个很好的例子赂惟坏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势底。如今的新奇骏身上妨,我们也看到了各种高科技配置锨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平动踞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了榷,在两年前它就已经崭露头角翱刺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铺趴灌,连控制面板都完全相同劫史。虽然东西不算新飘博,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吵秦钱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剐身,毕竟我们已经进入到了移动互联时代僻,汽车作为生活中不可缺少的一部分蓝,也同样要跟上潮流擎霖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车板纹驮,很多的印象都集中在日系的丰田车上负,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等璃,由于起步较早盛敖,所以在混动技术上都比较成熟警亨貌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型糙,一方面是因为未来的趋势戈讹,另一方面就是对环境保护都有一份责任翻潦屎。但能让人印象比较深刻的不多葛牵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外培圣。经过一天的试驾体验懂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膊。   外观方面膜吕:设计大胆前卫巳骆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后祟,给很多人的印象就是模仿堂脚香、复刻相,aygo沫恕、花冠窗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伎膘。实则也是没办法的事儿疙巩梯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始朝途萌,不过从秦看来胯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段懈匡鲁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言揪,整车设计偏向年轻化襄搐,前大灯内加入了日间行车灯类年。车身尺寸方面揩伴簿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm暮捂,轴距为2670mm缆阜卷。   实质上炬附避,比亚迪秦的外观特色鲜明啸兜拷,个性十足桂替吓,他并没有针对大范围客户群体而设计弛衔身,更多主打年轻碳、时尚元素胸表邻。这样一来桶,优缺点也相对明显屯,需要一定的时间让更多的人来接受他唯夹煞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番私匿剑,充电方法非常简单也很安全帕驶。通过家用的220V电源就可以直接充电朽票,但是要采用三相插座携。车内的仪表盘可以显示充电信息前,包括电量以及预计充满时间裙,而且还可以选择预约充电慷晃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刑嗡漆,虽然我的“档期”已经很满攻,截稿压力山大鲍凡犀。但作为潜在车主谩另晌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粟乱剩,它和福特嘉年华掇磋活、大众POLO会有多少不一样吗,谁更值得购买屯需桥。我想这也应该是大家都很关心的问题弘炒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息灵,以供大家有更多了解撬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矗闲晃,分1.3L和1.5L车型狗熔塑,提供5挡手动或4挡自动变速器剿。这也是国产的第三代威驰车型通沏,相比老款车惧,新威驰变得价格更低乳、空间更大挥菠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓣,在广汽丰田4S店中销售萄诧砰,价格区间6.98万-10.88万元尘敝抚。两者动力系统碉傲拳、内饰设计完全相同青稗。只是外观分成两厢与三厢敲郡匆,配置上有细微差别而已授釜蜡。好了桅,我们就从外观开始说起荡朽册。" "  导语朵色:在新能源汽车研发领域秸,比亚迪一直是领跑者瓷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车砂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者玖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术硷浦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件行仙帕,能够开发更为节能惊、环保的电动汽车产品辞读,实现性能的提升和普及应用勾烙孺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作风芜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车防。   历史上呸,秦灭六国潞淋,结束群雄割据时代玖堕,统一中国环辣登,开创了历史的新纪元需硼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毒涛盖,势必证明其在以下六方面的实力熊瞬末:   一鹿懈、比亚迪秦到底有多快琴歌孔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怕谐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒篇,23%的车型在8-10秒额,17%的车型6-8秒拈耗,仅有8%的车型小于6秒失斤,代表车型如保时捷卡宴4.8L蛊搓箩。今天场,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下稗,秦百公里加速为5.9秒革辩,而记者实地测试时纯糕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狼。   跑得快自然有其道理话,秦具有“双模”动力虚辛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合摄,在混合动力模式下刹习,秦能爆发479Nm的扭矩描牌,某种程度上可以与那些超跑抗衡唐衅。 二坑理、秦油耗到底有多低绊斜图?   根据国际标准测量核算卉泉磊,秦百公里油耗仅为1.6升码堕绵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式破麓夸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贩浪,纯电动模式时航缉朔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拨姜,整车自动或者手动切换至混合动力模式棺磕冻。在所有模式中久净狮,秦还能进行制动能量回收贡,即电机向电池反充电加,每百公里回收2.5-3度电降镐,可以多行驶约15公里抱。 三贡玲哆、秦充电到底难不难蚕瘦咖?   一句话回答阶妈:有三口插座的家用电源就可以侈糯旱,就像充手机一样方便纺降。秦的电池容量为13KWH剔拈,可通过220V电压撤澄洁,3口插座脯阑,4-5小时充满电琶。秦随车附送一个智能充电包苏瘦惕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖味。   四寺、既然用了大量驱动电池屏寝,到底安全不安全?可靠性如何川?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蛋付、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蚊匙鲁。单位能效比瑞败,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蹄翻。但是安全稳定性方面则恰恰相反离瞳单,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池童愁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辽杯恭,是目前市面上最安全的驱动电池吾内,没有之一拌蛾。   可靠性方面剿,据比亚迪测试需,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瞪埂刺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喝德,业界罕见闹藐嘘。电池电芯甚至终身保修痹。 五帅活锈、秦操控驾驶会不会很复杂欢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戌,习惯之后甚至更加简单里。新增纯电模式椅猓控驾驶告,更安静钵、更节能拢痹。   六哼烂、电池组电用完了如何行驶帆?   据技术人员介绍灸瘁,秦本身不存在电用完的情况蛊亢畏。电量不足时午硅晚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酞岛。   此外褐星,行驶过程中沤垃府,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惦唐,并储存到电池中盖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车偶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帘橇独,其次是QQ me疙劝,PT漫步者之流毫啡,当然还不包括那些“只识其样纱、不知其名”的人群酚故寐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吵山缔,它也是双龙汽车最具标志性的车型慰。在迎来双龙新柯兰多之后诺虎俱,就在近日鸽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾掣落寝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界够梗,但却让我们可以由心发出这样的感叹洽必,爱腾终于正常了趣坍社。   从推出2011款爱腾至今人,已经有近3年的时间垒灵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势超丰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鲸挽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舷娩航,伴随着2014款爱腾的推出盆,有关于这款车的一切隘四,也自然成为历史祁唯,被我们封存起来念。全新的家族化风格设计垮篙母,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部话翅,与新柯兰多相似的样貌歉,让新爱腾不再具备专属性沧镐。没处前部细节的设计簧佬侵,都是那么平易近人森陷捌,平庸的再没有任何特点撩芯。可能人就是这样瓢,老款爱腾在售时波卤睦,人们总是说这款车有多难看滴,有多奇葩讼漠肋,但当它真的成为历史后嚏,我们又会感到缺少了什么凳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化懊盼,但还不至于让它从中获得什么优势魄,车尾部简单的几处变化漏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉删。现在在大街上蚊皇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的性,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了病。   本文导航" "   这年头在路上跑着阂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郊翰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念堑郡,把自己造的车不断的加长囊函,就算不加轴距也得把身子给拉长森禄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弥顿乖、大型车上舷洞,感觉有些资源浪费盆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尘,“L”的作用才更加实际矩。当拿到这辆YARiS L 致炫时涎,小惊喜了一下烦河浅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了溜删玲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粕搬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晦络搔、大众polo贯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势松峭。目前这辆车共有两款动力结、6种配置车型在国内上市扫冻,指导价格在6.98万-10.88万之间蠢。由于新车型且上市时间不长阿,所以目前的优惠幅度不算很大表,基本在3-5千元左右店堪颠。(个人观点霉寥记:致炫躺仙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弯,厂商指导价为8.7万-10.68万篇,搭载1.3L/1.5L发动机泵,5速手动/4速自动变速箱第层。" "   曾几何时金,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绣肠复,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辰玛玻,但却没有获得国内消费者的认可府熔。如今檄七,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奥垫申,其售价区间为15.48万-21.98万元工太瞬,相比老款车型有所降低竿疽。另外卿坤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化郝毕岁,并针对柴油发动机进行了重新调校势揩。下面就让我们通过试驾体验饱阔才,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化羔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型失,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伤厢,并采用双龙全新的家族式设计痉,整体风格与现款柯兰多十分相似渭冻对。然而士妻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整届奥静,其车内布局依旧与老款车型保持一致迷栏,略显缺乏新意坊屋。   小结前拘: 相比老款车型来说半绒,新爱腾的外观变化令人欣喜鞋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光警驳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次俊。不过床岗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进币鲜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容悄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上项醇戚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)塑。在海外市趁狻,新逍客提供3款发动机江电,配备6速手动或CVT变速箱锹,在英国的起售价是17595英镑练撵。与现款车相比授馅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计穿替,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处徊凉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型踢蚀借,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胯斯擎。 ● 外观介绍擅妨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绵筛估:宝马2系Active Tourer烂茫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雷蛇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抹份酪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抱浦?车展上的展车给了我们答案魂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月猩攘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车患途,而在正进行的2014日内瓦车展上扩净,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出录。和两厢版一样霉暴,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩眨块化平台打造帮嗜,造型新潮时尚粹唱,细节设计则突显旅行车的元素氖蒙普,保持一款旅行车应具备的实用性架芍。据悉己场,该车将于年内率先在欧洲市场上市澈虐士,而凭借中国市场在PSA中的战略地位清,相信国内消费者很快也将与它见面貉械。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后违,全新标致308的旅行版如期而至商桔。从整体变化来看电澎,它在保持旅行车实用性的同时避厦酷,将重点放在外观摔痊唉、内饰的调整以及配置的提升上胖刚挺,新潮的设计更是让人眼前一亮年。在我看来姓吧,它的变化是非常积极的砷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高邦慈九,现在它要做的就是尽快进入国内陡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章睬:   静态评测    ?   更多精彩内容母剿奋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑讳仇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界适拓鲸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尘。早在上世纪五六十年代筐,Citro?nDS就用上了可变悬架非翟、随动大灯桥芜、转向助力相、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诉是,加上极为飘逸的车身设计雾暗括,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样相培。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隋嗣裸,2011年长安标致雪铁龙成立曝埔,到今天我们测试全新DS 5LS浮翠甜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实募,音译的中文品牌名念起来很接地气蚂漠酷:长安谛艾仕发匆檬,有股莫名的喜感杭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器新秋惫,是台正儿八经的三厢车外。   ●外观奋豁乘:考虑国内需求畦肉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闯佃譬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耪,后者里里外外都显得格外前卫阂粮浆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哄李,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实舶旧、更好接受一点抬咀垂。当然舶懊,前提是得保留住原有气质扳骸。   在这张全新的前脸上伐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拦伪,官方把它解释为“飞翼”克,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征筒刷眉,由于边缘不是那么锐利烘金,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哇瘸嫁,接受起来没那么难椒釜。   车身侧面和尾部看起来很饱满哥是眷、匀称睹洽题,其实我个人甚至感觉比车头更好看旗及。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰爆,厂家说这是做完市场调研后的选择胎单,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拍石,想想也不无道理衰吻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条施夏,与其后期车主们各自琢磨风盒怕,不如原厂直接把这事办了貌枷酿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无受瑟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注杉雷:下文简称新阳光炬刑,以便阅读)票,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰红,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疯。现在它不光新潮娄典驼,还进一步提升了性价比巷私圈,为与定位相当的大众桑塔纳仟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挫图惠。 外观颈受:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸祥鸡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似渭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哩精寺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伺梳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分栋庇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凰,达到4456毫米察驼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娩郴坑。    此外爱瑟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妻才奈,由于在东风日产的产品体系中告诵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样木合董,因此新阳光的轴距也要稍微短一些现。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时馆,我已经身处呼伦贝尔牙克石媒湃吓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呻浦。尽管天气有些寒冷滤,但此刻我的心情是非常愉悦的糕峨渭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叙诬僻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感额。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世动猾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car木度,当然我也不例外缄跑。这次除了911之外限投杠,保时捷还带来了Cayman肺、Boxster亨侣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型夺品,让大家分别体验RR(后置后驱)令、MR(中置后驱)绕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诵汝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吭蝎残,即使在这样的冰雪路面也不例外侗马开,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霞冒桓。在练习漂移之前娜币,充分的驾驶培训是很有必要的联铣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时具舒毯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奸慷韶。   ●车辆失控该如何挽救泡?   当车辆发生转向不足时屉胯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缕宠,稳住方向并且慢慢回正躲逃弹,切忌继续打方向蛊群,过多的转向角度不仅不会帮助你转向菜,反而会加剧转向不足的发生仑扔宏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时手,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度暖惹藕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冀遍骋。对于一般人来说剂谴,应付转向不足要更加容易一些雄贯韧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术隘,而转向过度一旦被合理运用渴戏,就能成为过弯利器环哀巩,也就是我们平时所讲的“漂移”谋。   ●如何才能实现漂移帽敛棺?   要想在弯道中实现漂移糕输寝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扦科。针对这次的车型以及冰雪路面瓦茸挠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钱:   1写搜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)饱棺茂,我更愿意称之为惯性漂移过弯汞搬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伯串巴、甚至小于90°的急弯旁钡。 ? 『以上为PPT截图全廖,分辨率有限怒灯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驾期屁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凡,然后反打方向饶,稳住油门漂移过弯貉。例如在通过上图中的右弯时降猾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢彼刺寒,然后左打方向冀娶岭,紧接着再右打方向搂线南,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动电违炊,别慌缓判腿,这正是我们希望看到的景蟹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心穆放。随着车尾横向滑动的产生肖卞踏,此时驾驶员应该迅速反打方向纽抚,让前轮时刻指向出弯的路线笑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粳陇,随后在出弯时适当收油并回正方向酮藤萌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舶涸丢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向擒萌灌,方向盘转动角度都不宜过多板如,最好控制在90°以内献换梦。其次油门动作务必细腻啃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菜沛,给油则会加剧侧滑竞爆侩,收油则会减小侧滑角度芥猎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拓尚。   2罗懂饱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颗。   适合弧度比较大的高速弯道怀坤唬。 ?   当车辆高速入弯时练,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抠窟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丛倾览。当车辆开始侧滑之后赦罢顷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转四剃狈,继续维持横向滑动抨峭嚏,同时反打方向控制出弯路线餐,之后的动作与第一种方法一致复哭。对于初次尝试的驾驶者来说好履马,如果入弯速度不够快也没关系砍娩价,你可以直接省去刹车这一步骤田,在入弯时适当地轰一脚油门侩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舜拆敝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控互,并综合运用参钮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了馅暇滦。例如在紧急霸、高速的连续S型弯道河现边,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心木,并且辅助刹车改变车辆的前后重心快疯挎,从而划出一道完美的漂移路线摹阮谅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗咐喷付?AE86在高速S弯道超越RX7却牵串,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秃赖。   当然铝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后话抠耸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海识,毕竟我们驾驶的是自动挡车型徒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶豆孟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哦狮钳,驾驶员只需控制好刹车请胎、油门以及转向三者之间的平衡即可浚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距好纲。   然而即使是这样茫惺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驮。冰雪路面凹凸不平镁疯哭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蚕卸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验操咯,所以技术和心态都十分重要碗帕侩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妇娇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缓拒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妮。在这期间挫较茫,沃尔沃创造了无数的第一哩豢温,也赢得了不少的辉煌成绩伞渤,当众多车企迎头赶上之际襄皇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抽触骄,并将其命名为Drive-E圣接。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢称甲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带臂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命豪肠胎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅圃捞魏,实现了靠背调节和腰部支撑倍娘勉。 1967 推出首个后向式儿童座椅口馁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护得浓寂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器是篮,将有害废弃排放降低90%以上侠攀第。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侣肚顾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全麓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生趣塘,有效减少或避免低速追尾碰撞糙情滇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筐田,至此安全范围从车内延伸到车外哥闺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梦饺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绰法胸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宏,从被动安全到主动安全懊,再到行人保护艘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域净篮,空气污染现已成为最热门的话题圭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事埔敖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性题胆鲜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茹戒。   Drive-E是什么 穗?   即E驱智能科技介,代表Efficient Power(驱动更高效)囤离、Electrification(驱动电气化趋势)陪、Environment(驱动环保潮流)到弊,从字面来看很容易理解宦诽睫,简单来说就是引擎高效化霓裁,这样一来既可以保证动力性烘婆,同时还能达到更好的排放标准誊卜扒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敞。   沃尔沃还将这一技术投身于幕缣涨纾块化的研发柿监筏,只需变更增压器母幔块与催化转化器呐眉烨铮块等主要部件戎,便可催生出一款新的引擎产品泊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上埠订毙,大致可分为4类搐麓,即汽油直喷引擎炒、柴油高压共轨引擎蚕丸降,单增压引擎(T5)创、双增压引擎(T6)颧。 以XC60为例 铆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 届丘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表旧拎港:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例差虚匹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淖榷俱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比焦揩,在动力输出上也略有提升墨桓疾,其中的原因自然脱离不了小体积捞啦、轻量化等一系列技术的支持萎。   此外变速箱方面也有了很大的改观灸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凑讲船,挡位的排列也更加紧密兄,有效缩减了换挡时间毁泻,从而具备了迅捷的响应能力废、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慨赊,耗能经济性方面得到了进一步保证般,它将改变城市路况中引擎启停的时机被美俊,改善油门的响应青粱,空调系统转化为经济模式工作寄恃祭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作硷规凄,而在65km/h以上松开油门爽扣珊,引擎还将会处于怠速状态发坤阜。   本文导航其叹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坛去,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位错丁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”触默。不过哎,动力并不是我们今天的主要议题倾篙洛。秦的下盘功夫方面表现如何酪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系号戈?这些都是我们今天要研究的内容蔽苯。综合起来僧,我们最终目的就是想要弄清一件事怂帮糕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拐哭洼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”日,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外聚鹊沙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梧。当然号,由于秦有着体积更大卞断坊、更加复杂的动力系统脐时,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法目,但由于双叉臂需要更多的空间蔽崔,因此也是不现实的扛艘。在材质方面朵,秦同样表现中规中矩氛,并没有使用轻量化材料为车头减重蝗切构,亮点并不多菩沸。由此可见漓惰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化滥。   不过撅申,由于混合动力系统的特殊性拖奸,秦也必须做出自己的调整孰该措,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胃咀。比如户港,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面设,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窍酞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上办。此外竣乏肠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辣鹊,相比速锐在直径上增加了将近9mm筋,看起来很是显眼舱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卞篓,而在同等材料和工艺的情况下摊徘把,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娃蹋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载驴。   另外夸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蓝。与速锐的非全框式副车架不同昧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮变,由于加入了电动机和管理单元靠寥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加忱鼓,因此这样的变化当然是加分的蹿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套申,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秀泼、振动和声振粗糙度污穆,欲知详情请点击这里)继偶,是个值得肯定的进步宏暴。此外峦,与速锐相同爬赊残,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垄,强度更高婪兄绣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力阀讣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天暴,现款盖保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戳,不过福特已经为此做好了准备沦,日前刚刚发布了新款柑啦植溃克斯狄滔。它采用了全新的家族化外观忻惠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茫,不过它真正的杀手锏龚,还需打开车门才能发现宏哼帮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粹馈,进一步抢占细分市承影肷浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型矗钮,满足那些对于性能有一定追求的消费者靠,比如轿车中的S5措谦辑、S6回啊谷、S7捂门高、S8等等馈扮。就在不久之前的2013年12月掏搐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前静,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型礁辱吵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惨攘。 外观啦凑需:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态台橡膏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子皆狸痕,可以随时面对那些不识货的挑衅者皇峭。作为Q5的性能版车型党帝俱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念餐粮,颇为低调握,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秸贩萄。 车型图片 基本参数请读: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出畏解配,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汇缆商,特别是车身高度经过降低玲惠聪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疯,而轴距也有细微的变化狈囤敛。   其实只要细心观察健塘础,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的偶,除了特有的徽标之外鼎蔚俱,SQ5的镀铬条有别于传统车型豹攻靡,采用的是双横条样式睫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状枷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽餐竣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆韶词。而配置方面力嘿玫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备漆。   尾部的变化主要集中在下半部分竣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力褥蜕形。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计栏眷,可根据行驶状态来改变排气开启程度热。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绷柏登,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鸿备,前者就属于少数派觅。一个是只有追韩剧的人才懂成,一个是全民百吃不厌饺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品善那粗,其实上一代车型在国内早有销售堵媚鲜,只不过跟福瑞迪太像了恐,外观不出众栏锤,关键是动力平平酮歼律,所以最后并没有收获太多痛蔫。全新速迈刚刚上市姬,售价17.98-22.68万元覆,很有幸能够在第一时间接触到这款车据,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侗媒芦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弛媳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烩。通过简单的对比晃,不难发现遁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版裳,名字叫做ForteKoup柑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机危猫,售价17.18-20.08万元小地。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版褐匣坎,它承了起亚家族的虎啸式前脸拆吝绦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甘,现在看来谈不上惊喜粒绢趁,只能说还比较精致俺酸。虽采用了大嘴的设计匡椒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赣,或许小女生会喜欢患蔽航。大灯全系都为卤素光源岭朽并,并带有日间行车灯萄凭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰誊扑趴。   走到侧面老竟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戏丧哗,但两门的设计为它增色不少仙卑,在绝大多数人的固有印象中颧拈疼,跑车就应该是两门奖尘,并且应该是无框车窗硼,仅从这两点来看瞎,速迈确实都做到了艇,开在路上的确引来了不少的目光追随挛恢浅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流通,我们一致认为车尾的设计更为出彩林搭霸,短小晚蓄、精干碧宪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受船爱。除此之外迁催,1.6T车型使用双边双出的排气管布局祷细,而且排气管口径不泻┙埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强侵。轮胎为韩国本土品牌权,规格为215/45 R17吴是曝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胖危。   当然涂,如果你选择2.0L车型的话窖壁瞬,你所看到的黑色外壳后视镜矢垄、前后包围的碳纤维纹路饰板渺脚、双边双出的排气管袭硕糕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恃。" "  讴歌这个品牌埠,或许很多人不是太熟悉棠疾来。作为本田旗下高端品牌京,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任温坛,而且在美国市掣刹,讴歌的品牌影响力是非常大的鞘几兜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力视,大部分都是人们对这个品牌不了解涣握,影响力上不去膛哇,导致在销量上确实不尽如人意屉秋肉。对于这次全新MDX的到来捷,个人持有赞许的态度澄感身,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吐,还是那句话莆,品质上去了仟,接下来就是提升品牌影响力了许俺绘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骚,大灯的轮廓更加细长镐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯里岸啤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牡抖,但内部结构和MDX并不完全相同壤围。雾灯被一条仿LED的光带替代剔纪,进气中网的细节刻画更加运动掣敲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长媒导纲,侧面造型给人的视觉感受非常低惫独,这和前后大灯的位置有很大关系侣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搽顿绞,注重舒适性阿对。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上菜桅踌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淘搔肆,而压低的姿态却更加动感困迪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱东哦克。尾灯造型相比较现款修长糖匪,优雅的感受也来自于细节的 设计详,但貌似通过我的观察巍射躬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源葱攘猾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戏搐贡,让尾部显得非常简洁品氢。   本文导航砂烈:" "  2014年2月20日草,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侠。2014年型奥迪A5的最大特点是乒培顷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蕉忌塘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肌,共有19款车型姆,售价在49.98万至85.8万锤,具体价格如下阜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表川割:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酶。配置方面膊跑,也与现款车型相同班警烩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机身割史。   内饰方面邓,2014款车型也与老款车型大同小异盖财亨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鞋,同时门内饰你健、座椅中央扶手偷妙、都采用了纳帕真皮面料薯炬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疚撼。而2.0排量以上的发动机则保持不变错顺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赦矢挎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化耸。   变化一适芭构:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化杯焊,在原有的缸内直喷技术的基础之上脊,加入了较为传统的歧管喷射捐驰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合划懒,通过二者各自的优势菏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔑搏。事实上歼,混合喷射也不是什么新的技术僧诚抨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用聊膏称。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钢骋茄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淌开创,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骂。   变化二螺填辩:排气歧管集成至汽缸盖内勘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内焊米,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力楔,从而减低涡轮的负荷蹋厢,提高涡轮寿命低七篇。同时唱,因为在进入涡轮之前进行冷却然讥房,相当于提高了涡轮的进气温度限制拣擎鲜,可以允许发动机有更高的排气温度上让溯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高死。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人团溜,同时结构也更为复杂苗朽绵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战躲锋。对此昏校,缸盖内的冷却系统也进行了改进撮迸踏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晶害。   另外该,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外久皮,还有着两项小改动浓圣。使用旋转阀目保块替代了传统的节温器莲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宠舜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虏。   根据官方消息棘裤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上封臼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唱帘成。笔者也希望在应用新的技术的同时挽惺托,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情渴。 责任编辑诲:王晨熙" "  A00级(微型车)署淳,在人们印象中这类车以实用性坏接、代步功能为主示揽奠,低廉的价格促使配置也不会太高食遁艾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茅,一款车的推出打破了这一概念铆苇,它就是全新奔奔巳斡幢,来自长安汽车藕县。   感官是人们的第一直觉反应郸奋,所以外形设计的重要性不言而喻寿,为了使人们印象深刻某答陇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涡,道理很简单送,日本是微型车最发达的市场惺颅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展强哭,在2013年广州车展上翻戚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酥柬,除了时尚的外形设计以外扩睦,在细节做工上也有着不俗的表现萌熬虚。前脸的设计整体性很高锑谰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条放协岔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影币。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匆称冬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势零贫摩,不过这一点在外观上并不明显鹃略删,这源于贯穿车身的硬朗腰线活,有效将视觉性降低概家埂,同时搭配造型独特的双色轮毂结缴噬,让这款小车看上去时尚动感胃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动低,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瞧,如果仔细比对避,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搪捷。除了引人注目的设计以外囱翅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹躺苯,具有加热功能的外后视镜敝糙、15英寸的抛光双色轮毂搅橡铣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置犀绩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诺妒解:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市射函,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d等驰。不过版,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孩券党,从内到外奴苇隶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉假,可以说是一次完美的蜕变锤煤驶。那么这款新车究变在了哪里理旦笑?它究竟新在哪窃继家?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弊棋量?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大幻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm枢,轴距则与老款车型保持一致加凛。在尺寸变化不大的前提下楷犀娠,改变外观裙、动力潦逆、内饰孺桐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关欠,2月19日这台新车也正式来到我们面前獭航讼,并接受大家的考验粕弹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条溃彼辰,但这8条是我个人认为变化比较大的纺镣惦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点康。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候旅,我就有了一种预感垛补,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢井描,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氨。全新X5给我最深的印象除了家族化外萌癸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)屁。首先笆,先说说全新X5的外观哇硕,“大尺寸双肾进气格栅”覆绥纬、“开眼角式前大灯”秸按就,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致踞。    现款宝马3系推出的时候惰挂扳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恍,现如今随着全新X5的上市欧四唐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗽靶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辉沛峡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颇贫脑,据悉居姬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯会浓。值得一提的是孝劳徽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般先胶,给人一种炯炯有神的感觉瀑。    由于新老款车型的轴距保持相同慌临,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纱估,反而侧面的腰线给人一种力量感溅老,这也使得新车看上去年轻了不少锹骏。细节方面仟始,新车在前翼子板上增加了进气口凄凌餐,突出了宝马品牌独有的运动基因蚀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缅卵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辟蹦撇,提升了夜晚的识别度韩不。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起牡禾抬,降低了风阻系数邵衔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秤官。" "  版权声明改械:本文版权为网易汽车所有氢,转载请注明出处懦。   在2003年犁损,奇瑞QQ的下线让这款时尚臼拱录、便宜吗收、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活咕浦,之后短短的几年间逛力农,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话固萍,然而到了2006年长安奔奔的推出囊酮超,打破了QQ一枝独大的局面申希敞。一转眼唾科,已经过去了10年的时间铃反,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占踞箍靛,在这个追求个性善祟、讲究品质的时代舒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抒茄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则姐烷,而长安似乎也意识到了这一点帕拍膛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢市惮靠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疏?   从厂家方面获悉裂,老款的奔奔(love)已经停产售擦池,而奔奔mini则将会继续生产销售戈恒抒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系港梆泡,前者主打精品中高端微车市吵咔俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战韧才。从定位上来看猴瓷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些略,虽然沿用了奔奔的名字旁帘碉,但整车的设计武、配置以及售价都会高于老款车型乾。   新奔奔客户群体是谁脖考?   在很多年前乱靖匣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挨,到底是买奔奔还是买QQ讥,在那个时候墒秦碑,很少有人会关心这款车设计的如何茧联、驾驶感受如何娃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宿蒙薪,省油孟叭巢、皮实毕钢、能遮风挡雨就行帛。   现如今涂晤赣,80后迫、90后已经成为购车主力咆票软,这些从小听着walkman考倦孙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颊檀教、用户体验以及品质都有着更高的追求牢渭化,因此在座驾的选择上同样不会妥协络。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浑,新奔奔就是冲着他们来的伍捐。   新奔奔主要的竞争车型是覆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伶暖,但从目前得到的消息来看厕侥,5-6万元将是其大概的价格区间稼。这个价位中既有一些合资的微型车培,也有自主品牌的紧凑型车檬畅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酪狸,比如两厢赛欧尽滥系、奥拓叛、玛驰以及低配雨燕等等车型隆唉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线截俱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些筐蓟懦,产生竞争的几率比较小胆。   外观怠尾:惊艳我、和谐室豪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辅囤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钵:高离地间隙套侮健、车顶行李架竭陕排、双色车身等等稗湍盗。没错爆,无论是跨界速鹿咎、越界还是交叉车型刻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贤必炕。不过世间万物拢嫉蓉,徒有其表终究很肤浅汕,我个人认为店监,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谋壬。所以铺村行,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时合傲得,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象程陵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胁柿叼,它集沃尔沃所有看家本领于一身俊迟锤,可谓全副武装窍得切。为了让媒体更好的体验这台车居,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呻。没有固定线路及面碧,没有领队车辆次,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戊誓虽,它会和每一位汽车媒体人独处12天妻。而在这12天里弯范,我已经和它奔袭了4100公里忱等,横跨了三个省份限捣绿,体验了柏油赛道癌、软土拉力同陌创、冰雪漂移芭袄犯、高速狂奔蔼宠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话富颧韧,当然洛全承,最终的结果是掀喉媚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埔斡扑,正所谓日久见人心冗突居,交友如此染戚,试车亦是如此称。回到正题粮拆堆,和往常一样触姐首,对它的了解还是先从外观开始协烁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生攀,相煎何太急”这句绝句辈颠物,而在雷诺—日产集团旗下擦堂稻,有两款车正在上演着这一幕皖阜伪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瓷慌,还有这出色的越野性能酥形。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酶宏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惜凹雇,买谁更划算逗棋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弦缔摆,作为英菲尼迪的顶级SUV某赂魂,QX80的售价高达152.8万米,但经销商处可以优惠16.2万农假,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雄,虽说16.8万也不是个小数目灸衫胸。但对于消费者来说航,一个日产苗狭悸,一个英菲尼迪加,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌退。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盒,它的身材绝对够大颇稗。从上图的数据来看庭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙门,尤其是将近5.3米的车身长度琼,会让您感觉驾驭它有点困难喂叉楼。另一方面配尉垄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讹魏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现褐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解统,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夯汉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅池割。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足能,同时也显得异常凶猛忌储。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锌驳艾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大办伶,整体造型圆润摔瞧惹,没有多余的线条作为修饰薄忌廊,但是反而会让人感到车身很厚实划猩搐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞到。同时注意它车窗的设计瑞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱害嗽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纬贤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感裸案笛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计立,也没有了那种霸气挎,转而给人的感觉是设计很前卫巷氯。车尾的饱满程度与车头相呼应着玲得刀,丢去了上一代的直棱直角适购鳞,饱满的线条凸显着丰满的层次感寺寂厦。   日产途乐蜕毖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华思,虽然脱胎于英菲尼迪车型剧,但途乐依然拥有自己的外观特征犊禽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性函嚏房。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溅得急:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瓜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号壕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锻氮眯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底葛剿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诞违感,成为了车头亮点之一鹤倡通。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术彭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型箔,这项配置自然是少不了的颧欠。我们可以找到4个摄像头纬蛊,它们分别位于车辆头部淮恰啪、左右外后视镜下方和车辆尾部蜂芳。以便在停车过程中咳起,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况驮墨,让您更加自信轻松的把握泊车空间涟入蒋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头戒省丛,大大降低了停车时的事故发生八。   途乐   通过对比发现嚷貌窍,两车在外观上的配置基本相同钎,差别仅在日间行车灯上愧梯慰,不过随着QX80年款的推出十孰,日间行车灯的加入应该不是件难事吓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翟摹,在相差仅有10几万的时候寒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疽。    责任编辑肖拓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泌蛊持,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耙,除了奔驰G县猴、丰田陆巡系列庐逗、牧马人等百唉,双龙雷斯特也是其中一员寂,而且雷斯特还是柴油车堤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值火际,以目前的接触来看钞卯,双龙雷斯特W表现不错达诬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蛔芬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前珊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赊情,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”洁。当然方貉飞,在随后漫长的几年过后痞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌离。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秤响,该车型最大的特点就是其尾部造型未疏托,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纹线,宝马方面肯定不会承认任,但从年份来讲激叼,明眼人一看便知扰。   外观醛蓄搞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手箱,该工作室的创办人正是乔治亚罗米京,不过大师的设计未必符合所有人的审美及司绒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猾杰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调趴赦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贿阔扛,但为了照顾空气动力学与线条流畅痹漂彭,雷斯特的车头是圆的瑰精孪,所以在当时看来有点“离经叛道”旦捍鸿。   而到了现款的雷斯特W妻吐,这个“小问题”被修正了酞竞,一体化的设计已经是大势所趋累陪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谅肥绞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炔吓熊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别男厩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少位涝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相插任刚。通过车展上的展示孰登石,小编已对这款纯电动车型有所了解嚎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验习,时至今日炯氛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菇坟。据悉芥,之诺将在今年的2月份开始接受预订蠢境,上市后将以租赁的方式面向消费者擦泡寒,具体的细则目前还没有公布此,上市后会有着怎样的表现怪茫,我们会同大家一同关注号拉祈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菠撕诲,简单了解了一下之诺这个名称的由来肯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赊汲份。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撼,毕竟是基于宝马X1平台打造交掸弹,因此在多个方面相似度高也并不为过市妓僵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芍兼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现懊咕久,其具体的表现如何兢佛酶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验摊卸。 责任编辑矛:沈楠" "  版权声明拌两:本文版权为网易汽车所有搬南适,转载请注明出处交辖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泼拉欠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悔棉。它们的可见程度免,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脾觅。可见度甚高的两个文字的组合煌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盛拓匙。因此霉罕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车检仑郝。哦七,对了守叙暇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思屠脊陋。意大利人的自信护韧枷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啡抵空:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用薄特犀?咱先从减开始说起覆魔餐。 Q骗慰毯:致悦只是切掉屁股的菲翔么僚独骏?   A慕古:非也绘,前脸亦有修改沦瓶谴,整体风格统一钳,协调度很高钦。   我相信Roberto Giolito先生化,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓤德抨,在设计Ottimo的时候供,一定会更加从容仙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瞎层,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思据。在他的心中共腹,应该有着太多关于年轻篙疼前、活力的理解蝗,而这恰是Ottimo的设计要点双。 外观总结   赞附涛仆:个性鲜明母桑、标配LED示宽灯胖剧、轮胎用料厚道   弹戊挛佩:低配删减雾灯   " "  版权声明落:本文版权为网易汽车所有痘,转载请注明出处吭揭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾项匙趴,虽然距离现在已经有两年的时间驾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象粮突。而今天库,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炭投丁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勃沉,并且还是一台后驱车宠侩。没错晤祟射,它就是华晨宝马3系肺弛钢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)触,其配备了2.0T发动机磊毛钦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟地、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焦蟹隆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱硅抖庙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现夹桂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗填教。不过在今天的冰雪试驾过程中湘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)誓钉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淳伴,必须先打好理论知识的基础谭敦。于是在摸车之前漏谴鞭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课硼花。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关期焚驼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着旗掳巫。 ● 项目一   热身结束了辅径境,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伟。第一项内容便是加速和刹车辩汕,是不是觉得很简单蠢顶伟?其实里边的门道儿多了去了能垃。   在项目一结束后丹士,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式我,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灯。一开始大家相差悬殊鸿踢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桶。接下来的项目二会比较刺激一些立辆华,经常会出现手忙脚乱的情况危竿,但只要理清思路按部就班的做腾奈罢,想要完成整套动作并不是很难蓬惺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哼憨沏:本文版权为网易汽车所有途梆,转载请注明出处浮前。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肯褂谜,不过始终都仅有手动挡车型犁筒锨,虽然目前销量也很出色河,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寄犊阂。好在这一短板即将成为历史韦酥墩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出煞,新车将于26日正式上市察习农,我们也于第一时间进行了试驾体验庙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外副完,在外观方面也有变化片。新车根据高低配车型提供两种外观方案恃樊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茎,而高配车型则对中网李、保险杠造型吠、轮圈和后反光板都进行了重新设计旅列涪。值得一提的是馈倪碗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匠扯。   新样式的轮圈非常动感剿临哭,在同级车型中实属罕见荒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致溅怕,轴距依旧为2725mm逛膜荆。车尾的变化相比车头要小一些怀玻坟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饱,不仅可以提升安全性飘,同时视觉效果也更加出色滦。 有态度【试驾评测】昂碎嚏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抚兼?   扫一扫无,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搓棉,一汽大众全新高尔夫正式上市嚼脊疼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款金,其中1.6L拥有三个车款鞘驹弟,1.4TSI拥有四个车款委阜晒,官方指导价为12.19万元—18.29万元梁。具体售价请见下表彭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力第四捷,但是却拥有三种功率版本皋伎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绘梗袱,因此在动力系统方面撮,消费者有三种选择诞。    我们从上面的数据可以看到澈弗享,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烩凶,1.4T低功率版是主流之鸭洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右层。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氖奉,但是它的售价高达18.29万元绣,相对比较贵叫禽。    全新高尔夫提供九种车身色彩赖,分别是塔希提金糯、唐古拉白擂匆、珊瑚蓝抠牢、魅力紫送陵绦、玛雅红挟、季风灰素忌、水晶银以及深黑和极地白售颠。 ①膏矗烘:16寸Cosmic款轮毂 ②策:16寸Cubix款轮毂 ③棘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂午本,其中15英寸的一款啼腿撑,16英寸的两款罗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备画惊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瞄虱陈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淌韧那。    全新高尔夫提供标准座椅锣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅罐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搓荣车,舒适版车型则都配备舒适座椅淀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钒杜。    在材质方面接缉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尸潜藩,分别是上图所示的DianDian黑色织物翠仓帽、Zoom/Merlin黑色织物魏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卷,分别是Vienna黑色真皮钦半南、Vienna米色真皮翰、Alcantara黑色翻毛皮羔宦、Alcantara棕色翻毛皮汰藉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巢受,有两种风格可讶砂彻荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浮评,同样有两种颜色可亚魄搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嘎廓,有黑色和米色两种可汛崽住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挪。    在车内外装饰件方面肯磕就,不同配置的车款也有不同的安排首烹。像侧窗下沿镀铬装饰条搅沮、双排气管吾、镀铬装饰双排气管慧、动感鲨鱼鳍天线际乏任、真皮换档手柄陀痘、科技质感装饰条为、金属风格装饰条但碍墙、碳纤维风格装饰条等等戒瑞拐,针对不同的车款都有不同的配备椒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淀挂泪,配备有MKB多次碰撞预防系统久潍、ESP车身稳定系统烘、ASR驱动防滑系统嘿爱形、XDS电子差速锁惶、前排侧面安全气囊擞糙、后部4探头倒车雷达埠灿、前部行人保护系统泪、自动静态转弯补光功能等等磷瞳,但是在舒适性以及功能性方面炕,并不是很丰富估险,但是也可以满足基本使用躬恨裸。   1.6L自然吸气车款如何咽碌贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐⒓峙,它拥有手动时尚牌户戳、自动时尚以及自动舒适三个车款穷圃那,手动时尚与自动时尚的配置一样扣歇,在价格上二者存在1.2万元的差价颂,主要是变速箱配备的差异毖巾。所以在配置对比环节廉鳖别,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元槐偏,差价为1.1万元帘笆华。    在配置对比的环节我们可以看到拢琼妨,时尚型与舒适型之间的配置差别宛汲挠,大多数都体现在外观内饰的装饰件伙,以及车内一些常规功能方面炔蔡摧,主要是顶棚储物盒健殿科、后排中央扶手挽卉烘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冯斑淮,实际上最有意义的差别在于全景天窗剁、后排出风口较冲拭、蓝牙电话错、定速巡航袄、驾驶席座椅腰托轨溉、TPMS胎压监测系统这几项上火佬,不过在这几项配置中卿理,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置艰,尤其是全景天窗犁。    从价格上看及绷,二者的差价为1.1万元魏涪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纳杏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寥疥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弘傅,所以我们在这个推荐环节单,更多的倾向于低配车款沫。 责任编辑驶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发税霉。它采用了全新的DS家族式设计风格摩,延续了一贯的法式浪漫风格芬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素擂龟滤。新车基于DS5平台打造卡匈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机景淬抄。预计在3月左右上市秋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碉啦程,让我们一起来看它的表现如何汤。 外观泉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅滦袜,却多了一些时尚及科技感辅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屡翟庇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感夸损熄。镀铬装饰拿捏的也比较好痹赴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌劝逻士。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品顶豪。也表示着DS的品牌走向独立闯痢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宏,有着都还算不错的账面数据琼伙,车身长度为4702mm谱筐,宽度1840mm卜偶,高度1515mm.轴距为2715mm硼屯。上市后会把目标锁定在奥迪A3箔表关。 车型图片 基本参数吝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磨柏,除了前车6颗驻车雷达之外骸牢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咎畅崎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯店籍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞧,从视觉上拉伸了车辆长度颠握删,尾部设计了一个小小的尾翼技惯关,尾灯下侧字样表明了其国产身份刑仇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妒判盎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方渭差,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件北苦屠,真正的排气隐藏在了下面虫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型切肛托,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宝:高离地间隙替蓟、车顶行李架魔、双色车身等等掳。没错伪芭穆,无论是跨界婚氨、越界还是交叉车型焕嫂蹬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辑夯粱。不过世间万物阀,徒有其表终究很肤浅涎咯,我个人认为硼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霸设。所以脖槽笺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾池旧抒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时污捎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象飘灌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龄,它集沃尔沃所有看家本领于一身缉才佛,可谓全副武装检挺。为了让媒体更好的体验这台车疮缅嫂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厘海。没有固定线路柏惦,没有领队车辆赋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闷,它会和每一位汽车媒体人独处12天棘肥掠。而在这12天里霸,我已经和它奔袭了4100公里沙氓,横跨了三个省份坦,体验了柏油赛道台砰、软土拉力聪、冰雪漂移瘸股怀、高速狂奔晃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锨,当然掀,最终的结果是虑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚷寄森,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丁淋猩,正所谓日久见人心沧督,交友如此豹宛,试车亦是如此携牛靡。回到正题钞,和往常一样囱菱,对它的了解还是先从外观开始念拒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闹沧、多样化是一种趋势淋蹄裳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况夺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白前敌捆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卡台。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦司,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蔼酸采,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型菊雷,上市至今保持着约5千台的月均销量贸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型釜尝。 外观/内饰对比剔仿罢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邵,毕竟师出同门享懊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管洼甸尉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饥,远看很容易被误会成排气管峡品屠,但事实上真正的排气管被隐藏起来燎聪,整体尾部设计显得层次更为分明呕食磷。低配车型配备有倒车雷达妇,高配车型还配备有倒车可视厘培袒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拧染,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豢,修长的车身与宽厚的D柱怀,加之出色的后排与储物空间关田,俨然就是一副旅行车的范儿赐疮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm棋痊,它完全可以称之为旅行版朗逸绿刻刹。    车身的线条连贯自然甭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观步颅纲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肪群肉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沉僚峭,调整了尾灯的白色灯带位置甘阂算,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端裁底拌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佩壁颧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泼呕司,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妓省,内饰板件的用料以软质材质为主落举烂,接缝及做工也较为精致挪漏,与同级车型不相伯仲将淋。从实拍的车型判断哨畦,自动空调芬侮汰、ESP系统廊奉、电动座椅江翔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型世,至于具体配置还有待官方公布绢仆妮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撤鲤,同样是大众家族的传统布局嘿换蒋,整体的感受都很不错氯息,方向盘工斑趣、中控台的每个设计很都容易上手算夕,从材质上来说测颅,朗行是塑料感有些明显的宦,好在其工艺上还是有保证的昏,并不会有很廉价的感觉挞东石。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后混晦碌,销量在整个家族中表现最为可观蕉燎裸。近期持癌钮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市地巳涧,新车主要变化集中在外观棘渴,同时针对颜色既眯、配置进行了调整沁痛秤,以保证其市场竞争力扩芦。在豪华紧凑级细分市场中霖浑段,奔驰A级是CT200h的劲敌之一袭贬涕,通过下文的对比分析寒陶蕉,希望对有此购车意向的网友们一点参考票磋。   备注熬衔肋: 为更直观的进行两车的对比分析渭逗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260采红、CT200h F-SPORT)丁胸先,市场优惠参考自深圳市场缴。 车型图片 所属品牌骨趣瘦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动甜,内饰做工精细    车身尺寸方面痹瘦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毫侣绥,其他参数均小于奔驰A260茂彤。从外观和内饰设计风格上看喉崔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑康,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撼俄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺衔劲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后杏哩丁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样石衔镣,全车充斥着力量与美的线条蹄咳瓮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蒙贸,硕大的单条幅进气格栅娥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吮畔小。    相比极富视觉冲力的前脸造型曹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舌撇摄,但并没有脱离运动返婆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冲跺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汀却杠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素算,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型且沽,同时下侧雾灯造型也有改变谱其烹,车尾部也进行了一定的改动弓十,整体感觉更加运动价。另外临鲜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”翻递,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配曝纲筐,形成强烈的双色反差伺愧投。    F SPORT车型装备了整车运动套件虱,涵盖了运动调校悬挂裤答、运动包围掣、运动阻尼减震器蕉士、熏黑运动轮毂爱、运动车门脚踏板科抠、运动型铝制加速踏板丸抄、制动踏板算、脚歇板等面褥涩。    三幅式平底真皮方向盘粳闯哺、红色元素点缀的空调出风口赖末本、铝合金踏板魄、仿碳纤维装饰条等等潦牧蓟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感督摊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格繁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恃麓,将方向盘伎挫莆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扰灌浮,增加了便利性零谢赊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动葡煞幻,分散了注意力懒编。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间摄,是多数第一次购车家庭的首选要求范膜耽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汗勿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锋瘟锯,会有怎么样的变化廷,一起了解一下俱萄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舅壁,镀铬进气格栅增加了些许立体感回,更加显眼的X造型前脸十溃到,迎合年轻消费者的审美碉。大灯的改动有些另类畦坞,在我看来接受起来还是需要时间的潞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诬,新款在车身尺寸上有所调整狭梨陷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捣性佰,轴距保持2600毫米不变伺武编,相比现款仅车身尺寸有所增加呜。   车尾的变化不大毯部扁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板里呻皆,以及牌照上方增加镀铬饰条敲,尾灯造型无变化洽滩。实拍车型为高配版本秀拾,但仅配备了三点式后倒车雷达虽拘。   新款的15英寸轮圈造型不错迸,轮胎选用优科豪马裴,规格为185/60 R15辰,备胎没有缺失癸填,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置京。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谦伞,在年轻人中更是屡见不鲜少靶炯。在学校要有个性肪,在单位要有个性睫甭,穿着打扮要有个性叙篱,兴趣爱好要有个性协。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢薪?如果你有这方面的兴趣但,那么杰德将会是你不错的选择商惟片。可谓自成一派的它畦库,凭借着并不起眼的车身尺寸祈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间貉旗保,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坟话?还是旅行车喘体?或者是MPV泼窜?但这都不是事儿伟吹,只要适合自己就OK硅恢吝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哩,喜欢接受新鲜事物的他们钩,正好与杰德不谋而合酱绍团。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秸腺,此外墩鹿塘,六座的乘坐空间惰,也足以胜任日常的使用需求管凉帘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碘摩擞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丸田鹤?自2013年9月6日上市以后驴冀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梗,力压大众途安和马自达5等竞争对手恒,它用事实结束了我们的疑问将朔榔。除了这些踏歇累,杰德还会带给我们什么样的全新体验揭,让我们继续往下看嘶。   " "  若是经常关注汽车之家的话文,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啦颊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”供。虽然我们这里并不提GTR洗寐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何廷停,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富矢担克斯ST功电,令人刮目相看体尚步。与此同时劫嚷爬,在秦身上筏孤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料列、做工以及舒适性表现上的明显进步蚂精呐。 外观造型兰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巩翘逆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逝慰,近年来推出的新车型如速锐蛊缅、思锐以及大家眼前的这台秦封酱,都可谓一个比一个漂亮环步。就以秦来说唯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吠,很是亮眼蝗然,同时也营造了较高的前脸识别度五熊。   车身尺寸方面捻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吹倾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梦蒋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铜篓,2670mm的轴距表现则处于平均水平冕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同柔肺,其整体感觉与速锐大同小异肠炼菱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯徊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接靠歪暖。无论白天还是夜晚唾,该车的车尾识别度都非常高羡侗。而且内部的光源仿手扳,除了转向灯为普通卤素灯泡外东缕补,示宽灯寺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED害睦缓。   充电瓣、电桩安装及质保/售后介绍捻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口厢莱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包煞酸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唯粗汉,据官方资料介绍撕荣,充满一次电大约需要5个小时左右拷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)焊北谁。   同时隆徘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瓦彪徽,虽然价格并不贵雹卡,大约在6000多元僧涕,但对申请人有一定的条件限制并类,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)牵嵌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)焕亩嫡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准池贰白。当上述条件都满足之后函伯虱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请攫拒,如果一切顺利革半,最快1个月内就能安装到位并通电使用插。不过目前末棺,秦还不能实现快速充电巧干肋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的环红,只是目前还没有这样的配套充电设备路舞华。   针对秦的特殊性女,4S店内还为秦准备了专门的维修工位彩揩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稗。其中疥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钩颊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋墟、绝缘手套和护目镜等设备牵,并规定在检修车辆时必须两人在场浓。以防车辆万一发生漏电绷憋啃,威胁到维修人员的生命安全物。   与此同时雌裴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浑垄锣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组庙班。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同渐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型础,整车质保为6年或十五万公里滤阜露,电池组为10年或二十五万公里)弟邓。总之行鹃贺,从专设的维修工位抛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瘟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腹镭郴,而对消费者的购买更是一种信心的保证畅歧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前劲,中国汽车市场刚开始发展藐窃,市面上可供选择的车型可谓寥寥榔戳,在那样一个年代翁介,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准几,并且在之后的相当长一段时间告段痉,人们心中仍对它们有深刻的印象武菜。时至今日汝亭率,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择限希,在数年激烈的竞争中幂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下夹。这回歧憋辖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹿凌唬,我们也借这次机会为大家做个全面对比偏嚼什,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车譬楞亩:外观内饰(包括设计和做工)活罐、配置签纪梧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)欺物、储物痢导、油耗吻斯、驾乘感受虽、加速性能豹卸、刹车性能浅摹本。同时泞汹拒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别昆遣驹、同价位车型的什么水平艾感芜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元阔垃蛇,目前约有6000元左右的优惠丹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元竿篮食,在优惠方面差别比较大兄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烈,根据论坛中近期的提车价格匈屡颧,9000元的优惠还是有的烯。目前唤滇,两车的售价依旧属于同一梯级咕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梆,只是配备了卤素大灯及雾灯靛氛,透镜糙、日间行车灯这些都没有抽陕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系韧芬穿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置身吃故,因此我认为两车的配置可以理解臼,符合同级水准推。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挠拷被:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比落缅,两车的各项参数也处于伯仲之间斗迫篇,差别在6cm之内尽鳞挪。在车内空间上的,两车的表现也很接近菠,我先剧透下吧凭,结果可能跟你们想象得不太一样峰唤。   相信看到这里缄嘿夯,大家最担心的就是如果车辆没电藐脑,后备厢是否还能打开的问题色。捷达看来是妥妥的没问题河琴廷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑官,它的后排座椅靠背可以放倒写琉,之后即可顺利从后备厢取物罐必波,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扰嘿。   在倒车辅助上矛,捷达配备三点探头悉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配焊姥蠢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嫌贸腐。这里多说一句砍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寇,让人觉得很不大气竣钝,并且低于同级别的水平硕群,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涣龋,舒适型也可选装倒车影像肖,比捷达厚道一些氰谜。从普及性上看软双,能够达到同级别的平均水平粪搭爸,从功能性上看熬,拥有倒车影像的它则高过平均线了庆,给好评啥碗剔。   两车都是15英寸的轮圈腿释查,造型上也是各有风味纳,轮胎宽度也同为185mm确活缝。从售价上看纱捶绅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俱躺订,让我们在后面的制动测试上见分晓嚏氓款。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绊香,借着中期改款的机会萌酪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腔缚厦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拣拳脆。应该恭喜它良,至少在我眼里窜丸,它确实达到了自己的目标澄。过往凭借动感的外形暇嘎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它峨涩频,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桐林类。   只可惜窃咳坞,刚上市不久的2014款起亚K5硕现逼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择概,而且它们的价格都处于K5车系的高位即方,受众群体并不大猴摊。前段时间陪盎肃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析婪篓,并撰写了《起亚K5购车手册》揽头稗。文中恭涪部,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型览髓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乏逗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色配吐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH韧恰冷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烈旱。自从起亚筷却、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后憋丢,互用研发产品的例子不胜枚举逆册,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赂惊。该发动机的最大功率为245马力傻缕、最大扭矩达到350N·m菲,账面数据处于同级别的上流水平珊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弟入,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赶。   在涡轮增压祥秽率、缸内直喷等技术的加持下斑湍捶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m敛茨,并且一直持续到4000rpm放枢。得益于涡轮介入较早卯拼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酞标,而且它的油门也调校得比较灵敏耗律。在实际驾驶的时候湿叫森,可以感受到它的起步轻快自如豁摩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余雀钩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比佬外坊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些硅县,但差距并不像数据相差那么大挝丰燎。在整个低转速区间蚀店,它的动力输出不算直接腑爱,缺乏一点活力鸥览骗,给人一种有劲儿使不出来的感觉裂。   于是桓,我把油门再踩下去一点娩褂,动力突然来得很快疥喇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然偶齐,毫不费力佰,而且可以感受到车速达到120km/h时虏靶淖,发动机还有充足的动力储备夯。它的中段加速能力让人满意灸驹,虽然依旧缺乏一点活力猛同,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴铰爸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杰焚陈。   还是差点意思蜕敦怜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感红凑寺。于是炕厕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谱,6速手自一体变速箱切换到手动模式磺秽娶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的担称。它的油门响应足够快嗅,发动机的动力输出得到更好的释放鞋茸,方向盘的反馈也更加扎实享稿。除了SPORT运动模式外记,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绦,运动特性从SPORT纲蓬邵、标准到ECO逐渐减弱碉腊,驾驶风格也逐渐趋向安逸矗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旅,平顺性极高檄,而且动力的衔接也让人满意娥难豁。若以80km/h的速度巡航卞侗爸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航倪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孺桨,对于燃油经济性的控制也让人满意祷。同样值得表扬的是降挡速度废,在中段需要加速的时候深踩油门沸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出椭,而且换挡冲击也比较兴Α,不会让坐在车内的乘客感到不安始寺。   前麦弗逊涡、后多连杆的独立悬架底盘结构捻,在调校方面仍然有很大的提升空间贫刃袍。它的弹簧足够硬疽,但是减振器的阻尼不够大疤漓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底修端挪,会有细微的震动传到车内肝圣睬,以稍微快一点的速度过弯士陀,车辆的侧倾会比较明显氏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳估卧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题灯,舒适性让人满意陈,但如果需要激烈的驾驶的话铜席,后期对悬架的改装很有必要壬夏汉。   它的刹车盘相应加大了尺寸就,刹车的力度足够闪撵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赔欺。具体表现是份得成,刹车踏板的前一小段是虚位色汾陛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挡郎,制动力度会突然加大峭辛,需要一点适应的时间感教。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粉磨,发动机的声音寸妙、振动都非常小设蒂。然而痊,在速度上来以后空派,噪音的上涨速度也很快甫集协,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坝柿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显既。   我得承认疙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数刚踏,但在起步和中低速行驶的时候澄趣赶,动力参数上的优势并没有完全体现出来赊淀刨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处超逻滇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酵逛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”视病。当然模内,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型黎。另外愧贺苹,值得一提的地方是常搓,在动力提升的同时闹桐懦,它还加入了行驶模式控制系统隧渐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用戳概,它的动态性能相对有一定的提升防肖,开起来也更有活力和乐趣诉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瘦垃抚,只有手动版车型销售媚楼搅,导致产品线还不够丰富兔避酪。而就在去年11月案,海马M3终于推出了CVT版车型附莽可,7万-9万元之间的售价氦雌淖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求接屏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贝鹤埔、逸动撅急、宝骏630以及启辰D50等车型蔽概,竞争还是比较激烈的撅瘫翁。作为一个后来者抱返巨,海马M3是否有足够的实力立足蓬客节?下面我们就一起来看一看氰。   动力遁廷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择理,其最大功率为82Kw鲍捍彻,峰值扭矩是147Nm苹馆。从账面参数来看搓跺辜,可谓非常出色彩镭尘,一点不比合资产品的数据差栋。对于一辆紧凑级轿车来说纽肮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嫂。    开起来的表现蓟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强驮憋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”讽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卯僳唾,如果想要充满信心的快速超车柬瞪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择藤虎。    我知道会有人问稗蕊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗劲?说实话算河变,我觉得大家都没什么区别努,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挝,也是低扭不够强李,需要靠高转速来增强加速能力脖没檬。    可以肯定的说哎,除非是加上个涡轮增压器烂碗。否则的话鲤拌,这个级别同排量产品之间的动力表现妇票培,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凰趣。我个人觉得东雾,这只是消费者们需要认真衡量的一点菩附,而非全部杀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在厘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感竞物,动力传递平顺连续的特性单骋报,有效的提升了整车的行驶品质感讳。顺便说一句漂赎党,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尸括桥,这也是比手挡车多花点钱的好处淮涩械。    深踩油门时姜七,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寐每,来保证动力响应足够顺畅挟躲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内使裴徘。此外督抄桔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胳,功能性极强凰泡僳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刨尖卫,g值才开始达到最大的0.366g讼势榔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内槐,此时车速大约在30km/h左右勒构,达到60km/h用时5.24秒醚寡,冲刺到100km/h用时11.45秒斯马澜。    接下来看看海马M3手动车型赖观,在加速到2.5秒后眠次,车速已经达到了差不多40km/h饰,达到60km/h用时5.01秒扳鲁,冲刺到100km/h用时11.28秒潍颗,比CVT车型略快闷。如果不较真的话控酞,可以发现二者的差距其实非常腥游恪,相应的在日常驾驶中其实也一样嗓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米菱虽廊,就这个成绩来说虎,它的表现只能说是非常一般剖叼饥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言丰武蚀,它的表现就算好多了诲。 责任编辑瀑困:沈楠" "   近日屉,宝马官方发布了新款X3的车型官图阜猴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盟活彪。从新款车型推出的速度上来看怠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视滔吻双。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量炮度鬼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闯塘。    早在2003年囤洪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凯柏。10年以来啃起,宝马X3已经销售超过了一百万辆幢,自从2010年上市合,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作须藕。因此遍南虑,2015款作为X3的中期改款剩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中列枷理,优化后的大灯组造型靛涉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窗痘金。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钡鹃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感柏庞。通过官方图片回,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时床,也融入了宝马家族的最新设计语言乐,与新X5一样采用了新的中网边框设计连汀,在视觉效果上更具冲击力埂。    在头灯部分鼓舞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哦础杆。另外弟岁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贯苗,配置方面它还可以选用全LED光源祥被赖,再加上选配的LED雾灯鹿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质畴姆。    新设计的前保险杠极具力量感贿返赣,并融合了镀铬坟饭旅、塑料格栅以及金属护板泼犀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型墒辜协。此外萝春涝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中膊虱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂噬,也使整车更具个性化风格豢娩速。    新款宝马X3的车身尺寸分别为心炯:4657×1881×1661mm巫嚎范,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近稍丛脾,轴距也同为2810mm奴偿某,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异岛嘲戳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别保疥论,从车头一直延伸到尾灯的腰线烦词的,让车身看起来更加犀利且极富层次感赔伍辖。相比变化较大的前脸量,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计丸痊姜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搜鸵赌。相比X5鞘,新X3的尾部更加耐看砍蛋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感咎竞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鳞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守啸,视觉效果并不是那么给力签蠕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饱钡霜,新款X3也不例外泰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板激、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前购实、后部的防钻撞保护装置忙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芹俯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磁握穗。此外窃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棘。该车还可以选择六种车漆堵挟梳、三种专有的18杯图、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堡识算。 责任编辑辩烦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舱菜:Quattroporte(总裁)瓣岛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标塑赐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV让:Levante棺,还在2013年4月的上海车展上撬舶雾,以全新总裁平台为基础邻痴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粹牛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4囤玲拿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苔:Ghibli……   以家族设计为本绰抚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弟,改走豪华中大型轿车的定位伸景泻,车身尺寸长谐仕陕、宽校、高分别为4971mm镐乒、2100mm和1461mm飞氰,轴距则为2988mm沮航,直接锁定奥迪A6秀赂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坤厕溯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征础表,且融入全新总裁的轮廓特色涩,以紧实并极为流畅的曲线堕侣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格切。    于是在车头设计上发惹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽千、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩愤弄沟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面魄敌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样煌郡联,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尸,将蜂巢状格网嵌入其中犯,且尽可能地加大皆关第,再搭配角度更为锐利匡伤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鲤涣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冠叭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碱,所以厂商在Ghibli的车侧姐,除了保留前叶子钣鳍状孔道梯搂伐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苔痰,也师法了总裁车侧的设计课蹭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袍括娜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没什誊,另一条线则从前门下方迸出辣,向后朝车尾紧缩鬼,滑顺动感且充满肌肉感漠,并正好可呼应更翘的车尾设计汞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上对,速度感浑圆天成艾。 内饰向旗舰看齐枫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上化怜缆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿手捞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同耪碑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计端耙,也把声控拆哭畔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擦算,右侧拨片负责手动升档鹃、左侧拨片则能提供降挡绩帘胳。    此外很灸,三辐式方向盘的前方摄怯届,一样是借自全新总裁的蓝底白字崩岸露、双环式仪表盘谦匠肆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姐底渤,左侧则是表底超过310公里的时速表试括吠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕分荡,可提供显示油量撤化、水温筛烧丰、挡位与导航指示等行车信息哺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挖蒋绍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颅涸履,告知驾驶者目前的驱动状态辈。    和总裁稍有不同的中控台坦许垄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟外,以及可触屏操作的收音机电台选择麻桃、音源切换喀末慈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灯尉茎、空调温度摩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕森染就,空调出风口则移至屏幕的两侧拿,下方则为恒温空调系统调整出风量脖捷释、温度与出风口的位置乏,以及音响系统的吸入式CD脚玫,设计上较总裁车系更加简约萄,但用料与配备完全向旗舰看齐趁,展现了十足的诚意玫虎潮。    较为可惜的是财,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm藏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性太毛凄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乌烦,包覆性和支撑性也非常出色担糠。    但是后排方面轿凛、便没有像总裁那么充裕摊,尤其膝部与头部方面潦催尾,身高174cm的笔者坐进去后彼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晌痹苗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞧乾,也刚好替前獭骗媒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膘。 责任编辑碴扣裁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剂袜?后来一看狸毙氰,哦酶逆,原来CC是“Cross Country”伺乐镀。继续了解发现有点意思互凉,底盘抬升凸筛、高功版2.0T五缸发动机撩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烯讼栓:目前的普遍规律是皖负,产品分得越细募贸,总销量提升越明显锣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纳,它的引进靡赶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦类掏椭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板埂骋,主要分布在前脸和车尾枢窍,从外观区分它和普通版V40很容易熔驴。底盘抬升12mm篓,这么小的数字对视觉效果影响不大搔敌,整体协调感没遭到破坏即怂庇。    车厢内部拧梯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赡挟,除此之外内饰并没有过多特别的设计锻方话。之前我们已经发布过实拍文章错纽蹈,车身相关内容有详细介绍谁,因此这里只是简单提下要点到,就不再重复描述了飞配碉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机被,最大功率214马力食惨,峰值扭矩300牛·米揭摔,型号B5204T9泡速,是普通版V40那台发动机的高功率版本奥断领,那台机器的型号是B5204T8叙朴佛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒违钩联,今天会是什么成绩幸恨?稍后揭晓惰。    变速箱没有变化夹挖搔,依然是日本爱信提供的TF-80SD贰堤,六个前进挡缔,带手动模式和S挡芬梦达,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT摄半,奔驰A级用自家的7挡双离合旗砷祭,沃尔沃这台6AT暂无优势咳萎牢,目前他们还没有新产品投入实际应用泪,理应加快脚步遂。   驾驶慷畦:邪恶的S挡    驾驶部分刊,我想说说D挡和S挡的区别稍幸。看起来挺初级的一个话题错晦类,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂省。D挡油门响应迟缓抨携祈,在激发变速箱降挡之前隘犊释,需要稳稳的谦省泻、持续性的向油门踏板施加压力攻举,慵懒的降下一个挡位之后溃逆胺,情况有所好转抡逻渐,动力给得稍多薪咯,也就这样欺啪米。    不满意对吧舷尽煌?可以把排挡杆向左扳到S挡笔诡,切入“邪恶模式”献。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)金稻,转速拉高1000rpm以上窃碍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来此妒版,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绰挝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出把薯去,脚踝每动一下埂,车身就顶起往前猛扑一下僵朽缴。深踩油门匹劝献,转速迅速攀升畏蘑,跟D挡时判若两人隘,两百多马力据、三百牛·米溅,在这个尺寸的车身上爆发出来棱努笑,过瘾锑。    激情过后细细品味粕,这套动力总成有两个弱点需要改进离,一是怠速时振动大坊伴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动洛,影响体验;二是低速行驶的平顺性咳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烂武青,1商式乔、2灿侠殊、3挡之间可能频繁切换惶熊苍,动作应该再细腻些繁尾壁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乾稼,选择“全功能”项丹,不打转向灯就变道粟川喝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道羌攘票,回正的力度不星鸪ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进裁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争案拨窖,要么关掉方向盘辅助常,仅保留振动提示即可陆泉稼。   绕桩拓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣会肪软,在绕桩场地很讨人喜欢砰限。车头响应比前驱版本积极忿兔裁,入桩动作稍猛水辛垃,车头好像在被一根绳子拽着走虱。给我留下深刻印象的是控嘿,这款车的极限要比前驱版高太多饺,特别看了下休,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h澳腻。上手容易奠马叮,但是需要注意别突破了极限圈扇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点镐悉:一旦超出极限胜,很难把车身再救回来诵愧。 责任编辑马颂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7琉送:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足但常冗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始般渺迪,就一直困扰着我们的问题日汗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痕。马力越大的车就越好么那陷?绝大多数情况下答案当然是否定的逻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外池。随着时间的推移次浓忌,我们有机会做这样一个有意思的选题袒。   让我来说明我要做的事情脑男:我们有三辆四门轿车守廷,合计拥有1657马力完。看起来确实有些夸张拳久玲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扑福即,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞎倡拼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惭借,但是这个570马力的怪物一直没有车逝悍,直到我们完成这一特别的测试一周之后磁。我们只能使用520马力鲁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo熟唾孪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力册认秦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倍刨返。   另外一辆是全新的奥迪RS7卯迹碍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抠,拥有560马力的出色表现徘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8黔,在K&N工作室的台架上咯亥,它的轮上功率达到了479马力畅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骄伪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器忍,用以获得更多的功率输出楷搐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涵狮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力划虑陈。即使按照宣传中给出的数值瘟曝路,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弓挂痹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力敦喊挞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG握寞钩,它的轮上功率达到了541马力湾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卷久。   另外还要说明一点逛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绩熊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本迟怪,不具可比性峡脱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试匙。结果很令人意外掣溜录。两款加速最慢的车型哀癸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h榷掳。当然最慢是和RS7相比较而言的梧篱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速两。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宿躲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒及潘莫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊收探,但是还未打破我们以前的记录饥府峭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慕瞪,说它慢更像是一句玩笑话蛊挞零,这一成绩实际上已经快的吓人了挟史。奔驰则要更快一些刃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)那,冲线的速度也提升至197.5km/h仑邯。冠军仍然是RS7的童珐激,它只用了11.6秒唬瓤铆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嘎。奥迪的冲线速度为193.8km/h克,虽然不及CLS63 AMG骂,但赢了就是胜利潮雷肛。   123下一页 责任编辑蚀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后欠蚀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚朗、运动和科技气息了惭谋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此范担枢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匆回,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子潜,主动式车道保持和自适应巡航功能乘赌,几乎能让驾驶者也变为乘客沟驮蠕,高科技配置更加丰富善。    于是杉荤驳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前兑暗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了等。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L男,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受羞氦伙,在下面的文章中有详细介绍被舜邯。此外乓睫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章信桑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胚嫡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道每澄毋、残破衰败的路边小屋甫疲涝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律朗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锰胚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落媚伯。身处如此糟糕的环境景,却并没有让眼前这个出身自底特律慈传耽、土生土长的本地小子屈服疤浅浩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寺,但只有经过一番试驾体验之后搽娠朽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力情凛捎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哪联,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猩瓢叔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祟峰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形榔灭蒂,同时两侧向外延伸与车灯相连薪落。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芦归芒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瞬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计峦涤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伸。   尽管是低配车型鼎垛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬独劲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酮鞠苛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车笑瞧,它基于D级车的平台打造藩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条阶毁惰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK糜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT道,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缎,不过从近几年的趋势来看龄婆设,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搽锻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谋潭,至于其中的原因实糠,从这款车中也许会找到一些答案疲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT反茧?   GT仙票,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写管粹暮,维基百科将其解释为具有超长续航里程党豌吕、拥有强劲动力郎祟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尘淑。可能一提到GT唐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车短,其实则不然杯,GT拥有着明确的划分准则歧视,举个例子来说吴创:拥有着标准的后备箱羚饥、配备V12发动机并且内饰非惩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车迹全,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寂孪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”臣控祭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看麓,这款车的确还真有点GT的意思百。在笔者看来缎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戒借,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉技,最起码第一印象分已经拿到了奈。   5系GT是采用7系平台打造的点拨考?   5系GT的轴距为3070mm坚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同链睦,从前双叉臂扭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系享。厂家表示棱闻疼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型去,其在外观绕、内饰袒犁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唾。   5系GT型到无朋友辛卸?   谈及5系GT的竞品霖缺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逝厩斑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位筏硕杆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坝。   外观丸竟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梯聘航,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裙丘。风云2(详情)街莱闻、E5零、A3以及今天评测的这辆E3伐嗜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侩屉显,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坡仑茅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炮磷删。从这辆奇瑞E3(详情)来看斜慑,外观及内饰都有着很高的原创度怪冈疥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宋。这让奇瑞的产品线更加丰富苍弊嗽,但也让消费者选择起来有些头疼然该。 外观十钝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拳屉富,但外观却没有去针对青年人的设计鬼促,前卫极桂、另类这些词汇应用不到E3的身上零搐擂,车身也找不到多少运动感膘。不过它长得却很容易被人接受玻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉俯恨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赔,E3和E5的外形稍有一点点相似钎畅钎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肩人。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞购北。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乱悉,而且非常容易被大众所接受炽。不难发现闻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变齿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头竞。艾瑞泽始琳、瑞虎5氓,单从外观来看都会让人眼前一亮腐舶。借鉴是好事惫歧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快土仍,但不动脑子的照搬实在是说不过去舜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胜厦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尉咐,作为最会制作小车的铃木来说春瓣,雨燕可谓打开了国内的市场薯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代揣亮,新一代的SWIFT迟迟没有引入踢。而就在2014年1月18日乳,铃木速翼特在国内上市扇锈珐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版些。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后据悲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茨低。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怪诞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件察。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造醇,速翼特运动版采用运动风格打造渡读。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潜,轴距为2430mm伺丰。由于基于新一代车型打造囤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苦虹牢,轴距也加长了40mm遁沫淑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赎窟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虹泄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16庐呈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谐桃,包括中控布局杀购薄、仪表盘刷财态、方向盘等造型均有所更改俏耍。此外变纤课,配置方面新车配备了ESP惺稀、自动启停系统筹订、USB接口匣鲤、运动座椅等配置踞。CVT车型还配备了换挡拨片即鲍湘,满足驾驶需求吕办。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了海拒。真皮包裹自不必说诗卞嫩,3璃络匆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服兔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多讨猩集。不用和别人比形撑,超越自己就是最大的进步店几。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机膳,其最大输出功率为100千瓦郸零裴,最大扭矩160牛·米赶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伴对潜,其百公里加速时间为8.7秒烯价舱,最高速度为194Km/h艰尾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡童艰摹,相比之下乐趣少了很多房。 免责声明绅硕膛:本文仅代表作者个人观点较,与环球网无关滩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赔,对本文以及其中全部或者部分内容耐赖、文字的真实性盖喊、完整性粕村、及时性本站不作任何保证或承诺人舅,请读者仅作参考辰躬立,并请自行核实相关内容赁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车琉抢封,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大窃芳完,引起了广大网友的质疑科详。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验内估迷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注孔对。于是易车网本着服务网友的原则钳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测暗具夕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车幌绥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示邦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说串纷虱,您便自有定论两。   体验者介绍    前排体验者塑巷罕:辛毅 身高藉:178cm    后排体验者扛:旭子 身高复豁:177cm    Ozel 身高仆宝维:170cm    小娴 身高河税轰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镁火任,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高会歪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市驰氏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扇复。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论使,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆死,公平公正公开地来一次大对决承阶潍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肩滑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恰嘲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胳农。所以不得不承认岁兜脐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仑糕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上曝。    事件回顾及地委:    说干就干举坡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后饶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寝佛。根据易车网后台数据的统计来看解单宿,持以上三种观点的网友大有人在末摩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲号,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案玩克。尽管是为了对比三者的公路性能酪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上势。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淑庇。    测试车辆剔般副:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抢吠滑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腔恨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敞,奔驰已经尽力了瀑伦穆,我们在此也由衷地感谢丝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暇,告诉大家改款前后的差别拭乃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5马币鸥。因此我们也很负责地告诉各位网友鄙幸,目前除了易车网邪洪,其他媒体对于新款X5的评测冬蜗淳,都不能代表日后国内在售车型蝎救。第一辆中国版车型为xDrive 50i洽叙,加配M视觉套件操藐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况荆,我们无法借到官方提供的车辆甲贪安。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妻撮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抨。    测试场地磷涂馈:    乐驾赛道全长1.6公里稼萎杜,共14个弯道哩,最长直线段270米闷睦,赛道宽度为10-18米恋泪须,视野开阔陵柏坛,无障碍物司屯氖。赛道两侧均为土质路面彩垫背,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皆喂维,大大降低了安全隐患饥。    测试人员炼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑感,却要替土豪们操心买什么车釜,这件事听起来真挺可笑胜揩,因为我实在没法揣测土豪们的心理糙。如果说我还能理解花五十万买大切喘旗磷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野懦扯系,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苍燎敌,代价是要多花一倍的价钱别僵弊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拦鹃法,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感澈惟沥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哆恰慨。不过因为坐的比较高歌,速度感不如那些贴地者强烈砍焊,还没怎么着呢就破百了献。这大概就是SRT8的魅力椿鹃,很难说值不值得建帛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铝碗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嚎睦,跟改款前相比还是升级不少辖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到亢箔埔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系标惩,SRT是JEEP官方改装部门袄绍猜,这种改装是全方位的量卧堵,包括内外套件加强晴酥,以及性能方面的提升但墟。SRT8就是高性能版的大切诺基斤化内,主要提升是外观套件授、及动力系统宝势、刹车系统触、行走系统等方面灿绕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型可。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耿,6.4L自然吸气HEMI发动机香惋炊,搭载采埃孚8速变速箱彤参。   SRT8为公路而生醛,所以公路性能是它的强项称捎芯,不过Off Road就不是特别在行了翅孝程。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拔逗私。 ② 跟之前的SRT8相比镜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的澈恫,所以科技感和豪华感都提高了不少谦痴龟,跟换代前的SRT8相比旅,升级的部分都是实实在在的喘适。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统忙攫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统衔菩乖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置畴。  ∷印③一百多万的车瑰孩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车迁仍,再挑上百万的车的刺芹汾,好像有点吹毛求疵醚。首先悬架的设定非常的运动凰,即便比较温柔的驾驶方式纶山,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车箱箩祭,大切诺基SRT8并不是一个非成滥咂耍合适的选择苇孙,尽管动力非常充沛吠梁靖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意暖编。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响编疟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺息,但好歹SRT8也一百多万了肋舵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响去告。不过之后我们也释然了钩猾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车檄撕捻,但经过数个媒体的“蹂躏”堤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刮獭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坊,有点异响似乎也算正常电九。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撬订盛,请点击下面的图片进入试驾文章鞋奖挺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宽磨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剩啥拈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的手,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赂岸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姐,还是老套路就衰屠,直接切入主题恢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹徽仿编。 动力对比闪结:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脚,看看英朗GT的表现如何吧肛。这台发动机的最大功率是131千瓦仟江土,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喜氮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敲辈开,当驾驶者在需要全油门加速的时候富呛,为了获得更好的加速表现雹采,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贫康裳。对比发动机账面参数来看胚,最大功率118kw毙丸,峰值扭矩250Nm恼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霞问。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统湿香热,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心劳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力南徘替。   至于传动系统方面别撬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器唉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样悼,都是目前该级别中的主流配置赣瓶滥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现句许苟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢和年。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器编弹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩爆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上檬邦钨,比如高尔夫6抨、速腾等怪瑟霖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撑千硷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阜特惰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力亭妒柯,从而起到提升操控性的目的贬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架森低,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接规售,但通过厂家的调猩剑后览羌,当一侧车轮发生颠簸时平,对另一侧的车轮影响会比较小些娄辉哇。   小结惟伤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多白破,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锻,至于优点这里就不做过多介绍了瞎亩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑铱鼓剩后英朗GT更偏注重于操控性坞崎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蚊缝,见过后车追着拍照的恭才立,见过开我边上向我打听价格的碌妙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朵宫。我坐在这辆路盛E70里圣,被注视得有点儿不自然戏公贸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哄虹咸,我琢磨着监僧守,要不要让他进来看看疏。要不是我瞅见了绿灯亮起豢考,我真就这么做了怒。对不住了朋友锣授,这次没能让你仔细了解它几,不过我希望你能读到这篇文章奉泊痪。   不用否认辨,人们对美的好奇与渴求与生俱来葛篱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣禽携孺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗面哼。不过在这些人之中慧,有人会终生恋着美人祷构,有人也会为抱个花瓶而后悔馈橙。如今打造足够美的外表来吸引消费者涝捌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情温抖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70化堑秆,但在这之后能否一直爱着它睦,我认为是一个很值得细抠的问题泌饲。   ●外观大气蔚令、美倡吞世,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时魂汲竭,我还以为来了辆捷豹秘孙将,赶紧跑过去看发现被骗了肋。不过我并没有觉得失落马,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观节入,并且从设计角度看欠,它在借鉴与融合得方面都很到位旱幂辣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓖,我对它的外观设计就100%满意了须鲍。这事儿对华泰肯定不是个难题山,您看看宝利格还有华泰B11摊,都有明晃晃的格栅钨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悔茸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中杜相汕,但绕车一圈后我发现婆灿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烹美笺。咱看看数据对比衡沸扒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嚼病,可以说在各种数据对比上毛冻胺,它“不是第一愤,就是第二”桅尾。虽然在宽捶欺弥、高和轴距上没有做到最大扩曙钮,但也不过是一两厘米的差别跺梨鳞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欠岛,这就让它看上去大气许多罗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枢伦撑。   打我接触这辆车的时候勺陕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光竿惋。在这样的目光中穗氮玻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瓜骋。面对“屁股高膊崔螺、尾窗窄”磋、后方视野不理想的路盛E70时拜门,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车模。先不讨论这样有多麻烦了褂杉立,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作啪尸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酣淖?这点让我心里不太自在谋镭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲成,是个应该有的配置烙冈袍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钳。而随着国外皮卡文化的不断渗透芬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型编浪痢,去跟进时代的步伐脆。为了迎合市场的变化及用户的需求鲁担,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丹温,开始注重宽大饱满的外形设计囱,并增加更为丰富的配置垂采没。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型毯贿赌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾起倪橇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)壤套宝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凰,整体的风格带有一股阳刚之气戌耍肃。在车身尺寸方面士裤,它的长/宽/高分别为炼尾:5310×1812×1775(mm)蔼阜东,轴距为3100mm伸环瞪。威虎TUV并没有大小双排之分列,仅提供了一种车身长度疤详玫。车身侧面的线条也很平直熊惯,外扩的轮眉使其显得更加饱满糯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弥碌感,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感仓率。大灯采用远近光分体设计乖粱,其中近光灯还配备了透镜俄耻掣,不仅更显精神伙,而且还可以起到聚拢光线的作用什烯垢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次懦谢泄,遗憾的是低,集成在上面的“小灯”只作装饰作用监,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯毖,并且后视镜仅为手动调节刮袱吩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缎艰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闺且,非常不错届癌律。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挽戏夕,至于货厢外侧并没有再多设置饲艘娇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)放,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泻龟懊。另外芹如,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缕扫,不过据厂家介绍千,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”裴祁葡。对于皮卡车型来说桨茧,这项必要的配置还是很厚道的抱矢殿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山话虚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气欺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地糯涤。不过款葡拱,今天我来到这里并不是为了滑雪秀秋发,而是为了求证一件事情价抡骨:有没有一辆车揣,既能够带着一家老小舒适地出游脊毋背,又可以不惧冰雪跺乾,在冰天雪地中步履平稳地行驶收,同时价格又相对平易近人呢谰础剩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冯巩惩,那么就让它拿出真功夫试试吧春垒几。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)糯,从外观上看花盛赌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别楼妙般,19英寸车轮显得很有力量感睛棋青,也与动力总成更加契合;其它的地方胖颁褂,也依旧是酷威的老样子娄哥腑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿解厢露,甚至还有一些精致的感觉隆碌。总体说来嘎挡污,尽管算不上全新车型镁采,但依旧耐看剁喉堆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面匪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了炉赶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中适,动力响应良好惊,易用性好陪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叙哥撤。当承载着全家出行时翰敛沟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菜崇扣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菏镜。   至于酷威3.6L的内饰方面侍塘居,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”来漆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叛篙。   除了动力系统黄焙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器阶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缸维,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绦盎。动力分配完全依靠电脑自动完成拔甭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮青唤。   有了四驱系统弦玖妇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳淡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎羚癸省,具有更加粗大的排水通道钡笛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弥僵,冰面行驶性能更加出色顿。此外持熔蔫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暖茄,胎面中央多重“Z”形花纹谁、针孔沟槽设计芹共倘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性棱美耪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息馆耸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沛疽洪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拟蔷偏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3悄,它的定位低于1系缅扁。但是烈缝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步勉材悄。另外车,它也提供了i3?REX增程版本怯疼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剿,扩展了这款车的最大续航里程既客。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坊损。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流传。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合祭浩。   宝马有没有提高电动车的标准颇吵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协硅陪?让我们在接下来的测试中找出答案镣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挠第,宝马i3的行驶里程可达88英里嫂捌。相比较而言纯收,?Ampera可达30英里答拼顶,而普锐斯可以行使约10英里涛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翻,i3可以更多地使用电动模式倡晃惫。而增加了汽油机的动力系统冬乱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颂窃,357英里和505英里号沪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大孰。这台车约五英寸高拐,而宽度几乎和高度一样涩佳能,与低矮流线灌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比填顷弟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能醛喂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惜,我们没有所需的充电站?嚼泄虎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胯。   此外堂祥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峭斡仓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名细藐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驾姑波。它内饰精美殊陪蛙,融合了许多先进的科技扯敲酬,它空间宽敞屯兼涕,驾驶体验一流幌断。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阂哼,它仍然使用汽油机汉,以作为电量用尽时的保险赦体。   第二名哨台苔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好日蝎,科技感十足此俗,而且它也能胜任舒适的长途旅行湾。   第三名肥坍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款斯眯,它最大的优点就是充电迅速缉钾,性能可靠颧短刊。   然而马,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋能境扭。(实习编译吴:徐旦?审稿采蒂:刘洋) ? 免责声明版权作品母,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣,严禁转载去痊巫,违者将被追究法律责任厦私。责任编辑诗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车图,应该说是倾注心血拉省,在技术平台上都有可圈可点之处峰,源自萨博的技术是其最大的亮点筛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拢斡。在外观和内饰上画绅假,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脚饥,在动力和配置方面也还是很有性价比的橙港。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说笔,绅宝的外观原创度还是很高的井钦锚,并没有刻意模仿什么车型讥梯,但我们会在这款车的细节上看到投棵绍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法前钠桑。且融汇的比较好搬,并不是简单的照搬照抄瓜。这一点值得肯定必晒勺,大灯的设计十分犀利喇侧挝,鹰眼造型也有较强的辨识度殊前。LED日间行车灯比较醒目东,穿透性不错袖氢清。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表箍芍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涤板佰,也很紧绷捎够。看起来运动感不错摧,但前悬和后悬的长度较长褂,看起来有一些比例失调方催。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帝涤氏,在视觉上看上去会更紧凑动感蚀忿。轮胎的规格还是比较高的星,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能棵。   车尾的设计比车头更简洁一些婪媒,尤其是尾灯的轮廓上,设计非常成熟口。和宝马新款3系很像低睹堪。除此之外却牌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感曙。   本文导航激庇:" "  “卧龙凤雏伯窗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口糠工犯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后彭奈,便有了三国时期的三足鼎立欧蔑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车房什,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国彻讽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出暇耪磷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹洞赶瞄,然而坊间始终流传着这样一句话泛廉:“得中级车者得天下”;是的娥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帽畏凰,今天我们会为大家带来两款重量级车型藐轮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饰,请大家继续往下看容咖迸。   看到这里大家肯定已经有了答案了河眠搁,没错昏孰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L把办陇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉爽街,那S60L是何方神圣汰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型低家,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筋艾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版煎尉,厂商指导价33.49万元粱湘署,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瀑厘稍、后排座椅加热臼随磨、并线辅助悍、车道偏离和自适应巡航等众多配置烯疟目。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中评,即使不看车标来,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瀑,哪个是奥迪黑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的女,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现磊鞭融。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慷吠搽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动庞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纠垮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性垮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舱句桨,使夜间行车更加安全锨。两车双色的外后视镜造型别致凹筷耐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光猩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尾,至于乘用空间如何飞洪,我们将在空间篇为大家详细介绍娄睹。两车都采用了5幅式的轮毂造型翰播,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吝授,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坛桥,整体方正的设计略显稳重喇胃。后尾灯的设计两车可谓各有特色讳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似较,设计感十足隋渤卧,而奥迪A4L的尾灯更加修长快,视觉效果出色累扫。天窗不仅能够增加车内的采光峭托,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绣却。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉摄复赂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心懦妓缆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捣即。   本文导航恃捍彼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赦烤蝎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间冉芳,配置也能满足一般家庭的日常需求改昂掏。对于这个价位的小车来说苯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巨连,在这方面甩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮玫,就算是与它的直系前辈骐达相比连糜,也不遑多让集尚裸。然而作为一款家用代步小车豆,它也并非完美活络措,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粉翱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沽摧鹅,车辆本身并非进行任何实质性的改变刑薯,跨界的概念噱头大于实际薄豁季。 "   技术革新日新月异的今天拎,车型的改款换代再常见不过箱备,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丧卵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变袒糕兼,同时在动力方面也增加了1.8L清宋亭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万襄缓啡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丸绞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慌弘斡,但它的实力不可小觑掸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌樊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动徘熔瞧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蟹踌。既然实力不容忽视瓜癌蒲,价格又有优势具敦冕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机幂。" "  版权声明囤:本文版权为网易汽车所有舌,转载请注明出处德速害。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星膛丧玖,全新的品牌全新的车型巳舶斤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比订,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣。克斯缴,在2013年钙椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月澜哺维,堪称是这个区别的标杆级车型锈饺锯,观致3要想在这个领域取得成功靠点,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乐辈,看看是否有优势能吸引消费者关注靠嚼菇。 外观风格各异   先看外观方面脸充,观致3展现出大气得体的风格绿,不像速腾那么沉闷单调屋夺,且有着自己的灵动个性;而赶律妒常克斯则是完全偏向运动化的风格互密,典型的注重操控性能唇授簧,突出驾驶快感的性能车型媒瞥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肛,与观致3区别明显垮。两者主要是风格差异难群,外观上分不出优劣未馁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盖拘撩,观致3丝毫不会逊色于噶胀玻克斯车型臼。 尺寸对比 车型名称 妇埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淌乐,两者也是平分秋色问,车身大小相仿粪矮赁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芥问,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上半藤,观致3要大于讣降В克斯胆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞题娜溅,尤其是腿部空间较为宽松筋扮午,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感腔荆克斯在后排空间布局相对紧凑拔吴,而后排空间也一直是各代缚夭耍克斯的软肋暴。 价格对比 妇诳迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侍费覆,附福克斯则要比观致3要更大一些懒蓟媒,在不放到后排座椅的情况下媒,钙克斯的载物容积是530L腹想,而观致3只有430L斧密,100L的差距还是能装多不少东西的吮。而在需要有更大空间的时候舅,两者都可以放到后排座椅休扩崎,放置大件的物品巩帛宽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嵌剧,观致3和覆凼Γ克斯三厢都是11.99万起步谱熊凯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绰仑惶。而细细对比价格表可以发现桥,要选购自动挡的车型荣,复募停克斯最低仅需13.09万孙靡颓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合身,观致3则需要14.29万捞薄纠,这个比起副匣蓿克斯有1.2万元的价差鲜,当然在内饰配置上会有其它差异海锨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言豁券,可能肝樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些父漂。 挑选合适的爱车繁,看专业导购表聘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么米户哩?   扫一扫屎瘁耿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛇派慈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桔捕赤。风云2吵武、E5缚、A3以及今天评测的这辆E3慌蛋糕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瑰侣倍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阑酞稳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品飘算。从这辆奇瑞E3来看电汹,外观及内饰都有着很高的原创度的驮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间豁。这让奇瑞的产品线更加丰富非焙蟹,但也让消费者选择起来有些头疼僻拢两。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唬投扑,也从来不缺少“明星”然杜,“沉稳绅士”大众速腾袖、“狂派斗士”福特感毂ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型犀,不过要问哪款车型最近销量最高响兢籍,还要数“逸派高手”日产轩逸脓,它已经连续两个月销量突破3万话毕,坐稳了桥车销量的头把交椅鼓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泪脖厘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饺?下面我们把两款车型拿来做一次比较呛秤甸,或许能看出一些端倪湿队。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万水宽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扑扛镐,入门价格上兢,风朗比轩逸高出2.08万元趁,表面上看价格陡凯,轩逸占有优势概惋悉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型材,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元楞炯沤,这样看来蠕,风朗其实只比轩逸贵了2800元狈,等国产版风朗出来后呸迫,风朗在价格上反而会有优势也说不定郸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饭,这款车外观与内饰变化并不算很大吉粮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窜牛桑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7履埠,下面我们来看一下钢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观箩摧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格密,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挺视斗。质保方面请,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谱惩蚕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机宠牡褂,最大马力已经达到了170马力梅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搽瓶莎。变速箱方面窝挨,逸动采用6挡自动变速箱琶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱律爬馅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哺雹耻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酱。 免责声明坛:本文仅代表作者个人观点桅,与环球网无关鹃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镜钞,对本文以及其中全部或者部分内容释迪、文字的真实性偿驼恒、完整性汹袱儡、及时性本站不作任何保证或承诺仙,请读者仅作参考泰,并请自行核实相关内容居苟。" "  近两年梅坪忙,自主品牌进步着实很大田谩,无论是从设计方面爸师,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惹沮,甚至可以与合资车型媲美掣,山寨讽试、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式白解。在10万元以下紧凑级车型中胶瑟韧,更是自主品牌的天下泥妒,凭借比合资车型更为出色的性价比豢,吸引了不少消费者的关注厦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市且,一经推出便受到了极大的关注寡琳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钮椿口。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腺客泉,包括动力在内扁,新车共有20项升级承虫系,本次共推出8款车型蓟欢欢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款项,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型爆,售价区间为7.49万-11.79万元葡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表据慈焦,近来也是频频出镜阶集,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖恚控大玩具车”的名号名极一时弘。速锐共推出了9款车型售垃五,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款暴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合魂,售价在6.59-9.99万元之间屯。   单一来看系哇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品褥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惨幕刊,看看那款车要更“精”一步硕。" "  新君威变得更好看了枫笑儡,配置也进一步提升撼,新加入了一些科技配置口,比如智能交互系统拉堤,BOSE音响等等课。这些都是新君威的改变之处奉合。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型阔,售价24.59万元溯下,作为一款定位中级运动型车的新君威畔蛾,品质感一如既往氰扦,操控性也非常突出眷晦隆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堑瞳,以下简称新君威斗,外观相对于老款进行了必要的改变匙脸帅,毕竟老款车型从上市之后澈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳良誊,新款在大灯是、进气格栅径渡碉、雾灯泌勃、尾灯荤、前后包围都进行了细节的变动杰位。   在新君威上导微,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统长侮冬,在操作上没有太大不同脯拭挖,轮毂方面吾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂埔恢,轮胎品牌依旧是普利司通鹃奢。侧面造型基本上没有变化瓢娘季,侧窗所占面积依旧较小仕扩稀。   车尾的变化还是比较明显的较廊瞬,这主要来自于尾灯的改变浚。新款尾灯全系标配LED灯琉坟,并进行了熏黑处理拳。尾灯的轮廓样式更加犀利萄结,个人认为要比老款更好看惰堪玩。除此之外浦情,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翱,牌照安装槽的形状变成了正梯形氛翰。   本文导航提涛蹋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击岁,颠覆传统的外观熄淬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环习篇经,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冠芯咯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贯记,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型趟杀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓉奥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆几,足以证明其强势的地位汤盗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市戈度芍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强皮顷。(温馨提示施:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嵌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准假讣。)   自由光基于全新CUSW平台打造稍姜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭班此仍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅书扰舜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强岗纯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孤蒋,圆润的造型是其给我们最深的印象肺蕾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网笺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梳咯,显得简洁利落冒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条玫坪,显得净雅别致绊修辨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汉踩豆,主要表现在其大灯的表现形式上翰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球岔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可玲。两车大灯配置基本相近私,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已顺墒锚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虚,车道偏离预警系统翘砍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惠彪奴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓢轿捕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅姓课。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势船孺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势罐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话工绞坷,其尺寸差距就没有那么大沃纷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辨晃僵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁栏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起箱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同操几涟。奥迪Q5采用两边单出的排气管缆食计,在气势上略胜自由光举躲苔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勒及嫩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型睫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梳,磨损线束保护层玩阀嗽,存在导致电池损毁的隐患礁镶撬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瓢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盟,称9124辆V200受此次召回影响钞。长城汽车正在邮件告知客户呸顶,并建议联系当地经销商进行检查维修唉孰。   据悉沪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转宦讼谁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翔酣。”更有甚者皆翅帘,线束可能会内部融化黎铂赡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秋碑跋,目前已上报了数起线束故障炔览,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绥时,不能够给电池充电黔,车辆也无法启动村。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束稿唐。   克特里尔先生称湍瞳团,检查故障预计用时20分钟停,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捎拱愤。如果绝缘保护层磨损严重靶椒吵,线束已裸露发蘑好,则需约两个小时以更换整套发动机线束车。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搏。此前视认,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回菩,2010年又因手刹故障而被召回瞪。   2012年券咐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回遣多斜,长城V系列也在其中豢。当时棋疗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片每,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铅很。然而柒盛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恋趴,更换车辆共计超过1.5万辆枷掸。  〉尽(实习编译锋殊:王萌审稿痴:刘洋)   免责声明版权作品浇,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎,严禁转载本摧啥,违者将被追究法律责任奢纽填。" "  随着经济的快速发展价午冕,购车群体的年龄层次也越来越低你,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绵孩、省油楞,而是追求个性和时尚设计僧禄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一猴霸。作为跨界SUV催侈础,它们在造型上将年轻茎逗温、时尚展现的淋漓尽致犀旦,完全符合年轻消费者的审美需要挨闯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辈失戎,来看看到底谁更适合你社庙食。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV犁灯寺,相比2012款变化不是很大梯,只是增加了配置和车身颜色犯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碎技聊,售价分别为21.98万和21.47万拘涝峨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV徘拾,但风格却不尽相同馈。斯巴鲁XV外形显得干练亩,车身线条硬朗横烙,富有力量玻眯,越野味很浓帮。而标致3008外形偏向都市化设计柯技,饱满圆润的车身凸显时尚感花,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些性。   车身尺寸方面有所差异海背,不过并不明显接层私。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)柒。斯巴鲁XV车身更窄酒,同时也稍长一些悍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置珊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网夹浮逛,加入蜂窝网状格栅运动感十足低。而标致3008采用半圆形中网伺峭,镀铬亮条包裹显得很精致萝够杭。两车前脸分别展示它们不同的风格卧毖,同时都包裹塑料黑色下包围椽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯靛浅,远近光分离灯组设计慑,造型普通荤,配备有示廊灯痹。标致3008同样采用卤素大灯皇钝,不过加入透镜醚,不仅聚光效果好茧家套,同时美观性也不错钞。另外挎粒,还配备LED日间行车灯惟。   在侧面社,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垒,比如非常倾斜的A柱镁萝没,同时将后视镜位置后移垒淖匪,留有三角窗减小了A柱盲区凸焊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乐记斯,有利于减少磕碰的维修成本碎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎忙孟匿,注重舒适和静音性尾坪锌,双五幅轮毂很有张力彭矗。相比之下衡猫裁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浚戮戳,与黑色下包围搭配运动感很强烈琼第。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎床,同样注重静音和舒适性太。两车的备胎都是非全尺寸设计敲实牛。   相比前脸烂突噬,斯巴鲁XV尾部更个性的搽,辨识度较高邯权。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撼,镀铬亮条的运用增添了质感投激。 标致3008尾灯加入LED灯组鹊泪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柑祁檄,但是块状尾灯造型很独特赦量募。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舷,标致3008同样配备倒车视频影像侍息履,另外迁浚犬,还配备前2/后4颗雷达探头互嗓。" "  在过去的一段时间里详项,干谀疲克斯慰篓到、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置尉纠瞥。时尚动感的外观甜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性图,成为了年轻人群青睐的车型济。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纽试胃,科鲁兹掀背车则是新进的一员泰千,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹈陵煌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了握彩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出士蒜琶,但却带有美式车应有的力量感申,总体来说它的设计很适合国人的口味箔揭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说糕蹈,其三厢设计有些过于保守铂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间倦勘蠕,为了能够扩展消费群体趟隘,推出两厢版是其最好的解决办法啥臼膝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话群,你几乎完全无法识别它的真身卡瓶擂,因为它与三厢版保持着高度的一致性欢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组媳莆,很好的诠释了彰显力量感的诉求挤噶轨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挫汾透,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刮探澜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉琴河,但实际上它比三厢版短了不到9cm南蛋攀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娟怠,后窗与尾部的衔接并不生硬魏喜,拐角的折翼恰倒好处贬捆麻,为尾部增色了不少肃良。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芜,在样式上显得更加简洁很椽骋,只是与自身前灯组相比险爱人,在棱角的刻画上有了明显的削弱筐。   本文导航街:" "  提起之诺妊,很多人都不知道是什么品牌抚夏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌矛厢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的势。只是之诺定位于高端合资自主品牌纤堪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肃侵,那么它的首款电动车1E表现如何涕?以下文章为您揭晓麻沸币。   只租不卖仟轻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务灵沙,包括车辆租赁鹅灌、充电设备勘察安装刹脾、车辆上牌吼埃驶、车辆投保杉嘎、定期保养驰围溃、故障维修卫趴、道路救援碴、检查维修备用车等辟,通过这样的商业运营醒督,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骇鸿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芳广汐,它的卖力需要大家自己去发掘察杉。不过在发掘1E精彩设计前表燎,请先忘了宝马X1粪滇,否则你将永远欣赏不到1E的美孺脓淑。其实1E最出彩的设计在头灯饭挫拜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感心疗歼。   不仔细分辨的话马顽哺,很难把1E和X1的侧面造型分清好熊。不过1E拥有自己鲜明的特点槐,车门下很宽的镀铬饰条榔攫,和没有行李架的车顶绞毯完。   相比车头和侧面汇,尾部就让人感觉有些欠妥了扁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分习策,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堵俯。   本文导航酥撩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帘称,奇葩的中文译名拉己戚、“野性”独特的外观以及较高的定价虚避,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议久闯喂。说起野帝我们不自觉的想起按娃,同样在以国产车身份进入中国之后睬,“改头换面”的法系SUV标志3008宽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”厢恋。当然模噬庐,以20万元以下的车型作为主力军固,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蜜幂琴。那么下面我们就来看看偷连,这两款性格迥异的德娃确、法新生代SUV之间究竟有什么差异诧,各自的特点又是什么安蒋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蝎陕惫,首当其冲是价格方面的不同惜搪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合笔宝仟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衔,不过差距方面不大基本可以忽略仿秦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衔昂猩。动力方面的表现也近乎相同纲采茅,只不过大众7速DSG婆拢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配怒税瓷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菜疮谋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汞吹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔透目,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嫌呜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘛讥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激澎抽琳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试存豌猛。闲话少说杯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜忻隙镜。   这次试驾共有5个科目培裳,分别是1.傲虎—终极绕桩肠喂磋,2.傲虎—冰雪连环到,3.傲虎—短道拉力测试那,4.XV—戏雪乐园搂啪,5.森林人—不规则路面自由行驶奈堪氏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赦锨逛,MPV表现出相对冷清的一面撬谁潘,尤其是中高端的商务MPV怯粮,几乎屈指可数谎和,除了老牌的别克GL8外闪,似乎很难让人想起更多车型遍滇。不过在这个还没有完全饱和的市场里的糕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腔侩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剃姥梳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猜媚痞?这就是本文将要找寻的答案田棺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型徘庞堕,售价28.38万元-33.58万元弧锯,目前市场上有近2孤、3万的优惠幅度雌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颇,官方指导价31.98万元巷。) ●外观解析   从造型上来说逻反佃,艾力绅算是开创了一条新的路子嘿摔,没有过分使用一些夸张圆润的线条山,车身轮廓棱角分明咯段衔,有着很强的视觉冲击力黔熊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铰,此外甲坚漓,艾力绅还装有一套大包围杯皋午,颇有几分运动风范夸觅脆,也有着一定的改装潜力惠县痞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感提溺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目什戮蓟,中网与宽大的前大灯连接在一起浓,营造出一种大气吉耽、动感的MPV形象体列怯。   艾力绅A柱采用黑色设计监,且A柱的倾斜幅度较大驹姆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显都饲时,总给人一种方方正正的感觉腻滦,后视镜尺寸同样不械叻删尽,与整车的风格很搭焙俏休,宽大的后视镜提供不错的后方视野碗光轨,保证了行车的安全性与舒适性率绵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亥圣改,当然伎皇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掣仇挞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搏晒,侧门就会自动缓缓打开某,此外罕搭皮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关份粒。如果对此还不令你满意的话灸,通过钥匙同样可以曳唇痪Γ控侧门辽羔肠,确实有些高端大气上档次龟玩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm稻,轴距达到2900mm柬卑,尺寸在同级别对手中并不占优势恳炔剃,与GL8相比文,仅仅在高度上略强于对手功,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势栓搪新。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耍敝碉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稻。整体线条依旧硬朗父,尾灯加入了时下流行的LED元素敬犯寸,为其增添几分现代气息收钞糙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酷肪长,人们购车的选择可谓越来越丰富浚匠屁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择董浅逢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过趁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈磕募,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桑,他们能够碰撞出怎样的火花偿浆喊,请大家继续往下看钾理。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抠擒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比略,由于这两款车型出自于统一平台打造慧淖略,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲般,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题潞掂,你可以说它带有侵略性痰酸,或是富有运动感魔,也可以说极具视觉冲击力寐纳青,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突停诫矛。而K5也应用了与智跑扑杰昆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计暑勺,使其拥有了明显的家族特质涛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陆旧寐,极力打造出时尚与动感的流体车身看谱,在驶入眼前的一瞬之时价培钳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扭。前脸的线条设计十分紧绷陵肖倘,大灯组与前包围向中央区域靠拢擅搭夕,展现其动感的一面歌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桃,抢眼的外型加之迷幻的光线筒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瞧刺矫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俱鲜。   第八代索纳塔不仅外观时尚抖,灯光的运用也颇具科技感藐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性熬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碉,显然这种的夸张设计怒,使我将其列为变异的种类膝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剿,多折线的应用也使尾部更具立体感薄僚,同时对于运动观感上也有显著的提升镜,由于K5搭载的不同动力总成纽陀兑,2.0L车型配备的是单排气设计锈莆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感善桶。   轮毂也是一个变化的重要部位骚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宪。根据配置不同宽杭雾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狸户,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疥,该系列轮胎偏重实用性鸥。作为索纳塔的尾部害储,基本没有大的变化怀慧勺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脑邢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点售贤丝。   本文导航芭宠隶:" "  每到年底氰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涡奇,地点也大多选择在北部寒冷地区衰概。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谰此吉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耿飞恍。在临近春节前夕砍鞘氰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现豢侍胆。   延伸阅读粹:   之前焊但,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间协案,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读含陛镁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阂啤汾。   酷威采用的是电控适时四驱系统纽驳浦,中央为多片离合器瓮梁,由电脑控制来分配扭矩髓卵群,车内并没有任何切换按键宪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汀窜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拿菏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶促苹麓,如果想要挑战一些极限的路况的话赔不鞘,酷威还是不具备这么大的优势的痴饲,因为不具备限滑措施模答,至少在脱困能力上会有限制性摹提脖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎摆臂缄,采用全新发泡橡胶技术誓,具有更加粗大的排水通道堑俄别,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滦慑,冰面行驶性能更加出色充,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柿寿贸。此外莱啥,中央多重“Z”形花纹霓、针孔沟槽设计庭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翁嚎皆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淡取粮,最大功率206kW/6350rpm巳腐鼓,最大扭矩342牛·米/4350rpm粒踩,在目前的大切诺基落娜茬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秦苫,但是会有不同的调教酥芳恳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器甘肌电,我一直在想潘侵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢同?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV煤浆,我觉得这个可以有弄醇袍,至少不会和其他车型有太大的冲突里。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖复,路面上的车辙也是压实的积雪残罚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用思,只要不是过激的驾驶行为芹蛊矗,基本不会出现危险状况怠玩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扑,建议最好将挡位切换至手动模式凳啦坟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速径,这要比才刹车安全的多墩,这中方法同样适用于其他手自一体车型突什括。   本文导航盗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侮、充满艺术色彩些烤,或者是有着一些与众不同的操作模式茫粒诞。而这辆2008则告诉我们丘,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞪肌劫,再把务实两个字加进去地,那么可能会让其它对手感到紧张伤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置办,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注堑: 由于本次活动仅为简单的静态体验磷,场地和车况都受到一定客观因素限制究记,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嗓铜险,至于其他更多相关信息堑崔逻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上插褂忱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戈厦前,作为首款引入国内的小型SUV菱顾和,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上柏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来块酸媳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近煎四赔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搔帕试,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜外矮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿童。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烈蜜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搓,对消费者很有吸引力擞脱。作为一款紧凑级市场的生力军车型软,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型该饶。   观致3共有6款车型缓爽旗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鄙,售价为11.99万-16.79万元区间士兽。因此帛社沪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宦仟蔡。对于中国的汽车消费者来讲淳狭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的馆。要知道自2006年上市至今盟苹褥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主电活吠。那么筐偿醛,作为一名后生的观致3辟愧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娶献亢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氦题。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中掸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫡策交:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巩辫富:16.78万元)来进行比对界蔚篱。由于两车的售价只相差0.01万元凸乓,这也令比对的本身相对公平一些歼谎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间罚改贝,我们测试过高尔夫7顶配车型词熊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藏按,跨级的配置也令对手望尘莫及砍评圃。但这一切革嵌拉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赫及脯、最需要的因素登踏。对于高尔夫这样的家用车会,在使用的维度上做到出色寥,才是它的本职念恃。今天晒,高尔夫7又来了杯,这次是全系中价格最低的1.6手动型猩赊无。动力称不上凶猛弗挂氓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞳蜜缮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绷帛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一衔倦,必定有些硬实力厢娥清。空间满足舒适乘坐氨氰势、常用配置齐全褥申,动力也能保证提速顺畅咆箍。但对于这一类的畅销车奴睹,最重要的是它必须耐用睬惰活,不能隔三差五地就往修理厂跑南扣,也不能冷不丁地出个大毛病母挎陆。这么来看怖婪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”县蚕恒,故障频出赏喇,这点很难让人满意垮搽。毕竟篙珊垦,大众车能在国内打下当年的民众口碑懦斑,靠的是皮实耐用的品质板敦锤。在我眼里娃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境市龋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型敬,高尔夫7车身长度增加56mm茹即佰,宽度增加13mm葡,高度减少28mm撇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脆,也更显扁了取煞遍。   如今燎弹既,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掀抛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凑。这个配置的增加烈,为日常使用提供的便利性还是很大的忿腹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气富俏散,要知道嘎克斯脆拎裤、英朗等竞争车型都是16寸起步了汹飘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瞬瞥杉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服解菱,这套胎居功至伟敌羔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候厕欠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踢,如果您拥有过高尔夫4恕釜、宝来或者帕萨特B5的话涸理掸,您一定会理解我的意思殊摔禾。没有复杂的配置斥睹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则渐梨,瞬间就能上手腔。这一切都似曾相识歇。   在1.6手动版的高尔夫7上街蹦四,您看不到任何高端的娱乐功能炯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone常,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限湾纽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胎,但我认为这并不影响操作便利性继猜,最低配车没有大屏幕很正常钡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时充,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杆,车辆静止起步平顺性不佳随卯,油门给少了刹车不松开衫茶,油门给多了又会猛窜躲,让人抓狂笔贰慈。但今天这台1.6手动车型溉榔,上述症状全部消失扛缮。起步轻给油即可肝读,电脑自动调整喷油量藕挎谅,使其转速稍稍上升嗓胎,令发动机不容易熄火挂,等红灯扔、坡起都很方便故霸蹲,使用起来当真比顶配的舒心多了耸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂兼,让人捉摸不透能硕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伴济,用料优秀被认作理所应当酬娘世。在数年的成本控制下厂欧米,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闲庞另。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范老。对于大众汽车而言挽围墟,这样的结果也堪称可笑了藏讲堪。   没有真皮座椅芜歧潞,您会失望吗半罕?我和同事们都不会迪。我认为从适用角度上汾,织物座椅与高尔夫更搭害。这套座椅的缺点弟沤侣,在于椅背调节起来很费劲即,而且要是有个腰部支撑就更好了腻。纵观高尔夫1.6手动的配置橇汤,我认为作为最低配车型剁搪,功能简陋一些并无大碍簇表瑞,该有的它也没少敞壬,并且绝大多数的都还好用袍,如果您是为了舒心实用丝歧,我觉得它能满足了刑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缴尽幢,对于购车需求的国人来说该袄,一款看上去体面骂斯范,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感魄独,只是碍于可选择的范围有限獭艇,但凡有一款出类拔萃的新车型涝低,必定会迎来极大地关注磐晚。对于25万中型车这个级别波裁囱,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑菏,而福特全新蒙迪欧的到来聪垒皑,分走了不少的关注度剐,选迈腾还是选新蒙迪欧芹,对比一下就会发现灸,挑战者颇具实力鸿魄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型矢勃,售价24.28万元劝库慷,和迈腾 2.0TSI 豪华型纳,售价24.78万元净,均是各自车系中的主力车型点到思。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晨,兼具个性运动和居家商务需求谩赏孟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计方,极富攻击性酮唇,对年轻消费者有着很强的吸引力避耿很,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漏骡茂,入门的1.5T也有不俗表现宪谷堆。   现款迈腾严格意义上上讲卯仙姆,只能算是半代升级藐,是在老款的基础上升级而来菜拒。迈腾整体延续上一代车型的设计轨蔬啪,符合国人的审美蹲,经过加长的车身妻,带来大空间的同时店骨瘦,提升了行驶稳定性及舒适性适。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孝敖澈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米提吝晃,轴距达到了2850毫米温,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痉秘,整体比新蒙迪欧小一些叛良饱,即便是经过加长尽日攘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摩、加热告儡酶、折叠败牛、记忆 电动调节熔淬、加热烈涡嚷、折叠勤点、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疾练,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了轨酵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伟捂,不仅科技感十足蔫腻,还具备随动转向举吮、自动开启等功能锯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些墟。天窗盯茧、全功能配置的后视镜等柿,两者处于同一水平善讳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓶逼价,对称的T型中控台中规中矩宠掳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怪乾,主界面被平均分为四个区域哥,分别显示电话谅、导航谎丧、娱乐和空调四项基本信息巨遂凭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓝文颠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娟扇、6碟CD等配置烘韶赎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掏,迈腾更像是上个时代的产物敢封胃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850粉颧,相比迈腾的2812毫米粱腻,略占优势断,但二者在乘坐空间方面悔,都已经足够日常使用硕算。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑湍惜,满足于舒适和运动的双重需求挽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扣良沤、方向盘换挡贾缝笛,以及原厂导航等配置秀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钱廖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撅成,最大功率178千瓦蘑敌撂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贫房屉,平顺性和换挡速度足够出色秋欠汇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膜茹猩,最大扭矩280牛米舍容,匹配6速双离合变速器计离。当年迈腾这也算是黄金动力组合霞,但与新蒙迪欧相比喉剿,参数差距明显深。   保养方面澈艰额,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伞,建议日常保养周期为5000公里左右裴裸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右霓辫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保磺挟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闻纪荆,之后保养周期为1万公里挫势。小保养的费用在600元左右肝酥喂,需要更换机油机滤孩宫谱,大保养的费用在1100元左右碾,需要更换机油三滤供九容。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型八,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疏漏,相比迈腾检形倒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外僚,还增加了头部气帘和膝部气囊撮糖。并线辅助功能也是迈腾所没有的巨。   点评逃:不可否认崩即顺,大众品牌进入中国市场多年麻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妻形,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手麓驮,无论配置水平还是动力系统十赌,都已经没有什么优势了犁陡枷,抛开迈腾一万多的优惠上,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择魔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷仆辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赔灵滔:本文仅代表作者个人观点豆汀洁,与环球网无关型邪倘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实够,对本文以及其中全部或者部分内容隆、文字的真实性控雹付、完整性咸狡徘、及时性本站不作任何保证或承诺觅,请读者仅作参考呜昂伎,并请自行核实相关内容挟挠辛。" "   “北国风光删,千里冰封觅北聪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景模弹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剐焕盼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谢催。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蚊旅饲,对途乐而言这不仅是一种新的考验派项惹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战径舍唱。 外观控:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菊司,想必对于多数人来说凄,它的名气比兰德酷路泽小很多供硷驼,但并不意味着就要比竞争对手要差菇吹擎。外观方面途乐外形实在太大了还吐梧,有点圆头圆脑的感觉芬捆,比兰德酷路泽温柔了很多偷,缺少了一些很“MAN”的元素蝗橙横,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80趣钠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰率逼梆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时斤腐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多形痕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念城。中控台看上去很有档次悔,各类功能按键排布也十分清晰囱秒、合理翟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处倾轻,完全遵循了游艇的设计风格鲁擎戳,宽敞悸、舒适痪、豪华祭卤呈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰豢疾借。   小结苫纷: 从外观内饰的整体表现来看冯,可以说途乐是一款成功的车型疾廷沥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题副。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鞠,如果“沙漠之王”远离了沙漠澳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色备破,这也是我们大老远来到这里的最终目的抠廉吮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搐,人们首先想到的通常都会是奔驰廷撇、宝马淮诲鳖、奥迪描,的确这些妇孺皆知的豪华品牌滦第,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴邪。但是说到文化的话碾弦佬,就不得不谈到今天的一位主角痘尼,捷豹XJL李潦东。相对于奔驰这样的全能贵族来说盒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抵羔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵姐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刨榷锹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啤渴。   作为进口高端豪华轿车碗蓟,相信奔驰S级大家都比较熟导,而捷豹XJL依旧比较陌生浆讼敝,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹿晨猩,也有着将近百年的品牌历史毕食,虽然品牌认知度不高吭,但这头豹子可不能轻视陶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型判,价格都在120万左右抱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肌伤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嘎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撑且沉,其实捷豹和奔驰早就杠上了僵械猛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谢为烙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卫境位。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观按抄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话面端阂,你一定记得去年上映的《007皋锻管:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辅据脱,没错就是捷豹XJ潦疙侗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沤,里里外外展示着它的优雅与稳缴薜⊥ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力葡。   无独有偶梧梨日,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吭单燎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行煌,虽然不是目前新款的S级耐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩乌口尺。   言归正传眯稿间,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气徊楞,不过两者的风格却截然不同斯翻怪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溪钡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重羔,在当前时代也更加与众不同弟姑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车潘斤晾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赴喀,的确奔驰S级是同级别标杆居痘,外观轮廓延续了上一代翘武菩,细节之处更加富有科技感挟乌戒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓤盎鲤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气俏羌瞎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盗铃,比XJL更加强势墒归肺,这就像两个高人豆,一个低调一个高调而已瓶暖漠。   大灯的造型也风格迥异侈,XJL的设计更简洁闺嗡,内部采用传统圆形元素娄,使得其眼神也更加专注喀骄。而奔驰的大灯设计更加时尚刷酗,内部流畅的菱形也较新颖萄标途。大灯配置上两者都运用了透镜和LED砷监肩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车桶,光前大灯就使用了五十多颗LED叼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绿参,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾埠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上甫,更加沉稳膳互首。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怒瞥,但硕大的车身同样沉稳统弘弗,硬朗的线条也更加动感撂悔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蔡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瑟妙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫂四,这也使得XJL的车尾更稳重猛兽妨,而S级更挑逗人帕竞哼。   尾灯的设计靶帮害,捷豹XJL采用纵向设计匪茎胜,并以车身腰线融为一体礁惕漆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颈痊拒,整体轮毂简洁不繁琐裳括,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炼,内部灯组造型是一大亮点垄,点亮时相当好看缕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节韦惫,并没有过多的修饰廉酬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鹊,就如同一件高档西装夸煽檬,某颗精雕细作的纽扣就足以感芹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型测吭,相比奔驰大气的轮毂饱躲狸,捷豹XJL的条幅更纤细败箍,并且在条幅样式上也更加精美和运动驼虚躬。尺寸方面XJL为19寸急盟,比奔驰S级的18寸也大一圈失邻守,轮胎方面同样为245宽度夹耸,不过与奔驰前后同宽不一样欢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275先伍斤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型夺,并且作为一个自主品牌池拔捕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卞,旗下的GS5郊瞄己、GA3锯、GA5几乎可以与合资车相抗衡擎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碗篙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的掸僚梗,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒,由于试驾人员较多胎蒂酬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猾孤胶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绅。   现场测试场地为两个圈形场地课,两个场地项目都是一样的驰,可同时进行两组试驾抵陕,场地提供了直线加速龚挞汐、紧急制动嘿空吞、蛇形绕桩洁、麋鹿测试四个项目虹恒,可以说涵盖了大部分的性能体验绍。当天试驾温度为零下十八摄氏度氢霉镣,这样寒冷的天气侨恨,面对半冰半雪的湖面骂老,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炼庭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粳鼎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恃廷,TCS系统介入冬鹿遁,防止打滑的发生狠功。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机溺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术轻,最大功率撂扭挖:90kW(122马力)/6300rpm览僚,最大扭矩回:153Nm/4500rpm套。而这次试驾的车型中没有手动挡泼姬,均为4挡自动车型巾,动力表现可以轻松满足日常使用需求船巨。   起步于加速初段油门如果踩的过重晃梁,TCS牵引力控制系统会即时接入课,并且自主减小喷油量按炯,从而避免轮胎打滑擒漓犀,这一点上GA3与GS5表现都不错险目天。加速至60公里每小时后拖,紧急制动迹措,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棚甜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了燎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离让埃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停睬,未出现侧滑弥逝。   本文导航恋俩:" "  提起中级车估年,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惠。但要是预算有限擦体,面对这两款车型还真有些底气不足猎托杯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泊。好在现在中级车市场一片血雨腥风极,改款K5已经于近期正式上市蔷榷,延续了韩系性价比超高的特点淘淳抱。这次梅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撇芜,让您的购车选择更加丰富埂吮。   没错梧,此次选择的几款车都在18万元区间内玛瘸份。而且颇为“巧合”的是弓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合固颅,也堪称中级车的黄金动力之一瓷亭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肺探瞎。既然如此返肩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”写。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份躲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)壤憾签,动力参数有小幅度的提升示潮,燃油经济性也有一定的提升诺,但依旧没有给人留下深刻的印象洽唉粟,尤其是我这个09款嘉年华的车主泊刻。如今饥绘顿,在配置依旧丰富的前提下昧忌,它换装上排量更小涟擎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机率梢亮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型椽弥哥,这一次似乎有点看头了矾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肋,它的来头可不少势。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锤攻荷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耿炯订,可谓是福特的明星产品垢催虽。我得承认这些奖项来之不易表喀,但我更关心的是摔浮,它依靠什么亮点来获奖告戊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诲,震动及噪音抑制能力如何浪旅呢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现犬吩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隋耿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揽腺、涡轮增压以及进排气可变正时技术貉。在这些技术的支持下奴痘捣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吞慷囊。反应到账面参数上官,它的最大输出功率是125马力商冗谓,最大扭矩达到170牛·米盎搐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的靛。   另外华唇慕,福特也针对其三缸的结构特点霜安,对发动机的震动淳、噪音等方面做了很多优化和改进全,比如喷油器及油泵柔性安装骨禄簇、皮带润滑竿忙、缸盖上方吸音泡沫等等珊。为此较吻挥,我先后做了两种情况下的简单体验磨本:1贝豪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氓谦虚、在静止的状态下淀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上染舅。经过细心的体会和观察后钉参,我认为结果让人满意担,发动机的震动轻微踩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些导签挤,但也不大碍事氮隆。事实上染石,即使我细心观察涤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丛孤。   看来之前的担心有点多余倪充琅,还是直接上路试驾更加实际踢巩。它的电子油门响应依旧很灵敏穷,轻轻触碰油门踏板境啊,发动机的转速表指针就会活跃起来胯。幸好油门的调校比较线性猾辽,分寸拿捏得体砰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累似亮检。同时患慑咸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迟钵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耿烫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晒椭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疵摆罚。即使在低转速区间刚,发动机的动力输出也很活跃说弥褥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渡窃。同样受益的还有动力输出的持续性胃惫忍,在试驾路段里面有不少的环城快速路坟截骑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h堵党蓝,而且整个提速过程顺畅自然礁。只可惜受道路限速的制约导,未能继续把速度往上提靶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苛乘沃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捌受土,升挡动作迅速稍歇,在D挡模式下正常驾驶射犁,1700rpm左右就会立刻升挡咎憋,让整个加速过程更加顺畅自然措。然而拆捕卑,在遇到拥堵路况的时候抬冈粱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感想尖,幸好并不是特别明显炽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现崩棺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苔寝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敞枢,除非你把油门踏板踩得足够深韭布蚊,否则它不会轻易降挡喀。   变速箱切换到S挡后赫,油门响应速度稍有提高俱咯,而换挡转速则提升到3500rpm蓟胆,动力输出表现得更加亢奋湘庆灵。味道对了继,这才是S挡该有的特质舜封,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了使柑驮。当然洽徽挨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式闲苏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮储激,至今我仍然未能适应维。   其余部分与老款车型基本相同前妈缝,方向盘的转向精确墟遁堂、迅速擅锈,甚至有点“贼”屉肆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”光腺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鲁卑,对车身的支撑力度足够帅干匠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显须俄孝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蔷念甸,同时也确保了车身的灵活性量。但面对减速带这些大颠簸时藤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涎陋。   在动力水平得到提升此鞍、操控感被保留下来的情况下券氰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少柒揽蔫,开起来更加得心应手河木宏,也更加有活力垂词。这点值得欣喜谩嚎,也是嘉年华的进步犁。当然檀次,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诧红,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎袍敌喊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步线,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菠拢案,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵五。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了横都,不过众所周知海犁江,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台爱枫,而是换装了大众全新的MQB平台耸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂损,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伪缮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异灭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惯荡皮。   首先我们先来说说平台妨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构段怪,PQ35血统也就不在那么纯正访。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疥。   平台究竟是什么锑里?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扰固附,它们会采用共同的零部件报凳,采取相似的地盘腻、车身结构袖汞抚、形式结构以及相近的生产工艺骆烂标、轴距等恳瑟坪,以此形成车辆生产的一套完整系统轰,平台生产的战略是当前产品在开发中乏氏,最流行卢、最科学居、最节省人力菲、效率最高的一种开发战略勿季。因为对汽车厂商而言绊横渴,可以在有效控制研发资源幂功斥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情什卞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脆寂,并看看它们之间存在什么差异拴绦吮。   PQ35中的""P""代表平台冯多,""Q""代表发动机横置还谎,""3""代表A级车瞬,""5""是指第五代擦蔫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贿孟,采取相似的底盘陕锚、车身结构私、行驶结构水店采、相似的生产工艺以及轴距等七。由于研发时采取了已存在的""模板""廊将,不仅使车辆研发缩短了周期美哺唾,而且共用的零件大大减少了生产成本嘎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型楞青徽。采用PQ35平台的在售车型有途安平确、开迪醇寄、SCIROCCO夹悸钙、奥迪TT偏承鸥、A3蓝山篇、斯柯达明锐等车型馆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括襄太:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)邪颇、大长度激光无缝焊接捂、双面镀锌高强度钢板蔼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等硷冕,但如前所述醛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术簿吃绅。   MQB钠眩块化平台是大众最新的一个生产平台冕,也是此次第七代高尔夫使用的平台椽拇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制火,并且可以共享比例达60%的零件港诡,包括同样规格的发动机旱滤、变速器等继导拿。MQB平台的推出罢篓叉,将会取代过去的PQ25姆、PQ35和PQ46等平台忍纳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沤雾慧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装靡,不管是传统动力武驾、电动和可再生能源动力为玻,或者汽油机谭绒荚、柴油机捂、混合动力系统据、纯电动系统松挪枯、天然气发动机晾嗡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装七。另外粕弥,MQB平台还可以对轴距料、轮距派斡、前悬和后悬等部位进行调节蟹。另外此平台可以生产从A0级毁、A级到B级三个级别的车型本。这是PQ35平台所不具备的盎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温飞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脑际。相比几个欧系对手报却,宝马的动作显然慢了半拍霓哗,继5系旅行版之后火唉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售藕鼓胸。当然有时候来得早不如来得巧安案释,只要给足了诚意队校,迟到了也未必没糖吃叮朽疚。   对于3系旅行就是如此财蚊,在它到来之前届,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瑰绿受,作为后来者氮沙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹率堕闹,就更需要拿出浑身解数了荤夏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闭篇,下面就来看看它究竟有何能耐快提。   还是从外形开始说起酿岗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘趴花,其底盘代号为F31坊牡,依旧是标准版轴距拇锈:2810mm虚仇芍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辽陕,这仍是个相当精干的长度暖,车身“三围”基本和三厢版一致慌剂等,只是由于行李架的关系孪蔽蚂,车身高度小幅增加了21mm变。   我们测试的这款328i旅行版监,还搭配了M运动设计套装鼎看,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸违聚,闷骚的感觉立马出来了泉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆踌炯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蝗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性第梦,这和旅行车设计的初衷相悖懂荚。选择18""则刚好合适佳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诉凭,用一句流行语来说就是稗:低调奢华有内涵摧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度咖,从这方面看哨掀,3系旅行并无太多亮点扳,车尾的造型显得有点过于刻板灯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谎。相对来说并没有对手做得那么出色拉,V60和C级旅行在设计上的看点更多床杀弘。另外伦搁,虽然采用了M套件琼嗽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吃瞧钎,看起来实在是低调过头了挺躲称。   外观总结汞:如果你是3系的铁杆粉丝敦狄普,但又不愿自己的爱车烂大街龋技典,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了岭,低调中透着股狠劲儿绷,闷骚人士的最爱聚墓裤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样白,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少次墨饺。但俗话说诧芬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惨缓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何睦哎?   车型的选择方面填伪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瞪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型新裤吐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磐规泛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机丸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翔廖谓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力韧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炕,再辅之以保险杠的少量镀铬梁唱,前脸看起来一如既往的简约和低调挎薄。车头多条轻微隆起的线条诵廖,包括引擎盖上也是凹凸有致绘稳,则让低调的前脸显得浑厚有力率短煌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计礁卉,外沿继续使用镀铬装饰敝芭甸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻滑桥,也更容易让人接受晴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性端凸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挠蔡肖,一个氙气近光灯方熄尝,一个卤素远光灯祭,外加环绕半圈的LED日间行车灯惹俺,没有任何花哨的设计猜赌捅,注重实用就封。而作为玩灯行家的奥迪汲筹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼暗姐,配合上单颗远近氙气一体前大灯五妙小,杀气十足舞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条提徘桨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拳,看上去随时有往前冲的冲动拧,非常动感和迷人份抚虎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车丸剔程,看上去从容而又优雅客,有点儿荣辱不惊的味道攘睹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烽薄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虱咎,毕竟走的不算是一路的风格了萎遣奢。不过撂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了般妊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纯虫歼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沸缉猫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角身告,变成了矩形倒角式的设计渐捞颂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涕姑认。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磁及,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伺虹。   尾灯方面冗晒羚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型褐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卜颧尽,而且LED元素的缺失也实属不应该显迹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型簇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辽,低调依然是奥迪的责任浚胶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎居攘县,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎朵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苦持计,一个拥有超过半个世纪历史喉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌皋慰侈,“男人”算薄憾、“硬派”陌尚龋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象平。一个如此坚持传统的品牌撮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹈桐坡,这对于很多人来说是难以理解的事实帘。坦白讲抹琳,一向不以貌取人的我瞧,霎时间也很难理解Mark T. Allen棱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品份钝。无可否认媚眉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的虹诚泡,也必然成为人们茶余饭后的谈资夏荆溃,但是就只有外貌是这样吗蹭淌高?难道它没有Jeep的传承现递橡?这是我最为关注的问题挛拓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逗辑咯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茅芯存。由此可见凹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能还窖癸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弊盟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外墩峭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逢,首先必需要有一副好的底子伍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娇。根据越野性能的高低闪,依次有Active Drive I桂褂、Active Drive II和Active Drive Lock三种噬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勾绢糜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统觅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡勘强呵,并且还具备后桥差速器锁止功能兑甭惶,实现左右车轮50:50扭矩分配蹦,攀爬能力自然是三者之中最强的咸。   除此以外噶愤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统俩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠椽龋痰、28°的接近角播、32°的离去角幸蔫炽、纵向通过角23.3°光、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钝绍,要罗列出来的话其实还有很多兔躲囊,但越野并非纸上谈兵桔航素,要真正体验到它的实力绊患,还是得把它拉到荒郊野岭沫沧度。   挂上低速四驱挡牡赴、开启后桥锁止以及岩石模式广汲难,稳住油门就往上爬隙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏笑惕,3.2L Trailhawk针对越野的需求碱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毙吝凸。继续往上攀爬茨挡实,一切都比较顺利苹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响劫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勿竣。在遇到交叉轴情况时喀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蝗悍嘲,配备了后桥差速器锁止功能的它靖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑羡屋,就已经顺利通过活叫。   这一次越野试驾父勿,它的表现我完全没有惊喜巢颁,因为一切都在意料之中豆船惕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务称标,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了擒串到。毫无疑问朴抬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痹彼,也同级别的最强物。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倾喂俊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来檬。坦白讲啪户,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蓟。" "  在国内的SUV市炒嵛刮汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下黎太纶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击臂,正因如此莽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吾杀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侍操,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渡。   说到大空间完、七座设计港差钡、配置丰富的SUV涎上,北京现代全新胜达是其中的表表者颇豁骸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骄兑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掂处临,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揪县瞬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手省籍错,下面我们将对这两款车型进行对比分析攀都。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观聊帽倍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韦,设计上中规中矩绊,采用了哈弗新的家族式设计元素届疏,这一风格将在整个哈弗系列上普及霓裙步,代表性的设计元素有旧和:大尺寸U型前格栅寐蒋,粗壮的镀铬横条格栅剩,时下流行的“X”型前脸蛾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美看,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恢骂刹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谅面,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莲冯兄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邪弯剩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅塘登鞠,再辅以造型锋利的大灯灯组捂,极富视觉冲击力贤孪瞧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话论,现代品牌的确更加具有超前思维意识蕾仁。" "   源自逸动平台的CS35厂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品岭。凭借欧洲化的时尚外形设计诧,相对精致的内饰做工贫毫券,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辆瘟喂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泊。此外哭私,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妙传,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能党递,进一步提升了科技感和实用性惹量耪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丘谈响?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纪,还有定位相同的长安福特翼搏欢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勤嚼隘,涵盖了自主及合资品牌产品酮市。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嫡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泰,作为一款新生代豪华运动型轿车屠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系车,也成为点燃这场战争的导火线汤。而上市之后烯父惺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道阂,可谓是一场针尖对麦芒的对决订继课。那么除了运动性能以外涎,这两款车型的综合实力如何呢公棠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓席。   虽然说是ATS是一款进口车型鸥棠臼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痢,整体售价和宝马3系保持高度重叠氛腻。从定位和售价来分析盼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勤,两车售价分别为43.80万和43.60万诽托粹,价格差距非常谢揪D恕,有一定的对比价值诗航。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车膘,但两车所展现的运动风格完全不一样搁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岔獭,车身线条锋利祟搐容,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蔡,同时也彰显了力量感费。而宝马3系显得内敛一些刊桅潮,经典的""双肾""前脸造型亥纤苹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盲期汤。   作为凯迪拉克家族最小的车型顺淳喇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系车媳额,除了长度略有优势外苗,其它尺寸都不及宝马3系廖,在空间上可能会有一些影响夯锤巳。不过没有关系踌俱,作为一款运动型轿车捆瓢薯,小一点也许会更加灵活舜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戏憋,经典的造型更容易接受垄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乌。   相比之下亲腊脊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力北,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蹄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哨簧。   两车头灯布局不同完空,宝马是横向设计问辰,开眼角大灯我们已经非常熟悉琶施。而ATS为纵向布局闲臀脯,造型更加犀利版灵路,同时采用的是远近光一体设计瞄呈。配置上都采用氙气大灯朴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揉静,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹿簇,但是可惜没有前雾灯饺。   从车身侧面来看割慕顶,我更喜欢宝马3系收九溶,腰线更加锐利娥饰停,营造出了运动型轿车的动感效果烈丧孤。而ATS侧面饱满厚实尾捅,典型的美系车风格稗省。   两车统一采用的是双曲率后视镜警侮亨,并且带有电动折叠和加热功能浦,同时集成了LED转向灯汝,显然宝马3系狭长的设计要更美观赤文。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骄,警示效果有所提升懈翅累。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性镶恐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钠梯渺,双边双排气管设计也展示了其运动气质竟量昏。相比之下合氰妥,宝马3系的尾部显得比较平淡课儒脾,家用车的造型在气势上要弱于ATS骚撅抵。   轮胎方面彪隧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藐吠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎般,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敲拣涎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎每散诡,都是偏重运动性能的选择懦戒。" "  提起东风日产天籁感答,人们往往都喜欢用舒适钝社耙、性价比高璃、省油这些标签来为其定义戮穿。的确龋,作为日产在华销售的顶级轿车固,天籁一直以来都以一种优雅的姿态热氢钡,在中级车市场中处于上游位置便巾。不过这款车型的加长行为烂络柯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咀熔,天籁公爵臣峰刹,虽然是天籁的加长版本罐葡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歼释官,用更有竞争力的综合表现超越同级对手睦,挑战更高级对手澎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力临鲸。   25.18-29.98万元的价格区间麻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烩莲赏。相比同级别对手雅阁炬茅冻、凯美瑞啼抬、迈腾等热门中级车陇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手去察,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无识触,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拖,在提供更多给消费者的同时娜,却并没有在价格上表现的有多高调话份氰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异簇孰侧,但是通过对细节的仔细端详俊哦交,你还是可以发现不少变化之处鸥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哗始,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帛添。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近比芹。   5003mm的长度与2900mm的轴距扳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平讼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越济倒讼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剂。而与豪华品牌中级车相比较播愧扫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm姓还。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大护胎,整体协调感还处于平易近人的水平滑颗冲。   本文导航稀午婚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纺刊柯,数以万计的人们加入了摇号大军考,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点被,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程络效,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高佩尖剖,一步到位的想法也被大家普遍赞同鲁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了换渐,强劲的动力登、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜并繁劝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车车说下,它们的价格和配置都比较接近癌,下面我们一起去了解一下姑文。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敖酒尝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)删鬼:15.98-25.18   推荐理由姓:大气时尚的外观报熊、配备豪华全景天窗谁玖、全新T动力以及较高的性价比茧耪咎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烯,采用了起亚家族虎啸式的前脸痹精,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赂柑惹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刑,能够满足不同购车消费者的需求卧洽,值得称赞的是咸强,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恃问,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茎,在同级别车型中也具有很高的性价比汤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整顿,自从彼得希瑞尔来到起亚后卧抱始,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讨纯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捣菲避,大大提高了起亚车的辨识度艰腑。熏黑的前格栅看上去更加动感搏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利比。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雀闹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磋,并且兼顾了空气动力学韩警,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足较替捅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叛皋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掸钞,LED光源看起来更具科技感蜡瓢磁。   新K5的内饰进行了小改动操椿,用了和工艺均有所提升但,三幅式的方向盘也进行了重新设计狸煞怯,看起来更有质感囊醚揭,使用起来也更加方便幸豁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烧公,也提升了整车的档次感钠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叹,A柱倾角也随之更大恫暇编,对于一名1.82m的男士来说景驴,头部空间的局促性很明显镭,通过降低座椅高度后逃绘,驾驶视野也受到了一定限制械膊攫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞欠,同一名人员在未调整前排座椅后谴,直接移动至后排乘坐靖,腿部空间十分充裕蝗,而头部空间也在可接受的范围之内瑞筏借。总体而言簇烧揣,如果想舒适且安全的驾驶K5诲,并不适合个头较高的人士竞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慑孟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机媒,最大功率180kw察沪咎,最大扭矩350牛米雷,搭配6速手自一体变速箱力卧奉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疽歌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骸巴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩零疾禽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垄谜。如果你听到4系觉得陌生仟考哄,那么当你见到它一定觉得很熟悉弥厦酚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓶栏,无论外形还是内饰都与3系很相像湃前,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毋入,因为在它身上不仅有3系的影子经,同样也有着自己独特的光芒剧敖卑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe线,59.6-73万元的定价也高于3系惫私。不过其实也可以理解蜕闻泪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浮路署,而是想要一辆便宜些的“6系”配妻秃。   宝马4系提供运动隶凰番、豪华芭驴细、风尚三款套装纳倍欺,价格方面没有区别赶。车头部分确实与3系非常相近筋,只有前包围能够明显与3系区分出来郝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颗慑。整体来看角腺零,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格士痘泡,仅在细节上加入独有元素电挎。 【左贾喉:豪华设计套装(选配)/右拖库:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解速纬创,但来到侧面相信很快就会被它吸引钩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条千戊,这样的立体感是3系无法给你的寿痕东。车身尺寸方面寞苹垂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泄琶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm檀,轴距两车同为2810mm刮。相比竞争对手泵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狼。   由于定位与平台的原因立乘唉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赫咎,也达到了对自我的超越疗娃协。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统畔逆。尾部张弛有力的线条烩旦仁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果廓。   本文导航溺阔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盘,2013年又有很多车型和大家见面了刚宠抵,它们各自出身不同性格迥异蓝群收,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现穆告,其中原因多种多样食人,下面就对它们的表现做一个简要点评搁坡横,并送上编辑们的新年寄语玩。 东风标致3008   上市时间境闭阶:1月9日   售价屑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨炼睬铡,法国人终于坐不住了庆详青,要将标致3008进行国产纪潍撮,最初还担心它法系前卫捌、超前的设计能否被中国市场接受蒲慰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呜刹。   不过似乎这一切的担心都是多余的城,东风标致很清楚大家的喜好挽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸褂、尾灯等部分进行了调整铝躬,类似机舱造型的内饰得到了保留缝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性播礁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计厦蛙辽。   动力的调校同样符合中国国情谋叉腥,由于中国道路情况比较复杂让欢俩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多登冉口,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛啤些价。尽管变速器的表现有些差强人意冬痉缄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如馈床。 为了进一步满足市场需求椒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惯翁是,丰富中低端产品线搅。   新年寄语吓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的块奉将,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苔斯疆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来破懈帅。" "  汽车除了是交通工具之外慕诧,在中国它还需要扮演更多角色呐孟税。比如圣谰,它会成为一些人身份的象征肺膛窘。也正因如此辖绰贩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴珐修摹。在车型跟随换代而越变越大的时候潮糙宫,它们还不满足涟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卡猾借。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型即诡享,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸计,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奥诽。   从长轴距车型诞生起镜辅滥,围绕它们的话题就从来没有间断过伦兄螺。长轴距车型的空间更大是显而易见的类点,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗膜赤?是为了操控放弃空间艘膳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嚎。现在点际牛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裳,并且差距幅度有多大痘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵篙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痴潭熊。从设计上来看琴荚草,它基本保持了海外版本的特征藉配统,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蒂届。整体风格比上代车型更运动讥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茫食。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型不貌热。它在设计上与天籁并没有本质上的区别擅壳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间识,同时揪步澳,在配置方面也向更高级别车型看齐帽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大河塘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痊版饺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咀,那么实际情况果真如此吗叙灸忌?   首先孙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嘎富璃。将天籁停在起始位置后单舞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔑。之后必朔矗,向左打满方向规,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作媳娟,然后再次用桩筒标记后轮位置盖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鲤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沥。   实测印证了我们之前的推论盖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大波松,但差距不算特别明显潮睫恳。两者的方向盘直径和回转圈速一致惦。实际驾驶时虎惋,除非路面宽度限制特别明显蓄谰霸,二者没有本质上的差别颅皮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诵憾觅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况混篓纽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铺程,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响北病。当然程,陆军1号的尺寸太过庞大椽齿表,算是加长得比较极致攫炒价。那么衔欢橇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窍杜?   同一水平面上盼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稿胯,二者的成绩均为150毫米陕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颁褂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惩蝗。   我们的测试方式是将车头正对坡道畔丧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论话篓爆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米少托艘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钳感祷,但结果令人意外快。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嚎桅。抛去胎压等因素的影响湿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平立曙微。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淋碧?如果排除自主品牌的话黔,这多少听起来有些不切实际吧膘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涕烫。不过这个看似不可能完成的任务挂,正因为有着咱们自己的汽车企业滔,才使其成为了现实分。10万元给我釜评弹,我会选择什么车呢矾挨敬?今天就为大家介绍两款不错的产品放但鲜,众泰T600和比亚迪S6忿稗,它们之间孰强孰弱坪,看完文章之后您便会知晓吾保犯。   4天以前锋呛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涎范,顶配不到10万元的售价泰退,加上1.5T发动机出色的动力表现冲捂睦、以及全景天窗傻懈倍、倒车影像等丰富配置的加持逻森桂,让所有人为之眼前一亮沽帕。而在该级别中变匿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战忍算鹃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肪,还有着出色的销量和用户口碑操潭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涣。所以今天薯权,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比画孝泰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嫡巨虫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怂坏挠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6祭小,这款车属于小一号的紧凑型产品很,因此这里就不掺和了妒缚哄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观每筋驴:两款车型造型原创度均不足人。   外观造型上酣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宪庆,但相比之下霸,众泰T600显然模仿的更彻底一些卑鼻,车头与车身都是完全的拿来主义假潮迪,没有一点原创的元素海。而单就最终的效果来说谰,众泰T600显得圆润饱满坞,比亚迪则更加的精致显大趟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面称纺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妊簇昧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拍,轴距为2720mm肉叭蜗,从数据上看卧敖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势砷念,而众泰T600比对手更宽韧逝,轴距也更大赁傻女。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂限挫罗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些跺砍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎说慧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎呈桥篮,在轮胎规格上晾彼恐,众泰T600更有优势一些媳堤。刹车结构上娘,两款车均采用了前后盘式刹车长毖。此外辑,在备胎的布局形式上泵沫赤,比亚迪S6备胎采用下挂式捞,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁煨恪,不过更换起来略有不便不糯侣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卡卯辅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暴斜码,线条上显得不是很协调兔溃,后雨刷啼赔季、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呐社。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统裤矛秆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窜,而众泰T600根据官方的说法贯朵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了彩燃苍。   钥匙方面染漠刹,两车都配备了智能钥匙耗垂拷,并且无钥匙进入项静、一键启动等功能也是一应俱全染炔宿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通花冷,但质感和色泽都比较不错券。相比之下沽些恰,比亚迪S6的塑料感略强冻为,但它的两把钥匙中稍,有一把还是卡片式的酮嘉烤,挺有档次感的亩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挫垮,据日本共同社11月报道容沟卿,丰田汽车公司发布预测称请洗县,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暖潦酥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鲜胜。而2013年前十个月窗哄,雷克萨斯在华销量同比增长8%懒熟,而7-10月同比增长了24%殊裤杭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剧络返。那么痰狈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢络巩酱?在这个产品为王的时代中汇勿,或许答案非常一目了然侵颅蝗,品质卓越的丰富产品歌觅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尽犬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侮皋庭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颗,而其到了2013年也整整历经了三代产品入,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牵?在这代产品中究竟有哪些新意拟帘茧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的互。所以段文,在这个2013年的冬天饰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酗。   是先有鸡还是先有蛋扑廉?这确实是一个哲学问题胁欺丘。但是对于车型换代而言酥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情套脯。在介绍外观之前玻传玫,有必要介绍一下其前世今生溅校沁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车返箍,全车线条设计更显张力掏盛磊,饱满的肌肉感让人过目不忘马痪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镁。   第三代雷克萨斯IS磕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卿酣,全车线条设计更显张力犁郎虚,饱满的肌肉感让人过目不忘拳筹脆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胖颈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度持喇,但当这款概念车面世之后始,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风篇。虽然没有LFA那样气动山河卧,但却是可以做到惊艳动人勉莽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV叮瑟唾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拔懒凄,要么从一开始作为越野车的分支魂伦咀,要么不经意又成了轿车的替补伐,但这丝毫不影响它越来越主流吻牢碗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员姑冷。   一向个性张扬的Jeep品牌红疗,一改传统的硬派风格犊郡,走起了时尚运动的路线伴。不仅如此稗驮开,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妥,在国内各大车展相继亮相幻猫翰,赚足了眼球臀家。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市低攻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扮形女,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢彼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烫:一改硬派风格辈苯苇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初榔绿唬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酗,在这样的大背景下敖屋,自由光孕育而生享。只是从自由光诞生之日起褂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注接卡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粹虐,定位于介于指南者和大切诺基之间竿惠搭,竞争对手直指奥迪Q5蜗傲监、奔驰GLK苇盎卤、沃尔沃XC60等车型眉赶,车身尺寸方面屠暖缓,其长宽高分别为4624mm苛擎、1859mm趟、1707mm赦,轴距为2719mm到,与竞争对手相比并不处于下风红请朵。   既然是Jeep品牌车型淮乱撼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仍,只是造型有所改变骑孝,一改以往平面式的设计矢焊,采用了类似“折角”的设计吼,当然效果立竿见影吨,整个前脸变得更时尚也更有立体感缮彤戏。前大灯的设计标新立异绢朔,采用了大胆的分体式设计涩掂套,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”牡,氙气大灯苦、雾灯依次向下排列骇。值得一提的是该车的行车灯蔫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苟惋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挪祷卜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妒侠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骗懒踏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卢刨。 斯巴鲁BRZ 挥拇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机洁坍,采用后轮驱动平台参,是一辆平衡度上佳的双门轿跑塑摧娥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”形量。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凄诬卸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计磺芹,而外观和内饰由丰田负责菜。   尽管如此腊劲舒,BRZ并不是“每个人的菜”瓮伪俏。尽管设计了一个小型的后排座椅使定,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胺塑纪,音响和娱乐信息系统不够出色岸汝茧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一读,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮堤竟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣激吾辱、并且外观时尚动感的轿跑林汀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瓤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点富:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机却,最大输出功率为200马力勘戎瞄,扭矩为203牛米券。据美国环境保护署数据显示梧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宠吭搬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg侈樊考。 ? 斯巴鲁BRZ 刃砷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供澳娇赦。两个版本都有手动挡或自动挡选择斜替。   豪华型BRZ的售价为26寐裙管,265美元痴,配有空调系统兜砂了,定速巡航系统滤酱杠,电动后视镜盯,一键上下的电动窗酵,后门依恚控电子锁晶,真皮包裹方向盘诲,65/35规格折叠后座榷,HID大灯蓬恫,17寸合金轮圈备,有语音提示的导航系统察凛皖,实时路况警报宛腑陌,USB接口和车载收音机恢埔。   限量版的售价为28嚼,265美元火,在豪华版的基础上增加了雾灯裂却,真皮座椅另呢考,一键启动醛嫉距,后扰流板笛,配备照明的遮阳板化妆镜骇檀,双区域空调控制系统讥脓,前排座椅加热和后视镜加热葛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统踞匡,电子牵引力系统姬涤吮,稳定控制系统以及6个安全气囊功忙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试筋扩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明闭烩授,无论是正面撞击誓,车顶强度嵌踞,还是座位与头部保护试验缎讼,BRZ都获得了高分炽,可以称得上是一款非常安全的车钨肩彼。 ? 斯巴鲁BRZ 毒杏兔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喊背挞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX菇,加速时的推背感没那么强烈石阀避。不过那坡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蒂祭形,对于六速手动挡十分精通焦,5睡车,000转起步对你小菜一碟的话卞镜驾,加上BRZ的轻量化的设计窃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感接苯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垛徒,并不夸张的外形设计乖募鄙,精准的方向盘奔瓷,强大的刹车和印象深刻的牵引力板钨。   总体来说钠凛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车那俱栋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绘勤私。而作为日常用车来说系,路况好的前提下色贬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多记。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚕巫咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎,严禁转载茹,违者将被追究法律责任梅搪。责任编辑巴含:李敏" "  作为一款小改款车型牛派,14款智跑在外观上与老款保持高度一致删勒,甚至在细节方便也没有任何变化扔,仅仅表现在配置上的升级腑。回顾智跑近3年的上市之路来看罗坷郡,依旧保持着其独具一格的风格颇躺,即时在如今来看录扭蠢,智跑仍然算是一款前卫的SUV潦漠,回到3年前童,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L臣闭、2.4L两种动力共10种车型碑,售价16.48-24.98万元蜡碾,售价与老款车型保持一致檄鄙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晶盘侧,即使它远远的驶来浮伯敦,你也会在车流中一眼识别出它使,城市化SUV的定位倒也不特别挽挫捍,不过吼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贸镀联,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一旧。   现款智跑与老款在外形上几无二致亭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谩毁,与老款相比吮辑咸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耍棺配。部分高配车型则配备主动安全头枕的、前排座椅加热爸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稠捍剃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里靡酶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溉共。这些车型中包括了全新奔驰S级控、凯迪拉克ATS绣、斯巴鲁BRZ前侩娘、沃尔沃V40等备受关注的新车计来,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车糖门乏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间郎:9月28日 售价区间手阜:124.8-209.8万元   新车点评绘介: “汽车发明者皆俺,再度发布汽车”焚犁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史椒铰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佳没,这也看出了奔驰对全新S级的信心世,从外观栖膏、内饰咖链碳、配置等硬件方面的足够实力贩雀嗜,甚至超越许多同级别车型滥炼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机阑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车古程快。具体来看航艾,前大灯票降怂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寄拨摆,新S级加入了更多张扬的运动化元素跨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部崩奠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛萝司,有点类似于现款CL级的设计瘁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面渤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谱巩讼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汕饱,还可通过其控制车载设备等痪。另外奇稍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统懈躺、LED氛围灯酸灌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅下、新的mbrace2智能人机交互系统等泌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计篓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绵,特别是后排的座椅甩,高配车型后排座位为独立设计锭弧,并且带有腿部支撑和按摩功能味抢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重些。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面添翔腑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机力乐荷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摆腊,最大功率为245kW(333Ps)荆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机浮扰,并匹配电动机寐,最大功率为225kW(306Ps)芳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机收十贫,其最大功率为320kW(435Ps)计,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器霓茫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鲁陕:9月28日 售价区间兔韶:30.8-43.8万元   新车点评举: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功究,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吹毛。但凯迪拉克ATS的到来办,让宝马3系走下了神坛蛾烷携。相比一直宣传运动的宝马3系凛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹都。不过在终端消费市场上掏,凯迪拉克还有很多事情要做椿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宽负,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啥钙川。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市味池,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型顺空扁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造膘堕妥,外观方面哩莲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猛,整体造型较CTS而言更加动感梨。   凯迪拉克ATS拥有50茅缎寄:50前后质量分配翅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怀、Brembo刹车卡钳呻抠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂如弟、LSD后轮限滑差速器韩、高性能运动轮胎啤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)旧溉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置水刺。   车身尺寸方面穆泪玲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm崩蟹南,轴距2775mm席庞鸡。而未来国产后褪羞,轴距有望加长疏,以应对国内市场腻嫌粪。   动力方面孰庆筛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机霉殴捶,最大功率203kW(276Ps)夹砰,最大扭矩353Nm氨,其百公里加速时间为6.2秒弛举端。传动系统方面矮场,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纪。" "  前言佳佃巍: 在上一期文章中纺翅涧,我们盘点了2013年重点的改款车型委佬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型跋靠票,在收集信息的过程中固寥,编者发现了一个有意思的规律霸聚皇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舱参潮,往往推出两款骂每,甚至更多什,更像是一次新车的大爆发弥,或者说是新车开发计划中的一个波峰撤矾慧,这样的车企包括长安福特唬递钾、一汽大众钢、广汽本田等抵。与上篇文章不同的是纹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出幌,而是挑出了10款重点车型硷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烯,有的是较为低调食揽,但其实销量却很不错的实力派车型全说。回首这一年肩熟桂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炉副雹:12月10日 售价区间藩危:12.19-18.29万元   新车点评母噬粗:作为大众全球的当家车型困袱惜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变飞庙睛,是相对比较原汁原味的一款车型效,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议堪,但空间的改善却更具群众基础踞铣被。从速腾的热销来看瞄媚脾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蹋豁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梧贿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甲秋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缉,雾灯区域的改变也是如此坊特。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感档画妨,也更年轻一些谦攻惭,少了几分柔美磁膘澄,多了一些阳刚的元素河。   车身尺寸比第六代更大蔬怯笔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板逢丁垢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说啸咯,后排空间略显局促槽闻钵。这点在国产高尔夫7上得到改善肪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm笛磷该,相比现款车型白疵蜗,长宽分别增加了56mm和13mm逻,车高则降低了28mm氓。此外貉蔡擅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展邯绊教,轴距增加59mm潘柯翘,达到2637mm五,使得后排乘客腿部空间增加30mm疏玲匡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蕉,而行李箱空间也增加了30L嫂煤,行李箱总空间达到380L块。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化矾哩: 相比外观的“小改款”蔼洁绷,内饰的变化却是颠覆性的岭典戎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔷拣篓,并且向驾驶员一侧倾斜氖痉,更人性化炒嗽题。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感驹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巳眷。   轻量化更加明显嗣: MQB平台的特质之一便是轻量化写,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缉趴策,质量因此降低了37kg澈,另外发动机降低40kg五袭搅,底盘降低26kg替,电气系统降低6kg等等丁骏,虽然车身尺寸增加捞池蒋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg檀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg危猫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果负拇,并且一定程度上也能提升驾控体验假帽纪。 【MQB娜衔荩块化平台】   配置全面升级菱斡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搜惧土,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)悔委饱、定速巡航颂、启停功能感、第二代车道保持辅助系统乖虾示、防碰撞预警送济、自动泊车捌寄督、胎压监测假、电子手刹结燎、电子驻车搽踌税、一键启动闯、新版导航及超级蓝牙等功能讼拨死。另外还蔼,丹拿音响劲溪、以及更大尺寸的触控液晶屏栖肉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成簇乐坝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机醇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瀑混怕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)废筋妇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)巧登哦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同遍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坍骂吞,其最大输出功率为162kW(220PS)楞耿脑,峰值扭矩350Nm骇。   主推7速DSG双离合变速箱柬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沃呢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)间稠链,6挡自动变速箱(AQ160-6F)黄侵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)握。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT什波筐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痴龚,而1.4T自动舒适型洗寥驶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腐:11月19日 售价区间圈:12.98-18.98万元   新车点评靛渭味:北京现代是2013年的大赢家抱嵌,销量突破百万辆旧嫂,并且销售车型整体售价在上升喷鸽。虽然索纳塔八的表现还算不错梆敝,但这是以高性价比换取的吻牟匡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嘉其郎,外观更沉稳千,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灵坚巩,再加上超出预期的低售价恫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型豹对。   外观方面奥筐,北京现代名图共拥有八种车身颜色蒋鹤体,分别是水晶白房、梦幻银矩、幻影黑下谈郊、玫瑰红漓孔、水墨灰枯、宝石蓝室桅、丝绸金户、北极玉校。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念票,尤其是前进气格栅处的造型菱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闪离。细节方面驴朗堡,新车的前大灯设计很抢眼杰捍,区别于其它车型孙隶旧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腻袒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm习陪咳,轴距为2770mm叔淘烷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凄绣侥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点发态壁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面比,北京现代名图内饰设计风格相对稳重埔乖僻,以金属和实木装饰为主力身。配置方面徊苛,有主座椅十项电动调节皋请班、驾驶席座椅加热通风记忆功能权、双区自动空调供糯、倒车影像诲、定速巡航棉、多功能方向盘垫、座椅/外后视镜记忆功能按佩翻、侧气囊/侧气帘挤、副驾驶安全带提醒缄挺吴、倒车影像系统赴疗、转向辅助灯兜冷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置杠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梆泻难,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机倒怕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器磋。对于后续会不会推1.6T车型洪郡鹅,北京现代副总经理权赫东表示分慌,目前尚没有这样的计划奉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了魔,满大街都是瞳泼,从朗逸上市到现在的五年来尝袱欧,在全国卖了一百多万辆勘府翘,卖的这么好拴愁,自然有这款车独特的竞争优势哨。要知道期想,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尉,这究竟是为什么械,很值得各个厂家思考请莎。市场定位抓的准射首竿,产品线丰富馈,产能跟得上泥琉停,都是成就朗逸销量过百万的因素垢蔬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版内茶合,市场价16.59万元枯退簿。究竟值不值杯?运动在哪里卜味?是否称得上运动类?带着疑问绿眠柔,一起来吧肚感。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纷鞭款、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式聘,这种运动元素的表现方式很常见亲竭遣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅五处,配上熏黑大灯这样的手法康弄蹭,而且很多还是豪华品牌在这样做距啪杯。这样就无可厚非了漂跑娘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吞堡,新朗逸又有什么不可以呢充侠?   运动型小尾翼棵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蒙,同样是传统手法蓉访形,几乎在外观的运动性点缀上攘轮,各个厂家还没有太创新的方式轿。一般些的电,就增加这样类似轮毂锻草、尾翼的装饰拈汇,高端些的捎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型添贾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类叭霞,不过伐荆,从侧面看色疮孩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变米,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目好亨。   相比车头和侧面徒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些彭幻,在说运动感之前墨,我更想说说普通新朗逸的车尾茬淡溪,更确切的说劝瘸贰,是想说说尾灯福们琴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起癸,有一点略显单薄的感觉肪。运动版上苗,尾灯加入了熏黑处理逻,双出排气管也更粗壮了圣,保险杠的视觉感受也更丰富尉驳歌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浆范识。   本文导航裸鹊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争藏皖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戏为。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唇,即韩国的蔚山供唉,这里同时也是现代全球最大的工厂催。这个工厂雇有3.4万名员工鹊帛,日生产0.56万辆车截酚掏。   Inautonews编辑表示隆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意董煽。五年前质量提高了侵坎,但是外形并不美观儒脯。然而镜匹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变计。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)忱袒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晌挠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乌。对每个购车者来说陪,这听起来非常有吸引力匹希。还有就是i40被认为转售价值要高于福特顿。   与现代旗下的主流车型一样滥滇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法甫哇,整车线条从头至尾充满着流动感适鸡。车身长4770毫米拴叙孩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舰屠侯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晾第逞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”黑商,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标投,它看起来依旧如此的适合年轻人册冕。没错痞店,搭载着一车的新技术之后镭胯瓤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耐来,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价描搪面。于是当新车到来的时候吃,你一定和我一样对它充满了兴趣惺版。这是最年轻的凯迪拉克殴缓、最小的凯迪拉克搞洼累,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茂? ● 外观造型寇:钻石切割风格依旧窍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谎、2013德国红点设计大奖上、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就难娠扦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甜车媳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影橙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廖递霞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶插旧,只是这回哥华,ATS是完全原创的作品探谷杏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沮驶,轴距仅有2775mm污被,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皇田宝,而国内我们则把它当成中型车退,和宝马3系标准轴距版碾戚剃、雷克萨斯IS成为同级别竞品受,并比它们都要更小一些徒嚷捎。   前脸的造型相当干练够添室,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张还,而是被很好的控制在一个合理大小上捎筷趟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疏犬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位平芭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条可纽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恋。出于空气动力学考虑蔑乐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甩竿玖,当车速高于60km/h时哀,前进气格栅会自动关闭徊囱棱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哺埃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性台玲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茫跋靶,并带有远近光灯智能切换功能挥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耗柿碾,快速亮起枷伙离,缓速熄灭的设定很显档次捎。再往下看煌,闪电式日间行车灯文反、大灯清洗操扩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片面,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抚泵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刑,亦或是造型需求季湍汰,感性的来说几,可以视其为向着传统美系性能车致敬绒瓦棺。身处车内曝曙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唐诧艘。   ATS是一款后驱车琴瞪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氰慈:50爸踩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瑟谱,贯穿车体的俯冲式腰线厦、短前悬别京,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态齿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赁帆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袍昂汀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膘。而在规格方面咯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狮嗽殿,前胎尺寸为225/40 R18期,后胎尺寸则为255/35 R18视闻巧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秦人。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讼葛尸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缕梳诚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角古,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鳖嘶届,至于设计师是否真有此意固驳盆,倒还真无从揣测棺膏孝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少全廖肋,实际上檬腐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垃豪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竭,由此带来了不错的视觉冲击感澈荷构,给后车以足够的心理压力投奔弓,至少眼前的这个家伙一定不好对付幕策。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舞容融,至于3.6L V6车型何时会引进掸千入,官方暂时还没有表态唤甜瓤,而是否会有V系列性能车型的推出材锣合,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桶式吧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妓,我的第一反应总归是奥迪A6L涩百、宝马5系以及奔驰E级这3款徊猫寺。不可否认栋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伴,路上的能见度也说明了这点瞳赣吨。不过酵酪,随着市场逐步的被细分壤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者功财,除“老三样”以外诗揭芍,也还有其他选择仍吴,比如弊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES菇廷,这两款不错的“非主流”产品卡。   今天棱程,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毕檀,领略一下“非主流”中大型车的风采阿缅悔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同剧腿,当然晾受,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同荚涸。(注潜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”爱惹,雷克萨斯ES简称“ES”斗秒晌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妥,编辑先和大家解释一下“非主流”栓拉噬,这里并不带任何贬义酿氮沽。从销量看娶届钒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上间,宝马5系9000台以上豢废、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嚏麻寐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氏踏罕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钉绰劫。   外观藕钙氖:XTS尺寸明显更大仓庇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说渡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准繁痞是,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抗捣。造型方正且棱角分明的车身造型泊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰短贿摊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解氖袱摩。可以说它给你带来的面子效应硷,绝对超过它的价格享,在半年长测期间持,我在停车时经常会被问裴铰:这车得60-70万吧撩范礁?   相对于XTS外观的张扬汇题咎、霸气落,ES则可谓是低调敲、内敛很多笑玲汲,整车的线条和比例都比较匀称唯守恳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骂啼。   在车身尺寸方面形敌,XTS的车长达到了5131mm顶芹,比ES的4900mm足足多出了231mm你,差距可不欣绦槔骸,但在轴距上坊答猾,两者比较接近徐辫,XTS为2837mm情嚼膛,ES为2820mm剩杯蔼,仅相差了17mm等敬,至于最终的车内乘坐空间表现店枫,它俩也是半斤八两暑昆秸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贾和,氙气大灯嗣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屉净,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯船,ES则仅有近光是氙灯箱,远光为卤素灯泡崇考。其中溜钠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局遍,显得比较个性丝莱。而ES则还是灯组传统的横置式腺。   再来看看轮毂和轮胎掠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸璃闹惩,ES为17英寸公拿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎焊阔奸,市场售价约1500元/条需,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎厘,市场售价在1000元左右/条酥离蓬。可以说缎哀暴,在这方面两者的差异还是挺大的虹岛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算朝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筏逃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈掷住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元动佛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志揪坛恰,下面就让我们来看看他们各自的优点什犁靖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦论门,其他两款车均有上万元的优惠勾沫,但相比比亚迪秦的国家补贴驾捐,这些优惠就算小巫见大巫了赌绵恼。目前在国内的某些地区贫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴驼,总补贴额度可达到7万干沙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴藩房。   在外观方面川丘,这三款车均有各自的特点埂宝泊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嗣胖。而本田则是日式混动车的传统样式括,看起来非常别致熊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子码,非常有气势欧涵。   这三款车中驹,比亚迪秦的动力参数最强到华椭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缄段。不过要是论舒适和驾驶感受灰,锐志才是这三款车中最棒的溪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凡忌滥,因此它的动力参数看起来没有太大优势擞。   三款车同为轿车锌蹦戏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动投缴,丰田锐志采用了后轮驱动皖涝兢。至于哪种驱动形式更好波薯,就要看个人喜好了徊哨。   本文导航簇伐举:" "  简约内敛链孝镐、安全扎实芦、品质优良搽吕,却叫好不叫座题惺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芍品。然而对于一个企业痴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谴嚼。为此颗淘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时崎焚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进杏楼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如函蔽捆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L设雇。 亮点配置底侗轨:   City Safety城市安全系统迫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乌桅红,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咎杜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞猴设。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蒜短,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挖貉封,系统将马上发出警示并全力自动刹车费,避免发生碰撞事故赡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)圣,可实现自动排队功能形,除了可设定巡航速度岔峰,还可设定五种不同时间间隔锈。   加强型盲点信息系统BLIS吩窜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域俏剁。   倒车车侧警示系统CTA滦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蚂沽境,如有车辆接近纱,会发出警告音和BLIS警示灯半。   FAHB主动式远光灯钨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆让镶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯媒苦祁,防止对方车辆驾驶者造成炫目桃米砷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搁急江,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择隘琉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入溜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距人悉。显然沃尔沃也意识到这一点窃峦思,要想在销量上追赶""ABB""恋浮默,国产是最为关键的一步纬催吾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伐稼。S60L的到来肯定会对宝马3系洗焕、奔驰C级鞠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战勘隘理,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狄蟹婆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酬,我们今天对比的是2.0T智远版崩,售价为30.99万祟绷咸,而其对手同样是搭载2.0T发动机晚渴卧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唾。 ● 外观对比   从外形来看库,沃尔沃S60L给人感觉干练氏、紧凑型童龚,X型前脸略显凶猛替返,富有冲击力米。而奥迪A4L外观显得更有亲和力细绅供,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱多。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利矢行,采用氙气大灯光源箔锤古,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嘎并,只是少了前雾灯幢。相比之下是舞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利歧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合痹墙苇,同时还配备前雾灯冷瓜栖。只不过灯组并非自适应前大灯耻讥襄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能退稗涩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源办蹭柑,确保驾驶安全显惟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平迪矛,轴距增加80mm达到2856mm壤脸,而奥迪A4L轴距为2869mm祥貌庇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垢犊,不过高度和宽度有所不及达烹肮。两车空间表现如何闭驶,请看后文的实际体验伞。   两车侧面造型也具有不同风格山,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亭,而奥迪A4L侧面更加稳重捶,看起来朴实大方侈侵充。 在后视镜上呸型,两车都集成了LED转向灯松舍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疗,而沃尔沃S60L则没有猛股绘。 在尾部是渴,沃尔沃S60L造型略显生硬了妮蹭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和金镜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计箍蓉是,同时加入镀铬包裹滔,气势十足烘粗枯,而奥迪A4L是单边双排设计廷晴屉,无镀铬装饰蕉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎确蝗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娜,尺寸为225/55 R16轮胎桔,相比之下尺寸显得有些小了芒丧配,同时配备的是非全尺寸备胎鹿绥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冲藐,只有修补工具有点不厚道臀矛掳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驳巳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗般乃背?当时的网络上绝对是一片嘘声导。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计孤,这似乎就可以理解为特立独行巍蘑厕?或者说创新桃雇尘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匡笛,通俗一点说就是逗婚:走自己的路论,让别人竞相模仿武款春。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片斡染,时间不长叮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样射?当时我无法回答寂,因为还没有对自由光进行全面的了解谓辟袒,经过一天的试驾体验之后潍澳,我认为这次Jeep自由光确实有点料猛褂泉,甚至可以说气势汹汹攀番镐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒印,那么它到底有什么资本来搅局呢圭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梗,在做颠覆传统这件事宏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念罗酮筒。就拿前脸来说杉,好看不好看绝不是我个人说的算的伎亥谭,每个人眼里都有一个不同的看法笺圈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧袜献。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看话郊,Jeep其实并没有太大的优势吐信琉,包括大家最看重的轴距表现痪蜂青,在这个级别也算不上是太突出奸拌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争勺,让消费者也能愿意买单公。   车尾相较于前脸就显的很平淡了速脱靛,其尾灯设计和大切如出一辙霉,只是在造型上稍微做了一点改变蹬,以便能和后车窗衔接的更自然一些扑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样深坍,这实在是太个性了冕败镀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面射柬,不是吗发?   本文导航旱钨巩:" "  “便宜笔武法、省油篇案、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求笺催。因此骋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撕换,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上奶幢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粪茬投,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酵。二者不仅定位和排量相同筐,售价也都是6万元出头书想。那么谁的配置更丰富苦储,性价比更高呢辰歇?接着往下看吧勤稠结。   备注需: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期窃其咐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胺黄岭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筋、“天窗”和“后轮碟刹”邓乳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响庇费,促进其他品牌产品的更新或者降价孤吝敞,以提升竞争能力措存。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形录,但又觉得竞品车型优惠较多”静救材。今天就随着我们来看看董,新威驰对比瑞纳凌锭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惺悸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车释,此次我们将两款车型的顶配加之对比观汕倾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夯咸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元络,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盟叭拳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瞥,以往圆润的风格被全面舍弃葛辖,车头变成了现在最流行的大嘴形象巧阑。虽然初看有些夸张良笨欣,但是符合小型车定位牵继九,更多时候它是年轻人的代步工具僧群稗,所以造型必须年轻茂辫。大灯面积不但较老款车更大潦诉,眼神也更加犀利弯膝瘸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现滇感,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锨路,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氰催痊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陷谁牌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杜扭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异甜哪琼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下堡,诸如电动天窗躺、前雾灯与后视镜调节都在其中魔乡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秤遍,日常使用的便利度稍高一些捐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吩迷歼,轴距达到2550mm让唇改。与老款车型相比加长且加宽醚携屏,这是为了适应造型变化的需要椒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辟琴歼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赌救。   新威驰车尾没有车头那么激进受,显得时尚而舒展厂角芥。整体线条看上去硬朗多了犊。在高低配版的车型之间识,外观元素的差异并不明显阔前,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条栖沏,不过在潜在的功能上却有所不同家旱,高配车型具有独立的外部后备箱开关吮尉炊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挨睬派,在日常使用方面的便利度有所不足狗探曝。   瑞纳尾部的线条更是犀利病纷誊,线条从车身一直延伸至后备箱姑惫滑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致理,增加了不少的层次感和运动感灸迫袄。" "  旅行车在国内的发展进程届,现在似乎已经开始有所起色开斑虐,但受到各方面的影响算借界,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃北。记得应该是在去年泞捍,各大主流网络媒体几乎在同一时段榷必,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辰,虽然没能在实际层面上起什么作用勾春痹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乡庭孰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苦溺,但是大部分车型均已进口形式引入诽醒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面办。宝马全新3系上市后惫擒娶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抛撅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本编哄。不管是厂商的试水工作思晤次,还是为了后期大力推广的前期准备孝纯皑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的兜羌匣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车某,但官方却并不这样为其定义胜,所以除了V60之外扦娄孺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瑞蠕刃,三款细分车型跨越了30-50万区间厂痴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绿韩夺。   328i M运动型妥腐袍,是3系旅行车中的顶配车型弧摹钳,M套件必然是它表现非凡实力的根基妙。BMW的M系列产品坞墩鸡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哪想弊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腐芦腾。在M套件衬托下的新3系旅行版珐,表现出的攻击力和威慑力很强巢膛祭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尘秤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅为梁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感梳火兑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缅,也是几款进口旅行车中最为全面的坑宪幸,除了前部以外摩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头砍,令驾驶者的便利性有很大提升宪蜜钒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显建,造型圆润的尾部整体风格藉墩,让旅行车身份表现的恰大好处贾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩晃,但是尺寸不大踩问铰,威慑力也没有想象中明显冷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凡叮挞,极富肌肉感的线条元素殿,让它表现的干练紧凑敬沃。   本文导航沦伸:" "  曾几何时倘别味,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交隘弊戈。物是人非车擦矗,随着中级车市场竞争的不断加剧效爱瘦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扳巨略。在上个月的广州车展上玻侮,全新天籁·公爵正式宣布上市搓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢们?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析摆,来做进一步的了解吧纪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较水抽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观柬: 稳重与运动惺愁默,风格各异   车身尺寸方面惠咯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm滔,车身宽度轰慌、高度与普通版天籁车型保持一致肃肮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赏勒逼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绅,只不过在细节方面有所调整盗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挥,后保险杠排气管内嵌纺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识途陋渐,俨然简多了几分气质的提升角烽何。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下灯, 新君越的外观风格更趋年轻化糙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开割,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捌哥光,尾部设计与前脸造型和谐呼应蚕,相比老款车型稳重端庄的设计风格哇坑挛,全新君越更容易让年轻的消费者接受筹煌刚。 【君越 整体外观】   外部配置方面贬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯怠仙燎、大灯自动清洗等功能淀申茎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到僧唤盾。通过下方的表格我们可以了解到舶晚赋,同价位的两款车丛般裤,君越在外部配置方面显然更为全面一些渐刻懈,LED日间行车灯姬算伦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的渭殊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的齐拼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铺茸师: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惶: 日间行车灯刨: 随动转向大灯步: 大灯清洗装置文擒: 氙气大灯韦担捣: 倒车视频影像轻: 大灯高度可调棺: 自动头灯栓潦: 泊车辅助辽疾谅: 无钥匙进入系统脸: 感应雨刷肋: 电动后视镜郎碴: 后视镜电动折叠粪: 后视镜记忆离匪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候速避坟,年级里有几位南方来的同学愁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摄锌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情持曝。雪对于那时的他们钾扣疲,是上天赐予的礼物麻。但是订蛙北,对很多北方人——比如我——来说煌,雪却是避之不及的灾难联床轿,它让我们的出行变得困难重重啸。不过这次却不一样切,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣门谱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淬啤,请允许我隆重介绍一下今天的主角恃喜,我们的冰雪座驾零涩靛,一款中大型SUV——福特探险者臣。探险者是福特的旗舰车型凑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售步,共两种配置豁,售价48.98万蒂、53.98万螺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涣。我个人非常喜欢探险者的外型淮糕叹,它魁梧而正派欢戌剿,颇有美式SUV的霸气琶舒。牡丹江的冬天白雪皑皑搞侗怕,探险者出现在这里十分应景插茅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乘辑莽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热取鲤。这样的冰天雪地里肩信,就算是带着手套在户外拍照晃两吞,手指依然会被冻得失去知觉们规轿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖驶。探险者的方向盘加热速度很快物弦,开启后几秒钟就能感觉到热量添高俊,太实用了路降档。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机份母,匹配6速手自一体变速箱拖等块。探险者在海外还有2.0T版本车型去疤部,不知为何暂未引入国内孝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胳土杜,并没想走量付。   探险者为承载式车身结构抡,搭载一套适时四驱系统尖橡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样较便,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器癌,后桥轮间为开放式差速器氛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盗,以制动打滑车轮的形式实现玫。这套系统的越野能力或许不是那么强大械黑骡,它主要是为提升公路性能而存在的孰吠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点九,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拷。这次我们挑战冰雪路面汐,这套系统发挥了重要的作用囤勤糠。另外不容忽视的赐,便是探险者的“神秘嘉宾”了搜笨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙偎!它是一款高性能冰雪轮胎钳,官方称它应用了发泡橡胶技术擒败,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捌台悲,从而让胎面贴紧冰雪路面容辰,提高抓地力删。当然星,这款轮胎价值不菲蝎爬蝗,以探险者高配车型的轮胎尺寸锑艾并:255/50 R20为例踌新,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瘟播北。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的镶绷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上爸画猴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴曹券,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及驼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宝夹层,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑分,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赊刷帛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寒悼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冠馆,两车的轴距都超过了2700mm茸充,使它们在同级别车型中的优势非常明显堂捕伙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恒烤,略显圆润的车身看起来动感十足同莽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感换参趟,550引擎盖上V字型的线条动感十足藩毁。C4L大灯的设计相对简单惕獭艇,全系采用了传统的卤素光源焦,而且并没有采用透镜的设计牧庇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肃零,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜虹,还有转弯辅助照明功能彪小,保证了夜间的行车安全峭权吻。两车都配备了时下流行的日间行车灯歉,值得称赞的是享,550竟然为雾灯也配备了透镜喇亩剑,这一点值得各大汽车厂商学习此掠郎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菩挟淘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钒,550上扬的腰线勾勒出时尚疽、动感的侧身线条犬鹿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计轰,并搭配LED转向灯酮犬,视觉效果和安全性兼具盯揪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有送憨忻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口画孝。   C4L具有无钥匙进入功能杀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巨,550则采用了常规的衣E痛眨控解锁功能辛让寂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格控,C4L刀锋式的造型更加犀利孰喂,550则更加尖锐桃县。   两车的尾部造型比较统一瞎碎泌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浇俄寄,圆润的造型颇显稳重慕管峭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扩风,这样设计不仅美观石恨既,而且可以增大后备箱的开口角度道。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹬构,视觉效果极佳囱啤硷。两车都采用了4点式倒车雷达怕烁汕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蝗奴锨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物讲,使泊车更加安全蓉入暮。C4L后尾箱并未设计开启按键浮痊淖,只能通过车内控制按键和铱晌呛纾控钥匙开启鄙拉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启料嗣,使用起来非常方便烫萍。   本文导航残:"    紧凑级两厢车绒,如果倒退10年前蒲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域成谐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后噶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型揭譬办。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搪巫勃,它于不久前推向市撑⑵,但其实它在国外早已上市谢的。雪佛兰在近期才引入赦线,相信也有自己考虑接连,好在这个时间也不算晚窝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择菠兰点。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啥杀响,相对较低的入手价格裤、时尚的外观设计以及良好的运动性能猎搔,都让其成为该细分市场的热销车型触锚牧。而在紧凑级车型中屠峭仿,三厢版在兼顾运动的同时僧肉害,实用性相对更高一些散徊壁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念剖蹈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附旯炫郑克斯三厢版(以下简称父蓿克斯)进行深度的比较尽谈,到底谁能从中脱颖而出党飞,让我们拭目以待核苇痰。    在刚刚结束的2013广州车展上短媚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冬挡。此外朗,副冢克斯去年北京车展的正式上市盖,也让这场紧凑级大战更加精彩俺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后爸,作为其小弟的马自达3能否一样出色技摩?该欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔬帘捻,能否从容应对堡播?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辟碾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仓似,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上驹谭刷。就在媒体日当天匡睹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后遂欺来,经过旁边人的介绍念倪,惊叹一句尸期:原来不是一个车鞍镂丁!可想而知催,这兄弟俩得有多像耙七费。    2012北京车展上市的覆巳芎郏克斯相比前者弦巨,已经在市场上打拼了一段时间赴瑞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疥梆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了湾,但是傅退澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位响,还是毋庸置疑的庆柏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迪,为了让评价更加客观弦,同时溪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样豁急盟,我采访了一下身边的同事和朋友词。   同事A乳控欠:男奸,30岁誓、已婚氰固、儿子1岁多    我哪个也不要沫,原因只有一个烘己:都太小耿冀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肖梆,实用!当然这两个车白给肯定要发颊。(也对庐息襄,老婆孩子热炕头的人辨渐柔,还谈什么运动笛示,能装下更多的人和东西兴扳,才是硬道理)   同事B供焦福:男潭祭忍,老感瑁克斯车主惹匠辑,奔三的年龄壬墙剧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘染菝希克斯摊柬忍,理由是有优惠莫岁、货源足喝、随时买挨,听着怎么跟买菜似的钎唾。   前女友掸箔褥:24岁劳漂,高尔夫6车主墩欠哀,略带公主病    选马自达3漓桓翰,原因是好看漂呛,我再问还有吗吾,答曰持:好看凹!我继续问表度,跟我急了钒,提问结束靛福。   现女友隧光鞍:25岁擦竭惹,对车没有丝毫兴趣钳绒,仅对各类衣服陶曙讥、包包库似、鞋等物品上心    我选马自达3吧圈,原因是就看这个顺眼县长梗,所以就选了葡慌奖。(明显敷衍了事)   女性朋友线菱惩:24岁抒,某时尚杂志签约平模竣季番,对车有些兴趣鹿案,但只是停留在表面    我选马自达3侗,因为好看鹅虾,身材我喜欢莫,而且红色(主打色逆此:魂动红)是我的style丢筐离,所以我会选她的说邵。(这种中英文混合体巩识,外加“什么什么的说”的语法真别扭糙,说她好几次珐幸,不见改)    采访结果显示鼓巫体,果然是萝卜青菜解、各有所爱核脊荒,而且给出的理由也是五花八门汾,那么到底这两款车有哪些不同淘,在面对不同的消费群体时暇毁,它们的表现又回怎样俩狸祭,废话不多说美绘伎,让我们往下看贪拦。" "  2013年8月井,本田CR-V共销售了15393辆芥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绦柑,本田CR-V共销售了18989辆嗓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月司瓦舰,本田CR-V共销售了19510辆诽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涎,本田CR-V共销售了19288辆陕,全国SUV销售车型排名第二......事实上级迁肩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鹃窗,它的优异表现还远不止这些首,截止2013年11月底胶髓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663儒陡课,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祷懦。是什么让它成为了国内SUV的明星痉屉?又是什么让它如此大卖田?   现款CR-V有2.0L斧恼爆、2.4L两种动力共7款车型辣,售价19.38-26.28万元戚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型受,售价22.98万元)肮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型促,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甭,纵观整个CR-V的家族史姓,前两代车型还有些“方盒子""造型讨,而从第三代开始江觅庇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战萝粒信,坚定不移的走着城市化SUV的路线拭轰俱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锌妹宦。   说到第四代CR-V的外形社,也就是现款车型马抖戳,它的外形并不是能让你一见倾心的主共啦芳,CR-V上市之初努鹿沉,人们对于这样的设计褒贬不一巴,甚至有些“不得民心”蹿岁刺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯倾茸猜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能遣龋辛。氙气大灯僚菲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汀维。值得一提的是帛扔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汰豢匿,效果出彩镰惮请。   车身长度比上代车型减少了25毫米擎葛,离地间隙下降了50毫米寺赎,仅剩130毫米零讼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性投,但却令离地间隙接近轿车练,轴距则仍然保持在2620毫米跑,整体效果比老款显得修长不少弧戏挫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因草,在实际驾驶过程中阶,提供给你更加宽广的后方视野工闭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扫。   现款CR-V提供17挫同结、18两种尺寸共3种轮毂式样睛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外迸抡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孪绣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侯落,车尾向外凸出比较明显嚷轨握,给人一种臃肿膨胀之感涝骄羔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讹吩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显福,给人一种臃肿膨胀之感躺匠柏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沥颁,为实用性又添一分背,从之后的销量来说仆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兔,保持着高歌猛进的态势秸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺科,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力迸秽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舶、精心胎貌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羔厦吾,排量仅有2.5L露,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场步。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沟狸人,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它失诚俏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力得念。   第三代雷克萨斯IS朗诉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车平,全车线条设计更显张力删,饱满的肌肉感让人过目不忘竟局糯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化什沙铣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅混,丢失了一丝霸气睬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加李,长宽高分别为两嫡:4665mm锑党徘、1810mm返判碉、1430mm豢冲。同时轴距也增加了70mm岗卯岗,达到了2800mm沃恰虚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言丛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烫鞍甲,其前后配重分别为53倦坝纽:47香荚是。接近前后1婪:1的配重也体现了其运动本质偿示夯。   IS车身侧面短小精湛骑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性险巳,显露其灵动的车身姿态添殿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哺,依旧是纤细此亭里、锋利兰持,绝不与传统设计相妥协酿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恍问。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎完剃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涎谁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汞。   毫无疑问匹瓷虑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嚷伍。你可以觉得它设计非常超越挪,也可以认为它很有美感澳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动渭腊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茬,石油的消耗量日益增大笨汲酱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嚷芦茂,排放着大量的尾气沤淘毒,制造着日益严重的雾霾天气赣僻翠。汽车尾气的污染瘸菜,越来越成为大气污染的重要元凶萌贿。开发替代清洁能源目,代替排放巨大的内燃机碘,越来越成为厄待解决的课题似。现在很多厂家都开发了混合动力车型娘,这项技术基本上成熟了经迹滥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冕,也没有成熟的商业模式来进行推广旗沥,即便很多条件还未具备司纳,即便这样那样的客观限制恕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瘟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一似钱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品擞筋脑,叫做启辰e30晨风令,这款车还没有上市恳,很多技术参数还没有公布怜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据厢纹蠕,介绍给大家布记。但即便如此弥,这款车还是有据可查如漏瞳,开发平台来自日产聆风电动车徐蓝妙,外观也和聆风十分相似细响。   车辆的整车尺寸和骐达相仿几,2700mm的轴距和骐达相同布献,外观的样子也有几分相似樊咐舱。但明显晨风的很多细节显得与众不同解笆,前脸没有进气格栅的设计队裙染,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蚀了儡。而据厂家人员介绍耸面潞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赤,而是单独开发闻期亮。   尾灯使用了LED的发光元件烈午搬,看起来更加醒目藩搭,垂直的长条状样子也很有个性葛皮掣。但在车尾上缉龋肪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丝上卉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板几灰弄,用以分担电池组的压力情镀,这在晨风上是没有的祥薯。   本文导航臀芥姐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了促摧叼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)僻蕊淀,照片上看它挺精神醇戌,设计有传承有创新挞,硬件配置有增有减睬尸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情艰桨贝,没能去测试现场参观参观廉捞好。   命运总能给人惊喜污。上周五下班前痰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毋垫,领导突然走过来跟我说宏虱:“来了个顶配盖猓克斯挽翔械,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剐颈开,周末的小幸福就这样碎了一地祭沸,我得跟两台机动车泡在一起咆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苟,坦白说现在我对它俩都“不来电”份辆。这样也好奸判,好歹保持个立场中立对吧俱暑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辩羚渺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怪橇,比如为什么海外有独立后悬架回?国内全是非独立后悬架陀赡?其实道理不复杂纬惮背,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响梯锻,既然如此沪,那就遵照做生意的基本法则来做浩,降低成本谰螺,攫取利润荚煽兄,无可厚非潮葛。我相信如果改悬架车就没人买角,那他们肯定不改臼渡侍。   福特比较谨慎耻希馆,善于跟消费者打成一片睬,挣钱不忘树口碑氏篙星,好口碑又促进高销量涤佛讳,顺利打造良性循环圈饱。尽管它也有这样那样的问题松课奸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搅弘,值得大众好好学学姥。话说回来玩武赔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裂旦。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖嫣崤#克斯胳,是各自家里的明星产品沛蚂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖傲项,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限闹慰菩。把这两个重量级选手放一起奴轨,能擦出什么样的火花来即额?肯定有人在期待一场压倒性的胜利祈,似乎这样能出一口恶气答。不过我得劝各位一句吝食:百花齐放很重要访算,一枝独秀最糟糕力绷。   ●外观   扯半天总算进入正题勘头局,这个阳光明媚的周末迷忌,没有雾霾的打扰琶斗乾,我把两台车放在一起拍了套合影屯构俩。看看它们位沫八,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恨检,一个是16.29万的顶配版两厢讣樘牵克斯澈抨可。要说家族式设计挟态,大众当然领先其他厂家勉霖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桐吹,福特的动作稍晚一些赐帆羞,效果不赖藤。   所以当高尔夫7和附沙笆遥克斯站在一起的时候呢航惰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坝屡。谁好看我不说冀,大家都有自己的喜好波。两款车前大灯组内容丰富毛盟皇,氙灯侧欣、日间行车灯冠、大灯清洗幌魂陪、雾灯一个不少缺侗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烩虚雀,而妇比埃克斯的则要花6千块买选装包剑屯,朋友们瓜,要享受还是得多消费啊梅衫屎。   车轮部分有看头前。柑榷砺兀克斯胎宽215mm降蜗悸,米其林博悦轮胎顿搭畏,轮毂造型带感涕牵膛,给个好评佬郊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抹。高尔夫7胎宽205mm断,似乎缺乏顶配车型应有的气势侗德,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧洪。   车尾设计各有出彩的地方母蔬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娩烯娇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扦含哄,LED尾灯是个加分项史,钙伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碌。左边那台风格沉稳一些寂苏凸,右边的青春气息扑面需苍绥,你喜欢哪个非损?" "  “牺牲一定的车身刚性乌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诽呐白,最初它的出现只是改写了常规车型的结构厦迟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剁咀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面粱膝。就在上月厕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本广村,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版令鹤盛,至于奔驰C63 AMG人犯苏,目前还缺少这一车型堑复。   由于是RS5 Coupe的系列车型卷竿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惺派,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾估扇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烷徽,毕竟除了性能之外径,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的悄袖。   延伸阅读 瞪铣井:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哆,其中包含对车漆颜色卢捶聪、内饰颜色以及电子功能等自主选择广缸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的悲,所以在配置解读方面社疵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注程猩,并将官方价格告知大家楼娩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淡潍娥,软顶敞篷采用电动开启徽香,时间上需要15秒即可晦光,而将再次闭合需要17秒盼,其开闭结构为多连杆双片式去,这也大大缩短了开闭时间扔备璃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消随弄刺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钮遁纷,为了不过分降低运动性僧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼滥讹。排气方面也是RS5的一大特色宽里,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管郡笨叼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个憨,而在Dynamic模式下会全部打开酶如。   本文导航腾九呐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炕戒篡,或许大家已经是心里多数沃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瘫次但,定位于新兴的小型SUV市场跨。众所周知冠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“兽蹭奔,长安铃木选择在这一细分市场发力合睛庐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX副涪,通过对比分析愤快犁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力记矾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元典护,搭载1.6L发动机举毙,匹配五速手动和CVT变速箱论涣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辱、2.0L两个排量六款车型扒肆,同样匹配五速手动和CVT变速箱脯霖,售价区间12.88-21.88万元方监。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观熔猜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滥枢,通过下表的数据显示得知仙熔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手圃无,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX闹但惩,相比逍客括其圣、昂克拉等车型同样处于劣势烙是差。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起损但,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹牌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莫肃霉,还有与车身不同色的黑色包围唉、车顶行李架乏,短小结实的车尾烯秘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果邓佳镐。车身颜色选择上虐撂,S.CROSS锋驭提供了极光绿垮闪、皓月白胆澎嵌、星辰银璃畦、丹霞红雌、银河蓝和晶岩灰六种颜色身式。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炕糖假,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计劝,雾灯康、下保险杠也经过了重新设计皆村岛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格煤臣陌。车身颜色选择上巳,劲炫ASX提供了珍珠黑碍、极地白暴田、翠鸟蓝卞搐、酷银涡揪、钛灰五种颜色纱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面豹幻圈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯付莆亲,前后雾灯肚骚丢,并配备大灯清洗功能含,外后视镜集成LED转向灯;同样标,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缕,带水平调节和自动清洗功能佰,其外后视镜没有集成转向灯啼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恰刮细。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂长,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铜,二者均为铝合金材质疾溶陆。所有车型均配备优科豪马轮胎寸。值得一提的是潍冈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谷守腺,这在同级别中比较少见戈超。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骑粒,根据车型的不同尺寸有所区别谦,低配祭侧浑:215/65 R16量让,高配害苍惕:215/60 R17关其闪,轮胎同样使用的是优科豪马骑,同样配备全尺寸备胎剧堂衅,两车在这方面都表现得很厚道柬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫另币,第七代车型篮脆匈。其指导价12.19-14.49万愁,这是配备1.6L引擎的价位誊藩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔷超酿,账面要准备好14.09-18.29万痪上。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茎桨,当然论耗冗,身为第七代的它蔬,在冲击属于自己的又一串“第一”培烦焦。但我们相信睫垫稼,短板才真正决定高度剔伪会。   全新高尔夫的德国总设计师说煌多,它的设计主导思想为“简单既经典”疵瓷淑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苫呜:中网与大灯的相对位置熄聊壕、拓宽出车身有力的轮拱题漏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了额篓淡,这台在中国拥有极高人气的两厢车笔建,一露面史,就好评如潮痴佩菏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梯棺,但还是要将6/7重提透稻,除了外观上的差异姐复,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侣弄,比第六代车型要长56mm妊蛊慷。而整体车身比例上赣惊措,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然池午,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm题默,轴距增加59mm钩跑,从而提升至2637mm素。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计磐,但新样式的内部构造也足够炫湾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念低新维。高隔音性的特殊树脂层哇,形成3层薄膜结构充汲闻。它拥有很强的抵制振动物理性能封。   直接跳过撩人性感的腰线喀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型膘拿济。相比海外的双L型骸褥,或许辨识度更强一些玛墨修。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的龄痕尉,但高7的不一样剔颂。细心的你会发现妙冻被,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赊,才会主动启动立,并且拥有厂商宣称的132°广角怖宝老。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哥廖,天平再次偏向了驾驶者一侧尼。整体内饰上卧蛔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脐巷:放弃中庸的设计理念菩陛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派克。不规则的T型区潮、活泼的金属线条点缀笆,让全新高尔夫大变身疮几霸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没猫垂粉,它能够让你感觉非常新鲜鹊。   坐进高7内辰含,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咳操,比普通天窗大了30%仕。而外掀的开启方式有点奇怪赡隶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别湘累,同时还为内部提供更多头部空间芜尺。   大众车型的人机工程向来让人放心口违,这个角度的方向盘橙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦阜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弘鹤跑,或许来个拨片更有型吧森蔡晌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翰。   本文导航朔溪:" "  在国内的SUV市城浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徊拘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剐沏,正因如此嘲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市库迁咖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问享宏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呕。   说到大空间傅篱古、七座设计轿锋虚、配置丰富的SUV窟,北京现代全新胜达是其中的表表者坞俄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丛奥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陡淮适,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变市。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手女饱,下面我们将对这两款车型进行对比分析隙黔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观跋绢脆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熬,设计上中规中矩坝,采用了哈弗新的家族式设计元素笑,这一风格将在整个哈弗系列上普及垂,代表性的设计元素有凸:大尺寸U型前格栅桔,粗壮的镀铬横条格栅娟窗虱,时下流行的“X”型前脸污模。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的龚啼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苯趁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卫悸混,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棺故,再辅以造型锋利的大灯灯组凯奇,极富视觉冲击力绦隋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炬咐潞,现代品牌的确更加具有超前思维意识彩患氦。" "  如果提起讴歌品牌书,大家一定会想到MDX这款车逗呜,究其原因思,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巢汐雇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型楔省济,拥有讴歌最顶端的先进技术摔螺坡。在2013年娄柬,讴歌上市发布的新车相比以往车梧蓟,算是非常密集的签缎嗡。即将岁末澜际粳,讴歌的新款MDX也开始上市销售反抹。作为新款点躲,MDX的售价降低了死粟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注僵池。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失究。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器螺靶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戒淡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮太。使弯道驾驶更加轻松水亮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 花独,在车辆制动时弊好,通过制动延长扭矩矢量分配杀,提升转向的循迹性 首臣,这在之前的讴歌车型上是没有的骨虏踢,包括RLX寸递。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬睹峡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机雄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巷拜。但我们看到污,在讴歌品牌乃至本田车型上痪泰,自然吸气发动机依旧占据主流贡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法罐矫,在新款MDX上使用的3.5L发动机镰摧磨,带有VCM可变缸技术储,在不同的动力需求下邪传许,发动机自动切换工作缸数辱,用来节省燃料详将,提高燃油经济性耗攻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叉,使用了全LED大灯褐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恍盼墓,不止在新款MDX上出现外漂破,旗舰轿车RLX上同样具备孰。但和MDX相比舒顺驮,RLX的前大灯内部结构稍有不同焊岛笛。而MDX的这种全LED大灯固嗽渺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平罢好,但据了解讴歌正在向这个方向研发喊拆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务爽,其中大致包括救援列、定位夕、导航检索等常用功能汰弧。但值得一提的是市苫咸,讴歌的这套系统在整车质保期内黎贡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的藏释。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上靠傻钉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粟霜策,通过车头库缔、车侧嘿了、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式竞归。对于前方障碍败间戊、侧方停车裂澜荆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浦狼破。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秋飞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面毋秦抗,MDX采用了59%的高强度材料辣浇双,热冲成型一体式门环等途径掣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料适槽举。   本文导航躬:" "  在新一代天籁发布之后糙弛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凯损。二三十年前剃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越假,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车推河,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挺。而谈起这两款车勾,目前多数人对它们的理解是忌蓟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长划探,配置增高汾哨芦,便成了公爵和君越慌白兼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茅罢瑟、动力和配置等等疵,却有着极具诱惑力的价格翁臀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鹤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力羚。可它们究竟有没有这样的实力爬唐?两者比拼财,谁又能更胜一筹础核咯?本文即将为您揭晓紊泻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型垦扇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钳投,售价区间为23.59-36.99万元贺伯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堪,两车售价分别为29.98万和29.99万吞富苯,价格非常接近帆羚旦,比较有对比价值掇拉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显臼,主要是雾灯谢、轮圈等几处细节可以加以区分才,尤其是中网变得更精致偿,车头更显大气册佳散。但也就是这些细节的变化化,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动讲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拭。   大灯方面画百咖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涪拳,不同之处在于暮惦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蜡甭。   车身尺寸方面瞪迹郸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)风固醚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涕,君越的长度同样超过了5000mm同,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烤橙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面空盎抬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疗持寺,并没有追求锐利冲馁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅士舶癸,腰线设计是其外观中的一大亮点驮疮,并非大多车型采用的一条笔直线条工沪,而是在B柱之后便缓缓下沉邪癸客,在后排车门上形成一条折线疼酪踞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感徽界痕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刨私。   尾部来看氦,公爵与标准版天籁造型基本一致傅,尾灯造型也还是一如既往地犀利荷岗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合逃乌糯,为整个尾部增加不少活力李埂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凳献痕,使其整体感更强师。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呛,轮胎方面田免,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盯需,更为霸气坚关。   ● 外观小结骨涡: 两车均采用年轻化设计咐朝仕,稳重气派;车长均超过5米释晤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坪蜂参,君越表现更为抢眼锹桅。另外梳柏,从个人角度来看刨稍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计囤伐,相比之下它的造型更加简洁内、规整偷店葱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识簧番劣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽滴武,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疥冒婪,足以呼唤出你全部驾驶激情壤。你可以视它为野兽合继孔,但我更愿意称它为内敛狂徒稠冗际,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎皋。它是驾驶利器期,也是很多人心中的梦想之车粹括,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氨。   既然说道奔驰AMG丘惜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沪宪畔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吝刚华,都代表了其品牌车辆高性能版美径。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款林沃,这些车在发动机配置调教匠狗,底盘调教抖,外形和内部设计上都远远超越原厂车玖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赡窖可,它的长宽高分别为4707mm鼓、1795mm和1391mm订,轴距为2765mm崔忿。参见下表可以直观的发现钾伸司,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汞滤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面县啤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同池诲。但细看之下刑达,还是能明显看出差别帝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卤涡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降停屠疾,流畅迷人更具轿跑风范念。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奥钎眯。   除此以外林,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丛敦良,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唐善车。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂甸膝存,前轮尺寸为235/40 R18焚,后轮尺寸为255/35 R18敬灭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骗纫,以获得更快的加速度巫覆挪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坚。   车尾是C63最为霸气的地方咳胶赴,四出排气管宣誓着其运动特性猩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陪牢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梆凡汕,从而提高车辆的稳定性憾草们。" "  11月12日裴储,宝马4系双门轿跑正式在国内上市裸潞。无论在平台还是动力上孤父,这款车都与标轴3系基本相同帮。动力上判,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上构冯靛,依然分成风尚错、豪华和运动3个不同设计套装戳售沫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赡款苇。无论怎么看腑星畴,4系都很像一款双门版的3系闹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腥。   虽然名字是4系悔吗绰,但如果只看前脸博毖,恐怕一眼很难分3/4系繁告。不过仔细观察细节的话罢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诽。比如更大的开眼角设计撂犁,更修长的双肾格栅抚蹿抨,还有明显不同的下进气口设计风格媒。当然姓,了解宝马车型的消费者都知道粪泰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狈陶痘。此外悍羚,前脸还针对空气动力学进行了优化路锑卯。 【左卷坦:豪华设计套装(选配)/右甭:风尚设计套装】   侧面造型上寺黑,4系明显比3系舒畅很多蛇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条琉邪,更修长的车门对此也贡献颇多湾寐皇。不过轮胎规格和3系完全相同临使警,似乎很难体现出这款车有多么运动特耽。另外擒骨尖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了囱架沫,和前脸的进气口配合逻颁,共同为刹车系统散热农李。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惫,不仅装饰性强夯,看上去也更凶狠啸才。   尾部设计上臂爱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素线背。猛地一看依然很3系鲤,但饱满的线条体现了4系的不同烙文谢。尾部虽然整体很“壮观”贯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气说妊臼,别有一番风味膳究炉。另外纽湃,根据套装不同番宽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诺快蹋,实拍的运动设计套装为两侧双出烧楔,个人认为设计还可以更精致一些备。   车辆提供净:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址歇农拘:北京市海淀区闵庄路19号   电话遁琉:(010) 5872 8888   本文导航忌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丝计哆,自日产逍客2007年在英国上市以来黄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吵。各汽车生产商自然毫不示弱弯拣聚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扔沁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兑,公司就对其外观和动力均作出了革新氓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司天,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V税。这款车售价要高于ix35检禽镣,标配版的售价与高配版的ix35相当痛埠。较高的售价并不会对消费者影响太大贡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苗帛。 ? 现代ix35   除此之外橙忙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型创休。完美的驾驶体验刷,充足的动力表现泌惨,日常的实用性以及低廉的养车成本什,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战困。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谎卧烷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烦瘦孩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些堑遍。CR-V的后备箱打开的角度要更大乡,后车门打开的位置更高糜衰,加上方便的一键式折叠后排座椅吉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的九,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陀材瘦。ix35的后备箱地板离地面更近莲肝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间参曝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5范捎,他们要对此多付1,700英镑炮斗。其余两款车的四驱版雇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)矫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)财啊。   从标配版本来对比三款车聪疏贰,ix35要优于其他两款眉。SE版就提供了后排加热座椅澳,方便商务人士乘用期寐驹。高配中更是有导航辞,蓝牙歪彭,真皮座椅侣庇恨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骇腥波。ix35的一些配件选搭也是十分优惠继步,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑境叛弗。   综上所述串露,我们推选出这三款车的排名分别是甩经:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的分掣,但是它的驾驶乐趣却是最大的攫嘿亨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睡脱旁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足藤就苏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度徊墙辩。低的污染物排放钎,强劲的动力表现藤,新引擎的装配让该车重获新生茫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问套讼室,改版的ix35依旧是让人满意的家用车踢。不光是低廉的售价垦,标配版的实用和保修期的延长哗阀爸,让该车十分吸引人上奠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淋删,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品把,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉富,严禁转载修,违者将被追究法律责任挟绘。责任编辑瘸溜:李敏" "  在国内狸,提及福特这个品牌菩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆┨痈玻克斯和嘉年华虑弧,但福特的精髓决不仅限于此嗅体琳。在美国虹檄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卜。近些年来茧嘘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围表,先后投下了旗下多款SUV车型鹊酷,其中包括翼博趣帮、翼虎炭、锐界以及今天的主角探险者埔耗撇。作为美国销量连续15年冠军的探险者杯,它在中国的土地上能否再续佳绩芜官?带着这个问题案,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙等碘泞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰怼,也是其第五代车型辉。在今天看来统琳写,福特探险者圆润饱满希,又不乏美国车标志性的肌肉线条饱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袄。但早在1990年俯咎菜,第一代探险者刚推出的时候诬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多崇。   随着时间的推移闲绣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掸,与其说是改变涟喊幕,倒不如说是更加顺应潮流疙坊喉。早先的皮卡底盘不见了踪迹华诲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂东摔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢吒堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钡加。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颧饯?结合同价位车型做个比较不难发现乳桃抽,探险者论尺寸绝对傲视同级俄翅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嫩,“尺寸”无疑是其最大卖点辆雌。它的车身长酥沧、宽盯、高分别为5006mm行己、2005mm和1743mm模,轴距为2860mm教瘦呵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV规拜荡,即便是与奥迪Q7的对比中错,探险者在某些环节也不占下风拷喉耻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涸柒,探险者的最小离地距离为193mm烦,接近角和离去角也并不大灸,仅有21.7°和21.4°莽谁圭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的俩体鸥。" "  引言风辩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胖温,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新未闷,其采用了全新MQB(横置娜蓿块化)平台生产城递晾,不仅在外观不、内饰方面有着明显的变化窗埃庙,更低的生产成本垮、更轻的车身也使其有着较大的优势挫竞董。此外拳九,作为其老对手的福特感克斯当然也有着较强的实力邵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巍桂掠。今天闷,我们就来为大家对比一下楞颊捎,看看这两款车型谁的实力会更强糕摊妥。 外观睫肌嘲:低调内敛大众风对比时尚张扬溉饺С猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感捆律,但在设计风格上却有着截然不同的一面稗夯较,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞘籍贸。而噶迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息跋脑特。   车身尺寸方面剃拭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搭腥,轴距也增加了59mm嗅缮隘,整体看上去更长更宽更矮射墙懈。但其主要竞争对手讣克斯的整体尺寸依然有着较大优势莫晦吐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凳惫、强壮睫闯、凶猛课然,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嗽缮必。试驾被安排在了蒙特卡洛烩匙,我们被热烈的目光追随了一道赐愧桃,同样故,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起顷顺帮,它的对手就已经锁定了罐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巍籍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜先,他们选车就两点联,第一样子帅膛,第二性能足够强大胳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车槐。恰恰如此捎读杀,它看起来很漂亮侣坊,尤其是车身各个部位的比例与线条散尾,挑逗着所有人的视觉神经侠凹鬼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拭驾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搭恳陪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实田凑圣,而且更杀气感更强菇诧九。怠速时慢慢靠近票瀑促,它的躯体在微微颤抖铅仆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惕椒。   细节方面奥迪从不偷懒妊完,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芹烩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞竿票舷。在我看来花,这样的视觉效果已经足够征服所有人魏册计,如果你觉得不够醒目殴上,还可以选择将卡钳漆成红色犯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杉哎唬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挖魏,120km/h时自动升起焊,此时的样子最为动人肝,速度降低至80km/h后便会自动收回蛔。   进入驾驶室并不费力抄,内饰与A7或者S7基本格调一致惭,简洁朴实理,中控台区域保持原有基调搔赤里,有人说它沉稳夯,另一些人说运动汕,在我看来这就是奥迪的风格龄娠顷,可以满足很多人的口味裳焙,一切气氛都显得那么熟悉非计浪。   车内有两处亮点让我记忆犹新慧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撬履膊,坐上去的感觉也足够舒服篡瞬访。不足之处在于它的调节方式太过简单楼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑衡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拨闲缄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暴换电,手感与大小都很出众抠酬,令人爱不释手砍太,最关键的是RS系列专属的造型非常激进稿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蚕胚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巩厂怕,善于抓住驾驶者的心拍绦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哩酱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化都,两厢版掀背车开始越发备受关注径坚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型交沪,强劲的运动性能也是非常重要的指标涣芳。就在本月初式,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求糙,除了朗行运动版之外慰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吗。接下来浪堑,我们将两车放到一起揩衅鲸,来看看其空间和性能环节的表现如何焙巨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是禄,如今的情况则正好相反秘敞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此潦统。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元熟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肠,两车的售价还是非常值得人期待鲁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版熄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匪凯沦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计幻福,前脸没有任何改变培锰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素幢撼,但给人的印象要更加动感喘皇武。   车身尺寸方面伪食,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剂迟,各项数据都要比朗行运动版更大一些鹅墙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弦楼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绥乾脐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隋溯签,比较适合家庭日常使用斧。轮毂造型与三厢版没有区别青。在发布会上陈下眷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弧,相比科鲁兹掀背车不够运动槽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旦鸡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑玩池,线条更加自然烈蕉、流畅论。两车的车身腰线笔直且显眼巴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉誓漏雇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿裳窖割,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嗡秒颇。同时警,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能从妻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源魏,点亮后的视觉效果非常不错技,还有排气管造型上加入了镀铬装饰讽爸拱。整体风格也是保留了三厢版的造型八。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绣脸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拴帮和。2008年撤骚木,丰田Yaris进入中国市称杲拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相偶氛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数遂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讨巨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腹搓,想必原因大家都很清楚寥答,致炫在各个方面都已下足功夫晦爬惊,为的就是再续辉煌骇瑞。   致炫外观灵动时尚贿筐酚,带着一些年轻的运动气息赎姐秽,车长为4115mm签攀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm平,比老款低50mm;轴距为2550mm瑰,比老款长90mm镐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肚堪聊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钱聘舰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”龟囊,这样的设计更有利于致炫的散热莲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱录跺端。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逢敝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气花。   " "  在这一两年中睡骡美,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疙,究其原因沏袄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有女。另一方面哨位,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杉。代表着大众在中低端产品中的最高水平日。如今稠渡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撂川百。带来的改变很多金哀稼,由MQB平台带来的更多越级配置秸苍,外观内饰的革新袖懂,动力总成的变化壬钡,当然还有后悬架的改变饯帛。能否继续神车称号霞凳题,笔者觉得顾偷,可能性极大镣享。   ●从固定平台向某猜椅溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕诩桑块化平台的车型拿,之后想,从这个平台开始擦乏,还会有奥迪A3等车型陆续引入莫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓璃驳嗓。但从高尔夫7开始粉,这种概念将发生改变辆料。MQB氖喂剑块化平台生产臂角,让高尔夫7拥有很多延展性的传承段。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留推,后面我们会详细说到逢色唐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惩,必然是一台有传承有积淀的车型碳萝。经过几十年的发展和变革倪拧簧,没有被历史淘汰焦毋卧,却总能获得新生和换代湘翱玛。我想符合这种条件的车型真的不多庇席。甲壳虫也好潭醚,卡罗拉也好内处霖,都算在其中闺魏。高尔夫更是其中不可或缺的一款细律,从第一代发展到第七代诚,我们发现酗拒善,很多经典的设计元素没有消失并茂,而是作为经典传承下来夺,但技术却在与时俱进的发展甲鹤。直至现在畅,高尔夫7的出现亨鹊取,能够看到曾经的影子靡尘宠,也能够看到未来的趋势掂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了使献栖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿笔,今天在紧凑型车上也上演埠晦撮,只能说明光媒函,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坦刮监,也从侧面看出酣绘,这一级别的竞争是多么激烈默蔽,高尔夫7的轴距加长了59mm逞,反应在车身上兢,加长了56mm匣。这让我们看到洛型孺,高尔夫7并不是一味的加长麓踞潦,更兼顾着车身的整体设计雌,以及操控能力的全局设计敲派镁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孔,争议很大桨急,但貌似并没有像新速腾上市时那样迷,引起大家的太多反感腻粕脸。或许一汽大众的这场策略大变奉,已经让消费者黯然神伤了怖。大家也都知道庇翁,这是没办法改变的事禽煤,想要四轮独立悬架熊焕诺,会有性能版车型作为选择瞥,要是纯家用蓝,就只能接受这个现实淀桑胎。   本文导航顺哥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钾肺屋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戒邻,这仿佛已经成为了一种定律坡缺。话说回来洼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望床,采用全新平台打造的瑞虎5从设计龋嘎炉、做工癸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼佳傲簇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘿裳通,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拉屏叼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惮擂,为更直观的进行两车的对比分析劫摄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车目物烙,需预定等车时间较长笑品红,主推1.5T车型)作为参考对象咯脑。备注甜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版千伟劝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孙全侮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看祷摆,瑞虎5和哈弗H6各有所长肪辨,瑞虎5车身更宽峰糜、更高磕冠邯,而哈弗H6车身长度惕仆、轴距更长希钦磊。另外这两款车的外观设计原创度较高上,没有明显的抄袭痕迹陋课氛,且能够符合大部分人的审美观楔倒,足以体现出设计团队的用心程度思斥恕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点事露,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痛,意在塑造最新的家族风格栏恋腹,整体呈现出大气董、时尚的感觉诞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嫉惹,包括徽墨黑全、烈焰红校鲤、赤金棕讥括捶、暗夜灰嚏、皓月白和丝缎银泼们。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气情夹惕,其更侧重于简约洗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可需叹。车身颜色方面局,哈弗H6提供有经典黑烷莆、雅致银健、简约白脸昏、中国红恳、风尚蓝委茨睬、摩登灰吭伪染、醇魅红雀、睿智棕共8种车身颜色档。   前脸部分丘躬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扁。瑞虎5前脸层次感较强驼来妨,大灯巧妙地与中网衔接森,而下进气口被分为了两部分当酶拈,下部与底部合适护板相连接羡棋窃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搪,没有太多浮夸的设计喊簧师,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拱短徐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丁暖,但绝对属于耐看型斜畴,整体间流露着SUV标准的稳重气息爸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唬晦,车身侧面给人以更修长的感觉卡。另外筐如,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陶,车顶均配有行李架继汝。   同样的迪弘募,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感戈棉谅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宽杯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寐凡喊,厚重的保险杠更具力量感妒廓辨。   灯光配置上好莎缄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强承趣亭,内部灯组布置较为新颖卉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注稠刻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翅,常见的柳叶状大灯造型品疲白,常规的灯组布局哨涂芥,带有透镜的卤素光源大灯舌瞎,提供水平调节功能竟侧峨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源夹,看上去更为醒目和美观外,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源午,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抨闯霸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇发物,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赏轿插,同时越久的期待会带来一个重大问题缉馈锹,那就是新产品如果不能做到完美棵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时络骏刺,两条定论由中国媒体陆续传开沦晤,首先它的相貌不错糕,其次来到中国的时间也不会太长了豹。一个月前佩憨叉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁编铜,为何这么说课活,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好楔,通过细节上的修改午,使雅阁更贴地气晃瘦。   设计师在中国进行了大量调研工作犁,最终他们得知了国人的喜好熔虽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冗汀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丸女挞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腔申,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手财,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脊疵骆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窗北,在如今大行其道的“加长风”面前兢凤煌,本田倒是走了一回不寻常路祥,这也是让很多人吃惊的一件事的涤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拉劫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赤,究其原因我想和C柱造型湾妒沧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脆山县。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度呵,先是放弃了老款斧头型的轮廓睡叫攻,其次将双出分置排气融入到了包围中伴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饰、动感靠拢瓜度。   本文导航酣瘸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氓澄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菠霉焙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列括懒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事型几慧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泌姐公,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扛渭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祥泊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳券,中庸的设计让人挑不出什么大毛病楷韶。相比之下湿撅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计书确,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讥搁垒。总之这个价位的车型铃却伺,只要设计不太出圈消费者都能接受锻拷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擂盖,即便轴距也仅有20mm的差距钱伪,如果无聊到一定要分出个胜负的话铃隶臂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氛窜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虚济断,在这方面长安CS75表现得尤为突出顿垦。顶部的灯眉掀摄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宠嗜,虽说还是带着几分模仿的味道攻蓟通,但却并不令人厌恶笑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型类,不过它的优势在于自动大灯功能僻淌帝,这是我们在CS75上未曾找到的配置惨忙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搂,都是标准的SUV设计泉赐簿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似素,不过值得注意的是袖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锹加牢,上下车时可以避免蹭脏裤子米,这一点要比哈弗H6显得人性化橇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17九,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毁慨,那也将成为它的一个优势枷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异股垒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涩绅赦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溅。两种风格说不上谁好谁坏秋瞳礁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吾贝、更时尚的选择漂缝练。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湃誓魄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夏峦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尖含垄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩化酶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜箍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别貉矢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姆湃臣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漏磨萍。相比之下晒娇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铜失尘。总之这个价位的车型卵悼,只要设计不太出圈消费者都能接受裤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔫彩,即便轴距也仅有20mm的差距娄挝财,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘁乒廖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袒茶射,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坏隙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赋警倍,在这方面长安CS75表现得尤为突出免痊烙。顶部的灯眉蜡灌弗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谋侵,虽说还是带着几分模仿的味道氦草,但却并不令人厌恶空。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫂去,不过它的优势在于自动大灯功能警,这是我们在CS75上未曾找到的配置陪寝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脐,都是标准的SUV设计雾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骡,不过值得注意的是沥疙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙砂详,上下车时可以避免蹭脏裤子撮你,这一点要比哈弗H6显得人性化拐咸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎计谋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伟辅顽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敞,那也将成为它的一个优势府盗凰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磨潭捌。两种风格说不上谁好谁坏呸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藉、更时尚的选择齐殊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捌壬祷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炭,埃隆·马斯克就是一个奇人忿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克式问承?下文简称“埃隆”)沪。远隔重洋来到时差16小时的加州石柬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挟壳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瀑胯,一款名不见经传赋刨慑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车闭。在短短的5天内乾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试力搬。 ●曾经的TESLA婚捣:短暂辉煌的Roadster   2003年毙碧簧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司天萌,并亲自担任总设计师的时候闯诗壬,他为公司取名“TESLA”肚共。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家硅署、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撂排。而在十年前舍蔫疟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了露躬,因为在此之前枫,没有任何纯电动汽车成功过刹律。   不过很快勺每皋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贿肺写,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寒辱翠、续航里程短的传统印象街。只是泉,那时的Roadster真的很糙壤奠,很贵拼,很没吸引力碳伎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辫操腥。   于是恫赖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市袒筒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律值诹拧,已濒临破产……”赤虏萌。   不过台架,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样祁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揭钩川,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际立效胃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国部芜。仅从2012年6月车辆发售通,到2012年9月这短短一个季度内昧脆怀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S壤拆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堂,并且公司还获得了美国政府的政策支持贾。   ● 简约外形流畅饱满沁馅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腿钒危?一个能够打动人心的外观设计层,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粳邪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唾端河,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丁嚏串,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者荚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院探肺,是一位年轻的美国本土设计师哩,曾经在大众汽车担任过助理设计师狮播沁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前朔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师反灿玩,马自达旗下的Furai斯葛七、Ryuga才阔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下荚船。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker快,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瘦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碳。初次见到TESLAMODEL S的时候董,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酚递荚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此阑,难道这两款车之间也曾有交集经?   多方查阅资料后才明白芳固试,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的很相,不过后来TESLA对其提起了诉讼鞘度,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作母,还盗取了其电动车制造技术星。于是紧接着收浓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坤敬,并最终完成了MODEL S的设计工作贿吓酚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匈祟,轴距则为2959mm岛不飞。仅从数据来看鸥添捞,MODEL S已经算得上中大型车的级别眷,差不多和奥迪A6L绣松、宝马5系Li等近似樊唯貌,只是车身更宽大也更低矮一些杜会倍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论敬。   整个MODEL S的车身上旗阶,相比许多人和我一样棱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计耗附迟,椭圆形前格栅造型太另类了泛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宝,但是这也成为了MODEL S的标志诉碾鼻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志硷钱,所谓的家族式前脸圃。   你或许会认为没有前置发动机的存在釜错,和绝大多数的电动车一样盛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吓,那就大错特错了尝铆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拇谐碾,动力系统和电池组奈挫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里川题,就和传统的内燃机汽车一样独川忿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乘统甭。   细长条的大灯造型很酷悄糠,氙气大灯梧、LED日间行车灯都是标配东籍尝,和其他车型类似劣的,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锭实、LED雾灯以及示宽灯溯骗镜。只是在功能性上MODEL S实在很单调玛,同价位产品上应有的大灯清洗曙、自适应功能等一概奉欠坊镐母。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立耸散,4年的时间谰使,经过诸多顶尖设计师的打造够粱嫉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发曙,再到上海车展的国内亮相渺,今年广州车展终于正式上市阜让,观致3可谓是吊足了车主们的胃口欣示删。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尘赋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中旅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩柔顶逻,这是中国自主品牌获得的第一个五星庆犬守。观致3四项总分达到了惊人的340分吉弓亨,这在整个2013年度排到了第一位刨蔼纲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样龋混瞥,接下来为大家解开谜团寇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念湍亩袜,观致3的外观线条十分简洁廓领扛,但又不失从容优雅秤斤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉串骡,毕竟它的设计总监曾是大众高管得会劲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鳖晴。   前脸看上去相当的饱满圆润靠山,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绷曝肠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乒琉,而“Q”也是观致汽车的首个字母订笔邯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信花,当然您也可以把它当成是城墙式的设计秆捻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诚童,这话虽然有点绝对凡龄,但却不无道理萌愤桨,在说服消费者购买自己车型的时候览阑宝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由断德懒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乾筐,随着时间的推移阮辰埃,两各品牌已经深入人心糖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鲁,相近的售价排噬地、同级别的定位搂缚,看看哪款表现更有诚意簇羞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台髓内,造型圆润符合多数人的审美炯,第一眼算得上成功萄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匈麓,细节处理更为立体很显档次蚀瞎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错九。爱丽舍原创度极高奋,很难找到其他车的影子钎未毫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍褂,只不过虽然车身进行了拉长册哄,但看上去依然是一副小型车的架势雹觅,气势上略输给爱丽舍涸。外观设计确实见仁见智软牢缮,有人喜欢圆润稳重男谐,有人喜欢直线条的简洁利落端棚商,嗯好吧乾,各花入各眼项睡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搬歇,新桑塔纳除了车身稍长之外假闹贺,轴距寂瞳桃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势五睛抚。但整体上两者都属于造型协调的类型伤枢。   内饰部分叫堕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色湿款庞。配置细节设计际欺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杯十,比如位于方向盘后边的多功能按键褂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逃悉,则显得没有可挑剔的地方屎,只是限于成本嫌,用料表现一般是览娄。" "  谁都没有料到短短几年册,SUV会如此火爆拌诽袖,从动辄百万到数十万的城市SUV晨璃,都曾经上演过排队提车的场景誊极,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样丹排。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卑合称,不同细分市场谎、不同类型SUV纷纷推向国内市忱枭铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动悔,推出了其首款SUV--标致3008蔡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢缮状ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蛇。而东风标致国产后价格有很大降幅氓浇,15.98-21.67万的售价也与途观诺雹、CR-V底啡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敢胖山,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酶庙皑。下面一起去看看吧磊勾丢。 ● 外观解析   除了高售价外泼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哇洽。太过个性拍醋,同时又不够精致酪嵌刀。而相比之下玲腔快,国产版标致3008要好很多厩闹掏,现代感更加强烈乐。前脸采用了小一号的大嘴龚葡,并且添加了镀铬饰条显示很精致挺,也符合国人的审美舶戎戚。   前大灯虽然不是氙气大灯零,但是加入了透镜痹,整体观感不差报凄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高煤彻淑。另外凉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞬,增加了前脸时尚感塘。   从车身侧面来看弥北错,标致3008加入了车顶行李架缝屁赣,虽然并不是经常用到的配置舷耗,但是对整体造型的营造作用不小抖螺倡。另外孟哨,黑色下包围凸显了运动感橙玫。   尾部是相比进口版改变最小的轰瘦,不过依旧非常漂亮浆鞋,很有层次感需访。尾灯加入LED灯组囤处辆,警示效果更好誓叫。另外最值得一提的是其后雨刷设计取爆,在前雨刷工作状态下侨,挂入倒档顶母,后雨刷会自动工作凶蜕举,非常人性化的设计蚊。" "  说到法拉利玻腔、玛莎拉蒂这些品牌蒜棵,网友们肯定会觉得遥不可及餐得,价格高高在上趁皋。如今搅输归,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli裙凹,它以89.8万元的价格进入国内市场努佰嘿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驶能。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现罗纽鲍,让我们来看看他们三个谁更吸引人何闪讹。   在市场行情方面烙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撑怯灵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讥克,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惠齿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鸽。而其他两款车型均有不同程度的优惠结,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谰嗽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的姜,看起来非沉装祝魁梧的发现竟然落了下风似葛敝,令大家非常诧异撩獭。但在内部空间方面段夹孝,Ghibli组完全不能与发现相比绘袒门,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版籍诵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车久铅扭,所以它的尺寸就不在此提及了电悄磺。   在该项对比中贸篮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截腿忻,功率少了80kw吕,扭矩也少了50nm鹃,同为3.0T但差异却这么大似翻。发现采用了柴油发动机屡擒签,这款发动机的性能超众肚,在国内有些市场中非常受欢迎书破。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱括。   对于传统豪华车闻言田非堆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式署割。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锌阿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伐坞葡。路虎发现集成了家族中的优良血统奴怠缎,四驱系统足以让众多对手汗颜凑湾。   本文导航跋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实祷,保时捷新Cayman在国内上市之后表,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了魂虱,遗憾是试驾车迟迟不能到位喘疼鼓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纺品,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牌楞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出还,就当胜利喜悦之余愧拧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包叔税。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娜:不就是保时捷最入门的跑车嘛炭慰郎,至于这幅尿性嘛朝合?不过您还真别说输屉蔼,Cayman作为保时捷入门产品中磋幻卵,绝对是一部对得起消费者的良心之作哪,比起卡宴与Panamera来说郡,工程师为它注入了更多保时捷的基因衅放,说句通俗易懂咳环,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摊坤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嫁融,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史继,第一代Cayman的诞生是在2005年鸿稠肯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纤俊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兄泞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秋。   新款Cayman S外观简洁弓,车身比例更是优雅的惊人醇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征川途浦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镁家,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)硅。尽管如此惭,这款双座跑车依然非常紧凑歼闺,车身长度增加了33mm孤熊。车身前悬缩短了26mm坪。   每次谈起保时捷的外观设计蜗酞,笔者都是非常纠结的心情兼形,恨的是德国人那副死脑经蓬猾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化句惫昂,喜的是哪怕轮廓没有变化侮四瞪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿忙闯,或许这就是历史的传承吧慈憾。   新款Cayman S除了迷人的身姿褪钎,优雅的曲线之外毖掳肪,设计师并不是一味的强调柔美幢臂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妊,这里需要注意的是的,这个大口可不是什么导流机构吓粕,而是发动机的呼吸通道某珐念。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位堆券铆,加上凸出的转向灯设计承聘,相信任何人看过之后都是过目难忘凉,尾翼同时配备升降功能认,时速超过120km/h之后恕,能够有效提高尾部的空气下压力噶坑狼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂配崩煞,这个是一个价值不菲的配置侵撼仑,总价44700元外,如果您不满意当前的刹车系统钮互,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话携肥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疲,据说车用到报废了腿宠,它还可以装到另一部车上继续使用光嗽关,简直可以当做高富帅的传家宝挪客。" "  国内B级车阵营的争斗霖亭骡,恐怕用水深火热都难以形容丹鲁,原本只是按国籍分布的对抗阵营太撤,随着时代的发展姐泪,已经逐渐转变为混战的局面稠,比如ABB三个品牌的中级车碳袄亲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手持沥。同样的情况也发生在合资品牌身上躲坟,民用车级别的对抗往往更加激烈童虚汀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坷昂,来自德系的车型是否会倍感压力蓝每?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哦慨钙,又考验耐性的工作筏品奋。往往在某一个时段有一丝懈道案呈妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陪稻土。网上车市最新推出的《抉择》栏目危党,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驮,做出全面的分析与指导赎滩创,以同级同价际驰、同价不同级等角度出发瓜,全方位给您最全面的购车支持匿颓窍。   雅阁和迈腾隧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车起,也许之前并不会将它们划等号莎,但随着市场格局的转变衫恋萝,它们也来到必须接受对抗的门口氏鄙。当然线输,这场争斗的发起者是雅阁惭晴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怂酮痞,抢夺德系车根深蒂固的份额迷讼婆,看起来是个贪婪的举措聪报,但能否成功却还很难讲猫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捂簇赊,反之同样土。客观的讲遣鸽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感父,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势光。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乖械补,但是这个技术到底是否实际醒瘫,还要从使用中来探寻确。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伶瘫扑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辛狸。   第九代雅阁缩短轴距的作法纶开讽,是令所有人都无法理解的祈董炬,在几乎所有车型都在加长的时候衡恢拍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腊偿钙,搞得你摸不清头脑斑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用暇爽耗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因韦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缅慑们,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者甲红惊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能雀项泪,就是最好的证明苏,据我所知垄,直到全新一代奔驰S的诞生视纬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惶。   本文导航九:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年授,它们钟爱速腾的技术至上生存理念解坤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钦逞蓟。直到有一天少乱牛,新速腾上市浩缄昆,后悬架变成了非独立结构茫,他们的崇拜似乎崩溃了衫炮。这还是那个技术控速腾吗朵?随着时间一点一点过去咎梯聪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版里己多、速腾GLI丁冠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恫滤。不得不说屎幕,速腾家族越来越丰满兰浪,那个曾经的技术青年妇椿乏,逐渐走向千家万户式埠,满足标准化的舒适性需求脓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者复哄,这让我们看到速腾到新速腾的转变肖需柔,它变得多元弧,变得成熟撑屡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满薯赂陋,开枝散叶就像一位长者法碾喇。它不是急于求成聘庭,而是变得更圆滑更成熟贩。记得一句广告语曾经说过垄:“成功的男人仓烧卧,有很多面纠甸橙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象饺稍,它要更多变读范,它要更多面庆伎渺。蓝驱和GLI幂,一个拥有更多的节能技术餐摩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疯貉。当然嘲秦,价位不同祁桨涎,GLI已进入二十万大关们。你有了更多选择鹊嫁,你没有了挑新速腾毛病的口实厦。三种产品摆在你面前笔秒搬,要节能藐税贤?要动力持全?要居家俏?新速腾都在这才法。    直至今日迹瘫拦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蜕,的确画,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抱宠,多少显的不是很紧凑动感革萌。但终究那是一种技术执着理念下团,最后一代产品了融每赁。新速腾的到来似乎终结了这些仆,悬架品质降低毖禾,操控感稍有不足蚕刀,但换得更宽敞的内饰空间使蝎,等等等等费贬。到底速腾进步了还是退步了驹陷察,我们无法一概而论滥诬炔。但有一点活灿虫,笔者觉得大家都不会反对尼,新速腾的外观绝对养眼典。你依旧能找到德系工业味儿湍陈清,但又看到更多摩登的东西蓄废堤。咸淡合适概,老少皆宜碧慷。或许从这个角度来说惠曙扭,新速腾是成功的汗莽聘。    过多的技术说明甲,这里就不重复了狼娜,今天我们就来漫话速腾唐。记得一次纲羚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面爱嘿沁,立马对它的内饰嗤之以鼻店。毫无设计感陡,直来直去氯衫,见棱见角蝎。或许不光是这位搞设计的朋友悉韶盎,很多网友也有如是感概法施。他少了一丝温情唐奶,少了些许浪漫奇埔。不如北欧风情简约灯胆,不如英国小车活泼拢镭读。充满了德国工业时代标准化生产的气味颠。打开高尔夫距、速腾船箩、迈腾舵、途观叔、途安的车门瘫,你都会得出同样的答案免。或许炉汹澜,这就是一种设计选择拣化寐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的队,内饰模具走点曲线也不是不可以街沦,但当你仔细玩味之时坟闭牡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美潮底徘。不浮夸寡敞壁、不高调擅,你可以说它没有设计感苏嚎胆,但它却充满机械美吃曙。 责任编辑救恍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虚,也就是S-cross锋驭截甫多,售价11.28万-15.58万元溜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客富。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扒理,其实并非如此歼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驮阶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爆,我们不妨来进行一些对比去看看篡纫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巫饶,也就是S-cross锋驭赊竟氨,售价11.28万-15.58万元常。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客读草。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滦畅,其实并非如此道,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言略涛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耸壁画,我们不妨来进行一些对比去看看貉策。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阑腑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屁吵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涛教,而且在轴距上也进行了加长侧,从而能够获得更大的车内空间惹长将。其实就在此次广州车展开幕之前毖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涩丝裂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧勉烹覆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品枯呐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挥剐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滥。另外视蹭花,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV槽赏春、BUS喘、VAN三个系列岔,分别涵盖了商务丹、家用和专用三个细分市场卸。好了嫌,闲言少叙藉,下面我们就走近它们以作详细了解吧匿匠拉。   外观篇哗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品独,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嘶仓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象定关,同时会在两款车型的不同之处加以说明逃晶。   该来说说外形尺寸了席,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酸借,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm戌缎孪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成换,与车头形成了很好的呼应喜,而且从整体上来看车身更趋向于平直凰汲宿。需要特别说明的是砍竣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扮,以应对不同的使用需求档分别,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涸寂,例如高位制动灯寝、门把手和牌照架仟圭澳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”显己,“中国车”凳甫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价请忙犀。“北欧品质”传承自S60视,设计风格以简约时尚为主申,选材用料则注重安全环保梦浆。“中国车”同样不难理解笨,“L”是个很好的代表驼耻,但不是全部块。   就在试驾会的前一天泌经,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)匆棘膊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蚀魏通。   ● 沃尔沃亚太为何物达扦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称矾。沃尔沃成都整车工厂创垦辖、大庆整车工厂非奥、张家口发动机工厂捌笑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产感炭烯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泥蠕嗅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乾伐赡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准清纳潜。如S60L有约290家供应商陛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系欠猎。而在研发棵、设计茄屉匪、采购和生产制造等各环节上概熔勘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胁特,采用共同管理系统墨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赏遁,我们先从加长这个重点说起蚕拴。S60L相比S60加长了80mm渐,具体点说应该是轴距加长了80mm滤公。这80mm用在哪了呢抚瞳镜?全部加在了B柱之后饭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心枢佰骑,这里现在变得很宽敞嫌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氛吧,前排调到合适位置后判勿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指菲,属于勉强够用的水平;而在S60L中谈,相同情况下滩肥,后排的腿部空间则超过了两拳段咎,可以说是非陈牛宽敞途。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看稿博,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平四罕伐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梧技。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吭豹氮,外形倒也没受什么影响粳疯锣,甚至感觉比S60还要更舒展一些太睡。S60本就是轿跑设计风格扦贰,后门加大后履,整个车顶的曲线反而更平滑了嘎。相比之下猩拔娠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些时每朵,但却增加了几分优雅的气质旱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拼赋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怒靡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屏,不知道大家对此有何看法狠。全新的18英寸轮毂挺漂亮戌,轮胎为了适应国内更复杂的路况姥畔谜,将扁平比从原来的40增加到45览。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞪清赡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锣侣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诧层碴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稀垮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痘卷,而像坐垫拉胃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驰舌。这种颜色和黑色有些接近淀,但更时尚忙膜、个性一些伺即馆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伙,后排乘客得到了更多的重视细分污。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哎核。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寝宽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓄际搽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纷狄,可就在本次的广州车展上悉剧迁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瘫,并且两款车的售价也是非常接近沧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甸,并且它的设计也是由国际化团队完成皖墟害,外观上完全不输给大众拳头产品速腾松。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疥,并且两车售价仅仅相差4100元忱烦筷。观致3车身更宽扩琳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势默。速腾则在车长与车高上领先观致3航菏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哼臣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱毋貌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淡戮。因为排量上的优势氯查菠,观致3自然在动力参数上领先速腾貉份。同时观致3采用了更加高规格的轮胎便冯齿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架还棠勒,后扭力梁式非独立悬架瓤。   本文导航棚沥:" "  今天给大家带来的两款车潞,其实已经在国内上市管,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型硼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301霸扇骑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著规,而标致301可能大家就不是很熟悉了浑,下面顷谎,我们就一起来看看这两款车尽嚏。 外观辉陶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饱,2007年进入中国护。对于很多车迷来说窍磨,这绝对不是个陌生的品牌奸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字年搭,但可惜典掸歇,无论是在中国的街头还是美国的公路上抬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菲篮陋。我有时会想这是为什么隙渤?诚然峡挖,英菲尼迪的车在豪华感享拈、科技性能和舒适性方面都不输给对手迫胯,而问题恰恰出在这里蜡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面款悄,没有特长就没有个性笛白氦,如果是这样的话骄欠喘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢夺乳?   现在英菲尼迪也意识到这一点使哄娶,且开始着力寻求改变掠令、树立自己新的形象梦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乔抒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上玫抵,当时就被其出色的外观设计所吸引溜刹花,而今天我要体验一下它的新技术罢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化下瑰肥,车身重量上的降低幅度也不大境,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26氦玩哦,这是很明显的改善摆奉恐,尤其是在性能和燃油经济性方面蒜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供矮枷,并且采用的是锻造工艺镜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寂迪,现在英菲尼迪Q50的对手但但措,如宝马3系翻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂改氦,希望Q50能做的更好涛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色爆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奠棘俱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苗泛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序黄簇讥,但其实这些已经有很多厂商在做了桨饭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计报蔼霓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刮境,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炉。它所代表的是一种生活蹿恒兼,是对待自己和家人的态度入嚼发,是属于年轻人的精神搬答,是一辆车谋牢。历经六代的演变递兢邵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车某币荚,它虽然没有惊艳的外观蘑梆捎,也没有花哨的配置栋饭,但它是品质痊惮措、安全氖、耐用的代名词攘集。如今跑队,第七代高尔夫已经面世谴嗜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拍撕膝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扰费,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在互昆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睹扳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蕊蛾,不再是一幅人见人爱的可爱模样拒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙硕嚷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子枪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体猜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中旗蛊篓,仿佛是灵魂一样甭鞭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定桅计,但从我个人而言尘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的界雄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓耗膊嫂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一博委, 坚毅的C柱是永恒的经典晦,不管其他部分如何变化计鸥靠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫怂。   除了车身线条外迹橙媳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胎,并且被那条“灵魂”所连接着案狗淌,这在之前的设计中是很少见的关窜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的际堪。这一点很有意思髓慧花,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯订,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抹,避免了大家后续改装腑。   说完了外观城,下面我们再来聊聊平台爸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道笆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产天齐邦,例如POLO采用PQ24和25平台室,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台床,06-12款速腾采用的PQ35平台读,他们之间都是独立的拇级。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缝红咎,它的优点就是几个级别可以共享技术剁。   共享技术又有怎么样的优势举?答案是显而易见的稀蛙。低级别车型可以采用高级别车型的技术入,在产品竞争力上绝对要远胜对手侮旁,并且还可以降低研发费用抗缕,可以说这种奶@妫块化生产模式在未来肯定是趋势弯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势等,例如电子手刹餐佃、更先进车载系统陕姐鞭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的幻倦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配馁每灵。   所以蹲乌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逻,就好像是四代和五代之间的质变一样鲤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章猜棉。但是否真的是天衣无缝的设计陇先氛,我们还需要用时间去考量盘烩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷灌,但到目前为止肃背,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毫肮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新褥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兔晾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)硼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嫡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别废。   首先施伺,大众的工程师对EA211发动机减重那铜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牧。另外凶,EA211再次使用皮带传动纳,相比于EA111链条传动笆每,皮带可以降低噪音和重量虹赐辨。除了以上两点外嗣缕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承察桑,在一定程度上可以减小阻力添袖朴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阔丧垒,EA211发动机参数比EA111有所提升矗镭,当然幅度并不会太大叉第,因为整体的结构没有太大的变化洗按棺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赁恭。   既然说到了车重费零,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耽,这其中就包含有发动机的20kg脚,而车身采用MQB平台后也随之减重摊渴颅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捻颅兜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蛊瘦橡,从官方给出的参数上看砍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匪汝溜,这样的表现已经可以算是非常不错了钱乖。   说了这么多龟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呕疙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锻舍嘶?是不是像资料中介绍的这样完美理味?后面我会给你答案群虾。" "   在国内甩宝,当一款车的价格到了百万元陶,那基本上就可以称之为“豪车”了坪仓赫,但过百万的车也分很多种系,比如X5片佳概、Q7之类的SUV餐衰,亦或者911啥骇、GTR的性能跑车必短。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者桨勃拿,除了我们经常能见到的宝马7系炬盎诬、奔驰S级改呐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外孟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系味激。    注拉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别散脾,但因为车款并不是统一的最高配惭狸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辈镭。   新S级受青睐舌、XJL独具英伦风箱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锑砷斜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妹拌。其实淡青,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代技椽警,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位灵芜,即便不算是遥遥领先堂乐填,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行撑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丸说,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多事圃目,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疏先顺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鼓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入俺耗标,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭菜差。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铅锋,在其内饰的做工饺骇昏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳母,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言写:在自主品牌SUV阵营里面刨勤腥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型并熬寒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳松,景逸X5的推出经过全新变脸墒酱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吹经挽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会米兽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妙谋。 外观答密:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缝抠。该车共有5款车型贤,售价区间为7.99-10.59万元七。相比前辈景逸SUV党递敢,景逸X5的外观设计得更为时尚慈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机窍替募。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙矮娥、俊雅红吠父伙、珍珠白骗、琉璃金睹莎、陨石黑第伴、钛金灰莲、马拉喀斯棕等7种车身颜色摔旁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尼。   熏黑设计前大灯突出其运动感核,与黑色进气边框的搭配也很协调盲疼毛,比起三角样式更显年轻橇。大灯内部采用透镜装置惠参薄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谜坝。雾灯外包围设计突起煞番迫,很好的与大灯以及中网形成一体敖。   同比瑞虎际、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酸,此外205mm的离地间隙既稼档,景逸X5的优势还是相当明显的截郊梯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受雌,同时为乘客上下车提供方便闷化仆。搭配车顶上的旅行架诗朗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惦蔚号,主要体现在细节之处的不同划,贯穿车头车尾的腰线略显柔和限俺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挛棋。   景逸X5后窗配备雨刮溶,在恶劣的天气还是挺有用的显。此外全系标配倒车雷达上际,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像午嗜。银色后下档与前下档相互呼应乌笛,整体感更为强齐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化何创,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素倾,夜间行车的识别度非常高市。" "  前言轿欠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉啦尥ァ,如今的战火更是愈演愈烈弄菏拌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾掏匈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嘿蕊坎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绒驮,看看在价格相近的车型之间河墟菜,两车在配置上的差别究竟如何吧嘿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凄艾鞘,作为一款全新换代车型庆行托,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿胄朊樱客”全面完成了更新换代疙梆笔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说禄库,只能算是一次小改款车型瞪狠,除了在配置方面进行了升级之外廷病桃,外观造型栓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酷刺悸。   在此次对比中式,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较懊翻仟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拎,均在21万以内寝荆郎。同时又都属于各自双方较低配的车型暖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逆吵嘉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸港。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹女负叫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁繁履。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晌蔑霜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妓寸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负犊,现在还不是揭晓的时候士惠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位峭故:mm) 4865 4930 宽(单位疾暴项:mm) 1820 1845 高(单位丁:mm) 1475 1470 轴距(单位随歇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嚷兴,因此其在外观方面没有发生明显变化浅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵并。前大灯组配备了LED日间行车灯定,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苍。另外肛锰端,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现霞软,贯穿全车的腰线非常突出为,车尾则变得更平倾。而与新帕萨特有所不同的是你,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置摹凰,而非在行李箱盖上泵脚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性无,但是国产版车型与美版车型相比起来看坛倘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱署砂轮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系熄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点臣讣稼。另外免煽奠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多购烫,不过从C柱开始已与车身线条相融合失,深度虽浅但是更加富有设计感箩徐。   同样跺汲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虏笺竿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板笆镁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐天,并且颜色也不显得突兀焚欢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饶柿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娟临寡。内饰配色非常清爽姥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翔刀啤,用以进一步提升触感敌鹤。   动力系统方面尚酿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沧杰、1.8TSI兽复客、2.0TSI荆慕脯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摔筛黄,在保证动力输出足够的同时也相对省油牡写麻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L守笺俩、2.4L和3.0L自然吸气发动机谁蛔存,在动力输出方面的提升并不太明显烷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巢奈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面彩抱瓮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近久,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汕孩湃,同时都采用了电动助力与电子驻车纬韩敞。轮胎规格方面歪叙,2013款迈腾采用的是215/55 R16菜倒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹭浩巨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注讨。事实上心,自由光有足够的话题供大家热议黑,例如特立独行的外观墨椒翟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等曙诚刑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资忿捍。日前伤尝,我们得到消息施沸,自由光将在12月底正式上市销售痘棉,所以当这次在广州车展见到它的时候污谱,感觉它跟我们更近了闪驶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti靶侵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辖泥寄,它似人非人摆,行动极为敏捷嘿强,也惹出不少祸端锹,人们曾经持续对它进行追踪耐砂,但一直未果眉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧母节无:敏捷库、神秘淮豢挎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桑戳玲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了轰固。   很长一段时间里霉贾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舞超,并火热至今跑此搪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恃刀,起到补充细分市场的角色宠穗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岭订,成了途观的小伙伴吼。   野帝的定位低于途观盒玫,车身尺寸小于途观屏闭,同配置级别的车型价格也在途观之下潞,很明显狙胖玩,它将与途观共同进一步抢占SUV市承猿讼拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啃。   ●外观疟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嫡绍,舍弃了老款极为个性的风格钒,确实更符合大众审美顾白,不过平心而论它依旧相当个性叼耙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伯片,它显然不属于年轻时尚那类的钨,车身线条硬朗淮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现席舌毛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来程荷理,喜欢的真是特喜欢骆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怂寄攻。   ●内饰颁茶熬:沉稳劣限、无趣田夯咎、无惊喜   坐在野帝车内势梯坊,从气味到设计都令人非常熟悉钒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格淮,在操作方面息,由于没有太过复杂的配置械疟逛,所以操作上手难度很低嘿。" "  在如今的国内汽车市场中伤棚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尸芍梦,紧凑级SUV是近两年的热门车型沉安曹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浑嚏全,宝马X1在国产后蛋县乌,其售价区间为25.90-49.90万邪惹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唯膜线,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点风渤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下艇,看看他们的表现如何巾。   外观篇   由上表可以看出羚拆咳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势施辑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势笔漠,外观看起来会更加饱满一些魂斥。   对于宝马X1和奥迪Q3久刺,都定位于紧凑级SUV晴歇娇,又有相仿的定价区间蔷贬,无疑让这两款车成为了PK车型极,经过仔细挑巡冻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铰篡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啪,整个前脸攻击性十足坏胳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多幸呜仑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痰健,并且配有自动清洗功能晒蚊墨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯皆椽凯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弗侨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重龚崔涝,所以整个车身看起来十分修长商鳖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舌脓播。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感些,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足釜恰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惭,看起来略显敦实戮庭取。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素潜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型滑力,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代慷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻白场、动感和实用等特点情铅,所以在中国有着不少的“粉丝”狸。如今败秽,第三代飞度已经在日本上市嘉撩,而不久也会顺理成章地引入国产卞霓,全新车型是否能够保持老款车型的优点堪溯伯,并且更上层楼呢怒?今天疲革非,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮谔,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纳茫物。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片海掣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鸽疽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般回九,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多母表梢。当然烤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口省,左右两侧都是封死的纱县鄙,目的是让新飞度更加的有型充抬细。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型澎疆闪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弓督蹦,日本人称其为“1BOX”怒,发动机舱十分短型⒐啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抽从:机械占用空间最小化赶,乘客空间最大化)呻稿,车身长度更多为乘客所使用撵。但与上代车型不同的是豆漓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体荚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗懦。   在车尾的设计中耸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挡,此外荣惋,尾灯向上伸展呜,经后风挡两侧直到车顶变类,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叙轨。在1.3L和1.5L车型方面屠,车顶处有一个小鸭尾造型兼那墒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上记戈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少了充度。   新飞度好看吗财枷?也许这并不是一个好问题绘冈喘,因为审美本来就没有统一的答案陷嘶。不过可以看到的是井弗,新飞度的外观更阳刚磷狭,更加运动化纳樊,也更自信了拨萝搽,同时在内饰方面也走向了成熟凶。做个比喻吧惶歼习,第一代飞度好像是一位高中学生妹卿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垄溯惋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙傅髓耻,慢慢褪去了学生时代的青涩哩,变得精力充沛蔑砍祭、充满自信习糜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锭柒龚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铃冈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标偶提恋,它看起来依旧如此的适合年轻人石娟。没错波户,搭载着一车的新技术之后哪魔唯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藉碴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赌。于是当新车到来的时候慧拘,你一定和我一样对它充满了兴趣粟梅。这是最年轻的凯迪拉克鞠沽棋、最小的凯迪拉克剖呕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛊? ● 外观造型皑尾猛:钻石切割风格依旧僚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖退箔、2013德国红点设计大奖陛毯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遁齿恢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型导。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捞幢哼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蕾枷次,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶控,只是这回撕让,ATS是完全原创的作品缮讽翱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冲烁膳,轴距仅有2775mm鞋篡嫩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玛铜炊,而国内我们则把它当成中型车谦沃铣,和宝马3系标准轴距版魏胃纽、雷克萨斯IS成为同级别竞品剑缕稳,并比它们都要更小一些戒弹啦。   前脸的造型相当干练隆可,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厦畏,而是被很好的控制在一个合理大小上磁土,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粟悍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肌士。出于空气动力学考虑猫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上改,当车速高于60km/h时搬芭,前进气格栅会自动关闭琶囊孪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闭磋俯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挺亨添,并带有远近光灯智能切换功能郡僻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冠,快速亮起竟酷陵,缓速熄灭的设定很显档次柑。再往下看淌旁设,闪电式日间行车灯波莲奇、大灯清洗剩琅徊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毒掸裳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钾律阜,亦或是造型需求色翰,感性的来说捞毁,可以视其为向着传统美系性能车致敬袒椽概。身处车内耗嗽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩廉镁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雀磋露。   ATS是一款后驱车羌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓬侍法:50啼垮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梧赤盖,贯穿车体的俯冲式腰线颊石、短前悬冲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上穗僻鹃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隧上碉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俱钒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搅秒镰。而在规格方面茹梦赶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赐暴盯,前胎尺寸为225/40 R18程,后胎尺寸则为255/35 R18丹赶何,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力龄洁徒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致武,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仓瞥蓉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碗厩嫩,至于设计师是否真有此意跋录杀,倒还真无从揣测林讼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痴,实际上午本,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部太硕撤,由此带来了不错的视觉冲击感丧逝辞,给后车以足够的心理压力纽光芥,至少眼前的这个家伙一定不好对付洛九。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泡垛,至于3.6L V6车型何时会引进摔角确,官方暂时还没有表态轮桅凯,而是否会有V系列性能车型的推出句,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闷念。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满篡妈,虽然它是一款两厢车浦垫忙,但当时也没阻止消费者对它的热爱嗅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型履斥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型藏垫捆,两厢车朗行也就顺势推出肥寥,可上海大众并不为此满意型墓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缔惊混,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫雀具,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额加眷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汰弄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孙拍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜歇深抗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的菱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性渴且。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恼,这款引擎具有全铝轻量化的设计苟显桥,对于减重以及散热都有进一步提升瑟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尘考。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秋惶挤,参数上的差别却没有这些技术来的明显铝集。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱晒售藤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁付衬,高尔夫在这里就比较有优势了涵雷,采用了四连杆独立悬架芜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镀困,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品譬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的端然,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泉哨漆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比焦潜垛,看看它的实力到底如何房。 定位及对手分析擅藏:瑞虎5定位高于瑞虎路,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嗡,定位要高于瑞虎车型微,预售价在10~15万元左右了功喷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驾。定位的提升暑勾里,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面维波娄。 【左上溺:瑞虎5;右上诲:哈弗H6;左下祈祈笔:全球鹰GX7;右下蓉笺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位羌兢食,目前市面上的哈弗H6寝风、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手糯墟痘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戚斧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键表。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孝蓄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陌杭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何弦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瓣媚讹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脑。 三款车型具体型号及价格参见下表吩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疮惟幸,GLI是其中相对惹眼的一个宝戒矾,蜂窝状中网设计和GLI标识溪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来悸衬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溃庞幂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蘑七褐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外湾肚抄,另外两款车型都采用卤素光源另矮。 车尾部三车间的区别更卸赶钇唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼介市及,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晦裳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绊赶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惧殴粕,侧重舒适性和耐用性袱独婆。   内饰方面姑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孪篡。三款车无论是在方向盘惨焚、排挡杆底座还是座椅上咳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锰杭面:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔡貌,奔驰就打出了“汽车发明者停割体,再次发明汽车”姥臀,对于前半句氯袜,你应该可以了解凛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虱。但是后半句是不是有些困惑呢拷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虎驳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沫畦患,全球订单销量迅速上升澜泡,国内订车也需要很长时间失寂上,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拎挥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷橙?除了进行试驾体验之外官硷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剧姬,相信看完这篇文章之后庐肝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芭萎。   之前立策,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细砰莽,如果你感兴趣可以点击图片阅读膳萄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涡,属于入门级别车型楔投爆,排量为3.0T噶,售价区间为娃懒删:124.8-141.8万元之间壕,只有两款车型可选死父。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T羡厦筛,售价区间为179.1-204.8万元抛现妇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搞霖磁。   对于汽车厂家而言玫褥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”力闷,无论是从设计赦沃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现硷仆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比常局,并不是要面面俱到的去介绍疥,如果这样的话菲坎刨,几大篇也不会介绍全矮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外竞汝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锣姑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的姆懒经。   对于外观睡仙,依旧是那句话光:仁者见仁炮瓶藩,智者见智目伍粉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盟枢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凶、冷峻的态度雄。如果非要比拼的话劫,那么最能体现科技的还是大灯的设计乓。如果没有奔驰的奋起直追扇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪筒胜矮,但现在我想应该不会了埃雇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向板匆舅,所以从侧面看起来就更明显了懒,奔驰依旧是将优雅做到极致省缄儡,而奥迪A8L的车身线条并不明显龚淳秸,前后比例也是十分协调汀痹棱,整体表现的是一种中性美渐咕督,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哺歇遍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哺,最能体现出美好一面的就是细节的处理土暴缉。比如衅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式齐核缮,只有在R挡的时候才会开启捐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盗尸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搪呐,当然这也没有异议施答,但是和奔驰S级对比之后降,就能体现细节上的不足了侩伦缓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去试。   本文导航化蔡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M食蝗弛、G善碑、QX和、FX搅、EX薪孟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烯钵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妊坞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX愁筷,趁着2013年的尾巴我蒂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奋碾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些地,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斧瓣,提高车型动力甲,一方面也使车身稳定性得以提高赌。2850mm的轴距虽然没有变化辰掣吃,但是空间分配上迫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胁寿。   前脸整体看上去十分圆润饱满滔超,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点褐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸人,L型大灯像两双飞翔的翅膀貌,随着车子的启动诗怜,展翅上扬穷醛。不过这款车的前脸上圭,我们并没有发现雾灯的身影卡。   与前脸一样坞氦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钞晾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉系,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嘉谭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来曹馅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吹,博得了不少的关注材癌防。大家这么关注它肯定是有理由的窝,名图定位于索纳塔8代之下南羚、朗动之上簇,依靠丰富的配置草、合理的空间和稳重的外观内饰奈,实实在在地填补了中间的空缺默。据了解狗兰搓,名图上市后将会有8个车型灰赊芍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型普?曝光北京现代名图详细配置)憋汕筋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型堂,1.8L自动DLX怀署,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型检垛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近厩,启辰R50X为8.28万筏,MG3 Xross的售价为8.47万元垢授舅。按照车型划分来说春,启辰R50X属于紧凑型跨界车来恃瞬,MG3 Xross属于小型跨界车哼达。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赖岸午。但在外观方面妓丢,MG3 Xross比启辰更都市囱脆乘、更适合年轻消费者壬班省。   启辰R50X   外观方面锯册裳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架隧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm峦狮。由于增加外观套件借剁暴,尺寸自然会比R50有所增加栏,不过也仅限于外观上戌闺氦,轴距依旧为R50的2600mm塑,同级车型中算是比较出色的数据淬菏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版光,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上犬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素糙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炭痉烹。   侧面变化不大结泞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同封侗。典型的跨界车必备配置行李架卤烯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置草,有了它的陪伴黄舰婪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抬。看似设计复杂的尾灯獭寺略,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抨辩腿,也正是它的出现瘫镰率,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升醚倪谅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桂痰杉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中僳,虽然MG3 Xross的售价更高靶岭,但在配置上却没有太大优势沧。启辰R50X中装备的倒车雷达鄙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现佰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性皆岭,同时对关注度和销量也有较大的影响啊玛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一幢傲窘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拼掸散,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姐。另外瞎,天窗也是大家乐意看到的配置侥簿盗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气亲土。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致圭桃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嗡。三点式倒车雷达攻怒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用熟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置魏券,也让尾部的整体感表现更佳坤。   本文导航泵璃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陶?”每个人都会在心里问这个问题狮。它是个新来的家伙得抵牌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔亮僚谋。“这不就是3系的Coupe版本吗奴抡?”有人一语中的森卡。故事讲到这里似乎就可以结束了春举,但事情真的这么简单吗虎蔫逃?当然不温。在真正去驾驶一辆宝马之前杠斧纶,我们无法给它下定论冀衅蜗。于是问题变成了雇:“4系是一辆什么样的车聚承睹?”   几个小时前(11月12日晚)揭,4系刚刚在国内上市布,售价59.6-73万元涛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烩闺,但不管你是不是4系的潜在买家阂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钉燃。因此撇镁潜,我们为什么不暂且抛开一切杂念裙,而单单去欣赏这辆车呢翘录?   ●外观颈:若要欣赏钢梁埔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line去,中国官方名称435i 豪华设计套装烤。仅从外观来看川潍沉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垛博。原因很简单翔,它的确太像3系了笑骡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位晤八:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鬼,4系如此像3系(F30)稗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疽帆眯。大家难免会因此而看轻它侈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了餐镶。再瞧瞧6系沟钾,虽然与5系和7系的关系不一般吉,但它显然幸运得多纶坪靡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地相虽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娇赋澜,即便这辆车没有装备M套件稿口坷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来澄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现图捷刺,从这个角度看藐底,再也没有人会说这是一台3系了懦玫实,除非它在梦里见过F30的3系Coupe米忙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绰肺,易成为人们眼球的聚焦点炉郊,有些喧宾夺主的意思梦活。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辈庐士。不过轮胎的配备让人不免有些失望辩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7普艇,对于435i这种动力配置来说涝,225mm的轮胎确实有些太窄了羞牌。   从车头到车尾内,你的心情会越来越好李沮捅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鸵。细看尾灯造型醋拟涉,它更扁更犀利骚掠,与3系有了细微的差别揣,配合流畅的线条钵五牢,再没有旁枝末节技怠,给人赏心悦目的视觉享受靶伺。   ●内饰陈:领导趴覆洁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗守? ? ?   4系的内饰应了那句老话穆:“以不变应万变”凤忍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”软。为什么这么说钝惜嫡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散偏此,如果真的会有人选择这款设计套装募编,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耙食滔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人互赂姥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及兢铰摊,不如回过头来看看那些被你所遗忘白长掸,或从未关注过的豪华品牌婪北酮。在它们身上膛菇略,有你难以发现的豪华品质迁,也有能够让你折服的豪华配置鸵斥,总之蹭,在选车的过程中篙,尽量不要做的太绝面哭,因为买车不是跟着别人的感觉走们,选到自己合适的才最重要凄遍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志觅,又考验耐性的工作萍揩舍。往往在某一个时段有一丝懈档堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谎泛。网上车市最新推出的《抉择》栏目敢堆磷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豹,做出全面的分析与指导萍逛桨,以同级同价酱靠跑、同价不同级等角度出发郝赡钳,全方位给您最全面的购车支持玲。   X是一个颇具神秘感的字母款,我们经橙郏可以在电影中看到这个字母的出现譬徘,往往能与这个字母挂钩的人物戏,若不是什么超级英雄同,就一定是罪大恶极的反面人物械蹈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晴。由于种种原因铂,这些汽车界的X-man无法全部到辰场,而今天出场的这三位媳嘉诧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解较蔷税。   两款日系一款美系泻妈,这样的搭配或许有些欺负人韩腥堡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人家俄禽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纹排。作为ABB之外的豪华品牌疙仆耐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颠外登,都在顶着巨大的压力在中国生存者麻瞬碾。当然色舅屏,它们之间的生存状态可能有些并不相同乘劣嗓,这与进入中国市场的时间吉躲、推广力度俯博侈、价格等多方面因素都有这直接原因藤蚕蔑。SRX慨、RDX和RX侠忿奥,既是同时拥有X标签的SUV车型须,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蓖峡,这样的巧合其实并不常见髓蝎圈,但名字的相近却并不能代表实力和销量骚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质媳查,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瑟硷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代党两,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兰的圃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后库凯酥,将其取代的是刚中有柔去捷密,粗犷与细腻的结合体诡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱澈。   本文导航姬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知囊,很多汽车厂商都为国人做出改变檄透,纷纷推出加长版轿车阿冯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报籍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伎相垒。新车在天籁的基础上加长了135mm跺雹阔,但它真的只有加长这么简单吗恰?显然不是挺乾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沁,新车定位要高于普通天籁陡级兑、迈腾雅阁等车型俗驾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泌梆奋,与之前换汤不换药的公爵版相比巧陡,全新车型有着非常大的改变抡谋狮,它注重车内空间幂擒晃,更注重后排的豪华感受刺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型霞锨赐,主要竞争对手为丰田皇冠扫熔撮、马自达929等车型楔幕。公爵自1960年以来共推出过10代车型微彩。之后公爵被日产FUGA所取代墨辈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钢氖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蔼玻晤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烤淀,新公爵版的车身长度完全领先于对手挠,并且在轴距方面柏显,全新公爵版也击败了其他金正对手亭饶。在车身尺寸方面点,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度颈咀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了素粳鲸。   新车的前保险杠经过了重新设计通,前进气格栅内部增加了镀铬装饰隧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次眉答。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰播挞蠢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车邵夹币。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赦闻戮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恒汞。但全新外观并没有显得笨拙淑,相反侧面线条看上去更显硬朗绍吨局,同时还提升了豪华感貌。17寸轮毂采用了全新造型陡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仑还勿。   同时新车的尾部也经过重新设计商,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颧畴,让人心里觉得踏实什美硼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中紊漂,这也是日系豪华车惯用的设计手法擦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沛狮篡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翁蔑。   本文导航丹吓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谢。不久前吝释,哈弗H6推出升级版哗,现代ix35也完成了小改款竭嫡斡,今天我们就将这两台车拿出来比一比丛垮,看看在汽车领域内掸京,中韩的差距是像国足那样不争气刻图,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力堤棘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屯辉嫂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大权闯,而且发动机的选择也更多怠藉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少桐肉概,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些齿离。售价方面两车差别较大滦碱,这一点也一直是自主品牌的优势所在翔糕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右揩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辨俄梗。   外观嘿浦千:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钎腊味,比较明显的是在车头扦绕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识衰,另外在车头下部进气格栅雹沃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嘿扯敝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盎透,不过因为仅有三款1.5T车型伍羡,因此他并不是今天的主角疯庇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型剁拐:第八代索纳塔)菊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耪郊枚:全新胜达)咳,两者在ix35身上很好的结合在了一起练倪县,看起来既有轿车的美感吃,又不失SUV硬朗的气质泌涛。 外观配置对比狭犀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大笨善帕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兄蹭圣,优惠后的成交价在15.84万元左右嫉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近且假,因此我们拿出这两台车作对比浆羔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伺湃,除了天窗喉欣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能室夸廷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亲。   车身颜色挛巧垦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35峭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痉,多了一个闪铜颜色的选择簇懊胯。哈弗H6颜色也足够丰富突,平日最常见的白赴、黑陌窝姐、灰稗、银都具备内侥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缓巍,基本足够满足消费者对颜色的需求辞。   外观小结次烤醇:   外观方面我认为两辆车都很耐看唯警电,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钦,因此更显时尚兜、硬朗猜墩。哈弗H6外观也很不错愁胃豹,可以给人非常沉稳踏实的安全感齿表堑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酮橡,外观就更不输给现代ix35了抢趣钾。更喜欢哪一款见仁见智狄鹤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比九。   >>>慎防购车陷阱脸坏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侥氢?当然是因为它空间够大川持,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓉匡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢栖?或者说什么样的MPV算好妮腑陶?多大算大圈累努?今天惮醛,我就从一个汽车网站编辑的角度耸革,跟大家分享一下我的标准和看法遁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纬校哦。   在我看来慨,对于一款7座MPV来说懊炽。大家应该首先关注它的乘坐空间救晤,特别是第三排乘客的乘坐空间概佰。因为以我的经验届辉挫,7座车型中簧方,第三排能够舒适乘坐的仅是少数禾龄场。要不就是顶腿苍绥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寸。所以在选车时篓圣非,这一点大家要尤为注意及,否则第三排用不上仍酒,倒不如少花钱买辆5座车殴肋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油佩孔。   第二个关注点是后备厢却,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间殊嘘蹿。很多7座车型在展开第三排座椅时底摊涪,后备厢连放个包都费劲了喜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扦品壤,有可能一点行李都没有吗勤?所以这一点梢势,大家在选车的时候也要注意猾嵌。   第三点是便利性创歪罢,这个除了日常的储物空间外拼,还包括第二排上下车的便利性察琴杠、进入第三排的方便程度等隶梁。对于7座MPV车主来说窝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苦霞。一般来说前排往往是孩子爸妈柯,而后两排则是父母和孩子杜,可以说是老的老榔、小的腥梅纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谅弟。   开头长了点布,主要是跟大家分享一些经验伤叉浑,下面我们进入夏朗评测衰,看看它的表现如何妨搏宝。按照刚才说的兜板顽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弊。至于外观鼓穿、内饰穆堕、动力等坎寸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容角饺,我们稍后再谈惟。   ●乘坐空间苟古促:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纳,一辆7座MPV晒梯傅,前两排的空间肯定是没问题的摧强瓦。比如我身高175cm八,坐在前两排时头腿部空间都很充裕峦场。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矢懒滤,靠背的角度也可以调整30°左右亨席褐。前者很重要耪,可滑动的范围越大局,和第三排相互迁就的能力也就越强逞。   从上面的体验来看朴麻,至少从腿部空间方面来讲履但文,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呈垦钞,而且进入第三排也并不是很困难炒袍舜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何废。   夏朗的车身宽度达到了1904mm幸捕温,几乎领先于所有的同级别对手肖臀,所以相应的啦电呈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的水坟熬。另外有一点大家很容易忽视的是非痹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捍警。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蓖罕廓,而较窄的第三排(受后轮肆讨檬、后悬架影响)则只乘坐两人裴磁歼。   与夏朗相比茹电,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式递四匣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适澄裸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舒娇操,满载时第三排的舒适性可以想象丧,一定好不到哪去橡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舶臀速,而且五个座椅都是三点式安全带峨擦扳,都配有头枕舵客戏,这也是其他车型都不能比拟的一点讥赊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅博剧赊,比如长辈腿脚不方便进第三排口艾,那你大可以将儿童座椅装到第三排巍,这个很多对手真没有垛栓蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立攫灭,到2013年11月新车上市汀旅顶,短短4年里薄,观致汽车为世界带来了太多惊喜铰獭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿范乒撑。新车迟迟不上市涕撅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口勃侧霞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开街贫韶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展覆昧无。是骡子是马胃,终究得拉出来溜溜努羌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晶诧,到底有没有想象中的那么优秀及币?趁着这次的试驾活动廓闻错,必须让各位清楚的了解真相山桶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞澜吻嘎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闯纱?这是个很敏感的话题朴告,却在任何一个场合都不得不提憾半购。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比触丰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芯亥拆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入南硷,而非决策权渗透般胺峦,这个是一个需要十分明确的概念魂蔫箍。   综合来说凌多,您只需要知道灭氦:它是一家合资公司熊,也是一个中国品牌担,但是它的发展不受制于任何人龋, 并拥有独立的惺唐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员撤全,制造的也是全新的袒罗冗、面向国际化市场的高品质原创产品钨晚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粕,副董事长Volker Steinwascher石清仁眉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物静损,前者曾是大众集团高管休前杀,后两者则是举世闻名的顶级设计师疾绥。所以在观致3的外观造型上赖栖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呕善戎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下司捶胸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翔龚戎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品橙鬼栏,车身尺寸祥、腰线的丰富程度等裁坊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球不菱伍。如果一定要说有什么特点的话秆戳坛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙暖乳堂。   不过稼校环,若是细细揣摩这款新车焕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堤熔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性躺肃佬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思萄请焚。而由法雷奥代工的前大灯玫涝届,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诫柬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求克,如果您愿意再多支付一些费用化勃绕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斡、大灯自适应开启及清洗等配置托究。   除了前大灯内的LED转向灯之外火,后视镜上同样布置了LED转向灯栏几,只是LED二极管贴片的间距有些过大啪撬湍,点亮之后似乎缺少那么点感觉疯,而厂家的工程师也很认同我们的看法挪遁涤,表示会很快对这种设计进行改进眠谓脚。而后视镜的特点是宽度很大股,可视面积优秀县怖币,并带有电加热功能揩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称分现,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑试,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素集焙付,无论是大灯盯、尾灯组布局乒缅薪,还是倒车雷达的探头布置等等趣渭。而很多时候酚店劳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柑蠢,设计师的固执被得到了采纳洼骸。   有一个很好的例子来阐述这种情况侍拓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骨家,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虫鞘辰。用厂家工作人员的话来说惯玛褥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痞,必须成双镜部凶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浑刹:LED光源+导光条胁麓、双倒车灯到帆亥、双后雾灯饺,灯组的供应商仍为法雷奥来磷碍。   尾灯组本身的效果相当漂亮啡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体壤,但不得不承认的是风,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少漠。双边双出式排气管隙狗侩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到佰旁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统衡岔唐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式加逛枪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上姐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属熬。轮胎方面观致3也是十分的给力托外蜗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品摧吮,因此马牌就成为了唯一的选择盘,对于消费者而言自然是件好事卿裁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎俺墒凛,这款产品显然更注重驾驶舒适性号贸,但规格上似乎不那么亲民匆兔唐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氏发,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了篙甩察。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中饥陛,虽然市面上可选择的车型非常多芹,但是想要在其中选择出一款空间够大举孙,配置也不能太差的车型矾,着实有一番困难架革艇。近期我正在为选车而烦恼隧骡,裸车预算在10万元上下码鳖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腑陛,所以对空间的需求比较大萍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弦琶,今天卵荤,我们就在这两者之间醒,来一场空间的较量胯沽辉。   飞度共有5款车型盯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间广土,骊威共有8款车型让姆董,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盗。此次对比文章中和,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蓖卡请,两者指导价分别为10.42万和10.58万媚,并且在上海都有一定幅度的优惠八,实际售价两车差异不大检轻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绊珐噬:飞度时尚运动顿,骊威中规中矩忙。   在外观造型上袖厘,飞度外观饱满沤,硕大的前大灯沥缓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晶,不过现款的外形并不显落伍橡谓。骊威的前脸进行了重新设计炼算碗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颠连朗,不过整体造型依然中规中矩袄骗庆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剐检,飞度长宽高三维尺寸分别为薯犀:3900×1695×1525mm搪梳痪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浩刷,轴距为2600mm拎肥,从数据上看地内,骊威具有绝对的优势响慑瘸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蹦,请继续看下文匹模。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂笛汉孺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强现乱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雇鼎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阂寂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力百冈公。另外侯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坚,飞度为前后盘式估淑,而骊威为前盘后鼓七戏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用娘笑疯,对提高倒车的安全性也会有所帮助甜轮。相比之下矩背,同价位的飞度没有此配置蓬,有些遗憾栖驴。两车都配备有胰恚控钥匙力崇,飞度将壹碌嵛裕控按钮集成在两把钥匙上吓欢,而骊威的宜凡阑荩控器与钥匙相互独立奢痛熔,而且仅提供一个冶袒烤溃控器队夹寿,不过两车都装备发动机电子防盗系统颊门怕。" "  现在出现了一个有意思的局面氰欢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膛,而且还有像大众汽车那样哪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号些轨屁,在大众汽车之后洛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秤路九,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍斜橙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号认。下面我们就来一起看一看这款车辩睛赊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烦爽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗邪莱趟?不得不说涡,从外观上来讲滦艇强,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了墨纲感,购买它的人们堕卑斤,更多是在预算有限的情况下追求实用性撅亢慰,谈不上什么审美喜好牛。而全新爱丽舍的外观设计素贯,明显向前跨越了一大步糜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人柔凶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毫狼幂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凯酣琅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缸怜掏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来室韶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的什勉。这很符合中国老百姓的用车需求叉亢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诽汉钨,注重舒适性屎茫祁,但行车噪音比较大颁拇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启立逢炼,除此之外韩,车外再没有开启的地方草犯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拼苫餐。除此之外湿涡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娃督敛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见享荚,属于全新爱丽舍的卖点所在惫。   本文导航赌舰:" "  一直以来默,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型斜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潭魂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侩桨锈,但始终让人觉得有些激情不足榔,与犀利的外观不太相符掇锤巳。日前疤惦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绿,传动升级为6前速自动变速箱掣捕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统岗眷,提升了该车型的整体素质挝痢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型梅捣辱,在外观内饰方面变化并不是特别大豪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己顺馈,新款MG5 1.5T也不例外办。如果说红线彰显了运动气质本为邪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伦揩。   新款车的侧面造型与之前没有变化溉婪颠,作为强调运动的1.5T车型示阔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果软。车尾的变化也不多桶,远观基本上发现不了变化所在墒魏什。   本文导航冀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手猛丹芍,而在中国市掣场,两者的竞争更是激烈届报,A4L一直在销量上处于领先地位撵怜想,但宝马必然不会轻易言败咳,所以我们看到了宝马316i的上市芹龄拎,其价格下探到30万以内巷骋垮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咖屎褪,豪华品牌睹垦、售价30万内悄猾灵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足算椿飘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盲铝覆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刨翻,还有手动与自动可阉炜怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据痰晌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烘朵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距糖魔,并且我们看到官方定价方面冲惦,316i进取型甚至还要便宜8000元玛涕癸,不管你是不是“壕”摹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泛憾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说价,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了双填,在大部分城市攀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影春,所以过多的点评话语我就不多说了寿畅分,谁更好看都是自在人心的事傅菊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心干啸兰,但是小编还是要尽到自己的职责丛,必要的展示必须得有东,下面就看看两车的车头正面大图对比拜爽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宝烂段,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯联嫩签,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装申晦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了飞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型枯插刀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棉涸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了班,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果夸衬挂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淀莆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奴哩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了希,不过这都是个人审美的问题了筋艇,整体两车的外观设计还是在一个水准上沧。   轮毂上建,两款车作为车系入门版车型萝咐及,都使用了16寸轮毂捂僳捞,尺寸相比各自中高配车型是小了些刮怂锈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎备局炬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎橙据呐,并且在胎面宽度上比316i更优惰瞎社。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沤秦,用一款中级车以较高的姿态切入市巢 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头峰隆涸,按部就班的推出了中级车GA5骡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型订,而随着国内SUV市场的井喷考凳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声山傻。   好的产品才能抓住消费者漠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磕。在今天试驾的这款GS5身上绘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灌苗富,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咎膏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铃忱拐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纪倒,看上去却十分洋气拉地。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讨裳羔、1854惕痰涸、1680毫米捆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怕恃宛,这也是国人喜闻乐见的陋。   车头的设计略显凶悍狠背,设计师称设计思路来源于雪豹火材。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计彤垃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哗诗。前大灯采用了透镜式的设计持,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯订为谦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纬,这个考虑绝对够实在涛经。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磷哨返,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势饯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搔抢戊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喘裴。   在轮胎方面婪尚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乒聘翱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎无。轮毂的造型十分普通存瑞,只能说看上去很顺眼比较实用吧省酿钢。   尾部有一个明显的掀背设计蜂船拘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沫细。尾灯采用了主流的LDE设计材观,搭配大尺寸的高位刹车灯玩杭挨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色跨,辨识度也更高精吮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抗?是豪华奢侈的奔驰S级矮裁诫,还是“上天入地”的路虎揽胜委抨现,亦或是驰骋四海的保时捷911喀?对这一价位的车型来说倍,什么才是决定性的购买因素等何?是配置还是性能勒砂?车型对这一价位来说到底有多重要单?要回答这些问题当然还需要专业的解答耸罢。今天吼救,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车阿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级醒桥垛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版焕竣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车湾敖。非土豪们宠季,退散~   由于有200万元这个限制晤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捅,但市场有20万左右的加价害,且并无现车老痉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捍,这款车终于摆脱加价死鼓性,进入平价销售阶段蛇社妇,当然能否买到现车就看各位的运气了得么。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刨拦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的讳,但跑车的身份无疑是最拉风的枪。   尺寸上实在没什么可比性缔,加长S级无疑是其中最占长度优势的豢霜莽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赦,跟标轴S级还真有一拼黎耿,巨大的高度也傲视群雄纳徒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捅膜捣。最后我想说的是味,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迪搬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到脱廉赁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了第胶瓶,公平起见还得排除车重因素速。别看S级一副身宽体胖的感觉拜陪雾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下窍氨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奢涪逛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纱缝飘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开暮蹈薄,别吓坏了后座的VIP悸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人埠粱,但也确实相当可观了伎规彤,不过由于这款引擎还是有一定年头的愧阿柿,其276kW的最大功率是三款车里最低的杭轿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎软菠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方毛羞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敞。不过写到这儿我很想问一句烈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盒氏,就能成就今天的丰功伟业嗜隶,是这样吗起柬痉?就算这不是一个伪命题嘘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件衔。那么叔法剔,历史能代表什么阿?之前加,我肤浅地认为雇品,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边祥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到省娠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搜伦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的莫桔。 ●何为中国专属翅假苔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型峭:S400L两款垢狮板、S400L混合动力一款雌算、S500L一款鸿。相比世界范围内的S级仟绘修,这些车型有三大特点偶:全部为长轴距版晦、全部为汽油车疙糠汰、S400L两款车型为中国专属访。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长车川挎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长洞嗜蓄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意估胶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冒市。因此亮,中国专属的S400L与它们相比膳功庐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机古。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关亭驾哭。我们已领略过S500L的魅力寞韩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拭换。   ●外型彤:更长汾、更宽沫、更高权队,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滇瘫辱,尺寸上饱,它比上一代车型更大茬,轴距则保持不变堕烙甩。从数据上看倍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥啊,但落实到实际的视觉效果宦覆,我想没有人觉察出几十毫米的区别现豁。相反驴概,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大控莽钳、霸气很多喂窝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个督纺瓶,根据车辆配置的不同粟,全车使用的LED数量有所不同寡氖。我们不知道具体车型的LED数量款,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的家赡,它足够惊人汰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巴跋、中国市忱铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饥。对于中国人来说肯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发栏,中国人将有更多合适的车型可以选择舒。同时浓岁,市场竞争日趋激烈蔡府敢,汽车售价降低天曹捻、经销商服务更好杀。   作为目前全系的入门级车型李弊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尚拎楷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浦氮羚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刷济。对于S级来说唱宛,无钥匙进入功能十分重要凶,没有它伙诚,许多车主会无法接受脆吴。   如许多人看到的一样膛辨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子驴。在奔驰车上拱粕,总有许多你也许永远也发现不了的配置创来肩,它们中许多都与安全相关浦彪。比如S级全系标配的自适应制动灯谜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度替勾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拿赡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题峡雹山,什么是MPV车型颓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贯圭龄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车落。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型傻酚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仟仙炬。是MPV垂踞?是轿车俺?还是旅行车捞换捐?这看起来确实是个很有难度的课题第尸培,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闯。   当然这次大家不用只听我的一面之词沙睬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翱,而且他们一个是马自达5车主堵辛链,另一个是沃尔沃V60的准车主农碑蹄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比付鼻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拧五。   首先登场的是胡正暘陕,大家一定不陌生胁潦汗,他是我们汽车之家评测团队的成员酶箩,今年27岁橙颁堂,算是个文艺小青年讼皑,热爱生活守鞭范,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来客栓奶,刚刚新婚不久随,正是对未来充满希望与热情的时候廉沸纺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动姑邢乃,如果家中添丁的话律秽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毒。   杰德测试车刚刚来到编辑部典居矫,胡正暘就迫不及待的去体验了卫,据他所说酥釜下,看到杰德的第一眼就已经爱上它了岗脸獭,属于一见钟情封舍。另外从外形线条以及车身尺寸来看措揭靶,杰德都和V60差不多绩,是辆旅行版轿车的样子耻嫁洽。   当然外形只是一方面歧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间广菲屋,特别是第三排座椅骆。实际体验了一下欢,将第二排座椅滑动到最前面的位置全,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绒,头部也有四指空间少。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钡茸,之前的文章中我们也有过介绍涉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法息俄。   更多精彩视频翅恰得,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下旱攫笑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淳圈佬,表现基本上与V60相当混囤恳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱们淖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况举娄,在放倒第三排座椅的情况下卡懒擎,用同样的一些物品存放来对比临唉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陵,而如果使用上第三排座椅亥毯襄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了摆骂鳞。   胡正暘对于杰德的看法睫滩桓:   首先杰德样子很好看盟,够时尚脑干倦,年轻人都会喜欢埃家傲。另外孰娩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大委蘑顽,但是内部空间利用率更高完嚎,实际空间体验也让人很满意衰霉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间橙顷,这点非常不错伞损,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叼陌。   不过它有个问题绰聪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了逃文酸,只适合短途出行苛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寡牌,如果需要经常外出长途旅行的话妊脾偏,5座版车型更合适尝檬静。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV擅谦藤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斯驾。近期墨,2014款雷克萨斯GX400推出市忱浮,作为小改款车型梆,此次推出的新车在外观方面做了改动吹,同时在配置上也有一定程度的提升鸿,动力则保持不变湘,售价方面与老款车型保持一致附告毫,提升了新车的整体竞争能力苛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型胺擂粪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炮、308峡耗码、408扦沉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纷乘夏,现在又来个301偶纤扔,不要说是消费者透然,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙徽卿郊。这就是紧凑型车市城怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捌。东风标致301矛头直指桑塔纳系崇、捷达和昕锐纤,我闻到了火药味聊轨寇。   11月19日上市刃胖,预计售价9-11万聘溺吗,与雪铁龙爱丽舍同平台毫伺垮,只有1.6L一个排量骆苦菠,变速箱有5速手动和4速自动可选巧举剃。以上这些是东风标致301的一些基本资料五,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棉,因此从很早开始便陆续放出各种消息美鸵如,以增加关注度拦铝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同爬滔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挪咸,为全系顶配鲸帮。咱们从标致301的身世说起吭哆横,先把头绪给理清了乐瘸疵。   ● 东风标致301是辆什么车牢平?   听到301这个名字笺,大家都能知道憋,这是标致的“3系列”乖弯诧,但307膜互、308听过九窗,301却是第一次听说靠衫。其实301的身份一点儿也不神秘嫌草胚,大家都记得富康吧蔬?富康是雪铁龙ZX砰弧,后来在中国改款改名砰妹毋,叫爱丽舍嚎斜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”深权,这是它的第二代产品围,而301背惰哦,就是标致版本的全新爱丽舍恼晶没,它们全都是一家人桂岭。   对于大陆市场来说廷,标致301是张新面孔京,其实早在去年底它便已在土耳其上市侮屯揽,之后陆续在阿尔及利亚叼、俄罗斯等许多国家上市抬工。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拒箔,同时皋耪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等葱憨猛。它将被销售至世界各地挤茬,成为一款全球化的车型咐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涕俩呸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哩澈,标致301的外观乍看上去没有什么特点盛扩锨。你可以猜到这款车的定位了赂,30岁上下架、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蓖高扣。   其实301长得有那么一点像508含朗绞,这是很正常的甲涕,毕竟出自一家门复。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沪笛。要让更多人接受圣宿率,太个性肯定是不行的喷,所以这个设计思路挺好冕撵,也应该挺对中国人的胃口睡凶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型倡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卧、捷达官、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吕佬喝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些课墨焚。不过它的备胎又回归了185mm惰盎虹,而且统拾,可能是出于成本控制等原因恳,备胎使用了不同品牌的轮胎骗辰。   我个人不太喜欢标致301的尾部情铰沤,总感觉哪里别扭般壕嘿,也许将来出个两厢版会更好看纪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蹄水畴,而且中高配车型都有提,比对手厚道龚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足问,温度适中醚戊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地糖姓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蕊彻,他们不仅发明了西餐餐具渴季:叉子郊,还孕育了诸多跑车品牌痉歉,比如毋袍槐:玛莎拉蒂氢箔绘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车居逻犯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绦蛙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)教半蓄。   ●外观翔掏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车究,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瘟镣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色离衔莽,它们都是标准的行政级豪华车瘟贫,有着一副不苟言笑的严肃表情测,外观线条规整够恭凸,那种气场让人敬畏浅棱工。   而玛莎拉蒂总裁则不然很发,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别队呕疗,但气质却截然相反型誊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琉,标志性的大嘴咄咄逼人垛,意大利人对于设计确实有自己的卓见惰烦缕。   如果将总裁与同级别对手放在一起暴裁,它无疑是最夸张段抽、最具美感的默肚。这的确也与细分定位有关系噬惫,奥迪A8沏拴、宝马7系这些德系豪华车都以低调梨、沉稳为不变的设计主线卉,更多的在表达权利募臼夕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匆靛。而意大利人则不然墙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识猴胶,即便是这样一款行政豪华轿车兴啤,依旧坚持了张扬的风格盼匹喝。   这是我第一次见到新总裁的实车宪峡,它确实比老款要漂亮报,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤枫卸暴,而新款前脸带来的侵略性更具气质柿侵。   车尾相比车头略显内敛瞧,双边四出的排气管成为了最大亮点叭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吗几,聊及为何选择总裁时速,他满脸诚意的跟我说脾:“好看!跟找女人一样模黄,好看报。”“呵呵躬案,好吧迁绞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碌童,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嚷,卡钳由Brembo提供伙歼,颜色理论上是可以进行选装的镀。轮胎为倍耐力P ZERO系列评,前轮尺寸为245/40 R20蔡桨,后轮尺寸为285/35 R20篓案。   ●内饰捅:运动豪华是主格调   置身车内硼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅猛氓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计殿懂哇,显得有些过于保守了信撤方,不过各项做工相比老款车型有一定的提升事危,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方污陛券。   方向盘直径略大奔刹,背面配有尺寸硕大的金属拨片位檬,手感很棒环久痕。导航系统为Garmin掠,7英寸液晶屏尺寸不算大林还藉,中规中矩得独。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中衡,已经很少遇到长相令人深刻涤摹,而且相当满意的车了谅文。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高敖蓬,价格低辛蒲,与同级别车型竞争性价比十分突出了瑟。但在长相一直不怎么给力葱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线害,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瞎塘卧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垂窗衔,不走伪高端路线的致尚XT教横,其动感的造型非常独特烈推擞。在我看来欺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确克休灭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丢,购车群体越发的年轻化腊檬。   说他年轻叉晴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惨斡储。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连库触敝,这只是时尚的一部分户囊。   前包围的造型充满了视觉张力逃酿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瘦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牌韦,显得非常动感罗蚕睡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表潭嗅苍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琳镰钮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鸵肌,这也是在向合资品牌看齐踢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挝。而在车身尺寸上沤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伤懊哇,与他同级别的对手相比有着明显的优势萄篇闻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是对褪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绒侈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喉洽呕,上窄下宽的造型十分饱满讳,而且显得更加稳重瓦。尾灯的造型修长窘,且正好与车头灯遥相呼应贤担,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念玖码土,动感桐丛葛、年轻溉糯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置匪帆,虽然仅有三款车型配备此装置呵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现施,想必也是极为厚道的牵淳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绩,我是汽车之家刘涛恒沃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吹菲。时隔一年后的2009年巧攘乓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主墨,选择它的原因戎垒,用三个关键因素涵盖八似能:“外观内饰漂亮狙、静音好朵临奶、配置高”托鸿歪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蒜,作为老款车的车主嗜,带着期许箍纠郡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙心,有了下面的车评筷救。   注释蜂:为了方便大家阅读教吨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戎撂,描述为“新君威”是百。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蔡囊,以下各个环节的评价用满分十分制味投七,做点评鲸匆跑。   评分标准擅:   及格哗柑:6分   表现尚可剑:7分   表现优秀倪:8-9分   表现完美矾泰:10分   外观哇牧:先天胚子好精尚,改改更“时髦”   改进评分矩簇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时速俯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计点踢病,应用到了现实量产的车型中缔。在当时隶参谩,245mm的胎宽达、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寒茅,毫无疑问是走在了对手的前面委罕。这种先入为主睡弘铰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅科,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计帘切,说君威有一副“好相貌”似胶问,我想没人会投反对票肥邻宏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势豪,18寸的大轮圈不仅保留巨,而且换成了密辐条设计脑,前格栅的修饰雷靠,在视觉上显得更为立体闯狡,但就我个人而言更喜欢老款少篱差,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刮窟。俗话说“7分先天撇禄,3分后天”焙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嘿,应对国人对“时髦灯具”的要求诞鸥徽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贿,坦率讲廖督,不是我喜欢的风格攘,如果换成一辆科迈罗落敢,我想我会投赞成票吗很。后尾灯措旅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管墨肃竟,视觉效果不错慈拟,灯源亮度不刺眼床替坑,亮起时不会让后车问候“家人”迹颇系。   内装脾:对不足进行了优化惕,细节仍留有遗憾   改进评分盒骋:7分   我必须要承认睫,我是一个对细节做工异常挑剔的人冯。从2009年到2013年船,新君威经历了至少两次改款升级暇船氖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垄,仍未得到改进胃赣璃。强迫症对于细节的不足拉版怪,只需一眼就记在心里艰猴脓,每天上车看到就会不舒服卡哭。尤其是绿皖侯,新君威的前排仪表台与座椅之间超篇,留给司机的跨腿空间并不大瑰,当你磕到膝盖外侧时搓瘁甘,你会嘬着牙花子轿,蹦几个“脏字”订揪。   聊完了不满法,我再说说好的地方驼插。日常上下车污,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吕,我的09款君威开了4年跑了5万公里讼,座椅的“敏感”部位疲权,已被我蹂躏的起皮啸、掉渣惩懦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱备钡辣,视觉上显得极为邋遢矮。此问题线沏迷,在新款君威上得到了明显的改善罢毒,侧翼立起的角度变刑奶摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像篙,但此问题我跟厂商确认过级烽,确实为真皮)钨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乱氛。凭此一项驮骏默,拉开车门的印象分就能加不少竟护堆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扦,我的老款君威在二手车出售时甩失态,就因为座椅皮面老化的问题缚,被“扣分”美撵电。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疼掳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咕,好了许多撂舒实。8英寸县覆话、带有触摸功能的中央显示屏娥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰申,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烽疽,在实际操作时显得华而不实憋澄。多数情况下要调节温度点悲亩,只能用手指去“抹”藩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差呻,并且无任何的震动回馈提示嫡,行驶中操作不够人性化办川揪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)雀铺,相比老款的旋钮控制谴驹涣,视觉上科技感更强锻勒内。实际操作时炽攻祥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差副黎尘。尽管支持手写功能咆,但表面手写板的面积很新Ρ娴,如果手指较为粗壮巷,表面面积不足以支持对手写区域的要求佩驴。索性淳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作类襄。   小贴士柯臼坎:针对上述功能的操作“鸡肋”鹃慈,我向厂商做过咨询筹僳叉。对方最终给出的结论是缉承摊,此功能在研发初期担试敖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蹦筛,停留在几年前齐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泪簧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”链高芯。   仪表盘上的这块儿液晶屏纱绕虑,支持多种信息切换查阅项浑,视觉效果自然更时尚线起葱,也符合当下的硬件的升级进化潮流玛反。但梧措兴,仅就我个人而言毕拍,我认为任何一项技术的进步与应用独领含,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下草,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求霖鼻,所以仪表盘的车速指针班,在爬升时有明显的滞后和顿挫感散,当你想从正常模式切换至电台模式时拼哗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尉柑,时间大约在2秒左右懒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鹊价,因为系统的升级题,所以导航从路径开始到定位确认导航姓,逻辑上相比老款车型徐蹈,要合理很多桂仍牧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑详摔隘,被彻底改进珊北。提个建议水,新款对于路径导航的语音提升萝施喂,在路径判断时愁夺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时隆兔辆,如果将“请在下一个路口右转的话术”卫慧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利禾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响实,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耿。整体效果番其山,高音有提升供村,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次建梨宦。以往那种“嘣呲罗冒较、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现律潭,无法在这套BOSE音响上找到耙售。" "  亚洲土豪们最爱买什么车富盎漂?加长版!与其给那些改装厂提供生意擅扩文,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车箱钦。近日嗣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上徊,这款车就要正式发布了戈,海外售价14万英镑起吾桅聪,约合人民币138万盘钮砂。国内250万以内应该是不要想了挤结,土豪们还等什么彪丰,赶紧再加价20万下手吧B堋(注释翟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烹葛,外观上并无过多区别钵歌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表箍茄贸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仑伺,因为用三个字就能总结腑东故:没区别傻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哭倪嚷。除了实实在在的空间优势携,那种与众不同的气势也是重要因素之一嗜吗泻,这种毫无区别的外观爆蜡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拟。   英国人果然内(men)秀(sao)仙澄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伶镁牟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裂嫂捌,改造成了两个相对独立的乘坐区域污,原本的中间座椅则变身中控台剐闹,提供了空调避面、多媒体驮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诉憨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疼。动力和传动系统方面帮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同歪浩赣。   总结岁毒:路虎揽胜L目前仅计划在中国班、中东地区和北美市场推出瑰蹲锭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勉牵吕。另外蓖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型槽涎董,预计广州车展发布感啤。土豪们继续准备银子吧拱适懈。 免责声明辅:本文仅代表作者个人观点囊,与环球网无关桅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靖岗柬,对本文以及其中全部或者部分内容骚始逃、文字的真实性顶辟、完整性法泼、及时性本站不作任何保证或承诺范美,请读者仅作参考咖层徘,并请自行核实相关内容晤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候避,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迟亥瞥,那就是新一代天籁·公爵稍蹋。早在2008年6月咕郴骆,东风日产就推出了天籁·公爵线柑,它的外观纯疙、配置均有别于天籁其余版本持,更加高端大气上档次沙。也许它不是最走量的版本虫拒,但绝对是天籁系列的一面旗帜斗凳。在让大家久等逾半年后氰籍赊,新一代天籁·公爵终于露面旱饭龋,我们也第一时间对其进行了实拍围艰涧。据悉工侠侮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相回割豆。 『注许:为方便大家阅读蕾,文中天籁·公爵简称公爵版逞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嘎罚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疙,时而艳阳高照晃,时而大雨倾盆衔融,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点口,与身旁碧绿的草地相得益彰得贬薄。我盯着它看了许久购绵逆,心里盘算着群妇替:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来畔?   嗯罗梅敖,画下草图之前得好好思考这个问题吮匡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错售氛,唯独看起来太眼熟搐,对旗舰来说这可不是好事抡嘶,在A6L甚至A4L面前贫继竞,A8需要更多长者般的自信扇板。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钳达:六边形进气格栅面积比以前大了不少岛,而且线条硬朗到接近于矩形厦拇仕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嫌,从前脸横贯而过叙沉,再加上全新的矩阵式LED大灯姑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧媒车。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霓,它是A8这次改款最重要的升级之一九盆醒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尺。以前大灯为例唬,分为远光浚霜、近光驹、转向/示宽这三组蛇感拷,所有光源都由LED组成讳口,通过与摄像头瞧眉假、夜视系统梧鸥估、导航系统等部件的协作惫犀,可以实现几项很有趣的功能羌台攻:   在Auto挡位开启远光灯逻脱芳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆襄宝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兽襄,瞬间关闭部分独立的LED灯体蹄卧,会车结束后缄拓试,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稳纯韧。在整个会车过程中耻嘎哇,对向车辆的位置一直不被照亮隋炕靶,而其余位置能保持远光照明状态溺,既不妨碍对方驾驶员视线汇昂娶,也不影响自己观察前方路况坏唐令,相当智能匠。   当夜视系统探测到行人时缚襄,LED灯会连续快速闪烁三下蕉,对行人起警示作用辩激凤,如果夜视系统探测到牛峭疙、羊之类的大型动物模疟,LED灯则不会闪烁访,避免对动物造成惊吓凌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测筒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整榷。另外它的转向灯采用动态效果奋呈袖,灯光朝着转向的方向滚动点亮柑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烷酗降,据说这种设计能更吸引肉眼注意力渤浓,提高安全性撼赶甭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行淳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料邦,有些来自室内的模拟演示涣揉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桨,看看这些功能的实际效果到底如何欺疵。   跟前脸的改进相比雌篙,车尾变化幅度要小得多单,主要集中在尾灯部分哩,线条更加瘦长金墩捞、扁平涂,视觉效果更干练肝衰卡。除了那个“A8”标识卵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瞬嗅哎,看上去还那么年轻运动棱,缺少沉稳气息蒋。再打开车门一看森穿,我明白了纹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车荡胃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蛔簇欺,使用了和路虎卫士相同的发动机梨经,配备了六速手自一体变速箱想害加,以及许多高端的配置送。让这款车有了很多吸引人的地方颈,但通过试驾祁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感郝。很多设计还不是很成熟慕,尽管这样弯,这款配备了柴油发动机的SUV病圈寐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现官多竟,依旧在同级别具有很强的竞争力息。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卫,尤其是大灯组的设计荡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孙,都比老款看着更有质感缺下。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堵吴撇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗓。此外松,中网的设计很有层次感郡,运用了一些镀铬饰条萌畦,也让这款车的前脸显得更大方孺略。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拧,钣金工艺还有待提高藏。   车身侧面造型亮点不多孙按,线条还算比较和谐吧紊栖琴,亮银的行李架比较好看糙昂魄,但实际用途不大沏箱。车窗所占的侧面比重较薪郾岛ぁ,稍有点显得失重些净梧。四个车轮显得很粗犷崔,轮胎品牌是玛吉斯狮潭熄,成本并不是很高抢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冻,注重排水性能显风,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差煤嫡咆。   车尾的造型比较臃肿讣,相比车头来说嗣惭,造型并不是很美观局讥,尾灯的轮廓没有什么美感可言罢,轮廓显得比较生硬苛。车尾下包围外观设计的不算太成熟脑久,驭胜使用了三点式倒车雷达氛贾,在实际的体验中酚拳秘,探头反应速度稍有些滞后淌,给驾驶者的观察带来一定的不便犯柔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帝婚。   本文导航爬息:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今祈豹,已经跨越了整整40年寡幸盒。在这期间佳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代荒麻涵?当这款全新君威GS出现在你面前粗嚎岸,这个数字就已经不再重要凳酪敖。每当我们回顾历史珊缚,终究也是为了更好的感受当下杰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孟,的确也不太容易考究殊罢,所以话不多说冬桔虚,马上进入主题谓慧登。   君威GS是别克君威的高性能版本渭,作为其最明显的身份特征辉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留藐,攻击性十足的设计让人印象深刻摔伙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烯,采用盾形设计叫哥考,显得非常紧凑促。大灯部分全系新增了日间行车灯焙福盾,整体造型与普通版君威一致提,仅在内部细节上有些许不同龋。   车身长度滥敛、高度比老款略有增加换阂,宽度和轴距均未改变金峰蔑。侧面线条也是延续了之前的设计墟,十足的运动紧凑风格拖哦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冲鳖垦,十分醒目荤粉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凄亢黑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甸脖乐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诗锯,更显紧凑煌岛。LED尾灯为全系标配瓶卉魂,灯罩经过熏黑处理短贸,提升运动感妹啸磋。作为动力更强劲的运动版车型凌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妮哦,同时也满足了更大排气量的需求份逃。   本文导航唬多监:" "  近日疼,奔驰MLC的效果图再次被曝光狭健垒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造席甲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计溶拢,融入了轿车的设计元素签蚀。据此前的消息璃习朝,该款车有望2015年推出烈。 奔驰ML   从最新的效果图来看辆偶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芍,拥有相似的大灯造型噶关钡,以及下保险杠的设计橇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盆杯。此番设计目标很明确布,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驾琴。   动力方面也来自新款ML氯谭勾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贸狙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蔑稍,峰值扭矩400Nm啦,编者猜测未来MLC将会延续该动力平饥。不过呈光,MLC未来还将推出AMG版本归。 责任编辑烯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新临,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心褐葡抱,然而对于消费者来说割,可选择性太多也未必是件好事妻。许多车型的定位都非常接近匹耽棉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卡,那么它们到底谁更运动款胶,谁更适合日常驾驶瓮来,谁的性价比更高呢双特功?今天我们就站在消费者的角度来分析分析般嵌扮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看路沪曹,马自达CX-5在价格上具有一定优势聘趣练,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内姆,其它车型在20.78-25.28万之间捶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万宝哺,价格适中缕,而且动力和配置都很不错虎趟厦。反观翼虎瓜沸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万破膛,但翼虎胜在配置丰富挡仿、动力强劲饶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俺辈何。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疮秘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比竣罢瞎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压咆,这听上去有点意思极静,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话勒龟,那么结果显而易见雹京寡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豆肩。然而消费者大可放心脆穷晃,CX-5的动力也绝对称不上弱凹阶,尤其是市区行驶餐定,它的整体表现很轻盈盗创裁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扔,没有涡轮发力时的突兀感蒋弦,这让它驾驶起来更为轻松魔里。   无独有偶膝庭,两款车都采用了6AT变速箱悉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匈解。可惜的是劲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片枷。另外巨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掣,常规的形式很容易操作论,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡憨偷通,并不易于操作帘闪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想屋韦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距黔,与翼虎也有将近3米的差距勿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响司,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎炉吻八,希望厂家日后能够针对这方面有所改进朴磷。   油耗向来是日系车的优势所在伤,CX-5的发动机压缩比高达13:1淳撩,并且装备了i-stop启停系统地逗,这让它的节油表现比较突出佃春柒。在气温32℃煎猜图、全程空调抠匪、车载一人的情况下登拢沽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肆痉,其中经历了畅通和拥堵等路况谎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忿管磷。同样路况下釜蛊噬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右火鹃定,尤其在开空调的状态下拿酸,翼虎的油耗表现实在令人担忧肚创,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锭饰。   作为一款城市SUV兜导,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当委时递,都采用了多片离合器式中央差速器佳晶凯,并带有四轮电子辅助制动省蛊幂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困祭。从我们之前的测试来看仙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显慷,所以脱困相对轻松一些附谩纶。不过在这里我们要告诫广大消费者枢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统队爱想,但两者的定位都是城市SUV汐坚,越野并不是它们的强项凳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标躺喇,油门踏板的脚感妇斑、方向盘的转向手感囱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喘骨墩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匈皋杜。值得肯定的是蚀瑟皮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奉需粮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准馅。然而相比之下磊,CX-5的整体感觉更加轻盈乓枫,它开起来并不像SUV啼提,车头的反应更快浅策懦,油门踏板的调校也更加线性势窟嗽,而翼虎整体感觉更加沉稳凳仟,底盘扎实莫肥,但或许是由于整备质量更重的原因捷碎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挫。   就驾驶方面而言樊厘,CX-5给人的整体感觉是动力够用迪歧山、油门线性仇、操控性出色享昏,可以用“好开”来形容荆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感割,但翼虎的发动机输出并不线性盛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度豪似。另外墩害堕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钵,加速撑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淘蜂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车动。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妒矾唾,放眼整个市掣纬小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嘲第适,基本上5个手指头就能数过来斤奋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勾帘。   有关于新款E级外观溯骨、内饰及空间方面的介绍残僳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 雌把。在我的这篇文章中牢嘿,主要关注E260L动力方面的表现陪酶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机系牟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绦,最大扭矩则达到了310N.m萌眷。虽然排量并不大娶,但是通过加大增压值峨碱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手境耗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用看,对于这款变速箱吃嫌怪,我想大家已经很熟悉了委催。只是我想再说一次疆冠盟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型托诫,但在日常驾驶过程中牵荚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹭。大多数情况下温和闯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验槐席。   只有在深踩油门的情况下瓶互藤,E260L才会爆发出他凶悍的一面哥邵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情猜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话高乳,你也可以说他动力输出不够平顺违汝。   一直以来疲,我都极为中意E级的悬挂调校枯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心笔痛炮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卉捆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候括可鹤,我挺惊讶的吵叫憋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布就,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丛促捎。可是仔细一想甘记烁,也很难怪宝马会这么着急徽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”协瘦犊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巨。据悉团啸悸,宝马4系Coupe将在11月12日上市黔茶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鬼洗坊。(注滥浮厩:为方便大家阅读失柯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车实哆,在你初见时捐沪,很难相信自己会喜欢上他猩峰檀。因为你花痴于帅气拉风的外观幻来瓣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鹅但估,那么他的表现自然不会入你法眼罕。但时间久了尘峨莎,你发现再帅的外表也会看腻瞪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷览少,放松不下你睦。这时稠藏蚕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看聚盾龚、运动但不难受的座驾揣胯协。而伊比飒旅行版就是这样的一款车莎,除此之外霉菩,他还是一台很顾家的车踌缝。   没错篙,他没有特别帅气的外表材钉,没有特别强悍的动力怂福,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识本,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惭臼扫。下面懒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解校火。   ●车头造型犀利奇完蜗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙项乘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌父,定位低于大众痘烂釜。现如今探,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产揪爆,而伊比飒便与POLO出自相同平台幂。因此在车长等诸多细节上幸缺纶,两者都十分类似樊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型担。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长另、1.693米的宽度拐度匣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大此,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钳,这点确实让我感到吃惊箩笛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一庭。可以肯定的是癌淘,你无须对他的实用性产生怀疑献。   你有没有发现菇未,他的日间行车灯肩荆,很像同集团的老大哥奥迪A8灌触仕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份票。但毕竟祟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞬,他的目光也需要这样嚣张慨舌伯。   从车侧过渡到车尾乡聚蹿,顿时觉得獭糜亮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格夸定稗,从凶狠瞬间变成温顺被灯镭。我揣测不出设计师如此分裂的思路垮成慧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耍刀犯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎偶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力视然,而在我们的制动测试中禄,他的表现也确实不负众望扛统。我写这段话的时候馁樊,一名同事从我身后经过说了一句抱负:“哎倾蛔稍,这轮毂挺漂亮的”饰。确实饱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缔势,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名熔屋差,在我看来另外两位应该是300SL和964健潦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100能,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗓感。   直到1949年具弯送,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功癸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泡,速度竟达到每小时 132 英里楔末,不仅完成了试车洁介菏,还一不小心成了世界上最快的量产车型柿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唤星棺,正当捷豹稳步发展的时候炼佳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瓤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失腔搔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺佃卢伟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中枢煞鼎,英国国宝断?人类想象力的结晶次?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美笆筐硼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷透丧辑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奔附伟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毙添冻,正当捷豹稳步发展的时候途碑垒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线标,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身佰使华,自内而外散发出优雅迷人的气质泼,在这份自信与优雅之中备,还蕴含着极强的力量感钢闲藩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼图仕。   作为E-Type在21世纪的继任者平狙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感围峦,他更是一台纯粹的运动机器未,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抚姓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信潘,刚刚我试驾的是一台量产车笛衡猎。即便是用再前卫的眼光去审视缅搁梆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型品舍,不过现实就摆在我的面前擞黎警,它的的确确是一台量产车视,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逼嗓。所以酗系,还是让我们先合隆下巴脓竿杉、收起惊讶沙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙篇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念褪缓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锤,而等待总是值得的全,十年之后的今天娥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蹈。   ● 外观陆:旨在降低风阻   关于XL1的外观疤慧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卉郴浆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敲茹惊,他们的心中只有一个目标饶弊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189失棉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解财倦,也皆源于此脱十救。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm班,轴距也只有2224mm加鼎波,如果用世俗的眼观去衡量碱,它甚至比一台大众POLO还要薪弑,不过也正是因此陷叔,它才做到了POLO永远也做不到的辞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准题,看看XL1到底带来了一次怎样的革命隆筒。   出于降低风阻考虑车榷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坛逗,面对这样的设计敝幂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入己疼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案祟吕绊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逗毁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陀,大众XL1的目的只有一个诡朵淋,那就是降低风阻石姓偶。而为了达到这一目的沦巢隆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代罚替,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像灰,不过相比于传统的外后视镜投,如何掌控与后车的距离是个问题翱娃。   ● 结构册奥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想句乓袖,除了完美的空气动力学设计外笨是睦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用马。作为一台重量仅为795千克的车型贫匿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剃嚏俄,约占车辆总重的21.3%另石忌,除此之外汇甜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辅亩届。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浓兑,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐恪,复古而粗犷的外形某,彪悍的身姿倾湃狡,经典的圆形头灯饺漠刀,这些都是我选择它的理由婪。那么在我稍作白日梦之后隧黑,请各位看官赶紧打断我的妄想酞,拉回到现实里蚕,假如我的预算仅仅有二十几万的话廖,那么好了旧虏,牧马人买不成份炒,自由客或许能让我望梅止渴笺伞。同样复古的外形膊统饰,依旧是个好选择摩廓姬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品臣蓉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酪蒲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀良取。单就车头来说雷示炮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子洛补。简单中又透露着经典的味道桂继杭。另外间邵常,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条笆风盾,突出了力量感羔,Jeep的家族风格立马突显嚎抠淌。   车的侧面造型同样如此风格邻充悔,走向笔直统,简单饱满蛔毁陆。当然不能仅仅介绍外观设计夯,作为一款SUV邻相,各种越野能力的参数自然也是大家关心的全蕊卢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°懦,离地间隙205mm煌,应对一般的越野路面足够了限疮。   车尾的设计十分简洁群,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条如蔬精,小巧又十分有力量感熔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看叼。从总体上看齐逻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似塑。   本文导航舞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阔垛拳,而“侠”自古就有不同定义蚕,“言必行卢旱涛,行必果悍差,己诺必诚帮,不爱其躯戊,赴士之阨困寥,千里诵义者也谓之侠”橇摊熊。他的形象亦正亦邪搪涉,游走于主流与非主流之间自成一派怪。随着近年来淮,国内越来越多的人们苛拎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时薄古,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汀蹋,开始在国内市场发力村耻。其中群瞎吵,路虎全新一代揽胜运动版谓阂临,向无数消费者展现了一种精神胁宋邻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镰筛敬。   路虎全新一代揽胜运动版恃朝龟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概份吓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坎袜,它的独立特性被设计师完全释放汤。如今寞瞳辆,这款至今为止速度最快孝咎、相应最迅速侯工棉、反映最敏捷的全新路虎氛控,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪祁帕,冲入国内汽车市承椤,夕阳下一人一车期,古道中砍吻,说的是情义无价媒。谁人不为它心动痢热?路虎全新一代揽胜运动版散费订,驶入我们心中!   65年来拎滔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者叫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”釜堕钩。如今咆搽敲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版萝,再次席卷世界形哪,那完美的车身比例先弛色,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陆:4850mm*1983mm*1780mm贺,前后轴距2923mm朵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涧,3.0 V6 SC汽油版HSL岔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伟趣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴棱唬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型庆侵。   姿态万千的路虎揽胜运动版坝脓辰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度玛眷,无拘无束的气彻朊选,气宇轩昂的出尘之表汐衡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狈,厚重的前脸鲸傻狈,配合后倾式格栅设计勾赂骨,更突显了它的自信韧课蛙。发动机盖上两条凌线刚强有力嫂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酷接队。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情糕秦梯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鸵。   车身侧面线条的风度也极不平凡妊附码,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吞,带有亮黑色指状套件诚副、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口踌看驳,装有亮黑色装饰边的后视镜绦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坎辉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挺效,这些铝合金结构的轮毂分为倒:19英寸5辐式铝合金轮毂脚且、20英寸5辐式铝合金轮毂吨猜、21英寸5辐式铝合金轮毂撕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妙骑、22英寸5辐式铝合金轮毂锤,无论您选择其中任何一款遂蕾叹,它都可以陪您乘风破浪肃剐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐韶感稠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联募麻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中犯横处,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯驮,整个车尾看似简单却极不简单汲。   本文导航铣崇谐:" "  1998年烩八福,广州本田成立弟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁啥,而时光推移俩说盗,今年9月12日瑞牟悔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户图氦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杆奠,我们今天将穿越时空冲切,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型发敌。它虽然是日版右舵车型讹筹慌,但3.3L/100km的平均油耗乳轨、双电机电动CVT篮、大容量锂电池汐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧险单,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孺烯际。   外观更加原汁原味晚僚:说到原汁原味贤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本危扫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同确托,更运动敬忱。混动蓝色特征颠舌句:作为混动车型相骆睫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标婪。   在下保险杠处逆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻库。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蛇久剁。混动轮毂钵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志窗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎郊,为节能更尽一份力篓诬。   本文导航洛:" "  就在前两周融玻敞,我的同事刚从上海归来淳,当时就是为了试驾上海大众的朗行旁,而在不久后的今天捶饲锤,我来到了大理檬,依然是试驾一款来自上海大众的新车逢效,虽然我与我的同事地域不同谋,但对于这两款车而言畦任墙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来僵蘑琴,我不得不从朗逸说起道朗,由于现如今大众睦妒啵块化的产品研发伙罐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贸铺,朗逸杠库、朗行以及今天的主角朗境亦是如此实翔辜,它们的关系算是孪生兄弟蓄,反正我是这么理解的俯齿浅。   目前朗境的广告已经全线铺开魏捐,消费者的关注度也很高氢叔,虽然我个人比较抵触奶烁旅拢块化的产物(感觉个性不足)池断,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颧跺,其次在10多万的紧凑级车里茎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了庆。所以销量方面自然也很喜人断,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篱刀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台猛褥。   从英文名来看嫁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擞,朗行的英文则是Gran Lavida遁寝,其实如果从相似度上来比较缄歇,朗境与朗行更加接近澄雌陶,因为它们均属两厢车辈溅冉。我想对于这样一款车来说酚翔,大家都不会有什么陌生感温泛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坛巍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哨,我在上面也为你准备了延伸阅读乘拘,可以先行了解一下橙簧算。   说实话购偷,朗逸磷、朗行田、朗境三兄弟如果给我的都是正脸讽,让我来区分一下并想,估计我也需要片刻的停顿祁弹鲁,因为它们实在太像了!就朗境而言丧娃羌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烤拾,并将内部更换为蜂窝状造型筋猎,包围下部使用了黑色塑料精喉歧,并加入跨级风格的银色护板铰饯募,此外前雾灯变成了圆形皆,以上就是全部它的特征了朽厘庆。   既然定位于跨界车卧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙性楷蕾,同时为了更加配合Cross风格返,车顶还加装了行李架惕葛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识靖。粗犷的风格也体现在轮毂上晒辣歼,样式上很难用语言准确的描述出来觅啃盾,总之很复杂剃辛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)板共瓤。   尾部的变化几乎与前部一致辈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唬杜维,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理不递,说实话就车尾而言啸碑妈,我感觉朗境比朗行好看了不少匈。其它方面再无不同动炬梗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烧酵,转向灯遣褂、倒车灯东唬、刹车灯还都是卤素的虫。   本文导航锣取短:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翁灰角,所以无论是合资垛骡宋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烹七,白领阶层硼皖耻,夫妻年收入有50万元左右伺滑比,有房捕娟馈,老公有车畅慰。实际上撇屡,女主角目前也有一部老速腾车阀拢,开了已经7年准备换一台豪华SUV笨痴。这位女车主喜欢玩吉,追求年轻晤却县,注重外形湾糙佬,并兼顾户外璃,不喜欢纯越野车型和,而购买价位瞄准了40-50万元领域淳跨。所以我们直接选择了宝马X3习,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较慌斧。   为了公平竞争设,我们选择的车型如下考,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腐甫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型亢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 睬磋,三车的价格虽然有些区别喀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乖宿矩,所以三车实际购买价格差异较小蔚毁。   对比项目一许氖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的礁半,特别是女性福,希望自己能买到一款好看的汽车耸技,就如同提包还有衣服一样瞳,特别是成熟女性倒女,尽管喜欢标新立异措蛾,但也更愿意接受时尚动感的类型赫嗅纽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绒奇蔽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯琴,相比以往方头方脑的设计秦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脾闺倘。更让人动心的是撬嫌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鲜豌,同时形象也不乏干练紧凑啤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润淋,线条流畅酸,稳重而且动感丘兔锣,因此吸引了不少消费者截相。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妇饥,但2013款并非全无变化孺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计断此,此外还有大灯形状瞄、前后保险杠七、尾灯谱喇、排气管方面都作做了一些细节上的调整彭歌芦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锤缚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计铂舵救,锋利的腰线竣炼,近乎方形的前后车灯渺把痰,甚至连轮眉的造型都是方的试郡,虽然它是一部纯粹的城市SUV理沉卵,却似乎在它身上找不到什么曲线兜镭水,因此在奔驰车型中也算是有个性的教槽。对于女性而言倡咯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了虽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面想递,三车都不约而同配备了氙气大灯填,区别就是局孝庐,宝马X3采用了远近光分离设计箩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吝薪堡。另外秦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锋骚娶。另外层疮适,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯艇,而宝马X3大部分车型则无此装备挽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面慷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心硕殿,都50万元的车型卸什涵,自然都是配备比较好的轮胎品牌宽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的饭伸,这些方面倒也不用纠结颧窗。另外需要说明的是界嘉,宝马X3是没有备胎的诵,因为他采用了防爆轮胎翘翁,可以零胎压低速行驶一段距离徽奸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钎飘嵌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大次,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹授思昂,所以基本打成平手杀恍付。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脑架胆,从两款车型的厂商指导价来看禾锌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略旦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瞧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一菩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锯棺投:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”戒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要连冷改,这一点奔腾X80的确做到了槐冀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瘦硅,X造型的前脸具有很强的立体感墙鳞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰